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      2. 技師年度總結(jié)

        時(shí)間:2022-08-26 19:20:31 年度總結(jié) 我要投稿

        技師年度總結(jié)(精選8篇)

          總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以促使我們思考,因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢?下面是小編為大家收集的技師年度總結(jié),希望能夠幫助到大家。

        技師年度總結(jié)(精選8篇)

          技師年度總結(jié) 篇1

          我叫李同新,現(xiàn)任太原工務(wù)段馬首線路工區(qū)工長(zhǎng)。xx年,我被安排到馬首線路工區(qū)任線路工,由于自己踏實(shí)肯干、鉆研業(yè)務(wù),各方面進(jìn)步很快。從xx年至今先后擔(dān)任馬首線路工區(qū)班長(zhǎng)、工長(zhǎng)。在任工長(zhǎng)期間工區(qū)未發(fā)生任何責(zé)任事故。在xx年,我取得了蘭州交通大學(xué)函授本科學(xué)歷,系統(tǒng)學(xué)習(xí)了鐵道工程專業(yè)的知識(shí)。

          在日常工作中,我本著高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作思路,堅(jiān)持嚴(yán)抓嚴(yán)管嚴(yán)考核,經(jīng)常組織班組職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、安全分析,能針對(duì)工區(qū)作業(yè)中存在的突出問(wèn)題及時(shí)制定整改措施;在設(shè)備管理工作中,堅(jiān)持每月對(duì)管內(nèi)設(shè)備巡視一遍,按照檢修計(jì)劃合理安排生產(chǎn);始終將軌道車安全運(yùn)行作為管理的重點(diǎn),要求職工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化程序作業(yè),加強(qiáng)日常線路保養(yǎng),確保人身安全。

          一、技術(shù)業(yè)務(wù)方面:

          1、在技術(shù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

          在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試。無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),有人說(shuō)我的腦子好使、背題快,其實(shí)我心里最清楚,我比別人多的就是付出的辛苦,當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定晃車和車晃的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況?炭嚆@研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

          2、不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展。

          隨著鐵路跨越式發(fā)展,鐵路線路也在發(fā)生著日新月異的變化,目前的鐵路運(yùn)輸能力和技術(shù)狀態(tài)和已今非昔比,在我工作至今的二十幾年間目睹了鐵路線路的發(fā)展歷程,由原來(lái)木枕為主,發(fā)展到現(xiàn)在的以三型混凝土枕為主,由原來(lái)道釘扣件、短輕軌發(fā)展到現(xiàn)在的彈條扣件、調(diào)高扣件,跨區(qū)間無(wú)縫線路,無(wú)縫道岔,電氣化線路等一系列新技術(shù)的出現(xiàn),貨車裝載能力由原來(lái)30噸、50噸發(fā)展到現(xiàn)在的60噸70噸甚至80噸,可見(jiàn)鐵路發(fā)展步伐之快。我當(dāng)初在學(xué)校系統(tǒng)學(xué)習(xí)的50km/h線路維修已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,由此可見(jiàn)再靠原來(lái)所學(xué)的知識(shí)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前的工作環(huán)境,因?yàn)椴徽莆招录夹g(shù)知識(shí)就不了解哪些位置易出現(xiàn)病害問(wèn)題,哪些地方要重點(diǎn)檢查,就無(wú)法更好的達(dá)到整修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì),通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解新技術(shù)的構(gòu)造原理,通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂得問(wèn)題主動(dòng)向明白人請(qǐng)教,不論他的學(xué)歷高低,誰(shuí)會(huì)我請(qǐng)教誰(shuí),直到把我不明白的東西弄懂,為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。

          二、工作方面:

