地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)范文500字（通用6篇）
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它能使我們及時(shí)找出錯(cuò)誤并改正，為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編收集整理的地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)范文500字（通用6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)1
我是一個(gè)地鐵人，于5月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認(rèn)真負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累經(jīng)驗(yàn)，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：
第一，積極適應(yīng)，做好地鐵工作
“欲改變之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，及時(shí)對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
第二、端正態(tài)度，努力服務(wù)于地鐵乘客
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員需要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家需要努力的方向和目標(biāo)。
第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注重團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱情打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。要有主人翁意識(shí)，以運(yùn)營分公司為家，以強(qiáng)烈的事業(yè)。
地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)2
實(shí)訓(xùn)接近了尾聲，本周是廣州實(shí)訓(xùn)的最后一周。工作還是和往常一樣，我們跟隨巡檢班進(jìn)行日常巡檢，做好相關(guān)記錄。本周所遇故障及處理：小PLC出現(xiàn)故障導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)無法開啟問題。在智能低壓控制系統(tǒng)中，控制的設(shè)備主要有三類，一類是普通風(fēng)機(jī)，一類是隧道風(fēng)機(jī)，另一類是風(fēng)閥和碟閥。其中，風(fēng)閥和碟閥是由小PLC來控制，都是開關(guān)量的控制。利用小PLC的輸出模塊來控制風(fēng)閥和碟閥的開，關(guān)。輸入模塊來接收風(fēng)閥和碟閥的開到位和關(guān)到位狀態(tài)反饋。當(dāng)小PLC出現(xiàn)故障時(shí)，就不能控制風(fēng)閥和碟閥的打開和關(guān)閉，同時(shí)也不能收到風(fēng)閥和碟閥的開到位或關(guān)到位的狀態(tài)信息。那么為什么部分風(fēng)機(jī)也無法開機(jī)呢？由于部分風(fēng)閥是對(duì)應(yīng)風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)風(fēng)閥所以，當(dāng)風(fēng)閥故障，也就導(dǎo)致了風(fēng)機(jī)無法開機(jī)了。
和這里的師傅處久了，想到不久就要離開了，心里多少有些不舍。然而我明白這對(duì)于我來說又是新的開始了，師傅們以往的教導(dǎo)在很長一段時(shí)間里將會(huì)影響著我。和原先預(yù)料的一樣，作為實(shí)訓(xùn)成果的檢驗(yàn)，這周開始了考試�？荚噧�(nèi)容分為兩部分，理論和實(shí)踐。我不知道其他工班考的是什么，實(shí)踐操作我們工班考的是風(fēng)機(jī)和風(fēng)閥的啟停。
經(jīng)過這個(gè)月的跟崗實(shí)習(xí)，我明白對(duì)一個(gè)崗位的工作熱情很重要，只要自己用心去做好每一件事，就一定會(huì)有所收獲。
地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)3
