工程施工方案模板匯編7篇
為了確定工作或事情順利開(kāi)展,時(shí)常需要預(yù)先制定方案,方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來(lái)展開(kāi),最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。方案應(yīng)該怎么制定呢?以下是小編收集整理的工程施工方案7篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
工程施工方案 篇1
一、編制依據(jù)
1、電氣施工圖紙和相關(guān)的設(shè)計(jì)文件
2、《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50303-20xx
3、《建筑電氣安裝工程通用圖集》92DQ1-13
4、《等電位聯(lián)接圖集》02D501-2
二、 工程概況
本工程位于楊凌區(qū)神農(nóng)路西段。由楊凌技術(shù)職業(yè)學(xué)校建設(shè),由陜西省現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),該工程為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地上十一層,建筑高度為37.05 米。
三、 主要施工方法和技術(shù)措施
1、 電氣管線(預(yù)埋)敷設(shè)
1)管線布置整齊,嚴(yán)禁兩根以上管道在同一處重疊敷設(shè),且嚴(yán)禁敷設(shè)在鋼筋保護(hù)層,局部管線多的地方,應(yīng)請(qǐng)土建采取有效的加固措施;
2)電線管與接線盒連接處應(yīng)設(shè)鎖口,電線管轉(zhuǎn)彎半徑要大,半徑小了影響穿線施工,應(yīng)避免造成后續(xù)樓板開(kāi)槽,影響樓板結(jié)構(gòu)安全;
3)電線管、開(kāi)關(guān)、插座和燈頭盒等材料應(yīng)使用合同約定的品牌,管壁厚度,管材柔韌度符合規(guī)范要求;
4)電線管口要及時(shí)封堵,線管綁扎固定可靠,做好成品保護(hù)。
5)不得隨意用手工開(kāi)槽,盡量避免橫向開(kāi)槽,管槽不宜開(kāi)太深,深度應(yīng)符合規(guī)范要求,否則影響墻面結(jié)構(gòu)安全;
6)電線管必須在墻面粉刷前疏通到位,如有管道堵塞,需及時(shí)修補(bǔ),嚴(yán)禁墻面粉刷后開(kāi)槽;
7) 電線管在墻面敷設(shè)排列整齊,間距均勻并符合規(guī)范要求,管線敷設(shè)集中的墻面,特別是配電箱進(jìn)出口,必須在墻面粉刷時(shí)用纖維網(wǎng)加固或采取其他防開(kāi)裂措施。
2、 開(kāi)關(guān)、插座預(yù)埋,箱體預(yù)埋
1)開(kāi)關(guān)、插座盒預(yù)埋時(shí)要仔細(xì)核對(duì)施工圖,盡量一次性預(yù)埋到位;
2)水平標(biāo)高必須按土建水平標(biāo)高控制線統(tǒng)一控制,并符合設(shè)計(jì)要求,豎向標(biāo)高必須根據(jù)土建墻面粉刷灰餅厚度進(jìn)行控制,特別是預(yù)埋偏位的情況下,在墻面粉刷前必須一次性調(diào)整到位;
3)開(kāi)關(guān)、插座盒與電線管連接必須做鎖口,不得隨意在開(kāi)關(guān)、插座盒開(kāi)孔,同時(shí)做好成品保護(hù),通常的成品保護(hù)措施有在盒體里填塞泡沫塊,待墻面粉刷完成后,將泡沫塊取出,這樣保持盒體干凈清潔;
4)配電箱與線管連接必須做鎖口,不得隨意在箱體采用切割機(jī)開(kāi)孔,箱體應(yīng)采用液壓開(kāi)孔器開(kāi)孔,孔洞整齊,洞口大小與管徑相匹配,箱體接地可靠;
5) 各種暗敷箱體四周和背后必須用細(xì)石砼灌實(shí),背后掛鋼絲網(wǎng),用1:
2水泥砂漿抹平,做好成品保護(hù),保持箱體內(nèi)清潔干凈;
6)寬度大于300mm的配電箱、弱電箱、消火栓箱頂部必須設(shè)置過(guò)梁,安裝高度符合設(shè)計(jì)要求;
7)箱體暗敷的進(jìn)出線管待墻面粉刷完成后做好標(biāo)識(shí),以防二次裝修
打破管線。
3 、頂板內(nèi)電線管(吊卡)敷設(shè)安裝
1)吊頂內(nèi)各種管線應(yīng)有一個(gè)總體規(guī)劃,水、電、風(fēng)管道應(yīng)統(tǒng)一考慮,綜合布局。吊頂內(nèi)的'管線安裝應(yīng)按明裝要求施工;
2)支架制作,要求做到結(jié)構(gòu)正確、機(jī)械加工、焊接良好、防腐到位、安裝要做到布置合理、位置正確、安裝牢固、標(biāo)高一致;
3)電氣管路防腐,非鍍鋅鋼管敷設(shè)前應(yīng)先進(jìn)行防腐處理,內(nèi)外刷底漆二道,面漆二道,作到漆層均勻;埋入混凝士?jī)?nèi)的鋼管外壁可不做防腐處理;直接埋地的鋼管外壁應(yīng)刷瀝青漆;
4)金屬導(dǎo)管管口切斷處應(yīng)平整光滑、無(wú)毛刺,端面應(yīng)和管軸向垂直,管口設(shè)護(hù)套圈;
5) 明配管彎曲半徑不宜小于管外徑4倍,一個(gè)彎可為6倍。彎頭應(yīng)呈圓弧曲線,不得有起褶、開(kāi)裂等現(xiàn)象,彎度不大于管直徑的10%;
6)鍍鋅鋼管、非鍍鋅鋼管和薄壁電線管應(yīng)采用絲扣或卡套連接,壁厚>2mm的非鍍鋅鋼管也可采用套管焊接;
7 )采用絲扣連接時(shí)擰進(jìn)絲扣長(zhǎng)度宜接近1/2管接頭的長(zhǎng)度,不應(yīng)少
于5扣,外露扣應(yīng)為2-3扣;
8)非鍍鋅鋼管套管焊接,套管長(zhǎng)度為管徑的1.5-3倍,須滿焊,可
不再跨接地;
9) 金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對(duì)口焊連接,鍍鋅管和壁厚2mm或以下的鋼導(dǎo)管不得采用套管熔焊連接。
10 )導(dǎo)線線徑必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁采用非標(biāo)導(dǎo)線。
11) 導(dǎo)線顏色相線為黃、綠、紅色,零線為淡藍(lán)色,PE接地線為黃綠雙色線,控制線為黑、白色均可,不得混淆使用或用其他線代替。
4、明敷電氣管路安裝
1 )明配管宜采用支架或沿墻面敷設(shè)卡子固定;
2 )管路應(yīng)布置合理、排列整齊、橫平豎直、間距均勻、安裝牢固,
水平和垂直允許偏差1.5%;
3 )管路固定間距,直徑15-20mm的厚壁鋼管支架間距不應(yīng)大于1.5m,
薄壁鋼管支架間距不應(yīng)大于1m,管路距接線盒、配電箱、彎頭、設(shè)備等的邊緣150-500mm處應(yīng)固定;
4 )同一走向的多根管子應(yīng)成排排列,宜采用共用支架,過(guò)路箱也宜
采用共用盒,明敷管不宜采用暗裝的箱、盒;
5)鍍鋅管必須采用卡子做接地跨接,導(dǎo)線截面不能小于4mm2的銅芯
軟線,接頭須搪錫,接觸應(yīng)良好,也可用接線鼻子卡接;
6 )非鍍鋅鋼管絲扣連接時(shí)另做接地跨接;
7 )管子兩端必須接地;
8) PVC管敷設(shè)必須符合規(guī)范要求,接頭處壓點(diǎn)要規(guī)范。
5、橋架、線槽安裝
1)總體布置合理、安裝牢固、定位走向正確;
2)支吊架制作精細(xì)、安裝正確、防腐良好;
3)非鍍鋅金屬橋架連接處跨接地線不應(yīng)小于4m㎡銅芯線,跨接線應(yīng)接觸良好;
4)鍍鋅金屬橋架連接處固定螺栓有2個(gè)以上可不另做接地跨接,固定螺栓應(yīng)鍍鋅完好,防松墊片、平整片齊全且應(yīng)擰緊;
5) 穿越伸縮縫和直線段橋架長(zhǎng)度超過(guò)30m時(shí),應(yīng)加裝伸縮節(jié);
6) 橋架的水平支架間距為1.5-2m,垂直安裝的支架間距不大于2m;
7)橋架過(guò)墻或過(guò)樓板應(yīng)加套管并有防火封堵措施。
6、 機(jī)房、配電房、電氣井道內(nèi)管線安裝
1 )電氣管線盡量采用橋架敷設(shè);
2)配電箱、配電柜配管必須垂直進(jìn)入,選用合適的敲落孔,不允許
人工、氣割開(kāi)孔,當(dāng)無(wú)合適的敲落孔時(shí),可用開(kāi)孔器機(jī)械開(kāi)孔,管孔要與配管管徑相匹配,管口要及時(shí)封堵;
3)明敷管線應(yīng)布置合理、安裝牢固、整齊美觀,符合規(guī)范要求;
4)進(jìn)入設(shè)備的管線配置到位,鎖母齊全,跨接良好、盡量采用硬連接;
5)支架位置合理、安裝牢固、油漆完好,接地可靠。
四、 設(shè)備安裝階段
1 、 配電箱安裝
1)安裝位置正確、箱面平整、噴漆完好,垂直、水平符合要求;
2 )箱內(nèi)配線整齊、綁扎牢固、接線正確,標(biāo)識(shí)正確;
3 )三相五線制供電回路中,配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)N、PE匯流排,零線和保護(hù)地線必須在匯流排上引出;
4)箱殼、箱門應(yīng)可靠接地,箱表面應(yīng)清潔無(wú)污染,箱內(nèi)無(wú)建筑垃圾;
5 )所有螺絲應(yīng)是銅或鍍鋅制品,平墊片、彈簧墊片齊全并擰緊。
2、 開(kāi)關(guān)、插座安裝質(zhì)量要求
