關(guān)于工程施工方案6篇
為了確保事情或工作有序有效開展，就常常需要事先準(zhǔn)備方案，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的工程施工方案6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程施工方案 篇1
一、編制說明
1.1編制目的
為保證XX項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行，確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，特制定本措施。
1.2編制依據(jù)
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）
二、工程概況
XX項(xiàng)目場地位于XX地域，該基坑開挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì)，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工�！�
四、冬季施工的目標(biāo)
1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計(jì)劃，確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準(zhǔn)備
為了確保冬期施工的`順利進(jìn)行，應(yīng)充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動(dòng)的被動(dòng)現(xiàn)象；
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：
項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。
4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備
冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。
2.冬施期間，空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí)，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據(jù)預(yù)報(bào)最低溫度，按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119-88有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實(shí)責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào)，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零�，F(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動(dòng)，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
工程施工方案 篇2
摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各省市私家車的數(shù)量也在逐漸增加。近幾年來，停車位的缺乏漸漸成為了主要問題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車庫的建設(shè)成為了當(dāng)前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標(biāo)準(zhǔn)的建筑空間內(nèi)打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現(xiàn)，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車庫的建筑現(xiàn)狀，對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：地下車庫；空心樓板；施工方案
近幾年來，許多地區(qū)都在探索地下車庫空心樓板的施工方式。從客觀性的角度來講，并不是所有的地下車庫都適用于空心樓板建設(shè)。建筑者要在地形地勢考察的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程的實(shí)際信息作出最準(zhǔn)確的選擇。這樣才能夠使現(xiàn)澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來。
1 工程概況
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車庫建設(shè)項(xiàng)目為例，對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車庫的位置處在山西太原西礦街，建設(shè)面積約6000多平方米。根據(jù)該項(xiàng)目的實(shí)際情況，建設(shè)者決定采用現(xiàn)澆空心樓蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行地下車庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規(guī)模進(jìn)行設(shè)定。
2 現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)
現(xiàn)澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數(shù)的喜愛，在于它的操作方式比較簡單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行內(nèi)膜構(gòu)造。當(dāng)內(nèi)膜形成后，在其中加入一些現(xiàn)澆混凝土，為空腔的樓板建設(shè)打下基礎(chǔ)。內(nèi)膜在施工過程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應(yīng)該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規(guī)范作用。另外，這個(gè)過程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達(dá)到既定的目標(biāo)。對于整個(gè)地下車庫的建設(shè)來講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎(chǔ)上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強(qiáng)，不會(huì)影響到居民的生活起居。
3 地下車庫空心樓板的施工方法
3.1 施工特點(diǎn)和原理
地下車庫空心樓板的施工方式與傳統(tǒng)技術(shù)不同，它有著非常獨(dú)特的.施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面體現(xiàn)出來。第一，結(jié)構(gòu)的重置性強(qiáng)，能夠以建筑為載體，對性能進(jìn)行擴(kuò)展。第二，由于混凝土有著一定的流動(dòng)性，如果大面積打造會(huì)引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現(xiàn)局部樓板超標(biāo)的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設(shè)定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎(chǔ)上順序排列，并且保障振搗的連續(xù)性，才能夠使其穩(wěn)定性得到加強(qiáng)。從施工原理的角度上來看，建設(shè)者一般截取樓板的中心截面，根據(jù)鋼筋混凝土的受力原理，來使樓板的承受力變小，以達(dá)到減少混凝土使用量的目的。