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供電局管理制度2篇
在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系，制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編收集整理的供電局管理制度，希望能夠幫助到大家。
供電局管理制度1
一、總則
�。ㄒ唬┍局贫纫�(guī)定了電氣設(shè)備紅外檢測(cè)工作的管理要求，提出了診斷技術(shù)和過(guò)熱缺陷的判斷方法。我局生產(chǎn)技術(shù)部全面負(fù)責(zé)紅外檢測(cè)的技術(shù)管理工作。
（二）各生產(chǎn)單位應(yīng)明確一名生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)分管紅外檢測(cè)工作。必須設(shè)立紅外檢測(cè)的專（兼）責(zé)人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)本單位的紅外監(jiān)督工作。
�。ㄋ模└魃a(chǎn)單位應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)紅外檢測(cè)設(shè)備的使用、缺陷的匯總、總結(jié)及上報(bào)工作。
�。ㄎ澹└魃a(chǎn)單位班組（變電站）的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)本單位帶電設(shè)備紅外檢測(cè)與診斷工作，負(fù)責(zé)紅外檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用和紅外檢測(cè)設(shè)備管理。
�。┤藛T基本要求
1、從事紅外檢測(cè)與診斷工作的人員應(yīng)具備以下素質(zhì)：
（一）從事紅外檢測(cè)與診斷工作的人員應(yīng)熟悉紅外檢測(cè)與診斷技術(shù)的基本原理，掌握紅外檢測(cè)儀器的工作原理、主要性能、技術(shù)指標(biāo)以及操作方法，并能熟練操作紅外檢測(cè)儀器。
�。ǘ⿵氖录t外檢測(cè)與診斷工作的人員應(yīng)了解電氣設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、運(yùn)行狀況。
（三）從事紅外檢測(cè)與診斷工作的人員應(yīng)熟悉掌握中華人民共和國(guó)電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《帶電設(shè)備紅外診斷技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》和本管理制度，掌握《國(guó)家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程（變電站和發(fā)電廠電氣部分、公文處理電力線路部分）（試行）》和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的有關(guān)安全規(guī)定。
2、紅外檢測(cè)的范圍：只要表面發(fā)出的紅外輻射不受阻擋都屬于紅外診斷的有效監(jiān)測(cè)設(shè)備。例如：旋轉(zhuǎn)電機(jī)、變壓器、斷路器、互感器、電力電容器、避雷器、電力電纜、母線、導(dǎo)線、絕緣子串、組合電器、低壓電器及二次回路等。
二、紅外檢測(cè)與診斷的基本要求
�。ㄒ唬⿲�(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求
1、紅外測(cè)溫儀應(yīng)操作簡(jiǎn)單，攜帶方便，測(cè)溫精確度高，測(cè)量結(jié)果的重復(fù)性好，不受測(cè)量環(huán)境中高壓電磁場(chǎng)的干擾，儀器應(yīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)帶電實(shí)測(cè)對(duì)距離的要求，并應(yīng)能對(duì)表面放射率、大氣環(huán)境參數(shù)、測(cè)量距離等進(jìn)行修正以保證測(cè)量結(jié)果的真實(shí)性。
2、紅外熱電視應(yīng)操作簡(jiǎn)單攜帶方便，有較好的測(cè)溫精確度，測(cè)量結(jié)果的重復(fù)性好，不受測(cè)量環(huán)境中高壓電磁場(chǎng)的干擾圖像清晰，具有圖像鎖定、記錄、輸出和簡(jiǎn)單的分析功能。
3、紅外熱像儀應(yīng)圖象清晰、穩(wěn)定，不受測(cè)量環(huán)境中高壓電磁場(chǎng)的干擾，具有較強(qiáng)的圖象分析功能，具有較高的熱傳感分辨率和圖象分辨率，空間分辨率應(yīng)滿足實(shí)測(cè)距離的要求，具有較高的測(cè)量精確度和合適的測(cè)溫范圍。
�。ǘ⿲�(duì)被檢測(cè)設(shè)備的要求
1、被檢測(cè)設(shè)備應(yīng)為帶電設(shè)備。
2、紅外檢測(cè)人員在對(duì)運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有熟悉設(shè)備的運(yùn)行人員在現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)需要打開(kāi)遮擋紅外輻射的門或蓋板時(shí)，應(yīng)由當(dāng)值運(yùn)行負(fù)責(zé)人按照安全管理的有關(guān)規(guī)定，在保證人身和設(shè)備安全的前提下進(jìn)行。
�。ㄈz測(cè)環(huán)境的要求
1、一般檢測(cè)環(huán)境要求
�。�1）被檢設(shè)備是帶電運(yùn)行設(shè)備，并盡量移開(kāi)視線中的封閉遮擋物如玻璃窗、門或蓋板。
�。�2）環(huán)境溫度一般不宜低壓℃、空氣濕度一般不大于。
