客運(yùn)企業(yè)新年工作計(jì)劃范文
日子如同白駒過隙，我們又將接觸新的知識(shí)，學(xué)習(xí)新的技能，積累新的經(jīng)驗(yàn)，何不好好地做個(gè)工作計(jì)劃呢？什么樣的工作計(jì)劃是你的領(lǐng)導(dǎo)或者老板所期望看到的呢？下面是小編為大家收集的客運(yùn)企業(yè)新年工作計(jì)劃范文，歡迎閱讀與收藏。
客運(yùn)企業(yè)新年工作計(jì)劃1
客戶服務(wù)是企業(yè)形象的第一線，也是植入客戶心中最深的印象，因此，有效地經(jīng)營與管理，不但可以協(xié)助第一線員工提供完善的服務(wù)，更有助于企業(yè)達(dá)成策略性目標(biāo)。客戶服務(wù)代表了一種先進(jìn)的企業(yè)經(jīng)營理念，它主張“以客戶為中心”，為客戶提供全面的服務(wù)，同時(shí)，客戶服務(wù)中心還實(shí)現(xiàn)客戶信息的集中管理，提供流程監(jiān)控、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)和統(tǒng)計(jì)分析等功能。
因此，建立一種最優(yōu)組合的專業(yè)化客戶服務(wù)管理體系已經(jīng)變得越來越重要。
客戶服務(wù)工作主要從以下幾個(gè)方面展開：
1，客服職能定位
作為汽車客戶服務(wù)職能部門，提升滿意度的根本目的在于降低客戶流失率，提升忠誠度，最終增加企業(yè)利潤。隨著中國汽車市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展，客戶滿意度水平與其他指標(biāo)一起成為衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要方面。
客戶服務(wù)的功能，一方面針對(duì)薄弱點(diǎn)提供反饋，并指導(dǎo)其改進(jìn)，最后再對(duì)改進(jìn)狀況做評(píng)估和跟蹤，另一方面要為廠商提供客戶服務(wù)質(zhì)量與滿意度的`狀況。
2，客服基礎(chǔ)建設(shè)
1）7DC、3DC回訪及相關(guān)各類報(bào)表
仔細(xì)對(duì)每一個(gè)客戶進(jìn)行回訪（新購車客戶提車后7-10天內(nèi)進(jìn)行回訪，維修客戶3-5天內(nèi)進(jìn)行回訪，并將回訪記錄以日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)的形式進(jìn)行總分析，將需改善部分進(jìn)行整改、跟蹤，在回訪過程中，針對(duì)各項(xiàng)服務(wù)內(nèi)容要求顧客采取打分形式對(duì)我們的服務(wù)進(jìn)行評(píng)分），客訪專員在回訪過程中要不斷總回訪經(jīng)驗(yàn)，并整理總出切實(shí)可行的回訪應(yīng)對(duì)話術(shù)。
2）客戶關(guān)懷、生日、節(jié)日問候
每到客戶生日前2-7天內(nèi)進(jìn)行多種形式的生日祝賀；每逢新年、國慶、五一、中秋、情人節(jié)等等節(jié)日進(jìn)行多種形式的生日祝賀。
3）保養(yǎng)、年審、續(xù)保等提醒
在客戶車輛需要保養(yǎng)、年審、續(xù)保時(shí)，在一周前以電話、短信等形式提醒顧客。
4）客戶檔案管理（要求能按多種方式檢索）
一般情況下，對(duì)客戶檔案管理要求一車兩檔，即新車銷售檔案一車一檔，維修檔案一車一檔（保修期外的客戶檔案可進(jìn)行打包保存），各種檔案必須要求項(xiàng)目、單據(jù)齊全，并且要求能按多種方式檢索，比如：按日期、按車架號(hào)、按姓名、按車牌號(hào)等。
5）客戶信息統(tǒng)計(jì)分析、客戶流失分析
根據(jù)客戶信息，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，比如客戶群體分析、客戶購買構(gòu)分析、客戶流失分析、客戶忠誠度分析等各類分析，并就各種分析提出建設(shè)性意見。
6）基于軟件系統(tǒng)的信息化管理（如DMS系統(tǒng)應(yīng)用）
以上5個(gè)方面的工作必須在一個(gè)系統(tǒng)的規(guī)范的流程下完成，因此需要一個(gè)功能強(qiáng)大的軟件系統(tǒng)進(jìn)行管理。這也就需要我們對(duì)軟件的使用必須達(dá)到熟能生巧。
7）組織策劃針對(duì)性的客戶活動(dòng)（如客戶知識(shí)講座、客戶聯(lián)誼會(huì)、自駕游等）
客戶服務(wù)的一個(gè)重要目標(biāo)就是提高客戶滿意度，針對(duì)這一目標(biāo)，做好CS(即提升滿意度)計(jì)劃，以各種形式的活動(dòng)（如客戶知識(shí)講座、客戶聯(lián)誼會(huì)、自駕游等）提高忠誠度，建立充分了解、充分信任的客戶關(guān)系。
3，客服流程規(guī)范與管理、投訴處理流程
客服部門的工作必須專業(yè)、規(guī)范、協(xié)調(diào)，并以積極負(fù)責(zé)的態(tài)度來協(xié)助處理客戶投訴。
主要工作流程：
7DC客戶檔案管理流程：