通過局部的空心結(jié)構(gòu)，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車庫空心樓板的建設(shè)當(dāng)中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應(yīng)該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應(yīng)該按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并在檢驗(yàn)查收的基礎(chǔ)上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙，以“樓板模板”為基礎(chǔ)，進(jìn)行放線。線的投放問位置應(yīng)該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準(zhǔn)，以軸線為主要依據(jù)，設(shè)置縱橫向肋梁控制線。接著，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線。二次放線的條件是應(yīng)該在內(nèi)膜箱體安裝完畢的基礎(chǔ)上，這樣才能夠?yàn)榉啪�的牢固性打下基礎(chǔ)。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應(yīng)該具有連續(xù)性。施工人員先順著樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設(shè)，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設(shè)預(yù)埋管線。預(yù)埋管線的鋪設(shè)主要是截取肋梁的一個(gè)側(cè)面，沿著標(biāo)準(zhǔn)方向進(jìn)行管線預(yù)埋。管線要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過一層。如果管線布置的相對集中，施工人員要將箱模的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行替換，統(tǒng)一設(shè)置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內(nèi)膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。抗浮點(diǎn)的設(shè)置有著一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會(huì)沿著此方向進(jìn)行設(shè)置，并且使模板體系形成。第二，檢驗(yàn)查收抗浮點(diǎn)設(shè)置。檢驗(yàn)的內(nèi)容主要包括專業(yè)管線的預(yù)埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內(nèi)，則說明抗浮點(diǎn)設(shè)置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層�？招哪K的墊層數(shù)量應(yīng)該不少于四個(gè)，并且綁定位置應(yīng)該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝�？招哪K的安裝是整個(gè)施工方式的核心。施工人員應(yīng)該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運(yùn)，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預(yù)制管線無法避開箱模裝置，施工人員可以沿著箱模的側(cè)面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當(dāng)空心模塊安裝完畢時(shí)，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。
4 結(jié)語
綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車庫空心樓板的施工方法。從而得出，現(xiàn)澆空心樓板的預(yù)制方式能夠在節(jié)省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)
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工程施工方案 篇3
一、工程概況
LJ7合同段起訖樁號為K24+260～K27+500,全長共3.24Km；合同段金額為1.59億元；主要工程量有大橋947.3m/2座，涵洞200.18m/5座，隧道1809m/2道，路基挖方657300m3,填方235116.13m3，防護(hù)砌石18514.55m3。
合同工期：28個(gè)月
建設(shè)單位：長平高速公路建設(shè)管理處
監(jiān)理單位：山東恒建監(jiān)理咨詢有限公司
設(shè)計(jì)單位：中交路橋技術(shù)有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司
二、編制依據(jù)
（1）關(guān)于印發(fā)《山西省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目“平安文明工地”達(dá)標(biāo)考核辦法》的通知 晉交安監(jiān)【20xx】170號
（2）《關(guān)于對“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)競賽活動(dòng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收的通知》晉長平高安【20xx】33號
�。�3）《山西省公路工程施工安全檢查評價(jià)辦法》
（4）《山西省高速公路文明施工管理意見》
三、編制原則
�。�1）安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；
�。�2）文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化；
�。�3）封閉施工，清潔運(yùn)輸，使環(huán)境影響最小化；
�。�4）滿足臨時(shí)交通組織的需要，減少對百姓生活和出行的影響；
（5）施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)隔離分開，避免重復(fù)搭建。
四、文明施工目標(biāo)
本工程文明施工的目標(biāo)為創(chuàng)建“平安文明工地樣板標(biāo)段”。
五、文明施工保證措施
5.1、施工現(xiàn)場管理
�。�1）工地上設(shè)置文明施工員，做到動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)收集、記錄、整理、管理臺帳等資料。
�。�2）施工現(xiàn)場按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生、通風(fēng)照明的要求，設(shè)置相應(yīng)的廁所、化糞池、簡易浴室、更衣室、生活垃圾容器等職工生活設(shè)施，落實(shí)專人管理。
�。�3）工地職工宿舍符合衛(wèi)生要求和居住條件，地面用混凝土硬化，照明電線敷設(shè)符合規(guī)范，不得任意拉線接電。宿舍保持整潔有序，不得男女混雜居住及居住與施工無關(guān)的人員。
�。�4）施工現(xiàn)場設(shè)有食堂，符合食堂管理規(guī)定并配備冷凍、冷藏設(shè)備，其位置應(yīng)遠(yuǎn)離廁所、垃圾容器等污染源，炊事員持有效健康證明；施工現(xiàn)場設(shè)置茶桶，保障茶水供應(yīng)。
�。�5）建筑垃圾和其他散體物料裝運(yùn)實(shí)行測量密閉式運(yùn)輸，沖洗干凈后出場，運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁沿途拋、灑、滴、漏。
（6）嚴(yán)格依照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定，在工地建立和執(zhí)行防火管理制度，重點(diǎn)部位設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。
�。�7）制定防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)做好防汛工作。
