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【實用】施工方案模板錦集5篇
為了確保事情或工作科學有序進行，就需要我們事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的施工方案5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
一編制說明及編制原則
(一)、編制說明：
1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級項目新廠區(qū)四通一平工程施工招標文件。
2、現(xiàn)場考察的實際情況。
3、《市政工程施工規(guī)范》。
4、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》。
5、《市政工程施工及驗收規(guī)范》。
6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。
(二)、編制原則
根據(jù)招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環(huán)保、文明規(guī)范。
1、確保實現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標
在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計圖紙為主導(dǎo)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。
2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標
依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗和設(shè)備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。
3、優(yōu)化方案，減少投入
充分考慮本標段工程施工環(huán)境和工程特點，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。
4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地
嚴格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護環(huán)境、保護文物，爭創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區(qū)部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點:
1、道路施工線路長，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業(yè)。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質(zhì)量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調(diào)查研究，充分利用當?shù)夭牧稀?/p>
3、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因為地處沿海地區(qū)，天氣變化較多，可能對工程質(zhì)量進度造成一定影響，需采取防范措施。
三、施工準備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計單位進行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標準，仔細地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實現(xiàn)有的勞動力、機具設(shè)備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設(shè)計和施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。
3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、對水準點等重要位置要設(shè)置安全防護圍欄。對需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全�；謴�(fù)道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進行復(fù)測，確認無誤后進入施工測量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
(二)、
1、人員組織準備：
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員，組成項目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊伍進入現(xiàn)場。
2、機械施工組織準備：
根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細計算好所需投入的機械設(shè)備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設(shè)備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。
3、材料準備：
根據(jù)施工現(xiàn)場工程進度所需，各種材料陸續(xù)進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。
碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)。灰土層成活后圍擋，灑水養(yǎng)護。
3、臨時排水溝
臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測量
1)本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準的測量基準點以及自己需要增設(shè)的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
先算出各個控制點的坐標位置與高程，根據(jù)所測坐標進行施工測量及方格網(wǎng)復(fù)測，然后進行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。
若對提供的基本數(shù)據(jù)進行復(fù)核驗算后有異議應(yīng)會同建設(shè)單位核實，并由建設(shè)單位批準后再實施。
2)測量結(jié)果要及時報送建設(shè)單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進行對照測量。
3)要做好控制點的埋設(shè)工作，做好明顯的標志，并負責保護全部三角網(wǎng)點、水準點和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應(yīng)立即報告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補救措施�？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機械行走的范圍內(nèi)。
