【必備】施工方案匯總七篇
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要預先準備方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細過程。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編為大家收集的施工方案7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、編制依據(jù)
1、金馬商業(yè)綜合大廈施工圖紙。
2、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—20xx）。
3、《金屬和石材幕墻工程技術(shù)規(guī)程》（JGJ133—20xx）。
4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50210—20xx）。
二、工程概況
1、本工程為一類高層綜合樓，地下一、二層為車庫，地上一至三層為商業(yè)用房，四至二十二層為辦公用房，建筑高度為81.4米，總建筑面積42030.49平方米。其中地下建筑面積為6533.98平方米、地上建筑面積為35496.5平方米。建筑耐火等級為一級，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，抗震設(shè)防類別為丙類，防水等級為二級，設(shè)計使用年限為50年。外墻四層樓面以下南立面、東立面為干掛花崗巖、西立面、北立面為玻璃幕墻局部采用干掛花崗巖。其它外墻均為氟炭涂料。
三、施工準備
1、材料準備
1).石材所選用材料的物理力學及耐候性能應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定，同時應(yīng)有出廠合格證。并符合下列規(guī)定：
(1)幕墻石材宜選用火成巖，石材吸水率應(yīng)小于0.8％。
(2)花崗石板材的抗彎強度應(yīng)經(jīng)法定檢測機構(gòu)檢測確定，其抗彎強度不應(yīng)小于8.0MPa。
�。�3）當石材含放射物質(zhì)時，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《天然石材產(chǎn)品放射性防護分類控制標準》(Jc518)的規(guī)定。
2)．金屬材料。
（1）幕墻采用的不銹鋼宜采用奧氏體不銹鋼材，其技術(shù)要求應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。
�。�2）鋼構(gòu)件宜采用高耐候結(jié)構(gòu)鋼，并應(yīng)在其表面涂刷防腐涂料。
�。�3）鋼構(gòu)件采用冷彎薄壁型鋼時壁厚不得小于3.5mm。
3)．非標準五金件
應(yīng)符合設(shè)計要求，并應(yīng)有出廠合格證。同時應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《緊固件機械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》(GB／T3098.6)和《緊固件機械性能不銹鋼螺母》(GB／T3098.15)的規(guī)定。
4)．建筑密封材料
�。�1）幕墻采用的橡膠制品宜采用三元乙丙橡膠、氯丁橡膠；密封膠條應(yīng)為擠出成形，橡膠塊應(yīng)為壓模成形。密封膠條的技術(shù)性能方法應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。
幕墻應(yīng)采用中性硅酮耐候密封膠，同一幕墻工程應(yīng)采用同一品牌的硅酮結(jié)構(gòu)密封膠和硅酮耐候密封膠配套使用。
2、施工工具與機具
�、艡C具：鉚釘槍、沖擊鉆、電鉆、電焊機、砂輪切割機、石材切割機、電動角向磨光機、電動吊籃、電動螺釘旋具等。
�、乒ぞ撸鹤⒛z槍、滾輪、螺釘旋具、鉗子、力矩扳手、扳手、錘子、鑿子、吊線錘、水平尺、鋼卷尺等。
四、施工方法及要點
1、施工工藝——基層處理——放控制線——挑選石材——預排——石材——打膨脹螺栓——安裝鋼骨架——安裝調(diào)節(jié)片——石材開鑿——石材安裝——石材縫密封——成品保護。
2、基層處理
�。�1）將墻面基層表面清理干凈，對局部影響骨架安裝的凸出部分應(yīng)剔鑿干凈。
�。�2）檢查飾面基層及構(gòu)造層的強度、密實度，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。
（3）根據(jù)裝飾墻面的位置檢查墻體，局部進行剔鑿，以保證足夠的裝飾厚度。
3、放控制線
(1)石材干掛施工前，須按設(shè)計標高在墻體上彈出水平控制線和每層石材標高線，并在墻上做控制樁，拉線控制墻體水平位置，找出墻面規(guī)矩和方正。
(2)根據(jù)石材分格圖彈線，確定金屬脹錨螺栓及預埋鐵的安裝位置。
4、挑選石材
石材到現(xiàn)場后須對材質(zhì)、加工質(zhì)量、花紋和尺寸等進行檢查，將色差較大、缺棱掉角、崩邊等有缺陷的石材挑出并加以更換。
5、預排石材
將選出的石材按使用部位和安裝順序進行編號，選擇在較為平整的場地做預排，檢查拼接出的板塊是否存在色差、是否滿足現(xiàn)場尺寸要求，完成此項工作后將板材按編號存放備用。
6、打膨脹螺栓孔
按設(shè)計的石材排板和骨架設(shè)計要求，確定膨脹螺栓間距，確定膨脹螺栓間距，劃出打孔點，用沖擊鉆在結(jié)構(gòu)上打出孔洞以便安裝膨脹螺栓，孔洞大小按照膨脹螺栓的規(guī)格確定，間距一般控制在500mm左右。
7、安裝骨架
(1)對填充墻體，干掛石材時采用鍍鋅槽鋼和鍍鋅角鋼做骨架,采用鍍鋅槽鋼做主龍骨，鍍鋅角鋼做次龍骨形成骨架網(wǎng)（在混凝土墻體上可直接采用掛件與墻體連接）.
