空調(diào)水系統(tǒng)中的冷卻塔節(jié)能性研究論文
摘 要:通過(guò)分析不同因素對(duì)冷卻塔冷卻能力的影響,從運(yùn)行過(guò)程中節(jié)約風(fēng)機(jī)、水泵等能耗的觀點(diǎn)出發(fā),總結(jié)了利用冷卻塔節(jié)能的各種實(shí)施方法。室外空氣濕球溫度,入口水溫,及冷卻水量的變化都將引起冷卻塔冷卻能力的變化。為了用戶的最大限度節(jié)能,冷卻塔的生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中應(yīng)多考慮冷卻塔的自控功能,并且提供冷卻塔在冬夏兩種工況的熱工參數(shù)。
關(guān)鍵詞:冷卻塔;溫度調(diào)節(jié)器;節(jié)能;冷卻塔供冷
冷卻塔被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)系統(tǒng)及工業(yè)設(shè)備的冷卻水系統(tǒng)。對(duì)于空調(diào)用戶而言,冷卻塔的功耗在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的能耗中也占有一定的比例,而且由于其使用頻率高,累計(jì)能耗是十分可觀的。從節(jié)能的角度講,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)中冷卻塔的耗能給予同樣的重視,系統(tǒng)節(jié)能應(yīng)整體考慮。為了適應(yīng)越來(lái)越高的節(jié)能要求,我們應(yīng)該分析影響冷卻塔冷卻能力的因素,從運(yùn)行過(guò)程中節(jié)約風(fēng)機(jī)、水泵等能耗的觀點(diǎn)出發(fā),找出冷卻塔節(jié)能的各種實(shí)施方法,在能源日趨緊張的今天,是一項(xiàng)十分有意義的工作。
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外冷卻塔的節(jié)能研究(以機(jī)械通風(fēng)濕式塔為主)主要集中在以下幾個(gè)方面:
(1)改進(jìn)冷卻塔體的結(jié)構(gòu),優(yōu)化冷卻塔內(nèi)部構(gòu)件的布置,使氣、水分布均化,減少阻力,提高效率;
(2)改進(jìn)冷卻塔運(yùn)行方式,減少能耗;
(3)高溫水在進(jìn)入冷卻塔之前,先進(jìn)行一定的“預(yù)處理”,使水進(jìn)入冷卻塔后能增大與空氣的接觸面積和接觸時(shí)間,以達(dá)到節(jié)水和節(jié)能的目的。
1.冷卻塔性能
在制冷空調(diào)系統(tǒng)中,冷卻塔起著非常重要的作用。從熱力學(xué)方面考慮有3種基本形式的冷卻塔:濕式(蒸發(fā)式)、干式、濕干混合式。目前應(yīng)用較廣泛的是濕式(蒸發(fā)式)冷卻塔。冷卻水通過(guò)冷卻塔與外界空氣同時(shí)進(jìn)行著熱量和質(zhì)量的交換,熱量分為顯熱和潛熱兩部分。冷卻水通過(guò)冷卻塔與外界空氣同時(shí)進(jìn)行著熱量和質(zhì)量的交換,熱量分為顯熱和潛熱兩部分。假若換熱量全部為水的.潛熱,則冷卻水降低6℃,蒸發(fā)的水量不及供水量的1/100。冷卻塔的性能與溫度范圍和接近度有關(guān)。溫度范圍是指冷卻塔出水與進(jìn)水的溫度差。冷卻塔的選擇與以下幾個(gè)因素有關(guān):需冷卻的熱負(fù)荷,冷卻的溫度范圍,接近度,濕球溫度。
2.冷卻塔的冷卻能力
冷卻塔的冷卻作用是通過(guò)水與空氣進(jìn)行直接或間接的熱、質(zhì)交換來(lái)實(shí)現(xiàn)的。為了達(dá)到節(jié)能的目的,首先我們應(yīng)該清楚影響冷卻塔冷卻能力的各個(gè)因素,以便在運(yùn)行過(guò)程中采取適當(dāng)?shù)拇胧,使冷卻負(fù)荷與冷卻能力相匹配,盡可能地節(jié)省能耗。對(duì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)確定的冷卻塔而言,影響冷卻塔的冷卻能力的主要因素有:室外空氣(濕球)溫度、冷卻水入口溫度、冷卻水量及誘導(dǎo)風(fēng)量等。
(1)室外空氣(濕球)溫度
