高速服務區(qū)創(chuàng)新管理的論文
高速公路服務區(qū)是高速公路的重要組成部分，是提供服務于過往高速公路的旅客和其出行質(zhì)量的重要保證。服務區(qū)運營狀態(tài)、社會效益、經(jīng)濟效益的好壞，直接反映著當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的狀況，也體現(xiàn)了本地公路交通發(fā)展的整體形象和總體服務水平。那么我們應該怎樣才能管理好服務區(qū)？這個問題值得大家探討，以下是我對服務區(qū)管理方面的一些看法和思考。
一、服務區(qū)管理應具備的創(chuàng)新能力
服務區(qū)管理是每個服務區(qū)管理人員要直接面對的問題，服務區(qū)管理的好壞，不僅關(guān)系到經(jīng)營業(yè)績、社會效益的好壞，還體現(xiàn)著我們所處的這個社會文明程度的水平。抓好管理，提供一流的服務這是根本，只有在抓好服務的基礎(chǔ)上，最大限度的贏得過往司乘人員的滿意度，提高人們對高速公路服務區(qū)的信任度，全方位對過往旅客提供服務創(chuàng)造一個優(yōu)美的出行環(huán)境，提升整條高速公路總體服務水平，這才是我們服務區(qū)管理者的奮斗目標。
在我國高速公路服務區(qū)產(chǎn)生的歷史并不長，還是一個新事物，我們在管理方面只能通過考察學習別人的管理方式和經(jīng)驗，所以還有很多欠缺，還沒有取得真經(jīng)。最突出的問題是：管理觀念老舊，管理方式簡單，缺乏創(chuàng)新性、預見性、超前性。很多服務區(qū)的硬件（設施）和軟件（服務理念）建設上，多少都有生搬硬套的痕跡，導致很多服務區(qū)給人千篇一律、大同小異的感覺，沒有自己的特色。我們要怎樣去提升這方面的能力呢？我想可以通過組織整個公司的管理團隊進行專題研討交流，充分發(fā)揮群體智慧，拓寬思路，開闊視野，不斷推進服務區(qū)管理走向功能多樣化、服務人性化、服務特點個性化、服務細節(jié)精準化。還可以借鑒國外有特色的服務區(qū)，開拓思路建設特色服務區(qū)。
二、服務區(qū)的可持續(xù)發(fā)展
服務區(qū)經(jīng)營的目標主要是兩大效益：一是社會效益，二是經(jīng)濟效益。社會效益和經(jīng)濟效益同步發(fā)展，才能算得上真正意義的良性發(fā)展。我們管理單位主要考慮的是社會效益，同時也希望滿足經(jīng)營商的正當經(jīng)營權(quán)益，而目前多數(shù)服務區(qū)經(jīng)營商的經(jīng)營理念是一切為了最大經(jīng)濟效益著打算。各自的`目標不同就表現(xiàn)在工作方向上的側(cè)重點不一樣。在服務項目設置、服務理念、經(jīng)營目標等方面存在差異，這就要求管理人員找到一個合適的，雙方都能接受的“點”，把問題解決好，而這也最考驗管理能力和水平。
隨著交通事業(yè)和社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，對高速公路服務區(qū)的經(jīng)營標準和服務水平要求也越來越高。所以，我們不得不對服務的經(jīng)營項目、經(jīng)營方式、和經(jīng)營手段進行深度探討，找到一條具有極高社會效益的同時也能滿足經(jīng)營者的正當經(jīng)濟效益的合作道路。
三、服務區(qū)管理理念的創(chuàng)新決定服務區(qū)未來
未來我們國家在服務區(qū)經(jīng)營理念上的發(fā)展方向，根據(jù)經(jīng)濟效益的不同會有一定的差別，但是總體發(fā)展水平一定會有很大的提高，服務區(qū)今后的發(fā)展方向一定是向全方位功能型，業(yè)態(tài)多樣化、人性化方向發(fā)展，所以我們要有新思維、新辦法、新理念。充分利用自身有利條件，加強與多方合作，立足創(chuàng)新打造有特色有亮點的服務區(qū)，把有特色的新鮮事物引進來，實現(xiàn)多元化發(fā)展。充分利用各自的資源，通過創(chuàng)造良好的軟、硬件服務環(huán)境服務質(zhì)量，最大限度的提高服務區(qū)的綜合服務水平
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