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      2. 強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理在航空發(fā)動機(jī)研制中的應(yīng)用論文

        時間:2021-06-23 16:21:43 論文 我要投稿

        強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理在航空發(fā)動機(jī)研制中的應(yīng)用論文

          【摘要】本文從強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理理論出發(fā),對比國外航空發(fā)動機(jī)項(xiàng)目管理特點(diǎn),闡述了國內(nèi)航空發(fā)動機(jī)應(yīng)用強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容和重要意義。

        強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理在航空發(fā)動機(jī)研制中的應(yīng)用論文

          【關(guān)鍵詞】強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理航空發(fā)動機(jī)

          1強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)

          項(xiàng)目管理就是以項(xiàng)目為對象的系統(tǒng)管理方法,通過一個臨時性的專門的柔性組織,對項(xiàng)目進(jìn)行高效率的計(jì)劃、組織、指導(dǎo)和控制,以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過程的動態(tài)管理和項(xiàng)目目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)與優(yōu)化。

          矩陣式是項(xiàng)目管理的一種組織模式,充分發(fā)揮職能部門的縱向優(yōu)勢和項(xiàng)目組織的橫向優(yōu)勢,產(chǎn)生職能式和項(xiàng)目式之間的交互作用,加強(qiáng)了橫向之間的溝通管理。按照項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)力大小及其項(xiàng)目特點(diǎn),矩陣組織分為弱矩陣、平衡矩陣和強(qiáng)矩陣。弱矩陣:針對技術(shù)簡單,技術(shù)界面明晰,跨部門協(xié)調(diào)少的項(xiàng)目,采取弱矩陣項(xiàng)目管理。項(xiàng)目經(jīng)理可能是項(xiàng)目管理過程中唯一的專職人員,相當(dāng)于項(xiàng)目的協(xié)調(diào)者,而并非真正的管理者。平衡矩陣:對于中等技術(shù)相對復(fù)雜程度,且周期較長的項(xiàng)目,采取平衡矩陣項(xiàng)目管理。采用平衡組織機(jī)構(gòu),需要精心建立管理程序和配備訓(xùn)練有素的協(xié)調(diào)人員。強(qiáng)矩陣:對于技術(shù)復(fù)雜,實(shí)施周期相對緊張的項(xiàng)目,采取強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理。擁有專職的`且具有較大管理權(quán)限的項(xiàng)目經(jīng)理及專職的項(xiàng)目管理人員。

          2國外航空發(fā)動機(jī)研制項(xiàng)目管理特點(diǎn)

          2.1美國軍方的型號項(xiàng)目管理

          在美國軍方的采辦項(xiàng)目管理中,明確設(shè)立了項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目管理辦公室,并采用矩陣結(jié)構(gòu)提高管理效率。項(xiàng)目管理是圍繞項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)作的。對于采辦項(xiàng)目而言,一旦合同授予,項(xiàng)目經(jīng)理就代表項(xiàng)目管理的最高決策權(quán),同時項(xiàng)目經(jīng)理也承擔(dān)項(xiàng)目合同范圍內(nèi)的全部責(zé)任。項(xiàng)目辦公室是圍繞項(xiàng)目經(jīng)理構(gòu)建的,隸屬于美國及各軍種負(fù)責(zé)采辦的各個部門或司令部。項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目內(nèi)的若干功能部門,開展項(xiàng)目工程、常務(wù)、生產(chǎn)、后勤等工作。工程、生產(chǎn)和后勤在各項(xiàng)功能中的地位十分突出,常務(wù)部門負(fù)責(zé)項(xiàng)目內(nèi)部的質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、人事、合同管理等。項(xiàng)目辦公室的部門設(shè)置與及各軍種負(fù)責(zé)才辦的各個部門或司令部的常設(shè)部門間形成矩陣結(jié)構(gòu),如圖1所示。