(2)骨架安裝前按設(shè)計和排板要求的尺寸下料，用臺鉆鉆出骨架的安裝孔并刷防銹漆處理。
(3)按墻面上的控制線用Ф8－Ф14的膨脹螺栓固定在墻面上，或采用預埋鋼板，使骨架與鋼板焊接,焊接質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。要求滿焊，除去焊渣后補刷防銹漆。
(4)槽鋼骨架選用80*5號槽鋼，角鋼為50*50*5。安裝骨架時應(yīng)注意保證垂直和平整度，并拉線控制，使墻面或房間方正。本工程骨架用槽鋼、角鋼均為鍍鋅鋼材。
8、調(diào)節(jié)片根據(jù)石材板塊規(guī)格確定，調(diào)節(jié)掛件采用不銹鋼制成，分40mm*3和50mm*5兩種，按設(shè)計要求加工。利用螺絲與骨架連接，調(diào)節(jié)掛件須安裝牢固。
9、石材開槽
石材安裝前用運石機在側(cè)面開槽，開槽深度根據(jù)掛件尺寸確定，一般要求不小于10mm且在板材后側(cè)邊中心。為保證不崩邊，開槽距邊緣距離為1/4邊長且不小于50mm。注意將槽內(nèi)的石灰清理干凈以保證灌膠粘結(jié)牢固。
10、石材安裝
(1)從底層開始，吊垂直線依次向上安裝。對石材的材質(zhì)、顏色、紋路和加工尺寸應(yīng)進行檢查。
(2)根據(jù)石材編號將石材輕放在T形掛件上，按線就位后調(diào)整準確位置，并立即清孔，槽內(nèi)注入耐修膠，保證錨固膠有4－8h的凝固時間，以避免過早凝固而脆裂，過慢凝固而松動。
3)板材垂直度、平整度拉線校正后擰緊螺栓。安裝是應(yīng)注意各種石材的交接和接口，保證石材安裝膠圈。
11、石材縫密封
石材裝好，調(diào)整完畢經(jīng)檢查確認合格后，即可進行注膠密封，注膠之前先把膠縫清理干凈，并在膠縫的兩側(cè)貼上保護帶，注膠材料必須選用耐侯，耐老化和耐火性能，且不含12硅油，以防對石材照成污染.
12、成品保護
石材掛接完畢后，用棉紗等柔軟物對石材表面的污物進行初步清理，待膠凝因后再壁紙刀、棉紗等清理石表面。打蠟一般應(yīng)按蠟的使用操作方法進行，原則上燙硬蠟，擦軟蠟，要求均勻不露底色，色澤一致，表面整潔。
五、質(zhì)量控制
1.石材定貨加工：按設(shè)計確定的石材及石材樣品對石材進行翻樣、編號、訂貨加工；必須保證石材加工的質(zhì)量。
2.石材進場檢查，石材進場時須按設(shè)計要求的飾面石材規(guī)格、品種、顏色和花紋進行檢查，石材質(zhì)量必須滿足設(shè)計及施工要求；石材應(yīng)具有合格證和檢驗報告，檢查合格后按石材排版圖的編號順序碼放，保證備用。
3.鋼骨架：干掛石材使用的鋼骨主要材料有槽鋼、角鋼，木工程均勻選用鍍鋅鋼材，按規(guī)格準備齊全，槽鋼、角鋼須有合格證及檢驗報告，材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求；焊接部位均為滿焊，焊縫處理后做防銹處理。
4.其他配件，選擇不銹鋼掛件、掛件與骨架的固定螺栓（一般為Ф12），不銹鋼掛件和螺栓均應(yīng)有合格證，不銹鋼掛件應(yīng)有受力的檢驗報告；運至現(xiàn)場后應(yīng)及時檢驗、妥善保存，使用前對干掛件抽樣進行現(xiàn)場拉撥實驗，確認實驗數(shù)據(jù)符合實驗報告后方可大面積使用。
5.石材存放時要放入室內(nèi)或在棚內(nèi)保存，避免日曬雨淋，在石材下墊方木，不得使用稻草繩綁石材，以防著水后污染。
施工方案 篇2
施工方案是根據(jù)一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構(gòu)方案（各職能機構(gòu)的構(gòu)成、各自職責、相互關(guān)系等）、人員組成方案（項目負責人、各機構(gòu)負責人、各專業(yè)負責人等，那么，二級公路施工方案怎么寫呢？就讓小編來告訴大家吧！
本段路基多為為營業(yè)線幫填加寬施工，其中營業(yè)里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段為路堤填筑施工；最大填方高度7.6m。路堤在進行完基底處理經(jīng)檢測達到要求后，采用全斷面水平分層填筑，按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的方法進行施工。本段施工主要防止施工機械侵限和振動碾壓對營業(yè)線的影響。
一、工程概況
施工現(xiàn)場“三通一平”工作已基本就緒， 外地面已做硬底化。
二、設(shè)計依據(jù)及構(gòu)造要求
1、本計算根據(jù)中國建筑出版社《建筑施工腳手架實用手冊》；
2、施工中不允許超過設(shè)計荷載。
3、小橫桿、大橫桿和立桿是傳遞垂直荷載的主要構(gòu)件。而剪力撐、斜撐和連墻件主要保證腳手架整體剛度和穩(wěn)定性的。并且加強抵抗垂直和水平作用的能力。而連墻件則承受全部的風荷載�？奂⻊t是架子組成整體的聯(lián)結(jié)件和傳力件。
4、搭設(shè)要求：雙排落地式鋼管腳手架；
5、本方案取最大搭設(shè)高度12m進行驗算；
6、采用Φ48×3、5mm雙排鋼管腳手架搭設(shè)，立桿橫距b=1、05m，主桿縱距l(xiāng)=1、5m，內(nèi)立桿距墻0、3m。腳手架步距h=1、8m，腳手板從地面2、0m開始每1、8m設(shè)一道（滿鋪），腳手架與建筑物主體結(jié)構(gòu)連接點的位置，其豎向間距H1=2h=2×1、8=3、6m，水平間距L1=3L=3×1、5=4、5m。根據(jù)規(guī)定，均布荷載Qk=2、0KN/㎡。
三、使用材料
1、鋼管宜采用力學性能適中的Q235A（3號）鋼，其力學性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《炭素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-89）中Q235A鋼的規(guī)定。每批鋼材進場時，應(yīng)有材質(zhì)檢驗合格證。
