1. 

      2. 

        <rp id="zsypk"></rp>
      2. 


        
    
        
        
        
        
    
        

        

        
    
        
        
            
        
                
                
         施工技術(shù)方案
        
                
        
                    時(shí)間：2022-12-04 14:52:42 
                    
                    施工方案
                    我要投稿
                
        
                
                
        
                    

                    
         施工技術(shù)方案(15篇)
        　　為了確定工作或事情順利開展，往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作，方案是在案前得出的方法計(jì)劃。方案應(yīng)該怎么制定呢？以下是小編為大家收集的 施工技術(shù)方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
         施工技術(shù)方案(15篇)
        

         施工技術(shù)方案1
        

        　　作為電力企業(yè)施工質(zhì)量的重要保證，技術(shù)管理在整個(gè)施工中占有重要位置。電力施工中的技術(shù)管理貫穿于整個(gè)施工過程，是確保各項(xiàng)施工技術(shù)可行的措施，同時(shí)，也是電力施工工程的客觀要求。對(duì)于當(dāng)前施工中存在的一些問題，需要施工管理者及時(shí)采取解決措施，充分發(fā)揮施工技術(shù)管理的作用，以保證施工質(zhì)量。
        　　1電力施工工程的特點(diǎn)分析
        　　當(dāng)前，隨著我國(guó)電力工程施工的不斷增多，施工技術(shù)和施工工藝得到了明顯提升。相比于其他工程而言，電力工程具有一定的特殊性，所涉及的領(lǐng)域較廣。從電力工程的施工現(xiàn)狀看，它具有以下3個(gè)特點(diǎn)。
        　　1.1復(fù)雜性
        　　電力工程施工項(xiàng)目涉及的內(nèi)容較多，具有一定的復(fù)雜性和專業(yè)性，需要多個(gè)相關(guān)工序的銜接配合，并在施工前全面考慮施工材料、施工設(shè)備和施工技術(shù)等方面的內(nèi)容。此外，因電力工程消耗的物力、人力、財(cái)力較多，考慮到電力系統(tǒng)的安全，還需要采用大量的技術(shù)手段和管理手段作為支撐。
        　　1.2準(zhǔn)確性
        　　在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)廣泛普及的背景下，一些先進(jìn)的施工技術(shù)和施工設(shè)備被廣泛應(yīng)用于電力企業(yè)中，這對(duì)施工是極為有利的，可精確檢測(cè)施工中的一些關(guān)鍵程序、參數(shù)，確保施工中各個(gè)細(xì)節(jié)的完整、良好。此外，在現(xiàn)代社會(huì)中，電力施工的精確性和安全性逐漸成為施工必須具備的特性。因此，確保施工質(zhì)量良好的另一種有效方法是在施工過程中做到精細(xì)化管理，并確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)的良好銜接。
        　　1.3周期較長(zhǎng)
        　　相比于其他工程而言，因考慮到電力能源的輸送可靠性和其他相關(guān)要求，電力企業(yè)的施工建設(shè)周期較長(zhǎng)，從確定項(xiàng)目施工方案到施工竣工需要考慮的影響因素較多，且投資較大，在運(yùn)行前沒有任何效益。因此，在施工的資金和管理方面，都要嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)管理，發(fā)揮其應(yīng)有的工程支持作用。
        　　2電力施工工程技術(shù)管理的內(nèi)容
        　　電力工程施工技術(shù)管理涉及諸多內(nèi)容，具有多樣化的特點(diǎn)。從實(shí)際的施工應(yīng)用看，主要涉及人力資源管理、施工成本控制、質(zhì)量安全控制等；從其自身的性質(zhì)看，具有特殊的管理內(nèi)容，比如施工工程的技術(shù)交底、施工安全管理等。電力施工技術(shù)管理是一項(xiàng)技術(shù)含量高、勞動(dòng)強(qiáng)度大和時(shí)效性強(qiáng)的工作，一般由電能生產(chǎn)、電力能源輸送技術(shù)管理及其各項(xiàng)技術(shù)管理組成。
        　　3電力施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀
        　　3.1施工技術(shù)交底不完善
        　　技術(shù)交底是技術(shù)管理的重要內(nèi)容之一，是電力工程控制的重要措施。在施工過程中，只有嚴(yán)格按照交底標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)交底，才可確保施工的質(zhì)量和安全、提高施工效率。但在實(shí)際的技術(shù)交底過程中，因受各方面因素的影響，導(dǎo)致技術(shù)交底工作難以徹底落實(shí)。
        　　3.2施工人員的技術(shù)水平較低
        　　技術(shù)管理工作順利實(shí)施的重要前提是技術(shù)管理人員具有一定的專業(yè)技術(shù)水平。在電力施工中，部分技術(shù)管理人員不具備相應(yīng)的工程投資理念，且對(duì)工程的實(shí)際狀況不了解，導(dǎo)致在前期的施工材料采購(gòu)中與工程實(shí)際相脫離，采購(gòu)的材料不是施工所需要的；一些技術(shù)管理人員欠缺綜合分析施工的能力，且未將施工項(xiàng)目的監(jiān)控工作落實(shí)到位，嚴(yán)重阻礙了施工的順利進(jìn)行。
        　　3.3技術(shù)管理流程不規(guī)范
        　　在技術(shù)管理體系中，供電技術(shù)是較為關(guān)鍵的組成部分，貫穿于整個(gè)施工過程。在電力工程的施工體系中，后勤部門、技術(shù)部門和財(cái)務(wù)部門等都與施工的進(jìn)度、質(zhì)量有直接關(guān)系。其中，財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)工程的各項(xiàng)資金管理，并對(duì)施工提供必要的支持；后勤部門和技術(shù)部門在工程的不同階段起的作用是不同的，這樣易造成部門間的分工模糊、權(quán)責(zé)不清，且不具有良好的協(xié)調(diào)性，進(jìn)而導(dǎo)致技術(shù)管理流程難以順利進(jìn)行。
        　　4完善電力施工技術(shù)管理的措施
        　　4.1落實(shí)技術(shù)交底工作，規(guī)范施工
        　　針對(duì)當(dāng)前我國(guó)電力施工中技術(shù)交底不徹底、不嚴(yán)格的現(xiàn)象，電力企業(yè)需要建立系統(tǒng)的監(jiān)督保障機(jī)制，提高施工技術(shù)交底的質(zhì)量和實(shí)效性，嚴(yán)格監(jiān)督施工過程。如果發(fā)現(xiàn)違反技術(shù)交底的行為，則要及時(shí)糾正，并追究相應(yīng)責(zé)任，以提高技術(shù)交底的落實(shí)率。此外，從安全方面看，施工單位要明示施工中的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全管理措施，對(duì)施工人員的操作進(jìn)行規(guī)范化指導(dǎo)，加強(qiáng)安全防范措施，從而將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，切實(shí)保障施工的安全性和可靠性。
        　　4.2建立健全施工管理制度
        　　電力工程的施工單位在施工前，要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，規(guī)范操作流程，明確并落實(shí)技術(shù)管理中的責(zé)任；加強(qiáng)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將施工規(guī)范化作為標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)的中心，必要時(shí)可引入先進(jìn)的管理模式；重視績(jī)效考評(píng)的作用，進(jìn)一步規(guī)范管理行為，以促進(jìn)管理水平的提高。
        　　4.3提高技術(shù)管理人員的綜合素質(zhì)
        　　技術(shù)管理的主體是技術(shù)管理人員，其素質(zhì)水平直接決定著技術(shù)管理工作的質(zhì)量。施工單位要定期的對(duì)技術(shù)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，并舉辦多樣的技術(shù)交流活動(dòng)，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，形成系統(tǒng)化的模式，以提高管理人員的綜合素質(zhì)。
        　　5結(jié)束語
        　　在電力施工中，技術(shù)管理工作是重要的組成部分之一，對(duì)工程進(jìn)度和質(zhì)量有直接的影響，施工單位需根據(jù)自身特點(diǎn)采取有效的措施，以確保技術(shù)管理工作的順利實(shí)施。
         施工技術(shù)方案2
        