4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰�、杉氈uぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進行復(fù)核，并對其正確性負責。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時要請建設(shè)單位簽認.
2、路床土方施工
路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因為新廠區(qū)位于原池塘上,回填土時既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出。考慮以上情況，決定按照下圖開挖。
由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填�；靥顣r要留有碾壓到設(shè)計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平�；靥钅雺簳r應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達到規(guī)范要求的壓實度為準。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護5~7天。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。
五、質(zhì)量目標及保證措施
(一)、質(zhì)量目標：優(yōu)良。
(二)、保證工程質(zhì)量的措施：
1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質(zhì)量管理機構(gòu)，項目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負責人靠上抓，質(zhì)檢負責人專門抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時健全質(zhì)量管理專項規(guī)章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進的有機整體。
2、抓好全員質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量意識，引進全面質(zhì)量管理理念，增強職工質(zhì)量責任感和危機感。
3、搞好職工技術(shù)培訓，進一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標準，保證正確操作及檢測。
4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術(shù)交底，詳細交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認真學習施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標準，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標準。
5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復(fù)測驗收。
6、加強原材料管理，把好材料進場關(guān)。
7、完善質(zhì)量檢查驗收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應(yīng)及時自檢，請甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。
8、做好施工中各項技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。
9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。
10、搞好施工機具、儀器的`檢修工作，經(jīng)常保持機具設(shè)備的完好和精度。
(三)、強化質(zhì)量通病的防治措施：
1、及時總結(jié)，及早預(yù)防對重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認真克服質(zhì)量通病。
2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預(yù)防與設(shè)計誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅決返工重做。
3、加強灰土層的施工，嚴防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。
六、安全生產(chǎn)保證措施
(一)、建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡(luò)，由項目經(jīng)理直接負責，安全技術(shù)負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術(shù)教育。
(三)、施工現(xiàn)場加強管理。
(四)、路基施工壓實安全措施：
1、開動前，機械周圍應(yīng)無障礙和人員。
2、在運行中，不得進行修理或加油。
3、變換壓路機前后方向，應(yīng)待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運后進行，下坡時應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
6、壓路機轉(zhuǎn)移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。
7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。
8、壓實松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。
9、嚴禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。
10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動頻率后再作業(yè)。
11、壓路機在高速行駛時不得結(jié)合振動。
12、不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進行。
(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。
(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現(xiàn)場設(shè)安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對施工用電線路和機電設(shè)備勤于檢查。
七、進度計劃保證措施
(一)、工程進度保證措施：
1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經(jīng)理負責制，做到全面計劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。
2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長短計劃銜接，確保工期的實現(xiàn)。
3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。
5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。