2、鋼管選用外徑48mm，壁厚3、5mm的焊接鋼管。立桿、大橫桿和斜桿的最大長度為6、5m，小橫桿長度1、5m。
3、根據(jù)《可鑄鐵分類及技術(shù)條件》（GB978-67）的規(guī)定，扣件采用機械性能不低于KTH330-08的可鍛鑄鐵制造。鑄件不得有裂紋、氣孔，不宜有縮松、砂眼、澆冒口殘余披縫，毛刺、氧化皮等清除干凈。
4、扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應(yīng)保證與鋼管扣緊時接觸良好，當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm。
5、扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙應(yīng)小于1mm。
6、扣件表面應(yīng)進行防銹處理。
7、腳手板應(yīng)采用杉木制作，厚度不小于50mm，寬度大于等于200mm，長度為4--6m，其材質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)定》（GBJ5—88）中對II級木材的規(guī)定，不得有開裂、腐朽。腳手板的兩端應(yīng)采用直徑為4mm的鍍鋅鋼絲各設(shè)兩道箍。
8、鋼管及扣件報皮標準：鋼管彎曲、壓扁、有裂紋或嚴重銹蝕；扣件有脆裂、變形、滑扣應(yīng)報廢和禁止使用。
9、外架鋼管采用金黃色，欄桿采用紅白相間色，扣件刷暗紅色防銹漆。
四、搭設(shè)技術(shù)措施
1、外架搭設(shè)
（1）立桿垂直度偏差不得大于架高的1／200。
�。�2）立桿接頭除在頂層可采用搭接外，其余各接頭必須采取對接扣件，對接應(yīng)符合下要求：
立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置，兩相鄰立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，兩相鄰立桿接頭在高度方向錯開的距離不應(yīng)小于500mm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于步距的1／3，同一步內(nèi)不允許有二個接頭。
�。�3）立桿頂端應(yīng)高出建筑物屋頂1、5m。
�。�4）腳手架底部必須設(shè)置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在距墊鐵塊表面不大于200mm處的立桿上，橫向掃地桿應(yīng)用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
（5）大橫桿設(shè)于小橫桿之下，在立桿內(nèi)側(cè)，采用直角扣件與立桿扣緊，大橫桿長度不宜小于3跨，并不小于6m。
�。�6）大橫桿對接扣件連接、對接應(yīng)符合以下要求：對接接頭應(yīng)交錯布置，不應(yīng)設(shè)在同步、同跨內(nèi)，相鄰接頭水平距離不應(yīng)小于500mm。并應(yīng)避免設(shè)在縱向水平跨的跨中。
�。�7）架子四周大橫桿的縱向水平高差不超過500mm，同一排大橫桿的水平偏差不得大于1／300。
�。�8）小橫桿兩端應(yīng)采用直角扣件固定在立桿上。
�。�9）每一主節(jié)點（即立桿、大橫桿交匯處）處必須設(shè)置一小橫桿，并采用直角扣件扣緊在大橫桿上，該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm，靠墻一側(cè)的外伸長度不應(yīng)大于250mm，外架立面外伸長度以10Omm為宜。操作層上非主節(jié)點處的橫向水平桿宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于立桿間距的1／2，施工層小橫桿間距為1m。
（10）腳手板一般應(yīng)設(shè)置在三根以上小橫桿上，當腳手板長度小于2m時，可采用兩根小橫桿，并應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)鋪滿鋪穩(wěn)，靠墻一側(cè)離墻面距離不應(yīng)大于150mm，拐角要交圈，不得有探頭板。
�。�11）搭設(shè)中每隔一層外架要及時與結(jié)構(gòu)進行牢固拉結(jié)，以保證搭設(shè)過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。
（12）拉桿必須從第一層與窗口連接，拉桿與腳手架連接的一端可稍微下斜，不容許向上翹起。保證垂直4m、水平6m拉接。
（13）腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間每道剪刀撐的凈距不應(yīng)大于15m。
（14）剪刀撐的接頭除頂層可以采用搭接外，其余各接頭均必須采用對接扣件連接。
（15）剪刀撐應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的小橫桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不應(yīng)大于150mm。
�。�16）用于大橫桿對接的扣件開口，應(yīng)朝架子內(nèi)側(cè)，螺栓向上，避免開口朝上，以防雨水進人，導致扣件銹蝕、銹腐后強度減弱，直角扣件不得朝上。
�。�17）外架施工層應(yīng)滿鋪腳手板，腳手架外側(cè)設(shè)防護欄桿一道和擋腳板一道，欄桿上皮高1、2m，擋腳板高不應(yīng)小于180mm。欄桿上立掛安全網(wǎng)，網(wǎng)的下口與建筑物掛搭封嚴（即形成兜網(wǎng)）或立網(wǎng)底部壓在作業(yè)面腳手板下，再在操作層腳手板下另設(shè)一道固定安全網(wǎng)。
�。�18）剪刀撐是在腳手架外側(cè)交叉成十字形的雙桿互相交叉。并與地面成45°～60°。夾角。作用是把腳手架連成整體，增加腳手架的整體穩(wěn)定。
2、過門洞的處理
