春運(yùn)工作措施方案（通用9篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，時(shí)常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類文書。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的春運(yùn)工作措施方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運(yùn)工作措施方案 1
按照《中華人民共和國傳染病防治法》和《突發(fā)公共衛(wèi)生應(yīng)急條例》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案，預(yù)案內(nèi)容如下：
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1．應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2．應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
�。�1）應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。
（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。
�。�6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況。
�。�9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測和藥品供應(yīng)。
�。�10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補(bǔ)給用品充足，保障一線工作不受影響。
�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
（4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。
�。�6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
（9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
�。�11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
（2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
（1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的`起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財(cái)物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中，（7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。
（11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
（12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。
春運(yùn)工作措施方案 2
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的大規(guī)模惡意停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的'努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)大規(guī)模惡意停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開之際，客運(yùn)場站、公交車輛是恐怖的分子襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
春運(yùn)工作措施方案 3
今年春運(yùn)從2月x日開始，到3月x日結(jié)束，按照市、縣主管部門的文件要求，我公司在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、有關(guān)部門的協(xié)助下，經(jīng)公司全體人員的辛勤工作，圓滿完成了春運(yùn)工作�；仡櫧衲甏哼\(yùn)，我公司主要做了以下幾項(xiàng)工作：
一、健全組織，明確責(zé)任
春運(yùn)工作開展以后，公司 成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。整個(gè)春運(yùn)工作在經(jīng)理xxx的領(lǐng)導(dǎo)下迅速開展。下屬各科室分工明確，責(zé)任到位，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書。
二、制定應(yīng)急預(yù)案、配備應(yīng)急車輛
根據(jù)春節(jié)期間道路旅客運(yùn)輸量大，冰雪天氣多的特點(diǎn)。在惡劣天氣的情況下，為了不出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象和特殊情況下做好滯留旅客的.保暖工作，我們積極響應(yīng)上級(jí)的號(hào)召，制定應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急車輛，確保旅客的安全出行。遇惡劣天氣，及時(shí)發(fā)送安全提示短信，提示安全行車。
三、加強(qiáng)宣傳
加強(qiáng)宣傳教育工作。除正常的安全學(xué)習(xí)外，春運(yùn)前夕還召開了由交警、運(yùn)管等管理部門參加的春運(yùn)專題會(huì)議，對(duì)公司職員、司乘人員進(jìn)行了廣泛的春運(yùn)動(dòng)員和安全教育。同時(shí)利用多種形式宣傳春運(yùn)。簽訂安全責(zé)任書、懸掛橫幅、出了一期春運(yùn)安全行車專題板報(bào)、在車站醒目處懸掛了安全警示標(biāo)語，大力營造春運(yùn)氛圍。
四、落實(shí)制度，狠抓安全
對(duì)參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行了一次全面的安全檢查和春運(yùn)例檢。由公司專職例檢人員負(fù)責(zé)對(duì)每一參運(yùn)車輛，進(jìn)行安全機(jī)件性能大排查，并做出詳實(shí)的例檢記錄。對(duì)存在隱患車輛，停運(yùn)整改，確保投入春運(yùn)的車輛車況良好，車容整潔。
嚴(yán)把從業(yè)人員駕駛資格關(guān)，杜絕無證駕車和疲勞開車。
認(rèn)真落實(shí)GPS監(jiān)控制度，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，全天候?qū)囕v進(jìn)行監(jiān)控。并做出詳實(shí)的監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)離線車輛立即查詢情況及時(shí)維修。發(fā)現(xiàn)一起不按運(yùn)行線路運(yùn)行和違反凌晨2——5時(shí)落地休息的車輛，給予重罰，并做出停運(yùn)一個(gè)月嚴(yán)肅處理決定。有效減少重特大交通事故的發(fā)生。
公司嚴(yán)格要求司乘人員熱情服務(wù)、禮貌待客，最大限度的減少服務(wù)質(zhì)量投訴現(xiàn)象，為廣大群眾歡度春節(jié)營造一個(gè)安全和諧的社會(huì)環(huán)境。
五、加強(qiáng)市場監(jiān)管，維護(hù)良好的市場秩序
為了保證節(jié)日期間運(yùn)輸服務(wù)“文明有序，優(yōu)質(zhì)高效”本著全方位為旅客著想的原則。公司利用簡報(bào)、板報(bào)等形式進(jìn)行宣傳，要求司乘人員不準(zhǔn)甩客、騙客、倒客，防止亂收費(fèi)等現(xiàn)象。加大了市場監(jiān)管力度，有效維護(hù)客運(yùn)市場秩序。
六、加強(qiáng)值班制度，做好保通渠道
公司在春運(yùn)期間成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)辦公室，辦公室全天值班，設(shè)立值班電話、隨時(shí)保證信息暢通，做到信息及時(shí)上通下達(dá)。構(gòu)建了信息平臺(tái)，圓滿的完成春運(yùn)任務(wù)。
七、春運(yùn)總結(jié)