（3）不應(yīng)在有雷、雨、霧、雪的情況下進(jìn)行檢測(cè)，風(fēng)速一般不大于（樹(shù)葉有微枝擺動(dòng)不息，旗幟展開(kāi)相當(dāng)于級(jí)風(fēng)，）。如果檢測(cè)中風(fēng)速發(fā)生明顯度化，應(yīng)記錄風(fēng)速，必要時(shí)按照相應(yīng)公式進(jìn)行測(cè)量數(shù)據(jù)的修正。
�。�4）氣候?yàn)殛幪臁⒍嘣茷橐�，晴天要避開(kāi)陽(yáng)光直接照射或反射入鏡、無(wú)霧。在室內(nèi)檢測(cè)應(yīng)避開(kāi)燈光的直射，最好閉燈檢測(cè)。
�。�5）檢測(cè)電流致熱的設(shè)備，最好在設(shè)備負(fù)荷高峰狀態(tài)下進(jìn)行，一般不低于額定負(fù)荷的。
2、精確檢測(cè)環(huán)境條件要求
�。�1）風(fēng)速一般不大于（煙能表示方向，樹(shù)葉略有搖動(dòng)相當(dāng)于級(jí)風(fēng)，）。設(shè)備通電時(shí)間不小于小時(shí)，最好在小時(shí)以上。
�。�2）檢測(cè)時(shí)間為晴天日落后小時(shí)。
�。�3）被檢測(cè)設(shè)備周圍應(yīng)具有均衡的背景輻射，測(cè)溫時(shí)要避開(kāi)附近的熱輻射源的干擾。
三、現(xiàn)場(chǎng)操作方法
�。ㄒ唬┮话銠z測(cè)
1、紅外熱像儀在開(kāi)機(jī)后，需進(jìn)行內(nèi)部溫度校準(zhǔn)，在圖像穩(wěn)定后即可開(kāi)始。
2、紅外檢測(cè)一般先用紅外熱像儀對(duì)所有應(yīng)測(cè)試部位進(jìn)行全面掃描，發(fā)現(xiàn)熱像異常部位然后對(duì)異常部位和重點(diǎn)被檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)測(cè)溫。
3、熱像系統(tǒng)的初始溫度量程宜設(shè)置在環(huán)境溫度加℃℃℃℃左右的溫升范圍內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)。
4、有偽彩色顯示功能的熱像系統(tǒng)，宜選擇彩色顯示方式，并結(jié)合數(shù)值測(cè)溫手段，如高溫跟蹤，區(qū)域溫度跟蹤等手段進(jìn)行檢測(cè)。
5、應(yīng)充分利用紅外設(shè)備的有關(guān)功能達(dá)到最佳檢測(cè)效果，如圖像平均，自動(dòng)跟蹤。
6、環(huán)境溫度發(fā)生較大變化時(shí)，應(yīng)對(duì)儀器重新進(jìn)行內(nèi)部溫度校準(zhǔn)（有自校除外），校準(zhǔn)按儀器的說(shuō)明書進(jìn)行。
7、被檢測(cè)電氣設(shè)備的輻射率一般可取。
�。ǘ┚_檢測(cè)
1、檢測(cè)溫升所用的環(huán)境溫度參照體應(yīng)盡可能選擇與被測(cè)設(shè)備類似的物體，且最好能在同一方向或同一視場(chǎng)中選擇。
2、在安全距離保證的條件下，紅外儀器宜盡量靠近被檢設(shè)備，使被檢設(shè)備充滿整個(gè)視場(chǎng)。以提高紅外儀器對(duì)被檢設(shè)備表面細(xì)節(jié)的分辨能力及測(cè)溫精度，必要時(shí)可使用中長(zhǎng)焦距鏡頭，線路（）檢測(cè)需使用中長(zhǎng)焦距鏡頭。
3、精確測(cè)量跟蹤應(yīng)事先設(shè)定幾個(gè)不同的角度，確定可進(jìn)行檢測(cè)的最佳位置，并作上標(biāo)記，使以后的復(fù)測(cè)仍在該位置，有互比性，提高作業(yè)效率。
4、正確選擇被測(cè)物體的輻射率（可參考下列數(shù)值選取：瓷套類選，帶漆部位金屬類選，金屬導(dǎo)線及金屬連接選）。
5、儀器應(yīng)有大氣條件的修正模型，可將大氣溫度、相對(duì)濕度、測(cè)量距離等補(bǔ)償參數(shù)輸入，進(jìn)行修正，并選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)溫范圍。
6、記錄被檢測(cè)設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷電流、電壓及被檢測(cè)設(shè)備溫度及環(huán)境參照體的溫度值。
四、紅外檢測(cè)的診斷方法和判斷依據(jù)
（一）表面溫度判斷法
根據(jù)測(cè)得的設(shè)備表面的溫度值，對(duì)照《交流高壓電器在長(zhǎng)期工作時(shí)的發(fā)熱》的有關(guān)規(guī)定，凡溫度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的可根據(jù)設(shè)備超標(biāo)的程度、設(shè)備負(fù)荷率的大小、設(shè)備的重要性及設(shè)備承受的機(jī)械應(yīng)力的大小來(lái)確定設(shè)備缺陷的性質(zhì)，對(duì)在小負(fù)荷率下溫升超標(biāo)或承受機(jī)械應(yīng)力較大的設(shè)備要從嚴(yán)定性。
1、危急熱缺陷（Ⅰ）：電氣設(shè)備表面溫度超過(guò)℃℃，或溫升超過(guò)℃℃或相對(duì)溫差超過(guò)℃℃；
2、嚴(yán)重?zé)崛毕荩á颍弘姎庠O(shè)備表面溫度超過(guò)℃℃，或溫升超過(guò)℃℃或相對(duì)溫差超過(guò)℃℃；
3、一般熱缺陷（Ⅲ）：電氣設(shè)備表面溫度超過(guò)℃℃，或溫升超過(guò)℃℃或相對(duì)溫差超過(guò)℃℃；
4、熱隱患（Ⅳ）：公文處理電氣設(shè)備表面溫度超過(guò)℃℃，或相對(duì)溫差超過(guò)℃℃；
�。ǘ┫鄬�(duì)溫差判斷法
1、溫差：用同一檢測(cè)儀器相繼測(cè)得的不同被測(cè)物或同一被測(cè)物不同部位之間的溫度差。
2、相對(duì)溫差：兩個(gè)相應(yīng)測(cè)點(diǎn)之間的溫差與其中較熱點(diǎn)的溫升之比的百分?jǐn)?shù)。相對(duì)溫差δ，可用下式求出：
δττττ×（）（）×
