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      2. 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

        時(shí)間:2024-07-18 20:45:09 工作總結(jié) 我要投稿

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)1

          為加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,巨野縣交通局積極爭取縣政府制定出臺了《巨野縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》、《巨野縣鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核辦法》,全縣1524.2公里農(nóng)村公路全部明確了養(yǎng)護(hù)責(zé)任,落實(shí)了養(yǎng)護(hù)人員,實(shí)現(xiàn)了有路必養(yǎng)。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

          一是明確養(yǎng)護(hù)主體。

          明確縣政府作為全縣農(nóng)村公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理工作。

          二是設(shè)置養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。

          縣政府成立了由分管副縣長任組長,縣公安局長、縣政府辦公室副主任、縣交通局長、縣財(cái)政局長任副組長,交通、公路、國土、工商等有關(guān)部門和17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通局(簡稱縣管養(yǎng)辦),具體負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)工作;各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立由鄉(xiāng)鎮(zhèn)長任組長的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室,由一名副鎮(zhèn)長任辦公室主任,交管所長擔(dān)任副主任,各管區(qū)、公安、土管、城建等負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室(簡稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦)。

          三是建立養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

          縣道養(yǎng)護(hù)員由縣交通局36名正式工養(yǎng)護(hù)員和交管所選聘的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員組成。鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦嚴(yán)格按照鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)員錄用條件,擇優(yōu)聘用,鄉(xiāng)道每2公里配備一名養(yǎng)護(hù)員,村道每3公里配備一名養(yǎng)護(hù)員。

          四是落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任。

          縣管養(yǎng)辦的具體職責(zé)為:組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃;指導(dǎo)全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,審定編制全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施;具體負(fù)責(zé)縣道養(yǎng)護(hù)管理工作;負(fù)責(zé)制作、設(shè)置和維護(hù)縣道公路標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線、跨路龍門架和限寬限高設(shè)施;制定全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),并組織做好檢查、評比、驗(yàn)收工作;負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路路政案件的查處工作,建立和完善路政案件舉報(bào)制度,及時(shí)查處違法行為,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán);籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金;負(fù)責(zé)對全縣農(nóng)村公路建設(shè)市場進(jìn)行監(jiān)督管理,查處建設(shè)市場中的違法行為;監(jiān)督指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦做好轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的日常養(yǎng)護(hù)管理工作;負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

          鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)辦的職責(zé)為:負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)及清障工作;負(fù)責(zé)縣道路宅分家、路田分家、路店分家,提供養(yǎng)護(hù)工程用土以及施工協(xié)調(diào);維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),及時(shí)上報(bào)并制止鄉(xiāng)村道公路建筑控制區(qū)內(nèi)的侵犯、損壞路產(chǎn)、路權(quán)等違法行為,協(xié)助縣管養(yǎng)辦對路政案件的查處工作;負(fù)責(zé)縣道穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村駐地路段的路障清理工作;負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員的招聘與管理,考核與工資發(fā)放,定期組織管理員與養(yǎng)護(hù)員進(jìn)行培訓(xùn),不斷提高管理水平和養(yǎng)護(hù)技能;負(fù)責(zé)收集整理鄉(xiāng)村道管理養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料,及時(shí)匯總上報(bào)各種養(yǎng)護(hù)報(bào)表。

          村養(yǎng)護(hù)隊(duì)職責(zé)為:負(fù)責(zé)本村范圍內(nèi)鄉(xiāng)、村道的管理養(yǎng)護(hù)和綠化,協(xié)助做好清障工作;向村民宣傳公路管理的法律法規(guī)、規(guī)章和有關(guān)規(guī)定;承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分配下達(dá)的管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

          養(yǎng)護(hù)員職責(zé)為:嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保出滿勤、干滿點(diǎn),保質(zhì)保量完成養(yǎng)護(hù)任務(wù);保持所養(yǎng)護(hù)路段路面清潔,路肩整潔,邊線順直,排水良好;負(fù)責(zé)所養(yǎng)護(hù)路段的巡查工作,經(jīng)常查看所養(yǎng)護(hù)路段路面、橋梁和涵洞,及時(shí)上報(bào)公路破損或安全隱患;維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),及時(shí)報(bào)告和制止侵占、損害公路及其公路附屬設(shè)施的違法行為。

          五是落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金。

          大中修工程、小修挖補(bǔ)和窄危橋改造,所需資金除爭取上級補(bǔ)助外,配套資金由縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政解決;養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬,由縣管養(yǎng)辦負(fù)責(zé)爭取上級補(bǔ)助資金,不足部分由縣財(cái)政負(fù)擔(dān);鄉(xiāng)村道養(yǎng)護(hù)員報(bào)酬由鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政負(fù)擔(dān),由縣管養(yǎng)辦核算出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用后,報(bào)經(jīng)縣政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),于每年1月1日前,由縣財(cái)政局從鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政資金中劃撥縣管養(yǎng)辦。

          六是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作考核。

          縣政府把鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)年度目標(biāo)綜合考評范圍,占總分比例5%,由縣管養(yǎng)辦代表縣政府進(jìn)行考核評定。實(shí)行百分制考核,除日常抽查外,季度檢查占30%,半年檢查占30%,年終檢查占40%。對年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作考核得分前三名的鄉(xiāng)鎮(zhèn),全縣通報(bào)表彰,分別獎(jiǎng)現(xiàn)金3萬元、2萬元、1萬元;對考核得分后三名且未完成年度鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn),通報(bào)批評,造成嚴(yán)重后果的,追究分管領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任。

          農(nóng)村公路建設(shè)是基礎(chǔ),關(guān)鍵在養(yǎng)護(hù),發(fā)揮作用是目的。大井鎮(zhèn)黨委、政府首先確立了“要想富,先修路,抓建設(shè),重養(yǎng)護(hù)”的目標(biāo),在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上嚴(yán)格做到了“三高三到位”。

          (一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,人員經(jīng)費(fèi)到位。

          鎮(zhèn)黨委、政府高度重視農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù),把其擺上了全鎮(zhèn)工作的重要議事日程。鎮(zhèn)上成立了以鎮(zhèn)黨委書記任組長,鎮(zhèn)長任副組長、分管領(lǐng)導(dǎo)任鎮(zhèn)交通管理站長,鎮(zhèn)上相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和各村支部書記為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的指導(dǎo)、監(jiān)督、考核。并充實(shí)交通管理站人員,由交通干事負(fù)責(zé)日常工作,各村配齊配實(shí)養(yǎng)路員。養(yǎng)路員配備的原則:本村選用、就近選用。養(yǎng)路員選用的`標(biāo)準(zhǔn):熱心公益事業(yè),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),吃苦耐勞,身體健康,樂于服務(wù)群眾,并優(yōu)先從黨員、離任村干部、退伍軍人、貧困戶、低保戶中選用。養(yǎng)路員選用的程序:村民自愿報(bào)名和村支兩委推薦相結(jié)合,鎮(zhèn)交通管理站審核,鎮(zhèn)黨委政府考察確定,還將年輕的養(yǎng)路員納入村級后備干部管理。

          (二)認(rèn)識高度統(tǒng)一,宣傳發(fā)動(dòng)到位。

          20xx年以來,新一屆黨委政府領(lǐng)導(dǎo)班子通過深入群眾走訪,通過召集村組干部和村民代表座談等調(diào)研的基礎(chǔ)上,確定了“因地制宜,全面養(yǎng)護(hù)”的指導(dǎo)思想,在鎮(zhèn)村組“三干”會上進(jìn)行了全面部署,提高了村干部對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)重要性的認(rèn)識,轉(zhuǎn)變了“路已修好,萬事大吉”的錯(cuò)誤思想,增強(qiáng)了工作的責(zé)任感和緊迫感,并組織各村支書對養(yǎng)護(hù)工作做得好的保家村、集龍村進(jìn)行參觀交流學(xué)習(xí),各村書寫宣傳巖標(biāo)進(jìn)行宣傳,在全鎮(zhèn)上下形成了“人人愛路,人人護(hù)路”的良好氛圍。

          (三)責(zé)任高度明確,考核獎(jiǎng)懲到位。

          把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃,列入鎮(zhèn)、村干部年度目標(biāo)考核,政府與各村簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,層層落實(shí)責(zé)任人,并采取平時(shí)檢查、季度小結(jié)、半年一考核、年終一總評的考核辦法,考核結(jié)果作為村干部和聯(lián)系村干部三個(gè)文明年度考核的依據(jù),同時(shí),每半年組織本村人民代表、組干部、群眾代表參與公路養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收工作,將養(yǎng)護(hù)結(jié)果的評定作為村養(yǎng)路員工資待遇發(fā)放的主要依據(jù),年底召開總結(jié)表彰會,充分調(diào)動(dòng)聯(lián)系村干部、村干部和養(yǎng)路員的積極性。20xx年和20xx年,全鎮(zhèn)在縣上共補(bǔ)助18萬元經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上,自籌資金12萬元,共計(jì)30萬元用于對村上的獎(jiǎng)勵(lì)。凡養(yǎng)護(hù)經(jīng)鎮(zhèn)上檢查驗(yàn)收合格的,全部按1000元/公里獎(jiǎng)補(bǔ),其中用于獎(jiǎng)勵(lì)村干部和養(yǎng)路人員的資金就達(dá)21000元。

          通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和管理的實(shí)踐,我們有以下深刻體會:村民一事一議是法寶。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)最關(guān)鍵的是資金,如何籌資是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。堅(jiān)持“誰受益、誰負(fù)擔(dān)”、“誰修建、誰養(yǎng)護(hù)”的原則,做到群策群力,建管并重,通過村民代表會議“一事一議”,制定村規(guī)民約,籌集養(yǎng)護(hù)資金。具體辦法是:建房戶捐資50100元/間用于村道養(yǎng)護(hù);長期在本村行駛的機(jī)動(dòng)車,摩托車、三輪車捐資50200元/年、農(nóng)用車和小車捐資xxxxx元/年的用于村道養(yǎng)護(hù)。全村每人每年出資23元籌集村道養(yǎng)護(hù)資金,大房村現(xiàn)有人口1894人,20xx年和20xx年分別按每人5元籌資,共籌集養(yǎng)護(hù)資金近10000元,對全村的農(nóng)村公路進(jìn)行了徹底整治。成了全鎮(zhèn)大部份村學(xué)習(xí)和借鑒的榜樣。

          用活村組干部是關(guān)鍵。村組干部是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的牽頭人和組織者,可以說,村干部的認(rèn)識和工作能力決定著一條路養(yǎng)護(hù)的好壞。村組干部在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中既是發(fā)動(dòng)者,又是組織者,還是參與者。比如大井鎮(zhèn)來鳳村,公路里程約3公里,路修得早,但路況一直較差,群眾和過往車輛怨氣較大。鎮(zhèn)上及時(shí)調(diào)整了村上的主要干部后,在半年內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)就發(fā)生了翻天覆地的變化,并落實(shí)了日常養(yǎng)護(hù)人員,建立了日常養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制,路況一直保持得比較好。又如大井鎮(zhèn)九角村青杠山組,原來的組長是個(gè)和事老,村上及時(shí)把組長換掉后,現(xiàn)在的兩條組道是全鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)得最好的農(nóng)村公路。