冷卻塔出口水溫度的理論極限值為室外空氣的濕球溫度。因此,當(dāng)水量一定,入口水溫一定時(shí),室外空氣的濕球溫度越低,與入口水溫之差越大,冷卻塔冷卻能力就越強(qiáng)。但是我們必須注意的是冷卻水溫度太低的話,制冷機(jī)組的冷凝壓力會(huì)大幅度降低。因?yàn)閷?duì)于制冷機(jī)冷凝器冷凝壓力有一個(gè)低限,冷凝溫度也有一個(gè)低溫限制,所以冷凝溫度過(guò)低,將導(dǎo)致制冷機(jī)組運(yùn)行容易出現(xiàn)故障。
(2)入水口溫差
當(dāng)冷卻水量一定,室外空氣濕球溫度一定時(shí),隨著冷卻塔入口水溫的增加,入口水溫及出口水溫與空氣濕球溫度之差都將增加,促進(jìn)了冷卻,因此冷卻能力會(huì)增加。但是對(duì)于某一結(jié)構(gòu)形式已確定的冷卻塔而言,由于冷卻能力的限制,可能使出水口水溫有較大的升高,這樣可能導(dǎo)致制冷機(jī)組的冷凝壓力過(guò)高,使機(jī)組制冷量不足。
(3)冷卻水量
當(dāng)冷卻水入口水溫、空氣濕球溫度一定時(shí),冷卻水量增加,冷卻塔的總?cè)莘e傳熱系數(shù)也會(huì)增加,雖然冷卻水溫降有所減少,但總的效果還會(huì)使制冷能力增加。但也要注意的是,由于水量的增加,將使配管內(nèi)的腐蝕、管內(nèi)壓力損失增加。因此必須在檢驗(yàn)循環(huán)水泵,制冷機(jī)組及冷卻塔等設(shè)備的使用條件后才能確定。
3.冷卻塔的運(yùn)行與節(jié)能途徑
由上所述,室外空氣濕球溫度,入口水溫,及冷卻水量的變化都將引起冷卻塔冷卻能力的變化。因此,如果在運(yùn)行過(guò)程中,當(dāng)室外空氣(濕球)溫度變化或冷卻負(fù)荷發(fā)生改變時(shí),充分利用上述特性,采用適當(dāng)?shù)拇胧┍厝荒茏龅绞估鋮s塔的冷卻能力與冷卻負(fù)荷相匹配,從而節(jié)省運(yùn)行能耗。
(1)通過(guò)溫度調(diào)節(jié)器控制風(fēng)機(jī)的啟、停
當(dāng)冬季室外空氣(濕球)溫度降低時(shí),冷卻塔的冷卻能力增加,出口水溫降低,由溫度調(diào)節(jié)器感知水溫,停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到防止水溫過(guò)低及節(jié)能的目的。
(2)通過(guò)調(diào)速裝置改變風(fēng)機(jī)用電機(jī)的轉(zhuǎn)速
由于室外空氣濕球溫度的變化是隨機(jī)性的,采用調(diào)速裝置可以改變風(fēng)機(jī)用電機(jī)的轉(zhuǎn)速,可以使電機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,從而獲得更好的節(jié)能效果,同時(shí)也可以減少風(fēng)機(jī)的啟、停次數(shù),延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的使用壽命。根據(jù)生產(chǎn)的需要預(yù)先設(shè)定供水溫度,由氣候氣象環(huán)境對(duì)水溫的影響、系統(tǒng)換熱條件的改變對(duì)水溫的影響,用溫感探頭的實(shí)測(cè)值反應(yīng)出來(lái),最終通過(guò)調(diào)控降溫設(shè)備的能耗來(lái)穩(wěn)定供水溫度,實(shí)現(xiàn)自控節(jié)能。
(3)風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)控制
當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)有幾臺(tái)冷卻塔或每臺(tái)冷卻塔有幾臺(tái)風(fēng)機(jī)時(shí),風(fēng)量的調(diào)節(jié)可以通過(guò)風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)控制來(lái)實(shí)現(xiàn),根據(jù)需要來(lái)確定風(fēng)機(jī)開(kāi)啟的臺(tái)數(shù),因此這種調(diào)節(jié)手段更強(qiáng),調(diào)節(jié)范圍更大,且水溫比較穩(wěn)定,尤適合在制冷負(fù)荷變化不大而室外空氣參數(shù)變化大的情況下使用,工業(yè)用冷卻塔上最為實(shí)用。表3-1 為維持冷卻塔出水溫度32℃不變,室外空氣濕球溫度變化與風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)變化對(duì)應(yīng)表。風(fēng)機(jī)的開(kāi)與停,可以采用手動(dòng),也可通過(guò)溫感來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。根據(jù)測(cè)量供水溫度的變化,自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的開(kāi)、停機(jī)數(shù)量達(dá)到控溫節(jié)能的目的,從而節(jié)省冷卻塔風(fēng)機(jī)能耗。