�。�8）建立防火安全組織，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，管理人員及操作崗位的防火安全職責(zé)；按規(guī)定配置消防器材，有專人管理；落實(shí)防火制度和措施。
�。�9）項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每半月召開一次關(guān)于文明施工的例會(huì)，定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動(dòng)，經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對工地文明施工的建議和意見。
�。�10）確保工地出入口和道路的暢通、安全。施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專人檢查。工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。施工中造成沿線單位、居民的出入口障礙和道路交通堵塞，及時(shí)采取有效措施。
5.2、施工標(biāo)牌設(shè)置
在主要出入口設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌，標(biāo)明下列內(nèi)容：
�。�1）工地平面布置圖：標(biāo)明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類材料、機(jī)械設(shè)備設(shè)置的區(qū)域；大門進(jìn)出口、便道及水電的走向；現(xiàn)場安全標(biāo)志和宣傳標(biāo)語、橫幅布置等。
�。�2）工程概況牌：注明工程項(xiàng)目名稱、工程主要結(jié)構(gòu)類型及總面積、總長度；建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等單位名稱；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、質(zhì)量員、安全員的姓名；開竣工日期和監(jiān)督電話。
（3）對各項(xiàng)安全危險(xiǎn)源設(shè)置警示標(biāo)志。
5.3、臨時(shí)設(shè)施要求
根據(jù)文明施工安全生產(chǎn)的要求，設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并達(dá)到以下要求：
（1）工地周邊設(shè)置彩鋼泡沫板圍護(hù)，圍護(hù)要牢固、順直、整潔、美觀。
�。�2）各類材料、機(jī)具設(shè)備按施工總平面圖的布置，固定場地整齊堆放，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種中、小型機(jī)械設(shè)備均搭設(shè)防雨棚，機(jī)械的標(biāo)識、編號清楚醒目，操作規(guī)程和操作責(zé)任人標(biāo)牌制作規(guī)范，懸掛位置合理。
�。�3）施工現(xiàn)場場地硬化平整、無坑塘、無積水。工地出入口應(yīng)用水泥硬化，硬化寬度不小于出入口寬度，并配備必要的沖洗設(shè)施。便道安排灑水車經(jīng)常灑水，保證道路暢通、排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，無建筑垃圾。
5.4、施工過程管理
在施工過程中遵照下列規(guī)定：
�。�1）采取各種有效措施，控制揚(yáng)塵、噪聲。
（2）隨時(shí)清理建筑垃圾，控制工地污染。建筑垃圾和生活垃圾分開定點(diǎn)堆放，并設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)出場外。
�。�3）遵守交通管理規(guī)定，不得使用人力車、三輪車向場外運(yùn)輸建筑垃圾、廢土、物料。
5.5、施工人員管理
施工人員遵照下列規(guī)定：
�。�1）施工中產(chǎn)生的各類垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶、空曠地帶和居民生活垃圾容器內(nèi)；
�。�2）施工中不得隨意丟棄廢土、舊料和其他雜物；
�。�3）施工中注意清理施工現(xiàn)場，做到隨做隨清。
5.6、工地現(xiàn)場會(huì)議室和辦公室設(shè)置
（1）工地將設(shè)置正規(guī)的辦公室，辦公室內(nèi)寬敞、整潔、明亮、大方。施工管理人員的工作服、安全帽、工作鞋放置整齊。
（2）會(huì)議室布置以下圖牌：施工總平面圖；施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖；施工形象進(jìn)度圖；質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖；安全管理網(wǎng)絡(luò)圖。
�。�3）辦公室等臨設(shè)搭建規(guī)范，整齊，室內(nèi)安裝空調(diào)，室內(nèi)通風(fēng)、采光、照明、衛(wèi)生都要符合規(guī)定。
�。�4）制定辦公室“公約”和管理制度。
�。�5）施工現(xiàn)場內(nèi)的公共廁所，由專人負(fù)責(zé)保持其衛(wèi)生環(huán)境。
�。�6）大門口內(nèi)外、安全通道內(nèi)以及場區(qū)內(nèi)地面的衛(wèi)生安排2-3人，負(fù)責(zé)每天上班前，中午和下午下班后打掃干凈，并負(fù)責(zé)保潔。
�。�7）職工宿舍、食堂前后等空閑地面進(jìn)行綠化處理，栽種花草，搞好綠化。
5.7、駐地建設(shè)
�。�1）工程施工期間，建立施工與管理所需的辦公室、生活住房、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、各類工程場地、倉庫及消防設(shè)施。工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施如：現(xiàn)場辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊放置，統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。配置與工程管理相適應(yīng)的電腦、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備及測量儀器、試驗(yàn)儀器和交通工具。
�。�2）施工期間，生活辦公區(qū)與既有道路相交處的施工范圍邊線按杭州市相關(guān)規(guī)定設(shè)置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的`照明設(shè)施；根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣�，在要求的時(shí)間和地點(diǎn)，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號標(biāo)志并安排專門的值班人員24小時(shí)值班，對工程保護(hù)和為工程提供安全和方便。
�。�3）根據(jù)本合同工程位于杭州市郊區(qū)的特點(diǎn)，我們將綠化、美化生產(chǎn)、生活場所，消防、安全設(shè)施配備齊全，處理好臨時(shí)雨、污水排放，防止污染環(huán)境，我們還將建立醫(yī)療保障系統(tǒng)，配備必要的醫(yī)療設(shè)施，為工地人員提供必要的醫(yī)療急救服務(wù)。
（4）工地駐地建設(shè)時(shí)，其生產(chǎn)、生活設(shè)施布置將本著少占臨時(shí)用地，合理布置、方便生產(chǎn)和生活的原則，因地制宜，統(tǒng)籌安排，盡量利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施和資源，適應(yīng)和滿足工程施工需要，符合文明施工和環(huán)保要求。
（5）工程竣工后，我們將根據(jù)業(yè)主要求使駐地恢復(fù)原貌，并請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。
5.8、現(xiàn)場圍護(hù)
（1）根據(jù)工程施工特點(diǎn)編制現(xiàn)場圍護(hù)實(shí)施方案，并按方案進(jìn)行搭設(shè)，投入使用前在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收。
�。�2）圍護(hù)采用高度不低于2.1m彩鋼泡沫板（即活動(dòng)用房板），彩鋼泡沫板頂部設(shè)置10cm高的壓頂條。