          專人日常維護(hù)是根本。一是人要選好,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、按要求、按程序選拔配備養(yǎng)路員。確保工作能夠落到實(shí)處。二是落實(shí)日常養(yǎng)護(hù),做到大坑小補(bǔ),隨時(shí)排水,確保公路隨時(shí)暢通無阻。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)2

          農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。按照省、縣相關(guān)文件要求,結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,對公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了分析、梳理,現(xiàn)將20xx年年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下:

          一、基本情況

          我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路48條85.61公里,其中鄉(xiāng)道25.94公里,村道58.17公里,中橋1座,小橋4座,20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護(hù)資金24.6萬元。

          二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立健全機(jī)制

          我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實(shí)事的重要抓手,鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會議,聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報(bào),解決實(shí)際問題,在財(cái)力、人力、物力方面開通綠色通道,確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)日常工作,各村委會也相應(yīng)成立機(jī)構(gòu),明確工作職責(zé),形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機(jī)制,健全鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)體系,為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          三、強(qiáng)化宣傳,營造良好氛圍

          為爭取廣大群眾對鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作的擁護(hù)和支持,提高思想認(rèn)識,我鎮(zhèn)加大對《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度,在各村(居)委會開展宣傳活動(dòng),通過懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單、張貼標(biāo)語等方式進(jìn)行了廣泛宣傳,一年來共制作橫額標(biāo)語24條,發(fā)放宣傳資料2800多份,努力作到戶戶知曉,人人皆知,進(jìn)一步提高共同參與養(yǎng)護(hù)意識,有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生,增強(qiáng)了廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識,營造良好的公路管理養(yǎng)護(hù)氛圍。

          四、五個(gè)到位,鞏固建設(shè)成果

          我鎮(zhèn)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針,積極抓好公路養(yǎng)護(hù)和管理工作,在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中,做到了“五個(gè)到位”,確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng),養(yǎng)即到位。

          一是管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到位。我們按照上級統(tǒng)一布署,結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀,制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施方案》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃》、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實(shí)施方案》,從制度上入手,明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位、責(zé)任人的職責(zé)。召開了各村委會負(fù)責(zé)人會議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書》,從轄區(qū)范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會、村小組,限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。按照《合同書》的要求逐一落實(shí),切實(shí)加強(qiáng)了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。

          二是機(jī)構(gòu)人員配備到位。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站,各村委會也相應(yīng)成立了養(yǎng)護(hù)小組,明確了公路管理站、養(yǎng)護(hù)小組的具體職責(zé)和任務(wù)。同時(shí)以政府購買服務(wù)方式,擇優(yōu)選定瓊中強(qiáng)盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司,實(shí)行合同管理,計(jì)量支付,充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)公司的作用,著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、規(guī)范化,提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量。

          三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護(hù)款進(jìn)行道路維護(hù),按照鄉(xiāng)道補(bǔ)助3500元/公里、村道補(bǔ)助1000元/公里,中橋補(bǔ)助20xx元/座、小橋補(bǔ)助1000元/座的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算,款項(xiàng)撥放給村委會賬戶,目前經(jīng)費(fèi)15.6萬元已全部撥放完畢。我鎮(zhèn)還積極爭取縣地方公路管理站養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)5萬元用于日常養(yǎng)護(hù)。鎮(zhèn)財(cái)政投入4萬元購買割草機(jī)12部發(fā)放至各村。我們強(qiáng)化對管護(hù)資金的管理,嚴(yán)格按財(cái)務(wù)程序撥款支付,為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的正;、規(guī)范化提供有力的.保障。

          四是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)方針,堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為中心,加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)的原則,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)作業(yè)。經(jīng)常保持路面平整堅(jiān)實(shí),路拱適度,路肩整潔,路基邊坡穩(wěn)定,邊溝暢通,沿線設(shè)施完善,橋涵構(gòu)造物完好,逐步實(shí)現(xiàn)公路的等級化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化。在管理養(yǎng)護(hù)公路中,我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo),現(xiàn)場講解技術(shù)章程和操作技巧,對提高養(yǎng)護(hù)人員的管護(hù)水平具有一定的促進(jìn)作用。

          五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查檢查制度,制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定表》,定期對公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評議,確保監(jiān)督檢查到位。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)站對養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期巡查,不合格的路段要求限時(shí)整改,不及時(shí)整改的扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。

          20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作雖然取得了一些成效,但也存在著一些問題,主要有以下幾點(diǎn):

          一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長,養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大,特別是遇到臺風(fēng)等自然災(zāi)害,時(shí)有塌方、水毀等發(fā)生,養(yǎng)護(hù)工作難度加大。

          二是由于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路,造成路面損壞嚴(yán)重,加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)壓力,還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患。

          三是公路沿線的群眾,有的公共服務(wù)意識、交通安全意識淡薄,只圖自家晾曬糧食的方便,把公路作為臨時(shí)打谷曬場,經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊,影響道路暢通及公路養(yǎng)護(hù)。

          下一步,我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力:

          一是開展雨前查隱患、雨中查排水、雨后查修復(fù)“三查”工作,完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案,建立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,及時(shí)搶修水毀受損公路。

          二是根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要,在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施,但不影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要。

          三是引導(dǎo)建立村規(guī)民約護(hù)路,通過引導(dǎo)建立村規(guī)民約,充分發(fā)揮村民委員會和村民的作用,共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。

          通過深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境,促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美、農(nóng)民增收。今后,我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作力度,全力促進(jìn)我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作再邁新臺階。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)3

          20xx年來,我鄉(xiāng)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會議精神,迅速組織行動(dòng),采取扎實(shí)措施,統(tǒng)一布置,統(tǒng)一落實(shí),把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鄉(xiāng)上下共同努力,目前已基本完成全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)。現(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下:

          一、制定管養(yǎng)方案,分解管養(yǎng)任務(wù)

          我鄉(xiāng)按照統(tǒng)一布置,結(jié)合全鄉(xiāng)道路現(xiàn)狀,制定了全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案,及時(shí)召開了各村、居委會主要負(fù)責(zé)人會議,會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委,限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鄉(xiāng)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鄉(xiāng)干緊密配合基層,把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

          二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò),明確管養(yǎng)責(zé)任

          為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施,鄉(xiāng)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作,各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,各管養(yǎng)路段分別由村、居三委班子成員擔(dān)任分路段長,明確5-6名專職管護(hù)員進(jìn)行管養(yǎng)。目前全鄉(xiāng)有管護(hù)員75人,確保所有道路集中整治時(shí)有人現(xiàn)場指揮,有人具體協(xié)調(diào)矛盾,日常管護(hù)中有人具體督查,有人具體管養(yǎng)。同時(shí)在這次集中管護(hù)過程中,鄉(xiāng)成立了專門督查組,督查組成員分片督查,全過程跟蹤,及時(shí)反饋整個(gè)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的進(jìn)度、質(zhì)量,并及時(shí)考核記載。

          三、健全管養(yǎng)機(jī)制,確保長效

          管養(yǎng)在農(nóng)村公路管護(hù)工作過程中,我們及時(shí)開展宣傳教育,強(qiáng)化全民參與意識,至目前未發(fā)生一例因道路管護(hù)發(fā)生的矛盾糾紛,得到了全鄉(xiāng)廣大群眾的大力支持,為確保全鄉(xiāng)農(nóng)村公路得到長效管護(hù),政府出臺了《XX鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《農(nóng)村公路管養(yǎng)工作職責(zé)、制度、計(jì)劃》,從制度上入手,明確全鄉(xiāng)道路管護(hù)單位、部門、責(zé)任人的`職責(zé),并授權(quán)鄉(xiāng)農(nóng)村公路管護(hù)辦公室嚴(yán)格考核,確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路今后的管護(hù)有一套健全的機(jī)制。我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作剛剛走出第一步,各項(xiàng)管理工作還在不斷探索,今后管護(hù)的壓力任務(wù)還很重,我們將認(rèn)真貫徹縣委、縣政府的會議精神,學(xué)習(xí)先進(jìn)鄉(xiāng)經(jīng)驗(yàn),自我加壓,強(qiáng)力推進(jìn),埋頭苦干,扎扎實(shí)實(shí)做好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,以實(shí)際成果惠及全鄉(xiāng)廣大人民群眾。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)4

          大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個(gè)村,二個(gè)居委會,近3。7萬人口,近年,我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級路68公里。從XX年起,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。

          一、強(qiáng)化宣傳,努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍

          通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

          二、明確責(zé)任,進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制

          年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時(shí)全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)

          合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。

          三、籌措資金,充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

          江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金10余萬元,政府投入資金10余萬元,對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資20余萬元,對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程,得到了上級有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

          四、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

          完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個(gè)到位:

          1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

          2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,我鎮(zhèn)高度重視這項(xiàng)工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

          3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷,今年共栽種各種樹木達(dá)4。2萬株,并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害,保障樹木的正常生長。

          4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個(gè),所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

          五、扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面

          在今年的.工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力,今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象,特別是7月份的大檢查,我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,在檢查后不久,徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí),我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

          一年來,在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想,與時(shí)俱進(jìn),搶抓機(jī)遇,乘勢而上,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)5

          20xx年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下,《地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,以通、平、美、綠、安等農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,日常養(yǎng)護(hù)、路政管理、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治、水毀搶險(xiǎn)保通、安全生產(chǎn)等工作,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,健全規(guī)章制度。20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié):

          一、工作情況

         。ㄒ唬┺r(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作,保障公路暢通。往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn),縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員,簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容。要求xx縣地方公路管理段平時(shí)路巡、督促和檢查,每月檢查考核,局上每季度的檢查考核,檢查考核結(jié)果,綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次,方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),考核結(jié)果不合格的,不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),連續(xù)兩次考核評定為不合格的,中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段,全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,縣地方公路管理段工作,協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定。上,各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員,協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況,并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn),由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,專款專用。

         。ǘ┯昙厩暗乃畾Х乐喂ぷ鳎踩[患。在雨季到來之前,對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,整治公路

          黑點(diǎn)

          地段,共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11。,投入機(jī)械、人員對危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段,增設(shè)警示標(biāo)志牌、警示樁等。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊,標(biāo)志樁46根,混凝土警示墩和防撞欄、防撞墩920個(gè),長1840多米,指路標(biāo)志、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。

         。ㄈ┯昙舅畾岆U(xiǎn),保障公路暢通。,降雨量與相比偏少,但單點(diǎn)暴雨,所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段,沿線山高坡陡,邊坡開挖大,施工過程中大路段采用爆破作業(yè),邊坡松散,坍塌嚴(yán)重,三次因坍方公路阻斷。面對災(zāi)情,調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通,了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn)。

         。ㄋ模┞氛芾砉ぷ鳎霉仿樊a(chǎn)路權(quán)。公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳,了兩次大范圍的宣傳活動(dòng),發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份、《公路法》文本40本。宣傳教育,縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,共立案路政案件1件(履帶車行駛公路),收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件,審批12件。