1) 開(kāi)關(guān)、插座面板應(yīng)清潔、平整無(wú)污染,面板應(yīng)緊貼于墻面;
2)開(kāi)關(guān)、插座一個(gè)接線端應(yīng)接一根導(dǎo)線,多股導(dǎo)線應(yīng)搪錫處理,接地線和接零線不能混接;
3)并列安裝或同一室內(nèi)的開(kāi)關(guān)控制順序和開(kāi)關(guān)方向一致,安裝高度一致;
4)嚴(yán)格按照開(kāi)關(guān)、插座標(biāo)識(shí)進(jìn)行接線,不得隨意混接;
工程施工方案 篇2
1、冬季施工準(zhǔn)備工作
1.1做好冬季施工質(zhì)量保證措施計(jì)劃;
1.2各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施;
1.3針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉制定專項(xiàng)施工工藝要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根據(jù)冬季施工情況進(jìn)行調(diào)整;
1.5鋪設(shè)防水層時(shí)應(yīng)按防水層冬季施工的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;
1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;
1.7對(duì)工人提前進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底;
1.8與氣象部門聯(lián)系,做好冬季氣溫預(yù)報(bào)。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束冬季施工措施
2.1.1鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí),最低溫度不宜低于-20℃,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,減少焊接構(gòu)件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。
2.1.2張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不宜低于-15℃。
2.1.3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。
2.1.4預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正常溫度下進(jìn)行。
2.2、模板冬季施工措施
鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層,木模板外包20mm厚棉氈,并用膠帶、鋼筋焊接等固定,冬季施工,根據(jù)天氣情況對(duì)需要輔助養(yǎng)護(hù)的模板,適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比試配時(shí),選用普通硅酸鹽水泥,水泥的強(qiáng)度等級(jí)42.5,水灰比不大于0.5(現(xiàn)在工地正在使用的混凝土配合比為:樁基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能夠滿足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比設(shè)計(jì),要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮,外加劑摻量必須按照規(guī)范執(zhí)行。
2.3.2混凝土攪拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正常溫度,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對(duì)拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時(shí),再考慮對(duì)骨料加熱。后場(chǎng)攪拌站安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐1個(gè),用于拌和用水進(jìn)行加熱。
對(duì)冬季混凝土攪拌,還應(yīng)注意以下事項(xiàng):
水泥只能保溫,不得加熱;
注意攪拌用水加熱時(shí)水溫不得高于60℃,骨料加熱時(shí)骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī);
對(duì)骨料的積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理,不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌;
根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度,換算出各項(xiàng)材料需要加熱的溫度,但不得超過(guò)上述的最高溫度規(guī)定;
為了保證混凝土的和易性、流動(dòng)性,可延長(zhǎng)拌和時(shí)間,一般比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時(shí)按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行,不得顛倒。
2.3.3混凝土運(yùn)輸
冬季混凝土施工時(shí),為了防止運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失過(guò)大,應(yīng)采取以下措施:
A、清理混凝土罐車運(yùn)送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間;
B、施工現(xiàn)場(chǎng)合理控制混凝土澆筑速度,盡量減少或避免裝有混凝土的`罐車的等待時(shí)間;
2.3.4混凝土澆筑
混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預(yù)熱長(zhǎng)度控制在1m左右。澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。
2.3.5混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求
對(duì)已澆好的混凝土及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度要求:用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5℃,細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。
混凝土的養(yǎng)護(hù)方法,應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和規(guī)范中“冬季施工熱工計(jì)算公式”計(jì)算確定。養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣溫、結(jié)構(gòu)物表面系數(shù)等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確保混凝土結(jié)構(gòu)物不受凍害。
冬季施工期間,在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前,必須防止受凍。
在溫度低于5℃時(shí)不應(yīng)向混凝土和覆蓋物上灑水養(yǎng)護(hù)。
3、工程項(xiàng)目冬季施工措施
3.1人工灌注樁冬季施工
人工灌注樁混凝土的冬季施工,主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié),能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面),但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí),應(yīng)進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。
注意:灌注時(shí)對(duì)混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。
3.2承臺(tái)、墩身冬季施工
承臺(tái)、墩身混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:
A、承臺(tái)鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚,用粘膠帶固定;
C、承臺(tái)、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;