春運(yùn)結(jié)束后，3月x日安全例會(huì)及時(shí)對(duì)春運(yùn)工作作出總結(jié)并對(duì)20xx年度安全生產(chǎn)先進(jìn)進(jìn)行表彰，使廣大司乘人員的樹立了安全行車、文明服務(wù)的經(jīng)營理念，為20xx年安全生產(chǎn)工作起到了好的帶頭作用。
雖然我公司20xx年春運(yùn)期間，無發(fā)生一起死亡事故，安全生產(chǎn)四項(xiàng)頻率都有所下降，基本上做到了“旅客無滯留、安全無死亡、優(yōu)質(zhì)服務(wù)無曝光”的總體要求，但也存在著很多不足之處，在今后的工作中，我們要發(fā)揚(yáng)成績，改正不足，爭取在新的一年取得更優(yōu)異的成績。
春運(yùn)工作措施方案 4
20xx年春運(yùn)工作從1月4日起至2月15日為期40天，現(xiàn)春運(yùn)工作已平穩(wěn)度過。春運(yùn)期間我司按照《西安市交通運(yùn)輸局關(guān)于切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》(市交發(fā)【20xx】4號(hào))文件要求，根據(jù)本年度春運(yùn)的特點(diǎn)，我司立即召開春運(yùn)安全工作會(huì)議，并進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真貫徹落實(shí)市局提出的“科學(xué)組織、安全為先、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的工作原則，強(qiáng)化生產(chǎn)安全源頭管理，確保我司春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。春運(yùn)期間累計(jì)發(fā)送班次22260班; 安全運(yùn)送旅客萬人次;客運(yùn)收入達(dá)萬元;春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故;未接到一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件;未發(fā)生一起媒體曝光事件，取得了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的雙豐收�，F(xiàn)將20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排
按照公司“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體工作要求，公司及時(shí)傳達(dá)落實(shí)上級(jí)部門有關(guān)春運(yùn)工作的要求，并召開春運(yùn)工作會(huì)議，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對(duì)春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面周密的部署，并把春運(yùn)工作任務(wù)分解化、具體化，確保了春運(yùn)安全生產(chǎn)工作順利開展。
二、加大宣傳力度，提高安全意識(shí)
在春運(yùn)期間，我司在前站臺(tái)設(shè)立春運(yùn)安全咨詢點(diǎn)，開展安全宣傳教育活動(dòng)，發(fā)放安全宣傳冊(cè)近千冊(cè)。同時(shí)利用廣播、電子大屏幕、宣傳橫幅、安全宣傳掛圖等多種宣傳形式對(duì)全體員工、司乘人員、旅客進(jìn)行道路運(yùn)輸安全、行車安全、遵紀(jì)守法等安全宣傳教育，提高他們的安全防范意識(shí)，確保各自的人身安全和合法權(quán)益。
三、加強(qiáng)源頭管理，落實(shí)安全責(zé)任
按照文件要求，春運(yùn)前按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，公司于1月7日組織開展春運(yùn)前安全大檢查。主要以公司領(lǐng)導(dǎo)小組集中檢查和各處室自查自糾的方式，對(duì)各部門責(zé)任區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)部位進(jìn)行了全面的安全檢查，特別是提升了“三品”檢查等級(jí)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患問題及時(shí)整改到位，防范各類安全事故的'發(fā)生，確保了我站春運(yùn)期間安全形勢穩(wěn)定。
為了進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)安全管理工作、監(jiān)督檢查工作規(guī)范化、痕跡化管理，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，充分利用班前會(huì)、班后會(huì)，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，將春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)保障措施落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一個(gè)人。時(shí)刻把安全掛在心上，落實(shí)在行動(dòng)上，切實(shí)為春運(yùn)提供有力的安全保障。
四、采取得力措施，確保運(yùn)輸安全
(一)“三品”檢查關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、七不出站”制度，強(qiáng)化“三品”檢查工作，對(duì)進(jìn)站旅客的行包充分利用安檢儀進(jìn)行逐一檢查，必要時(shí)進(jìn)行開包檢查，做到不錯(cuò)檢、不漏檢;對(duì)進(jìn)站非營運(yùn)車輛充分利用手持安檢儀進(jìn)行檢查，做到逢包必檢。春運(yùn)期間共檢查旅客行包萬件，收繳各類危險(xiǎn)品1276件。同時(shí)小件快運(yùn)收存物品時(shí)，做好安全檢查，并按規(guī)定詳實(shí)登記，對(duì)不宜寄存物品，耐心向旅客作解釋，嚴(yán)防旅客寄存的小件物品內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，杜絕“三品”進(jìn)站上車，保障營運(yùn)車輛行車安全，春運(yùn)期間共安全托運(yùn)行包18467件，小件寄存3096件。
(二)車輛例檢關(guān)。嚴(yán)格按例檢八大項(xiàng)目和要求逐項(xiàng)檢查，重點(diǎn)是車輛制動(dòng)、輪胎等，不得缺項(xiàng)漏項(xiàng)。春運(yùn)期間安全檢查站共例檢車輛14382臺(tái)，其中不合格2臺(tái)。督促車輛做到及時(shí)維修，經(jīng)復(fù)檢合格后填寫合格例檢單。同時(shí)配合未央交警大隊(duì)對(duì)參營車輛逐一安全例檢，針對(duì)冬季氣候干燥、道路情況復(fù)雜的特點(diǎn)，嚴(yán)格車輛防滑、防凍、防火安全設(shè)備的查驗(yàn)，督促車輛必須配備到位，對(duì)安全存在隱患的車輛，堅(jiān)決不得投入營運(yùn)。
(三)車輛調(diào)度關(guān)。調(diào)度室堅(jiān)決執(zhí)行“六證一牌兩單”(入網(wǎng)憑證、行駛證、駕駛證、營運(yùn)證、從業(yè)資格證、二保合格證、客運(yùn)線路標(biāo)志牌、例檢合格單、行車路單)報(bào)班制度，對(duì)證照不齊或不符合規(guī)定的車輛，一律不得對(duì)其安排班次，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全制度，如遇天氣變化，對(duì)嚴(yán)重影響安全行車的冰、雪道路和大霧天氣，對(duì)夜間行車途徑山區(qū)和三級(jí)以下道路的班車，適時(shí)調(diào)整了班次或停發(fā)長途班車，切實(shí)從源頭上把好安全管理責(zé)任關(guān)。
(四)加強(qiáng)車輛出站安全檢查關(guān)。嚴(yán)格按照《陜西省客貨運(yùn)輸站場、集散地安全管理登記表》規(guī)定項(xiàng)目檢查登記，嚴(yán)禁“三超一混”及有安全隱患的車輛出站。堅(jiān)持上車檢查以及“四不放過”原則，春運(yùn)期間共糾違56起，其中超員13起，就地下客分流32起。切實(shí)把好源頭管理關(guān)，杜絕了客車超員、超載、客貨混裝上路，把安全工作真正落到了實(shí)處。
(五)切實(shí)落實(shí)消防安全工作。公司安委會(huì)春運(yùn)前，對(duì)站內(nèi)消防報(bào)警、噴淋系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維修，確保春運(yùn)期間正常運(yùn)行，有效監(jiān)控。同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛隨車滅火器的檢查，要求營運(yùn)車輛必須按規(guī)定要求配備和放置。春運(yùn)期間，共抽查進(jìn)站車輛152 余臺(tái)次，其中整改維修車輛4KG滅火器 6具，8KG滅火器 20 具。