6、對天氣的影響早準備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。
7、對工程實行目標管理，充分調(diào)動職工的積極性，層層落實責任制。
八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預(yù)報，做到早準備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。
2、施工現(xiàn)場做到雨后不積水，不影響施工進度。
3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時應(yīng)加大坡度。
4、加強工地現(xiàn)場與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動。
5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。
6、場內(nèi)運輸時，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機械挖掘時應(yīng)當采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護
(一)、現(xiàn)場文明施工管理措施：
1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。
2、現(xiàn)場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現(xiàn)場平面設(shè)置各項臨時設(shè)施，并隨施工不同階段進行調(diào)整，合理布置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現(xiàn)場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。
6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。
7、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。
(二)、環(huán)境保護技術(shù)措施：
1、防止大氣污染：
1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應(yīng)采取有效措施，減少揚塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負責。
2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵。現(xiàn)場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護。
4)嚴格控制作業(yè)時間。
4、施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作措施：
1)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作對現(xiàn)場的安全及工程質(zhì)量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。
施工方案 篇2
一、編制依據(jù)及原則：
1、編制依據(jù)
（1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設(shè)計》送審稿；
（2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20xx；
（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-20xx；
（4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專用技術(shù)規(guī)范》。
2、編制原則
�。�1）嚴格按建設(shè)單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求，結(jié)合工程實際來編制完成；
（2）嚴格遵守各有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準；
�。�3）嚴格遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；
（4）嚴格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動保護、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標準；
二、工程概況：
武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標，起訖樁號為K45+000～K48+760，總長3.76千米，位于滎陽市廣武鎮(zhèn)境內(nèi)。本合同段內(nèi)匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。
三、施工技術(shù)方案：
1、場地平整
橋位基樁附近的場地由人工配合推土機整平處理，以便施工機械等設(shè)施就位。
2、原材料
�。�1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放整齊，且設(shè)立識別標志。鋼筋露天堆置時，墊高30cm以上并加以覆蓋。
�。�2）水泥:采用長城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進場的水泥的試驗報告或材質(zhì)單必須齊全，進場后及時進行水泥安定性、膠砂強度等復(fù)檢試驗。我標段采用4個100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿足施工需要。
�。�3）砂：采用魯山中粗砂，細度模數(shù)在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗室復(fù)試合格后，堆放進料場并進行標識，使用時進行過篩。
（4）碎石：采用滎陽市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規(guī)格的碎石。碎石的物理力學性能滿足試驗規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格后方可使用，在使用時必須進行水洗。
�。�5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標段采用2個60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進場后及時進行細度、燒失量等復(fù)檢試驗。各種試驗合格并報請監(jiān)理工程師批準后方可用于本工程。
（6）用當?shù)氐叵嘛嬘盟?/p>
�。�7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類脫模劑，其為機油和柴油按體積比為：V機油:V柴油=1:2。3、施工放樣
在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計圖紙及審批過的導(dǎo)線點、水準點，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進行下一步的施工。
4、鋼筋骨架的制作和安裝