過門洞，雙排腳手架可挑空1、2根立桿，即在第一步大橫桿處斷開。懸空的立桿處用斜桿撐頂，逐根連接三步以上的大橫桿，以使荷載分布在兩側(cè)立桿上，斜桿下端與地面的夾角要成60°左右，凡斜桿與立桿、大橫桿相交處均應(yīng)扣接。
3、過窗洞的處理
單排腳手架遇窗洞時，可增設(shè)立桿或吊設(shè)一根短大橫桿，將荷載傳遞到兩側(cè)的小橫桿若窗洞寬超過1。5m時，應(yīng)于室內(nèi)加設(shè)立桿（底部加鋪墊木）和大橫桿來承擔小橫桿傳來的荷載。
施工方案 篇3
一、工程概況：
焦作明倫商業(yè)步行街工程位于焦作市新華街與大廈西街之間，建筑總高度24.9m，鋼框結(jié)構(gòu)，東西134.4米，南北86.07米，總建筑面積約33058m2。地下一層為商場，工程為一類建筑，建筑使用年限50年。根據(jù)工程設(shè)計及現(xiàn)場實際情況，本工程場地自然地坪標高南為-2.500m，坑底設(shè)計標高分別為-6.65m，故基坑實際開挖深度為5.200m及9.850m。本工程基坑最大開挖深度達9.850m，根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中關(guān)于土方開挖工程的邊坡值的要求，本場地基坑開挖的邊坡值應(yīng)為1：1，根據(jù)基坑與臨近建筑物的實際距離，大部分邊坡無法滿足1：1的邊坡值要求,故本基坑按現(xiàn)有實際條件開挖后，必須對基坑采取有效的加固和護坡措施,方可進入下一道工序。
二、工藝流程：
1.加固工藝：土方開挖→撒線打樁→驗收
2.護坡工藝：土方開挖→架設(shè)鋼板網(wǎng)→噴細石混凝土護坡→施工位移監(jiān)測→養(yǎng)護
三、主要施工方法：
1.加固工藝：
�。�1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）撒線打樁：在現(xiàn)場用白石灰撒線，確定樁的位置，平面布置圖見附圖1。加固樁為無砂混凝土樁，樁分大小兩種樁徑。暫定編號ZH1的樁徑為100mm，編號ZH2的樁徑為200mm，樁長均為9米。成孔后立即下注漿管，投放石料。
2.護坡工藝：
（1）土方開挖：根據(jù)圖紙要求進行定位放線，確定位置后留出相應(yīng)的工作面，撒白石灰定位進行土方開挖，先用機械進行大開挖，然后人工修坡，并隨即清理虛土。
�。�2）架設(shè)鋼板網(wǎng)：先將錨筋打入坑壁，固定鋼板網(wǎng)，詳見附圖2。
�。�3）噴細石混凝土護坡：分段分層，從下往上進行噴射細石混凝土。
（4）施工位移監(jiān)測：在需支護坑體每邊設(shè)位移、沉降觀測點各二個。支護監(jiān)測是支護設(shè)計中的重要組成部分，通過監(jiān)測可隨時掌握基坑周邊環(huán)境的變化，以及支護土體的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護效果，為設(shè)計和施工提供信息，通過信息反饋體系，可及時修改支護參數(shù)、改善施工工藝、預防事故發(fā)生。
（5）養(yǎng)護：噴射細石混凝土2小時后進行噴水養(yǎng)護。
四、操作要點：
1.加固工藝：
�。�1）坡面要注意垂直平整，不留虛土。
（2）ZH1的注漿管直徑為25×2.5，ZH2的注漿管直徑為42×3.5。
�。�3）ZH1的石子粒徑不超過5mm，ZH2的石子粒徑為5～15mm。注漿水灰比為0.8～1.0，水泥漿中可摻入適量的水玻璃等速凝劑。水泥采用PO32.5，注漿壓力控制在0.6～1.0Mpa間。
�。�4）下注漿管時應(yīng)保持注漿管在孔中心處。注漿時采用2次注漿法，第一次注漿漿液冒出孔口時立即用水泥砂漿封孔口，再次進行注漿。2次注漿壓力不小于1.5Mpa。
2.護坡工藝：
（1）鋼板網(wǎng)離坑壁距離為2.5mm處，坡頂鋼板網(wǎng)連續(xù)彎折；也可以在噴射一層混凝土后再固定鋼板網(wǎng)。
�。�2）噴射混凝土面層達到設(shè)計強度的70%后，方可進行下步噴射。
（3）噴水養(yǎng)護的間隔時間以保持混凝土表面濕潤為宜。
五、質(zhì)量保證措施：
�。�1）組織施工班組長了解加固和護壁工作的必要性，認真學習施工時的操作要點，領(lǐng)會其主導思想。
�。�2）做好技術(shù)交底工作，使每個施工人員能夠熟悉施工過程，掌握操作要點，明白質(zhì)量標準。
（3）嚴格控制原材料的質(zhì)量，加強管理。
�。�4）注漿或噴射時派專人負責指揮。
�。�5）實行管理人員跟班作業(yè)制度，時刻檢查砼施工質(zhì)量情況，出現(xiàn)問題及時處理糾正。
�。�6）做好成品保護工作。
六、安全保證措施：
�。�1）凡施工人員在工作時內(nèi)必須戴好安全帽及各種安全用品，應(yīng)注意濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得破皮漏電。
�。�2）各種機械設(shè)備必須由專人操作，專人維修。
�。�3）各種機電設(shè)備要一機一閘一漏。
�。�4）如施工進度拖延到晚上，則必須要有足夠的照明，照明路線嚴禁亂扯亂掛。
�。�5）電工、機修工要現(xiàn)場跟班作業(yè)。
施工方案 篇4
縣政府重點工程—縣城至老城精細化工產(chǎn)業(yè)園供水總管輔設(shè)工程，準備在5月19日開工。為確保該工程順利實施，特制如下方案：
一、施工原則
1、確保及時清運余土、及時恢復，安全施工。
2、確保所有管線不被破壞。
3、確保交通暢通。
二、施工方案
1、施工前召開有關(guān)管線單位人員到現(xiàn)場指明管線位置。
2、該段工程從公館對面沿廣州大道南左側(cè)鋪設(shè)伴賢變電站，其中從公館對面至優(yōu)利瑪2.1公里需開挖人行道，采用人工開挖，深度1米左右、寬0.8米，施工鉤機采用輪式或膠帶式。
3、總結(jié)前期的施工經(jīng)驗，做到邊施工邊恢復。當天余土當天清運，安裝量達100米后恢復人行道。人行道保證10公分墊層。
4、管道安裝符合給排水管安裝驗收規(guī)范。