          我在工作中勇于探索,發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名線路工長(zhǎng)的職責(zé),不斷提高自身的工作能力,在以往的工作中認(rèn)為,自己辛辛苦苦、兢兢業(yè)業(yè)維修線路,付出了汗水就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年鐵路改革不斷深化,我的認(rèn)識(shí)不斷提高,觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變,“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí),通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到,及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路病害,防止列車事故的發(fā)生,是作為一名線路工的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少搗一鎬就少搗一鎬,能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為,取而之的是搗到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路病害,我充分利用過(guò)車時(shí)間,仔細(xì)觀察線路的動(dòng)態(tài)變化,認(rèn)真記錄,要求自己在作業(yè)中不僅要干到實(shí)處,更重要的是確認(rèn)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現(xiàn)故障的竅門和經(jīng)驗(yàn),一是向整治病害徹底的同志請(qǐng)教學(xué)習(xí),把他們講述的經(jīng)驗(yàn)和竅門牢記在心,并運(yùn)用到作業(yè)中去進(jìn)行實(shí)踐;二是自己在平時(shí)作業(yè)中認(rèn)真摸索,總結(jié)容易出現(xiàn)線路病害的位置;三是別人對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害進(jìn)行整治時(shí),我都要親自去觀摩,使自己能有一個(gè)直觀的感性認(rèn)識(shí),并實(shí)地進(jìn)行實(shí)驗(yàn),尋找發(fā)現(xiàn)病害問(wèn)題的最佳角度與方式。四是在作業(yè)中不怕苦不怕累對(duì)病害問(wèn)題。要想確認(rèn)到位,就得蹲、跪在線路旁,我深信沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲,因此在作業(yè)中我始終如一的要求自己在任何時(shí)候不能有絲毫懈怠。

          線路中曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。我工區(qū)所管線路地處山區(qū),小半徑曲線多,運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是:

          1、先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。

          2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。

          3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

          4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫,最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。

          經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀察、檢查,曲線穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線難整治問(wèn)題。石太上行155km+550m-156km+000mm鋼軌側(cè)磨不均,順坡不良,我認(rèn)真研究線路現(xiàn)狀,經(jīng)不斷努力,找到癥結(jié)所在,經(jīng)徹底整治,基本解決側(cè)磨不均勻,順坡不良的問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。在軌檢車出分方面,曲線和道岔的不良分明顯減少。

          三、管理和思想方面:

          無(wú)論工作和生活,我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),在思想和行動(dòng)上都必須起到模范帶頭作用,只有這樣才不愧為一名合格的黨員。當(dāng)前正值鐵路大發(fā)展時(shí)期,進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平,才能適應(yīng)發(fā)展的需要。對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。在工作中,不留余力,充分發(fā)揮自己的技術(shù)特長(zhǎng),組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),并親自進(jìn)行傳、幫、帶,帶出了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)強(qiáng),能打硬仗的職工隊(duì)伍。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長(zhǎng),要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合鐵路大發(fā)展的要求和理念,使管理工作再上新臺(tái)階!在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué),規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。2007-2009年連續(xù)三年我班組被段評(píng)為先進(jìn)班組。目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

          總結(jié)以前的工作,既有業(yè)績(jī)又有不足,我將淡化成績(jī)爭(zhēng)取新的進(jìn)步和提高在本職崗位取得一流的業(yè)績(jī)。

          技師年度總結(jié) 篇2

          xxxx年7月畢業(yè)參加工作以來(lái),我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)人員,經(jīng)過(guò)幾年的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作,我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來(lái)我先后從事過(guò)機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工,F(xiàn)在從事的是:工裝夾具的設(shè)置,cad制圖,機(jī)械加工工藝編排和車間主任。

          在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作,在工作中一直兢兢業(yè)業(yè),對(duì)待工作一絲不茍,一直奉行科學(xué)管理,嚴(yán)格要求施工質(zhì)量,保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。

          在從事管理工作中,我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。

          在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理,明確責(zé)任,強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過(guò)程中的重點(diǎn),這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格,同時(shí)加大對(duì)質(zhì)量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工,保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開(kāi)工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)了過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)行質(zhì)量工資制,優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià),對(duì)創(chuàng)建精品工程起到了推動(dòng)作用。

          在成本管理上,在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測(cè),在施工中對(duì)成本管理實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理,使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象,合理用料,利舊利廢,做到了工程投入量最小,同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理,定期進(jìn)行檢查,搞好維護(hù)保養(yǎng),提高綜合利用率,保證了長(zhǎng)周期運(yùn)行。

          在工程進(jìn)度管理上針對(duì)近幾年的工程由于工程期緊,任務(wù)量大,材料設(shè)備不到貨的情況下,為確?刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成,我精心組織,搞好施工準(zhǔn)備,實(shí)行周計(jì)劃管理,以日保周,以周保月。合理劃分施工階段,采用平行流水作業(yè)法施工。