式中：τ和————發(fā)熱點(diǎn)的溫升和溫度
τ和————正常相對(duì)應(yīng)點(diǎn)的`溫升和溫度
τ————環(huán)境參照體的溫度
對(duì)于電流致熱型設(shè)備，若發(fā)現(xiàn)設(shè)備的導(dǎo)流部分狀態(tài)異常，應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)溫，按照上述公式算出相對(duì)溫差值，參照下表的規(guī)定判斷設(shè)備缺陷的性質(zhì)。
表部分電流致熱型設(shè)備的相對(duì)溫差判據(jù)
設(shè)備類型
相對(duì)溫差值
一般缺陷
嚴(yán)重缺陷
視同危急缺陷
斷路器
真空斷路器
充油套管
高壓開(kāi)關(guān)柜
空氣斷路器
隔離開(kāi)關(guān)
其它導(dǎo)流設(shè)備
當(dāng)發(fā)熱點(diǎn)的溫升值小于℃時(shí)，不宜按照上表的規(guī)定確定設(shè)備缺陷的性質(zhì)，對(duì)于負(fù)荷率小、溫升小但相對(duì)溫差大的設(shè)備，如果有條件改變負(fù)荷率，可以增大負(fù)荷電流后進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確定設(shè)備缺陷的性質(zhì)。當(dāng)無(wú)法改變負(fù)荷率時(shí)，可以暫定為一般缺陷，并注意監(jiān)視。
（三）同類比較法
在同一電器回路里，當(dāng)三相電流對(duì)稱和三相（或兩相）設(shè)備相同時(shí)，比較三相或兩相電流致熱型設(shè)備的對(duì)應(yīng)部位的溫升值，可判斷設(shè)備是否正常。若三相設(shè)備同時(shí)出現(xiàn)異常，可與同回路的同類設(shè)備比較。當(dāng)三相負(fù)荷電流不對(duì)稱時(shí)，應(yīng)考慮負(fù)荷電流的影響。
對(duì)于型號(hào)相同的電壓致熱型設(shè)備，可根據(jù)其對(duì)應(yīng)點(diǎn)溫升值的差異來(lái)判斷設(shè)備是否正常。電壓致熱型設(shè)備的缺陷宜用允許溫升或同類允許溫差的判斷依據(jù)確定。一般情況下當(dāng)同類溫差超過(guò)允許溫差值時(shí)，應(yīng)定為嚴(yán)重缺陷。當(dāng)三相電壓不一致時(shí)應(yīng)考慮工作電壓影響。（允許溫升標(biāo)準(zhǔn)參照《帶電設(shè)備紅外診斷技術(shù)應(yīng)用導(dǎo)則》中相關(guān)設(shè)備的允許溫升值）。
�。ㄋ模嶙V圖分析法
根據(jù)同類設(shè)備在正常狀態(tài)和異常狀態(tài)下的熱譜圖差異來(lái)判斷設(shè)備是否正常。
五、檢測(cè)記錄、缺陷、周期與管理
�。ㄒ唬z測(cè)記錄
1、紅外檢測(cè)記錄應(yīng)包括以下一些內(nèi)容：測(cè)溫儀器編號(hào)、檢測(cè)時(shí)日期、時(shí)間、氣象條件（環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速等）、測(cè)試地點(diǎn)（相對(duì)設(shè)備的距離與角度）、測(cè)試人員、設(shè)備名稱、運(yùn)行編號(hào)、缺陷部位、測(cè)點(diǎn)溫度、相對(duì)溫差、系統(tǒng)電壓、實(shí)際負(fù)荷、正常對(duì)應(yīng)點(diǎn)溫度或環(huán)境參照體溫度等。
2、出現(xiàn)異常情況的帶電設(shè)備紅外圖譜應(yīng)記錄下來(lái)，存入存儲(chǔ)裝置，以備分析。
�。ǘ┰O(shè)備缺陷性質(zhì)
1、危急缺陷：設(shè)備發(fā)生了直接威脅安全運(yùn)行并需立即處理的缺陷，否則，隨時(shí)可能造成人身傷亡、設(shè)備損壞、大面積停電、火災(zāi)等事故。
2、嚴(yán)重缺陷：對(duì)人身或設(shè)備有嚴(yán)重威脅，暫時(shí)尚能堅(jiān)持運(yùn)行但需進(jìn)行處理的缺陷。
3、一般缺陷：上述危急、嚴(yán)重缺陷以外的設(shè)備缺陷，指性質(zhì)一般，情況較輕，對(duì)安全運(yùn)行影響不大，可列入月度計(jì)劃?rùn)z修處理的缺陷。
4、熱隱患：視現(xiàn)場(chǎng)情況跟蹤監(jiān)視或安排處理。
5、電流致熱的設(shè)備測(cè)量溫升小于℃℃時(shí)，只記錄在案，不必確定故障性質(zhì)，對(duì)于小負(fù)荷要注意負(fù)荷變化引起的發(fā)熱過(guò)程。電壓致熱的設(shè)備缺陷一般定為嚴(yán)重及以上的缺陷。
（三）缺陷上報(bào)制度
1、檢測(cè)班組在發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常以后應(yīng)立即進(jìn)行分析，按照相關(guān)方法確認(rèn)缺陷屬于保種缺陷，并在缺陷確認(rèn)以后立即向本單位紅外檢測(cè)專（兼）責(zé)人和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在最短時(shí)間內(nèi)提供紅外報(bào)告和紅外熱相圖譜，以備生產(chǎn)部組織相關(guān)人員進(jìn)行分析處理。
2、各生產(chǎn)單位的紅外檢測(cè)專（兼）責(zé)人應(yīng)在每個(gè)季度開(kāi)始前十五天內(nèi)將上個(gè)季度本單位發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷和危急缺陷在本單位生產(chǎn)上反映，以便各單位交流。上報(bào)的內(nèi)容還應(yīng)包括紅外熱相圖譜。
�。ㄋ模┘t外檢測(cè)周期
各單位原則上可參照以下規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)可結(jié)合本單位的工作實(shí)際和生產(chǎn)計(jì)劃制定紅外檢測(cè)與診斷周期，并嚴(yán)格執(zhí)行。