�。�1）、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機，鋼筋接長采用滾壓直螺紋機械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問題，率高等特點。在定位架上按圖低設(shè)計尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。
（2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設(shè)計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。
�。�3）、在骨架主筋上先按設(shè)計間距進行標示，然后按標示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。
�。�4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進行除銹、調(diào)直，吊鉛錘對樁基鋼筋進行樁頭部分的對中校正，控制在設(shè)計位置3mm之內(nèi)。
�。�5）、為確保鋼筋保護層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點位置處吊鉛錘與設(shè)計立柱中心點進行對中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計圖紙，立柱主筋保護層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計位置的偏差必須控制在設(shè)計位置3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護層很難同時滿足標準要求。
（6）、當立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。
5、模板進場及安裝
�。�1）、鋼模板的進場采用業(yè)主指定入圍廠家，與監(jiān)理工程師嚴格驗收，各項指標合格之后，進入施工工地現(xiàn)場。
（2）、模板安裝的技術(shù)要求
�、倌０灞砻鎽�(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。
�、诂F(xiàn)場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專人檢查每個螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。
③拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內(nèi)部圓滑。
�、墚斄⒅摻罴茉O(shè)完成后先進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強度海綿條，粘貼時離模板底內(nèi)口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。
�、轂榇_保模板安裝位置的準確性和保護層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個橡膠保護層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設(shè)計的凈保護層尺寸的標準混凝土墊塊。混凝土墊塊為C50標準墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護層厚度，將保護層厚度控制在±3mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護
層達到±5mm規(guī)范要求之內(nèi)。
⑥模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護層厚度，進行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。
6、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接Φ20鋼筋做護攔保護施工人員的安全，在護攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。
澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為90s。現(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。當灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時，為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過1米。混凝土振搗采用直徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時間40-45s，插點要均勻排列，逐點移動，移動間距不超過30cm，做到均勻振實。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過30cm，縮短上下層振搗時間間隔。當在上一層振搗時，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續(xù)性。混凝土要嚴格控制水灰比及原材料級配，以保證混凝土外觀色澤一致。當澆筑達到設(shè)計標高時，混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除
立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強度達到2.5MPa時方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。在拆除過程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。
8、混凝土養(yǎng)護
立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則，養(yǎng)生期不少于7天。
四、機械、人員配備：
1、施工機械：（見附表1）
2、施工人員：（見附表2）
五、技術(shù)標準：
1、基本要求
�、俣张_身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規(guī)定的配合比施工。
②必須采用措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。
�、鄄坏贸霈F(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。
2、立柱實測項目
柱或雙壁墩身實測項目（見附表3）
六、施工計劃：
20xx年8月25日開始進行立柱施工到20xx年11月31日結(jié)束。
七、夏季高溫、雨季保證措施
1、夏季（高溫季節(jié)）施工保證措施
�。�1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時內(nèi)進行覆蓋并澆水養(yǎng)生，時間不少于7天。
�。�2）、在施工時，采用封閉大棚對于原材料遮擋，避免原材料受到陽光直射引起溫度過高，在拌制混凝土時，采用機井低溫水，降低混凝土溫度。
2、雨季施工保證措施
�。�1）、雨季、汛期施工要加強施工作業(yè)面的排水，做好施工現(xiàn)場的防汛工作，確保各項施工的順利進行。
�。�2）、雨季施工，根據(jù)施工進度配置一定數(shù)量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過大時暫停戶外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時，須搭設(shè)防雨棚。