          (五)精心組織,管理,實(shí)施20xx年公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。20xx年,列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090。00元,投資計(jì)劃992090。00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線、永昌線、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻、配套涵洞、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞、彈石路面提塘補(bǔ)缺、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好20xx年的大中修工程,《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,招投標(biāo)的規(guī)定,擇優(yōu)選擇施工,分段實(shí)施。在實(shí)施過程中,施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理,要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),一絲不茍,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量,工程管理,施工進(jìn)度。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工,并了州交通局驗(yàn)收。大中修資金管理上,大中修資金使用管理制度,專項(xiàng)使用,無挪用及套用專項(xiàng)資金的.。

         。r(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求,上年改革工作中的問題,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度,規(guī)范制作上墻,檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,健全規(guī)章制度,制度的,對人員的教育和培訓(xùn),能力和辦事,以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。

          二、和

          回顧20xx年的工作,全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的工作主要體現(xiàn)在幾個(gè):

          地方公路管理段在崗人員少,技術(shù)和管理力量跟不上,質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻,任務(wù)繁重,重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,路面損壞嚴(yán)重,了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù),凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,制約著養(yǎng)護(hù)工作的。

          三、下步工作打算

          20xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。

          與縣勞動(dòng)人事,解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,編制重新下達(dá)的人員編制,配齊、配足人員編制,保障地方段工作的。

          對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,理順工作關(guān)系,使公路管理工作投入運(yùn)行,應(yīng)職能作用。

          水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,排除安全隱患,公路暢通、安全。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)6

          今年以來,白洋鎮(zhèn)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在市主管部門的指導(dǎo)下,按照枝江市農(nóng)路辦要求,我們主要做了以下三個(gè)方面的工作。

          一、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹枝江市農(nóng)路辦的要求,明確今年工作任務(wù)

          20xx年3月,白洋鎮(zhèn)委副書記王錦福同志就全年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管護(hù)工作作了全面安排部署。

          一是全面提升農(nóng)村公路等級,要求做到:路基達(dá)標(biāo)準(zhǔn),路田要分家,邊溝排水暢,路肩培堅(jiān)實(shí),道路設(shè)施要配套,橋梁必須保安全,路邊綠化要啟動(dòng),路面保持整潔干凈,要求每個(gè)村必須建一條標(biāo)準(zhǔn)路段。

          二是農(nóng)村道路安全管理整治工作到位。加強(qiáng)安全警示教育,做到預(yù)防為主;對道路安全警示標(biāo)志要加強(qiáng)管理,對損壞、丟失的要補(bǔ)齊,對標(biāo)志樁牌不明顯要添漆;加大限速、限載工作的管理力度,對不聽招呼的要嚴(yán)肅處理;要加強(qiáng)道路、橋涵隱患的排查和整治工作,發(fā)現(xiàn)問題,要及時(shí)處理和上報(bào),確保全鎮(zhèn)交通安全工作不出問題。

          二、分解全鎮(zhèn)通村公路建設(shè)任務(wù),確保按時(shí)完成今年通村工程任務(wù)

          今年市下達(dá)我鎮(zhèn)通村公路任務(wù)3.8公里,其中官大堰村硬化道路2公里,雅畈村硬化道路1.8公里。全鎮(zhèn)今年硬化里程堅(jiān)持建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案組織施工,工程建設(shè)項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān),監(jiān)督管理到位。施工過程中,鎮(zhèn)與村、村與施工單位分別簽訂了施工安全責(zé)任書和質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任書,確保了工程進(jìn)度和安全。同時(shí),各村爭取計(jì)劃外硬化工程22.1公里,其中太保場2公里,善溪沖1.5公里,朱家沖2.3公里,裴家崗村2.55公里,趙家鋪5公里,舒家嘴1.75公里,駱家沖村3.2公里,滾鐘坡村3.8公里,并要求各村當(dāng)年任務(wù)11月份前完成,完不成任務(wù)的村將取消道路硬化計(jì)劃指標(biāo)。

          三、高標(biāo)準(zhǔn)完成全鎮(zhèn)農(nóng)村道路管護(hù)工作,提高農(nóng)村公路質(zhì)量

          全鎮(zhèn)實(shí)有農(nóng)村公路376.公里,國家普查道路297.984公里,其中鄉(xiāng)道100.967公里,四o四專用公路8.865公里,村級道路188.152公里,要求各村有能力通車的'路段要全面加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。

          一是加強(qiáng)管理。按照農(nóng)村道路確定的管理線路,由鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)道路管理站年初與各村確定路段,分線路登記入冊,按砂石路段每5公里、水泥路面每10公里確定一名養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行管護(hù),管理事項(xiàng)由路管站和村確定。其內(nèi)容包括水泥路面清掃,砂石路面填坑、補(bǔ)平,路肩砍草、補(bǔ)坡,邊溝清理,路邊標(biāo)志維護(hù),橋涵管理;路權(quán)維護(hù),災(zāi)害處理,綠化管理等等。專管人員按管護(hù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施管護(hù)。鎮(zhèn)政府為加強(qiáng)農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)職責(zé),制定了農(nóng)村道路安全生產(chǎn)管理制度、養(yǎng)護(hù)人員十大職責(zé)、大中型工程維修實(shí)施方案、農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)方案和通村工程管理責(zé)任書等相關(guān)的管理文件。各村為了加強(qiáng)農(nóng)村道路管養(yǎng)工作,確定了村主任負(fù)責(zé),副職干部具體管理,并制定可操作性方法。如滾鐘坡村、裴家崗村組建了農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)協(xié)會,由協(xié)會對全村農(nóng)村道路進(jìn)行管理,并取得了明顯的效果,為我鎮(zhèn)農(nóng)村道路提檔升級、達(dá)標(biāo)成起到了帶頭作用。

          二是提高質(zhì)量。各村把農(nóng)村公路基礎(chǔ)做好做實(shí),確保道路暢通,無安全隱患。對雅三路舒家嘴村段路面損壞嚴(yán)重地段進(jìn)行了維修。同時(shí)對全年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中少數(shù)路段管理不到位的,提出了限期整改到位方案。到目前止,共發(fā)整改意見書18份。

          三是落實(shí)責(zé)任。鎮(zhèn)與村簽訂農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任書,村與養(yǎng)護(hù)專班人員簽訂管養(yǎng)合同,實(shí)行百分制考核,兌現(xiàn)工資報(bào)酬。對驗(yàn)收不合格的道路實(shí)行村主任全年工資掛鉤的辦法實(shí)行目標(biāo)責(zé)任考核。。農(nóng)村道路管養(yǎng)責(zé)任人是各村民委員會主任,按照所需養(yǎng)護(hù)里程落實(shí)專班人員,實(shí)行定線、定人、定管養(yǎng)任務(wù)、定工資報(bào)酬,層層負(fù)責(zé),落實(shí)管養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查內(nèi)容,由鎮(zhèn)路管站負(fù)責(zé)制定,并定期和不定期檢查登記,督辦到位。四是經(jīng)費(fèi)保障。今年以來,市農(nóng)路辦為調(diào)動(dòng)農(nóng)村道路管護(hù)工作的積極性,不斷加大對農(nóng)村道路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的投入,補(bǔ)助資金增加到1000元/公里。我鎮(zhèn)為了加強(qiáng)資金管理,將有限資金用足用活,充分發(fā)揮其效率,實(shí)行財(cái)政所專戶管理、專款專用、不截留、不挪用,按照年初合同、目標(biāo)責(zé)任制管理事項(xiàng),年終分線路綜合考核評分,路額到村兌付給養(yǎng)護(hù)人員,并由財(cái)政、路管站抽查,不到位的督辦到位,從而調(diào)動(dòng)了管護(hù)人員的積極性。

          20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效,但還存在不少的問題?陀^上講,今年天氣不正常,下雨時(shí)間長,增加了工作難度;主觀上看,少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視,對養(yǎng)護(hù)人員管的不嚴(yán),路段管理不到位,主要是路田分家不徹底、標(biāo)志仍有丟失、應(yīng)對災(zāi)害處理不及時(shí)等,這些問題需在以后的工作中加以糾正。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)7

          今年以來,我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念,從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手,堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),精心謀劃、狠抓落實(shí),以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展,F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下:

          一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況:

          我縣共有鄉(xiāng)、村級公路總里程61.917公里,其中鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護(hù)里程為27.303公里;村級公路養(yǎng)護(hù)里程為34.614公里。年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會議精神,認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針,深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革,以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn),以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo),全站上下,精誠團(tuán)結(jié)積極向上,順利完成了上級有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,①清掃路面:全年共完成路面清掃500.66km2。②疏通涵洞:疏通涵洞860個(gè)。③除草:全年共完成除草123114平方米。④清理水溝:全年共完成清理水溝123114米。

          二、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況:

          1、搶前抓早,盡快恢愎路況

          我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署,從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。

          由于鄉(xiāng)道修建高速路,路面坑槽連片,路肩缺土比較嚴(yán)重。我們早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害,受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。

          2、落實(shí)責(zé)任,提高管養(yǎng)水平。

          為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后,又相繼召開了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù),層層簽定責(zé)任狀,為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

          3、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,爭創(chuàng)文明樣板路

          我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上,不斷加大養(yǎng)護(hù)力度,除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外,還本著“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施,堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)修復(fù)破損部分,并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。

          三、保證措施:

          (一)完善制度,嚴(yán)格管理。

          年初,站召集了養(yǎng)護(hù)辦公室的骨干成員,認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題,以謀求發(fā)展主題,廣泛征求意見,探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑,為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

          調(diào)整人員結(jié)構(gòu),提高工作效率。經(jīng)會議研究決定,將原有鄉(xiāng)干部石錦騰等多名干部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去,從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

          制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤,大大提高了員工的積極性。

         。ǘ┘訌(qiáng)基礎(chǔ)工作,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作,也是一項(xiàng)非常繁重的`工作。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦,使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便,做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí);整理歸檔有序全面。

         。ㄈ┳⒅嘏嘤(xùn),提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞,員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此,我站采取各種形式,抓好職工培訓(xùn)工作。一方面,我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式,我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度,對取得好成績的人

          員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),對不及格的罰當(dāng)月30%工資,及格率達(dá)100%。另一方面,我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動(dòng)的開展,使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

          五、存在的問題:

          總結(jié)一年來的工作,我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績,但還存在困難和問題。

         。ㄒ唬┪艺巨r(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長,養(yǎng)護(hù)資金不足,管理人員少,管理難度大。

         。ǘ┪艺巨r(nóng)村公路水毀搶修,缺少工程機(jī)械,施工效率低,水毀修復(fù)進(jìn)度慢。

         。ㄈ└鞔逦瘯饭芾眇B(yǎng)護(hù)力量薄弱,普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)8

          20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的關(guān)心支持下,加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐,緊緊圍繞農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo),完善各項(xiàng)規(guī)章制度,明確工作職責(zé),強(qiáng)化服務(wù)意識,提高工作效率,較好完成了全年的工作任務(wù),現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

          一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、組織健全

          為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正;鸵(guī)范化,成立了由一把手任組長,分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,交管辦、安辦、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的'基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé),做好日常工作。