          在強(qiáng)化安全管理上針對(duì)全年施工作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境負(fù)責(zé),立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作,強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識(shí),堅(jiān)持把安全工作放在首位,加強(qiáng)全員的安全、防火教育,樹(shù)立人人管安全,人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定,做到天天講安全,天天貫徹安全,天天檢查安全。

          多年的現(xiàn)場(chǎng)工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,積極工作。xx年在大連石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬(wàn)元,不僅降低了施工難度,提高了施工效率,在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段,確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件,贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

          上述是我參加工作以來(lái)所從事的主要工作,但我從事或介入的其他工作還有很多:如曾多次參與工程的投標(biāo)工作,工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中,都能盡職盡責(zé),積極思考,不斷學(xué)習(xí)新知識(shí),全面、終合的考慮工程施工,圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來(lái)我被公司評(píng)為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評(píng)為優(yōu)秀作品。

          xxxx年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作,這個(gè)崗位對(duì)我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對(duì)各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容:組織貫徹執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件;負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的.技術(shù)質(zhì)量管理工作;借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施,不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。

          技師年度總結(jié) 篇3

          20xx年即將過(guò)去了,在這一年里,在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠認(rèn)真落實(shí)上級(jí)電報(bào)及領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作要求,時(shí)刻牢記安全是鐵路運(yùn)輸事業(yè)的永恒主題,認(rèn)真落實(shí)TFDS崗位職責(zé),能夠認(rèn)真配合班主任及工長(zhǎng)的工作,工作中嚴(yán)格要求自己,完成了全年運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),保證了檢測(cè)列車的運(yùn)行安全。我于20xx年11月聘為技師,在任職的幾個(gè)月里工作上有了顯著的提高。自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。我在工作上努力提高自身的政治理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)理論知識(shí),大力做好傳、幫、帶、工作,完成好各項(xiàng)工作,現(xiàn)就一年多來(lái)主要工作總結(jié)如下:

          1、政治思想方面

          認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,用科學(xué)發(fā)展觀思想武裝頭腦,認(rèn)真貫徹領(lǐng)會(huì)部、局、段黨委的文件精神,做為工作的指導(dǎo)思想,不斷充實(shí)和提高自己,團(tuán)結(jié)和關(guān)心班組同志,但是從安全整體工作來(lái)看我們?nèi)匀淮嬖谥芏嗖蛔愫筒罹唷UJ(rèn)真落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)工作安排,積極完成各項(xiàng)任務(wù),以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)以律已、寬以待人,在反思中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為鐵路改革與發(fā)展提供強(qiáng)有力的精神動(dòng)力和思想保證。

          2、職業(yè)道德方面

          在日常工作中,本人能夠嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持原則,認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的臨時(shí)任務(wù),在工作中加強(qiáng)職工的思想工作,緊跟上級(jí)會(huì)議精神,無(wú)論上班與休班,堅(jiān)決不沾染任何不良奢好,堅(jiān)決與那些不良風(fēng)氣作斗爭(zhēng),堅(jiān)定信念,始終提醒自已是一名共產(chǎn)黨員,堅(jiān)守言必信,行必果。

          3、勞動(dòng)態(tài)度方面

          始終把學(xué)習(xí)技術(shù)放在第一位,只有不斷充實(shí)提高自己,做為一名五T檢車員,TFDS是一個(gè)新的工作崗位,從人檢變成機(jī)檢,向人機(jī)分離進(jìn)行發(fā)展,要求我們這一代新的檢車員不斷提高自身的技術(shù)理論知識(shí),才能適應(yīng)快速發(fā)展鐵路的新形勢(shì),因此在工作中嚴(yán)格要求自己,在工作中雷厲風(fēng)行,使自己真正在思想上樹(shù)立安全第一思想的憂患意識(shí),學(xué)習(xí)先向先進(jìn)職工學(xué)習(xí),使自己不斷進(jìn)步,提高技藝的捷徑。堅(jiān)持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn),好做法,并運(yùn)用到自己的實(shí)際工作之中。能夠從自身做起,查違章、反違章,克服安全大檢查的厭倦情緒。