1、帶電設(shè)備所有接頭至少每月測(cè)試一次，并在設(shè)備巡視記錄上做好記錄，包括測(cè)試時(shí)間、本次測(cè)試中的最高溫度、具體部位，重要樞紐站和負(fù)荷較重的變電站，檢測(cè)次數(shù)可以根據(jù)情況增加；
2、一般在預(yù)試和檢修開(kāi)始前應(yīng)安排一次紅外檢測(cè)，以指導(dǎo)預(yù)試和檢修工作；
3、新建、擴(kuò)改建或大修尤其是拆接過(guò)接頭的電氣設(shè)備在帶負(fù)荷后的天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行一次紅外檢測(cè)和診斷，對(duì)及以上的電壓互感器、耦合電容器、避雷器等設(shè)備應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)溫，求出各元件的正常溫升值，作為分析這些設(shè)備參數(shù)變化的原始資料。
4、在每年的大負(fù)荷或者度夏高峰來(lái)臨之前，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)帶電設(shè)備的紅外檢測(cè)，至少增加一次帶電設(shè)備紅外普測(cè)。
5、計(jì)劃性普測(cè)應(yīng)結(jié)合停電計(jì)劃有針對(duì)性的安排，遇較大范圍設(shè)備計(jì)劃停電，應(yīng)在停電前小時(shí)進(jìn)行一次計(jì)劃性普測(cè)。
6、對(duì)于運(yùn)行環(huán)境差、設(shè)備陳舊及缺陷設(shè)備，在負(fù)荷突然增加或運(yùn)行方式改變等情況下，要增加監(jiān)測(cè)次數(shù)。
7、危急熱缺陷發(fā)現(xiàn)并上報(bào)后每小時(shí)測(cè)試一次，并在設(shè)備巡視記錄上做好記錄，包括記錄測(cè)試時(shí)間、環(huán)境溫度、發(fā)熱部位、發(fā)熱溫度及負(fù)荷電流。
嚴(yán)重?zé)崛毕莅l(fā)現(xiàn)并上報(bào)后，每小時(shí)測(cè)試一次，并做好相應(yīng)記錄。
一般熱缺陷發(fā)現(xiàn)并上報(bào)后，每天測(cè)試一次，并做好相應(yīng)記錄。
熱隱患發(fā)現(xiàn)并上報(bào)后，每天測(cè)試一次。
�。ㄎ澹┙⒓t外熱像數(shù)據(jù)庫(kù)
各個(gè)單位應(yīng)建立帶電設(shè)備的紅外數(shù)據(jù)庫(kù)，記錄各種設(shè)備的熱像圖譜及溫度數(shù)據(jù)，通過(guò)掌握各種設(shè)備在多種工況及負(fù)荷下的不同熱圖象及相關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)圖像處理分析再與其它有效手段相結(jié)合，可以預(yù)見(jiàn)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。紅外數(shù)據(jù)庫(kù)的歸口管理為生產(chǎn)部。
（六）紅外檢測(cè)儀器的管理和校驗(yàn)
1、紅外檢測(cè)儀器有專人負(fù)責(zé)，妥善保管，定期進(jìn)行檢查和比對(duì)。
2、儀器檔案資料完整，具有出廠合格證、使用說(shuō)明、質(zhì)保書、分析軟件和操作手冊(cè)等，廠家應(yīng)提供儀器校驗(yàn)報(bào)告。
3、紅外熱像儀的保管和使用環(huán)境條件、以及運(yùn)輸中的沖擊、振動(dòng)必須符合該熱像儀的技術(shù)性能的要求，儀器存放應(yīng)防濕、干燥。
4、儀器故障不得擅自拆卸，須到儀器廠家或廠家指定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修。
5、對(duì)紅外熱像儀和點(diǎn)溫儀應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，包括通電檢查、電池充放電、磁盤存儲(chǔ)處理等，每年不少于一次，儀器及附件應(yīng)處于完好狀態(tài)。
6、紅外檢測(cè)儀器應(yīng)定期進(jìn)行校驗(yàn)，每三年送專業(yè)檢驗(yàn)單位校驗(yàn)或比對(duì)一次。
六、獎(jiǎng)懲與考核
（一）對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤分析造成誤判斷，發(fā)現(xiàn)缺陷因管理不當(dāng)、匯報(bào)不及時(shí)造成設(shè)備損壞引起嚴(yán)重后果的，追究有關(guān)人員的責(zé)任。
（二）對(duì)沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行紅外檢測(cè)周期造成設(shè)備故障的，追究有關(guān)部門與人員的責(zé)任。
�。ㄈ┰诩t外檢測(cè)與診斷工作中對(duì)發(fā)現(xiàn)危急、嚴(yán)重缺陷并避免設(shè)備事故的人員，各單位應(yīng)給予表彰與獎(jiǎng)勵(lì)。
�。ㄋ模┥a(chǎn)部將本制度中對(duì)相關(guān)部門、相關(guān)人員的要求納入部門考核標(biāo)準(zhǔn)與崗位考核標(biāo)準(zhǔn)工作中。
�。ㄎ澹┘t外檢測(cè)與診斷工作應(yīng)按照技術(shù)監(jiān)督崗位責(zé)任制考核細(xì)則每個(gè)月考核一次。
（六）本制度下發(fā)之日起實(shí)施。
供電局管理制度2
第一章總則
第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動(dòng)車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級(jí)管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。
