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      2. 高級工程師工作總結(jié)

        時間:2023-05-16 08:19:23 工作總結(jié) 我要投稿

        高級工程師工作總結(jié)范文

          總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編為大家整理的高級工程師工作總結(jié)范文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

        高級工程師工作總結(jié)范文

        高級工程師工作總結(jié)范文1

          本人自參加工作以來,一向從事建筑方面的工作。從預算到施工現(xiàn)場,從參與技術(shù)工作到主持施工,最后把學習到的專業(yè)知識與工作中的實踐經(jīng)驗相結(jié)合,成功的做了幾個工程的設(shè)計工作,一方面,工作成績得到了領(lǐng)導和同事的認可,另一方面,我自我也深深的愛上了這行工作。

          剛參加工作時,領(lǐng)導安排搞預算工作,我利用這段時間,邊熟悉圖紙,邊回想上學時老師所教的資料。把抽象的理論具體化。短短兩個月,工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設(shè)計者的意圖,圖紙看過幾遍就記牢了,定額使用合理,算量精確。兩個月后,領(lǐng)導十分信任地安排我到施工現(xiàn)場工作。

          從最基本的抄平放線開始,我認真學習,虛心向有經(jīng)驗的工程師及老工人請教,實際工作潛力有了很大的提高。20xx年,公司做開平建材市場綜合樓工程時,我?guī)б幻と,全面負責該工程?放線工作,并做該工程的水,暖,電的預算。平時工作細心,不辭辛苦,既掌握了很多基本知識,又在公司的技術(shù)員中,確定了自我的一席之地。20xx年下半年,公司做唐山市南新道水產(chǎn)批發(fā)市場時,我當上了水暖技術(shù)負責人,并參與土建技術(shù)工作。由于該工程時間緊張,前期設(shè)計很不完善,我大膽創(chuàng)新,提出自我的見解和主張,獲得甲方代表和業(yè)主的肯定。以至于受委托做了后期的大部分設(shè)計。在這個工程中,我的技術(shù)經(jīng)驗飛速增長。

          20xx年,公司由于種.種原因解體,我應(yīng)聘到唐山三友集團冀東化工有限公司工作。先于基建處工作,做甲方代表,監(jiān)理各施工隊的施工質(zhì)量。我深入施工現(xiàn)場,嚴格把關(guān),并利用業(yè)余時間強化自我的理論知識,對前一段的工作總結(jié),對建筑行業(yè)有了更加深刻的認識。同時,我主持了全公司水暖改造的設(shè)計和施工,參與了公司冷凍循環(huán)水的設(shè)計工作,工程順利施工,并給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟效益。經(jīng)公司企管處核算,單水暖改造一項,每年給公司節(jié)省資金達10萬元以上。

          20xx年,領(lǐng)導安排我到公司基建隊主持工作;犛幸粋150多人,基本含蓋了公司的全部臨時用工,負責公司內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與設(shè)備維修等。我到任后,迅速熟悉工作,很快進入主角。先后很好的完成了公司組織的十余次大修工作。公司近年來技改,技措,擴建項目繁多,我?guī)ьI(lǐng)基建隊先后完成了:公司新建冷凍工程,新建分餾工程,新建聚合釜工程,新建干燥工程,新建42%堿工程,新建整流工程等幾個大的改造項目。工程完工后,全部合格,得到同事及公司領(lǐng)導的好評。

          金秋10月,是收獲的季節(jié),我又迎來了新的挑戰(zhàn)。公司準備新建一個制氧制氮車間,同時有幾個單位要搬遷到新廠址,工期十分緊張。但我毫不畏懼,反而十分欣喜地去迎接它,因為這就是我喜歡的工作,我的事業(yè),我的明天!

        高級工程師工作總結(jié)范文2

          我叫xx,xx年畢業(yè)于xx工業(yè)大學,機械系,機械制造工藝與設(shè)備專業(yè)。

          畢業(yè)后分配到xx作業(yè)二大隊見習,20xx年3月調(diào)到特車大隊工作,20xx年6月調(diào)到工藝所工作,負責注水室增注工藝的研推,后在xx做機械油的研推工作,工作至今。20xx年被聘為工程師。

