4s店實(shí)習(xí)報(bào)告八篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，寫報(bào)告的時(shí)候要注意內(nèi)容的完整。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的4s店實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自我的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自我做一個(gè)定位DD我是誰，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的好處又是什么，是修身DD能養(yǎng)活自我，為家里減少負(fù)擔(dān)，自我不僅僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變主角，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自我的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的，計(jì)劃是寫在沙灘上的，無論計(jì)劃怎樣變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進(jìn)入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的`都很膚淺，能夠說不是自我的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e(cuò)，不要過多在再三的議論別人。
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�、圩鋈撕煤竦馈⑵降�、低調(diào)，多與“有志之士”交流；
④上司沒有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事；實(shí)習(xí)報(bào)告網(wǎng)
⑤人在做，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈；
⑥把每件事做好，人生就會(huì)精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì)給自我的信用打折；
⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放下學(xué)習(xí)，工作了更就應(yīng)學(xué)習(xí)。
工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要?jiǎng)?wù)必明白4sDD銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車房實(shí)習(xí)后，不僅僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不一樣，學(xué)會(huì)了簡單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自我以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自我有了更深刻的認(rèn)識，也改變了自我以前的一些觀念和看法，也對自我有了新的規(guī)劃，為自我融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在4s店實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當(dāng)真正走向工作崗位、走向社會(huì)等待我的會(huì)更多，究竟是什么我根本無法言語。
初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計(jì)劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自我的職業(yè)進(jìn)行規(guī)劃，為自我做一個(gè)定位――我是誰，我要到哪里去，我的職責(zé)是什么。要樹立一個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然目標(biāo)人人從小就會(huì)樹立，但是我的目標(biāo)不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為何要工作，工作的.好處又是什么，是修身――能養(yǎng)活自我，為家里減少負(fù)擔(dān)，自我不僅僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗(yàn)。其次要迅速的轉(zhuǎn)變主角，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自我的目標(biāo)，正所謂目標(biāo)是寫在石頭上的，計(jì)劃是寫在沙灘上的，無論計(jì)劃怎樣變，目標(biāo)不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進(jìn)入職場最重要的是人脈的建立。
以上說的都很膚淺，能夠說不是自我的工作經(jīng)驗(yàn)，其實(shí)我在培訓(xùn)中學(xué)到的東西總結(jié)開來：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e(cuò)，不要過多在再三的議論別人。
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③做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵]有“錯(cuò)”，少抱怨，多做事；
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�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì)精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì)給自我的信用打折；
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工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要?jiǎng)?wù)必明白4s――銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車房和車間實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車房實(shí)習(xí)后，不僅僅能明確地說出洗車的步驟，還認(rèn)識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不一樣，學(xué)會(huì)了簡單的保養(yǎng)操作，會(huì)使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習(xí)，讓我看到了自我以后在公司要學(xué)的有好多，要做的還有更多，同時(shí)對自我有了更深刻的認(rèn)識，也改變了自我以前的一些觀念和看法，也對自我有了新的規(guī)劃，為自我融入社會(huì)鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì)努力為公司奉獻(xiàn)自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機(jī)會(huì)，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習(xí)期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
我于20xx年10月4日——11月28日在北京現(xiàn)代朝陽瑞通4s店進(jìn)行社會(huì)實(shí)習(xí)的活動(dòng)，對我們學(xué)生設(shè)立了為期五周的4s店的專業(yè)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我充分利用這一機(jī)會(huì)，熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧，學(xué)以致用，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)公司介紹
北京現(xiàn)代瑞通店擁有兩家北京現(xiàn)代品牌4s店。東三環(huán)長虹橋店建有千余平米的汽車展廳和2500平米的專業(yè)維修站，在北四環(huán)望京橋建有近5000平米的維修站及銷售展廳，是北京現(xiàn)代在北京地區(qū)唯一擁有兩個(gè)4s店的經(jīng)銷商。兩個(gè)4s店，同樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。北京現(xiàn)代瑞通店憑借務(wù)實(shí)的管理理念和有效的執(zhí)行力，建立了完善的質(zhì)量控制體系和客戶服務(wù)體系。自成立以來持續(xù)成為北京現(xiàn)代全國近三百家4s店的領(lǐng)先者，囊括了北京現(xiàn)代最佳售后服務(wù)獎(jiǎng)、最佳售后服務(wù)站，連續(xù)五年獲得北京現(xiàn)代純正配件獎(jiǎng)項(xiàng)。