這一個(gè)學(xué)期的地鐵志愿者活動(dòng)已拉下了帷幕，在這一學(xué)期的地鐵志愿者讓我學(xué)們會(huì)了很多，從中得到的不僅是歷練，還有成長。
在地鐵志愿的日子里，我們地鐵志愿者從最初的對(duì)地鐵工作的不了解到能夠熟練而從容地幫助乘客安全又便捷完成他們的地鐵之旅，在這之間我們付出了不懈的努力，當(dāng)然這都是值得的，能身體力行，去幫助我們的長輩，我們的朋友以及每一個(gè)需要幫助的人。
通過這一次的地鐵志愿者活動(dòng)，讓我們受益匪淺。志愿者，一個(gè)光榮的.稱號(hào)，或許我們就是像個(gè)雕像那樣站在那里，沒有自由，沒有報(bào)酬。但是一旦你真正去做了，才會(huì)發(fā)現(xiàn)去做志愿會(huì)給我們帶來許多的好處，不僅自己的見識(shí)的人多了，與社會(huì)的接觸多了。給我們帶來了一次鍛煉自己的機(jī)會(huì)，是自己的能力和信心有很大的提高。
作為志愿者的我們不過是在盡自己的一份真心，如果你有著水一般晶瑩剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切因?yàn)槟愕墓獠识兊妹利悾蝗绻阌幸活w猶如水晶的心肝，常常在笑著，你的氣質(zhì)會(huì)不經(jīng)意之間感染他人。有時(shí)候一些小的動(dòng)作也會(huì)有巨大的感染力，并比一定要做一些轟轟烈烈的大事才有意義。我覺得志愿者不僅是奉獻(xiàn)著，也是受益者，工作鍛煉了我們的思維，也磨練了我們的意志。使我們有能力去實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值，從而回報(bào)社會(huì)，而這也是我們通過這學(xué)期的地鐵志愿者活動(dòng)最大的體會(huì)。我們?yōu)槲覀兪情L安大學(xué)地鐵志愿者感到無比的驕傲，自豪！
地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)4
本人于20xx年x月x日～20xx年x月x日參加了集團(tuán)公司組織的地鐵施工技術(shù)培訓(xùn)，現(xiàn)對(duì)培訓(xùn)總結(jié)如下：
第一課，老師給我們講述了地鐵施工中管片的預(yù)制，從管片的分類到生產(chǎn)工藝流程，隨后老師給我們?cè)敿?xì)的講述了每個(gè)施工步驟過程中需要注意的事項(xiàng)，鋼筋施工的一些技術(shù)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，模板加固的技術(shù)要求，混凝土施工相關(guān)注意事項(xiàng)及養(yǎng)護(hù)的專項(xiàng)要求，拆模后的水養(yǎng)及出場驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及各種試驗(yàn)檢測。最后老師還給我們講述了管片預(yù)制過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并對(duì)出現(xiàn)問題的原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析，從管片預(yù)制所需要的各種原材料到砼配合比的設(shè)計(jì)以及混凝土裂縫產(chǎn)生的原因均進(jìn)行了詳細(xì)的講解。
第二課，老師給我們講述了中國地鐵發(fā)展情況及規(guī)劃，讓我們認(rèn)識(shí)到了地鐵市場的前景廣闊。
第三課，老師給我們講解了地鐵施工方面的一些成熟技術(shù)，從地鐵施工的特點(diǎn)到施工方法的選擇。地鐵施工的方法主要有明挖法、蓋挖法、礦山法、新奧法、盾構(gòu)法、沉管法、掘進(jìn)機(jī)法、頂進(jìn)法。開始老師分別結(jié)合每種施工方法的特點(diǎn)，講述了各種施工方法的工藝流程、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)、分類、使用范圍及發(fā)展方向，隨后，老師還結(jié)合一些工程實(shí)例，對(duì)各種施工方法進(jìn)行了詳細(xì)講解，讓我們對(duì)地鐵施工技術(shù)有了一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí)。
第四課，老師給我們簡述了盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)制造、組成部件、施工原理，讓我們對(duì)盾構(gòu)機(jī)施工原理有一定的了解。
地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)5