(六)充分發(fā)揮“三防”作用。為了進(jìn)一步確保春運(yùn)期間站場安全設(shè)施設(shè)備到位，提前對(duì)所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)排查存在的隱患問題;進(jìn)一步完善防盜、防爆、防火硬件措施，確保春運(yùn)期間對(duì)客運(yùn)站場實(shí)施24小時(shí)不間斷的全方位監(jiān)控;并加強(qiáng)人員日常和夜間巡查，彌補(bǔ)“技防”不能監(jiān)測到的死角，真正做到人防、物防、技防相結(jié)合。
五、加強(qiáng)安保工作，維持秩序穩(wěn)定
(一)春運(yùn)期間，積極開展站內(nèi)外秩序整頓活動(dòng)。為維護(hù)好春運(yùn)期間的客運(yùn)秩序，我司嚴(yán)格落實(shí)站場周邊精細(xì)化管理，加強(qiáng)綜合治理力度，嚴(yán)查春運(yùn)期間車托、票販，杜絕強(qiáng)拉硬拽旅客、倒客、甩客、粗暴待客、私抬運(yùn)價(jià)等欺詐旅客等行為及打擊站場周邊的非法營運(yùn)車輛。為維護(hù)好站前廣場、公交車道和出站口外的秩序，安保處繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)不規(guī)范經(jīng)營行為及影響車站安全秩序行為的監(jiān)管力度，并積極配合經(jīng)開公安分局、交管未央大隊(duì)等執(zhí)法部門，整治站前亂停亂放，小攤小販和門前占道經(jīng)營現(xiàn)象。對(duì)站內(nèi)下客區(qū)秩序的治理，安排專人指揮發(fā)貨、接人車輛按規(guī)定停車，積極疏導(dǎo)滯留在下客區(qū)的旅客從中門出站。在春運(yùn)期間，共處理站內(nèi)參營車輛不規(guī)范營運(yùn)車輛4輛。
(二)認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)期間24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，做好值班記錄，各處室負(fù)責(zé)人保持手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，確保信息渠道暢通，杜絕擅離職守、睡崗、醉崗的現(xiàn)象。遇有重大事故或突發(fā)事件，及時(shí)上報(bào)，并妥善處置，保證了我司春
運(yùn)安全生產(chǎn)工作有序進(jìn)行。充分發(fā)揮監(jiān)控作用，繼續(xù)加大對(duì)站內(nèi)安全情況的日、夜巡查力度，防患于未然，保證了春運(yùn)期間車站秩序安全穩(wěn)定。
(三)進(jìn)一步做好春運(yùn)期間的維穩(wěn)及內(nèi)保工作，春運(yùn)前期我司新安裝了安檢門，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客的檢查。春運(yùn)期間，我司加強(qiáng)在站場范圍內(nèi)對(duì)重點(diǎn)的人、物、地、事進(jìn)行全面排查，全力做好內(nèi)部的穩(wěn)定與內(nèi)保安全工作，對(duì)不穩(wěn)定因素要密切關(guān)注，對(duì)涉及到不穩(wěn)定的重點(diǎn)問題要認(rèn)真進(jìn)行分析、判斷，做好預(yù)防工作，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告。
20xx年的春運(yùn)工作已全面結(jié)束，但安全工作沒有停止，時(shí)刻不能放松。我們將在今后的工作中繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)司乘人員的安全、消防培訓(xùn)教育，提高司乘人員安全意識(shí)，進(jìn)一步做好安全、消防工作，消除安全隱患，強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步做好我司安全生產(chǎn)工作，努力營造安全、和諧的站場環(huán)境，為廣大旅客的出行提供安全、便捷的乘車環(huán)境。
春運(yùn)工作措施方案 5
一、貫徹落實(shí)，認(rèn)真部署。
春運(yùn)前夕，大市站積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過參加我所春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，認(rèn)真貫徹會(huì)議精神和市交通局20xx春運(yùn)暨安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，認(rèn)真部署我站春運(yùn)安全及運(yùn)力組織各項(xiàng)工作。
二、開展廣泛宣傳，營造春運(yùn)安全氛圍。
通過運(yùn)管所等職能部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制，提高春運(yùn)安全意識(shí)，在春運(yùn)前走訪各運(yùn)輸企業(yè)，落實(shí)各項(xiàng)安全制度，檢查各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)人員，車輛安全狀況
三、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序。
我縣約有10萬外出打工人員，在杭州打工人員大約占60%;在外大專院校就讀的學(xué)生約有1萬人左右，其中在杭州的約占50%，預(yù)計(jì)20xx年春運(yùn)客流仍以務(wù)工流、學(xué)生流、探親及旅游流為主，今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作，，并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，要深入生產(chǎn)第一線檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
四、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定
運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。今年燃油稅改革、天氣變化和金融危機(jī)的`影響，給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。
把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛。
一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;道路客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時(shí)限的規(guī)定，落實(shí)運(yùn)行途中休息制度,避免疲勞駕駛;
二是嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)途經(jīng)3級(jí)以下(含3級(jí))的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運(yùn)班車(包括旅游客車、包車)的規(guī)定;
三是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理，對(duì)今年以來發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員，不得從事客運(yùn)駕駛;
四是重視結(jié)合當(dāng)前冬季氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作，借鑒20xx年初冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;五是采取積極有效措施，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。
把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客車提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運(yùn)力、旅游客車投入運(yùn)營前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn)，防止機(jī)械事故的發(fā)生。