（3）、工作場地四周排水溝要及時疏通，并備好抽水機。雨期、汛期加強抽水，確保施工正常進行。施工便道加強養(yǎng)護，做到雨天不泥濘，確保安全。
�。�4）、雨天時如必須進行鋼筋焊接時，則必須在防雨棚內(nèi)進行作業(yè)。
�。�5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據(jù)氣候變化，及時調(diào)整施工計劃。
�。�6）、下雨天時，要及時檢查電器線路，插頭，必要時切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。
�。�7）、根據(jù)工程需要，在非雨季增加人員機械，確保工期。
八、質(zhì)量控制與保證措施：
1、嚴把原材料檢驗關(guān)：本工程所用的全部原材料進場前必須首先按照規(guī)范要求進行檢驗，不合格的原材料杜絕進入施工現(xiàn)場，合格的材料由實驗室簽發(fā)合格通知書后方可使用。進場材料要設(shè)明顯標識，以防混用。
2、工程中所有的混合料配合比，均由實驗室按照設(shè)計要求和原材料試驗數(shù)據(jù)，依照試驗規(guī)程中的方法作出混合料配合比設(shè)計，并至少在開工前7天前報請監(jiān)理工程師批準后方可使用。
3、嚴格按照設(shè)計文件和施工規(guī)范要求進行施工，分項工程各道工序結(jié)束后必須經(jīng)過內(nèi)部檢查驗收，并以監(jiān)理工程師認可后方可進行下道工序的施工。
4、貫徹“誰負責施工、誰負責質(zhì)量；誰負責操作、誰承擔責任”的`原則，建立健全各項管理制度，成立專門的質(zhì)量檢驗和監(jiān)督機構(gòu)，設(shè)置專職質(zhì)檢人員和管理人員，對施工的各個環(huán)節(jié)部位實行全面質(zhì)量管理和監(jiān)控，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。
5、立柱外觀質(zhì)量的保證措施
（1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現(xiàn)象，保證措施如下：
①混凝土配合比設(shè)計時在滿足施工條件下，應(yīng)盡量選擇最佳含砂率和水灰比。
�、诨炷翍�(yīng)強制拌合，罐車運輸，連續(xù)澆筑，杜絕坍落度不穩(wěn)定，送料不銜接和每車混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現(xiàn)象出現(xiàn)。③經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸，既不能過振形成表面泛砂、泌水的現(xiàn)象，也不能因欠振導(dǎo)致蜂窩、麻面。
�、鼙仨毞謱訚仓瑢雍衲軡M足振實要求，在前層未凝固前進行下層的澆筑。
�、菽０逅⒂秃笕绮荒芗皶r吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風，或雨天不能及時澆筑，應(yīng)在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。
�。�2）、模板接縫、分層和分節(jié)施工縫的消除
�、倌０褰涌p：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應(yīng)試拼并監(jiān)理驗收，不合格的不能用于工程。采用現(xiàn)場整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內(nèi)涂抹原子灰，杜絕漏漿導(dǎo)致的表面缺陷。
�、趶脑牧祥_始嚴格要求，砂過塞，碎石水洗，通過嚴格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運輸過程連續(xù)，科學計算，減少塌落度損失，確�；炷吝B續(xù)，避免出現(xiàn)混凝土分層施工痕跡的出現(xiàn)。
�。�3）、控制保護層的總體工作思路：
�、賴栏窨刂其摻罴澳０迤矫嫖恢�、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi)；加工鋼筋時，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的精準度，誤差控制在±3mm以內(nèi)。
�、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙設(shè)計的凈保護層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護層厚度合格率為100%。
�、垆摻�、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施（墊塊、纜繩）形成一個整體在澆筑混凝土過程中時刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現(xiàn)松動，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制范圍內(nèi)。
九、安全生產(chǎn)保證措施：
1、安全目標
避免出現(xiàn)重大機械事故，堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現(xiàn)重大火災(zāi)、水災(zāi)、交通等事故。
2、建立健全安全保證體系
項目經(jīng)理部設(shè)立在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目主管安全的副經(jīng)理負責管理，施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護措施
�。�1）、制定各類機械的操作規(guī)程和注意事項。
（2）、制定安全用電及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度。作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化，所有的機械電纜應(yīng)定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專職安全員，每日對墩身模板的內(nèi)外工作平臺、支架和爬行梯進行檢查，重點檢查各焊接點的牢固情況，和安全防護網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�4）、中小型機械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動和刀口防護和接零接地達標，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。
�。�5）、各上崗人員必須進行崗前安全知識培訓，要按操作規(guī)程施工。所有人員進入施工作業(yè)區(qū)，高空作業(yè)時必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護用品佩戴齊全。嚴禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
（6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進行下一次安裝前須派專人對模板和工作平臺支架集中進行檢修和加固，防護網(wǎng)必須定期進行更新。
4、立柱施工危險源和控制措施（見附表4）