（二）實(shí)習(xí)的目的
通過在4s店的銷售實(shí)習(xí)加深了我對汽車營銷專業(yè)在實(shí)際生活中的運(yùn)用，讓我了解了在整車銷售中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，鞏固了在汽車營銷專業(yè)中的知識為我以后的學(xué)習(xí)課程中打下了良好的基礎(chǔ)，在整個(gè)的實(shí)習(xí)期間充分的應(yīng)用到了我在汽車營銷專業(yè)知識，調(diào)動(dòng)了我對汽車營銷的每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)心觀察能力及實(shí)踐的應(yīng)用，使我在汽車營銷方面得到了提高。
(三)實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、接待
接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰都別想難住你。
2、咨詢
咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的.適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3、車輛介紹在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
而我而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對車輛的介紹更是少之又少，對于銷售來說，如果你是銷售人連最基本的車輛介紹都不知道從那里入手，看來自己還是欠缺對車輛的了解經(jīng)驗(yàn)，我就在下班的時(shí)候仔細(xì)閱讀店內(nèi)所有車輛的介紹，讓自己的女朋友做為客人來練習(xí)對于車輛性能，配置，動(dòng)力等等各方面的提問來提高自己的介紹能力。
�。�1） 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的體驗(yàn)和感受。
（2） 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
�。�3）簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
�。�4） 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
（5） 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)�；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。我剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，北京現(xiàn)代的車最低的也有1、425米，而我的個(gè)子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學(xué)校到公司用50分鐘，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學(xué)會(huì)，可車技卻練了出來了。
有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了�，F(xiàn)在的顧客也特別難纏，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停，沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭取早日成“佛”，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。
就在實(shí)習(xí)的最后一天，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的nf御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。然后把在汽車營銷書本上的銷售技巧，等各種方式運(yùn)用到了與客服之間的銷售中，很快屬于我們的時(shí)間過完了，我感覺還不錯(cuò)，對于汽車整體的介紹和銷售理論知識的運(yùn)用還是可以的。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)心得體會(huì)
為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)很快結(jié)束，但是在這短短的兩周時(shí)間里，我們卻學(xué)到了在學(xué)校中未曾學(xué)到東西。
實(shí)習(xí)活動(dòng)是從學(xué)習(xí)到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)對自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到，準(zhǔn)備的少，一旦步入社會(huì)，自己的心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要了。
在4s店的實(shí)習(xí)每天按時(shí)上下班，吃飯吃在員工食堂，盡管很少做事情，但是我還是感覺到了工作的氛圍。選擇大于努力，選擇錯(cuò)了，在怎么努力也是在浪費(fèi)時(shí)間，對于好多同學(xué)來說先就業(yè)再擇業(yè)是最好的選擇，畢竟在學(xué)校里接觸社會(huì)的機(jī)會(huì)比較少，對社會(huì)不是很了解，而且專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有很大的差距。總之通過本次實(shí)習(xí)培養(yǎng)我們的夢想，目的，耐心及細(xì)心，汽車營銷實(shí)踐起來要比想象中難很多，社會(huì)中需要?dú)v練的太多太多，光靠一張凌厲的嘴是不行的，還要有清晰的頭腦和觀察動(dòng)向的能力，人與人之間的溝通是需要真誠的，購買者并不是看中你的產(chǎn)品，而是看中了服務(wù)，再好的產(chǎn)品也要需要一個(gè)代言者，需要學(xué)習(xí)的東西太多太多，這次的實(shí)習(xí)奠定了走向工作崗位的基礎(chǔ)，多做，多想，有目標(biāo)者事竟成，這次實(shí)習(xí)對我的幫助很大，希望工作中一步一步的走向高職務(wù)！
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠里面一共工作了28天。在廠期間，單獨(dú)修理修理了2輛車，都是師傅在旁邊說，然后我獨(dú)立完成。一共保養(yǎng)維護(hù)車輛16車輛，獨(dú)立完成維護(hù)7輛�，F(xiàn)在我已經(jīng)掌握了最基本的維護(hù)：換機(jī)油，剎車片，液位檢查維護(hù)。相比學(xué)校在廠確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺學(xué)校里面還是太注重安全，規(guī)范。反而我覺得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來做的，但是我認(rèn)為學(xué)校根本就沒有想過，他培養(yǎng)的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。
我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠里面完全就沒得用，剛開始去，有些工具的名稱和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠里面喊叫起子，師傅第一次給我說：起子拿過來，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì)。廠里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對學(xué)得比我多。因?yàn)槲矣X得，環(huán)境不同，培育出來的學(xué)生也不同。修理廠允許違規(guī)操作，只要你為廠里面帶來利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。
相比學(xué)校，注重安全、細(xì)節(jié)，反而影響效率。而且廠里實(shí)訓(xùn)時(shí)間遠(yuǎn)比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節(jié)實(shí)訓(xùn)課，而且還要排隊(duì)修發(fā)動(dòng)機(jī)。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，一周實(shí)訓(xùn)幾率就那么一次。而在修理廠，你一天可能會(huì)面對十幾輛等待維護(hù)的車，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來，你絕對會(huì)對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì)了怎么維護(hù)車輛，跟換機(jī)油。在學(xué)校里面，這是一年級上期一年的課程。我承認(rèn)我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒學(xué)會(huì)。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!