5、做到安全施工、文明施工，在施工地段立警示牌施工。
施工方案 篇5
一、編制依據(jù)
1、《起重機設(shè)計手冊》鐵道部出版社
2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85
二、適用范圍
根據(jù)施工組織設(shè)計，塔吊安裝拆卸作業(yè)段均采用汽車吊吊裝。
三、主要設(shè)備（見附表1）
四、吊裝方案
吊裝作業(yè)地點應(yīng)選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位于富民工業(yè)區(qū)，施工區(qū)域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好�，F(xiàn)場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構(gòu)件，構(gòu)件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。
五、吊裝作業(yè)安全控制措施
1.堅持起重機械十不吊：
�、判钡醪粶实�；
�、瞥d不準吊；
�、巧⒀b物裝得太滿或捆扎不牢不準吊；
�、戎笓]信號不明不準吊；
�、傻跷镞吘変h利無防護措施不準吊；
�、实跷锷险救瞬粶实酰�
�、寺袢氲叵碌臉�(gòu)件情況不明不準吊；
�、贪踩b置失靈不準吊；
�、凸饩�陰暗看不清吊物不準吊；
�、瘟壱陨蠌婏L不準吊。
2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。
3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業(yè)前班組長應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準備工作。
4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。
2.作業(yè)道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于1‰。行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機說明書要求，當?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業(yè)條件。
5.各類施工機具在進場施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。
6.起重機械應(yīng)具備有效的檢驗報告及合格證，并經(jīng)進場驗收合格；起重機械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。
7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格，方可投入使用。
8.起重機信號指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。其信號應(yīng)符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。
9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標志；涉及交通安全的起重吊裝作業(yè)，應(yīng)及時與交通管理部門聯(lián)系，辦理有關(guān)手續(xù)，并按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。
10.起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的'下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，并嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。
11.吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號；操作人員應(yīng)嚴格按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。
12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業(yè)；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業(yè)。
13.起重機不得在架空輸電線路下面作業(yè)，通過架空輸電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側(cè)工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小于小表規(guī)定：（見附表2）
14.每次吊裝前應(yīng)進行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。
15.汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。調(diào)整機體時回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時不大于1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時進行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進行調(diào)整。
16.操作前應(yīng)檢查確認距尾部回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無障礙物；吊機停止作業(yè)時，應(yīng)按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。