          4、革新創(chuàng)造方面

          擔(dān)任技師以來(lái),感到責(zé)任較大,如何幫助新學(xué)員、新上崗的同志更快、更好的掌握新技術(shù),就顯得尤為重要。針對(duì)提速后新型貨車車輛的不斷更新,許多新事物就擺在了檢車員的面前,如何在有限的技檢時(shí)間內(nèi),做到不漏檢,多防止故障,把事故消滅在發(fā)生之前。是我們鐵路永恒的主題為此我們發(fā)明了一整套檢測(cè)圖片的方法。在此基礎(chǔ)上不段的完善,終于形成了自己的檢測(cè)技術(shù)。

          5、傳授技藝方面

          積極貫徹段、車間的決定,嚴(yán)格要求自己,依據(jù)“以人為本,依法管理”的思想理念,認(rèn)真組織職工參加技術(shù)學(xué)習(xí)一些新上崗工人,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行“一對(duì)一”指導(dǎo),“手把手”教的方法,使新上崗工人迅速掌握了發(fā)現(xiàn)典型故障的方法,防止了隱患車的排放。

          6、完成生產(chǎn)任務(wù)方面

          做為一名五T檢車員。我們每天的工作量非常大,但就是在這種情況下我真正的做到了沒(méi)有大的漏檢,還防止了許多有價(jià)值故障,比如:轉(zhuǎn)K2型上交叉桿折斷,轉(zhuǎn)8G型下蓋板裂損,折角塞門關(guān)閉60%,制動(dòng)機(jī)緩解不良,從板折斷等等。

          7、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

          在本崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,自己能夠做到精益求精,平時(shí)十分注重技術(shù)理論的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作技能的演練,在同志當(dāng)中能夠做到業(yè)務(wù)素質(zhì)拔尖,并代表集體和個(gè)人多次參加重大職業(yè)技能競(jìng)賽,均有不俗表現(xiàn),在20xx年在段和車間的技術(shù)比賽中獲得了好成績(jī),由于工作表現(xiàn)突出,在5122工程中獲得了“技術(shù)骨干稱號(hào)”。在月度的考試考核中均能達(dá)到優(yōu)異的團(tuán)體成績(jī),個(gè)人成績(jī)每次也是靠近前列。個(gè)人在檢測(cè)工作中,鑒定故障準(zhǔn)確,處理故障果斷,有獨(dú)自處理鑒定和處理故障能力。這一點(diǎn)得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定和認(rèn)可。保證開(kāi)行每一列車的安全永遠(yuǎn)是檢車員的天職,只有主動(dòng)認(rèn)清形勢(shì),與時(shí)俱進(jìn),跟上鐵路改革發(fā)展的步伐,才能使后進(jìn)職工變不適應(yīng)為適應(yīng),變被動(dòng)為主動(dòng),只有帶著一種趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來(lái)面對(duì)形勢(shì)和任務(wù),才能真正使職工做到珍惜崗位,愛(ài)崗敬業(yè)。

          以上是我任工人技師個(gè)一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

          技師年度總結(jié) 篇4

          時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,又到了20xx年的年終歲尾。過(guò)去的一年,在班組所有成員的共同努力下,班組的各項(xiàng)工作都取得了較好的成績(jī)。我作為班組的一員,能為班組的發(fā)展貢獻(xiàn)一點(diǎn)微薄的力量,心里感到無(wú)比的欣慰和自豪。為了更好的總結(jié)一下經(jīng)驗(yàn),反思一下不足、思考一下20xx年的打算,在這里,我也對(duì)各方面做了一些總結(jié)。

          在安全管理方面我們都經(jīng)過(guò)了三級(jí)安全教育培訓(xùn),進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,系好下額帶,鎖好帶口,避免高空落物和機(jī)械傷害。在沒(méi)有可靠安全防護(hù)設(shè)施的高處施工時(shí),監(jiān)督工作班成員必須系合格的安全帶,安全帶要系掛牢固,高掛低用。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙,禁止酒后作業(yè),這一點(diǎn)我們都嚴(yán)格遵守。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的各種安全設(shè)施、設(shè)備和警告、安全標(biāo)志等,未經(jīng)安全員同意班組成員嚴(yán)禁任意拆除和隨意挪動(dòng)。在腳手架搭設(shè)過(guò)程中,我們要求不得任意單獨(dú)上架子操作。要經(jīng)常進(jìn)行安全技術(shù)教育。腳手架支搭以前,必須制定施工方案和進(jìn)行安全技術(shù)交底。