表 3-1
(4)封閉式冷卻塔灑水泵的運(yùn)行控制
當(dāng)室外空氣(濕球)溫度降低或者冷卻負(fù)荷減少時(shí),可通過(guò)設(shè)置在冷卻塔內(nèi)的溫控器關(guān)閉灑水泵,節(jié)約灑水泵的能耗。當(dāng)灑水泵停止運(yùn)行時(shí),冷卻水僅僅靠與空氣的顯熱交換來(lái)冷卻。
(5)冷卻塔進(jìn)水控制
以往的研究基本上局限于冷卻塔本身,而對(duì)冷卻塔的處理對(duì)象——待冷卻高溫水卻涉及很少,如果讓高溫水在進(jìn)入冷卻塔之前,先進(jìn)行一定的“預(yù)處理”,改變氣、水之間的傳熱、傳質(zhì)性能,同樣也能達(dá)到節(jié)水和節(jié)能的目的。同濟(jì)大學(xué)[5]做法:以現(xiàn)有的冷卻塔為基礎(chǔ),在進(jìn)水管裝上溶氣設(shè)備(溶氣罐或射流溶氣器),利用一定的壓力將空氣溶于進(jìn)水中,然后再進(jìn)行冷卻。改進(jìn)后的冷卻塔的容積散質(zhì)系數(shù)比原來(lái)提高15%—20%,冷卻效率大大提高。
(6)冷卻塔直接供冷系統(tǒng)。
在前面已經(jīng)講到,在空調(diào)的水系統(tǒng)中,通常情況下,被冷卻塔冷卻的水流經(jīng)制冷機(jī)組的冷凝器,形成冷卻塔——冷凝器的冷卻水循環(huán)環(huán)路,系統(tǒng)的另一循環(huán)環(huán)路為蒸發(fā)器——用戶的冷凍水環(huán)路。如果當(dāng)室外空氣濕球溫度下降到某一值時(shí),制冷機(jī)組可以停止運(yùn)行,由冷卻塔冷卻的冷卻水可直接送入用戶空調(diào)末端,形成冷卻塔——用戶的循環(huán)環(huán)路,即冷卻塔直接供冷的模式。這樣,設(shè)計(jì)通過(guò)兩個(gè)途徑節(jié)省能耗:1)停止制冷機(jī)組可以節(jié)省大部分能耗,2)系統(tǒng)的循環(huán)水泵由冷卻水泵與冷凍水泵同時(shí)運(yùn)行變成只有冷卻水泵運(yùn)行。
對(duì)空調(diào)用戶而言,所消耗電量為制冷機(jī)組、冷卻塔、水泵等系統(tǒng)各部分耗電量的總和。因此,節(jié)約各部分的耗電量對(duì)于用戶同等重要,這樣才有可能保證系統(tǒng)總體上節(jié)能。在空調(diào)系統(tǒng)中利用冷卻塔節(jié)能,可以從改變其自身的運(yùn)行工況著手,也可以從冷卻塔系統(tǒng)的角度,充分利用冷卻塔的冷卻能力。為了用戶的最大限度節(jié)能,冷卻塔的生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中應(yīng)多考慮冷卻塔的自控功能,并且提供冷卻塔在冬夏兩種工況的熱工參數(shù)。
4.結(jié)論
我國(guó)是個(gè)淡水嚴(yán)重短缺的國(guó)家,而經(jīng)濟(jì)確以驚人的速度增長(zhǎng),人民生活水平的提高,使得空調(diào)的普及率迅速升高,因此對(duì)空調(diào)水系統(tǒng)的冷卻塔節(jié)水節(jié)能提出了更高的要求,雖然冷卻塔的運(yùn)行節(jié)能往往被忽視,但筆者相信,隨著控制技術(shù)的不斷提高和制造成本的不斷下降,冷卻塔的節(jié)能技術(shù)將會(huì)被用戶更多地接受和采用。冷卻塔的節(jié)能有多條途徑,而且隨著研究工作的不斷深入,還會(huì)有各種新的方法不斷出現(xiàn)。各種方法、途徑之間不是孤立的,而是相互聯(lián)系、相互制約的關(guān)系。在實(shí)際操作中,既可以從某一角度對(duì)冷卻塔進(jìn)行節(jié)能改造,也可以從多方面綜合評(píng)價(jià),最終目的都是為了使冷卻塔效率達(dá)到最優(yōu),節(jié)能節(jié)水率達(dá)到最高,以緩解當(dāng)前緊張的水資源和能源問(wèn)題。
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