          從20xx年以來,獨立和參與完成科技項目30余項,16項成果獲x油廠獎勵。

          1項成果獲分公司科技進步三等獎。參與設(shè)計、推廣的2項產(chǎn)品獲國家專利。

          撰寫論文7篇,撰寫手冊多本。翻譯英文資料1本。

          20xx年被評為廠優(yōu)秀團員、優(yōu)秀技術(shù)干部,所在xx獲廠青年文明崗、先進團支部稱號。20xx年所在xx獲管理局雙文明先進集體稱號。

          下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。

          一、機械油工藝技術(shù)工作

          幾年來,設(shè)計措施井、大泵提液、小泵深抽等油工藝設(shè)計348份。20xx年10月,負責管理水力噴射泵井5口,共產(chǎn)油4000噸,產(chǎn)氣8000方。20xx年來推廣應(yīng)用助流舉升技術(shù)兩井次,產(chǎn)油956.6噸,產(chǎn)天然氣58000方。

          幾年來防偏磨配套12井次,產(chǎn)油4700噸,產(chǎn)天然氣98000方。制作了《油井防偏磨配套工藝技術(shù)》,作為防偏磨的理論支持與技術(shù)支撐。幾年來,撰寫《機械油技術(shù)》手冊一本,測繪了抽油桿接箍護罩、參與了“70斜井泵的設(shè)計”。參與的“低滲低能油井增產(chǎn)配套技術(shù)推廣應(yīng)用”獲油田科技進步三等獎。參與完成的“雙級旋流除砂器”獲國家專利。參與設(shè)計的“抽油光桿調(diào)偏扶正密封器”獲國家專利。撰寫論文4篇,分別發(fā)表在數(shù)字石油和化工、內(nèi)江科技、現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備、中國設(shè)備工程刊物上。

          二、特種車輛的管理和技術(shù)改進工作

          x油廠經(jīng)常會戰(zhàn),如何保證水泥車組上井施工一次成功,是當時特車大隊生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵。我開展了系列工作。

          通過加強人員組織、車輛組織,運用企業(yè)管理知識進行科學管理,保證了原油生產(chǎn)施工的.成功進行。

          對于車輛出現(xiàn)的不合問題、出現(xiàn)的故障,我進行了改制,保證了生產(chǎn)用車!叭找肮捃嚢l(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”等7項成果均獲廠工程技術(shù)合的集體化建議三等獎,“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。QC論文“加強企業(yè)管理降低車輛修集體費用”獲廠全面質(zhì)量管理三等獎。

          在工作中我開展科研活動,研制一些專用工具,對一些問題進行研討。利用3年的時間撰寫《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯4000字的英文資料《AC地址映射到網(wǎng)關(guān)的IP地址上,向局域網(wǎng)內(nèi)大量發(fā)送ARP包,致同一網(wǎng)段地址內(nèi)的其它機器誤將其作為網(wǎng)關(guān),掉線時內(nèi)網(wǎng)是互通的,計算機卻不能上網(wǎng)。我們解決的方法:

          1、在能上網(wǎng)時,進入MS—DOS窗口,輸入命令:arpa查看網(wǎng)關(guān)IP對應(yīng)的正確MAC地址,將其記錄,如果已不能上網(wǎng),則先運行一次命令arpd將arp緩存中的內(nèi)容刪空,計算機可暫時恢復上網(wǎng),一旦能上網(wǎng)就立即將網(wǎng)絡(luò)斷掉,禁用網(wǎng)卡或拔掉網(wǎng)線,再運行arpa。

          2、已有網(wǎng)關(guān)的正確MAC地址,在不能上網(wǎng)時,手工將網(wǎng)關(guān)IP和正確MAC綁定,可確保計算機不再被攻擊影響?稍贛S—DOS窗口下運行以下命令:arps網(wǎng)關(guān)IP網(wǎng)關(guān)MAC。如被攻擊,用該命令查看,會發(fā)現(xiàn)該MAC已經(jīng)被替換成攻擊機器的MAC,將該MAC記錄,以備查找。找出病毒計算機:如果已有病毒計算機的MAC地址,可使用NBTSCAN軟件找出網(wǎng)段內(nèi)與該MAC地址對應(yīng)的IP,即病毒計算機的IP地址。

          3、最后處理方法是拿一臺做鏡像主機并和每臺機器進行網(wǎng)克,ARP病毒通過優(yōu)盤及局域網(wǎng)傳播,網(wǎng)克后對所有殺毒軟件行進升級,并保證后期正常使用。

          四、20xx年工作中存在的不足:

          1、中心計算機及網(wǎng)絡(luò)方面的管理情況較為混亂。

          2、中心目前管理軟件使用方面仍存在一些不足,在網(wǎng)絡(luò)管理中存在問題。

          五、20xx年工作計劃:

          1、緊緊圍繞中心工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導、團結(jié)同志、認真學習、扎實工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。