        　　一、編制依據(jù)
        　�、濉侧l(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段招標(biāo)文件、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集。
        　　㈡、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所掌握的第一手資料。
        　�、�、國(guó)家現(xiàn)行的施工規(guī)范、操作規(guī)程、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）、《給水排水管道工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB5026-2008）、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）、《城市道路照明工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ89-2001）等。
        　�、�、我單位現(xiàn)有技術(shù)力量、隊(duì)伍素質(zhì)、機(jī)械裝備、財(cái)務(wù)實(shí)力和組織協(xié)調(diào)能力及多年來類似工程施工中積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。
        　　二、工程概況
        　　安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內(nèi)容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
        　　三、施工現(xiàn)場(chǎng)情況
        　�。ㄒ唬┈F(xiàn)場(chǎng)情況：安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段位于安鄉(xiāng)縣深柳鎮(zhèn)，位于安鄉(xiāng)縣中心地段。
        　�、嬷車h(huán)境：安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段沿線交通流量較大，行人多。施工時(shí)應(yīng)制訂好交通組織措施，以保證車輛及行人安全通行。
        　�、绲叵鹿芫�：安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段由于為改造工程，所以在現(xiàn)況路段存在其它管線，施工時(shí)應(yīng)提前做好物探及標(biāo)實(shí)工作。
        　�、韫こ虤庀笄闆r
        　　年平均降水量1334.4mm，日最大降雨量176.8mm，年平均相對(duì)濕度17.5mb，全年主導(dǎo)風(fēng)向EN，冬季平均風(fēng)速1.9m/s，基本風(fēng)荷載0.35kn/m2，最大積雪深度180mm，基本雪荷載0.35kn/m2，地震基本裂度7度三級(jí)。年平均溫度16.80C，極端溫度40.10C，極端最低氣溫-13.20C。全年無霜期274天，年平均日照數(shù)1500～1900小時(shí)。
        　�、楣こ烫攸c(diǎn)
        　　1、安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段過往車輛、行人多，無法全封閉施工，且道路改造變化大,分項(xiàng)工程多，因此在施工時(shí)要求合理安排組織施工。
        　　2、道路兩側(cè)企事業(yè)單位出口多，行人和過往車輛多，會(huì)給施工時(shí)帶來一些困難。
        　　3、車行道和人行道下各類管線非常多，施工時(shí)要注意保護(hù)。
        　　4、本工程占地面積大，且均在地面上施工，操作面廣，有利于進(jìn)行多班組平行施工。
        　　四、施工部署
        　　根據(jù)工程總工期要求和現(xiàn)場(chǎng)情況及工程特點(diǎn)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利條件，合理安排作業(yè)面和進(jìn)度，做好施工部署，并在人力、機(jī)械設(shè)備、材料、技術(shù)上提供有力保障，以做到集中優(yōu)勢(shì)、合理布置、重點(diǎn)突破，達(dá)到保質(zhì)、按期完成施工任務(wù)的目的。
        　�、迨┕す芾砟繕�(biāo)
        　　實(shí)行責(zé)、權(quán)、利高度統(tǒng)一的項(xiàng)目法管理，確保公司質(zhì)量管理體系在本工程施工全過程中持續(xù)有效運(yùn)行。具體目標(biāo)如下：
        　　工程質(zhì)量：合格工程。
        　　施工工期：投標(biāo)工期210日歷天。
        　　安全施工目標(biāo)：杜絕重大傷亡、火災(zāi)事故。
        　　文明施工：實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理和創(chuàng)“文明工地”活動(dòng)，施工現(xiàn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施整潔、美觀、衛(wèi)生，施工過程中有序、低噪、無塵。
        　　服務(wù)目標(biāo)：在施工過程中，滿足業(yè)主對(duì)工程建設(shè)提出的各種合理要求。
        　�、媸┕そM織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置
        　　為保證本工程達(dá)到合格工程并按期順利完工，以樹立公司良好形象，公司將對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的人員進(jìn)行精心挑選，組織精干、具有理論和施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員組建“安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，代表公司全面負(fù)責(zé)道路的施工組織管理，公司及項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)如下圖。
        　　組織機(jī)構(gòu)框圖
        　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
        　　項(xiàng)目副經(jīng)理
        　　技術(shù)負(fù)責(zé)人
        　　材供科
        　　交通安全保衛(wèi)科
        　　質(zhì)檢科
        　　工程技術(shù)科
        　　各施工隊(duì)伍
        　�、缡┕がF(xiàn)場(chǎng)安排、人員、材料、機(jī)械的組織
        　　1、施工現(xiàn)場(chǎng)施工安排如下：
        　　安鄉(xiāng)縣深柳大道道路改造工程一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部租賃在周邊居民區(qū)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍，現(xiàn)場(chǎng)布置生產(chǎn)區(qū)、材料堆場(chǎng)以及所有生產(chǎn)配套設(shè)施如現(xiàn)場(chǎng)辦公室、倉(cāng)庫(kù)、修理間、茶水間及工人生活臨時(shí)設(shè)施等，具體詳見施工平面布置圖。
        　　臨時(shí)道路：為保證施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)送材料及施工機(jī)械車輛出入方便，主要利用深柳大道、相交道路做為施工通道及交通導(dǎo)行路使用。
        　　施工用水：施工現(xiàn)場(chǎng)由業(yè)主協(xié)助提供水源，根據(jù)現(xiàn)況給水位置，接DN50（塑料管）給水管線（每30m做1個(gè)DN50臨時(shí)閘門），以滿足施工用水的使用要求。如遇停水時(shí)，采用灑水車運(yùn)水至施工現(xiàn)場(chǎng)，確保施工用水。
        　　施工用電：施工用電按建設(shè)方所提供的配電箱統(tǒng)一供電，并沿道路施工方向架設(shè)1條低壓臨時(shí)線路，采用三相五線制立桿式與放射式相結(jié)合的配電方式，每100m設(shè)1臺(tái)配電箱，施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號(hào)與供電回路對(duì)應(yīng)，供施工和生活用電。為防止突然停電影響施工，配備30Kw柴油發(fā)電機(jī)二臺(tái)。
        　　2、施工人員組織
        　　管理人員：在公司范圍內(nèi)選調(diào)專業(yè)水平高，管理經(jīng)驗(yàn)豐富、身體健康、工作責(zé)任感強(qiáng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員組成能連續(xù)指揮施工的管理班子。
        　　專業(yè)生產(chǎn)工人：由項(xiàng)目部選調(diào)思想素質(zhì)好、技術(shù)水平高、組織紀(jì)律性強(qiáng)的成建制班組組成專業(yè)施工隊(duì)，配齊充足的后勤服務(wù)、設(shè)備維護(hù)、特種工作人員。
        　　3、材料投入、組織
        　　水泥、鋼材、瀝青——選擇由項(xiàng)目部評(píng)審資質(zhì)合格的廠家產(chǎn)品，項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“采購(gòu)”質(zhì)量要素要求，優(yōu)中擇優(yōu)，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)手段，以確保工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量。
        　　砂、石——采用就近取材的原則，在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選擇材質(zhì)合格、運(yùn)距最近、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理的砂石場(chǎng)購(gòu)買。
        　�、韫こ藤Y金管理
        　　1、項(xiàng)目經(jīng)理部在銀行設(shè)立專門帳號(hào)，工程款存入本帳號(hào)，由項(xiàng)目經(jīng)理和公司委派會(huì)計(jì)控制�？顚Ｓ谩�
        　　2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)財(cái)經(jīng)法規(guī)和公司財(cái)務(wù)制度。
        　　3、財(cái)務(wù)科按月、季根據(jù)各部門提出的資金計(jì)劃，統(tǒng)一編制資金使用計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。
        　�。ㄎ澹┦┕f(xié)調(diào)
        　　1、建立包括業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、各協(xié)作施工單位參加的協(xié)調(diào)會(huì)議制度；負(fù)責(zé)解決施工中可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行整體協(xié)調(diào)組織，排除障礙，確保工期和工程質(zhì)量。
        　　2、開工前編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、主要分部工程的施工方案、施工預(yù)算，確保施工有計(jì)劃、有組織、有措施地順利進(jìn)行。
        　　3、施工前進(jìn)行各專業(yè)圖紙會(huì)審，將存在的問題及早處理，編制詳細(xì)的施工技術(shù)交底，使施工操作人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，弄清設(shè)計(jì)意圖。
        　　4、服從監(jiān)理工程師的施工協(xié)調(diào)指揮，各專業(yè)工種的隱蔽工程實(shí)施會(huì)簽制，防止遺漏。
        　�、辍�(chǎng)內(nèi)外通訊、呼叫設(shè)施設(shè)置
        　　現(xiàn)場(chǎng)辦公室設(shè)電腦、程控電話機(jī)和相關(guān)單位部門通訊錄，通過現(xiàn)代的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)建立現(xiàn)場(chǎng)與外界聯(lián)系工具，并依賴國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)查找有效信息，給施工提供及時(shí)、先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)。
        　�、�、施工準(zhǔn)備
        　　1、組織檢查驗(yàn)收控制樁，辦理驗(yàn)收交付手續(xù)。測(cè)量放線，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)。
        　　2、清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，搭設(shè)臨時(shí)工棚，安排生活設(shè)施。
        　　3、布置現(xiàn)場(chǎng)水源、電源、交通、排水暫設(shè)工程。
        　　4、材料及設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)組織。
        　　5、落實(shí)班組任務(wù)，熟悉、會(huì)審圖紙。
        　　6、編制施工組織設(shè)計(jì)及施工圖預(yù)算，并進(jìn)行交底，編制進(jìn)度計(jì)劃及施工作業(yè)計(jì)劃。
        　　7、匯總材料、勞動(dòng)力、機(jī)具計(jì)劃。
        　　8、落實(shí)材料貨源、檢驗(yàn)、機(jī)具調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。
        　　9、對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工隊(duì)伍進(jìn)行文明、安全、技術(shù)教育。
        　�、�、施工檢測(cè)
        　　1、結(jié)構(gòu)用主要原材料按規(guī)范要求，會(huì)同建設(shè)方、監(jiān)理公司共同取樣、檢驗(yàn)鑒定，合格后方可使用。
        　　2、混凝土試塊的留設(shè)按規(guī)范要求，同建設(shè)方、監(jiān)理公司共同取樣，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)池標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，同時(shí)對(duì)試塊還進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)。
        　�、�、生活后勤安排
        　　根據(jù)場(chǎng)地特點(diǎn)，按照文明、安全施工需要，施工現(xiàn)場(chǎng)劃分辦公區(qū)、施工生產(chǎn)區(qū)及生活區(qū)。
        　　五、現(xiàn)場(chǎng)施工組織
        　　本工程總工期為210日歷天，為合理安排、有效控制，確保按期、保質(zhì)完成任務(wù)。
        　　總的施工順序：由于為道路改造工程，施工過程中不能阻斷過往車輛通行。整個(gè)道路橫向施工分兩幅進(jìn)行，先封閉主干道左幅及對(duì)應(yīng)匝道，在企事業(yè)單位出入處、道路交叉口預(yù)留出口，利用道路右幅作為臨時(shí)通行車道。左幅完成后再進(jìn)行右幅施工。
        　　施工封閉路口采用鋼管支架和硬質(zhì)合金板材圍擋，高度2.5m。圍擋外側(cè)粘貼反光標(biāo)志，沿圍擋上方懸掛交通警示燈。
        　　六、主要施工方法
        　　施工順序：施工準(zhǔn)備、測(cè)量放線→原有水泥砼路面、平立石、人行道拆除、綠化樹木轉(zhuǎn)移→路基處理及土方開挖、換填→排水管道、過街路燈管道埋設(shè)→水泥穩(wěn)定基層鋪筑→平、立石安裝→人行道路燈管線埋設(shè)→瀝青砼路面鋪筑→人行道鋪筑→路燈安裝、電纜敷設(shè)→綠化工程→標(biāo)志標(biāo)線工程
        　�、�、施工測(cè)量控制
        　　本工程施工測(cè)量精度要求高，重點(diǎn)管理，要求測(cè)量部門技術(shù)超前、科學(xué)管理、精益求精，以高質(zhì)量、高效率地完成本工程施工測(cè)量任務(wù)。
        　　1、測(cè)量的技術(shù)管理
        　　結(jié)合擬定施工方案及其施工工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標(biāo)法為主，多種測(cè)量控制方法相結(jié)合的手段來保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)測(cè)量法實(shí)現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測(cè)量質(zhì)量技術(shù)管理體系來保證施工測(cè)量的質(zhì)量和精度。
        　�、�、測(cè)量硬件設(shè)施配置：本工程中，將投入2臺(tái)高精度的全站儀，3臺(tái)高精度的精密水準(zhǔn)儀。
        　　⑵、測(cè)量人員配備：在本工程中我公司將調(diào)派富有道路施工測(cè)量經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師2名。
        　�、�、測(cè)量技術(shù)管理：在本工程施工中擬建嚴(yán)格的測(cè)量校核、復(fù)核、審核技術(shù)管理制度，除在測(cè)量部門內(nèi)部實(shí)行此制度進(jìn)行自檢外，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目總工程師、專職質(zhì)檢員、測(cè)量技術(shù)主管三級(jí)參加的技術(shù)復(fù)核制度。
        　　2、主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)及加密控制網(wǎng)的建立
        　�、�、主控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)
        　　根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對(duì)原測(cè)設(shè)的中線位置樁、三角網(wǎng)基點(diǎn)樁等平面控制網(wǎng)點(diǎn)，采用全站儀進(jìn)行同等精度的方案實(shí)施復(fù)核。對(duì)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁，高程控制網(wǎng)，精密水準(zhǔn)儀按國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量要求復(fù)核，復(fù)核成果上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立。
        　　⑵、加密控制網(wǎng)點(diǎn)的建立
        　　根據(jù)施工需要，確保施工放樣精度，按國(guó)家水準(zhǔn)測(cè)量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程控制網(wǎng)點(diǎn)的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級(jí)測(cè)量基線，設(shè)測(cè)量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)，為了達(dá)到精確控制測(cè)量的目的，消除儀器對(duì)中的隨機(jī)誤差影響，對(duì)使用頻率較高的控制點(diǎn)建立固定的觀測(cè)墩，觀測(cè)棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對(duì)中裝置。
        　�、�、導(dǎo)線復(fù)測(cè)和控制點(diǎn)的加密
        　�、俑鶕�(jù)業(yè)主或設(shè)計(jì)院提供的資料，對(duì)主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測(cè)工作。復(fù)測(cè)精度應(yīng)符合規(guī)范要求：
        　　導(dǎo)線測(cè)量相對(duì)閉合差1/3000。
        　　對(duì)于不能滿足精度要求的控制點(diǎn)，分析原因，作出正確的估計(jì)，組織力量重測(cè)，如果系控制點(diǎn)移位或與業(yè)主或設(shè)計(jì)院提供的資料不符，在報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后，利用沿線附近其余的控制點(diǎn)對(duì)移動(dòng)了的控制點(diǎn)進(jìn)行加固或另設(shè)控制點(diǎn)按相同測(cè)量等級(jí)重測(cè)，重新設(shè)立控制點(diǎn)。
        　�、谝蛟袑�(dǎo)線的密度不能完全滿足施工需要，需沿道路布設(shè)加密點(diǎn)，形成附合導(dǎo)線，為保證測(cè)量精度和減少工作量，應(yīng)避免設(shè)支線點(diǎn)。加密導(dǎo)線點(diǎn)的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場(chǎng)施工放樣測(cè)量，其位置宜選在地勢(shì)較高，視野開闊，儀器架設(shè)方便的地方。
        　�、蹖�(duì)增設(shè)的測(cè)量控制網(wǎng)標(biāo)樁做到牢固可靠，并采取圍護(hù)措施，設(shè)置易識(shí)別的標(biāo)志，加以保護(hù)。
        　�、軐�(duì)已建立、健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核，使其準(zhǔn)確無誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。
        　�、�、中線復(fù)測(cè)
        　�、俚缆烽_工前，全面檢查和恢復(fù)中線樁，并固定路線主要控制點(diǎn)標(biāo)樁。
        　�、诨謴�(fù)中線時(shí)與相鄰段的中線閉合。
        　　⑸、施工測(cè)量高程控制
        　�、偎褂脙x器在使用前進(jìn)行仔細(xì)校核、校正，只有在滿足測(cè)量精度要求前提下方可投入使用。
        　�、趯�(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)院交付的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)并進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差須滿足規(guī)范測(cè)量精度要求：水準(zhǔn)測(cè)量高程閉合差±12（mm）。對(duì)于不能滿足規(guī)范要求的水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)分析相關(guān)原因，進(jìn)行重新測(cè)量。如確定某水準(zhǔn)點(diǎn)產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設(shè)計(jì)院提供的資料不符，則應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后另尋水準(zhǔn)基點(diǎn)或利用國(guó)家水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，按相應(yīng)測(cè)量等級(jí)另外敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。
        　�、蹫闈M足施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，使各水準(zhǔn)點(diǎn)間距小于1km距離，以測(cè)量不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)必須滿足精度要求，并與相鄰路段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。
        　�、茉鲈O(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在便于觀測(cè)的堅(jiān)硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m以上的砼樁點(diǎn)。
        　　㈡、原有水泥砼路面拆除、路基換填處理
        　　根據(jù)我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解，現(xiàn)有道路修建年代已久且水泥混凝土路面破損嚴(yán)重，需要全部拆除。
        　　1、混凝土面板拆除處理
        　　⑴、混凝土拆除
        　　現(xiàn)有砼路面面板采用大功率炮機(jī)拆除，檢查井井蓋座拆除采用人工施工。
        　�、啤⒒炷疗扑楹笥靡慌_(tái)挖掘機(jī)跟在已達(dá)到破碎要求的路面后進(jìn)行挖除，要求開挖時(shí)盡量把已破碎的面板挖盡。
        　�、�、挖除后的清理：同時(shí)采用裝載機(jī)和人工清理相結(jié)合的辦法，裝載機(jī)清理基層表面的砼殘?jiān)�，人工�?duì)邊角及溝槽部位進(jìn)行清除，清除后砼塊破碎后作為路基填方進(jìn)行填筑。
        　　2、軟土處理及綠化帶挖除
        　　本工程土方開挖采用機(jī)械為主，人工為輔的方式進(jìn)行，一個(gè)工作段擬采用二臺(tái)挖掘機(jī)開挖、二十臺(tái)自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。
        　�、拧⒙坊_挖
        　　由于土方開挖采用縱挖法，按橫斷面半幅寬縱向分層開挖；對(duì)寬度、深度較大，采用通道式縱挖法開挖。
        　　路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)；運(yùn)距在1km以內(nèi)，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車施工。
        　�、啤⒙坊潘�
        　　路基開工前，優(yōu)先考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。
        　　3、路基土方回填、碾壓
        　　土方回填要求按“準(zhǔn)、細(xì)、凈、全、平、壓、檢”的要求施工，即：施工放樣準(zhǔn)，施工方案細(xì)，清淤、軟基干凈，全斷面施工，平行流水施工節(jié)奏均衡，填方表面平整，壓實(shí)度密實(shí)符合設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)把好質(zhì)量關(guān)。
        　　土方回填前，按規(guī)范要求，對(duì)路床進(jìn)行分段驗(yàn)收合格后，進(jìn)行清理及壓實(shí)，填筑時(shí)采用水平分層填筑法施工。施工工藝為：在處理好的原地面上分層進(jìn)土，采用自卸汽車卸土，并按5.5m3/車，每層厚度不超過25cm確定卸土位置，松鋪厚度按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)。填筑時(shí)必須按水平分層，控制填土標(biāo)高，推土機(jī)整平，YZ-18壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓原則“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”，相鄰軌道需重疊30-50cm，碾壓時(shí)嚴(yán)格控制行駛速度、壓實(shí)遍數(shù)。施工中注意檢測(cè)土在壓實(shí)前的含水量，使其保證在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
        　�、茸⒁馐马�(xiàng)
        　�、倩郾仨毲謇碇劣不A(chǔ)，填土必須符合規(guī)范要求，液限大于5.0，塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為土方回填料，需要使用時(shí)，采用摻合料處理后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。
        　�、诓捎貌煌撂钪䲡r(shí)，在施工中是不可避免，但不同土質(zhì)的土不得隨意混填，且填筑層次應(yīng)盡量減少，每層厚度應(yīng)不大于25cm。
        　�、弁杆圆畹耐撂钤谙旅鏁r(shí)，其表層應(yīng)做成大于4%的橫坡，以保證來自上面透水性填土的水分排出。
        　�、芴钔练殖蓭讉�(gè)作業(yè)段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階，如兩階段同時(shí)施工則應(yīng)相互交迭銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。
        　�、輭簩�(shí)時(shí)土的含水量應(yīng)控制好，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應(yīng)先整平，碾壓時(shí)注意碾壓均勻，保證壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
        　�、尢钪䲡r(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測(cè)應(yīng)在每層填土1000m2取樣3處，不足200m2時(shí)至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的任意抽樣檢查。
        　　4、砂礫石墊層施工
        　　工藝流程：檢驗(yàn)砂石質(zhì)量→分層鋪筑砂石→灑水→夯實(shí)或碾壓→找平驗(yàn)收
        　�、贆z驗(yàn)砂礫石質(zhì)量
        　　對(duì)砂礫石進(jìn)行技術(shù)鑒定，如是砂礫石級(jí)配不符合要求，則對(duì)其進(jìn)行調(diào)配，使其質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求或規(guī)范的規(guī)定。
        　�、阡佒暗[石
        　　鋪筑砂礫石視不同條件，可選用夯實(shí)或壓實(shí)的方法。
        　　③灑水
        　　鋪筑砂礫石在夯實(shí)碾壓前，根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚暗[石的最佳含水量，一般控制在8%－l2%范圍以內(nèi)。
        　　④夯實(shí)或碾壓
        　　夯實(shí)或碾壓的遍數(shù)，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。用水夯或蛙式打夯機(jī)時(shí)，保持落距為400－500mm，要一夯壓半夯，行行相接，全面夯實(shí)，且不少于3遍。采用壓路機(jī)往復(fù)碾壓，碾壓不少于4遍，其輪距搭接不小于50cm。邊緣和轉(zhuǎn)角處采用人工或蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯密實(shí)。
        　�、菡移胶万�(yàn)收
        　　施工時(shí)分層找平，夯壓密實(shí)，并設(shè)置純砂檢查點(diǎn)，用200cm3的環(huán)刀取樣；測(cè)定干砂的質(zhì)量密度。下層密實(shí)度合格后，方可進(jìn)行上層施工。用貫入法測(cè)定質(zhì)量時(shí)，用貫入儀、鋼筋或鋼叉等以貫入度進(jìn)行檢查，小于試驗(yàn)所確定的貫入度為合格。最后一層壓（夯）完成后，表面拉線找平，并且符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。
        　�、纭⑴潘艿拦こ�
        　　1、測(cè)量放線
        　�、拧y(cè)量放線工作由專職的測(cè)量員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格測(cè)設(shè)記錄和校核建檔制度，采用已經(jīng)校驗(yàn)的儀器。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁記錄，核對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，做好保護(hù)工作，并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，消滅累計(jì)誤差。
        　�、�、所有測(cè)時(shí)控制點(diǎn)施工前均進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)精度必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保護(hù)并進(jìn)行定期復(fù)測(cè)。對(duì)于施工過程中需增設(shè)的臨時(shí)測(cè)量控制點(diǎn)，其埋設(shè)和測(cè)量精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測(cè)量控制點(diǎn)和測(cè)量精度經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。
        　　2、土體注漿
        　　⑴、工藝流程
        　　單個(gè)孔的注漿工藝流程：開孔—安裝孔口管—掃孔并鉆到設(shè)計(jì)深度—測(cè)量涌水量—壓力試驗(yàn)—制備漿液—注漿—結(jié)束注漿—清洗注漿管路。
        　　整個(gè)工藝流程：首先布置注漿站、安裝設(shè)備、試驗(yàn)、調(diào)整設(shè)備、挖補(bǔ)裂隙和漏水不堅(jiān)固地段，然后才能正式開鉆。
        　�、�、壓水試驗(yàn)
        　　各孔注漿前首先進(jìn)行壓水試驗(yàn)，目的在于檢查注漿管路是否符合注漿要求，壓水試驗(yàn)持續(xù)15分鐘左右。依此推斷注漿有關(guān)參數(shù)。
        　�、�、注漿壓力
        　　注漿壓力根據(jù)實(shí)際情況在設(shè)計(jì)壓力范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。
        　�、�、注漿控制：由稀到濃，一般不調(diào)整，當(dāng)壓力不回升而吸漿量增大時(shí)，才進(jìn)行調(diào)整。
        　�、伞⒆{結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)慰走_(dá)到設(shè)計(jì)壓力，并持續(xù)10分鐘不吸漿，含水層已無出水點(diǎn)，土體無滲水現(xiàn)象，涌水量控制在1m3/h以下。
        　�、�、質(zhì)量檢查及評(píng)價(jià)方法。在兩個(gè)注漿孔間布置檢查孔，檢查漿液滲透及凝固情況；并對(duì)加固范圍做取芯試塊并養(yǎng)護(hù)，測(cè)1d、3d、14d、28d的抗壓強(qiáng)度。未達(dá)到預(yù)期效果時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)孔注漿，并調(diào)整注漿孔的間排距和注漿參數(shù)。
        　�、恕⒆{施工遇特殊情況的處理措施
        　　壓漿施工中出現(xiàn)周邊地表冒漿、孔內(nèi)漏漿及灌漿因故中斷等現(xiàn)象，根據(jù)具體情況采取如下技術(shù)措施。
        　�、倜皾{：采用表面封堵、低壓、限量、改壓濃一級(jí)漿液、間歇灌注等方法進(jìn)行處理。
        　�、诳變�(nèi)漏漿：少數(shù)鉆孔吸漿量特大，改壓0.5:1水泥濃漿長(zhǎng)時(shí)間灌注仍達(dá)不到終灌標(biāo)準(zhǔn)，采用間歇壓漿方法反復(fù)灌注，直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。間歇時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般5～10min，避免濃漿在高壓下固化將壓漿管堵塞。
        　�、蹓簼{因故中斷：若中斷時(shí)間較短，盡快恢復(fù)壓漿，恢復(fù)壓漿時(shí)，重新從稀漿開始，如吸漿量與中斷前接近，則恢復(fù)到中斷前的濃度，否則逐漸變濃；若中斷時(shí)間較長(zhǎng)，一恢復(fù)壓漿后吸漿量減少很多，則重新鉆孔，按2:1水灰比的水泥漿液灌注。
        　　④壓漿過程中，密切注意壓漿可能造成的孔內(nèi)外及周邊環(huán)境的變化，如吸漿量、壓力、地表冒漿等變化情況，按照設(shè)計(jì)要求及時(shí)調(diào)整漿液配比。如壓漿初始即出現(xiàn)泵壓大、吸漿量小或注漿過程中突然出現(xiàn)這種情況，即應(yīng)停止送漿，清孔后再進(jìn)行壓漿。
        　　⑤注漿過程中發(fā)生相鄰鉆孔串漿時(shí)，如果串漿孔具備條件可采用同時(shí)進(jìn)行注漿，應(yīng)一泵一孔，否則應(yīng)將串漿孔堵塞住，待注漿孔注漿結(jié)束后，串漿孔再進(jìn)行掃孔沖洗，然后繼續(xù)注漿。
        　�、迣�(duì)吸漿量大，注漿難以結(jié)束地段，應(yīng)采用低壓、濃漿、限流、間歇注漿或摻加速凝劑等方法進(jìn)行處理。
        　　3、拉森鋼板樁施工
        　�、拧⑹┕げ襟E
        　　放線定位→板樁放線定位→挖槽→安裝吊機(jī)→安裝導(dǎo)向定位托架→搭設(shè)板樁→拆除托架→挖土→第一道支撐安裝→挖土→第二道支撐安裝→再挖土→管廊施工→回填→第二道拆除支撐→管廊施工→回填→第一道支撐拆除→拔除板樁→回填
        　�、啤⑹┕し椒�
        　　測(cè)量放線定位：采用經(jīng)緯儀根據(jù)板樁線坐標(biāo)確定其位置，并在兩側(cè)打入20×20×500mm的木樁，并用石灰粉劃出板樁中心線和土方開挖界限。
        　　安裝導(dǎo)向定位托架：為了保證板樁的垂直度和平整度，安裝導(dǎo)向定位托架。圍檁采用2根[25#槽鋼焊制，雙向安裝，安裝導(dǎo)向定位托架高度為2.5m，導(dǎo)向定位托架安裝要保證其垂直度，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀邊控制。安好后要保證托架導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉、變形，其位置應(yīng)垂直。
        　　板樁打設(shè)：在板樁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)在打設(shè)前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查，板樁立面應(yīng)平直，鎖扣合乎標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鎖扣不合的進(jìn)行修整合格的再用。同時(shí)應(yīng)將樁尖處的凹槽底部封閉，避免泥土擠入鎖扣應(yīng)涂以黃油。
        　　板樁打設(shè)采用履帶式打樁機(jī)，先用吊車將板樁調(diào)至插樁點(diǎn)進(jìn)行插樁，插樁時(shí)鎖扣對(duì)準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽上端加硬木墊，輕輕錘擊屬下，再正常錘打。為保證樁垂直度，板樁應(yīng)沿圍檁施打。用兩臺(tái)經(jīng)緯儀邊打邊加以控制。打樁開始，第一、二塊板樁打設(shè)位置和方向要確保精度，起導(dǎo)向板作用，每入土一米測(cè)量一次。打設(shè)到托架高度即用鋼板與導(dǎo)向定位托架臨時(shí)電焊固定。完畢后在鋼圍檁上標(biāo)出每塊鋼板樁的位置，以便隨時(shí)加以糾正。板樁打設(shè)樁身發(fā)生傾斜時(shí)，用鋼絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步邊打，逐步糾正。一排打設(shè)完畢再二次打設(shè)到規(guī)定深度。
        　�、恰撝纹囱b及安裝施工方法
        　�、偈┕すに嚵鞒�
        　　放線定位、標(biāo)定水平標(biāo)高→開挖溝槽或出土一層(場(chǎng)地標(biāo)高-0.3m,支撐中心標(biāo)高為-2.7，至少卸除表面填土3米以上)→鋼筋砼圈梁預(yù)埋板劃線，焊定位三角板→吊裝型鋼角撐→根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高，鑿出鋼立柱，焊立柱托架牛腿→拼接、吊裝、焊接鋼管對(duì)撐→通過四通跨件拼裝對(duì)接?xùn)|西方向鋼管對(duì)撐→支撐預(yù)加軸力→拼接和吊裝型鋼八字撐→自檢質(zhì)量→竣工驗(yàn)收→基坑繼續(xù)開挖至7米后安裝第二道鋼管支撐→標(biāo)定第二道支撐水平標(biāo)高→鑿出圍護(hù)混凝土、露出鋼筋或內(nèi)插H型鋼→焊鋼圍檁擱置鋼牛腿、立柱托架牛腿→拼接、吊裝、焊接型鋼三拼圍檁→安裝第二道鋼管對(duì)撐（同第一道支撐安裝方法）→自檢質(zhì)量→坑內(nèi)繼續(xù)分層挖土至標(biāo)高米。
        　　②施工工藝闡述
        　　根據(jù)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況繪制，核實(shí)鋼支撐需要尺寸，按實(shí)際尺寸制作，配備鋼支撐，并且編號(hào)，送于現(xiàn)場(chǎng)安裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路，周邊環(huán)境情況，酌情對(duì)基坑挖支撐溝槽或出土一層，便于鋼支撐安裝，用水平儀在預(yù)埋鋼板上、立柱上測(cè)繪，標(biāo)出水平標(biāo)高，并做好三角標(biāo)識(shí)，根據(jù)標(biāo)識(shí)，在埋板、立柱上焊托架、鋼支撐擱置鋼牛腿，吊裝、焊接型鋼角撐，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的支撐編號(hào)，首先安裝鋼管對(duì)撐，通過四通跨接件在拼接、安裝垂直正交的鋼管支撐。鋼管支撐二端設(shè)置活絡(luò)頭，鋼支撐施加預(yù)應(yīng)力，鋼支撐采用30噸履帶吊拼裝、吊裝。鋼支撐安裝完畢，對(duì)鋼支撐連接點(diǎn)進(jìn)行復(fù)檢，經(jīng)驗(yàn)收合格，方可開挖。
        　　4、土方開挖
        　�、�、施工工序
        　　表層卸土→支撐管處溝槽開挖→第一道支撐安裝→土方開挖→支撐管處溝槽開挖→土方開挖→墊層施工
        　�、�、土方開挖
        　　土方開挖采用機(jī)械分層分段開挖，采用變開挖變支撐。分段距離采用8m，分層主要分四層開挖，第一層為表面卸土至-1.6m，開始進(jìn)行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至-6.0m，開始進(jìn)行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進(jìn)行第三層土方開挖至-7.5m左右，其余部分土方采用加長(zhǎng)臂反鏟進(jìn)行第四層土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
        　　-4.80m管溝采用機(jī)械分2層開挖，第一層為表面卸土至-1.0m，開始第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，-6.10m管溝，采用機(jī)械分3層開挖，第一層為表面卸土至-1.0米，開始進(jìn)行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進(jìn)行第二層土方開挖至-4.5m，開始進(jìn)行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進(jìn)行第三層土方開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
        　　開挖土方時(shí)，離設(shè)計(jì)墊層底部標(biāo)高150～200mm厚的土方由人工清除，避免擾動(dòng)地基，在圍護(hù)樁邊的土方采用人工配合挖土，以避免土方開挖對(duì)圍護(hù)樁的破壞。挖土接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，注意挖土機(jī)械不得碰傷樁頭，樁頭處應(yīng)采用人工挖土。
        　　挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高經(jīng)“三檢”后，立即請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)院進(jìn)行驗(yàn)槽確認(rèn)，如遇雜填土或成分復(fù)雜、結(jié)構(gòu)均勻性差時(shí)，應(yīng)會(huì)同各方確認(rèn)處理。之后應(yīng)立即進(jìn)行施工墊層，以避免土體隆起、泡水和土體擾動(dòng)。
        　　5、基坑安全監(jiān)護(hù)
        　　在土方開挖及基礎(chǔ)施工過程中，必須派專人在基坑頂部進(jìn)行巡視監(jiān)護(hù)，主要觀測(cè)周圍土體、圍護(hù)樁體、支撐及周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時(shí)撤離。
        　　6、支撐、圍檁安裝拆除及板樁拔除
        　　圍檁安裝在土方開挖至固定標(biāo)高后進(jìn)行（根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定），在檁托位置挖出一道圍檁，擱置在用[10#焊制的托架上，托架焊接在圍護(hù)樁上。圍檁、托架、支撐之間應(yīng)用電焊焊接牢固。把支撐體系焊接完畢后才能進(jìn)行土方開挖作業(yè)。底板與支護(hù)樁之間設(shè)置傳力帶，傳力帶與基坑底板同時(shí)澆筑，底板及砼輕度達(dá)到80%后第二道支撐及圍檁拆除，施工第二段墻體，墻體施工完成后采用粘土回填，然后拆除第一道支撐及圍檁，最后施工第三段墻體或頂板。
        　　在全部地下工程完成后并回填后進(jìn)行板樁拔除。拔除時(shí)，可先用振動(dòng)錘將鎖口震活，以減少互相間的粘附，然后用吊機(jī)、震動(dòng)錘邊震動(dòng)邊拔出每根樁；在個(gè)別拔不動(dòng)的樁可先用振動(dòng)錘震打下沉100～300mm，然后在用一臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)協(xié)助拔出板樁。板樁拆除及時(shí)清理出場(chǎng)地。拔樁時(shí)應(yīng)采取以下措施：
        　　⑴、根據(jù)土質(zhì)情況，可在拔樁前靠樁邊沿灌入清水，減少摩阻力。
        　�、啤螛逗蟪霈F(xiàn)的空隙，應(yīng)立即灌入黃沙，減少對(duì)臨近構(gòu)筑物、道路的影響。
        　�、�、吊機(jī)應(yīng)隨振動(dòng)錘的啟動(dòng)而逐漸加荷，起吊力略小于減振器彈簧的壓縮極限。
        　　⑷、設(shè)置基坑邊坡觀測(cè)點(diǎn)，專人觀測(cè)，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即采取措施，如壓密逐漸等。
        　　7、砂石墊層基礎(chǔ)
        　　溝槽槽底驗(yàn)收合格后，夯實(shí)后鋪砂石墊層，并一次夯實(shí)，管道接口部位預(yù)留凹槽以便接口操作，接口完成后隨即用相同材料填筑密實(shí)。
        　　8、管道安裝
        　�、拧⒐懿默F(xiàn)場(chǎng)由機(jī)械吊運(yùn)，吊運(yùn)時(shí)輕提輕放。
        　�、啤⑾鹿芮�，凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測(cè)的斷面的管材，預(yù)先量出該斷面管道的實(shí)際直徑，并做出記號(hào)。
        　�、�、下管可用人工（小管徑）或起重機(jī)吊裝進(jìn)行。人工下管時(shí)，由地面人員將管材傳遞給溝槽內(nèi)施工人員；對(duì)放坡開挖的溝槽也可用非金屬索系住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放到溝槽內(nèi)，嚴(yán)禁將管材由槽頂邊滾入槽內(nèi)；起重機(jī)下管吊裝時(shí)，用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。
        　�、�、安管時(shí)為控制好管底標(biāo)高和坡度，擬架設(shè)坡度板一道，在其上設(shè)置制點(diǎn)。在坡度板上標(biāo)定管道中心點(diǎn)，并測(cè)定高程。相鄰兩坡度板上管中心點(diǎn)頂面應(yīng)較設(shè)計(jì)管底高1m，以便核查。在安裝管道時(shí)，在坡度板上的中心連線上隨時(shí)掛垂球，控制管道定位。將涵管插口順?biāo)鞣较�、承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行。
        　　⑸、接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁中心軸線與插口端面的中心軸線對(duì)齊。
        　�、�、接口方法按下述程序進(jìn)行：小口徑的管道，先由一人用棉紗繩吊往被安裝管道的插口，另一個(gè)用長(zhǎng)撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住該管端部中心位置的橫擋扳，然后用力將該管緩緩插入原管的承口至預(yù)定位置。安裝時(shí)做到認(rèn)真、仔細(xì)、平穩(wěn)，確保管壁均勻貼合。
        　　⑺、為防接口合攏時(shí)已排設(shè)管道軸線位置移動(dòng)，需采用穩(wěn)管措施。在編織袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道的頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，復(fù)核管道的高程中軸線使其符合要求。
        　　9、鋼筋混凝土檢查井
        　�、�、模板工程
        　　本工程采用定型鋼模板配以固定卡具立模，可調(diào)式支撐桿調(diào)節(jié)模板垂直及平整度。
        　�、倮瓧U
        　　本工程模板加固采用對(duì)拉螺栓，且砼要求防水、抗?jié)B，因此螺栓上加焊止水鋼片，為便于在立模時(shí)，鋼模不打孔，圓形拉桿兩側(cè)加薄鐵板葉狀片，拉桿采用Ф12-Ф14圓鋼，中間兩頭加焊止水環(huán)，止水環(huán)為δ=4mm直徑8cm鐵板，兩頭止水環(huán)距模板光面2.5cm。
        　�、谀０逯гO(shè)
        　　模板支設(shè)要求尺寸正確，牢固可靠，垂直度，平整度按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》等規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。接縫平順，不變形，不脹模，不跑漏漿。
        　　模板安裝前先在墊層上用經(jīng)緯器定出墻體內(nèi)外線，并用墨線彈好，經(jīng)核對(duì)圖紙確認(rèn)無誤后，然后實(shí)施內(nèi)外墻及柱模板架立，同時(shí)穿裝拉桿，加縱橫圍檁，最后內(nèi)外模的水平、垂直由斜撐和調(diào)節(jié)桿調(diào)整。
        　　⑵、鋼筋施工
        　　加工鋼筋采用定點(diǎn)機(jī)械加工，鋼筋安裝采用鉛絲綁扎與點(diǎn)焊結(jié)合，保證鋼筋網(wǎng)片牢固不變形。
        　　Φ18以上鋼筋，垂直筋采用埋弧焊，其它筋采用對(duì)焊工藝。砼保護(hù)層，予制加工砼塊：50×50×50㎜，標(biāo)號(hào)同主體砼標(biāo)號(hào)。墻身鋼筋網(wǎng)片加固方法，在兩片鋼筋網(wǎng)片之間按間距1000mm，設(shè)置梅花狀鋼筋∽鉤，長(zhǎng)度為墻板厚度減16cm，雙層雙向底板鋼筋上下層間加設(shè)支撐筋，板凳筋直徑為20mm，每平方米設(shè)置4個(gè)。最后一道工序，檢查鋼筋位置、規(guī)格、數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符，是否被踩變形，予留孔洞是否正確，予埋件是否遺漏。
        　　⑶、鋼筋砼工程
        　�、夙胚\(yùn)輸澆灌：砼運(yùn)輸采用砼輸送車，砼輸送泵澆灌，砼運(yùn)輸采用砼輸送車，砼輸送泵車澆注。
        　�、陧艥仓梆B(yǎng)護(hù)
        　　a.對(duì)模板進(jìn)行檢查校正、測(cè)量各軸線是否準(zhǔn)確以及標(biāo)高、予埋件、予留孔位置正確與否。
        　　b.檢查鋼筋焊接、綁扎、種類、鋼號(hào)、直徑是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)解決。
        　　c.填寫隱蔽工程檢查證，經(jīng)建設(shè)單位代表簽證后，方可進(jìn)行下道工序。
        　　d.澆注混凝土：澆注混凝土?xí)r先在基面鋪設(shè)2-3cm水泥沙漿，以保證混凝土與基層結(jié)合良好。
        　　e.混凝土澆注一定要按一定的方向順序分層進(jìn)行，池壁混凝土澆注采用循環(huán)法，澆注厚度不超30cm。因墻體過高、澆注混凝土落差大，采用泵送混凝土軟管與串筒配合施工。保證連續(xù)澆注，但允許間歇時(shí)間為：氣溫10-20℃為90min,氣溫20-30℃為30min。振搗采用插入式振動(dòng)棒。
        　　f.混凝土拆模及養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，待其初凝后澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7天。
        　　g.拆模：對(duì)于不承重池壁側(cè)模應(yīng)待其強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上方可拆模，承重模板應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求拆模。
        　　蓋板安裝時(shí)在墻體頂部先鋪
        　　1：2
        　　水泥砂漿，厚25MM，蓋住檢查井墻體每邊須≥150mm，蓋板擱置后，四周用水泥砂漿塢牢，抹成
        　　45°三角接縫，然后再在井蓋板上砌筑Φ700
        　　圓形井筒，內(nèi)外均用
        　　1：2
        　　水泥砂漿抹面，上面再安裝預(yù)制砼井座。預(yù)留管的處理：檢查井內(nèi)的預(yù)留管的管徑，方向和標(biāo)高必須符合要求，預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，一般均設(shè)置一節(jié)管道。
        　　10、粗砂塢膀
        　　根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢，及時(shí)用粗砂塢膀。粗砂塢膀時(shí)兩側(cè)分層對(duì)稱回填，并逐層夯實(shí)。
        　　11、溝槽回填、碾壓
        　�、拧⒐艿拦こ瘫仨氃陔[蔽驗(yàn)收合格后及時(shí)回填。之前，做好回填料的取樣、檢測(cè)、試驗(yàn)工作，確保符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。槽底至管頂以上500mm采用人工分層回填夯實(shí)（自卸車運(yùn)至溝槽兩側(cè)，用人工轉(zhuǎn)入溝槽，整平、夯實(shí)，厚度控制在25cm以內(nèi)）密實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
        　　⑵、回填時(shí)，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
        　�、�、在管頂上500mm內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物。
        　�、取喜刍靥铐樞�，應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行。
        　�、伞喜蹆蓚�(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道移位。
        　　⑹、井室等附屬構(gòu)筑物回填時(shí)應(yīng)四周同時(shí)進(jìn)行。
        　�、�、與本管線交叉的其他管線或構(gòu)筑物，回填時(shí)，要做妥善處理。
        　�、�、道路基層施工
        　　本工程采用商品水泥穩(wěn)定基層，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)的施工方法。
        　　1、集料
        　　集料的最大粒徑和級(jí)配應(yīng)符合要求，不同粒徑的集料應(yīng)分開攤放，材料到場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格自檢，不合格材料不予驗(yàn)收，立即退場(chǎng)。
        　　2、實(shí)驗(yàn)路段施工
        　　在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的下承層上填筑100m試驗(yàn)路段。采用不同的厚度、不同含水量填筑，并用18T振動(dòng)壓路機(jī)按不同的壓實(shí)遍數(shù)、不同的壓實(shí)方式壓實(shí)，并檢測(cè)其壓實(shí)度，確定最佳含水量、適宜的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實(shí)程序。
        　　3、拌制
        　�、�、拌合料用YWCB-400穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和，在正式拌和前，必須先調(diào)試好拌和機(jī)，使集料的顆粒組成和含水量符合規(guī)定的要求。集料的顆粒組成變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備。拌和后的混合料含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量在1%左右，且無粗、細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。
        　�、啤⑺喾�(wěn)定砂礫基層應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天取樣一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，并按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、壓實(shí)度試驗(yàn)等其它項(xiàng)目的檢測(cè)，檢測(cè)合格后方能進(jìn)行路面面層施工。
        　　4、運(yùn)輸
        　　已拌成的混合料應(yīng)盡快運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，如運(yùn)距遠(yuǎn)、氣溫高，則車上的混合料應(yīng)加以覆蓋，以防水分過多蒸發(fā)。
        　　5、攤鋪、整型
        　�、�、根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度，人工配合攤鋪機(jī)將混合料按設(shè)計(jì)路拱進(jìn)行攤鋪和整型，攤鋪時(shí)，應(yīng)派專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料“窩”應(yīng)該鏟除并用新混合料填補(bǔ)。
        　　⑵、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的關(guān)鍵是保持其連續(xù)不斷的作業(yè)。為此，進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)有足夠的混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一旦開始攤鋪，就要求連續(xù)不斷地進(jìn)行。如果出現(xiàn)其他原因影響供料，造成供料不足，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)了解情況，適當(dāng)調(diào)整作業(yè)速度，以維持不間斷作業(yè)。一般情況下，作業(yè)速度應(yīng)穩(wěn)定在一個(gè)合適的速度下，時(shí)快時(shí)慢會(huì)影響攤鋪質(zhì)量，若停機(jī)時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)按攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束來處理工作面。
        　　6、壓實(shí)成型
        　　攤鋪和整型完之后，用振動(dòng)壓路機(jī)及時(shí)碾壓，碾壓時(shí)的含水量應(yīng)控制在設(shè)計(jì)的±1%左右，按照操作程序均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止，確保表面平整無輪跡，且斷面正確，路拱符合設(shè)計(jì)要求。
        　　7、接縫處理
        　　每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，重新攤鋪前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一條垂直向下的斷面，然后再鋪新的混合料，在攤鋪過程中，若中斷時(shí)間超過2-3小時(shí)，重新攤鋪前應(yīng)按接縫處理。
        　　8、養(yǎng)生
        　　基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢測(cè)后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，用灑水車灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)根據(jù)氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。灑水后，應(yīng)注意表層情況，必要時(shí)可用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。在養(yǎng)生期間，除灑水車外應(yīng)封閉交通。
        　�、�、平立石、花壇石安砌工程
        　　平、立石安裝前先拉線順適，再沿線安裝，不能出現(xiàn)彎曲或折線，影響美觀。
        　　1、工藝程序
        　　清理基層→按圖測(cè)定位置和標(biāo)高→打巴、出柱→定塊材分塊控制線→鑲貼控制段的塊材→理縫并擦凈表面→嵌縫→擦凈表面→養(yǎng)護(hù)和產(chǎn)品保護(hù)
        　　2、施工要點(diǎn)
        　　按大樣圖和匹數(shù)桿的尺寸位置鑲貼塊材控制網(wǎng)，上表面用尼龍線依照皮數(shù)桿和控制網(wǎng)掛控制線，拉直并固定好，作為控制路緣石標(biāo)高和平整度的準(zhǔn)線。
        　　鑲貼：將基層清理干凈，接著鋪低流動(dòng)性水泥砂漿粘結(jié)層，用抹灰鐵板拍實(shí)抹平，接著將路沿石按尼龍線和控制線的位置擺平壓實(shí)，等控制線部分的塊材貼完和砂漿終凝以后，再貼分格之間的塊材。
        　　鑲貼時(shí)用靠尺靠平，嚴(yán)格控制縫隙均勻，并及時(shí)將縫口砂漿清理干凈和擦凈表面。路緣石鑲貼后應(yīng)及時(shí)采取隔離措施進(jìn)行保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。
        　�、�、透層油、同步碎石封層施工
        　　施工工藝：清理下承層→修補(bǔ)裂縫及接縫→噴灑瀝青灑布透層→改性瀝青同步碎石封層
        　　1、清理下承層
        　　首先將路面清掃干凈；將路面上尖銳的部分予以鏟除；對(duì)于路面嚴(yán)重裂縫、破碎處，鏟除其破碎部分，并且采用瀝青混凝土填平。
        　　2、接縫處理
        　　用高壓空氣清除接縫內(nèi)雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)，接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填。
        　　3、噴灑瀝青透層油
        　　灑布透層瀝青要灑布均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用入工補(bǔ)灑，有積聚時(shí)應(yīng)立即刮除。施工時(shí)應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長(zhǎng)度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號(hào)確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。
        　　4、撒鋪碎石
        　　噴灑透層油后應(yīng)采用同步封層車噴灑改性瀝青、撒鋪碎石，碎石撒鋪量推薦采用16±2Kg/m2，根據(jù)試鋪情況確定，以滿鋪、不散失為度，對(duì)于碎石撒鋪量不足的地方，應(yīng)人工補(bǔ)足。
        　�、搿r青砼路面鋪筑
        　　瀝青混凝土采用廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓施工。
        　　工藝流程：施工準(zhǔn)備→拌合及運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→接縫、修邊和清場(chǎng)。
        　　1、施工準(zhǔn)備
        　　⑴、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并在工程開始前一個(gè)月將混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
        　�、啤r青混合料拌合設(shè)備，運(yùn)輸設(shè)備以及攤鋪設(shè)備均符合合同技術(shù)規(guī)范要求。
        　　⑶、路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上已均勻地涂上一薄層瀝青。
        　�、�、檢查兩側(cè)路緣石完好情況，位置高程不符合要求立即糾正，如有擾動(dòng)或損壞須及時(shí)更換，尤其要注意背面夯實(shí)情況，保證在攤鋪碾壓時(shí)，不被擠壓、移動(dòng)。
        　�、�、施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。
        　　水平測(cè)量：對(duì)設(shè)立好的鋼筋樁進(jìn)行水平測(cè)量，并標(biāo)出攤鋪層的設(shè)計(jì)標(biāo)高，掛好鋼筋，作為攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平基線。
        　�、�、瀝青材料的準(zhǔn)備：瀝青材料先加熱，避免局部熱過頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結(jié)料。
        　�、恕⒓蠝�(zhǔn)備，集料加熱不超過170℃，集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不超過1％，烘干用的火焰調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料，干燥滾筒拌合設(shè)備出料時(shí)混合料含水量不超過0.5%。
        　　2、拌和
        　　采用型號(hào)為L(zhǎng)INT－4000型瀝青拌合設(shè)備（320T/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和，送入拌合設(shè)備里的集料溫度符合規(guī)范規(guī)定，在拌合設(shè)備內(nèi)及出廠的混合料的溫度，不超過160℃。
        　　把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。拌和的瀝青混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊。
        　　拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過24h，貯料倉(cāng)無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。
        　　拌和生產(chǎn)出的瀝青混合料，必須符合批準(zhǔn)的工地配合比的要求，并在目標(biāo)值的容許偏差范圍內(nèi)，集料目標(biāo)值的偏差符合合同技術(shù)規(guī)范要求。
        　　3、瀝青混合料運(yùn)輸
        　　瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。
        　　4、攤鋪
        　�、�、采用型號(hào)為L(zhǎng)TU125型自動(dòng)找平瀝青攤鋪機(jī)（最大攤鋪寬度12.5m），進(jìn)行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.1%范圍。
        　�、�、攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備�。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。
        　�、恰⑸舷聝蓪又g的橫向接縫錯(cuò)開50cm以上。
        　　⑷、在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。
        　　5、碾壓
        　�、�、一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。
        　�、�、初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，瀝青混合料不低于120℃，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂。
        　　采用振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
        　　⑶、復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，瀝青混合料不低于90℃，復(fù)壓也采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，復(fù)壓遍數(shù)為4－6遍至穩(wěn)定無顯著輪跡為準(zhǔn)。
        　�、�、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不低于70℃，采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2－4遍，并無輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。
        　　⑸、碾壓從外側(cè)開始并在縱向平行于道路中線進(jìn)行，雙輪壓路機(jī)每次重疊30cm，三輪每次重疊為后輪寬的一半，逐步向內(nèi)側(cè)碾壓過去，用梯隊(duì)法或接著先鋪好的車道攤鋪時(shí)，先壓縱縫，然后進(jìn)行常規(guī)碾壓，在有超高的彎道上，碾壓采用縱向行程平行于中線重疊的辦法，由低邊向高邊進(jìn)行。碾壓時(shí)壓路機(jī)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車。施工檢驗(yàn)人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測(cè)密實(shí)度，以保證獲得要求的最小壓實(shí)度，開始碾壓時(shí)的溫度控制在不低于120℃，碾壓終了溫度控制在不低于70℃，初壓、復(fù)壓、終壓三種不同壓實(shí)段落接茬設(shè)在不同的斷面上，橫向錯(cuò)開1m以上。
        　　⑹、為防止壓路機(jī)碾壓過程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其它認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。
        　　6、接縫、修邊和清場(chǎng)
        　　瀝青混合料的攤鋪盡量連續(xù)作業(yè)，控制壓路機(jī)不駛過新鋪混合料的無保護(hù)端部，橫縫在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時(shí)，在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。橫縫的碾壓采用橫向碾壓后再進(jìn)行常規(guī)碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均從路上清除。
        　　㈧、人行道工程
        　　1、人行道基層鋪筑
        　　對(duì)人行道下土基進(jìn)行壓實(shí)，再鋪筑開級(jí)配碎石，澆筑水泥混凝土墊層。
        　　2、人行道板鋪筑
        　�、�、對(duì)標(biāo)段內(nèi)兩側(cè)人行道同時(shí)施工，采用“方格網(wǎng)”法人工鋪筑。先放線，根據(jù)放線位置鋪若干條干線作為基準(zhǔn)起沖筋作用，然后向兩邊展開。
        　　⑵、放線按照設(shè)計(jì)圖紙要求，與已鋪好的立石控制高程，鋪板時(shí)，采用3cm水泥砂漿調(diào)控高程，行道板頂面橫坡，一般控制為2%，局部根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。
        　�、�、A．嚴(yán)格檢查步道機(jī)制透水性磚，對(duì)其幾何尺寸、強(qiáng)度進(jìn)行抽樣檢測(cè)，合格者方可使用。B.采用30mm厚M10水泥砂漿鋪設(shè)。C.鋪板時(shí)四角同時(shí)下落，并用木錘或皮錘敲擊平實(shí)。D.檢查外觀不應(yīng)有污染、空鼓、翹動(dòng)、掉角及斷裂等。平整度≤5mm，橫坡不大于0.3%，鄰塊高差＜3mm井框與路面高差±5mm。E.成形后的步道路面應(yīng)達(dá)到面平、縫直、無活動(dòng)現(xiàn)象。完工后，用M10水泥砂子拌和料掃漫，并灑水進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁行人及車輛通行。
        　　㈨、路燈工程
        　　1、工序流程
        　　測(cè)量放線→定燈位→基槽開挖→管材敷設(shè)→過街路燈管道鋼筋砼包封→井室施工→回填→澆注路燈基礎(chǔ)→敷設(shè)電纜→絕緣測(cè)試→路燈安裝→電氣設(shè)備安裝→實(shí)驗(yàn)、調(diào)試→自檢→驗(yàn)收
        　　2、施工方法
        　�、�、測(cè)量放線
        　�、僭陂_工之前對(duì)測(cè)繪單位提供的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)中線控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查和增設(shè)，并在沿線布設(shè)三角控制網(wǎng)和高程控制點(diǎn)，對(duì)重要的控制樁和水準(zhǔn)基點(diǎn)用混凝土加固保護(hù)，并引出保護(hù)樁。
        　�、谠谑┕すこ讨�，定期復(fù)測(cè)控制樁和管線軸線，確保軸線正確。
        　�、鄹鶕�(jù)設(shè)計(jì)給定的規(guī)劃樁，用全站儀測(cè)量電力埋管中心線，放線時(shí)以檢查井作為位置控制點(diǎn)，在曲線段首先計(jì)算出曲線要素，在確定管線位置，檢查井位置造好栓樁記錄。
        　�、芸刂坪秒娏β窆芗熬业幕A(chǔ)位置、尺寸及基底標(biāo)高，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求控制各個(gè)部位尺寸及縱橫坡度。
        　�、�、燈定位：按照施工圖及現(xiàn)場(chǎng)情況，以設(shè)計(jì)燈位間距為基準(zhǔn)確定路燈安裝位置。
        　�、恰⒒坶_挖
        　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用明挖開槽施工，采用挖掘機(jī)機(jī)械開挖和人工配合的方式�；坶_挖時(shí)挖掘機(jī)按1：0.33的坡比進(jìn)行開挖。機(jī)械開挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm，剩余部分采用人工集中挖除并進(jìn)行找平。開挖過程中嚴(yán)禁超挖，若出現(xiàn)超挖，用C15混凝土墊層找平。
        　　基槽開挖的底寬度要滿足施工作業(yè)面的要求，基槽開挖的底寬度在墊層兩邊各加20cm的工作面。開挖過程中以經(jīng)緯儀控制軸線，以水準(zhǔn)儀控制高程，軸線偏移量和高差控制在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。
        　�、取⒐艿婪笤O(shè)
        　�、俟艿肋\(yùn)輸、堆放
        　　a.管材運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)放置平穩(wěn)，禁止人貨同車。
        　　b.管材卸車時(shí)，應(yīng)輕拿輕放，不得直接自車上推下，應(yīng)人工或吊車搬運(yùn)，加以保護(hù)，以防止碰撞損壞。
        　　c.管道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按類別、型號(hào)規(guī)格分開堆放整齊，產(chǎn)品堆放場(chǎng)地應(yīng)平整。堆碼高度小于1m，分層交叉堆放，承插口部位應(yīng)交錯(cuò)放置，防止擠壓變形。
        　�、诠艿腊惭b
        　　a.安裝前對(duì)管材逐根檢查，有無裂紋、彎曲質(zhì)量等缺陷，按廠家技術(shù)要求進(jìn)行安裝。
        　　b.用清潔抹布擦凈管子的插入端外表面和承插端里面。
        　　c.為了易于插入可以使用潤(rùn)滑劑，其方法即將潤(rùn)滑劑均勻地涂敷在插入端四周表面。潤(rùn)滑劑應(yīng)使用中性洗凈劑的溶液或起泡沫的肥皂，切忌使用油和潤(rùn)滑脂，以免使橡膠圈老化。
        　　d.保護(hù)管的連接和敷設(shè)：先將管子配置好，然后按順序?qū)⒐懿褰印２骞軙r(shí)可用機(jī)械（插管機(jī)）操作，也可用槌打的方法插入。采用槌打的方法時(shí)，需在管道的槌打端頭墊上厚木板進(jìn)行槌打。對(duì)向配管的，將管切斷，將切管一頭插入，一頭采用中間接頭連接，或兩頭均采用中間接頭連接。
        　�、�、模板工程
        　　模板及其支撐系統(tǒng)必須滿足以下要求：保證結(jié)構(gòu)構(gòu)件各部分的形狀尺寸和相互間位置的正確，必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫要嚴(yán)密，不得漏漿，便于模板的拆除。
        　　現(xiàn)場(chǎng)施工用的模板在指定的加工場(chǎng)制作并進(jìn)行流水施工周轉(zhuǎn)使用，模板表面要涂滿隔離劑；施工前要澆水濕潤(rùn)模板，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留洞均不得遺漏，安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確。模板的安裝采取分層分段支模的方法。
        　　模板安裝完成后，必須對(duì)結(jié)構(gòu)位置進(jìn)行復(fù)核，在確認(rèn)無誤后方可向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師申請(qǐng)混凝土搗制施工。
        　　⑹、混凝土施工
        　　混凝土采用商品混凝土，澆筑連續(xù)進(jìn)行，采用插入式振動(dòng)器。每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)使表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落；插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，振搗器與模板的距離，不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞鋼筋、模板等，注意要“快插慢拔，直上直下，不漏點(diǎn)”。
        　　砼應(yīng)在澆筑完畢后的12h以內(nèi)對(duì)其進(jìn)行覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7d，在拆模之前均應(yīng)連續(xù)保持濕潤(rùn)。
        　　⑺、模板拆除
        　　待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后可進(jìn)行側(cè)模拆除，拆模時(shí)注意成品保護(hù)，避免拆模時(shí)造成成品混凝土的破損。
        　　⑻、井室施工
        　�、俟艿腊惭b后即可進(jìn)行檢查井的砌筑。砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。
        　�、谄鲋䴔z查井所用的磚，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤(rùn)濕。磚搬運(yùn)小心堆放，避免不必要的破損。
        　　③砌筑井，注意尺寸。掛線校核尺寸，每皮檢查，看有無偏移。在井下部干管伸入處，特別是管底兩側(cè)，用砂漿碎磚搗插密實(shí)，其余逐層將磚砌妥當(dāng)，務(wù)使不滲漏。
        　�、苊刻炱鲋Y(jié)束時(shí)，清除跌落在井內(nèi)的灰漿磚碎。
        　　⑤井砌完后，及時(shí)裝上井蓋，安裝前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高是否一致。無誤后，再坐漿墊穩(wěn)。
        　�、薮u壁砌筑保證砂漿飽滿、平整；抹灰抹實(shí)壓光，無空鼓、裂縫等現(xiàn)象；內(nèi)、外批檔光亮；井環(huán)、井蓋完整無損，安裝平穩(wěn)，位置正確。
        　　⑼、回填
        　�、匐娎|保護(hù)管安裝以及井砌筑完成后,為保證回填的密實(shí)度,管道兩側(cè)同時(shí)回填砂,回填時(shí)兩側(cè)高差不超過10cm,管頂以上至基礎(chǔ)部分以原土回填。
        　�、诨靥钍┕で皯�(yīng)先做碾壓試驗(yàn),驗(yàn)證碾壓質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度要求。
        　�、刍靥畈捎梅侄�、分層壓實(shí)，按設(shè)計(jì)要求每層厚度不大于30cm，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓或過壓。
        　　④管頂以上的土方回填采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行，分層填筑分層碾壓，每層厚度不超過30cm，管頂以上10cm-30cm厚范圍用人工夯實(shí)，其余用機(jī)械碾壓，壓實(shí)度以達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為準(zhǔn)。
        　�、巍沧⒙窡艋A(chǔ)：按甲方提供路燈基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和奴氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。
        　�、�、敷設(shè)電纜：應(yīng)符合下列要求
        　�、匐娎|型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排列整齊，無機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；
        　�、陔娎|的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；
        　�、垭娎|接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；
        　　④電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物；
        　�、荼Ｗo(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；
        　�、揠娋�、電纜保護(hù)管采用PVC塑料管。
        　�、吖軆�(nèi)穿線用ф1.2～2.0㎜鐵絲作帶線，導(dǎo)線與帶線綁扎接頭應(yīng)平滑便于穿線，穿線各護(hù)口應(yīng)齊整，本工程管路較長(zhǎng)可往管內(nèi)吹入適量滑石粉便于穿線，穿線時(shí)注意同一導(dǎo)線必須穿于同一管內(nèi)；不同回路，不同電壓和交流與直流的導(dǎo)線，不得穿入同一管內(nèi)；導(dǎo)線在變形縫處，補(bǔ)償裝置應(yīng)活動(dòng)自如，導(dǎo)線應(yīng)留有一定余度。導(dǎo)線連接：導(dǎo)線連接應(yīng)注意導(dǎo)線接頭不能增加電阻值；受力導(dǎo)線不能降低原機(jī)構(gòu)強(qiáng)度；不能降低原絕緣強(qiáng)度。
        　　⑿、路燈安裝規(guī)定
        　�、俾窡舭惭b高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。
        　　②基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C20，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿礎(chǔ)并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30～50㎜。澆制鋼筋混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。
        　�、蹮艟甙惭b縱向中心線和燈臂縱向中心線應(yīng)一致，燈具橫向水平線應(yīng)與地面平行，緊固后目測(cè)應(yīng)無歪斜。
        　�、軣纛^固定牢靠，可調(diào)燈頭應(yīng)按設(shè)計(jì)調(diào)整至正確位置，燈頭接線應(yīng)符合規(guī)定。
        　　⑤在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔口或管口應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長(zhǎng)度不得小于200㎜。
        　�、蘼窡舭惭b使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗(yàn)》（GB/T9700）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗(yàn)》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。
        　�、吒鞣N螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個(gè)螺距。
        　�、选⒃O(shè)備安裝
        　�、俨牧系綀�(chǎng)后經(jīng)開箱檢驗(yàn)；經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用。
        　　②用調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國(guó)家認(rèn)可有計(jì)量資格的有關(guān)單位檢驗(yàn)合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時(shí)應(yīng)有詳細(xì)記錄。
        　�、垭娎|敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗(yàn)，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。
        　�、馨惭b完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項(xiàng)調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。
        　�、莞鞣猪�(xiàng)調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動(dòng)調(diào)試，試運(yùn)行并作好記錄。
        　�、�、綠化工程
        　　1、喬木、灌木種植
        　　⑴、定位
        　　在種植前先進(jìn)行測(cè)量、定位，要求位置準(zhǔn)確，行間距絕對(duì)無誤。
        　　自然式樹木種植方法有兩種，一種為單株作孤植，一般在設(shè)計(jì)圖上標(biāo)有單株的位置；另一種為群植，在圖上只標(biāo)明樹叢、片林的
        　　范圍，而未確定株位，本工程以第一種為主。
        　�、�、選擇適宜的栽植季節(jié)和時(shí)期
        　　落葉喬木和灌木的挖掘和栽植，應(yīng)在春季解凍以后，發(fā)芽以前，或在秋季落葉以后冰凍以前進(jìn)行。常綠喬木和灌木的挖掘和栽植，應(yīng)在春季解凍以后，發(fā)芽以前進(jìn)行，或在秋季新梢停止生長(zhǎng)以后，
        　　降霜以前進(jìn)行。
        　　⑶、挖穴
        　　挖穴的質(zhì)量，對(duì)苗木以后的生長(zhǎng)有很大的影響。除按設(shè)計(jì)確定位置外，應(yīng)根據(jù)根系或土球大小、土質(zhì)情況來確定穴徑大�。ㄒ话銘�(yīng)比規(guī)定的根系或土球直徑大20-30厘米）；根據(jù)樹種根系類別，確定穴的深淺。穴或溝槽口徑應(yīng)上下一致，以免植樹時(shí)根系不能舒
        　　展或填土不實(shí)。
        　　挖穴的操作方法：手工操作和機(jī)械操作。
        　　手工操作：主要工具有鋤、鍬或十字鎬等。具體操作方法：以定點(diǎn)標(biāo)記為圓心，以規(guī)定的穴徑（直徑）先在地上劃圓，沿圓的四周向下垂直挖掘到規(guī)定的深度。然后將坑底挖（刨）松、整平。栽植露根苗木的穴底，挖（刨）松后最好在中央堆個(gè)小土丘，以利樹
        　　根舒展。
        　　挖穴機(jī)械操作：挖穴機(jī)械的種類很多，必須選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備。操作時(shí)軸心一定要對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)位置，挖至規(guī)定深度。整平坑底，
        　　必要時(shí)可加以人工輔助修整。
        　�、�、起苗
        　　起掘苗木的質(zhì)量，直接影響樹木栽植的成活和以后的綠化效果。掘苗質(zhì)量雖與原有苗木的質(zhì)量有關(guān)，但與起掘操作有直接的關(guān)系。拙劣的起掘操作，可以使原優(yōu)質(zhì)的苗木，由于傷根過多而降級(jí)、甚至不能使用。起掘苗質(zhì)量還與土壤干濕、工具鋒利程度有關(guān)。此外，起掘苗木還應(yīng)考慮到如何節(jié)約人工、包裝材料、減輕運(yùn)輸?shù)冉?jīng)濟(jì)因
        　　素，應(yīng)根據(jù)不同的樹種，采用適當(dāng)?shù)姆椒ā?/p>
        　　露根法（裸根掘苗）：露根法適用處于休眠狀態(tài)的落葉喬、灌、藤木，但有些不宜裸根移植的落葉樹和名貴苗木必須帶土球移植。此法操作簡(jiǎn)便，節(jié)省人力、運(yùn)輸及包裝材料。但由于易損傷大量的須根；崛起后至移栽前，須根部裸露，容易失水干燥；根系恢復(fù)需
        　　要較長(zhǎng)時(shí)間。
        　　帶土球掘苗：將苗木的一定范圍內(nèi)，連土掘削成球狀，用蒲包、草繩或其它軟材料包裝起出。由于在土球范圍內(nèi)須根未受損傷，并帶有部分原有適合生長(zhǎng)的土壤，移植過程中水分不易損失，對(duì)恢復(fù)
        　　生長(zhǎng)有利。
        　�、伞⑦\(yùn)苗與假植
        　　苗木的運(yùn)輸與假植的質(zhì)量，也是影響植樹成活的重要環(huán)節(jié)，實(shí)踐證明“隨挖、隨運(yùn)、隨栽”對(duì)植樹成活率最有保證。也就是說，苗木從挖掘到栽好，應(yīng)爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)完成，這樣可以減少樹根在空氣中暴露的時(shí)間，減少水分蒸騰，對(duì)樹木的成活是大有好處的。
        　　①裝車前的檢查：運(yùn)苗裝車前，須仔細(xì)核對(duì)苗木的種類與品種、規(guī)格、質(zhì)量等，凡不符規(guī)定要求的，應(yīng)向售苗方提出予以更換。
        　　②裝運(yùn)帶土球苗木
        　　1.2米以下苗木可以立裝；2米以上的苗木必須斜放或平放。土球向前，樹梢向后，并用木架將樹冠架穩(wěn)。土球直徑大于20厘米的苗木只裝一層，小土球可以碼放2至3層。土球之間必須安放緊密，
        　　以防搖晃。土球上不準(zhǔn)站人和放置重物。
        　�、勖缒具\(yùn)輸
        　　運(yùn)輸途中，押運(yùn)人要和司機(jī)配合好，經(jīng)常檢查苫布是否漏風(fēng)。短途運(yùn)苗中途不要休息。長(zhǎng)途行車必要時(shí)應(yīng)灑水浸濕樹根，休息時(shí)
        　　應(yīng)選擇蔭涼之處停車，防止風(fēng)吹日曬。
        　�、苊缒拘盾�
        　　卸車時(shí)要愛護(hù)苗木，輕拿輕放。帶土球苗卸車時(shí)不得提拉樹干，而應(yīng)雙手抱土球輕輕放下。較大的土球用起重機(jī)卸車，若沒有條件時(shí)應(yīng)事先準(zhǔn)備好一塊長(zhǎng)木板從車箱上斜放至地，將土球自木板上順
        　　勢(shì)慢慢滑下，但絕不可滾動(dòng)土球。
        　　⑤假植
        　　苗木運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)未能及時(shí)栽完，裸根苗木或帶土球的苗木應(yīng)
        　　選用濕土將苗根埋嚴(yán)。此方法稱為“假植”。
        　　帶土球的苗木，運(yùn)到工地以后，如一、二天內(nèi)不能栽完，應(yīng)選擇不影響施工的地方，將苗木碼放整齊，四周培土，樹冠之間用草繩圍攏。假植時(shí)間較長(zhǎng)者，土球間隔也應(yīng)填土，并根據(jù)需要經(jīng)常給苗木葉面噴水。假植期間根據(jù)需要，應(yīng)經(jīng)常給常綠苗木的葉面噴水。
        　�、�、栽植
        　　帶土球苗的栽植方法：栽植土球苗木時(shí)，須先量好坑的深度與土球高度是否一致，如有差別應(yīng)及時(shí)挖深或填土，絕不可盲目入坑，造成來回搬動(dòng)土球。土球入坑后應(yīng)先在土球底部四周墊少量的土，將土球固定，注意使樹干直立。將包裝材料剪開，并盡量取出包裝材料（易腐爛之包裝物可以不取）。隨即填入好的表土至坑的一半，用木棒于土球四周夯實(shí)，再繼續(xù)用土填滿穴并夯實(shí)，注意夯實(shí)時(shí)不
        　　要砸碎土球。最后用土在坑的外緣做好灌水堰。
        　�、�、栽植后的維護(hù)管理
        　�、倭⒅е狠^大苗木為了防止被風(fēng)吹倒，應(yīng)立支柱支撐。支撐
        　　分為單柱支撐、十字支撐、扁擔(dān)支撐和四角支撐。
        　　單柱支撐：用固定的木棍或水泥樁，斜立于下風(fēng)方向，深埋入土30厘米。支柱與樹干之間用三角帶隔開，并將兩者捆緊。十字支撐：用兩根木棍在樹干兩側(cè)，斜立釘入土中，兩根木棍端部交叉于
        　　樹干2/3處，并用草繩捆緊。扁擔(dān)支撐：用兩根木棍在樹干兩側(cè)，垂直釘入土中，支柱頂部捆一橫檔，先用草繩將樹干與橫檔隔開，以防擦傷樹皮，然后用草繩將樹干與橫檔捆緊。四角支撐：宜在樹干高2/3處結(jié)扎，用毛竹或鋼絲繩固定，四角撐的一根撐桿必須在主風(fēng)向上位，其他三根可均勻布置。
        　�、诠嗨核潜ＷC樹木成活的關(guān)鍵。
        　　開堰、苗木栽植后，先用土在原土坑的外緣起高約15厘米左右
        　　的圓形地堰，并用鐵鍬或其他工具將土拍打牢固，以防漏水。
        　　灌水：苗木栽好后，無雨天氣在24小時(shí)之內(nèi)，必須灌上第一遍水。水要澆透，使土壤充分吸收水分，有利土壤與根系緊密結(jié)合。
        　�、鄯鲋狈庋�
        　　扶直：澆第一遍水滲入后的次日，應(yīng)檢查樹木是否有倒、歪現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)扶直，并用細(xì)土將堰內(nèi)縫隙填嚴(yán)，將苗木固定好。
        　　中耕：水分滲透后，用小鋤或鐵耙等工具，將土堰內(nèi)的表土鋤松，稱為“中耕”。中耕可以切斷土壤的毛細(xì)管，減少水分蒸發(fā)，
        　　有利保墑。植樹后澆水之間都應(yīng)中耕一次。
        　　封堰：澆水并待水分滲入后，用細(xì)土將灌水堰內(nèi)填平，使封堰土堆稍高地面。土中如果含磚石雜物，應(yīng)挑揀出來，以免影響下次
        　　開堰。
        　　2、花卉種植方法
        　　⑴、整地
        　　栽培花卉的土壤，必須深厚、肥沃、疏松。開辟地塊之前，一定要先整地，將土壤深翻40-50厘米，挑出草根、石頭及其它雜物。如土質(zhì)不好，則應(yīng)全部換上好土。根據(jù)需要，施加適量的肥性中和、
        　　肥效長(zhǎng)久、經(jīng)充分腐熟的有機(jī)肥料作底肥。
        　�、�、栽植
        　　①起苗
        　　裸根苗：應(yīng)隨栽隨起，盡量保持根系完整。
        　　帶土球苗：如果花圃地土干燥，應(yīng)事先灌水。起苗時(shí)要保持土球完整、根系豐滿；如果土壤過于松散，可用手輕輕捏實(shí)。起苗后，最好于陰涼處囤放一、二天，再運(yùn)苗栽植，這樣可以保證土壤不松
        　　散，又可緩緩苗，有利花卉成活。
        　�、诨缭匀氲幕痉绞�
        　　可以將幼苗直接定植，但應(yīng)保持合理的行株距；也可以直接在
        　　種植地塊內(nèi)播花籽，出苗后及時(shí)管理。
        　　重點(diǎn)花卉，一般應(yīng)事先在花圃內(nèi)育苗，待花苗基本長(zhǎng)成后，于
        　　適當(dāng)時(shí)期，選擇符合要求的花苗，栽入地塊內(nèi)。
        　�、墼灾卜椒�
        　　栽花前幾天，種植地應(yīng)充分灌水滲透，待土壤干濕合適后即可
        　　栽植。運(yùn)來的花苗應(yīng)存放在陰涼處。帶土球的花苗，應(yīng)保持土球完整；裸根花苗在栽植前可將須根切斷一些，以促使其速生新根。
        　　栽植穴要挖大一些，保證根苗舒展。載入后用手壓實(shí)土壤，并
        　　隨手將余土耙平。栽好后及時(shí)灌水。
        　　④栽植順序
        　　單個(gè)的獨(dú)立花帶，應(yīng)由中心向外的順序退栽。一面坡的花帶，應(yīng)由上向下栽。高低不同品種的花苗混栽時(shí)，應(yīng)按先高后低的順序栽植。宿根、球根花卉與一、二年草花混栽時(shí)，應(yīng)先栽宿根花卉，后栽一、二年草花。
        　　模紋式花帶，應(yīng)先栽好圖案的各條輪廓線，然后再栽內(nèi)部填充
        　　部分。大型花帶可分區(qū)、分塊栽植。
        　�、菰灾查g距和深度
        　　栽植間距：花苗的栽植間距，要以植株的高低、分葉的多少、
        　　冠叢的大小而定，以栽后不露地面為原則。
        　　栽植深度：栽植的深度，對(duì)花苗的生長(zhǎng)有很大的影響。栽植過深，花苗根系生長(zhǎng)不良，甚至?xí)癄�死亡；栽植過淺，則不耐干旱，而且容易倒伏。一般栽植深度，以所埋之土剛好與根莖處相齊為最好。球根類花卉的栽植深度，應(yīng)更加嚴(yán)格控制，一般復(fù)土厚度應(yīng)為
        　　球根高度的1-2倍。
        　　（十一）、交通標(biāo)線工程
        　　在材料運(yùn)往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗(yàn)合格證書供監(jiān)量工程審查批準(zhǔn)，所有運(yùn)往工地的涂料、底油及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
        　　標(biāo)線施工工序如下：
        　　材料抽檢→材料的熔融→到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)→安全措施→清掃路面→路面標(biāo)線放樣→噴涂底漆→標(biāo)線施劃修整→清現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)→進(jìn)行自檢→驗(yàn)收。
        　　1、路面標(biāo)線
        　　⑴、設(shè)置標(biāo)線的路面表面清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)。
        　�、�、為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng)，底油的類型和用量經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
        　�、恰�(biāo)線的顏色為白色和黃色，符合《路面標(biāo)線涂料》的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具采用自行式機(jī)械。
        　�、�、標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隙、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隙、雙標(biāo)線的間隔，按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定辦理。
        　　⑸、特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記如箭頭及字母等的尺寸按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定辦理。
        　�、�、所有標(biāo)線具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合圖紙要求。
        　�、�、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。
        　　⑻、涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說明規(guī)定值內(nèi)，不得超過最高限制溫度。烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時(shí)間不大于4h。
        　　⑼、涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，符合涂料生產(chǎn)商的使用說明的要求。
        　�、巍娡渴┕ぴ诎滋爝M(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10度時(shí)暫時(shí)停止施工。噴涂標(biāo)線時(shí)，制定交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。對(duì)材料缺陷、尺寸不正確、位置不對(duì)或以不能令人滿意的方法施工的標(biāo)線，清除并予以更換。
        　　2、輪廓標(biāo)的設(shè)置
        　　⑴、設(shè)置間距及其它規(guī)定按圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。
        　�、�、在降雨、風(fēng)速過大或溫度過高過低時(shí)，不進(jìn)行設(shè)置。
        　�、�、輪廓標(biāo)按圖紙要求進(jìn)行施工，安裝就位無誤后，將定向反光材料（膜）用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，防止在表面上產(chǎn)生任何氣泡和污損，并注意反光膜色塊粘貼正確。
         施工技術(shù)方案3
        

