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      2. 城市生活型道路綠化景觀設計研究論文

        時間:2021-04-14 20:21:28 論文 我要投稿

        城市生活型道路綠化景觀設計研究論文

          改革開放以來,我國城市進入到了快速發(fā)展時期,大量的農(nóng)民工進入城市,為城市化發(fā)展做出了重大貢獻。但城市環(huán)境隨著大量人口的涌入也面臨著巨大的挑戰(zhàn),如何做好城市環(huán)境,改善城市人們工作生活質(zhì)量,成為迫切需要解決的城市發(fā)展問題。城市生活型道路作為城市環(huán)境的重要組成部分,是指以生活交通為主要服務功能的道路,滿足人們的日常生活出行以及生活休閑的需求。本文將以湛江市為例,探討如何做好城市生活型道路綠化景觀設計。

        城市生活型道路綠化景觀設計研究論文

          1城市生活型道路綠化景觀設計的類型

          1.1城市街道型

          城市街道型主要是指城市主干道的分支道路,道路較窄、車輛通行較少,城市街道型道路是城市居民行走最多的道路類型。一般來講,城市街道型綠化景觀包括道路兩側的綠地、綠化帶、街道花臺的綠化等。在城市街道中,城市道路系統(tǒng)通過街道和綠化景觀的設置,給城市居民提供行走欣賞以及愉悅心情的景觀。

          1.2休閑道路型

          休閑道路型道路在城市中主要是指一些城市商業(yè)街、沿江路和城市公園道路等,為城市居民提供生活休閑的去處。休閑道路型綠化景觀的設計主要是指為城市居民在休閑活動中的道路綠化,更多體現(xiàn)在道路的綠化以及供居民休憩的功能作用中,像城市公園道路綠化和一些噴泉、雕塑。

          1.3生活工作型

          生活工作型道路主要是指在各類城市居民的居住區(qū)和企業(yè)、單位的內(nèi)部道路。生活工作型道路的綠化景觀主要是指居民區(qū)的道路綠化和工作區(qū)的道路綠化。生活工作型道路綠化景觀一般來說都以低矮的草地或樹枝為設計內(nèi)容,這樣1~2m的狹窄道路更能夠貼近綠化帶。

          2城市生活型道路綠化景觀設計的原則

          2.1健康和諧有序原則

          在現(xiàn)代化城市建設過程中,城市環(huán)境建設,必須要達到的要求就是城市環(huán)境的健康和諧有序。而城市生活型道路作為城市公共基礎設施和公共生活空間的一項重要內(nèi)容,其綠化景觀建設設計也是城市日常生活中非常常見的內(nèi)容。城市生活型道路的綠化景觀設計要能夠以為城市居民提供良好的視覺享受和愉悅心情作為基礎,因此,在綠色景觀設計上,要從城市居民的日常生活中所遇到的問題和需求出發(fā),充分考慮城市居民生活的感受。道路兩旁的綠化景觀設計不能太過于壓抑,如果使綠化景觀高度和道路寬度不成比例,就會給人帶來束縛感。在綠色景觀設計上要遵循整體的城市景觀設計和城市規(guī)劃,創(chuàng)造健康和諧有序的城市生活型道路環(huán)境。

          2.2功能多樣性原則

          在城市工作生活,相對來說,人們的工作和生活壓力會更大,而且這種壓力會隨著時間的積累給人身心都帶來不同程度的危害,像會使得城市生活的人們思維變緩慢、心理壓抑煩躁、智力下降、身體處于亞健康狀態(tài)。城市生活型道路由于城市人們隨時都能與之接觸,因而城市生活型道路在綠色景觀設計上要遵循功能多樣化的原則。首先,必須要滿足城市居民的正常交通觀感、運動或者日常的使用,還能夠給人們帶來精神上的愉悅享受以及發(fā)揮減少噪音、凈化空氣等城市生態(tài)環(huán)境的保護功能。功能多元化的城市生活道路綠色景觀設計,給人們在日常生活工作學習中提供了多樣化的條件,也豐富了城市的整體規(guī)劃建設,更顯現(xiàn)了城市發(fā)展的活力。