          二、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做好日常工作

          1、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》等文件精神,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理”的原則,按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系,認(rèn)真扎實(shí)地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作。

          2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查,落實(shí)隱患整改。20xx年,我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會,分析研究本鄉(xiāng)實(shí)際情況,加大農(nóng)村公路的巡查工作,多處危險(xiǎn)路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。

          三、需加強(qiáng)改進(jìn)的工作農(nóng)

          村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入,但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比,還有一定的差距:一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高,甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實(shí),監(jiān)管不到位的現(xiàn)象。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有不少塌方,保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。下一步,我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力:一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制,進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)村(社區(qū))及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置,突發(fā)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào),確保農(nóng)村道路安全暢通。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)9

          農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任,把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,通過全街道上下共同努力,較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:

          一、基本情況

          今年以來,農(nóng)村公路建設(shè),緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇,完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù)。截止11月底,全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里,危橋改造6座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò)。

          二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立機(jī)構(gòu)

          為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正;鸵(guī)范化,成立了由辦事處主任任組長,分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長,農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

          為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《XX區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》,20xx年7月1日,成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,健全各項(xiàng)規(guī)章制度,落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金,形成“政府主導(dǎo),專業(yè)養(yǎng)護(hù),合力共管,部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,中心運(yùn)行以來,群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo)。

          四、加強(qiáng)農(nóng)村公路水毀工程的修復(fù)

          隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨,山體滑坡、路基坍塌,道路受阻,交通中斷。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,積極組織相關(guān)村(居)及時(shí)開展水毀修復(fù)。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果,報(bào)上級交通部門爭取資金補(bǔ)助。

          五、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高管養(yǎng)質(zhì)量

          管養(yǎng)好農(nóng)村公路,提高路況質(zhì)量,為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件,是管理養(yǎng)護(hù)者的.主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會,針對養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題,進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn),使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識,增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識,為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

          六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

          為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理,全月進(jìn)行一次公路巡查,發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份,立案查處路政案件1件,結(jié)案1件,安裝公路彎道警示標(biāo)識牌28塊,有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

          七、為校園再系“安全帶”

          按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)(含民辦幼兒園)校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識牌22個(gè)、安裝車輛減速帶83米,全程參與施工,對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量。交通安全設(shè)施的設(shè)置,有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行,同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速,確保消除校園周邊道路交通安全隱患。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)10

        縣交通局:

          今年來,我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣委、縣政府會議精神,迅速組織行動(dòng),采取扎實(shí)措施,統(tǒng)一布置,統(tǒng)一落實(shí),把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓。通過全鎮(zhèn)上下共同努力,目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù),F(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下:

          一、制定管養(yǎng)方案,分解管養(yǎng)任務(wù)

          我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置,結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀,制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案,及時(shí)召開了各村、居委會主要負(fù)責(zé)人會議,會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書,從區(qū)域范圍、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村、居委,限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層,把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

          二、建立管養(yǎng)網(wǎng)絡(luò),明確管養(yǎng)責(zé)任

          為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施,鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)辦公室,專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作,各村、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,各管養(yǎng)路段分別由村、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長,明確5-6名。

          三、認(rèn)真籌劃

          支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平。

          四、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

          為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查。

          五、存在的問題

          今年來,盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:

          一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動(dòng)老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。

          二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在公路上開口取砂石料,損壞路基邊坡問題時(shí)有發(fā)生,農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠,有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

          三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動(dòng)性不強(qiáng)。

          四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事,沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任,導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動(dòng)性不強(qiáng)。

          五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時(shí),要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評。目前,由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中,沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,造成工作不到位,主動(dòng)性不強(qiáng)。

          六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。,我們在全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,配備了所長、路管員及協(xié)管員,制訂了管理所的'職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,降低管理養(yǎng)護(hù)成本,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部,由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,顧不上就不管,造成工作沒有主動(dòng)性和積極性,也沒有責(zé)任感。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)11

          20xx年,在**區(qū)區(qū)委、政府和上級交通主管部門的關(guān)心支持下,我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求,認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,統(tǒng)一思想,理清工作思路,狠抓落實(shí),積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。20xx年基本結(jié)束,各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利,各方面工作取得了階段性成果,現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下:

          一、全區(qū)簡介

          **區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分,橫斷山脈縱谷區(qū)的南部,處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道,93個(gè)村民委員會,9個(gè)居委會,居住著23個(gè)民族,轄區(qū)總面積2652平方公里,總?cè)丝谶_(dá)28萬。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里。其中:國道2條137公里,省道1條42.9公里,縣道10條306.587公里,鄉(xiāng)道51條610.385公里,村社道路106條530.557公里,專用線3條19.635公里,地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前,全區(qū)農(nóng)村公路等級低,通行能力差,晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出。全區(qū)農(nóng)村公路中,有路面里程686.321公里,占總里程的47.41%,無路面里程761.208公里,占總里程的52.59%,等外公路里程920.971公里,占總里程的63.62%,晴雨通車?yán)锍陶?7.41%,農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題,已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。

          二、明確責(zé)任,深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革

          通過國家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策,我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇,繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見、摸得著、得實(shí)惠、順民意的民心工程、德政工程,在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用,是保障農(nóng)民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來,在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下,我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展,農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn),管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的'主要工作。為此,我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門,積極主動(dòng)籌措管護(hù)資金,開拓思路,層層落實(shí)責(zé)任制,切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。通過兩年來的改革,于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》(臨政辦發(fā)[20xx]99號)文。一是目標(biāo)明確,從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正常化和規(guī)范化,做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng),有路必管,確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通;二是明確了運(yùn)行機(jī)制,各級各部門各司其職;三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé);四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制;五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度;六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。對推動(dòng)我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。

          三、精心組織,狠抓落實(shí),確保我區(qū)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利進(jìn)行

          根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求,從建設(shè)社會主義新農(nóng)村、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā),建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。

          1、明確目標(biāo)、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé):一是認(rèn)真按照《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求,我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級管理的事業(yè)單位,管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室、路政大隊(duì),核定人員編制21人,全部納入了財(cái)政供養(yǎng);三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道辦事處,掛牌成立了農(nóng)村公路管理站,配備專、兼職管理人員20人,全部屬行政或事業(yè)編制,93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人。

          2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用:一是爭取省級縣道每公里每年補(bǔ)助7000元,鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元,村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中:80%(縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元)用于養(yǎng)護(hù)大中修工程;20%(縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元)用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù)。同時(shí),積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元,區(qū)財(cái)政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬元,完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬元。

          四、嚴(yán)格合同管理制度,確保各項(xiàng)工作順利完成

          根據(jù)《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級主管部門的要求,結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際,今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利,除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外,其余各項(xiàng)工作基本完成。

          (一)小修保養(yǎng)、日常管護(hù)

          1、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作,負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作,組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施,對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù),指導(dǎo)好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里(其中在建工程57.681公里)。主要開展了以下工作:

         。1)共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份(一年一簽);

         。2)管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi):按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查,實(shí)行按月計(jì)量支付給承包人,1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ?萬元,對農(nóng)村公路管理站的管理,養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查,按季度計(jì)量撥付給農(nóng)村公路管理站,1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ?萬元;

         。3)要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi),水毀坍方10立方米以下自行清理,10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理;針對農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下,經(jīng)地方公路管理段核量、確認(rèn),由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理,經(jīng)地方公路管理段組織驗(yàn)收合格后,每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補(bǔ)助;

         。4)分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場培訓(xùn)13次,培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次,投入經(jīng)費(fèi)1.2萬元。

          2、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作,負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料,做好信息報(bào)送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開展了以下工作:

          (1)共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份(一年一簽),并上報(bào)地方公路管理段備案。

          3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條,共計(jì)xx.53?萬立方米,投入水毀清理資金46.325?萬元。

          二、養(yǎng)護(hù)大中修工程

          為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象,造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康、有序進(jìn)行,20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施(橋涵、擋墻等)工程,以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力,主要以博那線、林勐線為重點(diǎn),兼顧其他線路危險(xiǎn)地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行,我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理,專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組,于11月底對養(yǎng)護(hù)大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工,計(jì)劃總投資221萬元,工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),現(xiàn)正施工,工程計(jì)劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實(shí)施,將有限資金合理用到項(xiàng)目上,我局實(shí)施專戶儲存、專人管理,在工程實(shí)施中,指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》。同時(shí),嚴(yán)格實(shí)行合同管理,堅(jiān)決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,實(shí)行計(jì)量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生,既保證了項(xiàng)目資金的有效使用,又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。

          五、堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)改革的實(shí)效,以改革的實(shí)效為群眾服務(wù)

          養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施,對提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量,方便群眾出行,促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,對加快我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,我區(qū)堅(jiān)持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革,一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則,層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書,積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想、新途徑、新辦法,認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)保通工作,做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢。通過管理養(yǎng)護(hù)改革,我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的提高。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入,增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度,農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。20xx年縣道306.587公里,好路率75%(229.94公里),比去年同期增長6%;鄉(xiāng)道610.385公里,好路率達(dá)46%(280.78公里),比去年同期增長5%;村社道路530.557公里,好路率為11%(58.36公里),與去年相比明顯提高;二是管理逐步規(guī)范化,建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu),充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量,既解決人員問題,又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制,形成了以縣級人民政府為主體,各級農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān),各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)人民政府協(xié)同配合,各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施,廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制;三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高,過去受資金、人員等條件限制,鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路,“晴通雨阻”普遍存在,大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后,通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施,充分調(diào)動(dòng)沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性,失管、失養(yǎng)的問題基本解決,農(nóng)民代表工收入明顯增加,養(yǎng)護(hù)“比、學(xué)、趕、幫、超”活動(dòng)空前高漲。同時(shí),農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高,方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本,加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通,活躍了農(nóng)村市場,促進(jìn)了農(nóng)民增收;四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高,公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工,獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入;五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍,為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制,農(nóng)民群眾對路政管理、路產(chǎn)路權(quán)的認(rèn)識得到進(jìn)一步提高;六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高,進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情,群眾對政府得滿意度不斷提升。實(shí)踐說明,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革,的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見、摸得著、得實(shí)惠的民心工程,是一項(xiàng)群眾滿意,政府滿意的德政工程。

          六、存在問題和下年的工作思路

          通過認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利,成效明顯,但也存在一些丞待解決的困難和問題。

          1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱,水毀嚴(yán)重;

          2、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低,專業(yè)技術(shù)不足,難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作;

          3、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)農(nóng)村公路管理站人員變動(dòng)大,并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜,無專業(yè)技術(shù)管理人員,對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不高、積極主動(dòng)性不夠;

          4、路政管理工作跟不上改革步伐,路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出;路政人員專業(yè)知識有待于提高,工作比較被動(dòng)等。

          針對這些問題,在下一年的工作中,我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面工作:

          一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)農(nóng)村管理站的運(yùn)行機(jī)制,完善規(guī)章制度,實(shí)行規(guī)范化管理;

