農(nóng)業(yè)數(shù)據(jù)采集體系設計思考論文
本文針對農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)的采集，聯(lián)系農(nóng)業(yè)監(jiān)理部門的管理，從信息交流和共享的角度出發(fā)，設計了一種農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
需求分析
本設計的目標是實現(xiàn)網(wǎng)絡化數(shù)據(jù)的共享。聯(lián)系實際需求，提供傳統(tǒng)媒體的數(shù)據(jù)共享也是不錯的選擇。運用對信息庫進行新建、擴建和整合等手段，使農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)實現(xiàn)網(wǎng)絡化和數(shù)字化，再運用互聯(lián)網(wǎng)這個媒介將農(nóng)業(yè)科技信息提供給社會，達到信息資源共享的目的。此外，還可以運用內(nèi)部網(wǎng)來將相關的信息提供給政府部門和科技管理部門。同時，本項目還能夠提供轉換接口，此功能就是利用傳統(tǒng)媒體來表示數(shù)據(jù)庫里面的內(nèi)容，從而擴大農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)共享的范圍，充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)具備的作用。
1系統(tǒng)功能分析
對農(nóng)業(yè)機械實施信息化管理，首先需要對其功能需求進行分析。農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要功能包括駕駛員管理、機械管理、機械事故管理、監(jiān)理人員管理和綜合報表處理等5個方面。
1)對農(nóng)業(yè)機械的駕駛員進行管理。管理內(nèi)容主要包括對駕駛員進行登記、查詢、統(tǒng)計、駕駛證和臺帳業(yè)務報表的打印，以及駕駛員的補證、換證、注銷、轉籍、審驗或變更修改等。
2)對機械進行管理。一般而言，農(nóng)業(yè)機械主要是指拖拉機和聯(lián)合收割機。對農(nóng)業(yè)機械進行管理就是指對農(nóng)機進行登記和統(tǒng)計等，以及對拖拉機進行檢驗、封存與補證等活動。
3)對農(nóng)業(yè)機械的事故進行管理。簡而言之，對農(nóng)業(yè)機械的事故進行管理是指對農(nóng)業(yè)機械發(fā)生的事故進行登記、調(diào)查和統(tǒng)計等。
4)農(nóng)業(yè)監(jiān)理執(zhí)法人員的管理。主要包括登記、錄入、修改、刪除、審驗、查詢、預覽和備份農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員的各種信息，能進行執(zhí)法證及各類統(tǒng)計分析報表及各類臺帳的打印。同時，還可用于對執(zhí)法證進行審核、檢驗和注銷等行為。
5)進行各種農(nóng)業(yè)機械綜合報表的.生成和處理。這類活動通常是指編制月報、季報和年報，并對編制的這些報表進行統(tǒng)計與分析。
2系統(tǒng)建設原則
1)實用性。一般而言，實用性要堅持的原則就應該體現(xiàn)出需求和技術相結合的原則，而且所研究出的系統(tǒng)應該以滿足用戶需求為目的。
2)可擴充性和兼容性。這個原則就是指在設計系統(tǒng)時，認真分析系統(tǒng)的發(fā)展因素和歷史因素是很有必要的，從而就可以有效地把系統(tǒng)的設計和產(chǎn)品的生命周期結合起來，為產(chǎn)品的升級提供方便，為功能擴展提供接口。
3)結構優(yōu)化。系統(tǒng)結構設計要合理，這樣才能保證程序運行有較快的速度，減少等待時間，提高工作效率。
4)簡便性。軟件要使用大量代碼，盡量地使用自動選擇、顯示和按鈕操作，以使操作人員更加準確和簡便地操作，減少人工錄入的工作量。
5)良好的人機交互性。良好的人機交互性要求具有良好的操作界面，人機交互功能主要靠可輸入輸出的外部設備和相應的軟件來完成�？晒┤藱C交互使用的設備主要有鍵盤顯示、鼠標和各種模式識別設備等。與這些設備相應的軟件就是系統(tǒng)提供人機交互功能的部分。
系統(tǒng)總體設計