D、承臺(tái)、墩身混凝土養(yǎng)護(hù),主要對(duì)混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養(yǎng)護(hù),對(duì)于個(gè)別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應(yīng)特別加強(qiáng)覆蓋保溫。
3.3箱梁冬季施工
箱梁混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:
A、30m箱梁外模板為木模板,在溫度低于5℃澆筑混凝土?xí)r,用彩條布對(duì)外模外側(cè)的腳手架進(jìn)行包裹密封,形成暖棚,暖棚內(nèi)可用火爐或電熱器進(jìn)行加熱;對(duì)于面層采用塑料保水養(yǎng)生法,混凝土澆筑完成后,立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布,然后蓋上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚,用鋼筋焊接固定,面層養(yǎng)生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土澆筑前,注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),根據(jù)天氣預(yù)報(bào),混凝土澆筑時(shí)避開(kāi)下雪、暴雨、寒潮等天氣。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋,減少混凝土澆筑過(guò)程中的溫度損失。
E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上,混凝土澆筑完成后繼續(xù)加熱保證接縫處保持正溫;
F、氣溫過(guò)低時(shí),混凝土澆筑完成后,對(duì)箱室進(jìn)行密封,測(cè)量箱室溫度,如箱室內(nèi)溫度低于5℃,在箱內(nèi)設(shè)置加熱器進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)注意過(guò)程中觀察混凝土表面濕度,出現(xiàn)干燥現(xiàn)象停止加熱,并用溫水潤(rùn)濕表面;
G、預(yù)應(yīng)力管道壓漿在5℃以上進(jìn)行;
H、養(yǎng)護(hù)時(shí)在負(fù)溫情況下嚴(yán)禁向混凝土表面灑水。
3.4橋面系冬季施工
橋面系混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:
A、防撞護(hù)欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;
C、防撞護(hù)欄混凝土澆筑時(shí),為了減少人工鏟料時(shí)的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處
布置點(diǎn)火燈加熱;
D、調(diào)平層混凝土澆筑時(shí),布料、振搗、收面應(yīng)配合好,盡量縮減施工操作時(shí)間;E、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護(hù);
F、防撞護(hù)欄模板拆除后,應(yīng)將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
三、冬季施工質(zhì)量檢查
冬季施工時(shí),除按照常規(guī)施工進(jìn)行質(zhì)量檢查外,還應(yīng)該檢查混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度,并進(jìn)行以下檢查:
1、混凝土用水加熱溫度;
2、混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間等,檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;
3、骨料和拌和水裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時(shí)的溫度及澆筑時(shí)的溫度,每一工作班應(yīng)至少檢查3次;
4、混凝土養(yǎng)護(hù)期間,室內(nèi)外環(huán)境溫度,每晝夜定時(shí)定點(diǎn)4次;
5、混凝土冬季施工時(shí),除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外,應(yīng)制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊。
四、冬季施工的其它注意事項(xiàng)
1、高空作業(yè)時(shí),加強(qiáng)安全管理和安全措施,并采取可靠的防風(fēng)措施;
2、在冬季施工進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝,確保焊接質(zhì)量;
3、冬季施工期間加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作,保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn);
4、及時(shí)清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應(yīng)有防滑措施。
工程施工方案 篇3
摘要:施工方案對(duì)于工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要性是不言而喻的,離開(kāi)了科學(xué)合理的施工方案,工程項(xiàng)目施工質(zhì)量就無(wú)從說(shuō)起。施工方案是工程項(xiàng)目施工“指南針”,是工程項(xiàng)目施工質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要保障,而施工質(zhì)量也是施工方案制定的核心目標(biāo)之一。只有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)好的施工方案進(jìn)行施工,才能明確施工的具體方向和思路,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類問(wèn)題并做好防護(hù)和監(jiān)管,為此,在工程項(xiàng)目管理實(shí)踐中有必要通過(guò)設(shè)計(jì)和完善施工方案來(lái)保證施工質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:施工方案;工程項(xiàng)目;施工質(zhì)量
在工程項(xiàng)目管理中,施工方案可以說(shuō)是發(fā)揮著“大腦”的作用。管理部門需要根據(jù)工程項(xiàng)目施工的具體情況制定科學(xué)合理的施工方案,以此來(lái)組織好各項(xiàng)施工程序,做好人員、技術(shù)、設(shè)備、材料等資源的協(xié)調(diào)和配置,進(jìn)而提高施工效率,保證施工質(zhì)量。與此同時(shí),施工方案是工程項(xiàng)目施工的重要準(zhǔn)則,是保證施工質(zhì)量的主要依據(jù)。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性,明確了施工質(zhì)量的檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),使得整個(gè)施工過(guò)程處于規(guī)范有序的狀態(tài),是整個(gè)工程項(xiàng)目按時(shí)保證施工質(zhì)量完成的重要保障。
1 施工方案是施工質(zhì)量的制度保障
要想保證質(zhì)量,必須要有完善嚴(yán)格的制度。施工方案本身就是施工人員必須嚴(yán)格遵守的制度和規(guī)范,對(duì)于施工工作發(fā)揮著決定性的指導(dǎo)作用。在工程項(xiàng)目管理實(shí)踐中,管理人員需要不斷優(yōu)化施工方案,結(jié)合施工實(shí)際情況,設(shè)計(jì)出最為合理的施工方案,這樣才能夠?qū)⑹┕ぜ{入到規(guī)范有序的制度中,保證施工的質(zhì)量和效率。實(shí)踐證明,每一項(xiàng)工程項(xiàng)目施工建設(shè)的保質(zhì)保量完成都離不開(kāi)一個(gè)科學(xué)合理的施工方案做保障。施工方案能夠優(yōu)化資源配置,規(guī)范施工行為,保證內(nèi)部協(xié)調(diào),使得整個(gè)工程項(xiàng)目管理處于一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、有序的狀態(tài),施工人員只需要嚴(yán)格按照方案按時(shí)完成各項(xiàng)施工建設(shè)任務(wù),不斷地提升施工建設(shè)效率。施工方案是項(xiàng)目施工管理制度的形成階段,在實(shí)際施工過(guò)程中管理人員可以適當(dāng)?shù)男薷暮驼{(diào)整施工方案的內(nèi)容,從制度上給予施工質(zhì)量最為有效的保障,以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)施工技術(shù)、材料和人員的科學(xué)化管理。此外,在施工方案中必須明確質(zhì)量第一的原則,要求所有施工人員必須樹(shù)立質(zhì)量第一的思想以及認(rèn)真負(fù)責(zé)、積極主動(dòng)的工作態(tài)度。同時(shí)明確責(zé)任劃分和追責(zé)制度,提高廣大施工人員的質(zhì)量安全意識(shí)。在施工過(guò)程中,嚴(yán)格按照施工方案做好各種材料、設(shè)備和技術(shù)的準(zhǔn)備和交底工作,做好材料和設(shè)備的檢查、維護(hù)和檢修。施工各個(gè)階段都要進(jìn)行質(zhì)量檢查,并做好相關(guān)記錄,用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫葋?lái)規(guī)范每一個(gè)施工行為,保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。