抓好包車客運(yùn)的安全管理。對(duì)包車客運(yùn)發(fā)車點(diǎn)特別是團(tuán)體旅客集中的地方，把駕駛員超速行駛造成的人為責(zé)任事故作為防范重點(diǎn)，杜絕重特大事故的發(fā)生。堅(jiān)持深入第一線，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)反超載、反超速、反疲勞駕駛和防酒后開車的教育，確�？蛙嚰夹g(shù)狀況良好、安全運(yùn)行。
積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。我站積極聯(lián)合地方交警、路政，養(yǎng)護(hù)等有關(guān)部門，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運(yùn)道路安全秩序。聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)監(jiān)督。
加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在雨天、和在源頭短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運(yùn)輸安全隱患。
以保安全、保暢通作為春運(yùn)執(zhí)法的工作目標(biāo)，加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭和運(yùn)輸企業(yè)、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競爭。嚴(yán)肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價(jià)等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。我站今年接到多起旅客投訴，大市的客車有亂漲價(jià)現(xiàn)象，我站及時(shí)進(jìn)行檢查監(jiān)督，對(duì)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行
總之，我站在2位同志共同努力下，20xx春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我站將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。
春運(yùn)工作措施方案 6
20xx年1月9日上午，高速交警一支隊(duì)九大隊(duì)召開全體民警會(huì)議，總結(jié)近期惡劣氣候道路管控和元旦小長假交通安全管理工作，傳達(dá)上級(jí)文件精神，重點(diǎn)對(duì)春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行了動(dòng)員部署。
一、認(rèn)清安全形勢，科學(xué)精準(zhǔn)研判
根據(jù)往年大隊(duì)轄區(qū)春運(yùn)特點(diǎn)，結(jié)合今年貨運(yùn)車流及惡劣天氣增多，務(wù)工流、學(xué)生流、探親流、自駕返鄉(xiāng)流等客流疊加情況，充分認(rèn)識(shí)到20xx年春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，科學(xué)精準(zhǔn)研判，制定切實(shí)可行的方案，細(xì)化工作措施，全力以赴預(yù)防道路交通事故，確保春運(yùn)工作安全暢通。
二、排查安全隱患，嚴(yán)查交通違法
要對(duì)易起霧結(jié)冰路段、彎坡橋梁路段、事故多發(fā)路段進(jìn)行排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患要及時(shí)督促整改。啟動(dòng)春運(yùn)交通安全檢查站，積極開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)客運(yùn)車流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車流進(jìn)行徹底排查。以春節(jié)前返鄉(xiāng)高峰和春節(jié)后回程高峰為重點(diǎn)時(shí)段，以長途客車、臥鋪客車、旅游包車、大學(xué)生和農(nóng)民工包車、微型面包車為重點(diǎn)車輛，以開展交通違法行為整治為重點(diǎn)手段，落實(shí)針對(duì)性措施，加大道路管控力度，突出對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管理，對(duì)不按規(guī)定車道行駛、違法停車、隨意上下客等動(dòng)態(tài)交通違法行為要重點(diǎn)查處。
三、做好應(yīng)急處置，密切協(xié)調(diào)配合
要認(rèn)真做好惡劣天氣和免費(fèi)通行期間大流量情況下的應(yīng)對(duì)處置工作，進(jìn)一步明確工作職責(zé)，要確保遇有各類突發(fā)情況能反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對(duì)有效。對(duì)可能影響春運(yùn)的苗頭性信息，尤其是惡劣天氣和道路通行信息，要早掌握、早判斷、早預(yù)警，及時(shí)啟動(dòng)交通應(yīng)急管理預(yù)案，預(yù)防重特大交通事故及道路交通長時(shí)間堵塞現(xiàn)象發(fā)生。一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，要迅速啟動(dòng)預(yù)案及時(shí)鋪灑融雪劑，鏟除冰雪。要樹立“一盤棋”的.思想，遇惡劣氣候需封閉高速公路，協(xié)調(diào)相鄰大隊(duì)共同分流疏導(dǎo)，嚴(yán)防出現(xiàn)大面積擁堵。針對(duì)春運(yùn)、春節(jié)交通流，特別客運(yùn)交通流特點(diǎn)，落實(shí)指揮疏導(dǎo)、快處事故、誘導(dǎo)分流和維護(hù)收費(fèi)站通行秩序等措施，積極應(yīng)對(duì)大流量下高速公路交通管理。
四、開展宣傳教育，營造安全氛圍
加強(qiáng)宣傳教育，交通安全宣傳引導(dǎo)。做好危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)段和惡劣天氣易發(fā)路段的“兩公布一提示”，提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛、安全行車;要通過懸掛橫幅、發(fā)放資料、發(fā)送短信、LED屏顯示宣傳等措施，加大宣傳力度，營造宣傳氛圍。春運(yùn)開始前，通過啟動(dòng)日專項(xiàng)整治行動(dòng)、自媒體平臺(tái)開展春運(yùn)交通安全宣傳，營造宣傳氛圍;春運(yùn)開始后，結(jié)合惡劣天氣抓冬季安全出行常識(shí)宣傳;春節(jié)前后，出行高峰抓路況實(shí)時(shí)播報(bào)引導(dǎo)。同時(shí)廣泛宣傳春運(yùn)一線公安民警無私奉獻(xiàn)、辛勤工作的先進(jìn)事跡，樹立行業(yè)先進(jìn)典型，弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，營造良好的輿論氛圍。
春運(yùn)工作措施方案 7
為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)工作，保障道路、水路暢通和交通運(yùn)輸安全，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間自然災(zāi)害及突發(fā)性事件所造成的損失，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照分類管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則
(一)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置春運(yùn)安全突發(fā)事件時(shí)，各部門和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從上級(jí)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車輛、人員的調(diào)撥和安排。
(二)預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，各級(jí)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