十、文明施工和環(huán)保措施：
1、建立健全管理組織機構(gòu)。工地成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構(gòu)。
2、加強教育宣傳工作，并在作業(yè)區(qū)并樹立文明施工條例標牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識，使文明施工和環(huán)保意識深入人心。
3、建立文明施工責任制，劃分區(qū)域，明確管理負責人，實行掛牌制，做到現(xiàn)場清潔整齊。
4、現(xiàn)場施工臨時水電要有專人管理，不得有長流水、常明燈。
5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時清理。
6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結(jié)碎石，每天安排水車早中晚灑水3次，便道外面設(shè)80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚塵，雨天不積水。
7、減小施工中的噪聲和振動，不擾民。
施工方案 篇3
素地要求：
1.由于環(huán)氧地坪封閉性較好，為防止水（潮）氣對環(huán)氧地坪的破壞，因此地下室混凝土地面或無地下室一樓混凝土地面應(yīng)設(shè)防水（潮）層，防水（潮）層材料品種較多，選擇時應(yīng)以經(jīng)濟和附和設(shè)計要求為宜；
2.混凝土地面施工中水泥砂漿應(yīng)按正確比例（設(shè)計標準）施工；
3.水泥砂漿找平層厚度應(yīng)在50mm以上，要求平整，平整度在3mm/2m以內(nèi)，經(jīng)28天以上養(yǎng)護，充分干燥；
4.表面含水率在8%以下，方可進行環(huán)氧地坪施工。
施工工藝：
1.基層處理：
1-1、技術(shù)人員在進入現(xiàn)場前進行含水率測試，確定地面含水率達到施工標準（8%以下）后方可以進行以下工序。
1-2、施工人員使用鋼質(zhì)刮片、鏟刀、專用清理工具將原有素地浮沙、浮漿除去。
1-3、確定局部落差較大處，使用打磨機打磨凸起部分。
1-4、使用打磨機打磨全部地面。
1-5、使用手提式研磨機打磨局部落差較大處。
1-6、使用集塵器和吸塵器將地面及邊角的灰塵吸凈。
1-7、檢查混凝土質(zhì)量情況，如果有裂縫并超過1.0㎜的，使用地縫切割機或手提研磨機切割地縫，切割后地縫的寬度及深度要不小于6.0㎜，使用吸塵器清理被切割地縫內(nèi)的灰塵。
1-8、使用基層修補材料修補地面較大的`凹窩和被切割的地縫。
2.底涂施工：
2-1.材 料：環(huán)氧樹脂底涂材料
2-3.施工方法：
2-3-1.將環(huán)氧樹脂底涂材料按配比充分攪拌后，用滾筒均勻鋪設(shè)于處理后的基層表面；
2-3-2.其固化后用環(huán)氧樹脂膩子材料批刮于裂縫開槽及需修補處，要求平整；
2-3-3.用配比好的環(huán)氧底涂材料及寬度為20.0㎜的玻璃纖維布粘貼在裂縫表面。
2-4.注意事項：要求材料反應(yīng)時間5分鐘后使用，環(huán)氧底涂要滾涂均勻，個別發(fā)白的地方要重新涂刷一遍，確保底涂材料能夠充分滲入混凝土表面。批刮環(huán)氧樹脂膩子時要均勻，局部較差點要施工兩遍以上。
3.中涂施工：
3-1.材 料：環(huán)氧樹脂中涂材料
3-3.施工方法：將環(huán)氧樹脂中涂材料按配比加入填充料充分攪拌，使用專用工具抹刀均勻地鋪設(shè)在處理后的底涂表面，固化后方可下一道工序。
4.面涂施工：
4-1.材 料：環(huán)氧樹脂彩色面涂材料。
4-3.施工方法：將環(huán)氧樹脂彩色面涂材料按配比充分攪拌，使用專用工具鏝刀均勻鋪設(shè)在固化后的中涂表面。
4-4．注意事項：施工區(qū)域內(nèi)地面要清掃干凈，門窗封閉完好，確定需施工的環(huán)境空間灰塵及毛絮的含量應(yīng)較少，施工人員需穿著干凈的服裝及鞋子，以便保證人員在作業(yè)時不能產(chǎn)生較多的灰塵，減少對面涂表面光澤的影響。施工完成24—48小時內(nèi)人員不得進入，七天后方可重壓。
5.結(jié)構(gòu)圖：
面 涂
中 涂
底 涂
施工方案 篇4
甲方有一批設(shè)備，需吊裝搬運就位，乙方北京重力誠成起重搬運有限公司承接此項工作，經(jīng)我公司工作人員勘察現(xiàn)場施工條件及施工內(nèi)容，擬定此施工方案。請審核；
一、編制依據(jù)；
1．1《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50231—98）
1．2《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50278—98）
1．3《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—86）
1．4我公司經(jīng)營管理制度及管理規(guī)定。
二、工程概況；
1、施工地點：
2、設(shè)備概況：冷水機組3臺，共分5件，最大件重量約為21噸；水泵6臺，單臺重量約為1噸；集水器2臺。
3、施工內(nèi)容：乙方負責將上述設(shè)備吊裝、搬運至B2層機房就位。
三、施工工藝初步確定；
根據(jù)現(xiàn)場實際作業(yè)環(huán)境，我單位研究決定，擬采用250噸吊車將設(shè)備吊裝至坡道入口處，再由人工搬運方法沿坡道將設(shè)備搬運至B2機房就位。
四、施工過程中對現(xiàn)場條件的要求；
1、對吊車作業(yè)現(xiàn)場的要求：清理影響施工雜物。
2、對設(shè)備搬運路徑的'要求：由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，不能滿足設(shè)備搬運需要，需用道木鋪設(shè)設(shè)備搬運通道。
3、電源：甲方需提供380/220電源。
五、施工前相應(yīng)準備工作；
1、支吊車：受現(xiàn)場施工作業(yè)條件限制，吊車不能支在坡道入口處，需將吊車支在墻外（坡道南側(cè)），經(jīng)測量吊裝作業(yè)半徑為24米，參考最大件設(shè)備重量（21噸），需采用250噸吊車完成設(shè)備吊裝工作。
吊車進入吊裝作業(yè)現(xiàn)場，將各支腿支好、支牢，進入最佳工作狀態(tài)，吊車作業(yè)時狀態(tài)：出桿34米，作業(yè)半徑24米，仰角70度，在此狀態(tài)下起重量為30噸，滿足最大件設(shè)備（21噸）吊裝需要。
2、在坡道入口處及設(shè)備機房各設(shè)一設(shè)備牽引錨點，并做好卷揚機或絞盤，錨點形式如下圖。
3、由于設(shè)備搬運通道（坡道）高低不平，由人工沿設(shè)備搬運通道鋪設(shè)雙排道木，以保證設(shè)備搬運工作順利進行。
4、在機房內(nèi)部用道木鋪設(shè)與設(shè)備基礎(chǔ)臺相持平搬運通道，并設(shè)好牽引錨點。
5、在坡道入口處道木上方鋪設(shè)滾杠及設(shè)備搬運托架。
六、施工方法及步驟；
A．設(shè)備吊卸
1．指揮設(shè)備運輸車輛進入吊車作業(yè)半徑之內(nèi)。
2．由甲乙雙方及廠家將該機組驗收合格后，由起重工在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下，將該機組鎖好索具并與吊車大鉤掛牢。
4．鎖活完畢后在指揮開始試吊，待該機組吊離車廂底板約100mm左右時暫停。
5．派專人檢查吊車各支腿及吊活索具是否出現(xiàn)異常，在無安全隱患，待確認一切無誤后，上報指揮員方能正式起吊。
6．在指揮員指揮下將該機組平穩(wěn)吊裝至坡道入口處。
B．首層水平搬運
1．在設(shè)備落地前布好Φ80滾杠及運輸托架.