17.起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。
18.起吊作業(yè)時，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機械松鉤。
19.吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護。
20.吊裝現(xiàn)場所有人員必須戴好安全帽。
21.鋼筋等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
22.起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。
23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應(yīng)先平整場地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放下擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應(yīng)加厚墊木調(diào)整高低，以保持機身水平。
24.起吊重物轉(zhuǎn)移時，應(yīng)將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。
25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中若遇突發(fā)故障，應(yīng)立即采取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行維修；在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，并采取措施將重物降到地面。
六、施工注意事項
1．交底內(nèi)容如有不明之處，應(yīng)及時與項目部工程技術(shù)部聯(lián)系。
2．未盡事宜應(yīng)嚴格按照有關(guān)施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。
施工方案 篇6
本工程車間地面原施工工藝為：水磨石
現(xiàn)場情況分析：該地坪設(shè)計荷載大約為3噸，在地面受重的情況下，基層膩子應(yīng)選擇環(huán)氧砂漿進行批刮處理，通過基底毛面處理+高滲透型高附著力底漆+環(huán)氧砂漿的載重抗壓+環(huán)氧耐磨漆的整個系統(tǒng)，才能保證車間載重地面的施工質(zhì)量。
一、環(huán)氧砂漿地坪漆涂裝方案設(shè)計
1、表面處理方式：即針對現(xiàn)實存在的素地狀況，采用什么樣的表面處理方式；
2、涂層厚度，包括總涂層厚度及各道涂層的厚度設(shè)計；
3、宜選用的地坪涂料及輔料品種，包括底漆、中涂層、面漆等，還有各種粒徑的石英砂、稀釋劑、清洗劑等輔料；
4、各道涂層或工序的施工方法；
5、進行各道工序施工需要的設(shè)備、工具及耗材等的配置；
6、施工人員及施工進度安排等。
7、施工過程中的質(zhì)量控制和檢測手段；
在設(shè)計中我們還考慮了以下因素：
a、基材狀況；
b、地坪使用要求；
c、施工作業(yè)環(huán)境條件；
d、工程成本；
e、工期要求等。
二、環(huán)氧砂漿地坪施工的基層處理
凡是環(huán)氧地坪出現(xiàn)損壞的，除材料質(zhì)量和施工質(zhì)量外，基層處理不當是非常重要的因素，因基層處理不當是會造成混凝土基面與環(huán)氧面層脫離產(chǎn)生空殼，環(huán)氧面層單獨受力。因為環(huán)氧砂漿地坪一般來說就只有3mm左右厚，強度再高也只不過是覆蓋在混凝土（耐磨地坪）素地上的高聚物地板，而真正受力的最終還是混凝土（耐磨地坪）素地，環(huán)氧地板附著力再強，素地脫層或附著力達不到要求。所以無論什么工藝的環(huán)氧砂漿地坪，基層處理都是重中之重。
1、混凝土基層質(zhì)量評估：混凝土基層質(zhì)量是地坪質(zhì)量的基礎(chǔ)，一般要求是看上去平整、堅實、不易起沙、敲擊時聲音清脆，一般磨刮不輕易留深痕，表面上下一致，無明顯松散，用小錘敲擊，無空殼聲，表面檢查，無較大面積裂縫，無龜裂現(xiàn)象，表面干燥，保持地面干燥，無油污，地坪表面的PH值應(yīng)在6.0~8.0，地面無油污、殘渣等，即可判為基本合格。
2、基層檢查包括混凝土含水率的測定、平整度的測定、強度的測定。
1）含水率測定：把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用膠帶紙密封四邊16小時后，薄膜下出現(xiàn)水珠或混凝土表面變黑，說明混凝土過濕，不宜涂裝。
2）地面平整度測定：用2米直尺檢查，水泥基面平坦、無凸凹不平，對地面過高處進行標記，以便重點打磨，對過低處采用砂漿修補。
3）強度的測定：水泥基面牢固、結(jié)實、不起殼，無蜂窩麻面、水泥疙瘩，杜絕砂漿起砂、起殼現(xiàn)象。
3、基層打毛檢查：耐磨地坪為強度高、表面光滑的地坪，表面做環(huán)氧地坪后需用專用打磨機進行基底打毛處理，使基層無起皮、翹曲等松散物，原環(huán)氧漆表面毛糙、無光澤，能確保上下層附著力要求。
三、地坪漆施工工藝
�。�1） 基層處理：打磨掉松散層、脫層及水泥殘渣，使基層堅硬、平整，并增加地坪涂層與地面的附著力。對基層有裂縫部位采用切割開縫方法，即切
割寬10~20mm、深20mm的“V”型槽，用EF10(甲) +石英砂（石英粉）填平，其它溝、縫、低凹等較大缺陷處也用該膩子補平。
�。�2） 底涂施工：把環(huán)氧封閉底漆配好后，輥涂、刮涂或刷涂，使其充滲入到混凝土內(nèi)層，封閉基層表面。
�。�3） 環(huán)氧砂漿施工：
a.用環(huán)氧漆（甲乙）+石英粗砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮批.