(三)以人為本。把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車輛、旅客滯留的情況。
(四)就近保障。在應(yīng)急處置突發(fā)公共事件的過程中，采取就近處置原則，由就近應(yīng)急地管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
成立大栗港鎮(zhèn)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，組長、副組長由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長、副組長兼任。派出所、交警中隊(duì)、交管所、鎮(zhèn)紀(jì)委、城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦、黨政辦、各村（社區(qū)）主要負(fù)責(zé)人為成員，辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)管理執(zhí)法辦。各部門要相應(yīng)成立春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)并履行如下職責(zé)：
(一)負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
(二)研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
(三)研究制定突發(fā)性群體 事件處置對(duì)策和措施。
(四)接收上級(jí)應(yīng)急指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
(五)協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷。
(六)應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告
各部門要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，充分開展隱患排查，監(jiān)測并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施。要加強(qiáng)部門溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車公路施工路段在春運(yùn)開始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置
(一)客車在三級(jí)（含三級(jí)）以下山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行條件的處置
對(duì)山區(qū)三級(jí)公路以下、達(dá)不到夜間安全行駛條件的路段，客運(yùn)經(jīng)營者必須按照道路通行禁行時(shí)段的要求，合理安排運(yùn)行時(shí)間，避開禁止通行時(shí)間或改換線路。各責(zé)任部門在設(shè)置點(diǎn)上要有專人值班，配置通訊工具及有關(guān)設(shè)施。
(二)對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1.各部門要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，在鎮(zhèn)人民政府的'組織下積極配合交警，加強(qiáng)交通管制和車輛疏導(dǎo)，運(yùn)輸企業(yè)要安排安全專干和車隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，要做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見度不良、路況較差時(shí)，車輛必須開啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2.公路部門要備足工業(yè)鹽、粗砂和草包等防凍、防滑物資。橋梁和路面一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，努力確保橋面、路面暢通；鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門要成立應(yīng)急分隊(duì)，備足防凍、防滑物資，嚴(yán)加防范，及時(shí)搶通重大隱患地段。運(yùn)輸單位要確�？瓦\(yùn)車輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3.出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路部門要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)組織接運(yùn)。
4.在道路運(yùn)輸組織上，由交管所及各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長短途排班合理，充分提高車輛運(yùn)用效率。同時(shí)，交管所要協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
(三)對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下水上交通及渡口渡運(yùn)的處置
1.如遇冰凍、大風(fēng)、大霧天氣造成客運(yùn)船舶停運(yùn)或危及安全運(yùn)行時(shí)，鎮(zhèn)人民政府、海事機(jī)構(gòu)要作出快速反應(yīng)，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，實(shí)行交通管制，搞好航標(biāo)養(yǎng)護(hù)管理等果斷措施妥善處理。要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)水域春運(yùn)安全監(jiān)督管理，確保水上春運(yùn)安全。
2.各汽車渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。在風(fēng)停霧散或達(dá)到渡運(yùn)條件時(shí)，增開渡船，盡量減少車輛待渡時(shí)間。
3.因航道原因造成通航堵塞、中斷通航時(shí)，海事部門要負(fù)責(zé)督促組織全力搶修，盡快恢復(fù)通航。
(四)對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置
鎮(zhèn)人民政府、交管所要加強(qiáng)路面清障行動(dòng)，確保公路暢通，派出所、交警中隊(duì)要在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專門執(zhí)法人員備勤值守，其它部門和鎮(zhèn)人民政府要密切配合公安交警部門強(qiáng)化路面監(jiān)管。
(五)對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1.因運(yùn)力不夠?qū)е侣每蜏艋蛘咿r(nóng)村公共客運(yùn)出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由交管所統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)。
2.派出所、交警中隊(duì)、交管所要增派駐站和現(xiàn)場巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營業(yè)戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3.客流高峰旅客驟增時(shí)，車站候車室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車食宿等便利條件。并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車乘車。
六、工作要求
(一)各部門要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
(二)各部門要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰值班，誰負(fù)責(zé)；誰管理，誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。
(三)各部門要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
(四)實(shí)行責(zé)任追究制度。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