2 施工方案是施工質(zhì)量的技術(shù)保障
工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的好壞直接取決于施工技術(shù)的好壞。施工能夠順利進(jìn)行需要先進(jìn)的施工技術(shù)作支撐。在設(shè)計(jì)施工方案時(shí),需要高技術(shù)水平人員做好施工設(shè)計(jì),為施工建設(shè)提供技術(shù)支撐和指導(dǎo)。在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中,施工人員需要嚴(yán)格按照施工方案的要求,利用規(guī)定的施工技術(shù)和設(shè)備,這也是施工質(zhì)量管理的重要工作。一般情況下,施工方案都會(huì)根據(jù)工程項(xiàng)目來(lái)設(shè)定具體的施工技術(shù)及條件,很多優(yōu)秀的施工方案對(duì)施工技術(shù)的規(guī)定特別詳細(xì)。通過(guò)交底圖紙會(huì)審、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)等手段,能夠針對(duì)不同的`施工任務(wù)和對(duì)象設(shè)計(jì)具體的技術(shù)指導(dǎo)措施,通過(guò)一系列的技術(shù)體系為工程項(xiàng)目施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了保障。與此同時(shí),施工方案中所包含的技術(shù)體系有助于提高施工效率,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、成本的有效統(tǒng)一。任何工程項(xiàng)目施工質(zhì)量都需要一定的技術(shù)支撐,根據(jù)不同的難度系數(shù),施工技術(shù)方面會(huì)出現(xiàn)很大差異。但是技術(shù)體系的重要性毋庸置疑,在前期制定施工方案中,必須做好準(zhǔn)備工作,避免因?yàn)榧夹g(shù)體系缺失使得施工質(zhì)量受到影響。施工建設(shè)過(guò)程中也必須嚴(yán)格按照施工方案所設(shè)定的技術(shù)體系進(jìn)行施工,管理人員也需要根據(jù)具體施工情況以及施工技術(shù)發(fā)展情況,積極引入先進(jìn)的施工技術(shù),及時(shí)調(diào)整技術(shù)方案,優(yōu)先選擇高質(zhì)量的工藝和材料,這樣才能促進(jìn)施工質(zhì)量的不斷提升。
3 施工方案是施工質(zhì)量的監(jiān)管保障
工程項(xiàng)目施工質(zhì)量需要有效的監(jiān)督和管理,但施工監(jiān)督和管理必須依據(jù)相關(guān)的材料和數(shù)據(jù),其中施工方案是對(duì)施工質(zhì)量監(jiān)管的主要依據(jù)之一。工程項(xiàng)目施工質(zhì)量監(jiān)管人員需要嚴(yán)格按照施工方案說(shuō)明來(lái)對(duì)每一道工序、材料、技術(shù)、設(shè)備、人員等進(jìn)行監(jiān)督和管理,尤其是要做好施工材料和設(shè)備的定期檢查和維護(hù),做好施工人員的管理和培訓(xùn),確保施工質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。檢驗(yàn)一個(gè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量需要看其施工方案是否科學(xué)合理,在工程項(xiàng)目管理過(guò)程中既要對(duì)施工方案的實(shí)施進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),又要對(duì)相關(guān)部門和人員進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督,定期召開(kāi)部門管理人員和技術(shù)人員會(huì)議。針對(duì)施工過(guò)程中沒(méi)有執(zhí)行施工方案或者對(duì)施工方案有異議的內(nèi)容進(jìn)行討論,促進(jìn)施工流程和工藝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的施工方案進(jìn)行,杜絕隨意更改施工程序、技術(shù)、材料、設(shè)備的現(xiàn)象發(fā)生。從工程項(xiàng)目啟動(dòng)起,施工管理人員就需要按照施工方案對(duì)施工情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品和施工行為,對(duì)施工流程進(jìn)行綜合分析,查找問(wèn)題發(fā)生的原因并采取有效措施應(yīng)對(duì),進(jìn)而確保工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量。工程項(xiàng)目施工建設(shè)的規(guī)模大、周期長(zhǎng)、程序多,很容易受到外界因素的影響,在施工方案中應(yīng)該提前做好各方面風(fēng)險(xiǎn)的防控,將質(zhì)量問(wèn)題降到最小的范圍內(nèi),施工管理人員要圍繞施工方案展開(kāi)施工建設(shè)工作,保證施工的穩(wěn)定性和規(guī)范性。
4 結(jié)束語(yǔ)
總而言之,施工方案對(duì)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要性不可置否,施工方案是確保項(xiàng)目施工有序進(jìn)行的基礎(chǔ)保障。但同樣施工質(zhì)量也是施工方案制定的核心目標(biāo)之一,是評(píng)價(jià)施工方案的重要指標(biāo)。在制定施工方案時(shí)必須重點(diǎn)考慮施工質(zhì)量,通過(guò)優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)、技術(shù)、材料、設(shè)備以及人員等設(shè)計(jì),將項(xiàng)目資源有效地配置和使用起來(lái),保證施工方案的科學(xué)性與可操作性,真正發(fā)揮出施工方案對(duì)工程項(xiàng)目施工的指導(dǎo)作用。施工方案是工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)則,是保證施工質(zhì)量的重要依據(jù)。施工方案有效地避免了施工的盲目性和隨意性,使得整個(gè)施工過(guò)程處于規(guī)范有序的狀態(tài),在工程項(xiàng)目管理實(shí)踐中必須設(shè)計(jì)科學(xué)合理的施工方案并嚴(yán)格按照施工方案來(lái)進(jìn)行施工建設(shè),進(jìn)而保證施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]李江.建筑工程施工質(zhì)量精細(xì)化管理探討[J].住宅與房地產(chǎn),20xx,(33):185.
[2]霍位魯.房屋建筑工程施工質(zhì)量管理研究[J].工程技術(shù)研究,20xx,(6):163.
工程施工方案 篇4
一、編制說(shuō)明
1.1編制目的
為保證XX項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全,保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行,確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),特制定本措施。
1.2編制依據(jù)
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程(見(jiàn)附表1)
二、工程概況
XX項(xiàng)目場(chǎng)地位于XX地域,該基坑開(kāi)挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定:“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工!