2．首先用卷揚機或絞盤牽引繩穿繞4×4滑輪組與設(shè)備牽引點連接好（防止設(shè)備在除去吊裝鎖具后慣性下行），吊車落繩將設(shè)備放置在運輸托架上，完車后除去吊裝鎖具上報指揮員。
3．指揮員指揮啟動卷揚機或絞盤緩慢放繩，人工喂?jié)L以慣性下行作為設(shè)備向下動力，沿預(yù)先鋪設(shè)的設(shè)備搬運通道（雙排道木），將設(shè)備平穩(wěn)搬運B2層機房。
4、設(shè)備搬運簡單示意圖。
C．機房內(nèi)搬運就位
1．在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下，鋪設(shè)設(shè)備至基礎(chǔ)搬運通道，按機房設(shè)備排放位置以順序搬運就位。
2．當設(shè)備人工搬運至指定基礎(chǔ)之上后，用10噸挎頂作動力，將設(shè)備找正、找平，按基準線就位。
3．設(shè)備就位完畢后，交于甲方驗收。
七、施工人員；
指揮員2名
安全員1名
施工方案 篇5
第一章
編制說明
為實現(xiàn)安全管理規(guī)范化、科學化，確保規(guī)范施工安全生產(chǎn)，根據(jù)該工程建筑結(jié)構(gòu)和施工特點、特編制該施工方案。
一、依據(jù)國家、行業(yè)現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準及有關(guān)資料。
二、依據(jù)我公司對施工現(xiàn)場的勘察、調(diào)查資料。
三、依據(jù)我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗。
四、依據(jù)ISO9001標準的質(zhì)量管理體系。
五、依據(jù)我公司可調(diào)用到本工程項目的各類資源。
施工過程中有大量材料進場，材料車多為大噸位運輸車（如鋼筋車輛、混凝土車輛、河砂、碎石、砌體車輛等），且多為主材車，材料是否到位，將影響整個工程的工期。材料供應(yīng)成為制約整個工程工期關(guān)鍵，材料便道的暢通是保證材料供應(yīng)的前提，重中之重。因此必須修建一條適用的施工便道才能保證材料供應(yīng)和工程的順利進行。
擬建工程處于新規(guī)劃區(qū)域，場內(nèi)多為新近回填土層、上部較為松散，無法滿足大噸位材料車的承載要求；影響道路的穩(wěn)定性及強度。必須對現(xiàn)場道路進行加固處理。
為了防止施工現(xiàn)場道路泥濘，便于施工車輛的正常運行，材料正常供應(yīng)，依據(jù)規(guī)范安全文明施工JGJ59-20xx規(guī)定，施工現(xiàn)場道路需硬化覆蓋處理。
第二章
工程概況
一、工程特點：
本項目為天津富潤房地產(chǎn)開發(fā)有限公司武清項目工程，位于武清區(qū)楊村鎮(zhèn)翠通路凱旋王國東側(cè)，本工程包括多層、高層、別墅、商業(yè)門臉。
二、施工要求：
廠區(qū)道路走向詳見施工現(xiàn)場平面布置圖，做法見剖面圖。
1、平整場地：現(xiàn)場地面高低不平需平整場地，采用人工和機械兩種方法平整。
2、道路路基：采用素土碾壓，壓實度≥93%（重型壓實標準）。道路路基填方區(qū)域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工規(guī)范的土壤，回填土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于500mm。
3、臨時道路主路寬度為6米支路為5米，長度以實際測量為準。
4、樓渣基層：600mm厚樓渣鋪設(shè)；樓渣鋪完后用碎石進行嵌縫。樓渣層每邊寬出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面層分塊澆筑，振搗密實，隨打隨抹平。道路兩側(cè)做400*600mm排水溝，15米間距做收水井。
6、部分道路兩邊需作加固處理。
第三章
施工方法
工藝流程：
基層處理——外運樓渣回填——分層夯實碾壓、平整——放線、路基定位——砼路面支�！访骓艥仓炜s縫切割——砼養(yǎng)護
一、路基：
1、路基基本要求：對原地面進行清表、平整夯實及特殊路基處理，路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積(雨)水對路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。
2、路基基底處理：對松土段，先清除有機質(zhì)土，用推土機根據(jù)設(shè)計標高分層推平。用重型振動壓路機分層碾壓，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、表面平整均勻，邊線順直。
二、樓渣、碎石基層：
1、已對路基工作面的中線、高程、寬度、平整度等進行了認真的檢查，經(jīng)檢驗各項指標滿足規(guī)范要求，可以進行碎石基層的`施工。
2、原材料的選擇
選擇石料強度、級配、石料壓碎值等符合要求的材料進行填筑基層。
3、攤鋪與夯實：用推土機將碎石進行攤鋪，碾壓前要注意碎石中的含水量，含水量應(yīng)比最佳量大1%，碾壓實行先輕后重的方法進行。先用15t壓路機進行初壓，迅速用推土機進行整平和整形。
4、樓渣初步壓實后用小于4CM粹石進行填縫處理，然后再用壓路機進行終壓。
三、砼路面：
1、模板施工
側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確�？刂坪没炷帘Ｗo層。模板立模拼裝完畢后，進行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進行下道工序的施工工作。
2、澆搗
混凝土采用C25商品混凝土。施工中嚴格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當延長）。澆搗用插入式和平板式同時振搗，保證混凝土澆搗的密實，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土時，應(yīng)注意以下幾點：
1）振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；
2）振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動式運送混凝土；
3）使用插入式振搗器不能達到的地方，應(yīng)避免碰撞模板，不得直接地通過鋼筋施加振動；