          二是鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)農(nóng)村公路管理站,至少應(yīng)配備一名養(yǎng)護(hù)專職人員,建立健全鄉(xiāng)、村公路的管理辦法和考評辦法及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,使鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)逐步規(guī)范和完善;

          三是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)兩級公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)過硬,甘于奉獻(xiàn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍;

          四是加強(qiáng)路政管理工作,建設(shè)一支過得硬的路政隊(duì)伍,為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航;

          五是嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理,扎扎實(shí)實(shí)抓好今年養(yǎng)護(hù)大中修工程;

          六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施、新辦法;

          七是加強(qiáng)相關(guān)各部門的聯(lián)系,確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高,為促進(jìn)我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)而努力。

          二oo八年十一月二十六日

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)12

          為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平,根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動(dòng)實(shí)施方案》的要求,在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在上級有關(guān)部門的大力支持下,經(jīng)過縣、鄉(xiāng)、村各級領(lǐng)導(dǎo)、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,工作總結(jié)如下:

          一、基本情況。

          截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里,其中:省道295公里,農(nóng)村公路1178公里(縣道262公里,鄉(xiāng)道625公里,村道291公里)。按路面類型劃分,其中:瀝青路953公里,水泥路520公里。按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)劃分,專養(yǎng)里程361公里,其中:省道專養(yǎng)里程234公里,縣道里程127公里(X110洮南向海13.655公里、X111通榆--聯(lián)合35.238公里、X112通榆向海68.802公里、X735通榆二郎廟--工業(yè)園區(qū)匝道9.468公里),非專養(yǎng)里程1112公里。100%的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)已通油路、水泥路。通達(dá)行政村164個(gè),占行政村總數(shù)95%。

          二、工作成效

          我縣每年的春季對建成路進(jìn)行一次全面的養(yǎng)護(hù)。合格率達(dá)95%以上?h道專養(yǎng)完成:完成路面灌縫152604.5延米;修補(bǔ)路面坑槽1345;非專養(yǎng)及農(nóng)村公路:完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理暫行辦法》,明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,實(shí)行縣道縣養(yǎng),鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)。各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念,把養(yǎng)護(hù)管理工作擺上重要議事日程,比如:八面鄉(xiāng)黨委政府對公路養(yǎng)護(hù)工作高度重視,積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,大膽嘗試專業(yè)承包的.辦法,由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng)、常年養(yǎng)。同時(shí)鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所,制定了道路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法和實(shí)施細(xì)則,通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì),并與養(yǎng)護(hù)隊(duì)簽定了三年養(yǎng)護(hù)合同。積極籌措資金,通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護(hù)資金。實(shí)施了“一年基本達(dá)標(biāo)、二年上水平、三年全面提高”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,敢于創(chuàng)新,大膽實(shí)踐,為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作帶了個(gè)好頭,闖出了一條新路子。興隆山鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)、烏蘭花鎮(zhèn)、新發(fā)鄉(xiāng)、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì),使我縣的好路率逐年提高。

          對公路養(yǎng)護(hù)及整修工作實(shí)行了獎(jiǎng)罰制度?h政府每年都根據(jù)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書,明確任務(wù)和責(zé)任。交通運(yùn)輸局對全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查,檢查結(jié)果排出名次,按名次進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對完成不好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)給予通報(bào)批評。

          三、建議

          1、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的“瓶頸”。修路要“一事一議”、養(yǎng)護(hù)要“一事一議”、“一事一議”是個(gè)筐,什么都可往里裝,議的是老百姓的幾個(gè)錢,在農(nóng)民收入有限的情況下,沒有資金投入到公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中。有的路斷也因失養(yǎng)破損嚴(yán)重,影響到了通行,存在較大的安全隱患。

          2、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨(dú)立機(jī)構(gòu)。絕大部分鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(場)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和臨時(shí)性突擊養(yǎng)護(hù),沒有組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,養(yǎng)護(hù)組織不健全,養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨(dú)立經(jīng)費(fèi)的機(jī)構(gòu),帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊(duì)伍進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)。

          3、從源頭上控制超限超載車輛。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路,將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺破壞,加劇了公路壞損的程度,使公路使用周期縮短,不能保障正常的運(yùn)輸生產(chǎn),甚至危及行車安全,群眾反映很大,國家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛。

          4、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施。由于確少相關(guān)配套資金,農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施,存在重大安全隱患。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)13

          一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全機(jī)構(gòu),抓好管養(yǎng)年活動(dòng)

          為切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,我縣制訂了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》,并結(jié)合我縣實(shí)際,成立了“管養(yǎng)年活動(dòng)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由縣分管交通工作副縣長任組長,副組長由縣交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任。成員由各鎮(zhèn)、各農(nóng)場、林場分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理站站長等擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,交通運(yùn)輸局局長兼任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動(dòng)的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,機(jī)構(gòu)健全,領(lǐng)導(dǎo)得力,為“管養(yǎng)年活動(dòng)”有序地開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。

          二、實(shí)行分級管養(yǎng),實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化

          為了使我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。我縣對農(nóng)村公路實(shí)行分級管養(yǎng)。

         。ㄒ唬Φ仞B(yǎng)縣道實(shí)行專養(yǎng)。我縣現(xiàn)有地養(yǎng)縣道兩條,即富新線(13。17公里)與龍坡線(8。91公里),里程為22.08公里。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實(shí)行專養(yǎng)。

          我們制訂了養(yǎng)護(hù)線路全年養(yǎng)護(hù)路況工作指標(biāo)。以此作為專養(yǎng)線路實(shí)施養(yǎng)護(hù)定額管理的基礎(chǔ),繼續(xù)與養(yǎng)護(hù)班簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同。規(guī)定:在道班完成了路況指標(biāo)及月度生產(chǎn)任務(wù)后,發(fā)足工資及補(bǔ)貼,路況上升0。5—1分,與人每月獎(jiǎng)勵(lì)20元,若上升2分獎(jiǎng)40元,依次類推,班長、統(tǒng)計(jì)員加獎(jiǎng)分別為各50%與20%。路況下降則按上述獎(jiǎng)勵(lì)比例扣款,班長、統(tǒng)計(jì)加扣。這些措施促使道班職工,認(rèn)真履行好自己的職責(zé)、千方百計(jì)地完成生產(chǎn)任務(wù)。

          養(yǎng)護(hù)工作中,我們重點(diǎn)抓好路肩修整、清挖路溝、修筑平臺、搞好綠化等工作。嚴(yán)格依照承包合同進(jìn)行管理,充分調(diào)動(dòng)道班工人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性,在“管養(yǎng)年活動(dòng)”三年中,道班月出勤率平均達(dá)到95.76%。公路路況也相應(yīng)的提高,專養(yǎng)公路月保持中等以上路率89。4%、優(yōu)良路率為79。8%。較好地完成縣道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),3年來,專養(yǎng)縣道兩個(gè)養(yǎng)護(hù)班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計(jì)為:整修路肩水紋、坑槽113420平方米、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米、修整路肩17750平方米、運(yùn)砂礫土1430。5立方米,運(yùn)碎石690。9立方米(含外采、自采)、清理雜草砍灌木438510米,共投入7268個(gè)工日。

          由于我們對兩條專養(yǎng)線路實(shí)行預(yù)算承包管理,工作計(jì)劃安排周到,管理措施恰當(dāng)?shù)昧,所管養(yǎng)的兩條線路22。08公里公路始終處在良好的運(yùn)行狀況,路況穩(wěn)步上升,專養(yǎng)公路的好路況不斷得到鞏固、提高。

         。ǘ⒊闪C(jī)動(dòng)養(yǎng)路隊(duì),對列養(yǎng)農(nóng)村公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)

          我縣農(nóng)村公路里程為828。62公里。列養(yǎng)線路共有121條、563。66公里(含地養(yǎng)縣道兩條22.08公里),其中鄉(xiāng)道列養(yǎng)線路53條、277.51公里;村道列養(yǎng)線路66條、264.07公里。未列養(yǎng)公路里程計(jì)264.96公里。

          縣非常重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,出臺了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》(定府辦[20xx]46號)與《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案》?紤]到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量不足,我縣探索與實(shí)踐機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)模式對列養(yǎng)線路實(shí)行養(yǎng)護(hù),其作法:

         。1)、以縣地方公路管理站為主體,組建農(nóng)村列養(yǎng)公路機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)農(nóng)村列養(yǎng)線路管養(yǎng)工作。

         。2)、從地方公路管理站現(xiàn)有人員中,抽調(diào)組建農(nóng)村列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)隊(duì)。在地方公路管理站現(xiàn)有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)上,投資33。17萬元購買打草機(jī)22部、小型挖掘機(jī)一臺,新購四輪機(jī)一臺,配備給養(yǎng)護(hù)機(jī)動(dòng)隊(duì)實(shí)施養(yǎng)護(hù)。

          機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)分為三個(gè)隊(duì):第一隊(duì)(以新竹道班為基礎(chǔ)組成),管養(yǎng)鄉(xiāng)道13條89.61公里,村道25條114.31公里,總長203.92公里;第二隊(duì)(以坡寨道班為基礎(chǔ)組成),管養(yǎng)鄉(xiāng)道31條142.08公里,村道25條105.22公里,總長247.3公里;第三隊(duì)(以站人員為基礎(chǔ)組成),管養(yǎng)鄉(xiāng)道9條45.82公里,村道16條44.54公里,總長90.36公里。為了有效實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理,我們根據(jù)列養(yǎng)線路數(shù)量與實(shí)際情況,與三個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同,明確養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求和路況指標(biāo),實(shí)施目標(biāo)管理養(yǎng)護(hù)。

          我們對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與要求是:

          1、路面保持清潔、平整、無堆積物、行車順適,雨季路面無積水,無破損。若有毀損,必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時(shí)修復(fù),確保質(zhì)量。

          2、路肩整潔、平整、無超過5CM長草,無堆積和種植,無路基缺口,路肩順適,邊坡堅(jiān)固,穩(wěn)定,無松散坍塌現(xiàn)象。

          3、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝,確保排水暢通,無堵塞和積水,無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善。

          4、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹,確保線路綠化任務(wù)完成。

          5、及時(shí)清理塌方和水毀等險(xiǎn)情時(shí),發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志,設(shè)置路障等防范措施,確保行人和車輛安全,并及時(shí)上報(bào)情況。

          在養(yǎng)護(hù)管理中,我們采取的管理措施是:

          一是成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組。

          二是規(guī)定每個(gè)機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì),每月對列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天。

          三是在養(yǎng)護(hù)實(shí)施階段,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組每天跟班檢查督促養(yǎng)護(hù)工作。

          四是每月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)會工作進(jìn)展情況,發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,確保機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作順利有效開展。

          五是抓好公路養(yǎng)護(hù)的檢查和考核

          六是每月末,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組,對三個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)路況進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收,以檢查結(jié)果按每公里800元撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi)。

          從20xx年以來,我縣采取機(jī)動(dòng)養(yǎng)護(hù)隊(duì),對農(nóng)村列養(yǎng)路線實(shí)施養(yǎng)護(hù),收到明顯效果,列養(yǎng)路線路況保持在優(yōu)良以上。