          操作小組接受任務(wù)后,必須根據(jù)任務(wù)特點(diǎn)和交底要求進(jìn)行認(rèn)真討論,確定支搭方法,明確分工。在開(kāi)始操作前,組長(zhǎng)和安全干事應(yīng)對(duì)施工環(huán)境及所需防護(hù)用具做一次檢查,消除隱患后開(kāi)始操作。在架子上操作應(yīng)精力集中,禁止打鬧和開(kāi)玩笑,休息時(shí)應(yīng)下架子。未搭設(shè)完的腳手架,在離開(kāi)作業(yè)崗位時(shí),不得留有未固定構(gòu)件和不安全隱患。非架子工一律不準(zhǔn)上架。架子搭完后由施工人員會(huì)同架子組長(zhǎng)、使用腳手架的班組、技術(shù)、安全等有關(guān)人員共同進(jìn)行驗(yàn)收,認(rèn)為合格,辦理接交驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。使用中的架子必須保持完整,禁止隨意拆、改腳手

          架或挪用腳手板;必須拆改時(shí),應(yīng)經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),由架子工負(fù)責(zé)操作。

          在腳手架搭設(shè)時(shí)我們按照操作規(guī)程施工作業(yè),未進(jìn)行安全技術(shù)交底絕不開(kāi)工。避免高處墜落、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)、物體打擊等可能造成的后果。為此我們要避免不正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品、冒險(xiǎn)進(jìn)入不安全位置、用手代替工具操作不安全行為。

          希望在20xx年里,我們綜合班有一個(gè)好的開(kāi)始,把握好每一個(gè)屬于我們自己的機(jī)會(huì)武裝一個(gè)完美的自己。

          技師年度總結(jié) 篇5

          作為一名助理技師、老職工、老黨員,我在自己的工作崗位上能夠做到團(tuán)結(jié)同志,講團(tuán)隊(duì)精神,和大家擰成一股繩,引導(dǎo)并幫助年輕的通知搞好生產(chǎn)。

          一在德育方面平時(shí)加強(qiáng)政治修養(yǎng),不斷提高自己的思想境界。在自己的平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),辛勤工作。自己的工作盡管很平凡,沒(méi)有動(dòng)大的技術(shù)含量,但我卻把這平凡的工作千遍萬(wàn)遍的專心做好了,盡到了一個(gè)助理技師,一個(gè)老職工,老黨員應(yīng)有的責(zé)任。

          二在技術(shù)方面不斷學(xué)習(xí)原料方面、轉(zhuǎn)爐方面的相關(guān)知識(shí),不斷向調(diào)度員,轉(zhuǎn)爐工詢問(wèn)有關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié):勤于和上下各生產(chǎn)環(huán)節(jié)及供需溝通各種信息,能夠很好地協(xié)調(diào)上下工序,滿足生產(chǎn)供應(yīng)的需要。在遇到異常情況下,能處理好問(wèn)題,保證生產(chǎn)需要。

          三在工作中“勤”字當(dāng)頭我們常說(shuō)“工作著是美麗的”作為一名優(yōu)秀職工,就要處處為企業(yè)著想,工作中不圖省事兒,合理搭配鐵水,均勻鐵水成分,溫度。

          四業(yè)績(jī)方面:由于自己講究奉獻(xiàn)精神,無(wú)論在哪一個(gè)班組,都能與同志們協(xié)作好,搞好生產(chǎn),因此,一年來(lái),我的工作受到了大家的好評(píng)和認(rèn)可。

          五為班組生產(chǎn)出謀劃策,提出并產(chǎn)于班組多項(xiàng)技術(shù)改造。以前,溜槽在開(kāi)初婚通路的過(guò)程中要撒出很多鐵水在受鐵口上,這樣每天都要用氧氣切割受鐵口,要不然就耽誤生產(chǎn),開(kāi)不進(jìn)溜槽去。每天歌手鐵口浪費(fèi)嚴(yán)重,要耗掉好幾根吹氧管,需要浪費(fèi)時(shí)間在三個(gè)小時(shí)以上,這樣不但增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,消耗了成本,還要污染工作環(huán)境影響了航車工的視線,不利于安全生產(chǎn)。為此我多次和班組長(zhǎng)協(xié)商,并向主任作了匯報(bào),共同設(shè)想在流槽的后部增加了一個(gè)油壓頂。通過(guò)有壓頂?shù)氖褂茫瑴p少了流槽向外開(kāi)的過(guò)程中流出鐵水灑在受鐵口上。