�。�3）圍護(hù)頂部安裝球形警示紅燈，間距6m，照明線設(shè)塑料套管，確保金屬架體不帶電。
5.9、 配合、協(xié)調(diào)，搞好各方面關(guān)系
�。�1）對于群眾中存在的一些問題只能用說服教育的方法，絕不采取對立態(tài)度和過激方法。在內(nèi)部管理上，思想教育和嚴(yán)格管理雙管齊下，堵塞漏洞，防止違反群眾紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生，從嚴(yán)從快處理，不姑息遷就。
�。�2）宣傳群眾、教育群眾。配合地方政府，充分利用當(dāng)?shù)氐男侣劽浇�，大力宣揚(yáng)人民群眾積極支援施工的先進(jìn)典型，引導(dǎo)群眾關(guān)心和支持施工建設(shè)。
�。�3）關(guān)心當(dāng)?shù)厝罕娎�，利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè)，取得群眾的信任。
（4）尊重地方政府。尊重各級政府，是處理好與當(dāng)?shù)卣P(guān)系的首要條件。
�、龠M(jìn)點(diǎn)走訪聯(lián)系。施工準(zhǔn)備階段和進(jìn)場初期，及時(shí)走訪各級地方政府，熟悉政府及其部門的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，了解辦事程序和習(xí)慣做法，掌握當(dāng)?shù)卣恼咭?guī)定，建立聯(lián)系，進(jìn)行必要的調(diào)查研究，為施工隊(duì)伍進(jìn)場順利開工奠定基礎(chǔ)。
②加強(qiáng)請示匯報(bào)，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)服從各級地方政府的指導(dǎo)，以取得地方政府的配合和支持。根據(jù)需要，邀請當(dāng)?shù)卣捌溆嘘P(guān)部門參加施工例會(huì)、施工調(diào)度會(huì)，加強(qiáng)溝通聯(lián)系。
�。�5）依靠地方政府。退場前，及時(shí)向地方政府通報(bào)退場撤點(diǎn)方案，征求意見，商定退場的原則、方法和具體步驟，協(xié)商解決遺留難題，確定移交事項(xiàng)，取得地方政府的理解和支持，幫助順利撤點(diǎn)退場。
�。�6）說話算數(shù)，取信于人。凡是地方政府委托辦理的事情，都盡力辦妥；凡是答應(yīng)了的事情，都應(yīng)信守承諾。若確實(shí)無力解決的問題，及時(shí)說明緣由，解釋清楚。
5.10、雨季施工保證措施
施工時(shí)，我們將積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣情況，做好雨季施工安排與防護(hù)。
（1）場地排水：對施工現(xiàn)場及生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。
�。�2）防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。
�。�3）機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。
（4）對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。
�。�5）專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，減少對施工的影響。
六、環(huán)境保護(hù)措施
在本合同項(xiàng)目建設(shè)中我們將嚴(yán)格執(zhí)行 《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水土保持法》、當(dāng)?shù)馗骷壵嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及建設(shè)單位制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實(shí)施辦法。為確保各項(xiàng)環(huán)保措施的嚴(yán)格落實(shí)，項(xiàng)目部設(shè)立環(huán)境保護(hù)部，設(shè)2名專職人員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)等工作。
�。�1）任務(wù)及目標(biāo)
a、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水土保持法》、當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)條例和有關(guān)規(guī)定以及建設(shè)單位制定的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實(shí)施辦法，教育全體參建職工自覺履行有關(guān)的法律法規(guī)。
b、依據(jù)設(shè)計(jì)為環(huán)境保護(hù)所采取的永久性的措施，按正式的工程標(biāo)準(zhǔn)施工，以達(dá)到永久環(huán)境保護(hù)的效果。
c、負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目施工范圍內(nèi)取土場、棄土場水土流失的治理。
d、按設(shè)計(jì)完成本合同項(xiàng)目的路基邊坡的綠色防護(hù)。
e、對施工中出現(xiàn)的污染物進(jìn)行處理。
�。�2）具體措施
a、環(huán)境保護(hù)
①環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利。 ②路基棄土按設(shè)計(jì)棄土場棄置，按設(shè)計(jì)要求用漿砌片石進(jìn)行支擋防護(hù)。未設(shè)計(jì)支擋防護(hù)的坡面加土壤種植草皮、樹木進(jìn)行綠化。棄碴場進(jìn)行復(fù)耕或綠化。
③水泥采用罐裝或袋裝運(yùn)輸。
�、苁┕び玫膹U水、生活污水，利用臨時(shí)排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。廢棄物采用車輛運(yùn)輸?shù)姆椒�，整齊合理地堆放在圖紙或監(jiān)理工程師指定的地方深埋覆蓋。
�、莨こ逃昧细鶕�(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料清，并對場地進(jìn)行及時(shí)清理，保證施工場地整潔。
⑥在筑路材料和棄土棄碴的運(yùn)輸過程中，根據(jù)需要定時(shí)對施工便道灑水，以消除灰塵。
b、綠化
施工便道的土質(zhì)邊坡和取土場及棄土場除復(fù)耕的以外，其余視
具體情況分別采取種植草皮、液壓噴播植草或植樹等形式進(jìn)行綠化。
施工駐地根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件實(shí)施植草、種樹等綠化。
c、減少施工對周圍環(huán)境的干擾和影響
①盡量減少對周圍居民生活的影響，避免造成環(huán)境污染。
�、谑┕r(shí)盡量不占或少占農(nóng)田和正常的運(yùn)輸通道，非占不可時(shí)，要與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T共同協(xié)商，修筑便道，保證道路暢通。
�、郾M量減少噪音、粉塵、煙霧對居民日常生活的干擾。
�、鼙苊鈱G地、樹木和耕地的破壞，必須占用時(shí)，依法辦理臨時(shí)占地手續(xù)，保證用完后恢復(fù)。
�、菔┕み^程中會(huì)或多或少地干擾、影響周圍居民的正常生活和生產(chǎn)勞動(dòng)，在開工前，通過當(dāng)?shù)卣匍_座談會(huì)，利用張貼或制做標(biāo)牌等宣傳方式，向群眾釋解清楚，以求諒解、協(xié)作與支持，嚴(yán)格遵守群眾紀(jì)律。
d、施工現(xiàn)場的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理
�、偈┕がF(xiàn)場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時(shí)房屋及生活區(qū)經(jīng)常清掃，保持清潔衛(wèi)生，并在竣工后及時(shí)拆除或清理。