4）模板角落以及振搗器不能達到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實；
5）混凝土搗實后24小時之間，不得受到振動；由于路面施工仍處于冬施階段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；
7）模板拆除：混凝土達到一定強度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進行下次模板安裝。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機抹光。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。
4。養(yǎng)護
施工完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，冬施做好防寒保暖。砼澆注完成12小時后，可拆模進行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。
6。伸縮縫
伸縮縫每6m設(shè)置一道，采用鋸縫機割縫，在鋸縫處采用瀝青瑪蹄脂填縫。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。
第四章
機具、設(shè)備配備表
計劃投入的主要施工機械設(shè)備表（見附表2）
說明：小型手持工具按需隨時進場。
第五章
環(huán)境保護措施
一、管理目標
嚴格執(zhí)行國家及省市有關(guān)法律、法規(guī)，認真貫徹天津市相關(guān)文件，積極改善作業(yè)環(huán)境，防止粉塵、噪音和水源污染，搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，保障職工身體健康，以良好的心態(tài)積極投入施工生產(chǎn)。
二、組織管理措施
項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)組，監(jiān)控管理部為責任部門，設(shè)兼職環(huán)保管理員1名。
完善環(huán)境保護管理制度，施工現(xiàn)場認真執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保的政策、法規(guī)，落實環(huán)保管理制度，加強政治思想工作，對職工開展加強環(huán)境保護的意識教育，形成一個文明良好的施工環(huán)境，對檢查出的問題限期整改。
實行環(huán)保目標責任制：把環(huán)保指標按責任書的形式層層分解到個人，列入崗位責任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。
加強對施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣的監(jiān)測和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場管理一起檢查、考核、獎罰，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。
三、技術(shù)管理措施
（1）防止大氣污染：施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，施工現(xiàn)場垃圾、渣土要及時清理出現(xiàn)場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現(xiàn)場排水必須經(jīng)過沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
�。�1）防止大氣污染：施工現(xiàn)場勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，施工現(xiàn)場垃圾、渣土要及時清理出現(xiàn)場，做到無積水、無黑臭、無垃圾，排水暢通。
（2）防止水源污染：施工現(xiàn)場排水必須經(jīng)過沉淀后，排入污水管網(wǎng)。
�。�3）防止噪音污染措施：嚴格控制人為噪音，進入施工現(xiàn)場不得高聲喊叫、最大限度地減少噪聲。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目標
本工程實行施工現(xiàn)場標準化管理。
二、組織管理措施
1、項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)組，作業(yè)班組負責人為相關(guān)作業(yè)區(qū)文明施工責任人，負責工地現(xiàn)場的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工現(xiàn)場認真執(zhí)行國家有關(guān)文明施工的法規(guī)，落實文明施工管理責任制，實現(xiàn)現(xiàn)場標準化管理。加強政治思想工作，對職工開展職業(yè)道德與文明施工的教育，形成一個文明的施工環(huán)境。
3、將文明施工管理辦法報送業(yè)主、監(jiān)督審查，自覺接受管理與監(jiān)督。
三、技術(shù)管理措施
1、加強施工現(xiàn)場總平面布置的管理，按照總平面布置圖，搭設(shè)臨時設(shè)施，安裝機具、堆放材料、構(gòu)件，盡量減少現(xiàn)場二次倒運。
2、施工現(xiàn)場保持場地平整，現(xiàn)場道路必須通暢，排水系統(tǒng)良好，場容場貌整潔，無長流水，無長明燈和路障。
3、各種材料及構(gòu)件應(yīng)按要求堆放整齊，并進行標識。怕潮、怕雨淋日曬的材料，要采取防潮和遮蓋措施，易失小件和貴重物品要入庫保管。
4、現(xiàn)場使用的施工機械，經(jīng)常保持清潔，標記編號明顯，安全裝置可靠。機棚內(nèi)外干凈整齊，棚內(nèi)視線好，操作方便，攪拌機周圍要有排水措施，干凈整潔。
5、環(huán)境衛(wèi)生：作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)由操作層人員負責清理，非施工區(qū)域由專門保潔人員進行清理，劃分區(qū)域，責任到人，每天由技術(shù)監(jiān)控部人員進行檢查，并作好記錄。
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