春運(yùn)工作措施方案 8
春運(yùn)安全有序關(guān)系到廣大人民群眾幸福感、安全感，意義重大。為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間（20xx年1月10日開始至20xx年2月18日結(jié)束，為期40天）的安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾安全便捷滿意出行，根據(jù)《廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司20xx年春運(yùn)安全工作方案》（防超大發(fā)〔20xx〕3號(hào)）的要求和部署，結(jié)合本公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，制定本實(shí)施方案。
一、指導(dǎo)思想
以廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司第四屆第四次股東大會(huì)暨第二屆第二次職工代表大會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級(jí)政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的要求部署，緊緊圍繞打造“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、綠色春運(yùn)”的總目標(biāo)，切實(shí)強(qiáng)化春運(yùn)安全工作責(zé)任，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
二、20xx年春運(yùn)安全工作目標(biāo)
1、較大以上交通責(zé)任事故0起。
2、同等以上責(zé)任交通死亡事故或群傷事故0起。
3、參加春運(yùn)的公交車輛、駕駛員合格率達(dá)到100%。
4、公交車發(fā)班前衛(wèi)星定位裝置和智能視頻監(jiān)控裝置有效率100%。
5、違法違規(guī)行為處理率100%。
6、安全問題隱患整改完成率100%。
三、公司成立20xx年春運(yùn)安全工作小組
組長：
副組長：
成員：
四、切實(shí)強(qiáng)化春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
1、切實(shí)增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任感，高度重視20xx年的春運(yùn)安全工作。充分認(rèn)識(shí)做好20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，嚴(yán)格按照各級(jí)政府和行業(yè)管理部門以及廣西防城港超大運(yùn)輸有限責(zé)任公司關(guān)于春運(yùn)安全生產(chǎn)的總體部署，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)，全面排查生產(chǎn)安全事故隱患，確保春運(yùn)安全。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的考核，逐級(jí)落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任，把各項(xiàng)安全保障措施落實(shí)到每個(gè)科室、每條公交線路車隊(duì)、每個(gè)崗位、每一天、每個(gè)環(huán)節(jié)。公司與產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員簽訂的春運(yùn)安全責(zé)任書要求在20xx年1月10日前完成，未簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，嚴(yán)格按春運(yùn)責(zé)任書的要求對(duì)產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員進(jìn)行管理，督促駕駛員遵紀(jì)守法。
五、強(qiáng)化違法法規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，以“零容忍”的態(tài)度糾正各類違法違規(guī)行為。
1、在20xx年春運(yùn)前完成公交車輛4G衛(wèi)星定位智能視頻監(jiān)控裝置有效運(yùn)行排查工作，通過科技手段進(jìn)一步強(qiáng)化安全隱患排查整治，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、有效整治各類安全隱患。
2、加大對(duì)交通違法違規(guī)行為清零力度。每日要對(duì)所屬公交車受到行業(yè)通報(bào)、母公司信息監(jiān)控中心下達(dá)和自查發(fā)現(xiàn)的各類交通違法違規(guī)行為進(jìn)行排查、核實(shí)，及時(shí)上報(bào)處理情況。
3、從嚴(yán)從重處理母公司公司信息監(jiān)控中心通報(bào)的各類違法違規(guī)行為，及時(shí)消除安全隱患，保障行車安全。春運(yùn)期間營運(yùn)公交車發(fā)生超員、遮擋攝像頭、屏蔽衛(wèi)星定位裝置、嚴(yán)重超速違規(guī)運(yùn)行等交通違法違規(guī)行為的，立即采取停運(yùn)停駕措施。駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人未接受處理的，一律不準(zhǔn)派班參加營運(yùn)，達(dá)到清退條件的，立即清退。違法違規(guī)處罰措施如下：
春運(yùn)期間發(fā)生交通違法行為和違反安全操作行為的駕駛員，第一次一律按制度執(zhí)行處罰，并進(jìn)行警示教育；出現(xiàn)第二次的，加倍處罰；出現(xiàn)第三次的，按規(guī)定三倍處罰，并及時(shí)予以清退處理。
六、做好春運(yùn)的安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員等從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)。
1、通過召開春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)的方式，結(jié)合典型事故案例對(duì)全體員工、產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員進(jìn)行春運(yùn)專題安全教育。重申對(duì)交通違法違規(guī)行為處理的“零容忍”，督促駕駛員落實(shí)“五不兩確保”，自覺遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保行車安全。春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)要求在20xx年1月10日前完成。
2、在春運(yùn)期間，要堅(jiān)持開好駕駛員、產(chǎn)值責(zé)任人安全學(xué)習(xí)會(huì)。結(jié)合本公司實(shí)際情況，通過播放典型事故案例和違法違規(guī)行為視頻等方式開展道路防追尾防碰撞、防摩托車、電動(dòng)自行車碰撞等專題安全教育，以此加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)值責(zé)任人、駕駛員的春運(yùn)安全警示教育。
3、落實(shí)出車前安全告誡和發(fā)班前安全告知制度。及時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全告誡。要密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，針對(duì)春運(yùn)期間風(fēng)雨、霧霾等惡劣天氣易發(fā)多發(fā)的特點(diǎn)，通過集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報(bào)等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
七、嚴(yán)格駕駛員春運(yùn)資格管理。
1、結(jié)合年度準(zhǔn)駕資格審核，在20xx年1月5日前對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行一次春運(yùn)資格審核排查，3類不符合春運(yùn)安全要求的駕駛員嚴(yán)禁參加春運(yùn)；6類存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的駕駛員必須堅(jiān)決解聘。