        　　一、工程概況
        　　該工程建筑面積*****m2,工程包括水管路、風(fēng)管路的制作、安裝、保溫及中央空調(diào)機(jī)組、組合式空調(diào)箱、風(fēng)機(jī)盤管的安裝。
        　　本公司專業(yè)從事中央空調(diào)工程的設(shè)計(jì)與施工，具有豐富的設(shè)計(jì)加工和施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于本工程，公司將委派有多年經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任設(shè)計(jì)并參加施工管理，以確保本工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。
        　　二、施工方案的選擇
        　　在施工過程中，往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時(shí)應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、工期要求、施工條件等因素，進(jìn)行綜合權(quán)衡，選擇適用于本工程的最先進(jìn)、最合理、最經(jīng)濟(jì)的施工方法，以達(dá)到降低工程成本和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的預(yù)期效果。
        　　根據(jù)圖紙要求，結(jié)合本公司從事中央空調(diào)安裝的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，將本工程各項(xiàng)目的安裝工藝和相應(yīng)的施工方法具體說明如下：
        　　1 分項(xiàng)工程施工工藝流程圖示：
        　　機(jī)組位置的定位——機(jī)組組裝或吊裝
        　　風(fēng)管路安裝工藝流程：
        　　測(cè)量、放線——確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)軸線及各面中心線——以中心線為基礎(chǔ)，做風(fēng)管路的安裝——校正位置——管道與機(jī)組的連接——做風(fēng)管路驗(yàn)收檢查——保溫
        　　水管路安裝施工工藝流程：
        　　測(cè)量、放線——根據(jù)管路不同位置設(shè)支架，固定架，吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機(jī)組連接(包括風(fēng)機(jī)盤管)——壓力實(shí)驗(yàn)——外表面的防腐防銹處理——保溫——清潔整理——檢查驗(yàn)收
        　　2 分項(xiàng)工程施工方法
        　　風(fēng)管路安裝施工，采用工廠和現(xiàn)場(chǎng)相結(jié)合方式進(jìn)行，即所有風(fēng)管道和吊筋、風(fēng)口及閥門等組件均在場(chǎng)外加工，經(jīng)質(zhì)檢合格后運(yùn)往工地現(xiàn)場(chǎng)安裝，并按照下列方法進(jìn)行施工：
        　　測(cè)量放線：由專業(yè)技術(shù)人員確定管道的位置，并在兩端定位中拉線以確保管道安裝平直
        　　風(fēng)管及部件安裝
        　　1)風(fēng)管及部件穿墻，穿墻時(shí)，應(yīng)設(shè)予留孔洞，尺寸和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
        　　2)風(fēng)管和空氣處理室內(nèi)，不得鋪設(shè)電線以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。
        　　3)風(fēng)管與配件可拆卸的接口及調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，不得裝設(shè)在墻或樓板內(nèi)。
        　　4)風(fēng)管及部件安裝前，應(yīng)清除內(nèi)外雜物及污物，并保持清潔。
        　　5)風(fēng)管及部件安裝完畢后，應(yīng)按系統(tǒng)壓力等級(jí)進(jìn)行嚴(yán)密檢驗(yàn)，漏風(fēng)量應(yīng)符合《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第37頁(yè)之規(guī)定。
        　　6)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)管接口的位置，不得縮小其有效截面。
        　　7)風(fēng)管支、吊架的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
        　�、亠L(fēng)管與部件支、吊架的預(yù)埋件，射釘或膨脹栓位置應(yīng)正確，牢固可靠，埋入部分應(yīng)去除油污，并不得涂漆。
        　　②在磚墻或混凝土上預(yù)埋支架時(shí)，洞口內(nèi)外應(yīng)一致，水泥沙漿搗固應(yīng)密實(shí)，表面應(yīng)平整，預(yù)埋應(yīng)牢固。
        　�、塾门蛎浡菟ü潭ㄖЪ軙r(shí)，應(yīng)符合膨脹螺栓使用技術(shù)的規(guī)定。
        　�、苤У跫艿男褪綉�(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行。
        　　(I)靠柱安裝的水平風(fēng)管宜用懸臂支架或有斜撐支架;不靠墻或柱安裝的水平風(fēng)管宜用托底吊架，直徑或邊長(zhǎng)小于400mm的風(fēng)管可采用吊帶式吊架。
        　　(II)靠墻安裝的垂直風(fēng)管宜用懸臂托架或有斜撐支架，不靠墻柱穿樓板安裝的直風(fēng)管宜采用抱箍支架，室外或屋面安裝的立管應(yīng)用井架或拉索固定。
        　　⑤吊架的吊桿應(yīng)平直，螺紋應(yīng)完整，光潔。吊桿拼接可采用螺紋連接或焊接。螺紋連接任一端的連任一端的連接螺紋均應(yīng)長(zhǎng)于吊桿直徑，并有防松動(dòng)措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和長(zhǎng)度不應(yīng)少于吊桿直徑的6倍，并應(yīng)在兩側(cè)焊接。
        　　⑥支吊架上的螺孔應(yīng)采用機(jī)械加工，不得用氣割開孔。
        　�、呔匦物L(fēng)管抱箍支架應(yīng)緊貼風(fēng)管，折角應(yīng)平直，連接處應(yīng)留有螺栓收緊的距離;圓形風(fēng)管抱箍圓弧應(yīng)均勻，且應(yīng)與風(fēng)管外徑相一致，抱箍應(yīng)能箍緊風(fēng)管。
        　　8)風(fēng)管安裝時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支吊架的固定和調(diào)整，其位置應(yīng)正確，受力應(yīng)均勻。可調(diào)隔振支架，吊架的拉伸或壓縮量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。
        　　9)支吊架不得設(shè)置在風(fēng)口、閥門、檢查門及自控機(jī)構(gòu)處;吊桿不宜直接固定在法蘭上。
        　　10)風(fēng)管支、吊架的間距，如設(shè)計(jì)無要求，應(yīng)符合下列規(guī)定：
        　　①風(fēng)管水平安裝，直徑或長(zhǎng)邊尺寸小于400mm，間距不應(yīng)大于4M;大于或等于400mm，不應(yīng)大于3m。
        　�、陲L(fēng)管垂直安裝，間距不應(yīng)大于4m，但根立管的固定件不應(yīng)少于2個(gè)。
        　�、蹜敉獗仫L(fēng)管支、吊架的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
        　　11)法蘭墊片的厚度宜為3-5mm，墊片應(yīng)與法蘭間平，不得凸入管內(nèi)。
        　　12)法蘭墊片的材質(zhì)，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可按下列規(guī)定執(zhí)行：
        　�、佥斔涂諝鉁囟鹊陀�70℃的風(fēng)管，應(yīng)采用石棉橡膠板等。
        　　②輸送空氣或煙氣溫度高于70℃的風(fēng)管，應(yīng)采用石棉橡膠板等。
        　�、圯斔秃懈g性介質(zhì)氣體的風(fēng)管，應(yīng)采用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。
        　　④輸送產(chǎn)生凝結(jié)水或含有蒸汽的潮濕空氣的風(fēng)管，應(yīng)采用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。
        　　⑤連接法蘭的螺栓應(yīng)均勻擰緊，其螺母應(yīng)在同一側(cè)。
        　　13)風(fēng)管的調(diào)節(jié)裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等)，應(yīng)安裝在便于操作的部位。
        　　14)防火閥安裝，方向位置應(yīng)正確，易熔件應(yīng)在系統(tǒng)安裝后裝入。
        　　15)各類風(fēng)口的安裝應(yīng)平整，位置應(yīng)正確，轉(zhuǎn)動(dòng)部分靈活，各風(fēng)管的連接應(yīng)牢固。
        　　16)安裝柔性短管應(yīng)松緊適當(dāng)，不得扭曲。
        　　水管及部件的安裝
        　　在管道安裝工程中，螺紋連接、焊接及法蘭連接是常用的幾種連接方法。比如系統(tǒng)的立管，支管等管徑較小常用螺紋連接，干管，室外管道等一般采用焊接，閥門，減壓閥，除污器等管路附屬設(shè)備與管子連接，采用何種方法，在施工過程中視具體情況而選定。
        　　鋼管螺紋連接與管螺紋加工：
        　　一般管徑在15-40mm的小管子都采用螺紋連接，定期檢修的設(shè)備也采用螺紋連接，使拆卸安裝較為方便，管螺紋的規(guī)格符合規(guī)范要求，管子和螺紋閥門連接時(shí)，管子上的外螺紋長(zhǎng)度應(yīng)比閥門上內(nèi)螺紋長(zhǎng)度短1-2mm扣絲，以避免因管子擰過頭頂壞閥芯，同理，其它接口管子外螺紋長(zhǎng)度也應(yīng)比所連接配件的內(nèi)螺紋略短些。
        　　管螺紋加工：
        　　從質(zhì)量方面要求，螺紋應(yīng)端正，光滑無毛刺，無斷絲缺口，螺紋松緊度適宜，以保證螺紋接口的嚴(yán)密性，填充材料可采用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。
        　　鋼管焊接：
        　　要求焊縫處無縱橫裂紋，氣孔及夾渣;管子內(nèi)外表面無殘?jiān)�，坑和明顯的焊瘤，通常用水壓試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為工程壓力的1.25-1.5倍，要求在規(guī)定的試驗(yàn)壓力下進(jìn)行檢查，不滲水漏水為合格。管道穿過建筑物基礎(chǔ)預(yù)留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右，并加設(shè)套管，套管中用保溫材料填空，如果穿過樓板套管上端應(yīng)高出地面20mm，防止上層房間地面水滲流到下層房間，下端與樓板底平。
        　　管道支架，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種托吊水平管道，多在現(xiàn)場(chǎng)制造，管卡固定立管可采購(gòu)，一般士干管離墻或柱子表面凈距不小于60mm，產(chǎn)支管離墻凈距為30mm。所有預(yù)留孔凍及支架埋設(shè)處的墻面應(yīng)在管道安裝后，裝修工程完工前填堵。管路連接后要保證10m管卡上，當(dāng)直徑d<100mm時(shí)，縱橫方向的彎曲允許偏差小于5mm;d>100mm時(shí)，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長(zhǎng)在25mm以上時(shí)，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設(shè)在焊縫處，應(yīng)距焊縫不小于50-100mm施焊時(shí)要注意清理吹進(jìn)管內(nèi)的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。
        　　防腐和保溫
        　　1、風(fēng)管和管道噴涂底漆前，應(yīng)清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。
        　　2、油漆不應(yīng)在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。
        　　3、噴、涂油漆，應(yīng)使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。
        　　4、風(fēng)管、部件及設(shè)備經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可保溫。
        　　5、風(fēng)管與設(shè)備的保溫如用卷，散材料，厚度應(yīng)均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。
        　　三、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制
        　　1、編制依據(jù)：
        　　(1)工程的設(shè)計(jì)圖紙及其它技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料;
        　　(2)業(yè)主具體要求;
        　　(3)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及定額;
        　　(4)技術(shù)設(shè)計(jì)及說明等。
        　　2、編制原則：
        　　(1)確保工程質(zhì)量的前提下，使進(jìn)度最快，工期最短;
        　　(2)全盤規(guī)劃系統(tǒng)連貫，責(zé)任落實(shí);
        　　(3)作為總細(xì)具體規(guī)范和指導(dǎo)，成為詳細(xì)編制的依據(jù);
        　　(4)甲方預(yù)付款和進(jìn)度計(jì)劃支付，確保加工、施工周期;
        　　(5)我方提供空調(diào)圖紙及相關(guān)資料齊備，現(xiàn)場(chǎng)具備開工條件確保我方施工能依計(jì)劃進(jìn)行。
        　　3、編制方法：
        　　應(yīng)用現(xiàn)代工程建設(shè)的流水施工作業(yè)技術(shù)。(根據(jù)本公司多個(gè)工程施工經(jīng)驗(yàn)，土建單位能提供詳細(xì)施工進(jìn)度，本公司施工進(jìn)度依土建)
        　　四、常用的施工機(jī)具
        　　為了不斷地提高機(jī)械化施工水平，目前國(guó)內(nèi)已將一批通風(fēng)管道加工使用先進(jìn)機(jī)具，用到實(shí)際工程中，不僅減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還提高了工程質(zhì)量。通風(fēng)空調(diào)工程施工機(jī)具應(yīng)根據(jù)工程的規(guī)模及技術(shù)要求等實(shí)際情況進(jìn)行選擇。
        　　五、質(zhì)量與安全措施
        　　通風(fēng)空調(diào)工程在施工中，除遵照《通風(fēng)空調(diào)功程施工驗(yàn)收規(guī)范》及《建筑工程安全操作規(guī)程》所規(guī)定的條例外，還應(yīng)結(jié)合工程的具體情況，制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。
        　　1、質(zhì)量方面
        　　①對(duì)管樂譜
        　�、诒苊怙L(fēng)管內(nèi)壁受到污染，提高風(fēng)管制作和風(fēng)管連接的嚴(yán)密性，保證空氣潔凈系統(tǒng)的運(yùn)行效果。
        　�、鄄讳P鋼板和鋁板風(fēng)管的制作，安裝，根據(jù)材質(zhì)特性采取措施，防止降低風(fēng)管抗腐蝕能力。
        　�、苤朴喐鞴しN之間的銜接配合的技術(shù)組織措施，以確保工程的整體進(jìn)度。
        　�、葜朴嗞P(guān)鍵性設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)和系統(tǒng)、試驗(yàn)調(diào)整的技術(shù)措施。
        　　2、安全方面
        　　根據(jù)“管生產(chǎn)、管安全“的原則，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)直至工人，必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的政策，法令和規(guī)章制度。在編制施工方案中必須有安全技術(shù)措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據(jù)通風(fēng)空調(diào)工程的作業(yè)特點(diǎn)，除按制訂的安全技術(shù)措施施工外，還應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)安全技術(shù)教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)遵守下列要求：
        　　1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個(gè)人勞動(dòng)保護(hù)用品。
        　　2)距地面3m以上作業(yè)要有防護(hù)攔桿，擋板或安全閥。如無安全設(shè)施必須帶好安全帶。
        　　3)從事高空作業(yè)要定期進(jìn)行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。
        　　4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內(nèi)，不準(zhǔn)上下拋擲傳遞物體。
        　　5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。
        　　6)設(shè)備清洗應(yīng)使用煤油，清洗場(chǎng)地要通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火。
        　　7)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，除遵守單項(xiàng)安全技術(shù)措施外，不準(zhǔn)在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行擦洗和修理，并嚴(yán)禁將頭、手伸入機(jī)械行程范圍內(nèi)。
        　　8)操作風(fēng)管卷圓機(jī)，咬口機(jī)等施工機(jī)械，手不得直接推進(jìn)工件。咬口時(shí)，手不準(zhǔn)放在咬口機(jī)的傳送軌道上;工件要扶穩(wěn)，手指距軋滾距離不小于5cm。
        　　9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領(lǐng)，袖口，褲口都應(yīng)扎緊。
        　　10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應(yīng)使用36V電壓大安全變壓器。
         施工技術(shù)方案4
        

