公路建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)督管理思考論文
摘要:介紹了公路建設(shè)施工質(zhì)量監(jiān)督管理的主要意義，結(jié)合影響公路建設(shè)施工質(zhì)量的主要因素，從監(jiān)管制度、材料采購(gòu)、施工技術(shù)等角度，提出了提升公路建設(shè)質(zhì)量的建議，從而延長(zhǎng)公路的服務(wù)年限。
關(guān)鍵詞:公路，施工質(zhì)量，監(jiān)督管理，施工材料
為了促進(jìn)我國(guó)公路建設(shè)取得更好的發(fā)展，我國(guó)加大了財(cái)政支持力度�，F(xiàn)如今，我國(guó)公路網(wǎng)線取得了更加完善的發(fā)展，城市交通高架橋的建設(shè)速度有了較大規(guī)模的發(fā)展，城市主管道的建設(shè)也取得了較好的發(fā)展。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也促使客運(yùn)網(wǎng)線的較快增長(zhǎng)，使得物流的迅速發(fā)展，而這就使得公路的損害日益嚴(yán)重，使得公路的壽命有所縮短，因此，對(duì)公路建設(shè)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督與管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1施工質(zhì)量監(jiān)督管理的主要意義
城市公路以及高速公路的施工質(zhì)量的好壞，會(huì)對(duì)客運(yùn)以及貨運(yùn)有著直接的影響，也會(huì)對(duì)公路建設(shè)的地域的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要的影響。故此，就需要促使公路建設(shè)的施工質(zhì)量得到有效的保障，以保證公路建設(shè)地區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定。故此，施工監(jiān)理部門就有著較大的責(zé)任，其監(jiān)督管理的效率高低，對(duì)該區(qū)域的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的影響，所以在今后的工作當(dāng)中，一定不能夠麻痹大意，要打起十二分精神來(lái)對(duì)工程的各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理�！坝雀�，當(dāng)修路”這句話就告訴我們一個(gè)道理，一個(gè)地區(qū)要想取得更好的發(fā)展，那么就需要解決當(dāng)?shù)氐慕煌▎?wèn)題，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提條件。故此，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展工程中，需要將公路建設(shè)作為其中的基礎(chǔ)工程，要優(yōu)先納入地區(qū)發(fā)展的行列。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)也取得了較大的發(fā)展。而在這環(huán)境下，施工單位為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益而忽視建設(shè)的質(zhì)量，而這就導(dǎo)致公路在使用過(guò)程中出現(xiàn)較多的問(wèn)題，那么就會(huì)縮短公路的使用期限，影響了車輛的行駛安全，進(jìn)而促使區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到較大的影響。故此，建設(shè)管理單位就需要不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，要認(rèn)真分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，做好施工中的質(zhì)量監(jiān)控工作，并且做好日常的管理工作［1］。對(duì)于監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作人員，要加強(qiáng)對(duì)他們的培訓(xùn)力度，要從專業(yè)上去提升他們的綜合素質(zhì)，以保證監(jiān)管工作能夠落實(shí)到位。此外，施工監(jiān)管部門在今后的工作過(guò)程中，要從公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)進(jìn)行認(rèn)真的分析，再對(duì)具體的施工建設(shè)進(jìn)行考量，不管是在施工方案的設(shè)計(jì)方面，還是在公路建設(shè)的實(shí)際施工方面，乃至最后的竣工驗(yàn)收方面，都需要做好監(jiān)督管理工作。只有當(dāng)每一個(gè)環(huán)節(jié)都符合標(biāo)準(zhǔn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都達(dá)標(biāo)，才能夠進(jìn)行接下來(lái)的施工，只有當(dāng)每一個(gè)建設(shè)指標(biāo)都符合設(shè)計(jì)要求，負(fù)責(zé)人才能夠進(jìn)行簽字驗(yàn)收。通過(guò)這種方式，能夠促使公路建設(shè)的施工質(zhì)量得到極大的保障，從而促使公路的使用期限大大增加，繼而促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)更好更快的發(fā)展。
2影響公路建設(shè)施工質(zhì)量的主要因素
2．1監(jiān)管人員的綜合素質(zhì)急需增強(qiáng)
在公路質(zhì)量的影響因素中，監(jiān)管人員的綜合素質(zhì)在其中起到了決定性的作用。監(jiān)管人員責(zé)任心的高低、工作態(tài)度的是否端正，專業(yè)水平的高低等等都對(duì)公路建設(shè)的施工質(zhì)量有著重要的影響。然而，由于受到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響，部分監(jiān)管人員的工作責(zé)任心不強(qiáng)，個(gè)人技術(shù)未能與時(shí)俱進(jìn)，對(duì)施工人員的監(jiān)管力度不夠，導(dǎo)致在公路建設(shè)中以下幾種現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生:1)偷工減料;2)以次充好;3)不根據(jù)施工方案進(jìn)行施工等等。上述現(xiàn)象導(dǎo)致公路建設(shè)的施工質(zhì)量存在著較大的安全隱患。
2．2施工材料的質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)