�、谏顓^(qū)和固定的生產(chǎn)場地（如拌合場、預(yù)制場、橋梁工地等）設(shè)置臨時(shí)廁所垃圾箱，經(jīng)常打掃，保持清潔，并定期消毒。
�、郯凑债�(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門的規(guī)定，搞好防病治病，避免流行病和傳染病。
工程施工方案 篇4
【摘要】針對漓江橋過江給水管道工程實(shí)際情況，在簡單介紹過江給水管道基本施工方法的基礎(chǔ)上，對具體的施工方案進(jìn)行了深入分析，內(nèi)容包括施工安排、控制點(diǎn)復(fù)核與測放、管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設(shè)施施工和雨季、冬季施工。
【關(guān)鍵詞】漓江橋過江給水管道；水下管道；施工方案
桂林市漓江橋擴(kuò)建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過江管段設(shè)計(jì)總長度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點(diǎn)樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開挖和沉管。
1過江給水管道施工方法
本工程過江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現(xiàn)澆而成。管道基礎(chǔ)采用砂礫石基礎(chǔ)，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規(guī)律。
2過江給水管道施工方案
2.1施工安排
本工程包括以下施工項(xiàng)目：管槽開挖、管槽整平、管道加工、管道敷設(shè)、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開挖施工由水下挖泥船進(jìn)行，成槽后整管沉放。根據(jù)施工控制點(diǎn)復(fù)核平面與高程，同時(shí)做好放樣與材料采購；出河面、過江管道同步施工，在管槽完成開挖和整平，且管道制作完畢，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后開展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時(shí)經(jīng)檢查確認(rèn)合格之后開始澆筑支墩，填筑管槽。
2.2施工控制點(diǎn)復(fù)核及測放
2.2.1平面控制測放
1）按照設(shè)計(jì)坐標(biāo)測量并放出管道軸線，同時(shí)在兩岸設(shè)置導(dǎo)標(biāo)；全站儀測定節(jié)點(diǎn)，做好標(biāo)示，用于對開挖斷面具體位置進(jìn)行控制[1]。2）為使管槽開挖位置準(zhǔn)確，兩端岸上應(yīng)設(shè)置測站，在開挖時(shí)借助GPS系統(tǒng)進(jìn)行全過程實(shí)時(shí)定位，以確保施工時(shí)各船舶定位的準(zhǔn)確性。3）管道沉放時(shí)，于頂部增設(shè)標(biāo)桿，再用全站儀對平面位置進(jìn)行測定和嚴(yán)格控制，在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行沉放。
2.2.2高程控制測放
1）構(gòu)筑物及路上管槽實(shí)際標(biāo)高由施工控制點(diǎn)進(jìn)行引測。2）在對水下管槽進(jìn)行開挖時(shí)，兩岸分別設(shè)置水尺，以此時(shí)刻了解水位高程。同時(shí)使用測深裝置對水深進(jìn)行測量，通過計(jì)算得出開挖的具體范圍及水深，確保軸線上所有斷面實(shí)際深度都能滿足要求[2]。3）管道就位后，以各點(diǎn)水深及水位為依據(jù)確定頂部高程。
2.2.3管道加工測放
1）以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)，使用鋼尺對管節(jié)長度進(jìn)行測量。2）管道彎頭處按設(shè)計(jì)要求與圖例大樣進(jìn)行截取，完成拼接后使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。
2.3管槽開挖
2.3.1穿大堤段管槽開挖
依據(jù)工程設(shè)計(jì)文件，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可借助挖掘機(jī)從坡頂開始不斷向坡底開挖，同時(shí)采用自卸車輛運(yùn)輸土體。對挖掘機(jī)無法到達(dá)的部位，可改用人工進(jìn)行開挖。在開挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)保留15～20cm不予開挖，在對管道進(jìn)行鋪設(shè)以前再由人工開挖。當(dāng)開挖遇到巖石層或軟基時(shí)，應(yīng)增加50cm開挖深度，然后在超挖部分回填雜砂石，回填到設(shè)計(jì)管底標(biāo)高后，予以整平夯實(shí)。
2.3.2水下管槽開挖
開挖時(shí)，需要嚴(yán)格按照施工順序，并制定合理的開挖施工計(jì)劃，宜按照“二進(jìn)二”順序?qū)嵤╅_挖，這樣不僅能使開挖正常進(jìn)行，還不會(huì)對漓江游船航行造成不利影響[3]。開挖過程中應(yīng)做好以下幾項(xiàng)控制工作：1）邊坡開挖，建議采用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設(shè)計(jì)放坡距離，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索對開挖深度進(jìn)行測定，開挖時(shí)，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開挖與定位，當(dāng)采用挖泥船進(jìn)行開挖時(shí)，應(yīng)切實(shí)做好遺船定位與浚深控制�？紤]到水流速的影響，施工船舶作業(yè)方向應(yīng)與水流方向平行。開挖時(shí)船身的平面位置主要使用錨纜進(jìn)行控制，作業(yè)區(qū)拋設(shè)八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應(yīng)設(shè)置浮標(biāo)。開挖時(shí)動(dòng)態(tài)探測開挖之后的實(shí)際水深，船上機(jī)手需要根據(jù)水深探測結(jié)果對落斗深度進(jìn)行調(diào)整，在完成一輪開挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預(yù)防漏挖與超深。
2.4管槽整平
管槽開挖結(jié)束，且經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后，回填墊層并進(jìn)行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時(shí)，石料采用漏斗串筒進(jìn)行投放，水下作業(yè)人員采用“空氣導(dǎo)管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實(shí)施整平，對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導(dǎo)管提升的方法先進(jìn)行抽除，以便對管底的實(shí)際高程進(jìn)行校核。完成整平后，高差必須處在±100mm內(nèi)，確保管道受力達(dá)到均勻。對于穿大堤段的管槽，整平可由現(xiàn)場施工人員采用進(jìn)場的水泥土直接進(jìn)行。
2.5管道加工
主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過組焊成型，在專業(yè)廠商買進(jìn)管段，然后運(yùn)輸?shù)郊庸S進(jìn)行拼焊接長。對管道進(jìn)行的焊接與拼裝包含以下內(nèi)容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質(zhì)量檢查。管道加工場地主要為租用場地，期間對交通情況進(jìn)行充分考慮，并要便于水上吊運(yùn)，避免對周圍環(huán)境造成破壞和污染。在對管道進(jìn)行加工的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)行水上平臺預(yù)制，提供水上加工的作業(yè)平臺。
2.5.1管道涂裝技術(shù)要求