        　　1.對(duì)工程施工方案編制人員的要求
        　　施工方案的編制人員是施工工程的設(shè)計(jì)師，必須樹立“安全第一”的思想，從施工圖紙開始就必須認(rèn)真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握工程概況、施工工期、場(chǎng)地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點(diǎn)，科學(xué)地選擇施工方法、施工機(jī)械、變配電設(shè)施及臨時(shí)用電線路架設(shè)，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應(yīng)當(dāng)了解施工安全的基本規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)以后，才能在編制工程施工方案時(shí)確立工程施工安全目標(biāo)，使措施通過現(xiàn)場(chǎng)人員的認(rèn)真貫徹達(dá)到目標(biāo)要求。
        　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。
        　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)
        　�。�1）從施工工程整體考慮。線路架設(shè)前首先考慮工程施工期間對(duì)周圍道路、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（如設(shè)立安全區(qū)域、標(biāo)示牌），安全通道及高處作業(yè)隊(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重以外安全防護(hù)范圍等。負(fù)責(zé)的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。
        　�。�2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風(fēng)等。
        　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項(xiàng)目的負(fù)責(zé)、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點(diǎn)，但施工方案必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。為了進(jìn)一步明確編制安全技術(shù)措施的重點(diǎn)，應(yīng)抓�。孩俜栏呖諌嬄洌虎诜烙|電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應(yīng)的措施，內(nèi)容要充實(shí)，有針對(duì)性。
        　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設(shè)備安全運(yùn)行，從技術(shù)上對(duì)設(shè)備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)視工作對(duì)象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編寫。編寫技術(shù)措施時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，掌握電網(wǎng)運(yùn)行方式，明確帶電設(shè)備，對(duì)需要檢修和處理的設(shè)備從技術(shù)上采取安全保證，對(duì)施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進(jìn)行。
        　　（4）安全措施應(yīng)從人員教育、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控、措施落實(shí)、安全管理等方面進(jìn)行詳細(xì)的安排，尤其要進(jìn)行深入的危險(xiǎn)點(diǎn)分析。實(shí)行預(yù)控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設(shè)備實(shí)際等去分析，查找可能導(dǎo)致人為失誤事故的危險(xiǎn)因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達(dá)到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應(yīng)詳細(xì)體現(xiàn)工程施工過程中逐級(jí)監(jiān)督、逐級(jí)管理、層層落實(shí)安全責(zé)任的思想，責(zé)任到人，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。對(duì)工程施工過程中涉及的較為特殊的作業(yè)項(xiàng)目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。
        　　3.認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)
        　　（1）工程開工前，工程負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關(guān)鍵。施工單位安全負(fù)責(zé)人核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行完善，直至符合要求方可開工。
        　　（2）施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。
        　�。�3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式，無針對(duì)性的較低。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達(dá)到既定的施工安全目標(biāo)。
         施工技術(shù)方案5
        