四、冬季施工的目標(biāo)
1.保證冬期連續(xù)施工,完成生產(chǎn)計(jì)劃,確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量,保證施工成品不受損壞,保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全,杜絕重大隱患,不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準(zhǔn)備
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行,應(yīng)充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹(shù)立冬季施工意識(shí),特別是初冬與冬末,克服不凍不動(dòng)的'被動(dòng)現(xiàn)象;
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下:
項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員:負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前,對(duì)摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí),明確職責(zé)。
4.冬期施工期間,應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào),以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備
冬季施工前制定技術(shù)措施,結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施,針對(duì)本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測(cè)溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
2.冬施期間,空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過(guò)程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過(guò)5.4m/s(3級(jí)風(fēng))時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè),應(yīng)采取遮蔽措施,焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí),對(duì)氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據(jù)預(yù)報(bào)最低溫度,按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119-88有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作,落實(shí)責(zé)任制,建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào),根據(jù)氣溫變化采取對(duì)策,保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下:
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí),鉆孔過(guò)程中排出的水要組織定向有序排水,不得泛流,凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑,確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場(chǎng)地和堆放在場(chǎng)地應(yīng)平整密實(shí),防止因凍融產(chǎn)生地面下沉,造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前,應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修,做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場(chǎng)供電要有專人管理,按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零,F(xiàn)場(chǎng)所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線,線號(hào)要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固,不得松動(dòng),防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
工程施工方案 篇5
一、施工準(zhǔn)備
1、交接線路中樁,復(fù)核GPS點(diǎn),進(jìn)行路線貫通測(cè)量,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等,然后送交監(jiān)理工程師核查,核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量,放出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
2、填料試驗(yàn):取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:
。1)液限;
。2)塑限;
。3)顆粒大小分析試驗(yàn);
。4)含水量試驗(yàn);
(5)土的承載比試驗(yàn)(CBR)值;
。6)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn);
(7)易溶鹽含量試驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí),提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。
3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。
4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。
5、修建臨時(shí)排水設(shè)施,做到永臨結(jié)合,以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場(chǎng)地清理:施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木,灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除,清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū),場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓,使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
7、拆除工程:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要,制定確實(shí)可行的拆除方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作,拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。
8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線,做好土石方調(diào)配方案。
二、鋪筑
試驗(yàn)段開(kāi)工前,在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后,把試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師審批后,按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如:松鋪系數(shù),壓實(shí)厚度等,根據(jù)不同的地質(zhì)條件,分別選擇有代表性的路段,鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段,試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí),重新做試驗(yàn),取得準(zhǔn)確參數(shù)。
三、施工方法
(一)施工原則施工時(shí),按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工,集中力量連續(xù)快速施工,分段完成;
2、冬季施工時(shí),不安排路基填筑施工,雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施,填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);
4、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,防止地表水滲入和沖刷邊坡。
。ǘ┞返烫钪
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》
。1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。
。2)路基填土高度小80cm(包括零填)時(shí),對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深30cm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時(shí),路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不小于90%。
。3)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡,且臺(tái)階保持無(wú)水。
。4)加寬舊路堤時(shí),沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
。5)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不小于2m。
。6)用透水性較小的土填筑路堤時(shí),將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時(shí),不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
。7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用,對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填,在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。
。8)填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1:1、5,大于8米時(shí),每8米設(shè)2米寬的.護(hù)坡道,邊坡率為1:1、5、
。9)雨季填筑路堤時(shí),保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。
。10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于95%。如果不符合要求,翻松再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求
(11)舊路改造主要利用舊路路段,填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密實(shí)度及CBR值達(dá)不到要求的段落,將舊路基按要求部分挖除,并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落,底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段,將舊路基全部挖除,然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
。1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時(shí),邊坡用硬質(zhì)石料碼砌,厚度不小于1m,在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
。2)填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
(3)施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。
3、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng):
(1)河溝路堤填土,連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。
。2)路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。
。3)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),進(jìn)行換填。
。4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。
4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工
。1)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí),配備專職質(zhì)檢人員,增加自檢頻率,確保工程質(zhì)量。
。2)結(jié)構(gòu)物處的回填,回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間,按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
。3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。
。4)涵背填土順線路方向長(zhǎng)度,頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑。
。5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
。6)當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度,壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。
。7)臺(tái)背回填時(shí),派專人負(fù)責(zé),使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工,每層填筑進(jìn)行照相,并附檢測(cè)資料存檔。
。ㄈ┞穳q開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖:
。1)施工前按圖恢復(fù)中線,復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線,并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。
。2)做好塹頂截排水,并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
。3)土方開(kāi)挖以機(jī)械為主,分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖,并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡,對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。