          2、一切從零開始,積極學習電腦運作有關(guān)方面的專業(yè)知識,努力做到專業(yè)知識程度,向這方面發(fā)展。

          3、積極完成領(lǐng)導安排的有關(guān)工作,做到工作上有問題及時向領(lǐng)導尋求解決問題的方案,不懂就問,努力把工作做好。

          4、堅持嚴格要求自己做好本職工作。在具體工作中努力做好本職工作。

          5、領(lǐng)導交辦的每一項工作,分清輕重緩急,安排時間,按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。我從事網(wǎng)絡(luò)工程師工作的時間不是太長,自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有一定的差距,但我能夠克服困難,努力學習,端正工作態(tài)度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做好本職工作,為公司的發(fā)展作出了自己應(yīng)有的貢獻。

          新的一年有新的氣象,面對新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進步。

        高級工程師工作總結(jié)范文3

          我叫xx,男,漢族,xx縣人,_年x月x日出生,現(xiàn)年_歲。

          我自20xx年10月認定為工程師以來,一直在xx元公路工程有限公司工作。在此期間,我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識,在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”,對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù)以后,先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養(yǎng)護工程、xx二級公路志丹縣旦八段二標、西寶高速專項養(yǎng)護工程中施工,先后任項目總工程師、項目經(jīng)理。多項工程工程質(zhì)量均達到優(yōu)良工程標準。在施工一線工作的五年中,在公司總經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導下,對技術(shù)管理一絲不茍,對工程質(zhì)量從嚴控制。經(jīng)過數(shù)年的努力,公司所有施工的項目經(jīng)理部已建立了嚴格的管理體系,并且獲得了國際承認的建筑施工企業(yè)的質(zhì)量管理體系(ISO9001)認證。五年來,在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中,也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高?傊,五年來自己做了一些有益的工作,但也存在著很多有待提高的問題。

          現(xiàn)對五年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下:

          一、積極推廣使用新技術(shù),建造精品工程

          20xx年11月,我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不同程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌,為了盡快修復路況,不影響交通中斷,工期就是政治任務(wù),但水毀搶修工程設(shè)計圖紙不全并不規(guī)范,由于時間倉促,有的沒有設(shè)計,有的工程設(shè)計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質(zhì)邊坡,只是有一些松散的石塊坍塌下來,整體邊坡穩(wěn)定性還是能夠滿足要求。但設(shè)計是錨桿框架梁加固該邊坡,若按錨桿框架梁施工,高空施工難度大,工期根本無法保證,經(jīng)對實際地質(zhì)構(gòu)造分析,建議改用MSN主動防護網(wǎng)進行防護石質(zhì)邊坡。經(jīng)反復論證后業(yè)主還是采用了這項新工藝新技術(shù),工期提前了三分之二,也節(jié)約了工程造價,經(jīng)過這幾年的運營,邊坡穩(wěn)定,未出現(xiàn)過異常。

          工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生命,而要想獲得好的工程質(zhì)量,就要求技術(shù)管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進意識,作為該工程的技術(shù)負責人,由我牽頭,首先著手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法,以我為首,將工程質(zhì)量目標分解到各個專業(yè)技術(shù)崗位,在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。嚴格按照設(shè)計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工,并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每1個分項工程,實現(xiàn)了“創(chuàng)高標準優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標。通過對該工程技術(shù)工作的直接參與和控制,使該工程的質(zhì)量、進度和效益都收到了較好的效果。

          二、努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù),做好本職工作

          自從到xx華泰元公路工程有限公司工作以來,各項工作干得更是出色。在很多項目中,由于時間緊、任務(wù)重,只好自愿放棄個人休息時間,一心撲于工作中,加班加點,毫無怨言,充分體現(xiàn)了1個青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。

          在日常工作中,本人憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ),工作中如魚得水,從施工現(xiàn)場的技術(shù)指導和質(zhì)量檢查驗收到施工技術(shù)資料的核查和管理,各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報資料做得結(jié)構(gòu)嚴謹、術(shù)語規(guī)范,為企業(yè)贏得了榮譽。

          三、推行計算機辦公,用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟效益

          我在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時,還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識,把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中,在不斷地學習和實踐中,努力推進工程管理資料的計算機管理,應(yīng)用;

          3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設(shè)管理工作,該項目全長19.36公里,大橋4座總長1028m。

          經(jīng)過十六年的工作實踐,取得了一定成績和積累了不少寶貴經(jīng)驗。下面是任職路橋工程師期間的專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查。