          2.3人文化設計原則

          當前我國社會都注重“以人文本”的發(fā)展理念,在城市生活型道路和綠色景觀設計上同樣也是如此。城市生活型道路綠色景觀設計需要因地制宜。城市公園的休閑環(huán)境要營造出休閑的綠色文化氛圍,城市居民區(qū)的綠色景觀要更加適應人們的日常生活。這樣根據(jù)不同的地域環(huán)境,給在城市生活中的人們以良好的存在感和歸宿感,特別是對于外來人口。同時,城市生活型道路設計還要體現(xiàn)當?shù)爻鞘械臍v史文化氣息,在綠色景觀設計中融入本地文化,既體現(xiàn)了城市特色,也彰顯了城市美感。

          3城市生活型道路綠化景觀設計建議

          由于湛江市獨特的地理區(qū)位條件優(yōu)勢,吸引了大量的外來人員前來務工經(jīng)商。而這在城市化的.發(fā)展過程中,也加劇了湛江市城市生活型道路環(huán)境的壓力,為了更好地建設湛江市道路環(huán)境,做好生活型道路綠化景觀設計工作勢在必行。

          3.1安全性

          在湛江市生活型道路綠化景觀設計中,安全性無疑對景觀設計人員來說,是最基本也是最重要的設計要求。在布置道路兩旁的綠化帶時,要確定每株樹木的高度和距離之間的比例,進行單排種植,一般來說5~7m最為合適,樹木距道路不能少于0.5m。不能選擇過大的榕樹、梧桐樹等,這樣行人和小車輛通過時比較安全。20世紀90年代,湛江市曾經(jīng)為了緩解交通壓力消減了很多綠化帶,采用隔離欄桿等方式。但隨著湛江市政府對于城市生活型道路安全的重視,綠化帶等綠化景觀被重新建設,分離綠化景觀的距離和寬度也在增加,提升了安全性。

          3.2美觀性

          在城市生活型道路建設中,綠化景觀必須要起到美化城市環(huán)境的作用,因此,綠化景觀必須要做到美觀漂亮。湛江市位于亞熱帶季風氣候區(qū),瀕臨南海,因而在綠化景觀設計中要突出海濱植物風光,如低矮的棕櫚科和蕨類植物。在色彩搭配上,可以每隔10m換一種主體綠化顏色,使得分隔的色彩圖案更加豐富多樣,而且綠化景觀的圖案可以多變,像方形、圓形、正多邊形等方式,搭配不同的色彩,在以主體綠色為背景下,盡量多使用冬青、黃金葉、龍舌蘭等綠化植物,使得城市生活型道路的綠化景觀能夠給人以視覺享受。

          3.3養(yǎng)護性

          湛江市的日照時間較長,年平均氣溫為22℃,在夏季和初秋季節(jié)適合傍晚澆水,冬季適合中午澆水養(yǎng)護。由于氣候溫和、雨量充沛,在5~9月份的雨季,要通過排水溝或排水管道排除多余的積水,避免積水對綠化植物根部造成損害。

          3.4文化和休閑

          綠化景觀在設計中要注意合理搭配其它文化景觀。城市居民休閑活動是配以噴泉、雕塑、池塘等景觀小品,滿足人們步行、生活空間的需求,同時豐富綠化景觀的設計。湛江地區(qū)由于海路運輸發(fā)達,可以在綠化景觀中通過古船只等造型設計,豐富湛江城市生活型道路綠化景觀的人文內(nèi)涵。

          4結語

          綜上所述,城市生活型道路在城市居民生活和城市環(huán)境建設中扮演著越來越重要的角色,而綠化景觀作為生活型道路設施建設的重要補充,發(fā)揮著越來越重要的作用,因此,要提高綠化景觀的設計標準,完善綠化景觀設計規(guī)劃,更好地發(fā)揮綠化景觀對城市生活型道路以及城市居民生活的作用。

          參考文獻

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          3楊青松.城市生活型道路綠化景觀設計探討[J].現(xiàn)代園藝,2014(18)

          4王亞茜.城市道路綠化景觀設計研究[D].長安大學,20115鐘國科.深圳城市道路綠化景觀模式探討[D].湖南農(nóng)業(yè)大學,2005

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