(4)開(kāi)挖過(guò)程中,派專人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理,同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。
(5)土方地段的路床頂面標(biāo)高,考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。
。6)加強(qiáng)測(cè)量控制,邊坡隨開(kāi)挖隨成型,保持邊坡平順。
。7)冬季施工時(shí),開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí),將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm,耙平作為保溫層防凍;已開(kāi)挖完的,表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土,待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢,立即施工上部結(jié)構(gòu),防止基底凍結(jié);如有工藝間歇,按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量,應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定,連續(xù)挖掘清除,隨挖隨運(yùn),避免重新凍結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫,防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
。8)雨季開(kāi)挖土路塹時(shí),分層進(jìn)行開(kāi)挖,每層底面設(shè)大于1%的縱坡,挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚,待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線,開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖,待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
。9)土方開(kāi)挖時(shí),對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。
(10)在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí),采取有效措施保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。
2、石方開(kāi)挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,根據(jù)取土場(chǎng)距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近,石方開(kāi)挖采用兩種方法。
。1)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí),石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主,邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料,回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。
①爆破施工
a、開(kāi)鑿作業(yè)面,清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔:根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號(hào),插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔:鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán),嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔,先慢后快。鉆孔過(guò)程中,必須仔細(xì)操作,嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。
如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼,多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物,對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,進(jìn)行維護(hù),避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。
d、裝藥:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞:炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設(shè):網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè),嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。
g、起爆:網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤,防護(hù)工程檢查無(wú)誤,各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間,指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后,安全檢查無(wú)誤,即可進(jìn)行機(jī)械施工。
i、總結(jié)分析:爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查,綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理,進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu),產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì),綜合分析巖石單位耗藥量,作好爆破記錄,聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié),對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
、诒WC安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù),起爆系統(tǒng)不受雷電干擾,安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù),改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng),在環(huán)境復(fù)雜的地段,為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響,采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式,做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔,最大限度地降低爆破振動(dòng),使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù),對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬,整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí),應(yīng)用寬距離爆破技術(shù),通過(guò)增大孔距、減小排距,充分利用炸藥能量,在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下,可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度,除堅(jiān)持采用光面爆破外,根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段,進(jìn)行深孔爆破時(shí),要減小梯段高度,實(shí)行微差爆破,盡量減少爆破藥量和分段藥量,以免擾動(dòng)山體。
e、從開(kāi)始裝藥,即設(shè)置安全警戒,防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后,工作人員逐漸撤離,警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉,防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
。2)當(dāng)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較近時(shí),爆破斷面臨近既有線,安全施工要求高,難度大。為確保既有線行車安全,施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。
①爆破施工方法
a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線一側(cè),按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,錨桿長(zhǎng)度為1、5米,埋設(shè)深度為1米,間距為2米。排架立管套住地錨桿,縱向管距1米,前、后排管距40厘米,排架橫管間距2、0米,內(nèi)側(cè)掛竹排,同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固,錨桿長(zhǎng)1、3米,埋設(shè)深為1米,間、排距為4米×4米,拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法:將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階,縱向從兩端向中間控爆,橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角,以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求,光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋:購(gòu)置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性,不易折斷,并有一定的重量,不易被爆炸氣浪拋起,而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米,編織要嚴(yán)實(shí),四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓:在柔性炮被上方加壓土袋,并對(duì)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù),鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土,嚴(yán)禁裝石子,以免飛石傷人。炮孔阻塞:炮孔阻塞長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于最小抵抗線,阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽,豎直角應(yīng)大于60度,臺(tái)階寬度高度均為2米,臺(tái)階布孔方式為雙排布孔。靠既有線一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法,防護(hù)墻高為1、5米左右,厚度為2米左右,微差分段為:前排1段,后排3段,單排炮孔使用同段;
設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段,后排為7段,此臺(tái)階為縱向臺(tái)階,在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過(guò)程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過(guò)長(zhǎng),縱向臺(tái)階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部,用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成,外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失,防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前,先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì),并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作,每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù),做到責(zé)任到人,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符,工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人討論,確定最佳施工方案,并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查,并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”,如符合要求,方可進(jìn)行裝藥,否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查,確認(rèn)可以施爆后,履行簽字手續(xù)。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令,并鳴笛,對(duì)人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問(wèn)情況,確認(rèn)安全后,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令(注意:起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接),同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作,在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后,方可由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織出碴施工,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì),對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。
f、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序:要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無(wú)飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍:要求施工放樣要準(zhǔn)確無(wú)誤,爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求,爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定,半孔率不小于90%。