對農(nóng)業(yè)機械的管理，基礎數(shù)據(jù)采集主要側重于地縣級和省級，數(shù)據(jù)庫服務器設立在省級。地市級農(nóng)機部門建立的數(shù)據(jù)能夠存入到省級監(jiān)理部門的網(wǎng)絡中心，經(jīng)過網(wǎng)絡中心對數(shù)據(jù)服務器進行調(diào)配和分析后，達到每個授權用戶權責的功能。省縣級的農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)采集和交換的網(wǎng)絡結構如圖1所示。國家級信息中心在準確擁有這些基礎數(shù)據(jù)資源后可進行宏觀監(jiān)管和調(diào)控，制定相應的政策。通常情況下，國家級網(wǎng)絡中心處于核心地位，省級監(jiān)理部門屬于主干，地市級監(jiān)理部門起著基礎作用，而縣級監(jiān)理部門則處于依托的作用，通過互聯(lián)網(wǎng)技術監(jiān)理網(wǎng)絡應用平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)在權利范圍內(nèi)的共享，其網(wǎng)絡結構如圖2所示。根據(jù)農(nóng)業(yè)機械對基礎數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)功能的需求，把農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)劃分為6個模板，即拖拉機管理子系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機械事故管理子系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機械駕駛員管理子系統(tǒng)、聯(lián)合收割機管理子系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機械綜合報表子系統(tǒng)以及農(nóng)機監(jiān)理人員管理子系統(tǒng)。
基礎數(shù)據(jù)采集模塊的設計
1農(nóng)業(yè)機械駕駛員管理子系統(tǒng)。按照業(yè)務操作流程的不同，農(nóng)業(yè)機械駕駛員管理可以分為注冊審核、證件管理以及登記3方面。其中，注冊審核可以機械分為初學登記、增駕登記和年度審驗。農(nóng)機駕駛員管理模塊的初學登記業(yè)務操作流程如下:首先，有意向學習農(nóng)機駕駛的人員要在自己的居住地進行報名，填寫登記表，同時交驗身份證件，并進行體檢。若這些條件達到了所制定的要求后就可以對這些人員進行科目培訓，再進行理論和技術科目的考試，考試成績合格者可以取得駕駛證，成為真正駕駛員。駕駛員需要增駕時，需持本人駕駛證及有效身份證件到農(nóng)機監(jiān)理機構填寫相關申請材料，并經(jīng)過增駕考試，符合規(guī)定的領發(fā)新證。證件管理就是指農(nóng)機的駕駛證出現(xiàn)遺失、有效期滿、被盜或損壞等情況下，持本人有效證件到當?shù)剞r(nóng)機監(jiān)理機構辦理相關手續(xù)。這些業(yè)務大體分為掛失、補發(fā)和換發(fā)等，其流程基本一致。農(nóng)機駕駛員因調(diào)動或其駕駛證的內(nèi)容有變更的情況下，需要及時到農(nóng)機監(jiān)理機構辦理登記手續(xù)，通常包括轉籍和變更兩種情況。具體來講，轉籍就是指轉入和轉出。當轉入的時候，農(nóng)機駕駛員應該憑自己的有效證件到農(nóng)機監(jiān)理部門辦理相關的轉入手續(xù);當轉出的時候，農(nóng)機駕駛員也應該憑自己的有效證件到農(nóng)機監(jiān)理部門辦理相關的轉出手續(xù)，農(nóng)機監(jiān)理機構就會把駕駛員的檔案及時轉給新籍的農(nóng)機監(jiān)理部門，同時也將轉出的事項標注在駕駛證上。農(nóng)機駕駛員管理子模塊功能結構如圖3所示。
2拖拉機管理子系統(tǒng)。在對拖拉機進行管理的過程中，各縣、區(qū)、市的農(nóng)機監(jiān)理站都應該面向機手，主動擔當并做好基礎的管理工作，如報戶、建檔、異動登記和管理原始檔案等。另外，農(nóng)機基礎數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主要目的就是解決拖拉機登記、統(tǒng)計以及駕駛證的審驗、異動與封存等相關的業(yè)務。通常情況下，這個模塊的拖拉機分為小型拖拉機和大中型拖拉機。小型拖拉機就是指發(fā)動機功率不足14．7kW的拖拉機，而大中型拖拉機就是指發(fā)動功率大于14．7kW的拖拉機。一般而言，拖拉機管理模塊的基本數(shù)據(jù)是指拖拉機的機主、號牌、地址、聯(lián)系方式、機器的類型、出廠日期、制造商、功率、核定質(zhì)量、發(fā)動機號、顏色、登記時間和所在管轄區(qū)等相關的基礎數(shù)據(jù)信息。拖拉機管理模塊功能結構如圖4所示。