在公路建設(shè)中，施工質(zhì)量的好壞與施工材料的質(zhì)量有著重要的關(guān)聯(lián)。然而，在許多公路建設(shè)中，施工單位以及監(jiān)理單位等對(duì)施工材料的監(jiān)管不夠重視，這就導(dǎo)致一些不符合建設(shè)要求的建筑材料進(jìn)入了施工場(chǎng)地，從而為公路的建設(shè)帶來(lái)了后期隱患［2］。
2．3機(jī)械設(shè)備的使用不夠正確
在公路建設(shè)中，往往會(huì)用到機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行輔助施工，這些設(shè)備大多為重型機(jī)械設(shè)備，所以它們的個(gè)體質(zhì)量較大，如果沒(méi)有得到正確的使用，一直停留在施工公路上，就會(huì)對(duì)路面造成嚴(yán)重的損傷。然而，人們又會(huì)對(duì)這些由于設(shè)備所造成的影響有所忽視，并且很少有施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，這就使得機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障的概率大大增加，而一旦發(fā)生故障，那么就只能停留在新建的公路上，從而導(dǎo)致新建公路受到極大的損傷。
3解決策略
3．1對(duì)監(jiān)督管理制度進(jìn)行不斷的完善
在公路建設(shè)施工中，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理制度進(jìn)行完善，能夠極大的確保公路施工的質(zhì)量。完善監(jiān)督管理制度，是公路建設(shè)施工開(kāi)展的必要流程，監(jiān)管單位需要將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，制定責(zé)任狀，如此，才能夠促使公路建設(shè)施工得到有效的監(jiān)管。在今后的工作過(guò)程中，監(jiān)管單位需要切實(shí)了解施工單位的工作流程，要根據(jù)施工工人的技術(shù)水平，制定有針對(duì)性的監(jiān)督管理制度。這樣才能夠促使公路建設(shè)施工的質(zhì)量得到有效的保障。
3．2對(duì)施工材料的采購(gòu)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管
要想保證公路建設(shè)的施工質(zhì)量，那么就需要從源頭上進(jìn)行監(jiān)管，而在公路施工過(guò)程中，施工材料的采購(gòu)則是其中的源頭。施工材料的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對(duì)公路的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，會(huì)關(guān)乎到公路的使用期限。在公路基礎(chǔ)施工中，回填土石的質(zhì)量在其中非常關(guān)鍵，其是保障公路路基承重力的重中之重［3］。故此，在今后的施工過(guò)程中，相關(guān)負(fù)責(zé)單位要對(duì)建設(shè)材料進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，在采購(gòu)施工材料時(shí)一定要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行采購(gòu)，要對(duì)所采購(gòu)的原材料進(jìn)行檢測(cè)，如此才能夠從源頭上保證公路施工的建設(shè)質(zhì)量。
3．3提升施工人員的專業(yè)技術(shù)
在公路建設(shè)過(guò)程中，施工人員的專業(yè)技術(shù)是影響其質(zhì)量高低的關(guān)鍵。現(xiàn)如今，許多承包公路的`施工單位為了獲取最大化的經(jīng)濟(jì)效益，所招聘的施工人員都是一些專業(yè)素質(zhì)較低的農(nóng)民，這些人雖然吃苦耐勞，但是由于受到的教育有限，他們的施工技術(shù)僅僅停留在經(jīng)驗(yàn)上，而沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn)去學(xué)習(xí)一些最新的施工工藝。這種現(xiàn)象在我國(guó)欠發(fā)達(dá)地區(qū)尤為明顯。在我國(guó)許多欠發(fā)達(dá)地區(qū)，大部分施工單位不是中標(biāo)單位，而是經(jīng)過(guò)了重重的分包，這樣就導(dǎo)致在出現(xiàn)施工質(zhì)量后，很難找到相關(guān)的負(fù)責(zé)人，從而使公路施工質(zhì)量問(wèn)題遲遲得不到解決，影響了公路的有效使用，更制約了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。故此，在今后的施工過(guò)程中，施工單位一定要對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，要定期對(duì)他們進(jìn)行考核，只有經(jīng)過(guò)了培訓(xùn)考核的員工，才能夠從事工程的施工。此外，相關(guān)監(jiān)管單位要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工加強(qiáng)監(jiān)管，如果施工單位有出現(xiàn)違規(guī)施工，或者是出現(xiàn)一些不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的施工，一定要及時(shí)責(zé)令其進(jìn)行改正。這樣一來(lái)，就能夠促使因?yàn)槭┕すに嚨牟缓细�，而�?dǎo)致公路的施工質(zhì)量受到影響的這一因素得到有效控制。
4結(jié)語(yǔ)
隨著時(shí)代的變化與社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)取得了較大程度的發(fā)展，由此對(duì)公路的需求也在不斷的增長(zhǎng)。而在公路建設(shè)中，監(jiān)管部門的有效監(jiān)督管理極其重要。只有對(duì)公路的施工工程進(jìn)行有效的管理，從建設(shè)材料這一源頭進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)公路建設(shè)工程的各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理，才能夠促使公路施工的質(zhì)量得到保障，才能夠盡可能的減少甚至杜絕影響施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。只有對(duì)公路建設(shè)的各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)管，才能夠防止因?yàn)橄嚓P(guān)部門的監(jiān)管不力而導(dǎo)致公路建設(shè)的施工質(zhì)量受到影響，造成公路的使用期限大大減少，或者是造成公路交通安全隱患。
參考文獻(xiàn):
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