b.用環(huán)氧漆（甲乙）+石英細砂=1：1刮批1~2mm，用平刀刮平。
（4） 中涂（環(huán)氧膩子）施工：將中涂材料與適量的石英粉充分混合攪拌均勻，用鏝刀鏝涂成一定厚度的平整密實層總體找平。
�。�5） 面涂批補：采用面涂材料配石英細粉批涂，填補中涂較大顆粒間的空隙，待完全固化后，用無塵打磨機打磨地面，用吸塵器吸盡灰塵、打磨平整。
�。�6） 面涂施工：將環(huán)氧色漆及固化劑混合均勻后，可鏝涂、刷涂、輥涂，使其流平，獲得平整均勻的表面涂層。
四、地坪漆施工時環(huán)境要求及保養(yǎng)維護
1、環(huán)氧樹脂地坪漆施工時的環(huán)境要求：A、基面含水率：在6%以上時不能施工非水性環(huán)氧地坪；B、空氣中濕度：在85%以上應(yīng)停止施工；C、施工溫度：低于5℃應(yīng)選用特殊配方。
2、環(huán)氧樹脂地坪漆保養(yǎng)維護：
�、兖B(yǎng)護期間凡進入車間人員需換鞋（以免將外面泥砂帶入車間而劃傷地面）； ②凡是硬件，須將其腳用軟質(zhì)塑料或橡膠包裹以免在使用過程中劃傷地面； ③拖拉棧板需充分將棧板升離地面，轉(zhuǎn)彎時要特別注意棧板角切勿刮傷地面；
�、芮鍧嵉孛鏁r需用軟質(zhì)拖把或干濕兩用吸塵器，可用清水或清潔劑清洗； ⑤若因使用時間較長而造成磨損或刮花，小面積可進行局部修補，若面積較大則建議重新滾涂或鏝涂一次。
⑥推車、板車之車輪請用硬質(zhì)或彈性膠輪，并廠房內(nèi)外分開使用。
施工方案 篇7
1、施工準備將鋼板樁運到工地后，鋼板樁在拼組前必須對其進行檢查、丈量、分類、編號，同時對兩側(cè)鎖口用一塊同型號長2～3m的短樁作通過試驗，以2～3人拉動通過為宜，或采用卷揚機拖拉。鎖口通不過或樁身有彎曲、扭曲、死彎等缺陷，采用冷彎，熱敲（溫度不超過800～1000℃），焊補、鉚補、割除、接長等方法加以整修。同時接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形，在焊接時，先對焊，再焊接加固板，對新樁或接長樁、在樁端制作吊樁孔。
插打鋼板樁之前須檢查振動錘。振動錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，在打拔前一定要進行專門的檢查，確保線路暢通，功能正常。且功率達到40KW以上，而夾板牙齒磨損不宜太多。
2、第一層支承設(shè)置在插打鋼板樁前需設(shè)定位樁及定位橫梁。定位樁采用鋼管樁，定位樁可利用水上施工平臺四周的鋼管。定位橫梁延承臺外側(cè)四周，距承臺邊沿1.5處布置，也是鋼板樁圍堰的第一層圍菱支護，采用2I40工字鋼。定位橫梁的位置須嚴格遵照設(shè)定的標高布置。定位橫梁安放在定位鋼管四周側(cè)，與鋼管相連接，四角設(shè)兩道2I30斜撐，斜撐與橫梁呈45度夾角，采用焊接固結(jié)連接，然后安裝縱向φ300內(nèi)支承鋼管，鋼管支承兩端頭處加焊鋼板作為支承面，直接支撐在定位橫梁上，鋼管與橫梁連接設(shè)一定的加勁塊。
3、插打鋼板樁在第一層定位支承安裝完成后即可進行插打鋼板樁施工。
在插打過程中，加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，在整個鋼板樁圍堰施打過程中，開始時可插一根打一根，即將每一片鋼板樁打到設(shè)計位置，到剩下最后一部分時，要先插后打，若合攏有誤，用倒鏈或滑車組對拉，使之合攏。合攏后，再逐根打到設(shè)計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。在整個鋼板樁插打過程中必須保證合攏密實，以防漏水。
在施工過程中，鋼板樁如需拼接時，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊，再焊接加強板。焊接時必須保證焊接面平整且焊縫有足夠厚度。
插打鋼板樁要充分采取止水措施，以防鋼板樁圍堰大量漏水。
4、鋼板樁圍堰抽水及安裝內(nèi)支承安裝內(nèi)撐與抽水交替進行。
第一次抽水后水面達到第一層支承底4m以下即可安裝第二層內(nèi)支承。安裝第二層內(nèi)支承前先按確定的標高位置在鋼板樁內(nèi)壁焊上三角托架，托架采用槽鋼，安裝托架一定要采取措施保證頂面位于同一水平面上。然后安裝2I50工字鋼內(nèi)支承橫梁及斜撐，最后安裝縱向鋼管支撐，安裝方式同第一層內(nèi)支承。