        　　一工程概況
        　　1.工程概況
        　　中國(guó)氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會(huì)議室，波音室等。施工范圍：空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)、消防防排煙系統(tǒng);
        　　2.管理單位：
        　　業(yè)主：
        　　總承包商兼主體工程承包商：
        　　設(shè)計(jì)單位：
        　　監(jiān)理單位：
        　　3.施工特點(diǎn)：
        　　施工面積大4萬平方米，絕對(duì)工期120日;
        　　通風(fēng)材質(zhì)：鍍鋅鐵板;
        　　甲供物資不論是類型及數(shù)量都較多，因此要求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職的材料員負(fù)責(zé)甲供物資的管理，并建立收支臺(tái)帳;
        　　二編制依據(jù)
        　　1 招標(biāo)文件
        　　2 施工圖
        　　3 主要規(guī)程規(guī)范
        　　3.1 《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ19-87(20xx)年版
        　　3.2 《民用建筑采暖通風(fēng)設(shè)計(jì)技術(shù)措施》
        　　3.3《高層建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95(20xx年版)
        　　3.4 《廣播電視工程設(shè)計(jì)防火標(biāo)準(zhǔn)》GYJ133-88
        　　國(guó)家現(xiàn)行的采暖、通風(fēng)、防火施工及驗(yàn)收規(guī)范
        　　三主要項(xiàng)目的施工方案
        　　1.空調(diào)專業(yè)通風(fēng)施工方案
        　　2.空調(diào)專業(yè)空調(diào)水施工方案
        　　3.設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b方案
        　　4.成品保護(hù)方案
        　　5.專業(yè)調(diào)試方案
        　　四施工方法和施工工藝
        　　1.主要工程量
        　　各種風(fēng)機(jī)83臺(tái);各種空調(diào)機(jī)組、新風(fēng)機(jī)組14臺(tái);各種防火閥306臺(tái);各種閥部件約1000臺(tái);通風(fēng)管道面積20000平方米;風(fēng)口約3000個(gè);風(fēng)機(jī)盤管570臺(tái)，冷暖空調(diào)9臺(tái)，冷卻塔3臺(tái)。
        　　2.技術(shù)準(zhǔn)備工作
        　　2.1 根據(jù)工程特點(diǎn)認(rèn)真做好圖紙自審、會(huì)審，并作好記錄，充分了解設(shè)計(jì)意圖。
        　　2.2 施工前，安排專業(yè)工程技術(shù)人員對(duì)技術(shù)工人進(jìn)行專項(xiàng)交底、工程內(nèi)容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前，熟悉所安裝設(shè)備的性能、特點(diǎn)及要求，做到胸中有數(shù)。
        　　2.3 通過認(rèn)真審核施工圖紙后，分部位、按系統(tǒng)及時(shí)繪制出風(fēng)管加工大樣圖，并委托通風(fēng)專業(yè)加工廠進(jìn)行加工制作。
        　　2.4 根據(jù)圖紙做好施工預(yù)算及各種設(shè)備、閥部件的型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)日期的統(tǒng)計(jì)，提交物資部門，經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行物資的采購(gòu)加工定貨，確保各項(xiàng)物資按時(shí)到場(chǎng)。
        　　2.5 施工前應(yīng)根據(jù)建筑孔洞圖進(jìn)行孔洞的復(fù)核，并做好記錄工作。
        　　3.主要施工方法及技術(shù)要求
        　　3.1 通風(fēng)專業(yè)
        　　3.1.1 風(fēng)管及部件的安裝
        　　3.1.1.1 風(fēng)管的安裝：地上部分的空調(diào)風(fēng)管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范”(GB50243—20xx)執(zhí)行。風(fēng)管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風(fēng)管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風(fēng)管使用石棉扭纜。
        　　(1)準(zhǔn)備工作：
        　　風(fēng)管系統(tǒng)安裝前，應(yīng)進(jìn)一步核實(shí)風(fēng)管及送回(排)風(fēng)口等部件的標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，檢查土建預(yù)留的孔洞、預(yù)埋件的位置是否符合要求，檢查風(fēng)機(jī)、設(shè)備基礎(chǔ)的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求，并作好基礎(chǔ)驗(yàn)收記錄，并將預(yù)制加工的支吊架、風(fēng)管及部件運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準(zhǔn)備好，根據(jù)工程量大小及系統(tǒng)的多少分段(按放火分區(qū)劃分)進(jìn)行安裝。
        　　(2)支吊架安裝
        　　風(fēng)管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風(fēng)管系統(tǒng)安裝的第一道工序。支吊架的形式應(yīng)根據(jù)風(fēng)管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設(shè)計(jì)圖紙或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)圖的要求。風(fēng)管的支吊架間距如設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對(duì)于不保溫風(fēng)管的支架間距應(yīng)符合下列要求：
        　　A、水平安裝的風(fēng)管直徑或大邊長(zhǎng)小于400mm，其間距不超過4米;大于或等于400mm其間距不超過3米。
        　　B、垂直安裝的風(fēng)管支架間距為3米，但每根立管上設(shè)置不少于兩個(gè)固定件。
        　　C、對(duì)于保溫風(fēng)管，由于選用的保溫材料不同，其風(fēng)管的單位長(zhǎng)度重量也不同，風(fēng)管支架的間距應(yīng)按不保溫風(fēng)管的長(zhǎng)度乘以0.85。
        　　D、風(fēng)管的安裝標(biāo)高，對(duì)于矩形風(fēng)管是從管底算起，而圓形風(fēng)管是從風(fēng)管中心計(jì)算，在安裝支架時(shí)應(yīng)引起注意。
        　　E、對(duì)于相同管徑的支吊托架應(yīng)等距離排列，但不能將支吊托架設(shè)置在風(fēng)口、風(fēng)閥、檢視門及測(cè)定孔等部位處，否則將影響系統(tǒng)的使用效果，應(yīng)適當(dāng)錯(cuò)開一定距離。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支架接觸，應(yīng)墊上大堅(jiān)固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
        　　F、安裝吊加應(yīng)根據(jù)風(fēng)管中心線托出吊桿敷設(shè)位置，單吊桿在風(fēng)管中心線上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風(fēng)管中心線對(duì)稱安裝。但吊架不能直接吊在風(fēng)管法蘭上。
        　　G、安裝立管卡環(huán)應(yīng)先在卡環(huán)半圓弧的中點(diǎn)劃線，按風(fēng)管位置和埋墻厚度將最上半個(gè)的卡環(huán)固定好，再用線錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個(gè)卡環(huán)固定。
        　　所有空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的防火閥，排煙閥均需單獨(dú)支吊，以防止火災(zāi)時(shí)閥門變形影響性能。
        　　3.1.2 閥部件安裝
        　　(1)防火閥安裝按設(shè)計(jì)圖紙要求，裝置管徑相應(yīng)的680C-700C防火調(diào)節(jié)閥，閥片調(diào)節(jié)應(yīng)靈活，定位準(zhǔn)確，易熔片應(yīng)放在順氣流方向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)距離墻體最小距離為100mm。
        　　(2)排煙口安裝后應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)，包括手動(dòng)、電動(dòng)操作靈活可靠、嚴(yán)密。手動(dòng)操作裝置連接應(yīng)牢固，且復(fù)位靈活、準(zhǔn)確。
        　　(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨(dú)設(shè)置吊托卡，每臺(tái)不少于2付。
        　　(4)各種百葉送、回風(fēng)口、散流器的安裝與風(fēng)管連接嚴(yán)密、牢固，明裝在室內(nèi)墻面或吊頂上，應(yīng)做到橫平豎直，表面平整，風(fēng)口與裝飾面貼實(shí)，應(yīng)達(dá)到無明顯的縫隙，同一房間內(nèi)安裝多個(gè)風(fēng)口時(shí)，應(yīng)保持安裝一致，并考慮整體的協(xié)調(diào)。
        　　(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉(zhuǎn)軸與風(fēng)管的結(jié)合處要嚴(yán)密，方向應(yīng)正確，閥片開、閉靈活。安裝后應(yīng)加潤(rùn)滑油，無應(yīng)標(biāo)明調(diào)節(jié)角度，并能有效的固定。
        　　(6)接設(shè)備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長(zhǎng)度150-200mm，要求松緊適度，安裝時(shí)要平直、方正。
        　　3.1.3 風(fēng)口安裝
        　　(1)凡有吊頂?shù)姆块g的風(fēng)口均為鋁合金風(fēng)口噴塑，所有風(fēng)機(jī)盤管的回風(fēng)口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風(fēng)口，送風(fēng)口為雙層百葉風(fēng)口，地下明裝管道的風(fēng)口為鋁合金風(fēng)口，地下室正壓送風(fēng)雙層百葉風(fēng)口后加調(diào)節(jié)閥。
        　　(2)風(fēng)管轉(zhuǎn)彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應(yīng)在導(dǎo)流葉片，導(dǎo)流葉片厚度為風(fēng)管厚度兩倍，導(dǎo)流片間距不小于60mm，片數(shù)不小于兩片。
        　　(3)風(fēng)管穿墻和樓板之間的間隙應(yīng)使用防火柔性材料密實(shí)填充。
        　　3.1.4 管道保溫
        　　(1)本工程凡敷設(shè)在吊頂內(nèi)的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應(yīng)密實(shí)，與風(fēng)管之間不留間隙。
        　　(2)保溫刷膠前，要求先將風(fēng)管外表表面清除干凈，使用保溫專用膠，在環(huán)境溫度+50C以上操作。
        　　3.1.5 防腐刷油
        　　先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進(jìn)行風(fēng)管的刷漆工作。
        　　角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構(gòu)件，除銹后涂防銹底漆兩道。
        　　刷漆時(shí)，要保證按設(shè)計(jì)要求的涂層遍數(shù)，使漆膜均勻無漏涂。
        　　3.1.6 通風(fēng)機(jī)、空氣處理機(jī)安裝
        　　3.1.6.1 所有風(fēng)機(jī)、均設(shè)置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的設(shè)備安裝時(shí)均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
        　　3.1.6.2 機(jī)組的基礎(chǔ)必須平整，一般應(yīng)高出地面150-200mm。
        　　3.1.6.3 風(fēng)機(jī)安裝減震器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的減震器型號(hào)、數(shù)量和位置進(jìn)行安裝。
        　　3.1.7 空調(diào)系統(tǒng)的試運(yùn)行及風(fēng)量分配
        　　3.1.7.1 試運(yùn)轉(zhuǎn)的準(zhǔn)備：為保證試運(yùn)轉(zhuǎn)工作順利進(jìn)行，必須制訂試運(yùn)轉(zhuǎn)方案，明確試運(yùn)轉(zhuǎn)和程序。根據(jù)方案要求，必須做好試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作。
        　　3.1.7.2 試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)具備的條件：
        　　(1)通風(fēng)與空調(diào)工程安裝結(jié)束后，經(jīng)建設(shè)單位與施工單位對(duì)工程質(zhì)量檢查后，應(yīng)符合施工驗(yàn)收規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。
        　　(2)制訂試運(yùn)轉(zhuǎn)方案及日程定排表，并明確試運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。
        　　(3)有關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)備技術(shù)資料齊全，并熟悉和了解設(shè)備性能及技術(shù)資料中的主要參數(shù)。
        　　(4)試運(yùn)轉(zhuǎn)所需用的水、電等，應(yīng)具備使用的條件。
        　　(5)風(fēng)機(jī)及附屬設(shè)備所在場(chǎng)地土建施工應(yīng)完工，場(chǎng)地應(yīng)清理干凈。
        　　3.1.7.3 設(shè)備單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)
        　　(1)風(fēng)機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作
        　　A.核對(duì)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)型號(hào)、規(guī)格及皮帶輪直徑是否與設(shè)計(jì)相符;
        　　B.檢查風(fēng)機(jī)，電機(jī)兩個(gè)皮帶輪的中心是否在一條直線上，地腳上螺絲是否擰緊。
        　　C.檢查風(fēng)機(jī)進(jìn)出口外柔性接管是否嚴(yán)密。
        　　D.傳動(dòng)皮帶松緊是否適度。
        　　E.檢查軸承處是否有足夠的潤(rùn)滑油，加注潤(rùn)滑油的種類和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。
        　　F.用手盤車時(shí)，風(fēng)朵葉輪應(yīng)無卡碰現(xiàn)象;
        　　G.檢查風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)閥門啟、閉應(yīng)靈活，定位裝置應(yīng)可靠;
        　　H.檢查電機(jī)，風(fēng)機(jī)連接地線接應(yīng)可靠。風(fēng)管系統(tǒng)的風(fēng)閥、風(fēng)口檢查。
        　　I.主干管、支干管、支管上的多葉調(diào)節(jié)閥全開，若用三通閘板閥應(yīng)調(diào)整到中間位置。風(fēng)管內(nèi)的防火閥閥片應(yīng)放在開啟位置。送、回風(fēng)口的調(diào)節(jié)閥全部開啟。
        　　(2)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)
        　　A、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)一次立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查葉輪與機(jī)殼有無磨擦和不正常的聲音。風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與機(jī)殼上箭頭所示的方向一致。
        　　B、風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)用鉗形電流表測(cè)量電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。
        　　C、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)借助金屬棒或螺絲刀。仔細(xì)傾聽軸承內(nèi)有無噪聲來判斷軸承是否損壞或潤(rùn)滑油中是否混入雜物。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，用表面溫度計(jì)測(cè)量軸承溫度，其溫度值不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，可參照表1所列的數(shù)值。
        　　D、風(fēng)機(jī)經(jīng)上述運(yùn)轉(zhuǎn)檢查正常后，可進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)不小于2個(gè)小時(shí)，試車完畢后，填好試車記錄以備存檔。
        　　(3)風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)定與調(diào)整
        　　風(fēng)機(jī)及系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)定與調(diào)整，應(yīng)在風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通風(fēng)管網(wǎng)中所出現(xiàn)的毛病，如風(fēng)道漏風(fēng)，風(fēng)閥啟閉不靈活或損壞等應(yīng)消除后進(jìn)行。風(fēng)機(jī)和系統(tǒng)風(fēng)量測(cè)定和調(diào)整應(yīng)包括下列內(nèi)容：
        　　風(fēng)機(jī)最大風(fēng)量及全壓系統(tǒng)總送回風(fēng)口風(fēng)量。
        　　測(cè)試前，應(yīng)首先檢查測(cè)量?jī)x器、儀表示什是否正確，是否經(jīng)過校正。
        　　測(cè)量后，實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值偏差不應(yīng)超10%，并做好調(diào)試記錄。
         施工技術(shù)方案6
        

        　　一、時(shí)間
        　　20xx年3月16日
        　　二、地點(diǎn)工地辦公室
        　　三、參加人員
        　　1、專家5人
        　　2、總監(jiān)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員
        　　3、項(xiàng)目經(jīng)理、施工員
        　　4、甲方代表
        　　四、會(huì)議內(nèi)容
        　　1、方案可行。
        　　2、圓弧結(jié)構(gòu)處支撐系統(tǒng)按矩形搭設(shè)，寬度大于建筑物高度。
        　　3、監(jiān)測(cè)點(diǎn)需用標(biāo)志（如三角形符號(hào)）標(biāo)出。
        　　4、材料必須合格，如管壁厚度、管的垂直度必須符合要求。
        　　5、立柱基礎(chǔ)施工必須在分層夯實(shí)后方可澆筑混凝土，立柱底座需墊方木，擴(kuò)大受力面積。
        　　6、節(jié)點(diǎn)連接件必須扭緊，班組檢查，管理人員抽查。
        　　7、模板支撐系統(tǒng)必須100%按方案安裝。
        　　8、水平桿必須必須緊挨已澆鋼筋混凝土柱，防止側(cè)移。
        　　9、高支模部分的混凝土澆筑應(yīng)安排在上午施工，讓工人和管理人員保持充沛的精力，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。
        　　10、須有監(jiān)理公司簽發(fā)的澆灌令方可澆筑混凝土。
         施工技術(shù)方案7
        