3聯(lián)合收割機管理子系統(tǒng)。聯(lián)合收割機管理模塊進行聯(lián)合收割機數(shù)據(jù)的提取、查詢、統(tǒng)計、分析處理和對全國聯(lián)合收割機的監(jiān)控指揮。聯(lián)合收割機的查詢是為了進行數(shù)據(jù)挖掘，以便對聯(lián)合收割機進行監(jiān)控和宏觀調(diào)配，主要是對號牌號碼、機主、轄區(qū)、廠牌型號或登記日期等信息的查詢。統(tǒng)計分析是對其檔案進行數(shù)據(jù)挖掘，主要包括機械類型分布、使用年限分布、機型分布、驅動方式分析等進行統(tǒng)計分析。
4農(nóng)業(yè)機械事故管理子系統(tǒng)。簡而言之，農(nóng)業(yè)機械事故管理的模塊就是采集、統(tǒng)計和分析農(nóng)業(yè)機械事故的數(shù)據(jù)，在對這些數(shù)據(jù)進行分析后研究出事故發(fā)生存在的隱患或者規(guī)律，從而有效地對農(nóng)機事故進行預測和監(jiān)管。農(nóng)機事故管理模塊統(tǒng)計分析的基礎數(shù)據(jù)包括:24h發(fā)生事故起數(shù)和死亡人員統(tǒng)計;月事故數(shù)和月死亡人數(shù);各縣農(nóng)機事故數(shù)和死亡人數(shù);農(nóng)機事故原因統(tǒng)計，包括無證駕駛、酒后駕駛、超速超載、機械故障和操作失誤等;事故路面類型統(tǒng)計;事故路面坡度統(tǒng)計和事故氣候統(tǒng)計等。
5農(nóng)機監(jiān)理人員管理子系統(tǒng)。農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員管理模塊就是對農(nóng)機監(jiān)理人員的數(shù)據(jù)進行采集、統(tǒng)計與分析，并對我國農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員進行管理。在對農(nóng)機監(jiān)理人員檔案進行統(tǒng)計和分析后，再對這些數(shù)據(jù)進行處理，從而實現(xiàn)對我國農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員的管理和控制。通常這個模塊的主要內(nèi)容是指查詢或者統(tǒng)計農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法證號、根據(jù)執(zhí)法人員所在管理轄區(qū)的代碼進行查詢或按農(nóng)機監(jiān)理執(zhí)法人員職稱查詢等。
6農(nóng)業(yè)機械綜合報表子系統(tǒng)。通常情況下，農(nóng)業(yè)機械綜合報表的子系統(tǒng)是指實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械報表的編制，并對這些報表上的數(shù)據(jù)進行上報、統(tǒng)計和分析。這些報表包括月報、季報和年報。月報，如農(nóng)業(yè)機械事故月報表;季報，如報戶建檔拖拉機情況季度表、拖拉機及駕駛員增減分析季報表;年報，如拖拉機駕駛員考試情況統(tǒng)計報表、地縣農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務培訓情況表和農(nóng)業(yè)機械事故情況年報表等。
結論與展望
農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能對信息庫進行新建、擴建與整合等，從而使得農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)實現(xiàn)網(wǎng)絡化和數(shù)字化，再運用互聯(lián)網(wǎng)這個媒介將農(nóng)業(yè)科技信息提供給社會，達到信息資源共享的目的。此外，還可以運用內(nèi)部網(wǎng)來將相關的信息提供給政府部門和科技管理部門。本文從理論上對農(nóng)業(yè)機械基礎數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行了研究和設計，下一步需要在具體的開發(fā)環(huán)境中對其進行開發(fā)實現(xiàn)。
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