第二層內(nèi)支承安裝完成后，然后進行第二次抽水，接著進行第三層支護，最后進行第三次抽水，第三次抽水要全部將鋼板樁圍堰內(nèi)的水抽干。
鋼板樁圍堰內(nèi)抽水完成后，將露出承臺底面部分的鋼護筒全部切割拆除。
鋼板樁圍堰抽水過程中要加強鋼板樁的止水堵漏措施。
5、鋼板樁圍堰封底將圍堰內(nèi)水抽完后，將定位鋼管拔出，然后進行基底處理。
首先，由于承臺底面懸空，先在圍堰內(nèi)基底拋填約30～50cm厚片石，然后回填一定量河砂找平基底面至承臺底面下50cm，然后基底干封50cm厚C30砼。封底前在底部鋼板樁四周用編織袋或土工布將鋼板樁與封砼隔離，以便將來鋼板樁順利拔除。
封底后標高不能高于承臺底設(shè)計標高，封底砼頂面保證基本平整。封底砼采用泵送，按一般砼施工進行。封底時由一邊向另一邊推進，但保證連續(xù)、不間斷、不留接縫、一次性完成。
6、內(nèi)支承拆除與拔樁水中大體積混凝土承臺根據(jù)實際情況計劃分三次澆筑，最底下5m分兩次澆筑，頂上加臺部分另再進行性一次澆筑。內(nèi)支承依次分三次拆除。第一層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除底層內(nèi)支承；第二層承臺澆筑完成后，在承臺與鋼板樁間回填沙，然后拆除第二層內(nèi)支承；最后一層承臺施工全部完成后，拆除底層內(nèi)支承，最后拔除鋼板樁。
拔樁時，盡量使板樁下部與混凝土脫離，然后再進行拔樁。先略錘擊振動各拔高1～2m，然后挨次將所有鋼板樁均拔高1～2m，使其松動后，再挨次拔除，對樁尖打卷及鎖口變形的樁，可加大拔樁設(shè)備的能力，將相鄰的樁一齊拔出。
質(zhì)量控制及注意事項
1、在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內(nèi)施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。
2、對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30mm，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。
3、為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且圍堰周邊的鋼板數(shù)要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設(shè)固定于圍堰支撐上的導向鋼管樁，順導向鋼管樁下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發(fā)現(xiàn)傾斜，及時調(diào)整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規(guī)定的順序吊插。
5、在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。
6、打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。
7、同一圍堰的鋼板樁只能用同樣的鎖口，按設(shè)計尺寸計算出使用鋼板樁的數(shù)量，以確保夠用；
8、剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；
9、剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤；
10、在接長焊接時，相鄰焊縫高度差不得小于1m.
安全措施為確保施工中的安全，在進行鋼板樁圍堰施工時，必須將安全工作放在首位，預防為主
1、對操作人員進行安全思想教育，提高安全意識，實行持證上崗制度，不經(jīng)培訓或無證者，不得進行上崗操作。
2、設(shè)專人負責日常檢查和養(yǎng)護工作，在施工過程中設(shè)專人指揮，避免人多時亂指揮，出現(xiàn)安全事故。
3、拔樁時要先震動1~2分鐘，再慢慢啟動振動樁錘拔樁。在有松動后再邊震邊拔，防止蠻干。
4、對所有滑輪和鋼絲繩每天進行檢查，特別是要注意滑輪的軸和鋼絲繩摩損情況，危及安全的要及時維修、更換。
5、水上作業(yè)操作人員必須穿救生衣，以防人員落水。
6、在鋼板樁圍堰外圍靠主航道側(cè)一定位置需設(shè)置防撞裝置，以保證船舶撞擊圍堰，造成安全事故。
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