我是一名退伍軍人，有幸進(jìn)入軌道公司地鐵運(yùn)營分公司工作，成為了一名站務(wù)員。在站務(wù)員培訓(xùn)班的開班軍訓(xùn)中，我擔(dān)任教官角色。帶著這樣一個(gè)特殊的團(tuán)隊(duì)，對(duì)于曾帶過新兵、老兵、大學(xué)生的我來說，感受頗深。
新兵，是服從命令的;大學(xué)生，是充滿活力的;老兵，是團(tuán)結(jié)的�？稍谶@群年齡參差不齊的人身上，我不僅看到了服從，活力和團(tuán)結(jié)，還看到了一種韌性，大家都不想自己比別人差，也不想讓自己的隊(duì)伍比別人落后，這是不服輸?shù)膱F(tuán)隊(duì)才會(huì)有的精神狀態(tài)。身為教官，我是幸運(yùn)的，也是驕傲的，為了這個(gè)特殊的團(tuán)隊(duì)，流再多汗，付出再大的努力，我也無怨無悔。
當(dāng)聽到她們的表現(xiàn)不如男生時(shí)，每個(gè)學(xué)員都暗下決心，要通過努力趕上男生。大家發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，練得好的學(xué)員不厭其煩的教著效果不理想的學(xué)員，大家一遍一遍的練，誰都沒有在意時(shí)間的流逝，忘記了休息，也忘記了身體的勞累�！拔覀冞�不行，我們還要再努力，我們還可以更好!”這句話成了學(xué)員們心中唯一的信念。甚至連男學(xué)員都在說：“可以啦，你們已經(jīng)練得很好了!”。可是沒有人停下來，學(xué)員們只是要這樣一個(gè)結(jié)果：我們不比任何人差，作為一個(gè)整體，我們不拋下任何一個(gè)人，更不會(huì)錯(cuò)過任何一個(gè)成功的機(jī)會(huì)。
開班軍訓(xùn)結(jié)束了，“軍人的精神”在每一個(gè)學(xué)員心里烙下了深深的烙印。相信在今后的工作、生活中，不管遇到什么事，這批優(yōu)秀的學(xué)員都不會(huì)忘記這幾天努力拼搏的感覺，都會(huì)以認(rèn)真、堅(jiān)定的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作、每一個(gè)任務(wù)!
地鐵員工年度簡潔個(gè)人總結(jié)6
為期一個(gè)月的新進(jìn)列車駕駛員職前培訓(xùn)班于5月20日在集團(tuán)培訓(xùn)中心開班。培訓(xùn)中心領(lǐng)導(dǎo)作動(dòng)員，并提出要求。來自運(yùn)二、運(yùn)三公司的120人參加培訓(xùn)。
本次培訓(xùn)班分為兩個(gè)班進(jìn)行，培訓(xùn)的主要內(nèi)容有：《軌道交通概論》、《職業(yè)道德規(guī)范》、《安全運(yùn)營基礎(chǔ)知識(shí)》等17門課程。培訓(xùn)過程委托相關(guān)訓(xùn)練營實(shí)施準(zhǔn)軍事化管理，包括學(xué)員的學(xué)習(xí)、生活等日常管理。
通過這次培訓(xùn)，使我增強(qiáng)對(duì)地鐵司機(jī)崗位基礎(chǔ)性和重要性的認(rèn)識(shí)，要愛崗敬業(yè)；強(qiáng)化了自己對(duì)崗位文明的認(rèn)知度，鼓勵(lì)我們做文明行業(yè)的先行官，真正體現(xiàn)上海地鐵作為文明行業(yè)的真諦；還增強(qiáng)了我對(duì)地鐵安全防恐工作的認(rèn)識(shí)，在崗位上要認(rèn)真把好關(guān)。領(lǐng)導(dǎo)希望我們要嚴(yán)格遵守培訓(xùn)的各項(xiàng)紀(jì)律和規(guī)定，認(rèn)真學(xué)好每門培訓(xùn)的課程，在有限的培訓(xùn)時(shí)間里培養(yǎng)自己良好的職業(yè)要求；嚴(yán)格按準(zhǔn)軍事化的訓(xùn)練要求，使自己在較短的時(shí)間里得到鍛煉，為今后在崗位上的發(fā)展打好基礎(chǔ)。
培訓(xùn)讓我學(xué)到了許多列車排故障方法和技術(shù)，使我形成了從“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉(zhuǎn)變的理念。各專業(yè)帶教老師通過言傳身教、定期授講、專業(yè)討論等方式，使我迅速懂得工作方法和為人處事，讓我更好適應(yīng)工作環(huán)境，明確專業(yè)定位，開拓知識(shí)和技術(shù)視野，確立良好的學(xué)習(xí)方法，不斷增強(qiáng)踏實(shí)的工作態(tài)度，進(jìn)一步維護(hù)自身的知識(shí)體系。
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