        　　一編制說明及編制原則
        　　(一)、編制說明：
        　　1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級(jí)項(xiàng)目新廠區(qū)四通一平工程施工招標(biāo)文件。
        　　2、現(xiàn)場(chǎng)考察的實(shí)際情況。
        　　3、《市政工程施工規(guī)范》。
        　　4、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。
        　　5、《市政工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》。
        　　6、本工程的特點(diǎn)、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。
        　　(二)、編制原則
        　　根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程特點(diǎn)，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點(diǎn)、重點(diǎn)環(huán)保、文明規(guī)范。
        　　1、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標(biāo)
        　　在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計(jì)圖紙為主導(dǎo)，采用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保施工安全和質(zhì)量?jī)?yōu)良。
        　　2、確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標(biāo)
        　　依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，施工進(jìn)度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。
        　　3、優(yōu)化方案，減少投入
        　　充分考慮本標(biāo)段工程施工環(huán)境和工程特點(diǎn)，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實(shí)提高工作效率，降低工程造價(jià)。
        　　4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地
        　　嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護(hù)環(huán)境、保護(hù)文物，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護(hù)措施。
        　　二、工程概況
        　　(一)、工程概況：
        　　中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標(biāo)南北主干道寬9米、長(zhǎng)1014米;東西方向道寬6米、長(zhǎng)776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實(shí)，級(jí)配碎石100厚整平壓實(shí)。臨時(shí)休息區(qū)部分共計(jì)38000平方米,做法與道路部分一致。
        　　(二)、工程特點(diǎn):
        　　1、道路施工線路長(zhǎng)，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準(zhǔn)備工作，包括施工管理和組織計(jì)劃工作;施工中實(shí)行流水作業(yè)。嚴(yán)格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強(qiáng)質(zhì)量安全保證體系工作。
        　　2、道路施工耗費(fèi)筑路材料多，所以要認(rèn)真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>
        　　3、本工程現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
        　　4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因?yàn)榈靥幯睾５貐^(qū)，天氣變化較多，可能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度造成一定影響，需采取防范措施。
        　　三、施工準(zhǔn)備
        　　(一)、
        　　1、組織施工人員和管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計(jì)單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)交底和現(xiàn)場(chǎng)交底，掌握施工要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)地勘察現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實(shí)現(xiàn)有的勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備，進(jìn)行施工動(dòng)員，編寫更符合實(shí)際的施工設(shè)計(jì)和施工計(jì)劃。
        　　2、為方便施工，合理平面布置，準(zhǔn)備臨時(shí)工棚、材料堆場(chǎng)、臨時(shí)辦公室等。
        　　3、了解施工現(xiàn)場(chǎng)的給水、供電及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸路線等情況。對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行用水、用電的安全教育。
        　　4、對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)等重要位置要設(shè)置安全防護(hù)圍欄。對(duì)需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全�；謴�(fù)道路設(shè)計(jì)中線，對(duì)道路中線的各點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測(cè)量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出道路中心高程，標(biāo)于邊樁上，以利于準(zhǔn)確施工。
        　　(二)、
        　　1、人員組織準(zhǔn)備：
        　　公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負(fù)其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時(shí)選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
        　　2、機(jī)械施工組織準(zhǔn)備：
        　　根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，詳細(xì)計(jì)算好所需投入的機(jī)械設(shè)備，采用機(jī)械化施工，提前做好各機(jī)具的檢修工作，需投入的機(jī)械設(shè)備有鏟車、推土機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、灰土拌合機(jī)、旋耕機(jī)、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進(jìn)度機(jī)械陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。
        　　3、材料準(zhǔn)備：
        　　根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度所需，各種材料陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。需要場(chǎng)外加工的半成品由場(chǎng)外加工運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
        　　四、主要施工工藝及方法
        　　(一)、主要施工工藝
        　　1、道路工程
        　　道路施工按施工部署分段進(jìn)行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進(jìn)行灰土層加鋪。
        　　2、石灰土處理路基
        　　石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場(chǎng)翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時(shí)持線找平，用18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，強(qiáng)度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，拌好的灰土色澤均勻一致。
        　　碾壓時(shí)用6～8t壓路機(jī)初壓一遍，掛線找補(bǔ)后，再用18t壓路機(jī)壓實(shí)到相對(duì)密實(shí)度達(dá)到90%以上(重型擊實(shí))�；彝翆映苫詈髧鷵酰瑸⑺B(yǎng)護(hù)。
        　　3、臨時(shí)排水溝
        　　臨時(shí)排水溝采用機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標(biāo)準(zhǔn)。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進(jìn)行測(cè)量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對(duì)溝底和邊坡進(jìn)行壓實(shí)處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
        　　(二)、道路工程的施工方法：
        　　1、工程測(cè)量
        　　1)本工程施工時(shí)要根據(jù)建設(shè)單位批準(zhǔn)的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)以及自己需要增設(shè)的控制點(diǎn)，進(jìn)行工程施工測(cè)量放樣工作。
        　　先算出各個(gè)控制點(diǎn)的坐標(biāo)位置與高程，根據(jù)所測(cè)坐標(biāo)進(jìn)行施工測(cè)量及方格網(wǎng)復(fù)測(cè)，然后進(jìn)行定位放線，定位根據(jù)場(chǎng)區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測(cè)定建筑物的位置和高程等，完成全部測(cè)量及計(jì)算工作。
        　　若對(duì)提供的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算后有異議應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位核實(shí)，并由建設(shè)單位批準(zhǔn)后再實(shí)施。
        　　2)測(cè)量結(jié)果要及時(shí)報(bào)送建設(shè)單位審批，全部測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時(shí)可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進(jìn)行對(duì)照測(cè)量。
        　　3)要做好控制點(diǎn)的埋設(shè)工作，做好明顯的標(biāo)志，并負(fù)責(zé)保護(hù)全部三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)，防止移動(dòng)和破壞。一旦移動(dòng)和破壞，應(yīng)立即報(bào)告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補(bǔ)救措施�？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機(jī)械行走的范圍內(nèi)。
        　　4)、所有測(cè)量?jī)x器均有檢定合格證;測(cè)咳嗽本兇矢裰�、杉�(xì)謚ぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對(duì)建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進(jìn)行復(fù)核，并對(duì)其正確性負(fù)責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時(shí)要請(qǐng)建設(shè)單位簽認(rèn).
        　　2、路床土方施工
        　　路床施工采用機(jī)械化施工和人工配合施工，在機(jī)械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機(jī)械達(dá)不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因?yàn)樾聫S區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對(duì)原池塘淤泥進(jìn)行處理,也沒有進(jìn)行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時(shí)需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺(tái)污水泵將水排出�？紤]以上情況，決定按照下圖開挖。
        　　由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機(jī)無法一次放置到位，須再倒運(yùn)一次放到邊坡以外后，才能進(jìn)行晾曬回填�；靥顣r(shí)要留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量，挖至路床底時(shí)及時(shí)測(cè)設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平�；靥钅雺簳r(shí)應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度為準(zhǔn)。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。
        　　3、3:7石灰土基層的施工方法：
        　　道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時(shí)采用灰土拌合機(jī)拌合，先碎土干拌，完畢后立即測(cè)定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時(shí)用人工整出路拱。濕拌后及時(shí)檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。用平地機(jī)刮平，要嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機(jī)碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整�？刂圃瓌t應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”。壓實(shí)至密實(shí)度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護(hù)5~7天。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。
        　　五、質(zhì)量目標(biāo)及保證措施
        　　(一)、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良。
        　　(二)、保證工程質(zhì)量的措施：
        　　1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實(shí)。建立項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負(fù)責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人專門抓，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)健全質(zhì)量管理專項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)崗位責(zé)任制，形成一個(gè)既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進(jìn)的有機(jī)整體。
        　　2、抓好全員質(zhì)量教育，增強(qiáng)職工質(zhì)量意識(shí)，引進(jìn)全面質(zhì)量管理理念，增強(qiáng)職工質(zhì)量責(zé)任感和危機(jī)感。
        　　3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證正確操作及檢測(cè)。
        　　4、嚴(yán)格履行交底制度，各工程開工前，均進(jìn)行書面技術(shù)交底，詳細(xì)交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實(shí)施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
        　　5、精心測(cè)量放樣，安排專職測(cè)量人員及時(shí)復(fù)測(cè)驗(yàn)收。
        　　6、加強(qiáng)原材料管理，把好材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)。
        　　7、完善質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進(jìn)行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)修改。各分部、分項(xiàng)工程施工階段完成后應(yīng)及時(shí)自檢，請(qǐng)甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格簽字后，方可進(jìn)行下道工序的施工。
        　　8、做好施工中各項(xiàng)技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時(shí)填報(bào)工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)表，特別是隱蔽工程的驗(yàn)收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。
        　　9、各項(xiàng)已完成的工程，要做好成品保護(hù)工作。
        　　10、搞好施工機(jī)具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機(jī)具設(shè)備的完好和精度。
        　　(三)、強(qiáng)化質(zhì)量通病的防治措施：
        　　1、及時(shí)總結(jié)，及早預(yù)防對(duì)重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認(rèn)真克服質(zhì)量通病。
        　　2、加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，嚴(yán)格控制標(biāo)高。預(yù)防與設(shè)計(jì)誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅(jiān)決返工重做。
        　　3、加強(qiáng)灰土層的施工，嚴(yán)防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計(jì)量不準(zhǔn)，拌合料過干或過濕碾壓。
        　　六、安全生產(chǎn)保證措施
        　　(一)、建立現(xiàn)場(chǎng)安全網(wǎng)絡(luò)，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，安全技術(shù)負(fù)責(zé)人落實(shí)安全施工方案，制定各項(xiàng)制度，落實(shí)安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
        　　(二)、成立安全小組，對(duì)參與道路施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
        　　(三)、施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)管理。
        　　(四)、路基施工壓實(shí)安全措施：
        　　1、開動(dòng)前，機(jī)械周圍應(yīng)無障礙和人員。
        　　2、在運(yùn)行中，不得進(jìn)行修理或加油。
        　　3、變換壓路機(jī)前后方向，應(yīng)待滾停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用換向離合器作制動(dòng)用。
        　　4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運(yùn)后進(jìn)行，下坡時(shí)應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。
        　　5、多臺(tái)壓路機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
        　　6、壓路機(jī)轉(zhuǎn)移工地較遠(yuǎn)時(shí)，不得用其它車輛拖拉牽運(yùn)。
        　　7、振動(dòng)式壓力機(jī)起振必須在壓路機(jī)行走后進(jìn)行，停振必須在壓路機(jī)停車之前進(jìn)行。
        　　8、壓實(shí)松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進(jìn)行振動(dòng)碾壓。
        　　9、嚴(yán)禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機(jī)機(jī)件。
        　　10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動(dòng)頻率后再作業(yè)。
        　　11、壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得結(jié)合振動(dòng)。
        　　12、不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速擋。
        　　13、換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進(jìn)行。
        　　(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，各種材料攤鋪時(shí)，要盡量落低，減少飛揚(yáng)。
        　　(六)、對(duì)碾壓成活的路段，限制車輛行駛時(shí)，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
        　　(七)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全輕便的護(hù)欄和“禁止通行”安全標(biāo)志牌，夜晚掛紅燈示警。
        　　(八)、對(duì)施工用電線路和機(jī)電設(shè)備勤于檢查。
        　　七、進(jìn)度計(jì)劃保證措施
        　　(一)、工程進(jìn)度保證措施：
        　　1、計(jì)劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，做到全面計(jì)劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。
        　　2、編制切實(shí)可行的進(jìn)度計(jì)劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長(zhǎng)短計(jì)劃銜接，確保工期的實(shí)現(xiàn)。
        　　3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項(xiàng)施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機(jī)械化施工，人工配合，提高勞動(dòng)效率。
        　　5、組織好充分的人力、材料、機(jī)械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。
        　　6、對(duì)天氣的影響早準(zhǔn)備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時(shí)雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。
        　　7、對(duì)工程實(shí)行目標(biāo)管理，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，層層落實(shí)責(zé)任制。
        　　八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施
        　　(一)、防雨施工措施：
        　　1、注意每天聽好天氣預(yù)報(bào)，做到早準(zhǔn)備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。
        　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)做到雨后不積水，不影響施工進(jìn)度。
        　　3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時(shí)應(yīng)加大坡度。
        　　4、加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機(jī)和人工裝材料時(shí)，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動(dòng)。
        　　5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時(shí)，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。
        　　6、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸時(shí)，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
        　　7、機(jī)械挖掘時(shí)應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進(jìn)和移動(dòng)過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時(shí)不得換檔，下坡時(shí)不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動(dòng)機(jī)械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
        　　九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護(hù)
        　　(一)、現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理措施：
        　　1、嚴(yán)格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進(jìn)行。
        　　2、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
        　　3、堅(jiān)持文明施工，車輛進(jìn)出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
        　　4、按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，并隨施工不同階段進(jìn)行調(diào)整，合理布置。
        　　5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
        　　5、現(xiàn)場(chǎng)施工要做到工完場(chǎng)清、活完料清，成品要進(jìn)行保護(hù)。
        　　6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。
        　　7、遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場(chǎng)各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。
        　　(二)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)措施：
        　　1、防止大氣污染：
        　　1)施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。
        　　2)易飛的細(xì)顆粒散體材料、外運(yùn)垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴(yán)密遮蓋，運(yùn)輸時(shí)要防止撒落、飛揚(yáng)。卸運(yùn)時(shí)應(yīng)采取有效措施，減少揚(yáng)塵。
        　　3)制定灑水降塵制度，專人負(fù)責(zé)。
        　　2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵�，F(xiàn)場(chǎng)油料儲(chǔ)存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
        　　3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：
        　　1)消除和減弱施工中的噪聲源。
        　　2)控制噪聲的傳播。
        　　3)做好防護(hù)。
        　　4)嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間。
        　　4、施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作措施：
        　　1)施工現(xiàn)場(chǎng)的保衛(wèi)工作對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全及工程質(zhì)量、成品保護(hù)、材料保護(hù)有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機(jī)構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。
         施工技術(shù)方案8
        

        　　第一章工程概況
        　　本工程位于西藏林芝地區(qū)境內(nèi)，它東起波密縣通麥鎮(zhèn)以西約1.5公里，沿途跨越易貢臧布，經(jīng)排龍鄉(xiāng)，西至林芝縣境內(nèi)的105道班。第三標(biāo)段位于林芝縣排龍鄉(xiāng)境內(nèi)，樁號(hào)為K4101＋108至K4111＋665.176，路線總長(zhǎng)10.639558km，全線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度30Km/h，路基寬度7.5米，車道寬度為2×3.25米；新建隧道采用設(shè)計(jì)速度40Km/h，路基寬度8.5米，車道寬度為2×3.5米。本合同段共有長(zhǎng)隧道（帕隆Ⅱ隧道）20xxm/1座，中橋（排龍鄉(xiāng)中橋）32.6m/1座，小橋（拉月小橋）13.84m/1座，鋼材砼蓋板涵274m/28座，路基土石挖方45268m3，路基填方21057m3，路基擋防工程55765m3，路面工程底基層（級(jí)配碎石）61421m2,基層（水穩(wěn)碎石）55904m2。
        　　目前,即將進(jìn)入冬期施工,為保證工程施工的正常進(jìn)行,消除質(zhì)量隱患,確保工程質(zhì)量、工程安全。我標(biāo)段結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，組織人力、物力做好冬期施工的準(zhǔn)備工作，并制定冬期施工組織措施，保障冬施順利進(jìn)行。
        　　當(dāng)工地晝夜日平均氣溫連續(xù)（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)、及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)5d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，按此方案實(shí)施。按歷年當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，我標(biāo)段冬期施工期初步確定為12月上旬至2月下旬。
        　　第二章編制原則
        　　2.1編制原則
        　　冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故出現(xiàn)的多發(fā)季節(jié)，尤其是混凝土工程，且質(zhì)量事故具有隱蔽性、滯后性，大多數(shù)在溫度上升階段才暴露出來。因而針對(duì)冬季施工的特點(diǎn)，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況：漿砌和片石砼較多。加強(qiáng)工程施工計(jì)劃的安排，落實(shí)冬季施工準(zhǔn)備工作，包括材料、專用設(shè)備、能源、臨時(shí)工程等。
        　　編制原則：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。
        　　2.2  冬季施工特點(diǎn)
        　　2.2.1冬季混凝土特點(diǎn)：0～4℃時(shí)，凝結(jié)時(shí)間比15℃延長(zhǎng)3倍，溫度降到0.3～0.5℃時(shí)，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時(shí)，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不再增長(zhǎng)。在負(fù)溫條件下混凝土中的游離水結(jié)冰，體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到凍脹破壞。
        　　2.2.2冬季施工安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大。天氣寒冷、場(chǎng)地結(jié)霜、升溫取暖等方面易引發(fā)安全事故。防寒保溫稍有疏漏會(huì)產(chǎn)生混凝土凍脹、裂縫（紋）、結(jié)構(gòu)疏散、表面泛霜等質(zhì)量問題。
        　　2.2.3冬季施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至項(xiàng)目施工完成的全過程實(shí)施防寒保溫，這些措施需投入大量的保溫材料、設(shè)施、設(shè)備和能源。
        　　2.2.4施工生產(chǎn)效率低下。寒冷氣候條件下勞動(dòng)產(chǎn)生率大幅下降，防寒保溫消耗工時(shí)多，工序間工藝和組織間隙時(shí)間多、混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)慢等因素造成生產(chǎn)效率低下。
        　　2.2.5冬季施工的弊端：冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是施工事故易發(fā)的多發(fā)季節(jié)，而且質(zhì)量事故具有隱蔽性和滯后性。
        　　2.2.6項(xiàng)目所在地處于林芝森林地區(qū)，冬季處于森林防火重點(diǎn)季節(jié)，在進(jìn)行施工時(shí)，必須加強(qiáng)森林防火安全教育、措施。
        　　第三章冬期施工管理部署
        　　3.1冬期施工分部分項(xiàng)工程
        　　3.1.1路基工程中防護(hù)工程主要是M7.5漿砌片塊石上下?lián)跬翂�，考慮明年雨季下?lián)鯄κ┕さ碾y度，重點(diǎn)在明年雨季前完成全線C20片石砼擋土墻，拉月小橋下部樁基和橋臺(tái)結(jié)構(gòu)；
        　　3.1.2橋涵工程主要是完成排龍中橋下部U型橋臺(tái)，小型預(yù)制場(chǎng)涵洞蓋板預(yù)制；
        　　3.1.3隧道工程主要是帕隆2號(hào)隧道進(jìn)出明洞施工，以及掘進(jìn)、噴砼等。
        　　3.2冬期施工組織機(jī)構(gòu)
        　　3.2.1冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組
        　　項(xiàng)目部成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師任副組長(zhǎng)，組員由各部室和各隊(duì)負(fù)責(zé)人組成。
        　　組 長(zhǎng)：王國(guó)正；
        　　副組長(zhǎng)：李剛、黃云林；
        　　組 員：何劍良何振峰 周亮秦平王建友尚龍平曹小兵宋成德張斌3.2.2冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)職責(zé)
        　　（1）認(rèn)真貫徹落實(shí)安全質(zhì)量有關(guān)要求，按照項(xiàng)目施工計(jì)劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴(yán)格施工過程安全控制，正確處理安全與工期、安全與效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目蠻干，文明施工，確保施工生產(chǎn)安全。
        　　（2）組織職工學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，教育員工嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按章作業(yè)。關(guān)心職工生活，合理安排勞動(dòng)力，對(duì)有禁忌職業(yè)病的人員，不準(zhǔn)安排其從事禁忌工種的工作。
        　　（3）組織制定施工技術(shù)安全措施或施工安全控制方案，并在施工中檢查督促各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。
        　　（4）根據(jù)冬季施工要求，合理調(diào)整施工計(jì)劃和人員、機(jī)械設(shè)備資源配置。
        　�。�5）組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)予以消除。協(xié)調(diào)解決冬季施工防護(hù)物資。
        　　3.2.3冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)職責(zé)
        　　（1）認(rèn)真貫徹市高指、總監(jiān)辦和項(xiàng)目部有關(guān)冬季施工的文件通知要求，貫徹法律法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按章辦事。
        　�。�2）落實(shí)關(guān)于冬季施工的安全質(zhì)量管理辦法。
        　　（3）協(xié)助組織的冬季施工工作大檢查，進(jìn)行冬季施工工作評(píng)比活動(dòng)，推進(jìn)冬季質(zhì)量安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
        　�。�4）編制、審定冬季施工技術(shù)組織設(shè)計(jì)方案、技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時(shí)，必須符合相關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定。
        　　（5）負(fù)責(zé)質(zhì)量與安全技術(shù)培訓(xùn)，指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員規(guī)范作業(yè)。組織經(jīng)常性的冬季施工檢查活動(dòng)，及時(shí)消除事故隱患。
        　　（6）有權(quán)拒絕違章指令。
        　　3.2.4冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組員職責(zé)
        　�。�1）教育培訓(xùn)工作：編制冬季施工方案和技術(shù)措施，對(duì)管理和施工人員進(jìn)行安全質(zhì)量知識(shí)的教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，切實(shí)讓每一個(gè)參建人員了解冬季施工所存在的安全質(zhì)量隱患。
        　�。�2）組織進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全生產(chǎn)的檢查，及時(shí)掌握施工生產(chǎn)場(chǎng)所、機(jī)構(gòu)設(shè)備情況，例如：施工和生活區(qū)是否私拉亂接電線，是否使用不合格設(shè)備和機(jī)具；施工現(xiàn)場(chǎng)各處護(hù)欄、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施是否完善，在出現(xiàn)霜凍時(shí)是否做好防滑措施，施工前要清除干凈；施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)是否有燒柴取暖的現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)是否配備適量的滅火器材等消防工具。
        　�。�3）落實(shí)拌和站管理相關(guān)措施：在氣溫較低時(shí)，對(duì)料倉(cāng)的砂石料采取覆蓋、拌和用水采取加溫的措施，混凝土拌和和運(yùn)輸滿足規(guī)范的相關(guān)要求。
        　�。�4）負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行排查，加強(qiáng)冬季對(duì)機(jī)械設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，使設(shè)備滿足冬季施工要求。
        　　（5）制止違章指揮、違章作業(yè)等行為。發(fā)現(xiàn)特別危急情況時(shí)，有權(quán)停止其作業(yè)或操作，并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，必要時(shí)可直接向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)。
        　　3.3冬期施工資源準(zhǔn)備
        　　3.3.1外加劑材料的準(zhǔn)備
        　　根據(jù)冬期施工中所選擇的外加劑品種，結(jié)合市場(chǎng)供應(yīng)情況，最后提出外加劑使用配方、品種、數(shù)量。
        　　1、外加劑用量計(jì)劃。根據(jù)外加劑的使用工程部位、工程量，計(jì)算出用量計(jì)劃，報(bào)材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人。
        　　2、外加劑的復(fù)試。對(duì)于市場(chǎng)上銷售的外加劑，應(yīng)事先做好復(fù)試工作，確保其性能達(dá)到技術(shù)要求。對(duì)單一成分的外加劑，測(cè)定其有效成分的含量。
        　　3.3.2保溫材料的準(zhǔn)備
        　　1、保溫材料的選擇
        　　冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價(jià)格便宜、便于就地取材。根據(jù)其使用部位大致分為：
        　　a.鋼模板的保溫：使用質(zhì)輕、防火、保溫性能好的聚苯乙烯泡沫板、巖棉等。
        　　b.混凝土表面覆蓋保溫：選用隔氣性能好的塑料薄膜、保溫性能好的巖棉氈、稻草編制的草簾（草簾由于易燃、且容易散開，應(yīng)用玻璃絲布包裝后使用）等。
        　　c.基槽、基坑的保溫：選用價(jià)格便宜的保溫材料如草簾子等。
        　　d.管道保溫：選用珍珠巖保溫瓦、草繩等。
        　　e.小車、灰漿桶機(jī)具保溫：選用聚苯乙烯泡沫板等。
        　　f.風(fēng)檔、暖棚保溫：選用蘆葦、帆布蓬等。
        　　g.門窗洞口封閉保溫：選用塑料布、面簾子等。
        　　2、保溫材料數(shù)量及計(jì)劃
        　　根據(jù)冬期施工方法所選定的保溫材料品種、規(guī)格、使用周轉(zhuǎn)次數(shù)和工程量，算出計(jì)劃用量，向材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人提出計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)日期。
        　　3.3.3冬期施工燃料準(zhǔn)備
        　　冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用煤，保證生活、生產(chǎn)的需要，根據(jù)施工方案中的要求進(jìn)行準(zhǔn)備。
        　　3.3.4熱源設(shè)備的準(zhǔn)備
        　　1、熱源器件的安裝：如大模板的安裝蒸汽排管或鋼串片，電熱絲等；暖風(fēng)機(jī)、煤爐、煙筒等。
        　　2、施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料加熱設(shè)施，如熱水爐、熱水罐沙坑等。
        　　3、生活用的煤爐或暖氣管道、暖氣片的安裝。
        　　3.3.5各期施工儀器儀表準(zhǔn)備
        　　1、大氣溫度測(cè)試：最高最低溫度計(jì)。
        　　2、外加劑溫度測(cè)量：棒形溫度計(jì)、電子感應(yīng)儀等。
        　　3、室內(nèi)測(cè)溫：干濕溫度計(jì)，及各種測(cè)溫表格、文具。
        　　3.4冬期施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作
        　　3.4.1冬季施工前準(zhǔn)備工作
        　�。�1）當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)5天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，砼工程按冬季施工辦理。
        　�。�2）為保證工程施工質(zhì)量，在冬期氣候條件下嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。
        　　（3）通過當(dāng)?shù)貧庀蟛块T或網(wǎng)絡(luò)媒體，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。
        　　（4）根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械方面做好儲(chǔ)備和保養(yǎng)工作。
        　�。�5）施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。
        　�。�6）檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過冬條件，及時(shí)按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬棚，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用電暖氣和暖棚施工時(shí)，作好防火措施，棚內(nèi)必須有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。
        　　（7）在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場(chǎng)提前作好防寒保暖工作，對(duì)隧道開挖臺(tái)車、腳手架上跳板和作業(yè)場(chǎng)所采取防滑措施。
        　　（8）開展班組冬季安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動(dòng)。對(duì)冬季施工的班組和機(jī)械設(shè)備操作人員，按工作性質(zhì)開展安全技術(shù)交底、操作規(guī)程和安全知識(shí)教育活動(dòng)。要求各班組長(zhǎng)，嚴(yán)格按冬季施工安全技術(shù)措施要求，合理安排組員日程工作安排，不違章作業(yè)。
        　　（9）明確各級(jí)管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生違章作業(yè)、違章指揮現(xiàn)象，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處罰。
        　�。�10）冬期施工前由項(xiàng)目部組織對(duì)辦公室、職工宿舍、餐廳、食堂、庫(kù)房等后勤保障設(shè)施進(jìn)行檢查，對(duì)有破損、透風(fēng)之處安排冬期施工前修理好，并對(duì)辦公室、宿舍組織冬季取暖設(shè)施（嚴(yán)禁火爐取暖）。
        　�。�11）保證道路暢通，及時(shí)清除建筑垃圾及廢舊材料，模板及鋼材的堆放嚴(yán)禁占用道路。
        　�。�12）入冬之前對(duì)測(cè)量人員、外加劑的使用人員和試驗(yàn)工人等特殊工種進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)，并建立崗位責(zé)任制及相應(yīng)規(guī)程。
        　　（13）冬期施工前對(duì)冬期施工項(xiàng)目要逐項(xiàng)檢查、落實(shí)責(zé)任，同時(shí)注意天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊，避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
         施工技術(shù)方案9
        