嚴(yán)格控制爆破四害:爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石?刂茲L石:該控爆段山體上部存在危石,在施爆前,必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工?刂骑w石:爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石,在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗,采用合適的裝藥方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞質(zhì)量,以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等,達(dá)到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性:將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理,采取“密布孔,淺打眼,少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”,合理地、微量地分布在多孔之中,以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向:在最小抵抗線方向,爆破地震強(qiáng)度最小,反方向最大,側(cè)向居中。然而,在最小抵抗線方向上,又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。
為了綜合減震和控制飛石,應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置,分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
②施工安全防護(hù)措施
a、防護(hù)排架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工,并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。
b、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后,按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作,并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被,上另壓一層土袋,并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。
f、為防止出現(xiàn)意外事故,爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全,在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員,防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗,信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接,在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。
3、棄方
。1)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土,并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案,以及排水系統(tǒng)的布置方式。
。2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢,對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。
。3)棄方時(shí),采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開(kāi)挖
。1)邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。
。2)在超高路段,邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好,保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。
。3)路塹與路堤連接處,邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝,保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15、3m2的土工格柵,規(guī)格為25、4×25、4mm,經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2,土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
。1)施工方法
、偈┕r(shí)先平整場(chǎng)地,清除基底,鋪設(shè)砂墊層,含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
、谘芈返痰撞繖M向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度,滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料,其長(zhǎng)度不小于1、0m。
、鄹駯配佂旰,及時(shí)填筑填料,避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬,一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土,碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè),誤差不超過(guò)規(guī)范碾壓層厚的1/2,填土按1m每周的速度上升,當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí),停止填土。
。2)注意事項(xiàng)
①使格柵最大強(qiáng)度方向與最大受力方向一致。
、诒苊饫速M(fèi)。
③格柵的切割量與縫接量嚴(yán)格控制。
、軠蟽(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。
(四)路基整修
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。
2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土,人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型,深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡,嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。
3、在整修需加固的坡面時(shí),預(yù)留出加固位置,對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段,采取邊坡挖臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。
4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土?xí)r,要挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。
5、掛線進(jìn)行邊溝整修,路基整修完畢后,堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。
工程施工方案 篇6
0引言
隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展,橋梁工程作為交通的重要組成環(huán)節(jié),得到了快速發(fā)展。從施工技術(shù)角度分析,橋梁施工技術(shù)主要有樁基施工技術(shù)、鉆孔施工技術(shù)、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆施工技術(shù)、鋼筋及混凝土灌注施工技術(shù)等,每個(gè)施工環(huán)節(jié)都有不同的技術(shù),根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的技術(shù),可以有效提高施工質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(zhǎng)超過(guò)橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,但是需要解決后端錨固問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)橋梁工程的施工效益,一定要重視關(guān)鍵技術(shù)的選取,強(qiáng)化施工過(guò)程管理,從而達(dá)到預(yù)期的施工效果。
1工程概況
某橋梁工程的主橋結(jié)構(gòu)采用的是預(yù)應(yīng)力混凝土懸澆連續(xù)梁,箱梁中線位置處的根部梁高6m,跨中梁高2.8m,其頂板的寬度和厚度分別為16m、0.28m,為滿足使用要求,設(shè)計(jì)了2%的雙向橫坡;底板的寬度和厚度分別為8m、0.7-0.3m;翼板懸臂的總長(zhǎng)度為4m;腹板有三種厚度,分別為0.7m、0.6m和0.4m。該橋梁29#橋墩-35#橋墩的墩頂位置處均設(shè)有厚度為1.2m的橫隔板,中跨合攏段設(shè)有0.4m厚的橫隔板。在本工程中,箱梁?jiǎn)蜹共計(jì)分為15段懸臂進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注,其中0#段的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為5m,采用支架的方法進(jìn)行澆注,其余梁段的分段長(zhǎng)度為6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),采用掛籃懸澆法進(jìn)行澆注,中跨與邊跨合攏段均為2.0m,采用搭設(shè)支架的方法進(jìn)行澆注。懸澆連續(xù)梁采用了三向預(yù)應(yīng)力,縱向和橫向上的預(yù)應(yīng)力束均為鋼絞線,豎向上的預(yù)應(yīng)力束為精軋螺紋鋼。下面本文重點(diǎn)對(duì)該橋梁工程的施工關(guān)鍵技術(shù)及過(guò)程控制與管理進(jìn)行論述。
2橋梁工程施工關(guān)鍵技術(shù)
2.1主梁0#和1#梁段施工
先在橋梁墩身選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢眠M(jìn)行鋼板預(yù)埋,并將預(yù)先加工好的托架桁片焊接上,同時(shí),在托架桁片上以縱橫交錯(cuò)的方式鋪設(shè)工字鋼;模板選用型鋼骨架,并以10mm后的鋼板作為模板面;模板安裝完畢并驗(yàn)收合格后,便可進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力的安裝;由于0#和1#梁段的結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜,加之腹板高度較高、混凝土澆筑量大,經(jīng)過(guò)研究后決定分為兩次進(jìn)行澆筑,第一次先對(duì)底板、腹板進(jìn)行澆筑,第二次完成剩余部分的澆筑;混凝土澆筑完畢并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的.80%以上時(shí),便可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè),張拉過(guò)程中,要選擇適當(dāng)?shù)膹埨O(shè)備,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行張拉。正式張拉前,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn),千斤頂使用超過(guò)200次或是6個(gè)月后,應(yīng)當(dāng)重新校準(zhǔn),壓力表的精度不得低于1.5級(jí),三向預(yù)應(yīng)力的張拉順序如下:先縱向、再橫向、最后豎向。
2.2掛籃拼裝施工
對(duì)掛籃進(jìn)行拼裝前,應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)有的掛籃進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)進(jìn)行解決處理,以免影響施工質(zhì)量,或引發(fā)安全事故。在本工程中,當(dāng)0#和1#梁段施工完畢后,便可進(jìn)行掛籃拼裝,先用起重設(shè)備將需要使用的掛籃組件吊至已經(jīng)張拉好的0#和1#梁段上進(jìn)行拼裝,在具體施工中,由于掛籃的安裝空間比較有限,所以需要先對(duì)側(cè)端的掛籃進(jìn)行安裝。當(dāng)拼裝工作完成之后,應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)拼裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行試壓。試壓可以采用水箱模擬的方法分階段進(jìn)行,各個(gè)階段均應(yīng)當(dāng)安排專人對(duì)掛籃進(jìn)行觀察,并做好相關(guān)記錄,必須確保試壓結(jié)果符合規(guī)定要求后,方可投入使用。
2.3主梁其余梁段懸臂澆筑
本工程中,主梁共分為15個(gè)梁段,當(dāng)0#和1#梁段及掛籃拼裝完成后,便可對(duì)2#梁段進(jìn)行施工,并通過(guò)分體前移掛籃的方法對(duì)3-15#梁段進(jìn)行施工。在本環(huán)節(jié)的施工中,應(yīng)對(duì)如下事項(xiàng)加以注意:掛籃吊桿(精軋螺紋鋼)為主要承重結(jié)構(gòu),因其本身材質(zhì)比較特殊,碰到電焊之后,抗拉強(qiáng)度會(huì)所有降低,所以必須做好掛籃吊桿的保護(hù);作為防止掛籃傾覆措施之一的后錨點(diǎn),其下端應(yīng)當(dāng)與豎向預(yù)應(yīng)力筋相連接,并確保連接螺帽緊固,同時(shí)單根主縱梁上的后錨點(diǎn)不得少于3根;澆筑混凝土之前,應(yīng)由專人對(duì)掛籃的后錨點(diǎn)、吊桿以及主桁架的受力狀況進(jìn)行檢查,并做好記錄。
2.4合攏段施工
在本工程中,主橋懸臂澆筑箱梁共有8個(gè)合攏段,為確保施工質(zhì)量,在合攏時(shí),主梁軸線縱向高差不得超過(guò)1.0m,橫向的最大偏差應(yīng)控制再1.0m以內(nèi)。該環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要點(diǎn)如下:合攏之前先進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,將掛籃移出,隨后對(duì)掛籃進(jìn)行改型,使其滿足合攏段的施工要求;對(duì)水箱進(jìn)行配重,并進(jìn)行剛性連接,然后綁扎鋼筋,安裝預(yù)應(yīng)力管道,進(jìn)行混凝土澆筑;將水箱內(nèi)的水全部放出,并將水箱吊開(kāi),對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù),穿預(yù)應(yīng)力束并進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,最后進(jìn)行壓漿,拆除掛籃。施工過(guò)程中需要對(duì)如下幾點(diǎn)加以注意:在對(duì)掛籃進(jìn)行改型時(shí),要先將掛籃移動(dòng)到合攏段位置,其前底橫梁可以用精軋螺紋鋼吊于箱梁上,從而使之成為合攏段的吊架;合攏段混凝土澆筑時(shí),應(yīng)當(dāng)選在溫度較低的時(shí)間段進(jìn)行,這樣能夠防止混凝土出現(xiàn)不利的拉應(yīng)力,同時(shí)為避免日光照射導(dǎo)致混凝土溫升加劇形成收縮裂縫的情況發(fā)生,澆筑完畢后,要及時(shí)對(duì)混凝土表面進(jìn)行覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù)。