          一、施工前技術(shù)準備

          每個項目的施工前準備工作一般包括圖紙會審,施工組織設(shè)計的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件,弄懂設(shè)計圖紙,熟悉技術(shù)規(guī)范和本項目的技術(shù)要求,對于圖紙上存在問題的及時匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現(xiàn)場調(diào)查核對,了解工地現(xiàn)場實際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況,弄清技術(shù)要點、技術(shù)難點,然后根據(jù)施工任務(wù)編制出切實可行的實施性施工組織設(shè)計。對施工人員進行技術(shù)輔導及技術(shù)交底(施工技術(shù)標準、質(zhì)量控制、施工操作規(guī)程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗等),使施工人員熟悉工程情況,設(shè)計意圖、要求,質(zhì)量標準和施工方法,做到人人心中有數(shù),使工程得以順利進行。

          二、施工測量

          測量工作是十分重要的工作,是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段,而測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷,而大多是嚴重的質(zhì)量事故。

          每當項目進場后,根據(jù)業(yè)主或設(shè)計部門提供的導線點和水準點,進行復測和加密工作。進行導線和水準測量時,按照工程技術(shù)等級要求和規(guī)范要求進行,根據(jù)實際地形條件及施工需要,增設(shè)加密導線點、水準點,形成附合導線或閉合導線和附合水準路線或閉合水準路線,使導線點和水準點的數(shù)據(jù)精度可滿足規(guī)范及施工的需要,并對工程的特殊構(gòu)造,特殊部位,按施工規(guī)范要求設(shè)三角網(wǎng)或?qū)Ь網(wǎng)控制,為確保結(jié)構(gòu)物(大、中橋等)施工放樣的準確性,每隔一定時間進行定期觀測。

          施工期間,全面控制路基、結(jié)構(gòu)物、防護工程等的平面位臵及高程,這為現(xiàn)場施工人員提供施工數(shù)據(jù),為質(zhì)檢試驗人員提供必須的測量資料。路基的填挖施工,按照實際情況放好坡口開挖線,坡腳填筑線,平臺位臵,并用明顯標記標示清楚里程樁號,高程等技術(shù)參數(shù);橋涵施工,根據(jù)結(jié)構(gòu)物的平面位臵及相對關(guān)系放樣出結(jié)構(gòu)物的中心位臵和縱橫軸線等。防止測量錯誤,放樣時實行一種方法測量,多種方法復核的觀測程序,從不同的導線控制點去復核,如果測量偏差超出施工測量誤差范圍,認真總結(jié),找出偏差原因,重新放樣,并做好測量記錄,數(shù)據(jù)確定無誤后,對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底。

          三、試驗工作

          試驗工作是保證工程質(zhì)量的基本工作,也是施工現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規(guī)范和設(shè)計規(guī)定要求,負責各類原材料試驗、各種混合料配合比設(shè)計。負責施工過程中的過程控制。

          開工前,對每個試驗儀器及檢測設(shè)備按相應(yīng)規(guī)定進行檢測,如果出現(xiàn)性能下降及時調(diào)整,而調(diào)整后還達不到要求精度,向上級報告并送指定地點維修,修復后經(jīng)計量檢定貼上相應(yīng)標志,并做好記錄,建立試驗儀器和設(shè)備臺帳,妥善歸類保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗,認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等,為開工做好準備。

          施工過程中,依照合同規(guī)定的施工規(guī)范、技術(shù)標準,嚴格按照有關(guān)試驗規(guī)程和試驗方法做好各項試驗,及時填寫試驗記錄和試驗報告,加強施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現(xiàn)場進行抽樣檢驗,做好試驗路段的試驗,這指定某一有代表性填筑路段為試驗路段,做好壓實度和含水量試驗,認真檢查填料的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù),做好記錄,而計算確定該種填料的松鋪系數(shù),用以指導全線的填筑施工。

          當接到現(xiàn)場試驗任務(wù)后,積極行動,優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù),詳細觀察和記錄試驗過程中出現(xiàn)的各種情況,當發(fā)現(xiàn)有異,F(xiàn)象或試驗結(jié)果不符合設(shè)計要求時,及時匯報,采取有效的處理措施盡快解決,確保施工不被擔誤和每項工程的每個工序質(zhì)量都符合規(guī)定要求。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格,又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序,不能轉(zhuǎn)入下道工序。

          四、現(xiàn)場施工組織

          負責工程現(xiàn)場施工計劃的組織、安排、協(xié)調(diào)等管理工作。認真貫徹學習領(lǐng)會相關(guān)的合同文件、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度,熟悉領(lǐng)會標書文件,核對設(shè)計圖紙及工程數(shù)量,繪制有關(guān)細部大樣圖及施工輔助圖,提供項目的材料使用計劃,填寫所負責項目的施工原始記錄,為工程技術(shù)人員提供準確的原始資料。