         。ㄈ⒔⑧l(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,抓好村道公路管理養(yǎng)護(hù)

          由于農(nóng)村村道公路管理主體不明確,養(yǎng)護(hù)管理處于失養(yǎng)狀態(tài)。雖然縣道和部分鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)由縣交通局所屬的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)責(zé)任歸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn),村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任名義上也落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),但因未列入養(yǎng)護(hù)線路都是村道,經(jīng)費(fèi)無著落,農(nóng)村村道公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在。在地方方面,由于村道公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確,部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為鄉(xiāng)、村道路建好以后,管養(yǎng)工作就是交通部門的事,沒有把鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇,個(gè)別地方還出現(xiàn)損壞或破壞鄉(xiāng)、村道路的現(xiàn)象。

          為解決村道公路失養(yǎng)問題,我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,在縣支持下,推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公路養(yǎng)護(hù)站。分管公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)任站長,配備管理人員2到3人,負(fù)責(zé)轄區(qū)村道管理與養(yǎng)護(hù)工作。

          目前,我縣10個(gè)鎮(zhèn)都建立了公路養(yǎng)護(hù)站,并制訂了村道公路管養(yǎng)措施與養(yǎng)護(hù)評比、檢查獎(jiǎng)勵(lì)措施。它們履行職責(zé),組織轄區(qū)各村委會村民對未列養(yǎng)的村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)形式上,方法靈活:有些村委會組織村民對線路實(shí)行季養(yǎng)。有些村委會采用民工建勤的輪換形式實(shí)施養(yǎng)護(hù),即每村每戶投勞輪流上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。平時(shí)主要修補(bǔ)路肩坑槽,洪雨季節(jié)道路受破壞情況下,則由鎮(zhèn)與村委會發(fā)動(dòng)群眾投工投勞,疏通邊溝、修補(bǔ)路面路肩等,保證道路完好暢通。

          三年來,我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,發(fā)揮基層公路管理職能,抓好未列養(yǎng)村道養(yǎng)護(hù)工作,從根本上解決了農(nóng)村村道公路有人管、有人養(yǎng)的問題。使我縣地方公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高。

          三、構(gòu)建上級核撥,縣財(cái)政預(yù)算投入的農(nóng)村公路管養(yǎng)資金體系

          養(yǎng)護(hù)資金不足,是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)實(shí)問題。目前列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)資金由省公路局核撥,但資金有限。為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù)需要,落實(shí)《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動(dòng)實(shí)施方案》工作目標(biāo),我縣財(cái)政在省公路局核撥養(yǎng)護(hù)資金基礎(chǔ)上,統(tǒng)籌安排本級財(cái)政預(yù)算,資金投入:20xx年、20xx年、20xx年,我縣分別投入地方公路資金1995萬元、1180萬元、1778萬元。三年共投入資金4953萬元,保障了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展。

          為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù),合理調(diào)配上級撥付的公路養(yǎng)護(hù)資金,將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位,各項(xiàng)資金規(guī)范使用。我們實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)資金專款專用,制訂了《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理制度》。我們根據(jù)養(yǎng)護(hù)合同,經(jīng)養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收組驗(yàn)收合格后才申報(bào)支付,從資金管理上保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          目前,我縣初步建立起:在上級核撥的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金基礎(chǔ)上,以縣財(cái)政投入的長期穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道,推動(dòng)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化、規(guī)范化。

          四、加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法檢查工作,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

          在開展“管養(yǎng)年活動(dòng)”期間,我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護(hù)條例》和《路政管理規(guī)定》的.規(guī)定,加大路政執(zhí)法管理力度,不斷擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率,積極開展路政管理工作,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),處治違法行為,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。

          一是定時(shí)對公路和橋梁進(jìn)行巡查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)與清理違章占道行為,保持公路安全暢通;二是檢查與完善公路交通標(biāo)志設(shè)施。重點(diǎn)抓好公路彎道路段、校園、村莊周邊路段等公路車輛人員來往密集的危險(xiǎn)路段,安全警示、隔離墩、標(biāo)識標(biāo)線、減速帶等安保設(shè)施的設(shè)置。在“管養(yǎng)年活動(dòng)”中我縣財(cái)政投入35.1萬元,用于完善農(nóng)村公路道路標(biāo)志、標(biāo)障、標(biāo)線等安全設(shè)置建設(shè)。計(jì)完成減速帶293米,限速、連續(xù)彎道與村莊警示行車標(biāo)志牌94處、公里牌60個(gè)、路口警示樁332根、百尺樁1200個(gè)。三是加強(qiáng)對公路建筑控制區(qū)的管理,保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)。我縣地方路政執(zhí)法人員堅(jiān)持進(jìn)行日常公路巡查、檢查,制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為,及時(shí)清理違章堆放物與建筑控制區(qū)違法搭建,保障公路暢通。三年中,共清理臨時(shí)占用路產(chǎn)72處,清除建筑垃圾、生活垃圾與堆放物289。5立方米。四是及時(shí)處理亂挖公路現(xiàn)象,實(shí)行公路挖掘作業(yè)許可。五是狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理,遏制惡意超限超載不法行為。近年來,隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展,農(nóng)村機(jī)動(dòng)車輛車流量劇增,車輛超限超載行駛,造成農(nóng)村公路損壞。為有效治理損壞公路現(xiàn)象,公路站投資5。6萬元購置了超載電子稱一臺,由路政執(zhí)法人員攜帶上路巡查,處置超限超載行為,共攔截超載車輛553輛,處罰511例,收繳超載處罰金253400元。減少了超載對農(nóng)村公路與橋梁的破壞,最大限度地保障農(nóng)村公路暢通安全。

          在“管養(yǎng)年活動(dòng)”中,我縣地方路政人員,共辦理許可案件18宗、行政強(qiáng)制案件2宗,處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司、移動(dòng)公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設(shè)光纜23。5公里,回收補(bǔ)償金20。02萬元。維護(hù)了地方公路路產(chǎn)路權(quán),保證了保障農(nóng)村公路安全、完好、暢通。

          五、建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度

          為了促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作平穩(wěn)而深入開展,我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運(yùn)輸局公路股與縣地方公路人員組成,負(fù)責(zé)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監(jiān)督。每月檢查組對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查與調(diào)查,從中發(fā)現(xiàn)存在的問題,及時(shí)反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站或養(yǎng)護(hù)單位,限期整改,并跟蹤整改情況。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問題要及時(shí)向“管養(yǎng)年活動(dòng)”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報(bào)。同時(shí),我們加強(qiáng)對農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進(jìn)行考評,我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,每月對轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查,鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)質(zhì)量交叉互查,檢查結(jié)果由交通運(yùn)輸局進(jìn)行通報(bào)?h巡查與監(jiān)督檢查組每半年對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次綜合檢查,對列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道,養(yǎng)護(hù)及時(shí)、通行狀況良好的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),對養(yǎng)護(hù)不力、路況不佳的養(yǎng)護(hù)隊(duì)給予批評,并責(zé)令整改。以效能推動(dòng)管養(yǎng)工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)14

          20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下,農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村,其路線長、難度大,自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來,我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、群專結(jié)合、確保長效”的原則,結(jié)合各村實(shí)際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織,完善管理制度,全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展,F(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下:

          一、明確工作目標(biāo),抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作。

          我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率、出勤率,重點(diǎn)抓路基、路面、邊坡、邊溝等六個(gè)方面,全年共上路巡察各線30余次,里程達(dá)到160多公里,對養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題當(dāng)場提出要求,并對個(gè)別嚴(yán)重的村、路段下達(dá)整改通知書,有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

          二、把握工作重點(diǎn),抓好重點(diǎn)線路的養(yǎng)護(hù)工作。

          我鎮(zhèn)以***等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),這兩條路線涉及村庒較多,養(yǎng)護(hù)工作難度也大,在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù),主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等,及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上,我鎮(zhèn)加大對水毀修復(fù)工程的投入,共投入50多萬元對水毀較嚴(yán)重的**公路***段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù),進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),大大消除了安全隱患,也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治,促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

          三、重視安全養(yǎng)護(hù),加大宣傳護(hù)路工作。

          首先結(jié)合文明村、整治村建設(shè),進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品、一村一景”的公路美化目標(biāo),在**路段、**段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭,圍繞路基、路面、橋涵、標(biāo)志標(biāo)線、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心,大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),向進(jìn)一步達(dá)到“暢、潔、綠、美”而努力。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識、有效地防范農(nóng)村公路交通事故,進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識,營造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。

          四、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)考核,合力做好鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)工作。

          農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo),并且安排財(cái)政預(yù)算18萬元,作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金,為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作,在2月份抗雪災(zāi)開始,主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù),全年共清理塌方150余處,現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù),確保了每條線路都能安全通車。

          我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的`成效,但也存在一些問題。主要有:

          1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長,公路等級低,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級政策和配套資金的影響,困難重重。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重,塌方清理、擋墻工程量較大,缺口資金較大。

          2、群眾法制意識、愛護(hù)公路意識不強(qiáng),部份路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象,影響正常交通。

          3、由于村級經(jīng)濟(jì)薄弱,公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多、難度大,特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí),養(yǎng)護(hù)工作難度更大,加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低,影響?zhàn)B護(hù)工的積極性,從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)15

          20xx年,我鎮(zhèn)在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,縣交通局的指導(dǎo)和支持下,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作得到有效開展。我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法,結(jié)合各村實(shí)際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織機(jī)構(gòu),完善管理制度,全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展,F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:

          一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),完善管理制度

          為保障我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理工作順利開展,我鎮(zhèn)專門成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦公室,下設(shè)各村組小組長、專職護(hù)路員。責(zé)任到每個(gè)人,分別負(fù)責(zé)各村、社區(qū)重要交通路段。同時(shí)加強(qiáng)完善各項(xiàng)管理制度。

          二、明確工作目標(biāo),抓好公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)工作

          我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站嚴(yán)格要求自己,抓好道路日常養(yǎng)護(hù)。一年來,路況水平保持良好。各村護(hù)路員每周不少于5次不定時(shí)對路基、路面、邊坡、邊溝等進(jìn)行巡查,使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢,能夠及時(shí)處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害,保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的重大危險(xiǎn)情況及時(shí)上報(bào),并作出有效處理,確保道路安全。

          三、完備安全設(shè)施,做好重點(diǎn)線路安全警示

          我鎮(zhèn)以九宜路經(jīng)XX轄區(qū)段為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),在交通路口設(shè)置必要的標(biāo)志標(biāo)牌、警示樁、防護(hù)欄等安全設(shè)施,及時(shí)維護(hù)公路構(gòu)造物,確保設(shè)施齊備、完好。同時(shí)積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設(shè)施,在重要交叉路口根據(jù)實(shí)際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設(shè)備,在危險(xiǎn)路段安裝波形護(hù)欄,防患于未然,保障農(nóng)村公路交通安全。