1、客戶提車后，銷售業(yè)代應(yīng)及時(shí)將相關(guān)資料交銷售部車業(yè)管理員，由車業(yè)管理員整理無誤后于次日（即客戶提車后第2日）將資料轉(zhuǎn)交客服部；車業(yè)管理員必須將客戶資料分類并將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)填入資料交接表單，做好交接手續(xù)。
2、完整的客戶資料應(yīng)包括：購車合同、附件購買合同、客戶身份證（法人機(jī)構(gòu)代碼證/營業(yè)執(zhí)照）、暫住證、車輛合格證、車輛零售發(fā)票（或增值稅發(fā)票）、購置稅證、購置稅收據(jù)、行駛證代辦回執(zhí)、保險(xiǎn)單、保單發(fā)票、提車確認(rèn)書、銷售開票出庫單、客戶入會(huì)資料表等原件或復(fù)印件；
3、客服部收到資料后，填寫銷售檔案歸檔，及時(shí)錄入“客戶管理電子檔案”，填寫《客戶回訪管理表》并按系統(tǒng)提示客戶ID號(hào)對(duì)檔案進(jìn)行編號(hào)并存檔。
4、所有業(yè)務(wù)人員必須在交車后2個(gè)工作日內(nèi)將所有相關(guān)資料交車業(yè)管理員，逾期者將在季效考核中給予扣分處理，如遇特殊情況需事前與車業(yè)管理員說明原因。
3DC客戶檔案管理流程：
1、客戶維修保養(yǎng)后，售后前臺(tái)應(yīng)1個(gè)工作日內(nèi)將相關(guān)資料交市場(chǎng)客服部；
2、完整的客戶戶資料應(yīng)包括：接車單、派工單、算單、常規(guī)項(xiàng)目檢查表；售后前臺(tái)必須將客戶資料分類并將統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)填入資料交接表單，做好交接手續(xù)。
3、客服部收到資料后，填寫售后檔案歸檔，及時(shí)錄入“客戶管理電子檔案”，填寫《客戶回訪管理表》并按系統(tǒng)提示客戶ID號(hào)對(duì)檔案進(jìn)行編號(hào)并存檔。
4、所有維修保養(yǎng)檔案必須在1個(gè)工作日內(nèi)交市場(chǎng)客服部，逾期者將在季效考核中給予扣分處理，如遇特殊情況需事前與市場(chǎng)客服部說明原因。
客運(yùn)企業(yè)新年工作計(jì)劃2
上級(jí)管理部門：
今年我司在加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理、強(qiáng)化安全目標(biāo)的落實(shí)、預(yù)防安全責(zé)任事故發(fā)生，通過不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jī)，現(xiàn)將全年安全工作總?cè)缦拢?/p>
一、今年事故情況
今年我司共發(fā)生責(zé)任事故1次，事故為全責(zé)，事故傷人1人，事故死亡為0，經(jīng)濟(jì)損失14000元。
百萬車公里為0.1次，傷人0.1人，死亡為0。
與同期相比為二平一降。
其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平經(jīng)濟(jì)損失下降13%。
二、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任
為了認(rèn)真搞好全年安全工作，根據(jù)上級(jí)管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)責(zé)任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級(jí)管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)
安全教是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司大力響應(yīng)各級(jí)主管部門的要求，加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過會(huì)議、發(fā)放簡(jiǎn)報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會(huì)議12次，參會(huì)1180余人次，出刊簡(jiǎn)報(bào)8期，懸掛標(biāo)語6幅，發(fā)放安全資料840多余份。
四、狠抓安全責(zé)任制的落實(shí)，繼續(xù)推行安全目標(biāo)責(zé)任管理公司
為了鼓勵(lì)全年安全工作中作出成績(jī)的員工按xx年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責(zé)任書進(jìn)行了考核，共評(píng)出一等獎(jiǎng)員工名，二等獎(jiǎng)員工名，三等獎(jiǎng)員工名；并給予了獎(jiǎng)金及表彰，對(duì)安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報(bào)和教育，并在年底前完成了與各部門、各崗位簽訂xx年的各項(xiàng)安全責(zé)任書。各崗位責(zé)任人按簽訂的責(zé)任書內(nèi)容、崗位的工作職責(zé)認(rèn)真履行好應(yīng)盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運(yùn)和節(jié)假日的安全管理工作