          溜槽的更換是混鐵爐的一項(xiàng)大的開(kāi)支。延長(zhǎng)溜槽的使用期限是我長(zhǎng)期著想的問(wèn)題,為此,我和大家協(xié)商討論,把溜槽砌好后,在流槽的內(nèi)表面圖已成耐火水泥,這樣,溜槽村有殘鐵時(shí)就可以比較容易的勾出,還可以不破壞溜槽的磚塊,延長(zhǎng)了流槽的使用期限,節(jié)約了費(fèi)用開(kāi)支。

          被評(píng)為助理技師后,我無(wú)論從哪個(gè)方面,都走在別人的前面,自己是一名老職工,老黨員,應(yīng)該感謝年輕的職工樹(shù)立好的榜樣,帶動(dòng)職工共同搞好生產(chǎn)。

          技師年度總結(jié) 篇6

          時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼20xx年的工作即將接近尾聲,我們又迎來(lái)了嶄新而充滿希望的20xx年,回顧過(guò)去的一年,在車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,各項(xiàng)工作畫上一個(gè)圓滿的句號(hào),現(xiàn)將的工作總結(jié)匯報(bào)如下:

          一、思想方面

          認(rèn)真學(xué)習(xí)局、段下發(fā)的各種文件精神。積極參加班組每周組織的政治學(xué)習(xí)活動(dòng),學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度,始終牢記“安全第一”的思想,在工作中,嚴(yán)格自己,努力上進(jìn),積極探索,不斷給自己充電,提高技術(shù)水平,真正發(fā)揮技師在工作中的光和熱,與班組同志團(tuán)結(jié)協(xié)作,攻難克堅(jiān),為鐵路事業(yè)默默無(wú)聞的做出自己的貢獻(xiàn)。

          二、主要工作內(nèi)容方面

          1、在工作中能做到認(rèn)真工作,不擅離工作崗位,愛(ài)崗不脫崗,不亂作為。提高安全意識(shí),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,在設(shè)備維修操作中,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。

          2、做好電氣設(shè)備和線路維修保養(yǎng),做到定期檢查及時(shí)維修,保障電氣設(shè)備的正常運(yùn)行,認(rèn)真完成必要的巡檢維修和各種計(jì)劃修任務(wù),使電氣設(shè)備及線路保持良好的工作狀態(tài)。

          3、作為一名倒班人員,能嚴(yán)格要求自己,有強(qiáng)烈的責(zé)任心,深感夜班工作的重要性,在工作中經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)設(shè)備故障。如:轉(zhuǎn)車盤使用中突然斷電,我及時(shí)排除故障,保障機(jī)車的正常運(yùn)行。在工作中諸如此類的設(shè)備故障會(huì)經(jīng)常遇到。再如,輔修庫(kù)內(nèi)吊車在使用過(guò)程中突然斷電,導(dǎo)致吊車工作中斷,無(wú)法使用,我迅速查找故障點(diǎn),由于吊車工作中產(chǎn)生振動(dòng),滑線托與滑線分離,我及時(shí)將故障滑線托重新安裝固定好,并檢查其他滑線是否異常,重新試車后,無(wú)異常,恢復(fù)正常使用。

          4、積極發(fā)揮在工作中的榜樣示范作用,身體力行,作為一名工人技師,幫助班組中年輕的新同志解決技術(shù)難題,提高他們的業(yè)務(wù)水平。

          以上是我的工作匯報(bào)情況,我深知在工作中會(huì)有一些疏忽和不足之處,懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)不吝批評(píng)指正,在以后的工作中,我會(huì)取長(zhǎng)補(bǔ)短,以百倍的信心千倍的熱情投入到工作中去,努力學(xué)習(xí),刻苦鉆研,用知識(shí)武裝自己,與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新,充分發(fā)揮工人技師在工作中的作用。

          技師年度總結(jié) 篇7

          我多年從事駕駛員工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。在多年駕駛?cè)蝿?wù)中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中樹(shù)立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,順利完滿完成工作任務(wù)。現(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下:

          1、愛(ài)崗敬業(yè),干好本職工作

          有人說(shuō):“位不在高,愛(ài)崗則名;資不在深,敬業(yè)就行!彼^“愛(ài)崗”就是熱愛(ài)本職工作,所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守,盡職盡責(zé)。我對(duì)于自己的本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心,始終能夠熱忱地、自覺(jué)地投入工作。

          日常遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。人說(shuō):“干一行就要愛(ài)一行!蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,其次始終堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,圓滿地完成任務(wù)。

          2、安全第一,確保行車安全

          堅(jiān)持恪守安全原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫(kù)存放,下車后上好方向盤鎖,鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。

          駕駛是一個(gè)腦力和體力并用的職業(yè),同時(shí)又是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)的職業(yè)。我作為一名駕駛員,每次出車都有一種憂患意識(shí),即安全意識(shí),做到“高高興興上班去,平平安安回家來(lái)”。我深知操縱機(jī)動(dòng)車的行為不僅僅是個(gè)人安危之所系,而且直接關(guān)系到公私財(cái)產(chǎn)及無(wú)數(shù)人的生命安全。如果說(shuō)駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,步履薄冰”是一點(diǎn)也不過(guò)分的?傊易灾仨毐局鴮(duì)公私財(cái)產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念去開(kāi)車,才能做到安全行車。

          3、愛(ài)車如己,做好車輛維護(hù)

          我日常中我堅(jiān)持做到:注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

          在多年的駕駛工作過(guò)程中,我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理,七分保養(yǎng),只有平時(shí)保養(yǎng)好了,才能將故障消滅在萌芽狀態(tài),不發(fā)生大的故障,特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位,以延長(zhǎng)使用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)歷,使我深深地愛(ài)上了這一行,對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣,每當(dāng)車有毛病時(shí),我都親自動(dòng)手修理,能不去修理廠就不去,這不但鍛煉了我,也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

          今后努力方向

          1、堅(jiān)守作風(fēng),扎實(shí)服務(wù)人民

          我將堅(jiān)守敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),在具體工作中,一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度,用單位規(guī)章制度來(lái)規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想,實(shí)事求是,努力克服不思進(jìn)取,無(wú)過(guò)便是功的思想;三是做好與同事的團(tuán)結(jié),大事講原則,小事講風(fēng)格,自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng);四是在工作中勤勤懇懇,任勞任怨,扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù),認(rèn)真完成工作任務(wù)。

          2、腳踏實(shí)地,做出更大貢獻(xiàn)

          回顧以往的工作,取得了一些成績(jī),但仍有很大提升和進(jìn)步的空間。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到積極服務(wù),禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上一個(gè)全新的臺(tái)階!

          駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無(wú)論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面,都有很高的要求,以保證工作圓滿完成。在今后的工作中,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗,為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)!

          技師年度總結(jié) 篇8

          20xx年即將過(guò)去。一年來(lái),本人在科協(xié)辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的大力支持下,牢固樹(shù)立安全行車和服務(wù)至上的思想,較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),F(xiàn)將本人一年來(lái)的思想、工作等情況總結(jié):

          一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

          一是認(rèn)真參加學(xué)習(xí)活動(dòng),特別是十八大精神的學(xué)習(xí),用理論來(lái)指導(dǎo)改造自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,用理論來(lái)武裝自己的頭腦,樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。

          二是提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),針對(duì)自己的工作實(shí)際,認(rèn)真研究車輛性能、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全等方面的法律法規(guī),進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),提高自己做好工作的本領(lǐng)。

          二、努力工作,為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)

          一是認(rèn)真做好各項(xiàng)服務(wù)工作。根據(jù)服務(wù)對(duì)象的變化,服務(wù)方式隨之變化,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái),積極執(zhí)行辦公室領(lǐng)導(dǎo)指派的各項(xiàng)任務(wù)。二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維修,是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,從而做到了“有病不出車,出車保安全”。

          三、嚴(yán)于律己,對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求

          在工作中,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定,牢固樹(shù)立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),文明駕駛,禮貌行車;服從領(lǐng)導(dǎo),熱情服務(wù),不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng),抓好行車安全工作。

          四、存在問(wèn)題和下步打算

          總之,一年來(lái),我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,做了一些工作,取得了一些成績(jī),但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己,也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深,不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在今后的工作中,要認(rèn)真做好本職工作,力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。

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