水下管道的外部防腐必須采用特加強(qiáng)級防腐，管道出廠之前先涂刷1層底漆，然后在運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后進(jìn)行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料，先均勻涂刷1層底漆，然后包上1層玻璃絲布，反復(fù)3次，最后涂刷2層防腐面漆。涂料實(shí)際用量不能少于180g/（m2/層）[6]。
2.5.2涂裝施工工藝
1）依據(jù)生產(chǎn)廠提供的說明書來配置涂料和使用。2）人工涂刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應(yīng)進(jìn)行鏟除，2次涂裝，直到滿足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接長度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應(yīng)有至少95%的'油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預(yù)留接茬，長度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝，為焊接及焊接后的補(bǔ)口提供便利，以此反復(fù)3次，外層涂刷2層防腐面漆，涂料實(shí)際用量不能少于180g/（m2/層）。當(dāng)管道內(nèi)和管道外的防腐層完全硬化之后，即可進(jìn)行下水。3）管段兩端預(yù)留處要作表面處理。當(dāng)存在油污、水分及泥土?xí)r，應(yīng)徹底吸凈并烤干，再按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施補(bǔ)口，涂裝和玻璃布的搭接應(yīng)在50mm以上[7]。4）除去已經(jīng)損壞的外部防腐層，若在鏟除后發(fā)現(xiàn)露鐵，則要根據(jù)補(bǔ)口要求作適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚恚瑫r(shí)恢復(fù)應(yīng)有的外部防腐層；若在鏟除后未發(fā)現(xiàn)露鐵，則只進(jìn)行補(bǔ)漆即可。
2.5.3防腐層檢測
防腐施工完畢后需要對管道整體外觀、防腐厚度與耐電壓絕緣進(jìn)行檢測，具體應(yīng)嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268—20xx）進(jìn)行。
2.5.4拼裝與焊接
管節(jié)出廠長度12m，通過拼裝和焊接形成長度為72～84m的管段，再通過浮云到達(dá)管槽周圍水域，加工形成成品。此環(huán)節(jié)主要有以下內(nèi)容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質(zhì)量檢查，水上組對長分段。
2.6管道沉放
2.6.1水下管道沉放
考慮到作業(yè)區(qū)水流速度影響，宜采用一定數(shù)量的拖輪及交通艇將管道運(yùn)輸?shù)焦懿圯S線處。在對管道進(jìn)行運(yùn)輸之前，所有吊點(diǎn)上的船舶就位，按從左到右的順序進(jìn)行編號，按30m的間距布置8個(gè)吊點(diǎn)。起吊船位于管槽軸線上游，同時(shí)拋設(shè)錨纜對船舶進(jìn)行可靠固定。所有吊點(diǎn)均就位且固定之后，將管道東端運(yùn)至管道軸線東岸，在管槽軸線周圍時(shí)和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側(cè)開始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上游，擺進(jìn)管線的右岸，各起吊船分別依次吊系相應(yīng)吊點(diǎn)[8]。將管道運(yùn)輸至指定位置后，對其中一端進(jìn)行充氣，連續(xù)且緩慢的向內(nèi)注水，使管道能夠緩慢的下沉�，F(xiàn)場測量人員應(yīng)在管道沉放時(shí)時(shí)刻測定平面位置，以便對管道位置進(jìn)行調(diào)整。管道即將著床時(shí)，其底部和基床之間的距離達(dá)到0.3～0.5m后，對管道具體位置進(jìn)行調(diào)校，確認(rèn)無誤后，即可沉放著床。著床后對管道的平面及高程進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后做好固定。根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，管道沉放之后要實(shí)施水壓試驗(yàn)，設(shè)計(jì)試驗(yàn)壓力確定為1.0MPa。
2.6.2管道試驗(yàn)、沖洗和消毒
管道就位、安裝后，根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求開展水壓試驗(yàn)，以確認(rèn)管道強(qiáng)度及嚴(yán)密性能否達(dá)到要求。試驗(yàn)開始前，先嚴(yán)格按照《給水排水管道施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268—20xx）制定試驗(yàn)作業(yè)方案，同時(shí)報(bào)請現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行審批[9]。水下鋼管到達(dá)指定位置，且通過調(diào)平確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求之后，實(shí)施分段與總段壓力試驗(yàn)。試驗(yàn)過程中的壓力確定為1.2MPa，根據(jù)要求進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，若無法滿足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，并在兩端增設(shè)排氣閥以及時(shí)排空管內(nèi)氣體。在管道升壓的過程中，于其尾端排氣，緩慢升壓時(shí)，如果壓力表的指針來回?cái)[動(dòng)，則說明壓力不穩(wěn)，需要在排氣之后重新進(jìn)行升壓；管道升壓必須分級，在完成一個(gè)等級的升壓后對接口、管身、支墩與后背進(jìn)行檢查，若沒有異常現(xiàn)象，則可繼續(xù)保持升壓。此外要注意，在升壓時(shí)，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過試驗(yàn)確認(rèn)管道合格之后，需要及時(shí)進(jìn)行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進(jìn)行持續(xù)沖洗，當(dāng)出水口排出的水和沖洗水完全一致時(shí)結(jié)束沖洗，包括色度和濃度。
2.7支墩施工
支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業(yè)人員負(fù)責(zé)模板組拼；混凝土灌筑主要使用導(dǎo)管法。灌筑時(shí)所用導(dǎo)管的內(nèi)徑應(yīng)為300mm，其頂部設(shè)有漏斗，為防止灌筑過程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設(shè)置球塞，并使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業(yè)船兩邊。灌筑過程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿混凝土后，小幅提升整個(gè)管筒，放松球塞，球塞和混凝土將空氣、水?dāng)D出，以此在導(dǎo)管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續(xù)填筑。實(shí)際施工時(shí)必須有水下作業(yè)人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動(dòng)性有很高要求，必須具有良好的穩(wěn)定度。混凝土的強(qiáng)度等級為C30，水泥標(biāo)號應(yīng)為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應(yīng)適當(dāng)提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時(shí)細(xì)骨料以中粗砂為宜。