        　　1 水利工程現(xiàn)階段施工狀況
        　　(1)為了實(shí)現(xiàn)水利水電工程的健全性發(fā)展，國(guó)家要建立健全相關(guān)的水利工程施工標(biāo)準(zhǔn)，確保其有法可依。在現(xiàn)階段水利施工過程中，有的施工企業(yè)并不能進(jìn)行施工規(guī)范的嚴(yán)格性遵守，只是做做面子工程，難以實(shí)現(xiàn)水利工程基礎(chǔ)性施工活動(dòng)的規(guī)范性落實(shí)。有的施工企業(yè)缺乏專業(yè)性的人才隊(duì)伍，缺乏系統(tǒng)性的施工技術(shù)，他們大多數(shù)的工作能力來自于日常工作實(shí)踐，確保正確的水利施工理論引導(dǎo)知識(shí)。有的施工企業(yè)缺乏合理性的施工方案，難以做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范化管理，在這個(gè)過程中，由于科學(xué)性管理理念的應(yīng)用，有的工作人員盲目的進(jìn)行施工，不服從管理，這不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。
        　　受到水利施工經(jīng)費(fèi)的影響，有些施工企業(yè)的可行性報(bào)告、設(shè)計(jì)文件等缺乏有效性的準(zhǔn)備該工作，從而難以實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的有效性配置，由于缺乏對(duì)施工區(qū)域環(huán)境及發(fā)展?fàn)顩r的分析，導(dǎo)致其細(xì)節(jié)性工作步驟的不穩(wěn)定發(fā)展，難以滿足水利水電施工評(píng)價(jià)及設(shè)計(jì)工作的要求，不利于提升水利工程的整體質(zhì)量。
        　　目前來看，我國(guó)施工企業(yè)的管理制度體系并不健全，施工企業(yè)存在各種各樣的發(fā)展問題，有的企業(yè)缺乏專業(yè)性的施工管理制度，有的企業(yè)缺乏專項(xiàng)性資金，有的企業(yè)缺乏健全性的施工監(jiān)督體系，等這些問題的存在，都利于施工企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
        　　(2)我國(guó)的很多施工企業(yè)缺乏對(duì)施工技術(shù)的科學(xué)性驗(yàn)證，導(dǎo)致施工過程中，一系列問題的出現(xiàn)，為了滿足實(shí)際工作的要求，必須健全施工技術(shù)體系，做好水利建筑施工的整體性控制工作，避免出現(xiàn)較大的水利工程失誤問題。
        　　2 水利工程施工技術(shù)體系的健全
        　　(1)為了實(shí)現(xiàn)工程技術(shù)的科學(xué)管理，必須要進(jìn)行施工技術(shù)可行性的分析，做好水利工程的施工控制工作，進(jìn)行新型質(zhì)量控制方案的應(yīng)用，確保先進(jìn)性施工技術(shù)及工藝的應(yīng)用。在施工過程中，要提升對(duì)施工操作行為的積極性控制，在實(shí)際工作中，不同程序的工作人員具備不同的工作任務(wù)，在施工環(huán)節(jié)中，需要安排專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行每天施工進(jìn)度的記錄，實(shí)現(xiàn)施工問題的積極發(fā)現(xiàn)，確保新型施工解決方案的應(yīng)用，提升水利工程質(zhì)量的整體效益。工作信息記錄模塊是工程質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收的重要組成部分，在建設(shè)過程中，施工單位需要邀請(qǐng)專業(yè)性技術(shù)人員做好圖紙的審計(jì)工作。
        　　施工機(jī)構(gòu)要根據(jù)實(shí)際施工狀況及施工原則，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的規(guī)范化控制，根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量及應(yīng)用性能，實(shí)現(xiàn)設(shè)備選擇方面的擇優(yōu)錄取。在較小規(guī)模的水利工程施工環(huán)節(jié)中，要做好水利工程設(shè)備的配置優(yōu)化工作，定期進(jìn)行設(shè)備使用狀況及檢修規(guī)范的管理更新。
        　　(2)為了實(shí)現(xiàn)施工體系內(nèi)部各個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，進(jìn)行施工工序質(zhì)量控制方案的優(yōu)化是必要的，落實(shí)好條件質(zhì)量及效果質(zhì)量的控制工作，實(shí)現(xiàn)整體施工工序之類的提升，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)水利工程的規(guī)范化管理，需要按照國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)范要求，進(jìn)行水利工程整體質(zhì)量的提升。
        　　在閘壩工程的施工過程中，進(jìn)行導(dǎo)流技術(shù)的應(yīng)用是必要的，其對(duì)整個(gè)施工工程的質(zhì)量模塊、造價(jià)模塊均有深遠(yuǎn)的影響。這需要做好工程施工的準(zhǔn)備工作，從而解決工程施工過程中的施工導(dǎo)流問題，實(shí)現(xiàn)對(duì)水利工程河水的有效疏導(dǎo)，有利于提升水利工程的整體施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的有效控制。在這個(gè)過程中，需要按照國(guó)家的建設(shè)規(guī)范要求，做好導(dǎo)流流量方案的制定工作，實(shí)現(xiàn)對(duì)主體施工過程的有效性設(shè)計(jì)及控制。
        　　(3)為了確保工程施工效益的有效性提升，必須進(jìn)行造價(jià)預(yù)算模塊的控制，實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度的良好性控制，在枯水期施工過程中，需要做好混凝土工程及土石方工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，整體來看，水利樞紐工程具備較強(qiáng)的季節(jié)性特點(diǎn)，從而導(dǎo)致施工過程中不均勻性問題的出現(xiàn)。為了提升水利工程的施工效益，必須進(jìn)行財(cái)力、物力等因素的合理性使用，在洪水季節(jié)到臨之前，需要做好建設(shè)壩工作。通過對(duì)安全度汛工作環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，有利于實(shí)現(xiàn)水利工程整體進(jìn)度的控制，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好導(dǎo)流工程的相關(guān)設(shè)計(jì)工作，進(jìn)行當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的深入調(diào)查。
        　　在施工環(huán)節(jié)中，施工地基性質(zhì)具備差異性的特點(diǎn)，為了提升水利施工的工作效益，需要結(jié)合具體地基環(huán)境的特點(diǎn)，進(jìn)行相關(guān)地基處理方法的應(yīng)用，挖掉破碎性巖石技術(shù)是常見的地基穩(wěn)固措施。通過對(duì)先進(jìn)性地基處理方法的應(yīng)用，可以提升水利工程的整體效益，比如通過對(duì)回填灌漿模塊、固結(jié)灌漿模塊等的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)地基整體穩(wěn)固性的提升。通過對(duì)混凝土防滲技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)地下滲流的有效性截?cái)�，有利于落�?shí)好地基加固工作，碎石加固模式、分層填啥工作模式是常見的地基加固方案，這些方案施工步驟比較簡(jiǎn)單，具備良好的施工效益。
        　　(4) 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)是水利工程施工體系的重要組成部分，其對(duì)于整個(gè)工程施工效益的提升，具備不可或缺的戰(zhàn)略意義，通過對(duì)預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)建筑物的有效性加固、補(bǔ)強(qiáng)，具備良好的水利施工效益，受到這種施工優(yōu)勢(shì)的影響，越來越多的施工單位傾向于預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的應(yīng)用。在該技術(shù)的施工過程中，需要根據(jù)錨固的設(shè)計(jì)方向、力的大小等，進(jìn)行主動(dòng)預(yù)應(yīng)力的添加，進(jìn)行建筑物受力狀況的改變，實(shí)現(xiàn)建筑物的有效性加固，造孔模塊、放束模塊、錨固模式是常見的預(yù)應(yīng)力錨固施工步驟。
        　　機(jī)械式、豁著式是預(yù)應(yīng)力錨固的重要組成形式。純水泥漿是后者施工模式的重要資料，大體積碾壓混凝土技術(shù)的應(yīng)用，是機(jī)械式預(yù)應(yīng)力錨固的重要表現(xiàn)形式，碾壓混凝土模式是一種新型的施工具備。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，其技術(shù)應(yīng)用規(guī)模不斷得到擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力錨固體系的健全，滿足現(xiàn)階段混凝土拌合及土石壩填筑等的.工作要求。
        　　(5)碾壓混凝土壩具備良好的防滲效益，其具備高強(qiáng)度的特點(diǎn)，其內(nèi)部混凝土體積較小，在土石壩的施工過程中，操作步驟比較簡(jiǎn)單，是一般混凝土施工的常見施工模式，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的碾壓混凝土方案不斷得到更新，新型的碾壓混凝土試驗(yàn)工作不斷開展，區(qū)別于其他的混凝土性質(zhì)，碾壓混凝土具備良好的施工效益性，其施工步驟類似于石壩的填筑模塊，通過對(duì)振動(dòng)碾壓機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)石壩表面壓實(shí)性的提升。在大壩式混凝土的施工過程中，柱狀分塊模式、插入式振搗模式是常見的碾壓實(shí)混凝土施工步驟，這些工作程序具備良好的施工速度，有利于提升水利工程的整體施工效益，滿足了現(xiàn)階段復(fù)雜化水利工程施工規(guī)范的要求，這需要引起相關(guān)人員的重視，做好水利施工過程中的各個(gè)工作步驟，實(shí)現(xiàn)其內(nèi)部工作模塊的協(xié)調(diào)。
        　　3 結(jié)束語
        　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的日益健全，水利施工技術(shù)模式不斷得到更新，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)的水利工程施工技術(shù)取得了良好的工作效益，但是整體來看，我國(guó)的水利工程施工技術(shù)體系依舊是不健全的，這需要引起相關(guān)人員的重視，遵循科學(xué)發(fā)展觀的客觀規(guī)律，進(jìn)行先進(jìn)施工技術(shù)的普及，實(shí)現(xiàn)工作人員工作技術(shù)體系的健全，實(shí)現(xiàn)新老技術(shù)的結(jié)合性施工，確保提升我國(guó)水利工程施工的整體技術(shù)效益。
         施工技術(shù)方案10
        

        　　1主溜井基本概況
        　　某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn)，該礦設(shè)計(jì)首期開采規(guī)模為200萬t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運(yùn)輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3。5m，高120。3m，采用鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)支護(hù)。位于主溜井下端部分的礦倉(cāng)直徑為6m，高13m，部分結(jié)構(gòu)采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護(hù)方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運(yùn)輸工作，根據(jù)統(tǒng)計(jì)截至次年5月就實(shí)現(xiàn)了50萬t礦建廢石的運(yùn)輸。然而，隨著工程施工進(jìn)度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護(hù)工作不到位，再加上原本對(duì)主溜井的設(shè)計(jì)和施工不夠科學(xué)合理，主溜井逐漸無法承受越來越多礦建廢石運(yùn)輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴(yán)，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無法正常開展礦石運(yùn)輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進(jìn)行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的爆破地震波等有害效應(yīng)，使得主溜井表面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生嚴(yán)重破壞并造成其開裂脫落，礦倉(cāng)也出現(xiàn)了坍塌等情況，嚴(yán)重威脅到附近區(qū)域內(nèi)施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。
        　　2造成主溜井損壞的因素
        　　造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩(wěn)固性狀況、設(shè)計(jì)施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護(hù)措施不到位等。通過綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：
        　　2.1地質(zhì)條件比較差
        　　該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結(jié)構(gòu)，圍巖節(jié)理裂隙發(fā)育、穩(wěn)固性差、含水量大且極容易出現(xiàn)滲水情況，主溜井井壁長(zhǎng)期受滲水的影響，造成了井壁結(jié)構(gòu)脫落和坍塌的情況日益嚴(yán)重。
        　　2.2設(shè)計(jì)施工不合理
        　　由于該溜井比較深，礦石以自由落體運(yùn)動(dòng)沖擊溜井儲(chǔ)礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強(qiáng)，而開采之前進(jìn)行礦口格篩的設(shè)計(jì)和施工時(shí)，未能考慮到這一點(diǎn)，實(shí)際工作時(shí)，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒有及時(shí)地修復(fù)和維護(hù)，這就導(dǎo)致了井壁的損壞。該主溜井的中部區(qū)域?yàn)榇怪睒?gòu)造，中部區(qū)域內(nèi)開采的礦石直接進(jìn)入主溜井內(nèi)，再加上主溜井采取的支護(hù)措施并不穩(wěn)定可靠，從而造成了礦建廢石對(duì)礦倉(cāng)的撞擊破壞。
        　　2.3管理措施不到位
        　　為了趕施工進(jìn)度，在溜井井壁出現(xiàn)磨損及輕微破損時(shí)，未及時(shí)采取加固修復(fù)措施，造成了井壁的破壞。對(duì)溜井進(jìn)行爆破疏通時(shí)，沒有進(jìn)行合理的爆破設(shè)計(jì)，爆破藥量偏大，造成嚴(yán)重破壞。
        　　3加固施工方案比選
        　　為了保障各項(xiàng)工作的正常開展，對(duì)主溜井進(jìn)行有效地加固處理勢(shì)在必行。通過對(duì)溜井實(shí)際情況的分析和研究，結(jié)合類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，擬采用以下兩個(gè)加固施工方案：
        　　方案一：采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設(shè)置鋼筋架并架設(shè)模板，然后澆筑混凝土，從而對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域進(jìn)行修補(bǔ)和加固，同時(shí)還原礦倉(cāng)的結(jié)構(gòu)，使其恢復(fù)正常工作狀態(tài)。
        　　方案二：板對(duì)主溜井井壁進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)在對(duì)錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)主溜井的加固和優(yōu)化，同時(shí)修復(fù)儲(chǔ)存?zhèn)}的結(jié)構(gòu)，并運(yùn)用相同的方式對(duì)其進(jìn)行支護(hù)。是對(duì)這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結(jié)合該表對(duì)兩種方案進(jìn)行詳細(xì)的分析說明：
        　�。�1）表中已經(jīng)非常直觀地反映，方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點(diǎn)，但通過進(jìn)一步的研究和分析，缺點(diǎn)也非常明顯。由于加固方式的強(qiáng)度難以達(dá)到要求，需要定期進(jìn)行維護(hù)和修補(bǔ)，而經(jīng)常進(jìn)行修復(fù)工作必然需要大量時(shí)間和投資，這就會(huì)影響生產(chǎn)工作的正常開展；與方案一相比，方案二對(duì)材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長(zhǎng)而且需要更多的投資，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，加固的強(qiáng)度較高，因此能夠使用和保持的時(shí)間也較長(zhǎng)，后期無需進(jìn)行較大的檢修工作，不會(huì)影響整體工作的完成。
        　�。�2）對(duì)材料的選取完全可以采用性價(jià)比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
        　�。�3）盡管建成后可能會(huì)出現(xiàn)加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設(shè)計(jì)施工技術(shù)人員經(jīng)過多次研究和討論，最終決定采用方案二對(duì)主溜井進(jìn)行修復(fù)加固處理。
        　　4對(duì)主溜井的修復(fù)和加固施工
        　　4.1修復(fù)和加固工作的具體內(nèi)容
        　　對(duì)主溜井井壁的修復(fù)和加固主要采用方案二的方法來進(jìn)行。對(duì)主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對(duì)已經(jīng)被破壞的區(qū)域的修復(fù)采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區(qū)域內(nèi)井壁沿周長(zhǎng)每隔800mm、沿縱向每隔1。5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護(hù)。dia2mm的螺紋鋼每根1。3～2。5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內(nèi)并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預(yù)埋件用。垂高1。5m為一個(gè)施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長(zhǎng)度為200mm。
        　　4.2施工時(shí)需要注意的問題
        　　對(duì)所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定來進(jìn)行，要確保材料質(zhì)量的達(dá)標(biāo)和性能的優(yōu)良，施工時(shí)一定要對(duì)各模版的間隔距離進(jìn)行嚴(yán)格控制。要按照相關(guān)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行鋼材結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時(shí)，一定要確保工作面中沒有雜物存在。對(duì)混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監(jiān)管，確保各個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照相關(guān)流程進(jìn)行，一定要防止混凝土空洞的出現(xiàn)，保障整個(gè)澆筑工作的施工質(zhì)量。
        　　5結(jié)束語
        　　采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現(xiàn)井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對(duì)今后類似溜井的管理與維護(hù)及破壞后的修復(fù)加固施工具有借鑒意義。
         施工技術(shù)方案11
        

        　�。�摘要］某工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，其跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多，分布廣，且其型鋼與外包混凝土，鋼柱、鋼梁、鋼板剪力墻與鋼筋的避讓與連接是工程施工難點(diǎn)，鋼筋與型鋼的連接主要采用“繞”“穿”“焊”的方式。當(dāng)空間條件允許的情況下，鋼筋繞過型鋼；在開孔率可控的范圍內(nèi)，鋼筋穿過型鋼；兩者均無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，鋼筋通過預(yù)制的連接板與鋼結(jié)構(gòu)焊接。如何合理地設(shè)計(jì)“繞”“穿”“焊”的覆蓋范圍，是解決本工程施工難點(diǎn)的關(guān)鍵。通過三維模型，可直接反映出該節(jié)點(diǎn)的鋼筋與鋼筋之間，鋼構(gòu)與鋼筋之間的關(guān)系。型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。
        　�。�關(guān)鍵詞］BIM；鋼筋；型鋼剪力墻
        　　1基于BIM的方案設(shè)計(jì)要求
        　　對(duì)于復(fù)雜的型鋼剪力墻節(jié)點(diǎn)，施工過程中的難點(diǎn)在于需要在施工開始前進(jìn)行合理的施工方案設(shè)計(jì)，以便施工時(shí)各項(xiàng)環(huán)境要素滿足施工條件，避免出現(xiàn)因節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的施工難度增加。正因?yàn)槿绱�，這一環(huán)節(jié)需要耗費(fèi)大量的工作且經(jīng)過交底后依然可能受限于施工工藝、施工順序等因素而無法順利施工。工程上通常的做法是利于BIM技術(shù)對(duì)施工節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，利用BIM技術(shù)可視化的特點(diǎn)，提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。通過工程中實(shí)際用為的BIM技術(shù)案例，來探討該項(xiàng)技術(shù)對(duì)工程的支撐。
        　　2工程實(shí)例與BIM模型
        　　2.1工程概況
        　　本工程位于北京市北安河車輛段廠區(qū)，總用地面積約30萬m2，由地鐵維修庫(kù)及住宅開發(fā)等部分功能組成，地鐵維修庫(kù)由咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)3部分組成，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，無地下室。本工程結(jié)構(gòu)底標(biāo)高–4.600m，頂標(biāo)高14.150m，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)集中在咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)以及聯(lián)合檢修庫(kù)，用鋼量約4萬t。工程采用型鋼混凝土，主要鋼構(gòu)件類型為組合柱、十字形、H形、圓管及鋼板墻組合結(jié)構(gòu)，最長(zhǎng)鋼柱13.15m，最大截面尺寸為組合柱2900mm×800mm×30mm×50mm，單體最大重量約28t，鋼材型號(hào)均選用Q345B。
        　　2.2關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)與特點(diǎn)分析
        　　本工程為帶上蓋開發(fā)的地鐵車輛段，跨度大，轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)多，型鋼柱、梁、剪力墻數(shù)量多、分布廣，其中型鋼柱1311根，型鋼梁2235根，型鋼剪力墻132片，其規(guī)模較大且罕見。其施工難點(diǎn)有以下5方面。（1）型鋼斜撐與型鋼柱斜交形成K形節(jié)點(diǎn)，斜撐部位梁鋼筋與斜撐外露型鋼節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，型鋼柱頭部位框架梁鋼筋與型鋼柱連接部位多，連接節(jié)點(diǎn)多。（2）框架柱鋼筋與型鋼柱連接主要采用焊接連接，盡量避免使用鋼筋連接器，以免因連接器將鋼筋位置固定死，導(dǎo)致鋼筋不能靈活調(diào)整。（3）柱頭部位鋼筋較密，且存在多根框架梁相交于同一柱頭的現(xiàn)象，導(dǎo)致多層鋼筋互相重疊，鋼筋與H形鋼柱連接及鋼筋標(biāo)高的控制難度很大。（4）柱鋼筋盡量繞過型鋼梁，在柱底生根部分鋼筋無法避免與型鋼梁連接時(shí)可使用鋼筋連接器，并在鋼梁上下翼緣板之間設(shè)置連接板。（5）鋼筋直徑大，柱主筋一律采用直徑40mm的，構(gòu)造筋采用直徑16mm的，梁主筋采用直徑25mm,32mm的，導(dǎo)致鋼筋間距較小。梁柱、墻柱節(jié)點(diǎn)鋼筋根數(shù)較多，所有梁柱節(jié)點(diǎn)均存在抗剪托座及預(yù)應(yīng)力筋，節(jié)點(diǎn)處最多時(shí)鋼筋根數(shù)達(dá)120根。預(yù)應(yīng)力筋須滿足自身預(yù)應(yīng)力束布置規(guī)范。
        　　3復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)
        　　3.1問題分析
        　�。�1）在組合鋼柱或墻連柱中，型鋼截面較大，部分型鋼在水平方向突出墻柱豎向主筋界面，導(dǎo)致柱外側(cè)箍筋及內(nèi)圈箍筋與型鋼碰撞，須在型鋼上預(yù)留箍筋孔洞。（2）鋼梁上下翼緣板寬度范圍內(nèi)柱豎向主筋與翼緣板相撞，無法通過。鋼柱寬度范圍內(nèi)梁主筋與柱翼緣板或柱腹板相撞，無法通過或不滿足錨固長(zhǎng)度。（3）鋼柱插入承臺(tái)內(nèi)部，承臺(tái)鋼筋籠水平鋼筋與鋼柱翼緣板及腹板相撞，利用開孔通過。（4）柱豎向鋼筋與地梁托座上翼緣板相撞，無法落地，利用鋼筋連接器連接。（5）地梁上下鐵主筋與鋼柱翼緣板或腹板相撞，利用連接板連接。（6）柱箍筋與斜撐腹板相撞，箍筋無法穿過，柱箍筋與（7）鋼柱外圈箍筋與鋼板墻腹板相撞無法通過箍筋利用穿孔穿過.（8）梁拉筋遇鋼梁腹板利用開孔通過.（9）預(yù)應(yīng)力筋與對(duì)向鋼梁腹板或混凝土梁鋼托座腹板相撞，利用開孔通過。（10）勁性梁上下鐵主筋與斜撐加勁肋板相撞無法通過或錨固，梁端頭箍筋與斜撐腹板相撞利用連接板焊接.（11）斜撐節(jié)點(diǎn)內(nèi)部箍筋及拉筋與斜撐腹板相撞，利用開孔通過，（12）樓板內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋與鋼板墻腹板相撞，預(yù)應(yīng)力筋利用開孔通過.BIM技術(shù)就是結(jié)合了Tekla及魯班鋼筋可視化的特點(diǎn)，對(duì)施工中的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行提前模擬，并根據(jù)模擬的情況對(duì)節(jié)點(diǎn)鋼筋排布，鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)構(gòu)成進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以達(dá)到合理實(shí)現(xiàn)復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工的目的。
        　　3.2施工方案設(shè)計(jì)
        　　3.2.1型鋼框架結(jié)構(gòu)（1）型鋼柱與混凝土梁相交梁鋼筋連接方法。根據(jù)框架梁與軸線的角度及H形鋼柱的特點(diǎn)，框架梁鋼筋與型鋼柱連接方式主要采用兩種：當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱腹板垂直相交時(shí)，可采用直螺紋連接器與型鋼柱連接；此種情況梁水平鋼筋的位置被鋼筋連接器的位置固定牢固，柱鋼筋施工時(shí)應(yīng)提前預(yù)留好梁鋼筋的位置，放置梁水平鋼筋施工時(shí)，被已施工的柱鋼筋阻擋而無法施工。當(dāng)梁縱向鋼筋與H形鋼柱翼緣板板垂直相交或與H形鋼柱斜向相交時(shí)，采用與連接板焊接的方式與H形鋼柱連接。采用連接板連接時(shí)，當(dāng)梁鋼筋上鐵或下鐵為上下兩排時(shí)，需為上下排鋼筋分別預(yù)留一塊連接板，其中上排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d（d為鋼筋直徑），下排鋼筋預(yù)留連接板長(zhǎng)度為20mm+5d+20mm+5d，以達(dá)到二排鋼筋也可直接與連接板焊接的目的。（2）梁鋼筋與型鋼柱采用連接板的連接方法。鋼筋混凝土柱存在大量箍筋需與鋼柱、鋼梁、型鋼剪力墻交叉的情況，通常采用穿孔和焊接連接板兩種方式施工。一般情況下采用穿孔的方式穿過型鋼梁腹板及型鋼剪力墻，但在箍筋加密區(qū)或會(huì)導(dǎo)致被開孔的構(gòu)件截面削弱過大時(shí)，可采用設(shè)置1塊與型鋼相垂直的焊接連接板進(jìn)行連接。3.2.2型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)型鋼剪力墻結(jié)構(gòu)鋼筋接頭形式與施工方法基本相同，但比型鋼框架結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。由于鋼板剪力墻的連續(xù)性，導(dǎo)致鋼筋只能穿過鋼板剪力墻或與之焊接，無法繞過。本工程與鋼板剪力墻連接的鋼筋主要包括梁、柱、板及預(yù)應(yīng)力鋼筋。其中梁鋼筋主要集中在柱身范圍內(nèi)，此部分鋼筋均采用開孔穿過方式與鋼結(jié)構(gòu)連接。柱與鋼板剪力墻連接的鋼柱主要為柱箍筋，因箍筋間距較密，通常情況下僅一肢箍筋穿過鋼板剪力墻時(shí)可在鋼板剪力墻上開箍筋孔解決連接問題；若數(shù)量較多，鋼板剪力墻斷面開孔率超過25%則須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。板鋼筋僅在設(shè)計(jì)方有特殊要求時(shí)按需求穿過鋼板剪力墻，其他情況可將鋼筋延伸至鋼板邊緣后斷開。本工程利用建筑信息模型技術(shù)，在施工開始之前就對(duì)型鋼、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土進(jìn)行建模，細(xì)化施工節(jié)點(diǎn)，將全部施工部位按1∶1的比例在模型中建立出來，將理論上的空間位置實(shí)現(xiàn)可視化，將復(fù)雜節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)可視化，使施工管理人員可以輕而易舉的從實(shí)體模型中判斷施工節(jié)點(diǎn)的合理性及施工方法的可行性。對(duì)于車輛段這種復(fù)雜的系統(tǒng)工程，只保證單專業(yè)自身的合理性是遠(yuǎn)不夠的，各系統(tǒng)之間的配合才是工程是否能順利實(shí)施的關(guān)鍵。目前國(guó)內(nèi)利用BIM技術(shù)進(jìn)行直接設(shè)計(jì)的相對(duì)較少，但可以進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，利用BIM技術(shù)進(jìn)行技術(shù)交底，讓現(xiàn)場(chǎng)人員更直觀地了解圖紙意圖，提前控制施工問題，也為各專業(yè)互相配合提供了一個(gè)低起點(diǎn)的條件，為工程順利施工提供保障。
        　　4綜合效和優(yōu)勢(shì)分析
        　　通過對(duì)勁性結(jié)構(gòu)中鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋、預(yù)應(yīng)力整體深化，同時(shí)采用BIM技術(shù)建模，模擬復(fù)雜節(jié)點(diǎn)構(gòu)造，進(jìn)而在施工上改進(jìn)了施工方法及順序，節(jié)約了返修損失，同時(shí)節(jié)約了下料，加快了施工進(jìn)度，節(jié)約成本。本工程因成功的采用整體深化及BIM技術(shù)，致使整個(gè)工程超過1萬個(gè)構(gòu)件不重不漏，制作廠預(yù)制了數(shù)百萬個(gè)鋼筋孔，避免了施工現(xiàn)場(chǎng)開洞。綜合統(tǒng)計(jì)，BIM技術(shù)的應(yīng)用，減少了返工成本及工期成本約150萬。
        　　5結(jié)束語
        　　本文基于某市政車輛段的復(fù)雜節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了BIM應(yīng)用分析，通過工程的應(yīng)用，可以得到以下結(jié)論。（1）勁性鋼結(jié)構(gòu)施工模擬分析是工程施工時(shí)的重點(diǎn)，通過模擬分析，可以避免很多后期施工中無法協(xié)調(diào)的問題，主要體現(xiàn)在：避免鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免預(yù)應(yīng)力鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)碰撞、避免鋼結(jié)構(gòu)超出混凝土面。（2）提高工作效率，減小復(fù)審工作量。應(yīng)用BIM技術(shù)一方面可以提高施工單位的效率，另一方面由于其可視化的特點(diǎn)，可以使其他相關(guān)單位人員快速檢測(cè)施工單位對(duì)施工方案的設(shè)計(jì)，以便及時(shí)溝通，并予以反饋。（3）提高項(xiàng)目綜合效益。運(yùn)用BIM技術(shù)在計(jì)算機(jī)中模擬項(xiàng)目的建造，將所有的問題前置解決，從而達(dá)到縮短工期、節(jié)約成本的目的，取得較高的投資回報(bào)率，為項(xiàng)目的良性發(fā)展提供可能。
        　　參考文獻(xiàn)
        　　[1]高峰，王幸來.BIM技術(shù)在復(fù)雜節(jié)點(diǎn)施工方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].宜賓學(xué)院學(xué)報(bào)，20xx，17（6）：20–24.
        　　[2]徐伶薈.BIM技術(shù)在復(fù)雜項(xiàng)目施工中的應(yīng)用研究[D].南昌：南昌大學(xué)，20xx.
        　　[3]趙占軍.BIM技術(shù)在施工階段的成本控制管理[J].建筑技術(shù)，20xx，47（6）：567–570.
         施工技術(shù)方案12
        

