保險公司車商部工作總結(jié)
總結(jié)就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編整理的保險公司車商部工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
保險公司車商部工作總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間,從入職到現(xiàn)在,我在太平洋保險公司工作了快四個月了。在這工作期間,有得也有失,現(xiàn)就將20xx年上半年工作簡要總結(jié)如下:
在公司,我是屬于車商部的辦事人員,負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現(xiàn)和廣汽豐田兩個展廳,不僅要與續(xù)保人進行交流,也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的,許多銷售都不愿搭理,在新車的出單方面出現(xiàn)不少困難,很多人都會說和我不熟悉沒有義務(wù)要出我們公司的單,而我又不懂用什么方式和他們溝通,所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月,廣汽的新車單都不是很多,每個月就那么的幾臺。后來,在丹姐的引導和耐心教導下,慢慢和他們熟絡(luò),開始了解之前單量的一部分原因,有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單,甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的服務(wù)他們,對于廣汽新車單我都會采取幫他們復(fù)印好保險單進行簽收,讓他們感受到我們的服務(wù)態(tài)度。而合
現(xiàn)的新車單,或許本來我有同學在此店,加上合現(xiàn)店的人比較隨和,跟了一個多月就和里面的大部分銷售混得比較熟,在每個星期的結(jié)算中,合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的時候,兩個展廳都受到市場的影響,特別淡,廣豐新車只有七、八十臺,合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單,雖然主要原因市場,但也有一部分是出了別家公司的單,據(jù)了解有些是客戶要求,有些是我們公司沒有一些附加險可以購買,也有一部分是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復(fù)到正常數(shù)量,沒有在年中任務(wù)中拖后退,但是總體的續(xù)保率和保單占市場的份額并不是很滿意。
對于工作上存在的困難和問題總結(jié)有以下幾點:
第一、對展廳的跟蹤并不太完全,出現(xiàn)問題沒有幾時告知主管并與之商量;
第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深,遇到銷售或續(xù)保人員的詢問不能及時進行回答,使工作效率降低;
第三、對于個人行為及各方面要求并不太嚴謹,上班時間沒有把頭發(fā)包起,有時遇到突然停電特殊情況,更出現(xiàn)大聲說話的現(xiàn)象,造成展廳的'困擾;
第四、不了解哪些政策對于續(xù)保有幫助哪些有影響,更對不同展廳的續(xù)保情況并不清楚,
不知道他們展廳上一年有哪些單,跟了多少,丟失多少,應(yīng)該做些什么有針對性的措施去改善現(xiàn)狀;
第五、辦公司有時會出現(xiàn)幾個人在,可沒有做到人盡其用的效果,有時一些單放在臺面很久都沒有人去揀,以致有些銷售或續(xù)保人員要親自進來揀,這樣會影響到我們的服務(wù)質(zhì)量。第六、新系統(tǒng)的不斷升級給我們打單造成很多不便,特別是發(fā)票問題,系統(tǒng)一開始就比較慢,之后是出現(xiàn)一些不同的小問題,只要不斷登錄就行,可是到現(xiàn)在,連登錄都常常不行,在單比較趕的時候,常讓客戶等很長時間,降低我們的工作效率;
第七、出單或報價速度不快,常出現(xiàn)一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價,本來電腦設(shè)備并不完善,加上效率不高,以致不能滿足個人員的工作需要。
在幾個月中,存在著很多不足之處,工作中,未能總結(jié)出積極有效、簡捷明了的工作方法,缺乏對保險理論與業(yè)務(wù)知識的深入了解。以上是對4個月出現(xiàn)的問題及困難作出的列舉,對于下半年的工作中,針對出現(xiàn)的困難和問題,我會更加積極努力提高自己,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點。
保險公司車商部工作總結(jié)2
轉(zhuǎn)眼間,從入職到現(xiàn)在,我在太平洋保險公司工作了快四個月了。通過這幾個月的工作和學習,讓我進一步接觸到了保險,接觸到了社會,挑戰(zhàn)了自己的工作能力和學習能力。在這工作期間,有得也有失,現(xiàn)就將20xx年上半年工作簡要總結(jié)如下:
在公司,我是屬于車商部的辦事人員,負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現(xiàn)和廣汽豐田兩個展廳,不僅要與續(xù)保人進行交流,也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的,許多銷售都不愿搭理,在新車的出單方面出現(xiàn)不少困難,很多人都會說和我不熟悉沒有義務(wù)要出我們公司的單,而我又不懂用什么方式和他們溝通,所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月,廣汽的新車單都不是很多,每個月就那么的幾臺。后來,在丹姐的引導和耐心教導下,慢慢和他們熟絡(luò),開始了解之前單量的一部分原因,有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單,甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的服務(wù)他們,對于廣汽新車單我都會采取幫他們復(fù)印好保險單進行簽收,讓他們感受到我們的服務(wù)態(tài)度。而合現(xiàn)的新車單,或許本來我有同學在此店,加上合現(xiàn)店的人比較隨和,跟了一個多月就和里面的大部分銷售混得比較熟,在每個星期的結(jié)算中,合現(xiàn)展廳續(xù)保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的時候,兩個展廳都受到市場的影響,特別淡,廣豐新車只有七、八十臺,合現(xiàn)也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單,雖然主要原因市場,但也有一部分是出了別家公司的單,據(jù)了解有些是客戶要求,有些是我們公司沒有一些附加險可以購買,也有一部分是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復(fù)到正常數(shù)量,沒有在年中任務(wù)中拖后退,但是總體的續(xù)保率和保單占市場的份額并不是很滿意。
對于工作上存在的困難和問題總結(jié)有以下幾點:
第一、對展廳的跟蹤并不太完全,出現(xiàn)問題沒有幾時告知主管并與之商量;
第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深,遇到銷售或續(xù)保人員的詢問不能及時進行回答,使工作效率降低;
第三、對于個人行為及各方面要求并不太嚴謹,上班時間沒有把頭發(fā)包起,有時遇到突然停電特殊情況,更出現(xiàn)大聲說話的現(xiàn)象,造成展廳的困擾;
第四、不了解哪些政策對于續(xù)保有幫助哪些有影響,更對不同展廳的續(xù)保情況并不清楚,
不知道他們展廳上一年有哪些單,跟了多少,丟失多少,應(yīng)該做些什么有針對性的措施去改善現(xiàn)狀;
第五、辦公司有時會出現(xiàn)幾個人在,可沒有做到人盡其用的效果,有時一些單放在臺面很久都沒有人去揀,以致有些銷售或續(xù)保人員要親自進來揀,這樣會影響到我們的服務(wù)質(zhì)量。第六、新系統(tǒng)的不斷升級給我們打單造成很多不便,特別是發(fā)票問題,系統(tǒng)一開始就比較慢,之后是出現(xiàn)一些不同的小問題,只要不斷登錄就行,可是到現(xiàn)在,連登錄都常常不行,在單比較趕的時候,常讓客戶等很長時間,降低我們的工作效率;
第七、出單或報價速度不快,常出現(xiàn)一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價,本來電腦設(shè)備并不完善,加上效率不高,以致不能滿足個人員的工作需要。
在幾個月中,存在著很多不足之處,工作中,未能總結(jié)出積極有效、簡捷明了的工作方法,缺乏對保險理論與業(yè)務(wù)知識的深入了解。以上是對4個月出現(xiàn)的問題及困難作出的列舉,對于下半年的工作中,針對出現(xiàn)的困難和問題,我會更加積極努力提高自己,不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓,一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現(xiàn)的困難及改掉存在的缺點。
保險公司車商部工作總結(jié)3
20xx年是人保財險改革的關(guān)鍵一年,是面對新變化、落實新機制、執(zhí)行新規(guī)定的一年。這一年是我在人保財險工作的第四個年頭,在這四年里公司領(lǐng)導和同事對我的幫助讓我不斷的.成長。下面結(jié)合我的具體工作,給16年的工作做一下小結(jié)