第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動(dòng)車駕駛員必須自覺(jué)履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國(guó)道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。
第二章車輛調(diào)配、調(diào)度
第4條：調(diào)配
（一）根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)臨時(shí)調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無(wú)條件服從。
（二）局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報(bào)局辦公室。
�。ㄈ┚謱俑饔熊噯挝粦�(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車輛檢查和維護(hù)保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
�。ㄋ模┸囕v原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時(shí)調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。
（五）凡車輛轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報(bào)廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。
第5條：車輛調(diào)度
�。ㄒ唬┚謱俑饔熊噯挝唬ê謾C(jī)關(guān)），編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無(wú)汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。
（二）局屬各單位的車輛派出（包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員），一律通過(guò)調(diào)度憑《用車申請(qǐng)表》，無(wú)調(diào)度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無(wú)法保證行車安全的危險(xiǎn)路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)指定調(diào)度員。
（三）申請(qǐng)用車部門無(wú)特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請(qǐng)單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
�。ㄋ模{駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄎ澹{駛員在上班（值班）時(shí)間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場(chǎng)后，應(yīng)按《用車申請(qǐng)表》填寫行車日記，向調(diào)度員報(bào)告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>
�。┸囕v在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫(kù)外，一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位（或部門）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。
�。ㄆ撸┢綍r(shí)（或節(jié)假日）因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。
第三章年度審驗(yàn)
第6條：車輛審驗(yàn)
�。ㄒ唬┤值臋C(jī)動(dòng)車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。
�。ǘ┸囕v年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。
�。ㄈ┓且蛏a(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報(bào)銷。
第7條：駕駛員審驗(yàn)
�。ㄋ模┤謾C(jī)動(dòng)車駕駛員每年的年審工作（必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報(bào)銷。
�。ㄎ澹{駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
�。┓矊賳挝徽J(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的年審費(fèi)用可作報(bào)銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。
第四章駕駛員培訓(xùn)管理
第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
第9條：全局專、兼職駕駛員必須報(bào)局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：
（一）專、兼職駕駛員，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過(guò)碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。