2.8管槽回填
穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進(jìn)行控制，在鋪設(shè)完管道后回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質(zhì)黏土進(jìn)行充分回填，采用分層法填筑、夯實(shí)到原地面，其層厚不能超過25cm[10]。管道根據(jù)設(shè)計(jì)要求就位，且完成試驗(yàn)，確認(rèn)合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設(shè)計(jì)要求，含有機(jī)物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過程中，各填筑層松鋪厚度應(yīng)控制在300mm以內(nèi)，完成填筑的土層要實(shí)施檢驗(yàn)，同時(shí)報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理審批。回填施工中，必須清除各類雜物，如木塊、碎石和磚石等，填筑后及時(shí)壓實(shí)，要求壓實(shí)系數(shù)達(dá)到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實(shí)際標(biāo)高以上0.3m之后，繼續(xù)鋪填厚度為0.3m的預(yù)制板，再進(jìn)行拋石，最后河底砂礫石回填至現(xiàn)狀河底標(biāo)高。
2.9附屬設(shè)施
管道施工完畢后應(yīng)在其沿線上設(shè)置明顯的標(biāo)志，且過江段應(yīng)按照相關(guān)管理部門要求增設(shè)通航標(biāo)志。此外要注意，標(biāo)志施工應(yīng)嚴(yán)格按照管理部門提出的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定進(jìn)行。
2.10冬季、雨季施工
1）冬季施工：（1）優(yōu)化組合施工組織安排，確定技術(shù)、質(zhì)量和安全的實(shí)時(shí)監(jiān)控點(diǎn)，做好施工教育與技術(shù)交底；（2）構(gòu)建并實(shí)施冬季施工時(shí)的規(guī)章制度；（3）備好冬季施工必需物資，并切實(shí)做好保存；（4）設(shè)備、裝置定期保養(yǎng)和維護(hù)，并按要求備用；（5）及時(shí)檢查并維修臨時(shí)設(shè)施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進(jìn)行；（2）優(yōu)化組合施工組織安排，制定專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，做好人員教育和管理；（3）疏通現(xiàn)有排水系統(tǒng)，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開挖后做好防護(hù)，以免水流進(jìn)入引起塌方等問題；（5）備好雨季施工必需物資設(shè)備。
3結(jié)語
本工程按以上方案順利完成施工，經(jīng)檢查施工質(zhì)量合格，未發(fā)生質(zhì)量問題和安全事故，說明施工方案合理可行，可為類似工程施工提供參考。
【參考文獻(xiàn)】
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工程施工方案 篇5
1施工方案比選
方案1：薄壁砼防滲墻方案
基本原理是：用薄型液壓抓斗分期成槽，然后下設(shè)接頭管、澆筑混凝土、拔接頭管，然后二期重復(fù)上述步驟。該措施在河壩項(xiàng)目中經(jīng)常使用，其抓取地層的水平很高，而且墻的穩(wěn)定性好。它的優(yōu)點(diǎn)是品質(zhì)高，而且易于檢測，具有較高的防滲能力。它也存在缺陷。比如項(xiàng)目的開展必須要建設(shè)較高水準(zhǔn)的平臺，而且要建設(shè)很多的輔助工程。項(xiàng)目的整體耗時(shí)很久，花費(fèi)的資金也較多。
方案2：高噴灌漿方案
高噴灌漿技術(shù)是目前水利工程中應(yīng)用較廣泛的防滲措施之一，是山東省水科院在20世紀(jì)80年代的科研成果。施工工藝是利用鉆機(jī)造孔，然后將噴射裝置放入預(yù)先鉆好的孔內(nèi)，用高壓射流對地層進(jìn)行切割破碎，同時(shí)灌注水泥漿與破碎的土體摻攪混合，在土中形成凝結(jié)防滲體，以達(dá)到防滲目的。本地層細(xì)礫滲透系數(shù)500～800m/d，水泥漿在動(dòng)水條件下極易流失，目前的試驗(yàn)已證實(shí)了這一點(diǎn)。除應(yīng)摻加速凝劑外，在噴射形式上宜采用旋噴樁套接方案。本方案設(shè)計(jì)墻體指標(biāo)如下：彈性模量500-10000MPa，抗壓強(qiáng)度1-10MPa，滲透系數(shù)小于i×10-6cm/s，最小墻厚0.3m，比降不小于50。它的優(yōu)點(diǎn)是其施工的品質(zhì)較好，符合項(xiàng)目對于防滲的規(guī)定，除此之外，它的速度方面也非常有優(yōu)勢，符合項(xiàng)目的時(shí)間要求。最后它對地層的適應(yīng)能力非常好，不需要建設(shè)過多的暫時(shí)性的項(xiàng)目。當(dāng)然這并不表示它不存在缺陷。它的主要問題是防滲的能力比對于別的方案來講有一定的欠缺。而且花費(fèi)的資金比較多。
方案3：振動(dòng)射沖防滲墻+高噴灌漿方案
振動(dòng)射沖法是最近幾年才得以發(fā)展使用的一類工藝，它主要被應(yīng)用到河湖等項(xiàng)目中，起到垂直防滲的作用。之所以使用這種綜合措施，主要是考慮到了以下幾點(diǎn)。首先項(xiàng)目規(guī)劃的泄洪閘所在區(qū)域地下有拋石等，單獨(dú)的使用一種方法，無法將存在的問題處理好。第二，對于那些卵石聚集的區(qū)域，振動(dòng)射沖的`效果不是很好，如果使用綜合方法的話就能夠?qū)蓚�(gè)方法的優(yōu)點(diǎn)都體現(xiàn)出來。該方案的優(yōu)點(diǎn)非常多。比如它符合圍堰對于防滲的規(guī)定。同時(shí)射沖的速率非常高，而且總體的防滲水平較好，一體機(jī)的使用能夠?qū)⒃据^為復(fù)雜的地層施工工作開展的非常順暢，進(jìn)而節(jié)省了部分時(shí)間。除此之外，還能夠?qū)⒅胺桨钢忻鎸Φ哪酀{浪費(fèi)問題解決好，節(jié)省了大量的水泥，而且能夠起到省電的作用。最后，它不需要建設(shè)過多的暫時(shí)性的項(xiàng)目，也就是說項(xiàng)目的總體工程量減少了。它的缺點(diǎn)較為明顯，比其他的方案多了一個(gè)工作步驟，它的防滲能力比第一個(gè)方案要差，不過要比第二個(gè)優(yōu)秀。通過上文的多方面比對，可以發(fā)現(xiàn)第三個(gè)方案的可行性非常高，不論是對工期的把握還是對質(zhì)量的保證都能夠做得非常合理。
2振動(dòng)射沖防滲墻+高噴灌漿綜合施工方案
2.1圍井試驗(yàn)
根據(jù)20xx年11月1日的會(huì)議要求，原定圍井試驗(yàn)方案有變動(dòng)，在已完成圍井的一邊的情況下，另外三個(gè)邊改為上部8.5m為振動(dòng)射沖防滲墻，下部用旋噴樁套接接墻方案。施工參數(shù)如下：孔距暫按1.0m考慮，噴射參數(shù)如下：高壓漿壓力36~38MPa，流量不小于80L/min；壓縮空氣壓力0.7MPa，流量不小于1.2m3/min；提升速度8~10cm/min；槳液水灰比1：1，比重約1.50。
2.2組合施工工法各自的施工范圍
依據(jù)現(xiàn)有的試驗(yàn)資料，自堰頂高程179.8以下11m范圍內(nèi)可以較為容易的建造振動(dòng)射沖防滲墻，其下5.5m深度需采用鉆噴一體旋噴樁與上部防滲墻連接成整體。兩種工法所完成的工程量比例約為3：2。
2.3實(shí)施方式
組合施工工法將振動(dòng)射沖防滲墻和高噴灌漿作為綜合施工技術(shù)的兩道工序，首先進(jìn)行振動(dòng)射沖防滲墻施工，在漿液未達(dá)到終凝之前完成其下的高噴灌漿施工，高噴灌漿采用鉆噴一體不分序施工技術(shù)，可將防滲體混合成一個(gè)整體，從而提高防滲性能。
2.4工效、工期、設(shè)備組合