          四、重視安全養(yǎng)護(hù),加強(qiáng)宣傳教育工作。

          我鎮(zhèn)先后開展愛路護(hù)路和交通安全宣傳活動(dòng)十余次,發(fā)放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節(jié)假日、墟日、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間保證有交通協(xié)管員進(jìn)行日常路政管理工作,對超載超速、公路上擺攤設(shè)點(diǎn)、占道停車等違規(guī)行為及時(shí)制止并對其進(jìn)行安全教育。有效地防范了農(nóng)村公路交通事故,進(jìn)一步提高廣大群眾愛路、護(hù)路、養(yǎng)路意識,營造了良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍。

          回顧20xx年,我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,但也存在一些問題:一是對道路重大隱患的'排除速度不夠快,力度不夠深,由于村級經(jīng)濟(jì)薄弱,公路養(yǎng)護(hù)配套資金和人力有限,若遇水毀嚴(yán)重,塌方、路面凹陷等問題,只能進(jìn)行簡單的處理,設(shè)置安全提示等工作,需等待上級支援才能徹底排除問題。

          二是公路環(huán)境優(yōu)化不夠,群眾愛護(hù)公路意識不強(qiáng),部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現(xiàn)象,影響公路環(huán)境面貌。需要繼續(xù)加強(qiáng)宣傳教育,正向引導(dǎo)群眾自覺愛護(hù)公路環(huán)境意識,創(chuàng)造生態(tài)美好家園。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)16

          今年以來,我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》,我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神,切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任,采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

          一、基本情況

          “xxx”以來,我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇,不僅加速了國、省干道的建設(shè)步伐,而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園——江邊、江邊——姜驛、老城——羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程,同時(shí)啟動(dòng)了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目,延伸了通鄉(xiāng)公路,使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展,公路通車?yán)锍滩粩嘌由,干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止4月底止,我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條207.647公里,鄉(xiāng)道44條379.967公里,村道161條422.519公里,公路大中小橋梁27座1310.38延米,涵洞417道,列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外,其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路(或水泥路),縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%,全縣78個(gè)行政村通等級公路達(dá)76個(gè),通達(dá)率達(dá)97.4%,全縣共有20戶以上的自然村649個(gè),公路里程2358.71公里,已通達(dá)494個(gè)村1565.2公里,還有117個(gè)村793.5公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中:水泥砼路面117公里(其中:縣道58公里、鄉(xiāng)道13公里、村道46公里)、瀝青混凝土路面99公里(全部是縣道:元大路29公里、姜驛路26公里、老城--羊街——花同44公里),簡易鋪筑路面(含彈石路面)164公里(其中:縣道54公里、鄉(xiāng)道76公里、村道34公里),未鋪筑路面633.4公里(其中:鄉(xiāng)道290.9公里、村道342.5里)。鋪筑路面公路里程合計(jì)380公里,占全縣農(nóng)村公路總里程的38%。近年來,在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下,經(jīng)全體干部職工的`共同努力,管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高,公路路容路貌逐年改善,得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

          二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

          為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正;鸵(guī)范化,在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,我局又成立了由縣交通局局長任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,地方公路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

          三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

          為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,我局支部相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日——24日,州交通局支部對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評后,11月30日至12月3日,我局又支部了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,對全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書,逐級分解落實(shí)責(zé)任,明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。在具體工作中,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書,村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書,進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎(jiǎng)懲,確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管,條條有人養(yǎng)。

          1——4月,我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方,清理疏通公路側(cè)溝110公里,鏟除路肩邊坡雜草32500平方米,備彈石380立方米,修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬元,出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺班,運(yùn)輸車輛238車次,投入人工891個(gè)工日。今年3月份,按照上級交通主管部門的安排,地方段支部工程技術(shù)人員到排查出的危 險(xiǎn)路段作調(diào)查設(shè)計(jì),選定位置支部施工,利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個(gè),總投資達(dá)7.1萬元。全年計(jì)劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元,現(xiàn)已完成92.3萬元,預(yù)計(jì)在今年雨季前工程可全部結(jié)束。

          今年地震發(fā)生后,我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作,搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,并按抗震救災(zāi)指揮部的要求,搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路,以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送?h地方公路管理段支部工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場施工,3月13日完工,歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路,及時(shí)解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中,共投入挖機(jī)一臺、50裝載機(jī)一臺、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛,皮卡車一輛,人員128人次,投入資金10萬元,其中:災(zāi)區(qū)公路保通投入資金1.9萬元,搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元。元大公路由于受“7.10”、“8.30”地震災(zāi)害的影響,加之近年來車流量和超限車輛增多,導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持,于3月28日,由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元,對元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善,預(yù)計(jì)5月28日工程可全部結(jié)束。

          1——4月,我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛,公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查,安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好,各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),公路安全標(biāo)志度施齊全,未發(fā)生安全責(zé)任事故。

          四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理

          隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素,我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果,報(bào)州交通局審批后支部實(shí)施。我縣上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計(jì)劃68個(gè),建議計(jì)劃投資224.4153萬元,3月26日,州局以楚交路4號《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計(jì)劃的通知》下達(dá)我縣大中修計(jì)劃資金131.8629萬元,其中:縣道60.7369萬元,鄉(xiāng)道58.5001萬元,村道12.6259萬元。

          計(jì)劃下達(dá)后,我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定(試行)》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實(shí)施,在工程監(jiān)管中,認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》(楚交路5號)精神,切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報(bào)請縣人民政府批準(zhǔn),委托審計(jì)局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì),省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了專款專用。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)17

          農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量,服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,20xx年度,我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣交通局有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、明確責(zé)任,把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下:

          一、基本情況

          我鎮(zhèn)地處隆回縣境中心,據(jù)縣城32公里,全鎮(zhèn)人口6、2萬,面積162、8平方公里,轄54個(gè)行政村(居)。本年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)較大,合計(jì)里程88、5公里。

          二、工作措施

          (一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé)

          為建立符合我鎮(zhèn)農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,我鎮(zhèn)成立了由鎮(zhèn)長馬儀任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的政協(xié)聯(lián)工委主任劉艷菲任副組長,各駐村干部以及各村固補(bǔ)干部為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。為切實(shí)加強(qiáng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),我鎮(zhèn)還與有養(yǎng)護(hù)任務(wù)的`村委會簽定了《20xx年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀》,明確每條村道的管養(yǎng)員,責(zé)任到人。

          (二)層層開會,加大宣傳

          從縣交通局召開農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)動(dòng)員會以后,我鎮(zhèn)召開了全鎮(zhèn)村固補(bǔ)干部會議,傳達(dá)了上級會議精神,安排部署了本鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。隨后,各村又分別召開了村民小組會,層層分解任務(wù),安排落實(shí)。鎮(zhèn)政府還印發(fā)了宣傳資料500余份,書寫了宣傳標(biāo)語,使本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作人盡皆知。

          (三)保障經(jīng)費(fèi),督促落實(shí)

          本次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,在縣農(nóng)村公路管理局撥付的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)基礎(chǔ)上,鎮(zhèn)財(cái)政再投入一定資金用于路障的清除、安保工程的建設(shè)等。鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組多次督促檢查農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作,副組長劉艷菲經(jīng)常下到各條線路,督查工作,促使公路養(yǎng)護(hù)工作按時(shí)保質(zhì)完成。

          三、面臨的困難和不足

          (一)部分群眾漠視公路法規(guī),隨意在路面、路肩或水溝處堆放物品,路障問題突出。

         。ǘ┴(cái)政資金困難,投入不足,部分危險(xiǎn)路段還沒有實(shí)施安保工程,村道的路肩完成率偏低。

         。ㄈ┎糠执鍥]有把村道養(yǎng)護(hù)工作納入日常工作計(jì)劃,沒有形成長效工作機(jī)制。

          四、今后工作的想法和建議

         。ㄒ唬├^續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作長效機(jī)制。配齊配全村道專職公路管養(yǎng)工作人員,促使管養(yǎng)工作的長期化、固態(tài)化。

          (二)繼續(xù)加大投入,使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作得到切實(shí)開展。探索獎(jiǎng)勤罰后的利益導(dǎo)向機(jī)制,激發(fā)管養(yǎng)員對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作積極性。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)18

          今年以來,我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念,從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手,堅(jiān)持以“長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),精心謀劃、狠抓落實(shí),全面推動(dòng)了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展。全年共投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)120多萬元,經(jīng)自檢,縣道好路率為69.9%,綜合值為36.2%,F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下:

          一、我站管養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況:

          我縣共有縣、鄉(xiāng)、村級公路總里程946.817公里,其中縣道1條,養(yǎng)護(hù)里程為36.729公里;鄉(xiāng)級公路51條,養(yǎng)護(hù)里程為423.966公里;村級公路養(yǎng)護(hù)里程為486.122公里。我站主要管養(yǎng)十條(肇新路、旺大路、二綏路、紅榆路、東農(nóng)路、綏豐路、宋朝路、豐托路、永勝路、宋豐路)共86.1公里等級公路養(yǎng)護(hù)及其它路面的技術(shù)指導(dǎo)工作.

          年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會議精神,認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針,深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革,以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn),以“全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”為目標(biāo),全站上下,精誠團(tuán)結(jié)積極向上,順利完成了上級有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,路面保潔90萬平方米、處治坑槽、沉陷20xx平方米、處理松散186平方米、整修路肩邊坡105萬平方米、處置坑洞80平方米,外置龜裂、網(wǎng)裂385平方米、路樹剪枝35公里、清邊溝70公里、標(biāo)志更換20塊、打路肩草95萬平方米、灌縫22萬米、處置啃邊200平米、疏通橋梁5座,涵洞14座、處置翻漿2800平方米。

          二、養(yǎng)護(hù)備料任務(wù)完成情況:

          縣道養(yǎng)護(hù)已完成備料:碎石為100m3、瀝青50T;鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)已完成備料:碎石為720m3,瀝青120T,100%完成備料任務(wù)。

          三、農(nóng)村公路全面養(yǎng)護(hù)的工作情況:

          1、搶前抓早,盡快恢愎路況

          我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署,從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù)。

          由于鄉(xiāng)道多年棄養(yǎng),路面坑槽連片,路基多年沒有按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整修過,路肩缺土比較嚴(yán)重。我們接養(yǎng)后,早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害,利用20天時(shí)間將鄉(xiāng)道路面的各種病害全部處理完。路基養(yǎng)護(hù)按1492工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,徹底改變了面貌,受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。

          2、科學(xué)養(yǎng)護(hù),降低成本。

          在灌縫施工時(shí)由生產(chǎn)股的人員和站技術(shù)人員組成了技術(shù)分析組在路上現(xiàn)場試驗(yàn),不但對部分裂縫產(chǎn)生原因進(jìn)行分析而且還對使用材料進(jìn)行分析,最終確定修補(bǔ)方案,比如對縫大于2厘米的要先用大料添補(bǔ)后澆乳化瀝青后再用中砂拌小料進(jìn)行封閉并用條帚掃拌使油料結(jié)合均勻。對小縫結(jié)合實(shí)際用中砂拌小料或中砂直接澆灌。今年的病害處理不但是處理前進(jìn)行了科學(xué)分析,而且在處理后還對效果進(jìn)行分析總結(jié),在質(zhì)量上要求各道班班長親自把關(guān),對裂縫寬度等能控制在1厘米的決不超過2厘米,在其它病害的處理上也嚴(yán)格按《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行作業(yè),堅(jiān)持圓坑方補(bǔ),用科學(xué)養(yǎng)護(hù)法指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn),使今年的早春養(yǎng)護(hù)取得了良好的效果,大大降低了養(yǎng)護(hù)成本。