在工作思想方面,積極貫徹省、市公司關(guān)于公司發(fā)展的一系列重要指示,與時俱進,勤奮工作,務(wù)實求效,勇爭一流,緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務(wù)、提高效益”這一中心,進一步轉(zhuǎn)變觀念、改革創(chuàng)新。積極認真參加公司組織的各項學習,并且細心領(lǐng)會,化為自己的思想武器。作為一名展業(yè)人員,自己的一言一行也同時代表了公司的形象,所以更要提高自身的素質(zhì)水平,高標準的要求自己,加強自己的專業(yè)知識和技能。同時做到遵紀守法,愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心。
在業(yè)務(wù)發(fā)展方面,我主要負責車商業(yè)務(wù),這需要與各個4s店保持良好的合作業(yè)務(wù)關(guān)系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續(xù)費統(tǒng)一結(jié)算;無論是核保的政策變動還是理賠系統(tǒng)平臺的正常運行,工作上的每一點點變化,系統(tǒng)上的每一步更新,我都認真參與,嘗試,全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈,比如平安的電話營銷,在價格上我們可能沒有那么優(yōu)勢,但是我們可以在售后服務(wù)方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時,大力優(yōu)化車險業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),嚴格控制高風險、高賠付的業(yè)務(wù),從承保源頭抓起,增強盈利,使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。
總結(jié)一年的工作,盡管有了一定的進步和成績,但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,個別工作做的還不夠完善,這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里,我將認真學習各項政策規(guī)章制度,努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
保險公司車商部工作總結(jié)4
一、工作目標
力爭在20xx年度車商業(yè)務(wù)保費上千萬,市場份額要達到70%以上;通過加強對4S店的銷售、理賠一體化服務(wù)使其續(xù)保率要達到75%,在利用送修服務(wù)繼續(xù)加強續(xù)保率的提升。要將4S店專營做成PICC專營業(yè)務(wù),從而使我公司的車商業(yè)務(wù)發(fā)展步入一個新的階段,讓車商新車業(yè)務(wù)成為同行業(yè)中的領(lǐng)先。
二、工作思路和措施
面對日益激烈的市場競爭,渠道化銷售,專業(yè)化管理已經(jīng)成了公司經(jīng)營的主導發(fā)展方向。為了進一步加快車商渠道建設(shè)和業(yè)務(wù)發(fā)展,全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力,結(jié)合分公司的實際,我將從以下幾個方面對車商業(yè)務(wù)做進一步的實施跟進,實現(xiàn)公司車商業(yè)務(wù)的快速健康發(fā)展:
車商業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀:截止6月末昌吉市區(qū)車輛經(jīng)銷商為47家,與我公司合作的36家,產(chǎn)生業(yè)務(wù)的有26家,其中標準4S店12家,2S賣場14家。6月份新增店1家,根據(jù)摸底預(yù)測的情況新車總體保費應(yīng)在20xx萬左右,而實際我們今年車商業(yè)務(wù)保費1—6月份達700余萬元,車商專用出單系統(tǒng)1—6月份500余萬元。推薦送修碼使用率100%,車商出單模塊出單率80%。4S店根據(jù)現(xiàn)有的合作經(jīng)銷商的銷
售量來看,銷售量位居前列的是新疆昌吉龐大集團及匯京集團。其中部分產(chǎn)能為零的車商要求過高我們正在積極洽談與部分車商達成協(xié)議,力爭在第三季度產(chǎn)生業(yè)務(wù)。
一、業(yè)務(wù)情況
。ㄒ唬┍YM收入時間進度
20xx年6月底車商推送碼口徑承保業(yè)務(wù)2275筆,保費509.02萬元,完成計劃任務(wù)的45.33%,其中昌吉州分公司營業(yè)部保費507.3萬元,昌吉市支公司、奇臺縣支公司均產(chǎn)生保費。米泉、五家渠、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產(chǎn)生保費。
車商渠道維修承保業(yè)務(wù)96筆,保費收入35.058萬元,完成計劃任務(wù)的57.1%。
。ǘ┊a(chǎn)能及份額環(huán)比改善
渠道保費為零的經(jīng)銷商有21家,占比20.54%。渠道保費為零的修理廠有26家,奇臺支公司修理廠保費33.37萬,五家渠支公司修理廠保費1.68萬,米泉、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產(chǎn)生保費。