2.5預(yù)應(yīng)力施工
2.5.1鋼絞線下料鋼絞線到場(chǎng)后,應(yīng)當(dāng)先由專人對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用,按照設(shè)計(jì)圖的要求,編制鋼絞線下料長(zhǎng)度表,并根據(jù)所需的長(zhǎng)度進(jìn)行切割,然后逐一進(jìn)行編號(hào)。鋼絞線下料的長(zhǎng)度可以依據(jù)下式進(jìn)行計(jì)算:L=L1+L2+L3(1)在式(1)中,L代表鋼絞線下料長(zhǎng)度;L1代表預(yù)應(yīng)力筋埋入混凝土中的實(shí)際長(zhǎng)度;L2代表張拉操作的長(zhǎng)度(兩端同時(shí)張拉的長(zhǎng)度為1.8m,一端張拉為1.0m);L3代表變角張拉時(shí),變角裝置所需的長(zhǎng)度(通常按照0.8m計(jì)算)。
2.5.2預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)在影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的諸多因素中,預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵,為了確保埋設(shè)質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)在埋設(shè)前按照設(shè)計(jì)圖給出的相關(guān)參數(shù),對(duì)每一根梁按1.0m的間隔計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋中心位置與梁底標(biāo)高之間的距離,然后將結(jié)果換算成波紋管下口距梁底標(biāo)高,并編制出相應(yīng)的坐標(biāo)位置表。管道安裝前,根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)點(diǎn)確定出波紋管的曲線位置,將定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用墊塊墊實(shí)。為有效防止波紋管開(kāi)裂,除了要避免反復(fù)彎曲之外,還要防止電焊產(chǎn)生的火花飛濺燒傷管道外壁。安裝完畢后,要對(duì)管道的質(zhì)量進(jìn)行檢查,重點(diǎn)看曲線形狀是否設(shè)計(jì)要求相符、接頭是否密封、管壁有無(wú)破損等。施工結(jié)果:合攏段最大高差為16mm,橋軸線偏位5mm。
3橋梁施工過(guò)程管控要點(diǎn)
3.1施工過(guò)程控制
3.1.1位移監(jiān)測(cè)在本工程中進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)時(shí),使用精密水準(zhǔn)儀對(duì)主梁在各個(gè)工況下的撓度進(jìn)行測(cè)量,然后與理論值進(jìn)行比較。可將懸臂澆筑段的前端頂面作為主梁標(biāo)高控制測(cè)點(diǎn),共計(jì)布設(shè)三個(gè)點(diǎn)。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中,要盡可能減少誤差,這樣能夠確保施工控制更加有效,具體可在施工中采取如下措施:布設(shè)平面和高程控制網(wǎng),并布設(shè)好主梁的水準(zhǔn)點(diǎn),同時(shí)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校核;要確保測(cè)量?jī)x器的精準(zhǔn)性,以此來(lái)保證測(cè)量精度;對(duì)箱梁的定位可在溫度變化較小的時(shí)間段內(nèi)完成,并盡可能避開(kāi)日照,由此能夠減少溫度對(duì)施工控制的影響。
3.1.2線形監(jiān)控①立?刂。在掛籃施工前,應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控小組對(duì)掛籃的試壓情況進(jìn)行觀測(cè),借此來(lái)了解并掌握掛籃的彈性變形及殘余變形情況;掛籃施工后,應(yīng)對(duì)澆筑前后掛籃的變形情況進(jìn)行觀測(cè),再通過(guò)計(jì)算確定出各個(gè)梁段的立橫標(biāo)高;在對(duì)各個(gè)工況進(jìn)行觀測(cè)的基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)測(cè)值與理論值之間的差別進(jìn)行分析,并對(duì)相關(guān)參數(shù)和數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,從而確保立模標(biāo)高誤差在允許范圍之內(nèi)。②主梁標(biāo)高撓度控制。相鄰兩個(gè)階段的相對(duì)標(biāo)高誤差應(yīng)當(dāng)控制在0.3%以內(nèi);已澆筑完成的梁段系統(tǒng)的誤差應(yīng)控制在±5mm;主梁軸線及橋面平整度等參數(shù)的允許誤差應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求進(jìn)行取用。本工程中,懸臂澆筑的誤差控制在±15mm以內(nèi),張拉基本控制在±10mm以內(nèi),由此可見(jiàn),對(duì)撓度的監(jiān)控起到了應(yīng)有的作用。
3.1.3應(yīng)力監(jiān)控在連續(xù)梁橋中,混凝土箱梁的應(yīng)變主要包括以下內(nèi)容:收縮、徐變、溫度變化等等。因本工程采用的是掛籃懸臂澆筑的施工技術(shù),故此應(yīng)當(dāng)在關(guān)鍵截面處加強(qiáng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)。可將應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布設(shè)在橋梁上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵截面的上下緣,并按照預(yù)定方向固定好應(yīng)變計(jì),測(cè)試導(dǎo)線可引至梁體外側(cè)。
3.2施工過(guò)程管理
對(duì)橋梁工程的施工過(guò)程進(jìn)行管理主要是為確保工程質(zhì)量,減少安全事故的發(fā)生,降低成本,有助于經(jīng)濟(jì)效益的提升。在本工程中,采用的是全過(guò)程管理的方法,即事前、事中和事后三個(gè)階段的管控?蓪⑹虑肮芸氐闹攸c(diǎn)放在保障性工作上,如工程所在地環(huán)境勘察,施工方案和應(yīng)急預(yù)案的制定等等;事中管控主要是對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量管理和控制,一方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查,看現(xiàn)場(chǎng)施工人員是否按規(guī)定程度操作,并將檢查的重點(diǎn)放在隱蔽工程和關(guān)鍵工序上,另一方面發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行補(bǔ)救,如某道工序存在質(zhì)量隱患,應(yīng)立即停工,查明原因后,制定補(bǔ)救措施,待質(zhì)量隱患排除后再繼續(xù)施工;事后管控就是在工序完成后,通過(guò)與控制目標(biāo)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較,找出差異,采取措施進(jìn)行糾偏,進(jìn)而確保工程質(zhì)量。通過(guò)施工全過(guò)程的質(zhì)量管控,本工程并未出現(xiàn)任何質(zhì)量事故,在規(guī)定的工期內(nèi)順利完工。
4結(jié)論
綜上所述,本文以某橋梁工程為實(shí)例,對(duì)施工中的掛籃拼裝、懸臂澆筑、合攏段以及預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行分析,同時(shí),對(duì)施工過(guò)程的管理和控制進(jìn)行論述,通過(guò)施工監(jiān)測(cè)和全過(guò)程質(zhì)量管理,確保了該工程的整體質(zhì)量。懸澆掛籃為輕型掛籃,走行速度較快,但是需要走行兩次才可以到位,如果將掛籃前上橫梁和中上橫梁加長(zhǎng)超過(guò)橋?qū)捑涂梢砸淮螔旎@到位,但是需要解決后端錨固問(wèn)題。所以,在未來(lái)一段時(shí)期,應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)加大對(duì)橋梁施工技術(shù)的研究力度,除對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善之外,還應(yīng)開(kāi)發(fā)一些新的技術(shù),使其能夠更好地為橋梁工程建設(shè)服務(wù),這對(duì)于推動(dòng)我國(guó)橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
工程施工方案 篇7
1通信線路工程施工方案的具體實(shí)施要點(diǎn)分析
由于通信線路工程對(duì)于環(huán)境有著一定的要求,如需要對(duì)線路進(jìn)行信號(hào)屏蔽,防范雷擊以及其他的災(zāi)害。所以,在施工過(guò)程中需要注重預(yù)警設(shè)施的安裝。通常可以采用集成接地法或者是隔離接地法等方式進(jìn)行操作,這樣就能夠有效規(guī)避雷擊風(fēng)險(xiǎn)以及其他因素對(duì)通信線路的信號(hào)影響,從而提升通信線路的安全和穩(wěn)定。
2通信工程線路工程的施工方案優(yōu)化
如果施工方案不夠科學(xué)合理,就會(huì)嚴(yán)重影響通信工程線路的施工質(zhì)量。因此,在通信工程線路施工之前需要結(jié)合施工環(huán)境、人力資源和設(shè)備資源以及施工特點(diǎn)等綜合因素進(jìn)行分析,制定科學(xué)合理的施工方案,保障通信線路工程的質(zhì)量和進(jìn)度。
2.1準(zhǔn)備方案分析
在通信工程線路施工之前,需要充分做好各方面的準(zhǔn)備工作,從而保障項(xiàng)目施工的正常開(kāi)展,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。對(duì)此可以從下面3個(gè)方面來(lái)著手進(jìn)行。第一,對(duì)施工圖紙和相關(guān)的施工資料進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的分析,并參考國(guó)家的.相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),從而保障施工質(zhì)量能夠符合設(shè)計(jì)需求;同時(shí),也能夠滿足國(guó)家規(guī)范要求。第二,使用相關(guān)的軟件對(duì)各種施工資料進(jìn)行詳細(xì)分析,特別是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的資料的分析,主要包括現(xiàn)場(chǎng)的氣候環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境和水文、土壤等方面的數(shù)據(jù),這樣在施工方案設(shè)計(jì)時(shí),就能夠更好的符合現(xiàn)場(chǎng)需求,也能夠有效規(guī)避在施工過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)。第三,對(duì)于施工材料、人力資源以及施工設(shè)備等諸多要素進(jìn)行認(rèn)真檢查,特別是在施工之前要針對(duì)設(shè)計(jì)需求進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保材料的質(zhì)量和數(shù)量以及種類符合施工需求。
2.2施工過(guò)程的方案優(yōu)化
2.2.1施工方法的選擇
通信線路施工涵蓋的范圍相對(duì)較廣,涵蓋線路的架空和埋設(shè)以及管道鋪設(shè)等,甚至還會(huì)涉及到水底埋設(shè)管道線路,所以選擇科學(xué)的施工方法就顯得非常重要。在進(jìn)行架空鋪設(shè)時(shí),需要注重桿路軌跡方向,規(guī)避沿途中可能存在的建筑物和架空電力線等設(shè)施。項(xiàng)目施工方案需要注重工序的科學(xué)規(guī)劃,提升施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。通常在架空線路施工中,常用的施工方法主要有吊掛方式,或者利用自承線纜進(jìn)行敷設(shè)。對(duì)于埋設(shè)施工,一定要注重埋深的設(shè)計(jì),必須能對(duì)線纜起到保護(hù)和防腐蝕的作用。另外遇到建筑物還需要繞道,規(guī)避外界對(duì)線路的干擾。如果遇到轉(zhuǎn)角則需要設(shè)置標(biāo)志樁,方便施工后的維護(hù)。對(duì)于管道的鋪設(shè),則應(yīng)該對(duì)線纜采用硬PC管進(jìn)行保護(hù)。另外,彎曲半徑要符合規(guī)范,不能夠小于線纜外徑的10倍,牽引力要小于線纜的張力。線纜再入孔井里需要進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)示。對(duì)于水底線路的鋪設(shè),核心是對(duì)水底情況進(jìn)行勘察,然后根據(jù)水底情況制定相應(yīng)的鋪設(shè)方案,滿足設(shè)計(jì)需求。
2.2.2施工順序設(shè)計(jì)
優(yōu)化施工方案的一個(gè)關(guān)鍵就是合理制定科學(xué)的工序流程,防范工序之間的沖突,導(dǎo)致停工待料的情況出現(xiàn)。
2.2.3成本控制工作
通信線路施工方案的制定同樣需要關(guān)注施工的成本,另外對(duì)施工技術(shù)的應(yīng)用要進(jìn)行充分的考量,從而進(jìn)行綜合籌劃,提升工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。
2.2.4完善驗(yàn)收工作
在通信線路工程施工完成之后,就需要結(jié)合相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求和國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。如果在驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)不合格的現(xiàn)象,需要及時(shí)的反饋給施工單位,并要求及時(shí)整改。在驗(yàn)收時(shí)還需要注重相關(guān)文件和文檔的確認(rèn)和審核,為后續(xù)的維護(hù)提供重要的數(shù)據(jù)資料。
3結(jié)語(yǔ)
要向提升通信線路工程的施工水平和施工質(zhì)量,就需要針對(duì)具體的施工項(xiàng)目來(lái)優(yōu)化施工方案,并向施工人員明確施工要點(diǎn),只有這樣才能夠保障施工質(zhì)量和施工進(jìn)度,而施工質(zhì)量的提升,對(duì)于促進(jìn)通信事業(yè)的進(jìn)步顯然具有積極的意義。
【工程施工方案】相關(guān)文章:
工程施工安全方案01-28
有關(guān)工程施工的方案11-11
工程施工方案04-29
工程施工方案01-09
模板工程施工方案02-07
工程施工方案范文12-18
【熱】工程施工方案11-21
工程施工方案【精】11-22
【熱門】工程施工方案11-22
【推薦】工程施工方案11-22