        　　一、 地基秘基礎(chǔ)工程
        　　1、雨季施工或基坑，基槽、管溝控好后暫不能進(jìn)行下一道工序時(shí)，應(yīng)在基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上留15-30cm厚的土層不控，符下一工序開始前再控掉。
        　　2、 冬期開挖基坑，基槽和管溝，事開挖完畢不能及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)施工或埋設(shè)管溝，應(yīng)在基底標(biāo)高以上預(yù)留適當(dāng)厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。室內(nèi)的基坑、基槽或管溝以及室外管溝至管項(xiàng)50cm范圍內(nèi)不能用含有凍土塊的材料回填，但凍土塊體積不得超過填土體積的15﹪。
        　　1、 灰土打完后，如不能及時(shí)砌筑基礎(chǔ)，應(yīng)用油氈、油布等作臨時(shí)遮蓋，防止日曬雨淋。
        　　2、 雨期施工，應(yīng)采取防御和排水措施，剛打完或尚未夯市的灰土，如遭雨淋，應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并用新拌土補(bǔ)填夯實(shí)。被浸濕的灰土，可將其扒開晾干，還可利用夯打密實(shí)。
        　　二、 砌筑工程
        　　1、水泥應(yīng)堆入棚內(nèi)，灰膏及砂要進(jìn)行覆蓋，保證常溫。
        　　2、磚應(yīng)堆放陽(yáng)處，不得粘有污物和冰雪，提前正溫澆水溫潤(rùn)，以水浸入磚10㎜為宜，夜間覆蓋，磚表面不得有冰霜。
        　　3、砂中不得含有冰塊和直徑大于10㎜的凍結(jié)塊。
        　　4、冬施工用砂漿采用熱水拌合，用水溫度不得超過80℃，嚴(yán)禁將熱水直接倒入水泥中，以免發(fā)生"假凝"影響砂漿和易性及后期強(qiáng)度增長(zhǎng)，攪拌時(shí)間比常溫增加一倍，砌筑時(shí)砂漿上墻溫度不低于+5℃。
        　　5、采用抗凍砂漿砌筑，當(dāng)室外最低度溫度為-5℃以上時(shí)，可在砂漿中摻入水重為3﹪的食鹽做抗凍劑，當(dāng)室內(nèi)最低度溫度為-10℃以上時(shí)，可在砂漿中摻入水重5﹪食鹽做的抗凍劑；當(dāng)氣溫低于-15℃時(shí)，其摻量應(yīng)提到水重的7﹪。
        　　6、冬期施工中，每日砌筑后在砌筑表面覆蓋保溫材料（草席等），在繼續(xù)砌筑前應(yīng)砌體表面的冰雪清掃干凈再進(jìn)行砌筑施工。
        　　三、鋼筋工程
        　　1、鋼筋冷拉，冷彎可在負(fù)溫下進(jìn)行，但氣溫不低于-20℃，上述施工。如果采用控制應(yīng)力方法時(shí)，冷拉應(yīng)力較常提30mpa，采用控制力方法時(shí)，冷拉率與常溫相同。
        　　2、冬期鋼筋焊接（閃光對(duì)焊，電弧焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，如必須在室外焊時(shí)，最低溫度不低于-20℃，并應(yīng)采取防風(fēng)雪措施，焊接后應(yīng)用**粉掩埋保溫，掩埋厚度7-10，延續(xù)時(shí)間30分鐘以上，嚴(yán)禁立即碰到冰雪，以免降溫過快，引起淬裂。
        　　四、砼及鋼筋砼工程
        　　1、配制冬期施工的砼，應(yīng)優(yōu)先先用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425R，最小水泥用量不應(yīng)少于300㎏/m3，水灰比不大于0.6，嚴(yán)冬施工，可與甲方協(xié)商，根據(jù)結(jié)構(gòu)重要性及施工條件適當(dāng)提高砼強(qiáng)度等級(jí)。
        　　3、冬期采用熱水拌砼，水加熱到70-80℃，嚴(yán)禁將熱水直接倒入水泥中，防止水泥出現(xiàn)"假凝"影響砼的和易性及后期強(qiáng)度。砼出機(jī)溫度應(yīng)保持在20-30℃，砼澆灌溫度在5℃以上。鋼筋砼外加劑使用無氯鹽和無機(jī)鹽類防凍劑，對(duì)防凍劑的選用應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行調(diào)研，確定并嚴(yán)格按照使用說明控制使用范圍和摻量。
        　　冬季施工，主要做好以上工作外，還應(yīng)做好場(chǎng)內(nèi)排水，備足施工用料，做好各種帶電設(shè)備的防潮和接地保護(hù)。砼攪拌機(jī)及砂漿攪拌機(jī)搭設(shè)防雨棚，下雨砌筑時(shí)適當(dāng)降低砂漿稠度，砌筑過后及時(shí)覆蓋。
        　　五、裝飾工程
        　　1、冬期抹灰，應(yīng)將水加熱（不超過80℃），拌制成熟砂漿，并采取保溫措施，使涂拌制成的砂漿溫度不低于5℃。抹灰層完成后及時(shí)遮蓋，使抹層硬化初期不受凍，如氣溫低于5℃，室外抹灰所用砂漿中可適當(dāng)摻入氯化鈉或氯化鈣。但做油漆墻面的抹灰砂漿，不得摻加氯鹽。
        　　2、冬戎不得進(jìn)行室外刷漿，室內(nèi)刷漿應(yīng)在采暖條件下進(jìn)行，室溫保持均衡。
        　　3、飾面工程的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃。
        　　六、屋面工程
        　　找平層下臺(tái)是保溫材料，找平層鋪設(shè)時(shí)，保溫材料要干燥，若遭雨淋定要曬干，否則會(huì)引起 材起泡。
        　　本方案在進(jìn)入冬季施工前印發(fā)至各項(xiàng)目部，遵照方案隨工程形象進(jìn)度執(zhí)行。
         施工技術(shù)方案13
        

        　　1 水利工程堤防的作用
        　　提防是水利工程常見的擋水建筑物，修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿，是目前應(yīng)用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災(zāi)害，避免出現(xiàn)洪水泛濫情況，從而保護(hù)沿岸財(cái)產(chǎn)和人們生命安全。通過修筑提防能約束洪水，讓洪水在泄洪通道內(nèi)通過，提高泄洪水深和流速，讓泄洪通道變得更加暢通，促進(jìn)洪水更好排出，提高泄洪分洪能力。另外，修筑提防還能開展圍墾造田工作，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，有利于提高農(nóng)作物產(chǎn)量。并且提防還能抵御風(fēng)浪和海潮侵襲，確保提防牢固安全，更好發(fā)揮應(yīng)用的作用。
        　　2 水利工程堤防防滲現(xiàn)狀分析
        　　我國(guó)水資源豐富，提防工程眾多，這些工程在提高水資源利用效率，促進(jìn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質(zhì)量問題，養(yǎng)護(hù)管理工作不到位等因素制約，很多堤防防滲工作不到位，存在不同程度的滲漏現(xiàn)象。主要問題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠(yuǎn)并且日常維護(hù)工作不到位引發(fā)滲漏現(xiàn)象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響堤防作用有效發(fā)揮，對(duì)提高水資源利用效率也產(chǎn)生負(fù)面影響。為此，必須根據(jù)工程實(shí)際情況，采取有效的防滲施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工程有效加固的目的，促進(jìn)水資源利用效率提高。
        　　3 水利工程堤防防滲施工技術(shù)
        　　3.1 帷幕灌漿防滲
        　　應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行堤防防滲施工，為確保防滲施工效果，要嚴(yán)格按照要求配制漿液，確保漿液質(zhì)量滿足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的流動(dòng)性和膠凝性。然后嚴(yán)格遵循工藝流程，將配制好的漿液通過鉆孔壓進(jìn)巖層裂縫。經(jīng)過一段時(shí)間，漿液凝結(jié)固化之后，使基巖的整體強(qiáng)度增強(qiáng)，確�；鶐r結(jié)構(gòu)的整體性，使得基巖具備良好的抗?jié)B性能。常用灌漿技術(shù)為孔口封閉灌漿、GIN灌漿法、純壓式灌漿法等，施工中要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇相應(yīng)的技術(shù)措施，并把握鉆孔、灌漿施工每個(gè)工藝流程，促進(jìn)防滲效果提升。
        　　3.2 劈裂灌漿防滲
        　　其防滲工作原理為：通過漿的壓力將堤身劈裂為裂縫，往裂縫內(nèi)注入濃度較強(qiáng)的漿液，讓漿液在堤內(nèi)形成縱向垂直防滲帷幕，最終實(shí)現(xiàn)防止?jié)B漏問題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線布孔，并利用灌漿壓力劈裂壩體，然后向裂縫強(qiáng)制灌漿，進(jìn)而固結(jié)形成防滲壩體。通過應(yīng)該該項(xiàng)技術(shù)措施，能將壩體內(nèi)的裂縫、孔洞等消除，促進(jìn)整個(gè)壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡(jiǎn)單方便，施工費(fèi)用低，速度快，能取得良好的效果。通常該技術(shù)所用的灌漿材料選取方便，節(jié)約材料運(yùn)輸費(fèi)用，降低施工難度，有利于對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)。另外，該技術(shù)是在壩體上進(jìn)行施工或者改造，工藝流程簡(jiǎn)單，效果良好，也能降低施工成本。
        　　3.3 混凝土防滲墻
        　　該技術(shù)在堤防防滲施工的應(yīng)用十分普遍，其防滲加固原理是通過有效控制防滲墻厚度，讓墻段結(jié)合緊密，具備良好的安全性和可靠性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)地基的永久性防滲，確保堤防處于良好性能和運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)滲漏的堤防，該技術(shù)措施還能起到加固作用，避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外，根據(jù)防滲要求和施工工藝不同，該技術(shù)又分為淺薄型和深厚型兩種不同類型。前者防滲墻深度約 10-20m,厚度 10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度 20-30m,厚度 60-80cm,常用于墻深超過 30m 的大壩及險(xiǎn)要段施工。
        　　3.4 自凝灰漿防滲墻
        　　該技術(shù)主要原料為水泥、膨潤(rùn)土，然后加入少量緩凝劑進(jìn)行攪拌就制成自凝灰漿。該技術(shù)一般不單位使用，而是與其它技術(shù)措施配合使用，用作其它防滲施工技術(shù)的補(bǔ)充。對(duì)泥漿護(hù)壁的防滲墻施工進(jìn)行造孔時(shí)，自凝灰漿用作護(hù)壁泥漿，凝結(jié)固化后形成防滲層，進(jìn)而增強(qiáng)堤防防滲效果，促進(jìn)工程質(zhì)量提高。
        　　3.5 高壓噴射防滲墻
        　　該技術(shù)的防滲加固原理是：通過漿液的高壓射流來沖擊、破壞土層，并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體，固化凝結(jié)之后形成防滲墻，從而加固地基，實(shí)現(xiàn)防滲漏的目的。施工前先要鉆孔，并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層，通過與土層進(jìn)行切割攪拌，從而改變土層結(jié)構(gòu)，與漿液混合而形成新的固結(jié)體，最終實(shí)現(xiàn)加固和防滲的目的。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，成本低廉，適用范圍廣，其應(yīng)用也越來越受到人們重視。
        　　3.6 水泥土攪拌樁防滲墻
        　　利用深層攪拌樁機(jī)，將水泥漿噴入土體并進(jìn)行攪拌，使之與土體混合成為一體，硬化固結(jié)后形成防滲墻。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單，成本低，效果良好。
        　　4 結(jié)語
        　　總之，水利工程施工建設(shè)中，提防防滲技術(shù)是十分重要技術(shù)措施，對(duì)有效防治提防滲漏，確保提防牢固可靠具有重要意義。
        　　實(shí)際工作中，應(yīng)該考慮提防防滲具體需要，合理選擇相應(yīng)的防滲施工技術(shù)類型。并嚴(yán)格按照工藝流程操作，從而促進(jìn)施工技術(shù)得到有效應(yīng)用，提高水利工程提防防滲效果。
         施工技術(shù)方案14
        

        　　一、工程概況
        　　本標(biāo)段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；
        　　天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長(zhǎng)為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)為：橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。
        　　紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長(zhǎng)為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用U型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
        　　小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續(xù)加勁梁懸索橋，橋梁全長(zhǎng)69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；重力式錨碇。
        　　建設(shè)單位：漢中黎坪景區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司；
        　　設(shè)計(jì)單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司；
        　　監(jiān)理單位：河南交院公路工程技術(shù)有限公司；
        　　施工單位：陜西金橋建設(shè)工程有限公司
        　　二、編制依據(jù)
        　　按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。
        　　三、安全目標(biāo)
        　　工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求和其它安全施工的規(guī)定進(jìn)行。
        　　1、杜絕因工死亡。
        　　2、不發(fā)生高空墜物傷人事故。
        　　3、不發(fā)生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。
        　　4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責(zé)任事故。
        　　四、高空作業(yè)事故發(fā)生的主要原因
        　�。ㄒ唬└呖兆鳂I(yè)施工人員墜落
        　　導(dǎo)致高空作業(yè)人員墜落有二種方式：一種是導(dǎo)致傷者高空墜落原因不是因?yàn)槲镔|(zhì)不定而引起，而是傷者本人身板失穩(wěn)造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因?yàn)槲镔|(zhì)變型、移位、打擊使身板失穩(wěn)而導(dǎo)致墜落。
        　　1、直接高空墜落形式：
        　　（1）行走中被障礙物所絆而失足。
        　�。�2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。
        　�。�3）在管道、小梁行走運(yùn)腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身板失控墜落。
        　　2、直接高空墜落原因有：
        　�。�1）高空作業(yè)思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。
        　�。�2）酒后進(jìn)行登高作業(yè)。
        　�。�3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。
        　�。�4）現(xiàn)場(chǎng)孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。
        　　（5）高空作業(yè)不戴工具袋手抓物件而失足墜落。
        　�。�6）高空作業(yè)不扎安全帶。
        　　3、間接高空墜落表現(xiàn)方式：
        　�。�1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。
        　　（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。
        　　（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落。
        　�。�4）事情中梯子攀折或全部倒出下導(dǎo)致人員墜落。
        　�。�5）觸電、物件打擊或其它方式導(dǎo)致人員墜落。
        　　4、間接高空墜落原因：
        　�。�1）高空作業(yè)地點(diǎn)無欄桿。
        　　（2）通道上擺放過多物品。
        　�。�3）操作人員操作不妥。
        　　（4）腳手架不按規(guī)定搭設(shè)，梯子擺放不穩(wěn)。
        　�。ǘ└呖章湮飩耸鹿矢呖章湮镌蜿U發(fā)
        　　1、起重機(jī)械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機(jī)械損壞、全部倒出、吊件墜落。
        　　2、各種起重機(jī)具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導(dǎo)致落物。
        　　3、用于承重的平臺(tái)承載力不夠而使物件墜落。
        　　4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。
        　　5、高空作業(yè)時(shí)拉電源線或皮管時(shí)將零星物件拖帶墜落或行走運(yùn)將物件碰落。
        　　6、在高空持物行走或傳遞物品時(shí)失手將物件跌落。
        　　7、在高處割切物件材料時(shí)無防墜落措施。
        　　8、向下拋擲物件。
        　　五、高空作業(yè)施工的安全要求
        　　1、擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身板健康�；加芯癫　d癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)事戀人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。
        　　2、高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。
        　　3、在墩頂、臺(tái)頂以及其它危險(xiǎn)的邊沿進(jìn)行作業(yè)，臨空一壁應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿，否則，作業(yè)人員必須使用安全帶。
        　　4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業(yè)，高度跨越1.5m時(shí)，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。
        　　5、安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在健壯牢固的構(gòu)件上，或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。
        　　6、高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。
         施工技術(shù)方案15
        

        　　一、各科室管理人員的培訓(xùn)
        　　1、各科室全體管理人員（包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人）每月要進(jìn)行兩次集中學(xué)習(xí)、考試一次。
        　　2、學(xué)習(xí)的目的是為提高和具備安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。
        　　3、學(xué)習(xí)的內(nèi)容：國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
        　　4、安全生產(chǎn)管理的的基本知識(shí)、方法與安全生產(chǎn)技術(shù)，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理知識(shí)。
        　　5、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)及典型事故案例分析。企業(yè)安全教育培訓(xùn)計(jì)劃⑹工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī)和事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)技術(shù)以及急救處理措施。
        　　二、施工項(xiàng)目部培訓(xùn)
        　　1、施工項(xiàng)目部全體人員，每月集中培訓(xùn)一次，每季度考核一次，由公司安全質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。
        　　2、培訓(xùn)內(nèi)容：有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和政策。
        　　3、對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)、新本領(lǐng)，安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。
        　　4、掌握施工現(xiàn)場(chǎng)重大事故應(yīng)急管理措施，急救方案。
        　　三、新工人培訓(xùn)
        　　1、公司對(duì)新工人進(jìn)廠進(jìn)行三級(jí)培訓(xùn)制度，培訓(xùn)內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)基本知識(shí)，本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度勞動(dòng)紀(jì)律。
        　　2、項(xiàng)目部培訓(xùn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。
        　　3、班組培訓(xùn)崗位安全操作規(guī)程，生產(chǎn)設(shè)備安全裝置，勞動(dòng)保護(hù)（用具）的正確使用方法。
        　　四、施工班組培訓(xùn)
        　　1、施工班組全體職工的培訓(xùn)，由各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，每周不少于2小時(shí)。
        　　2、利用進(jìn)場(chǎng)性安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育形式，每天的班前班后會(huì)上說明安全注意事項(xiàng)，勞動(dòng)紀(jì)律，各種機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，當(dāng)日工作現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)部位，檢查各工種佩戴安全勞動(dòng)保護(hù)情況。
        　　五、公司全體職工考核辦法
        　　公司的全體管理人員每月進(jìn)行一次考試，內(nèi)容包括國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及本行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)管理知識(shí)，安全生產(chǎn)技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生知識(shí)等。
        　　六、特殊職工考核辦法
        　　按特種工人工種分類，每一季度考試一次；內(nèi)容包括安全施工的基本知識(shí)，本工種安全操作規(guī)程，機(jī)械設(shè)備使用安全制度。
        【 施工技術(shù)方案】相關(guān)文章：
        施工技術(shù)方案11-29
        施工技術(shù)方案15篇12-04
        施工現(xiàn)場(chǎng)防火技術(shù)方案范文11-27
        冬季施工安全技術(shù)方案范文（精選6篇）10-09
        腳手架施工技術(shù)方案（精選7篇）09-08
        施工的方案11-10
        施工技術(shù)總結(jié)01-19
        安全技術(shù)措施的冬季施工方案（精選8篇）11-03
        施工技術(shù)員技術(shù)總結(jié)11-22
        
                
        
                
            
        
            
        
        
        
        
            
        
        
    
        
    

    

99热这里只有精品国产7_欧美色欲色综合色欲久久_中文字幕无码精品亚洲资源网久久_91热久久免费频精品无码

        1. 

          2. 

            <rp id="zsypk"></rp>
          2.