依據(jù)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)，振動(dòng)射沖防滲墻按每天完成200m2，鉆噴一體高噴灌漿按每天完成150平方米。圍封面積按2.2萬平方米考慮，按上述劃分比例各自的工程量分別為1.32萬平方米和0.88萬平方米。單套設(shè)備需要的施工時(shí)間分別為66天和59天，兩套設(shè)備需要的施工時(shí)間分別為33天和30天，考慮1.5倍的不可預(yù)見因素，振動(dòng)射沖和高噴灌漿各兩套設(shè)備施工工期分別為50天和45天。
2.5水泥及電力消耗預(yù)測
與單純采用旋噴樁相比，組合方案除了防滲體性能優(yōu)于旋噴樁外，另一個(gè)優(yōu)勢是水泥、電力用量省。在利用高噴回漿的情況下，振動(dòng)射沖防滲墻水泥用量預(yù)計(jì)不超過300kg/m2，比采用旋噴樁節(jié)省200kg/m2，平均水泥用量約0.38t/m2，節(jié)省水泥總量超過20xx噸以上；振動(dòng)射沖的動(dòng)力僅及高噴的一半，鉆噴一體設(shè)備成孔的用電量也有較大下降，綜合分析用電量比單純高噴減少1/3。以旋噴樁用電量20度/m2計(jì)算，預(yù)計(jì)電力消耗減少14萬度以上。
3結(jié)束語
北引渠首泄洪閘工程采取的振動(dòng)射沖+高噴灌漿防滲墻施工，防滲性能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。節(jié)省了大量的資金，而且提前了工期，為下一步主體工程施工創(chuàng)造了良好的條件。
工程施工方案 篇6
1、防水設(shè)計(jì)方案
屋頂花園的屋面長時(shí)間處于有水狀態(tài)，對防水層的各項(xiàng)要求都很高，材料的選擇是一方面，施工時(shí)對關(guān)鍵部位的節(jié)點(diǎn)處理同樣重要，需采用耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及耐穿刺性能較好的防水材料，施工時(shí)的精心操作。
本方案適用于種植式屋面系統(tǒng)及車庫頂板種植系統(tǒng)，所以根據(jù)編制依據(jù)JGJ155-20xx《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》設(shè)計(jì)應(yīng)為以下幾個(gè)部分：找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過濾蓄水層、種植土層及種植植被層。
2、編制依據(jù)
《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ155-20xx
《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 GB50345-20xx
《地下工程防水規(guī)范》 GB50108-20xx
3、材料及機(jī)具準(zhǔn)備
主材：1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材
輔材：密封膠、HDPE排水板、300克無紡布、生態(tài)土、復(fù)合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。
機(jī)具：電動(dòng)攪拌器、滾動(dòng)刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。
4、施工準(zhǔn)備
4.1、技術(shù)準(zhǔn)備：
①、方案交底：施工方案內(nèi)容，種植屋面作法、節(jié)點(diǎn)作法。施工要點(diǎn)、難點(diǎn)，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證質(zhì)量的工藝關(guān)鍵，勞動(dòng)組織、工程進(jìn)度、安全、勞保。
②、工人技術(shù)培訓(xùn)：氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點(diǎn)，涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的要點(diǎn)，每遍涂層間隔時(shí)間要求。節(jié)點(diǎn)處理方法等。
4.2、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：現(xiàn)場作業(yè)人員具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)的8~10人。
5、工藝流程
清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設(shè)PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實(shí) →卷材接頭粘結(jié)→壓實(shí)→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設(shè)HDPE排水板→鋪300克無紡布過濾層→鋪撒生態(tài)土→種植植被。
6、主要施工步驟
6.1、結(jié)構(gòu)層需做20mm厚水泥砂漿找平層，施工前將驗(yàn)收合格的基層清掃干凈，找平處理后，鋪貼保溫層。
6.2、保溫層施工完畢，清理干凈干燥后，濕鋪法鋪貼PET防水卷材，具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。
6.3、附加層施工。陰陽角、管根、水落口等部位必須先做附加層，可采用自粘性密封膠帶。
6.4、附加層施工完成后，在其表面彈線，并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材，基準(zhǔn)線，鋪展一張卷材后，立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍，以便排除空氣（詳細(xì)做法見歐西建科施工手冊）。
6.5卷材按長方向配置，從流水坡度的'下坡開始，平行于屋脊的搭接縫應(yīng)順流水方向搭接；垂直于屋脊的搭接方向應(yīng)順主導(dǎo)風(fēng)向搭接。卷材長邊接縫寬度為100mm，短邊采用對接的搭接方式，覆蓋對接的縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼，上、下層卷材的長、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應(yīng)相互錯(cuò)開≥300mm。將搭接縫部位翻開，使用熱風(fēng)焊接法將卷材焊實(shí)。
6.6、卷材末端的收頭處理：搭接縫的邊緣和末端收頭處理，應(yīng)用中性密封膏封閉嚴(yán)密，并可用聚合物水泥砂漿進(jìn)行壓縫處理。
6.7、清理、檢查、修整：卷材鋪設(shè)完畢后，將工地上殘留的垃圾清理干凈，并倒放到指定地點(diǎn)，做到人離場地清。施工人員要仔細(xì)檢查卷材接縫收頭是否粘結(jié)緊密，管件、地漏、排水口等薄弱環(huán)節(jié)是否已做了重點(diǎn)處理，防水層是否保持完好。如有不符合質(zhì)量要求的部位，要按照技術(shù)規(guī)范對該部位進(jìn)行修整，直到符合質(zhì)量要求為止。
6.8、防水層修整合格后，再鋪排HDPE排水板濾水層。過濾層施工：在排水板表面空鋪一層300克無紡布過濾層。攤鋪種植土壤層，即可種植植物。
7、成品保護(hù)
7.1、分區(qū)指定成品保護(hù)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任范圍，必要時(shí)派專人巡視施工現(xiàn)場，遇有防水層遭到破壞的部位，立即組織專業(yè)施工人員進(jìn)行搶修；
7.2、在防水層施工中，禁止任何無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場，嚴(yán)禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進(jìn)入，必須遵循輕拿輕放的原則，嚴(yán)禁尖銳物體撞擊防水層；
7.3、防水層施工完畢后，不能隨便在防水層上開洞或鉆孔安裝機(jī)器設(shè)備。如不得已必須在防水層上開洞、鉆孔的，應(yīng)先做好記錄，并及時(shí)安派修補(bǔ)。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)防水層遭到破損，盡快組織維修。
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