（二）經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)�？荚嚭细瘢魇褂脝挝粦�(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過(guò)硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。
�。ㄈ┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對(duì)不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
�。ㄋ模┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報(bào)銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報(bào)銷。
（五）自費(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。
�。⿵�(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對(duì)其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施）
第五章借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。
�。ㄒ唬┚謨�(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。
�。ǘ┩鈫挝换虮揪致毠そ栌�，租用車輛原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個(gè)人負(fù)責(zé)。
�。ㄈ┙琛⒆庥密噯挝换騻�(gè)人要按申請(qǐng)時(shí)所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。
第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)
第11條：各車輛使用單位購(gòu)買新車，必須作出計(jì)劃申請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國(guó)家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編 等許可手續(xù)，方可購(gòu)買。
新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對(duì)車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購(gòu)新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購(gòu)買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養(yǎng)
�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報(bào)，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時(shí)的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長(zhǎng)作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報(bào)，同意后實(shí)施。
�。ǘ┸囕v的'日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí)，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。
�。ㄈ┸囕v的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：
�、佘囕v修理分三種：即小修、中修、大修。
�、谲囕v保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)（又稱日常保養(yǎng)）、一級(jí)、二級(jí)、走合期的保養(yǎng)。
�、圮囕v保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計(jì)劃地安排，以達(dá)到延長(zhǎng)車輛的使用壽命。
④定期保養(yǎng)周期
第六章車輛檔案
第13條：車輛技術(shù)檔案管理
�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺(tái)建立檔案。從購(gòu)買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。
�。ǘ┓簿謨�(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。
�。ㄈ┸囕v的檔案內(nèi)容
�、傩萝囐�(gòu)買時(shí)車價(jià)發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它證件復(fù)印件。
�、诿枯v車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說(shuō)明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修，定期保養(yǎng)，二級(jí)保養(yǎng)記錄。
�、輾v任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章安全制度措施
第14條：安全制度
�。ㄒ唬└饔熊噯挝灰獦�(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動(dòng)車駕駛同的安全知識(shí)，交通法規(guī)，事故通報(bào)等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。