          3.2美國航空產(chǎn)品強(qiáng)矩陣研制方法

          強(qiáng)矩陣式管理,是強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目部門對重要資源的優(yōu)先調(diào)度權(quán),同時強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的專業(yè)化管理,在確保項(xiàng)目資源配置的同時,保持各項(xiàng)工作的專業(yè)化組織和合理運(yùn)行,最大限度地提高企業(yè)內(nèi)部資源的利用率。波音商務(wù)飛機(jī)公司和綜合防務(wù)系統(tǒng)公司同時開展約375個研發(fā)項(xiàng)目,而公司內(nèi)部的“工程、運(yùn)營及技術(shù)”部只有2600名各領(lǐng)域的研發(fā)人員。波音公司的每個研發(fā)項(xiàng)目通過強(qiáng)矩陣管理模式,合理調(diào)用研發(fā)人員和其他各種研發(fā)資源,組建強(qiáng)有力的動態(tài)組合研發(fā)團(tuán)隊(duì),因此,波音公司能夠“吃”下龐大的研發(fā)任務(wù),同時有效地壓縮了研發(fā)投入和研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模。普·惠公司在F119-PW-100發(fā)動機(jī)的整個工程與制造發(fā)展(EMD)工作中,美國空軍、洛克希德公司、普·惠公司及其子合同商,一起組建了100多個綜合產(chǎn)品小組。這些小組的工作對象覆蓋了發(fā)動機(jī)所有零件、部件和單元體,其成員來自于美國空軍和合同商的相關(guān)部門,涉及計(jì)劃、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、測試、產(chǎn)品保障、安全、可靠性、可維修性等各個功能領(lǐng)域。利用矩陣式項(xiàng)目管理不僅實(shí)現(xiàn)了綜合產(chǎn)品小組內(nèi)部交流和合作,并很好的協(xié)調(diào)了上百個綜合產(chǎn)品小組間的協(xié)調(diào)和配套。

          3航空發(fā)動機(jī)強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容

          3.1設(shè)立多層次項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)職能、計(jì)劃和項(xiàng)目的協(xié)同

          航空發(fā)動機(jī)的研制管理充分借鑒西方企業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域?qū)嵤⿵?qiáng)矩陣管理模式的思路,同時結(jié)合國內(nèi)研發(fā)特點(diǎn),構(gòu)建項(xiàng)目的三層組織管理框架,第一層由決策者和專家咨詢系統(tǒng)組成;第二層由項(xiàng)目管理系統(tǒng)和總師系統(tǒng)組成;第三層由矩陣式分項(xiàng)目組組成;如果研制需要,可以按照矩陣式管理模式繼續(xù)向下分解建立。

          按決策者的要求,項(xiàng)目管理系統(tǒng)通過制定項(xiàng)目頂層規(guī)劃,可以統(tǒng)籌運(yùn)用優(yōu)勢資源進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃。通過專業(yè)化的評估和篩選,確定各階段研制工作的總體分工布局,并通過多種形式使研制分工高度細(xì)化,使項(xiàng)目的性能、進(jìn)度、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)有效分解到各分系統(tǒng)。

          3.2組建面向全壽命周期的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì),提高體制和機(jī)制的協(xié)同性

          綜合產(chǎn)品小組(IntegratedProductionTeam,IPT)是裝備全壽命管理、實(shí)施綜合研制工程的重要方式和工具。通過綜合產(chǎn)品小組來推行多學(xué)科協(xié)作,將從要求定義到生產(chǎn)、部署和使用保障的各種采辦活動綜合起來,以便使設(shè)計(jì)、制造、商務(wù)過程和保障性達(dá)到最佳。吸收各專業(yè)人員成立分項(xiàng)目設(shè)計(jì)組和分項(xiàng)目試制組。各組成員在分項(xiàng)目內(nèi)部密切協(xié)作,可以實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)領(lǐng)域的知識共享和交流,跨部門、跨機(jī)構(gòu)、跨地域的異地協(xié)作,從而加快了分項(xiàng)目的進(jìn)度。通過對分項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的功能完善和柔性化改造,使設(shè)計(jì)和試制具有高度的協(xié)同能力。

          3.3強(qiáng)矩陣式項(xiàng)目管理應(yīng)用的意義

          通過采用強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理,充分利用行業(yè)資源,并對其進(jìn)行合理的調(diào)動和協(xié)調(diào),促進(jìn)航空發(fā)動機(jī)研制項(xiàng)目快速推進(jìn)。通過綜合產(chǎn)品小組的搭建,設(shè)計(jì)人員即在小組中發(fā)揮了自己的才能,也推動了各專業(yè)的相互交流學(xué)習(xí),獲得了專業(yè)上的提高,豐富了經(jīng)驗(yàn)和閱歷。設(shè)計(jì)人員將在設(shè)計(jì)工作獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),納入到設(shè)計(jì)體系的建設(shè)中,為后續(xù)設(shè)計(jì)工作的提高打下了基礎(chǔ)。

          4結(jié)論

          為了應(yīng)對航空發(fā)動機(jī)技術(shù)跨度大、研制周期緊張等問題,通過強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理,可以有效保障研制工作的順利開展,后續(xù)通過不斷完善,可以進(jìn)一步降低研制中的管理成本。

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