（1）3類不符合春運(yùn)安全要求的駕駛員：一是駕駛證和從業(yè)資格證等證件不符合要求的；二是2019年內(nèi)有嚴(yán)重超速超員記錄或有其他嚴(yán)重違法違規(guī)行為的；三是未按規(guī)定參加繼續(xù)教育或誠信考核不合格的駕駛員。
�。�2）6類必須堅(jiān)決解聘的駕駛員：一是發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的；二是交通違法違規(guī)記滿12分的`；三是有酒后駕駛的；四是超員20%以上的；五是超速50%以上的；六是12個(gè)月內(nèi)有3次以上違法違規(guī)記錄的駕駛員。
以上審核情況形成排查臺(tái)帳，經(jīng)本公司總經(jīng)理審核簽字后報(bào)公司安全技術(shù)中介部核查。
2、嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)公交車安全例檢制度。加強(qiáng)對(duì)車輛技術(shù)狀況進(jìn)行安全例檢，特別檢查車輛安全帶配備、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的安全狀況，對(duì)不符合規(guī)定的車輛一律不予簽發(fā)《安全例檢合格通知單》。
八、嚴(yán)格把好參加春運(yùn)營運(yùn)公交車輛的安全技術(shù)關(guān)。
1、要加強(qiáng)參運(yùn)公交車的維修保養(yǎng)工作，必須符合以下要求：
�。�1）要在春運(yùn)前對(duì)所屬營運(yùn)公交車的安全技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面的檢查。春運(yùn)前2個(gè)月內(nèi)未做二級(jí)維護(hù)的公交車輛，必須進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè)。
�。�2）安全帶、滅火器、安全錘、安全門等安全設(shè)備設(shè)施齊全有效。
�。�3）嚴(yán)禁不按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)、不按期參加年度審驗(yàn)的公交車輛參加春運(yùn)。
2、組織開展一次春運(yùn)前的公交車輛安全技術(shù)狀況排查，發(fā)現(xiàn)有不符合春運(yùn)安全要求的營運(yùn)公交車，立即限期進(jìn)行整改，經(jīng)整改不合格的，嚴(yán)禁參加春運(yùn)。春運(yùn)期間，出現(xiàn)安全技術(shù)狀況不符合要求的營運(yùn)公交車，立即進(jìn)行停運(yùn)整改，直至整改合格后方可恢復(fù)參加春運(yùn)。
九、落實(shí)反恐防爆措施。
1、要嚴(yán)格落實(shí)反恐防暴措施。一是要制訂完善反恐防爆工作應(yīng)急預(yù)案；二是加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高反恐意識(shí)；三是落實(shí)值班值守制度，加強(qiáng)視頻動(dòng)態(tài)監(jiān)管；四是加強(qiáng)易燃易爆等違禁物品檢查密度，堅(jiān)持“逢包必查”、“逢液必檢”、“逢疑必問”；五是定期對(duì)車上消防、逃生等相關(guān)器材配備情況進(jìn)行檢查。
2、要督促司乘人員落實(shí)首末站、�？空军c(diǎn)的危險(xiǎn)品檢查制度，對(duì)上車的行包和貨物要進(jìn)行開包檢查，嚴(yán)防危險(xiǎn)品中途上車，發(fā)現(xiàn)可疑人員、可疑物品要提高警惕，及時(shí)報(bào)告。
十、提升應(yīng)急防范能力，妥善處置各類突發(fā)事件。
1、做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警。要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)，做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備。
2、要加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能、道路擁堵、惡劣天氣等應(yīng)急處置知識(shí)的教育和培訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行安全告誡。各單位要密切關(guān)注春運(yùn)期間的天氣變化，及時(shí)掌握氣候變化和線路通行情況，通過集中安全教育、發(fā)短訊、出車前談話、安全版報(bào)等形式，提醒駕駛員注意，做好防雨、防霧、防滑等工作，保證安全行車。
3、妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或極端惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。
十一、落實(shí)春運(yùn)期間的防火、防盜工作。
1、進(jìn)一步強(qiáng)化從業(yè)人員安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任制的落實(shí)，督促站場安全巡檢員落實(shí)崗位安全職責(zé)，認(rèn)真開展日常的消防安全檢查，重點(diǎn)檢查本公司辦公場所、經(jīng)營場所內(nèi)是否有易燃物品堆放、電路電線有無老化及亂搭亂接情況、生產(chǎn)經(jīng)營場所內(nèi)是否設(shè)置禁止燃放煙花爆竹的標(biāo)志標(biāo)識(shí)等。財(cái)務(wù)室是否落實(shí)“鐵門、鐵窗、鐵柜”。及時(shí)查處辦公場所、公交站場內(nèi)私接電線給電動(dòng)自行車充電、遮擋消防栓、堵塞消防通道、電路電線老化或超負(fù)荷運(yùn)行、安裝使用非標(biāo)電路電線等安全隱患。要在春節(jié)放假前對(duì)所有辦公和經(jīng)營場所進(jìn)行一次消防、防盜措施的檢查。
2、要高度重視新能源公交車輛和充電站的消防安全管理，要落實(shí)電工對(duì)新能源車輛和充電站進(jìn)行日常的安全例檢；督促駕駛員嚴(yán)格遵守純電動(dòng)車充電操作規(guī)程，確保充電站的安全運(yùn)營。
十二、落實(shí)春運(yùn)值班制度和信息報(bào)送制度。
春運(yùn)期間，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班制度，全面了解和掌握春運(yùn)期間本公司安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、協(xié)調(diào)解決各類安全生產(chǎn)問題；落實(shí)信息報(bào)告制度，按規(guī)定及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)信息。科級(jí)以上管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行公司請(qǐng)假報(bào)告制度，嚴(yán)禁擅離職守。要安排好春節(jié)7天假期的值班安排，確保人員到位、責(zé)任到位。20xx年1月20日前，將春節(jié)的值班安排表報(bào)安全技術(shù)中介部。
十三、春運(yùn)結(jié)束后，要及時(shí)進(jìn)行安全工作總結(jié)，表彰先進(jìn)，樹立典型，找出安全工作存在的不足。
春運(yùn)工作措施方案 9
20xx年春運(yùn)從1月17開始至2月25日為全力做好20xx年春運(yùn)和防疫工作，保障人民群眾安全、便捷出行，根據(jù)《寧鄉(xiāng)市20xx年春運(yùn)工作實(shí)施方案》及春運(yùn)電話電視會(huì)議精神，大屯營鎮(zhèn)結(jié)合自身工作實(shí)際，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作措施，堅(jiān)決遵照?qǐng)?zhí)行，確保全鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)工作有序進(jìn)行保障人民群眾安全有序出行，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
一是統(tǒng)籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認(rèn)識(shí)目前疫情防控的嚴(yán)峻性、復(fù)雜性、長期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制；堅(jiān)持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運(yùn)舉措，根據(jù)疫情防控要求，及時(shí)調(diào)整工作舉措和應(yīng)對(duì)策略。