          3、落實(shí)責(zé)任,提高管養(yǎng)水平。

          為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后,又相繼召開了生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù)、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進(jìn)一步部署落實(shí)。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù),層層簽定責(zé)任狀,為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

          4、抓重點(diǎn)、難點(diǎn),確保公路安全暢通

          我縣農(nóng)村公路的鹽堿地段較多,春季公路翻漿比較嚴(yán)重。翻漿期內(nèi)低洼段設(shè)專人死看死守,在今年6月,我們組織15名養(yǎng)護(hù)工對肇新路,宋朝路K3K4公里段,宋豐路1.2公里,特別是大肇路K39K46段近5000余平米翻漿進(jìn)行了處理,用挖掘機(jī)下挖1.2米后重新?lián)Q土回填壓實(shí),確保車輛安全通行,保障道路暢通。

          5、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,爭創(chuàng)文明樣板路

          我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,加強(qiáng)公路軟、硬件設(shè)施的配套工作,提高公路管養(yǎng)水平。我站在原有路況基礎(chǔ)上,不斷加大養(yǎng)護(hù)力度,除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外,還本著“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的原則,采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施,堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)修復(fù)破損部分,并根據(jù)規(guī)范要求對公路、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升。

          公路綠化、香化是樣板路建設(shè)的一個(gè)重要組成部分。我們在大肇沿線完成栽植各種花卉15公里,為樣板路建設(shè)的開展奠定了良好基礎(chǔ)。

          四、保證措施

          (一)完善制度,嚴(yán)格管理。

          年初,站召集了養(yǎng)護(hù)、大修及辦公室的骨干成員,認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題,以謀求發(fā)展主題,廣泛征求意見,探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑,為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

          調(diào)整人員結(jié)構(gòu),提高工作效率。由于近兩年來單位大修工程建設(shè)目較少,人員閑置較多,經(jīng)會議研究決定,將原有的工程公司人員、三產(chǎn)人員解散,全部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去,從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。

          制定的`嚴(yán)格的考勤制。將工作效率、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤,大大提高了員工的積極性。

          (二)積極籌措資金,確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常運(yùn)行。

          自早春養(yǎng)護(hù)開始到現(xiàn)在,我站在資金十分緊張的情況下,積極籌措資金,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)所需資金包括每月用于油燃料、伙食費(fèi)、小型材料費(fèi)、必要工具費(fèi)、辦公費(fèi)用等。

         。ㄈ⒓訌(qiáng)基礎(chǔ)工作,規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理。

          內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作,也是一項(xiàng)非常繁重的工作。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦,使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便,做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn);統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí);整理歸檔有序全面。

          (四)、注重培訓(xùn),提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì).

          公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞,員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此,我站采取各種形式,抓好職工培訓(xùn)工作。一方面,我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德、技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)。為使培訓(xùn)不流于形式,我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度,對取得好成績的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),對不及格的罰當(dāng)月30%工資,及格率達(dá)100%。另一方面,我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。通過以上活動(dòng)的開展,使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

          五、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革逐步深化

          根據(jù)《黑龍江省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作實(shí)施方案》的要求和《肇州縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,我們進(jìn)一步明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的機(jī)構(gòu)和職能、養(yǎng)護(hù)資金來源等問題。我站正在積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制,逐步適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路養(yǎng)護(hù)招投標(biāo)的管理模式,不斷地提高農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)水平。

          六、存在的問題

          總結(jié)一年來的工作,我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績,但還存在困難和問題。

         。ㄒ唬⑽艺巨r(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長,養(yǎng)護(hù)資金不足,管理人員少,管理難度大。

         。ǘ⑽艺巨r(nóng)村公路水毀搶修,缺少工程機(jī)械,施工效率低,水毀修復(fù)進(jìn)度慢。

         。ㄈ⒏鬣l(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱,普遍存在業(yè)務(wù)不熟、管理水平不高的問題。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)19

          ***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委、政府的關(guān)心支持下,全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利,成績明顯。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

          一、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響,從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題。我站特別向鄉(xiāng)黨委、政府作了匯報(bào)并得到了大

          力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合,如***,由于去年冰凍災(zāi)害影響,雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞,通過實(shí)地查看工作量較大,鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方,從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行,再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理,三天后又找人進(jìn)行爆破并處理,共投入了資金三千余元。

          二、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào),同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議。在落實(shí)了具體路段的'人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員,分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限,鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下,鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動(dòng),有效的推動(dòng)了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ)。

          三、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差,經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換。同時(shí)對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育,爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn)。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府,并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān)。

          四、政府出臺了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次,每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷,或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車,鋤頭,鐵鍬等工具,花費(fèi)資金五千多元。

        農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)20

          今年以來,我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》,我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神,切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任,采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

          一、基本情況

          “xxx”以來,我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇,不僅加速了國、省干道的建設(shè)步伐,而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園―江邊、江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程,同時(shí)啟動(dòng)了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目,延伸了通鄉(xiāng)公路,使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展,公路通車?yán)锍滩粩嘌由,干線公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快、村組通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止4月底止,我縣地方段共有在職工11人、臨時(shí)工4人。列管縣道10條207.647公里,鄉(xiāng)道44條379.967公里,村道161條422.519公里,公路大中小橋梁27座1310.38延米,涵洞417道,列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外,其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路(或水泥路),縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%,全縣78個(gè)行政村通等級公路達(dá)76個(gè),通達(dá)率達(dá)97.4%,全縣共有20戶以上的自然村649個(gè),公路里程2358.71公里,已通達(dá)494個(gè)村1565.2公里,還有117個(gè)村793.5公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中:水泥砼路面117公里(其中:縣道58公里、鄉(xiāng)道13公里、村道46公里)、瀝青混凝土路面99公里(全部是縣道:元大路29公里、姜驛路26公里、老城xx羊街―花同44公里),簡易鋪筑路面(含彈石路面)164公里(其中:縣道54公里、鄉(xiāng)道76公里、村道34公里),未鋪筑路面633.4公里(其中:鄉(xiāng)道290.9公里、村道342.5里)。鋪筑路面公路里程合計(jì)380公里,占全縣農(nóng)村公路總里程的38%。近年來,在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下,經(jīng)全體干部職工的共同努力,管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高,公路路容路貌逐年改善,得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評。

          二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

          建立機(jī)構(gòu)為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正;鸵(guī)范化,在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上,我局又成立了由縣交通局局長任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,地方公路管理段、路政股、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

          三、建立長效養(yǎng)護(hù)機(jī)制

          為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,我局支部相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日―24日,州交通局支部對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評后,11月30日至12月3日,我局又支部了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo)、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,對全縣十個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書、合同書,逐級分解落實(shí)責(zé)任,明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。在具體工作中,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書,村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書,進(jìn)行嚴(yán)格的量化、考核和獎(jiǎng)懲,確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善;緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管,條條有人養(yǎng)。

          1―4月,我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方,清理疏通公路側(cè)溝110公里,鏟除路肩邊坡雜草32500平方米,備彈石380立方米,修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬元,出動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺班,運(yùn)輸車輛238車次,投入人工891個(gè)工日。今年3月份,按照上級交通主管部門的.安排,地方段支部工程技術(shù)人員到排查出的危險(xiǎn)路段作調(diào)查設(shè)計(jì),選定位置支部施工,利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個(gè),總投資達(dá)7.1萬元。全年計(jì)劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元,現(xiàn)已完成92.3萬元,預(yù)計(jì)在今年雨季前工程可全部結(jié)束。

          今年“2&8226;25”地震發(fā)生后,我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作,搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,并按抗震救災(zāi)指揮部的要求,搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路,以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送?h地方公路管理段支部工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場施工,3月13日完工,歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路,及時(shí)解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中,共投入挖機(jī)一臺、50裝載機(jī)一臺、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛,皮卡車一輛,人員128人次,投入資金10萬元,其中:災(zāi)區(qū)公路保通投入資金1.9萬元,搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元。元大公路由于受“7.10”、“8.30”地震災(zāi)害的影響,加之近年來車流量和超限車輛增多,導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心、支持,于3月28日,由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元,對元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善,預(yù)計(jì)5月28日工程可全部結(jié)束。

          1―4月,我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、生活用房、機(jī)械、車輛,公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查,安全宣傳、教育、學(xué)習(xí)好,各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),公路安全標(biāo)志度施齊全,未發(fā)生安全責(zé)任事故。

          四、加強(qiáng)農(nóng)村公路大、中修工程的管理

          隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素,我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果,報(bào)州交通局審批后支部實(shí)施。我縣上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計(jì)劃68個(gè),建議計(jì)劃投資224.4153萬元,3月26日,州局以楚交路()4號《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計(jì)劃的通知》下達(dá)我縣大中修計(jì)劃資金131.8629萬元,其中:縣道60.7369萬元,鄉(xiāng)道58.5001萬元,村道12.6259萬元。

          計(jì)劃下達(dá)后,我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定(試行)》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實(shí)施,在工程監(jiān)管中,認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》(楚交路5號)精神,切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制。同時(shí)根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報(bào)請縣人民政府批準(zhǔn),委托審計(jì)局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì),省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了專款專用。

          五、認(rèn)真籌劃

          支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)意見的通知》(楚交路〔〕8號),精神,我局?jǐn)M從6月開始,在全縣實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動(dòng),單獨(dú)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評比。同時(shí),突出管養(yǎng)亮點(diǎn),正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路(縣鄉(xiāng)村道)示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見》,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點(diǎn)路段,每年完成10―20公里“示范點(diǎn)、示范路”的創(chuàng)建任務(wù),山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5―10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù)。以“示范點(diǎn)、示范路”活動(dòng)為載體,檢查督促管養(yǎng)工作,使農(nóng)村公路的面貌煥然一新,使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。

          六、加強(qiáng)公路產(chǎn)權(quán)管理

          為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理,全年累計(jì)公路巡查905公里,38人次,發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,立案查處路政案件10件,結(jié)案10件,索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元,依法收取公路占用費(fèi)9752元,簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份,收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元,有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

          七、存在的問題

          今年來,盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:

          一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動(dòng)老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。

          二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,鄉(xiāng)村修路、建房時(shí)隨意在公路上開口取砂石料,損壞路基邊坡問題時(shí)有發(fā)生,農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠,有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。

          三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀。只想著要求交通部門多修路,沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動(dòng)性不強(qiáng)。

          四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事,沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任,導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,主動(dòng)性不強(qiáng)。

          五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時(shí),要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評。目前,由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中,沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,造成工作不到位,主動(dòng)性不強(qiáng)。

          六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。,我們在全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,配備了所長、路管員及協(xié)管員,制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,降低管理養(yǎng)護(hù)成本,鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部,由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,顧不上就不管,造成工作沒有主動(dòng)性和積極性,也沒有責(zé)任感。

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