為了認(rèn)真抓好今年春運(yùn)和“五一”、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項(xiàng)安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓(xùn)專題會(huì)，并邀請(qǐng)了縣安監(jiān)局、交通局、交警領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，傳達(dá)了上級(jí)對(duì)黃金周安全工作的指示及要求，根據(jù)上級(jí)要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)公司各重點(diǎn)部門：修理廠、油庫、超長(zhǎng)公司和公司所經(jīng)營的線路車輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴(yán)格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門2次整改隱患1次，安全大檢查11次，安全巡查56次，出動(dòng)檢查車56臺(tái)次，出動(dòng)檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺(tái)次，檢查出隱患車2臺(tái)次，整改2臺(tái)次。
公司利用gps平臺(tái)監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車。
全年監(jiān)控車輛344臺(tái)次，提醒超速成車25余臺(tái)次，外地抄告違章車7臺(tái)次，處理7臺(tái)次，處理金額：700余元。
六、狠抓安全源頭管理
1、公司繼續(xù)堅(jiān)持超長(zhǎng)客運(yùn)駕駛員每月三次安全定期會(huì)和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅(jiān)持每月召開一次對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)，對(duì)經(jīng)營業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開一次安全教育會(huì)，全年召開各種會(huì)議61次，參會(huì)人員840余人次。
2、嚴(yán)把駕駛員的準(zhǔn)入關(guān)，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應(yīng)聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請(qǐng)，駕駛員提供交警部門及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審查后，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續(xù)，方準(zhǔn)駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人，退用不合格1人。
3、行車小組長(zhǎng)繼續(xù)堅(jiān)持每天對(duì)早班車發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項(xiàng)監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對(duì)面的安全談話活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對(duì)駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續(xù)按威運(yùn)管（20xx）95號(hào)文件要求對(duì)規(guī)范全公司車輛的二級(jí)維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格督促車輛按時(shí)審驗(yàn)和綜合性能檢測(cè)。
5、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理，嚴(yán)格杜絕不進(jìn)站報(bào)班營運(yùn)的違規(guī)行為。
七、狠抓安全基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理
為規(guī)范安全管理的基礎(chǔ)工作，今年公司對(duì)檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規(guī)范，拿出資金對(duì)檔案進(jìn)行了更新，并對(duì)各種安全紀(jì)錄的規(guī)范。
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