截至6月全疆合作經(jīng)銷商26家,其中21家經(jīng)銷商份額在60%以上,5家份額在30%以下。
。ㄈ┸嚿虒S贸鰡蜗到y(tǒng)使用排名系統(tǒng)前例
分公司監(jiān)控數(shù)據(jù)我公司已連續(xù)多周使用率在80%以上,持續(xù)保持至全疆第十二位。
1、加大公關(guān)展業(yè)力度,盡快與當?shù)匚春献鞯钠嚱?jīng)銷商以及各縣市的經(jīng)銷商建立業(yè)務(wù)聯(lián)系并簽訂保險業(yè)務(wù)合作協(xié)議?筛鶕(jù)車商內(nèi)部人員主要信息,梳理公司內(nèi)部人脈資源,將有較好人脈資源的可合作車商渠道作為優(yōu)先公關(guān)對象。
2、切實維護好已建立業(yè)務(wù)合作的車商。面對競爭激烈的車商市場,積極應(yīng)對,制定推動車商業(yè)務(wù)發(fā)展的激勵方案,提高車商銷售顧問推銷保險的積極性,不斷提升4S店業(yè)務(wù)的精細化管理水平,促進4S店業(yè)務(wù)有效益發(fā)展。從而提高我公司新車店面份額,提升單店產(chǎn)能。積極推進車商業(yè)務(wù)的發(fā)展。
3、進一步加強4S店專管專營隊伍建設(shè),逐步完善專營團隊經(jīng)理、渠道專員、銷售助理崗位職級和薪酬管理制度,明確職業(yè)生涯規(guī)劃。加強對我出單人員及車商業(yè)務(wù)人員的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能的培訓,不但要精通保險產(chǎn)品還要熟知理賠流程,為客戶提供專業(yè)保險服務(wù),使其來不斷提高核心競爭能力。
4、加強與上級部門和承保部門的溝通與協(xié)調(diào),落實推薦送修碼的錄入問題,嚴格按照總、區(qū)分公司規(guī)定正確出單,確保上級部門通過推薦送修碼能提取車商業(yè)務(wù)真實的數(shù)據(jù),能反映車商業(yè)務(wù)發(fā)展的實際情況。
5、加強4S店銷售、理賠一站式服務(wù),保險產(chǎn)品價值體現(xiàn)就是售后服務(wù),通過現(xiàn)有的銷售和理賠服務(wù),整合資源讓4s專營店的承保、理賠捆綁在一起,給客戶一步到位的服務(wù),公司承保的出險車輛,進入4S店維修只需提供相關(guān)事故證明及證件,待維修后驗車提車即可,其余的由公司售后人員完成服務(wù)工作,為公司品牌形象打下堅實的基礎(chǔ)。
6、加強銷售行為管理,強化銷售過程管控。重點考核專營團隊經(jīng)理、渠道專員和銷售經(jīng)理對4S店的維護情況,定期拜訪記錄等。要求駐店經(jīng)理每日給渠道經(jīng)理上報日活動量管理表,形成層級上報,通過日活動量管理表,可以全面掌握每家車商每天售出車輛情況、投保情況、我公司承保情況、送修情況等;為領(lǐng)導市場反應(yīng)能力以及經(jīng)營決策提供依據(jù)。
7、合理規(guī)避與電銷渠道業(yè)務(wù)的沖突,在車險業(yè)務(wù)發(fā)展上將二者有機的結(jié)合起來,保證新車業(yè)務(wù)快速健康的發(fā)展,提升當?shù)匦萝嚇I(yè)務(wù)市場份額。
8、加大擴展車商渠道業(yè)務(wù)覆蓋范圍,車商渠道使用推送碼口徑統(tǒng)計和核算,實現(xiàn)了運用車商專用工具和系統(tǒng),為單店合作發(fā)展提供數(shù)據(jù)的支持,可進行單店產(chǎn)能管理和考核。
目前車商渠道業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋至各地中心城市,需繼續(xù)延伸至個縣級區(qū)域,以及擴大至商用車、二手車、租賃車等市場,實現(xiàn)車商專管專營,為車商專業(yè)化業(yè)務(wù)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
9、加強保費和份額管控,在合作經(jīng)銷商及修理廠數(shù)量不斷增加的同時,保費為零經(jīng)銷店和修理廠占比始終在15%以上,各地分公司要加強管控,對長期保費為零的經(jīng)銷商要及時采取有效措施,對于新增經(jīng)銷商及修理廠要盡快打開業(yè)務(wù)突破口,開展業(yè)務(wù)合作,切實提升單店產(chǎn)能、店面續(xù)保率,降低零產(chǎn)能店占比。根據(jù)理賠中心統(tǒng)計各縣合作修理廠均要為公司帶來保費,未使各縣合作修理廠都能產(chǎn)生保費,各縣可將運輸公司與合作修理廠推薦送修碼綁定(綁定修理廠根據(jù)各縣基本情況)。出險車輛及新車按標準保費出單的車輛一律走車商專用系統(tǒng)出單。推薦送修碼按各縣市支公司、分公司營業(yè)部所申請的修理廠推薦送修碼推薦送修碼為主。
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