二是從細(xì)從嚴(yán)，加強(qiáng)安全監(jiān)管，杜絕群死群傷等重特大惡性事故；嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任；
三是精心組織，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，抓好應(yīng)急運(yùn)力保障，避免發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件
四是依法行政，堅(jiān)持文明執(zhí)法，做好春運(yùn)執(zhí)法工作，維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序；
五是多措并舉，提高處置能力，以強(qiáng)有力的預(yù)案機(jī)制提高保暢通的能力；
六是以人為本，創(chuàng)新服務(wù)方式，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的提升和市場秩序的監(jiān)管。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
顧問：
組長：
副組長：
成員單位：大屯營安監(jiān)站、大屯營綜治應(yīng)急辦、大屯營綜合執(zhí)法隊(duì)、大屯營派出所、大屯營社會(huì)事務(wù)辦、大屯營城管中隊(duì)、道林市監(jiān)所、道林交管站、交警一中隊(duì)、大屯營衛(wèi)生院、基地校、寧鄉(xiāng)第九中學(xué)、各村（社區(qū)）。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室：
三、工作措施
�。ㄒ唬⿵膰�(yán)做好疫情防控
1、大屯營鎮(zhèn)嚴(yán)格按照國家、省、市疫情防控相關(guān)文件要求，把疫情防控放在首位，堅(jiān)持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，按照減少人員流動(dòng)、引導(dǎo)錯(cuò)峰出行、降低旅途風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，組織做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求。按“屬地管理”原則落實(shí)“網(wǎng)格化”防控措施，對(duì)接轄區(qū)內(nèi)派出所、衛(wèi)生院相關(guān)人員指導(dǎo)客運(yùn)車輛疫情防控工作，抓緊抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化疫情防控各項(xiàng)工作；細(xì)化落實(shí)各類場所和交通運(yùn)輸工具消毒通風(fēng)、設(shè)置隔離區(qū)等措施，增加通風(fēng)、消毒等措施頻次；客運(yùn)車輛要求乘客全員檢測體溫，查驗(yàn)健康碼和大數(shù)據(jù)行程卡，要求乘客全程佩戴口罩：落實(shí)“健康碼”全國一碼通行。
2、督促物流運(yùn)輸從業(yè)人員落實(shí)運(yùn)輸，做好車輛的消毒和個(gè)人的防護(hù)工作，嚴(yán)格做好入境貨物物流關(guān)，重點(diǎn)做好海鮮、冷凍食品等貨物流運(yùn)輸防疫工作，決不能讓攜帶病毒的貨物通過交通物流環(huán)節(jié)進(jìn)入本鎮(zhèn)。
3、加強(qiáng)乘客和一線職工個(gè)人防護(hù)。所有客運(yùn)一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。督促相關(guān)客運(yùn)企業(yè)對(duì)客運(yùn)一線服務(wù)人員加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運(yùn)開始前推動(dòng)具備條件的'人員“應(yīng)接盡接”。
�。ǘ⿵�(qiáng)化安全監(jiān)管
要進(jìn)一步增強(qiáng)紅線、底線意識(shí)，把安全放在春運(yùn)工作的首位，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安監(jiān)站要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施，使安全生產(chǎn)處于可控狀態(tài)，堅(jiān)決預(yù)防和遏制各類事故發(fā)生。
1、是全面抓好隱患整治。大屯營鎮(zhèn)安監(jiān)站結(jié)合交通頑瘴痼疾專項(xiàng)整治和安全生產(chǎn)三年專項(xiàng)行動(dòng)，落實(shí)好“一會(huì)三卡”制度，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，重點(diǎn)客運(yùn)車輛等重點(diǎn)領(lǐng)域安全隱患排查整治，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患問題按照“一單四制”要求逐一整改到位，對(duì)進(jìn)一步壓實(shí)各級(jí)路長責(zé)任，加強(qiáng)調(diào)度督查，保障公路暢安。大屯營鎮(zhèn)路長制要對(duì)國省縣鄉(xiāng)主干道進(jìn)行一次巡查，及時(shí)排除隱患。
2、督促各有關(guān)企業(yè)春運(yùn)前要對(duì)所有參運(yùn)車輛的駕駛員、乘務(wù)員及相關(guān)工作人員進(jìn)行一次安全教育，進(jìn)一步增強(qiáng)司乘人員安全意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，堅(jiān)決杜絕“三超一疲勞”、“客貨混裝”和非法營運(yùn)等違規(guī)違章行為；全面提高安全檢查工作質(zhì)量和水平，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為及時(shí)將案件移交執(zhí)法大隊(duì)。要嚴(yán)厲查處無證經(jīng)營、非法營運(yùn)、超速、疲勞駕駛等行為，做到發(fā)現(xiàn)一起、打擊一起、處罰一起，嚴(yán)防死灰復(fù)燃；要嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)一律”（即停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)）要求，該關(guān)的關(guān)，該停的停。對(duì)轄區(qū)內(nèi)非法營運(yùn)車輛加大打擊力度。
3、加強(qiáng)對(duì)特殊路段、特殊時(shí)段、特殊天氣車輛道路通行狀況管理巡查，發(fā)生特殊情況，要及時(shí)中止車輛運(yùn)行。保證集鎮(zhèn)、主干道路面不出現(xiàn)長時(shí)間堵車、滯留現(xiàn)象。
4、加強(qiáng)應(yīng)急管理。做好雨雪冰凍等惡劣天氣的應(yīng)急管理工作。提前做好防范措施和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，在惡劣天氣時(shí)加強(qiáng)巡查和減少滯留和事故風(fēng)險(xiǎn)。臨水臨崖、急彎陡坡、汽車渡口、橋梁涵洞等重點(diǎn)路段進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)排除隱患；備好砂石、草包、鹽等防凍防滑物料；要在公路交叉路口、陡坡、彎道等處設(shè)置醒目的標(biāo)志標(biāo)牌；要對(duì)通車公路施工路段停止施工并做好各項(xiàng)善后工作；
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1、村（社區(qū)）明確專人值班值守，落實(shí)全天候村村響廣播宣傳，落實(shí)既定地點(diǎn)執(zhí)勤勸導(dǎo)，切實(shí)負(fù)責(zé)村域內(nèi)交通安全。
2、重點(diǎn)地段執(zhí)勤勸導(dǎo)。成立專門隊(duì)伍，對(duì)重要地段安排專人執(zhí)勤，強(qiáng)化責(zé)任。相關(guān)安排及職責(zé)見附件。
3、開展四聯(lián)五到位入戶走訪工作，宣傳交通安全。做到戶戶到位，安全工作人人知曉。提高全鎮(zhèn)居民安全出行的質(zhì)量
�。ㄋ模┬畔�(bào)送
加強(qiáng)信息收集報(bào)送。各單位要強(qiáng)化信息收集反饋工作，遇有重大交通事故、交通堵塞或突發(fā)性事件要第一時(shí)間上報(bào)，不得遲報(bào)、漏報(bào)，瞞報(bào)。
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