          開工前,對施工現(xiàn)場進行考察,了解當?shù)氐乃摹夂,安排指導做好施工現(xiàn)場原地面臨時排水,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地,亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據(jù)施工計劃,安排班組施工任務(wù),并對所管轄班組或勞務(wù)隊伍進行現(xiàn)場技術(shù)交底,如工程概況,施工工藝流程、技術(shù)標準、施工方法,特殊結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序,安全措施等。施工中,堅持施工第一線,對質(zhì)量最終負責。

          在路基施工中,填方地段注意邊坡的`整形拍實,保證邊坡的穩(wěn)定。盡可能安排在雨季來臨之前施工完畢,不具備施工條件的,做好臨時防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓,汽車運到現(xiàn)場的土要盡快撒開,根據(jù)測量人員放樣的填土邊界寬,均勻地攤鋪,松鋪厚度應(yīng)符合規(guī)定要求,有可能的話,根據(jù)層寬、層厚、自卸汽車裝土數(shù)量,大致推算出卸土間距,用白灰畫出填土方格,專人指揮汽車在指定范圍卸土,如發(fā)現(xiàn)填土不到位的,立刻指揮汽車卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水,在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實不致積水。碾壓路基時遵循“先靜后動,先快后慢,先邊后中”的操作程序,操作程序,若發(fā)現(xiàn)路基表面出現(xiàn)彈簧或魚鱗狀時,進行局部處理,重新碾壓。

          碾壓完畢之后通知試驗人員,現(xiàn)場試驗、檢查,檢查合格后進行現(xiàn)場清理,準備下層填筑施工。路塹挖方施工,路塹開挖前開挖截水溝,防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡,引起邊坡塌方。開挖時根據(jù)測量人員提供的開挖線數(shù)據(jù),豎立明顯的標志(如制作邊坡架)指揮機械手操作,使開挖界面一次到位,邊坡一次性成形,以減少人力、資源的浪費,而且給防護工程施工提供方便,護坡的骨架、植草防護隨著路塹的開挖,按照臺階的布設(shè)分級及時進行防護,既可以利用路基的施工便道作為運輸通道,減少人工搬運的工作量,又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長時間受雨水的侵蝕,兩全其美。

          在橋梁施工中,注意落實工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施,樹立“預防為主,事前控制”的指導思想,對施工中重點工程,隱蔽工程全方位進行檢查、指導,確保質(zhì)量和施工安全,減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工,遇到地表

          水豐富的樁位,孔內(nèi)有大量的水滲入時,及時加強孔壁支護,防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高,盡量采用明溝斷流排除;當水位較低時,即采用井點法降低地下水位,同一排墩臺數(shù)孔同時開挖,安排滲水量大的一孔提前開挖,用于集中排水,以降低其它樁孔的水位,有利于施工。注意安全作業(yè),檢查促督現(xiàn)場工作人員戴安全帽、安全繩,必要時搭設(shè)掩體;提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線繩、卷揚機等機具經(jīng)常檢查,指揮,促督維修,井口護筒或護壁安裝灌注時要高出地面20~30cm,防止土、石雜物滾入孔內(nèi)傷人;挖孔作業(yè)暫停時,孔口用孔口罩蓋住,并用明顯標記標識清楚,以防出現(xiàn)事故,挖孔前及挖孔期間每隔一段時間檢查一次二氧化碳含量,二氧化碳超標或孔深超過10m時,采用鼓氣機等換氣通風,確保井下工作安全?變(nèi)需要爆破的,采用淺眼爆破法爆破,并加強支護,爆破結(jié)束后,用抽風機排煙,檢查無毒后方可下井作業(yè),并對作業(yè)人員進行安全意識和安全技術(shù)教育,安排現(xiàn)場值班,進行檢查和處理,一旦發(fā)現(xiàn)有異常情況及時清除和匯報,協(xié)助研究處理。挖孔達到設(shè)計深度后,進行孔底處理,清理松渣,淤泥,沉淀物等擾動過的軟層,檢測驗收,準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注,進入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算,保證模板、支架有足夠的強度、剛度,在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行。上部構(gòu)造施工要特別注意高支架及架橋機的穩(wěn)定性驗算。現(xiàn)澆梁要注意做好地基處理,要做好預壓觀測,確保支架沉降穩(wěn)定。施工中要嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行,確保工程“外實內(nèi)美”。

          五、工程計量及內(nèi)業(yè)資料

          工程計量在工程實施過程中起到非常關(guān)鍵的作用,只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》,對完成的工程量及時進行計量,使資金周轉(zhuǎn)滿足工程進度需要,才能良性循環(huán)。

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