�。ǘ﹫�(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。ㄈ└饔熊噯挝粦�(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動(dòng)車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢(shì)，解決存在的問(wèn)題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時(shí)開(kāi)分析會(huì)。
（四）結(jié)合每年五月份安全月活動(dòng)，積極開(kāi)展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表?yè)P(yáng)安全工作中的好人好事。
�。ㄎ澹┓蔷终J(rèn)可的機(jī)動(dòng)車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對(duì)交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。
第15條：安全措施
�。ㄒ唬{駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國(guó)道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國(guó)家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。
�。ǘ┏鲕嚽耙J(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國(guó)情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
（三）行駛中注意發(fā)現(xiàn)車輛是否有異�，F(xiàn)象，定時(shí)進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。
�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺(jué)服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。
�。ㄎ澹﹪�(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。
�。┩局型＼嚮蛟谕膺^(guò)夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
�。ㄆ撸┸囕v執(zhí)行完任務(wù)回場(chǎng)（庫(kù)）后，做好回場(chǎng)后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時(shí)排除。
�。ò耍┸囕v發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷者，并迅速報(bào)告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車單位的機(jī)動(dòng)車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺(tái)車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。
第7條：開(kāi)展節(jié)約用油，降耗評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，各有車單位每季或半年公布各臺(tái)車的節(jié)耗情況，開(kāi)展獎(jiǎng)節(jié)罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章獎(jiǎng)罰
第18條：對(duì)下列情況之一者分別給予獎(jiǎng)或罰
�。ㄒ唬└饔熊噯挝粚�(duì)邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無(wú)大、小事故，技術(shù)熟練，愛(ài)車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
�。ǘ⿲�(duì)單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎(jiǎng)。
�。ㄈ⿲Ｂ汃{駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見(jiàn)提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽(tīng)或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎(jiǎng)。
�。ㄋ模┘媛汃{駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。
�。ㄎ澹┪唇�(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫(kù)者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評(píng)教育；第二次給予通報(bào)批評(píng)；第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個(gè)月月獎(jiǎng)。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。
第19條：除本制度標(biāo)明的獎(jiǎng)罰，其它的獎(jiǎng)罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎(jiǎng)罰規(guī)定執(zhí)行》。
第20條：本制度自二oxx年五月一日起試行。
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