喜歡怎么樣的生活…
在廠里面的生活充滿樂趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃兩大碗飯。。。越來越吃得了。我發(fā)現(xiàn)我。說實(shí)話，廠里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠里面的好吃點(diǎn)，只不過都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒得工資，不吃白不吃。
簡潔的調(diào)調(diào)
中午午休，員工室坐滿了，就喜歡提個(gè)統(tǒng)統(tǒng)，壩上報(bào)紙，靠著舉升機(jī)休息，要么就耍手機(jī)。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著農(nóng)夫山泉，一手拿著手機(jī)，身后報(bào)紙是本人用電線捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報(bào)紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì)。
4s店機(jī)修實(shí)習(xí)報(bào)告篇2
20xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車有限公司別克4S店進(jìn)行實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)得到了校領(lǐng)導(dǎo)、部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也是在他們的細(xì)心關(guān)懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車企業(yè)直接接觸的機(jī)會(huì)而倍感榮幸。
本次實(shí)習(xí)的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴(kuò)充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準(zhǔn)備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎(chǔ)。在短短的七天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習(xí)的感想。
珠海南方汽車有限公司成立于1998年,是上海通用汽車在珠海地區(qū)唯一一家從事別克銷售、售后服務(wù)、配件供應(yīng)、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著面向消費(fèi)者的原則，以“心靜、思遠(yuǎn)，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場和消費(fèi)者的不懈承諾。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實(shí)踐理念，將“被動(dòng)式維修”帶入“主動(dòng)式關(guān)懷”時(shí)代。
別克品牌不斷打造、提升自己，表達(dá)了別克人志在成為廣大消費(fèi)者擁戴的品牌理念，也體現(xiàn)出了當(dāng)代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿足階段性成功，執(zhí)意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng)卓越”。
規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，管理嚴(yán)明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設(shè)備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木S修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標(biāo)準(zhǔn)。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機(jī)修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來到這里，還不熟悉，所以車間楊主任讓位在車間里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看看。此時(shí)，一名維修工人正在對一輛故障車進(jìn)行維修，看他熟練的動(dòng)作、流暢的拆卸，顯然對車輛的結(jié)構(gòu)很熟悉，對車輛故障的排除已成竹在胸。我主動(dòng)上前和他交流了許久，算是結(jié)識了我的第一個(gè)師傅。雖說他今年只有十九歲，但是在這里已經(jīng)有三個(gè)念頭，可以說是維修經(jīng)驗(yàn)比較豐富了。很快，我認(rèn)識了更多的師傅，他們都給了我很大的.幫助。
“多看多動(dòng)手、少說少休息�！蔽揖褪且勒罩@樣的想法努力堅(jiān)持做好每一天。我能主動(dòng)幫助我組成員完成每一項(xiàng)維修任務(wù)，并且聽從孫班長的工作安排，并主動(dòng)向?qū)O班長請教每一個(gè)工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養(yǎng)規(guī)程�？傮w說來，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大。不過，在這里實(shí)習(xí)也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問題。第一天來到這里時(shí)，我對這里的很多東西是第一次見到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀]有人 理你、也沒有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒有接觸過，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話來。更重要的是，他們不認(rèn)為一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來和他們一起維修汽車。這種情況的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，可以說是當(dāng)頭棒喝，完全沒有了主意。不過，很快我就冷靜了下來，仔細(xì)思量、認(rèn)真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅(jiān)信自己的信念，憑借著自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏得了孫班長和所有成員的信任，終于融入了整個(gè)團(tuán)隊(duì)，成為他們當(dāng)中的一員。
在這工作的幾天里，我時(shí)時(shí)刻刻都在觀察，都在思考�？吹搅怂麄兊膬�(yōu)點(diǎn)，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。
首先，我明確了合格的維修人員應(yīng)該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因?yàn)榱己玫募寄芩绞蔷S修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。當(dāng)然良好的技能是需要通過大量的實(shí)際維修來不斷熟練、培養(yǎng)和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結(jié)和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當(dāng)中所取得的經(jīng)驗(yàn)，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗(yàn)。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長對自己在實(shí)際維修過程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進(jìn)行講解，分享給所有人以提高整個(gè)團(tuán)隊(duì)的技能水平。除此之外，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應(yīng)該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒有接觸過汽車維修店，所以只是感覺他們的生活可能會(huì)很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個(gè)小時(shí)，而且中午沒有休息時(shí)間。所以說汽車維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具備的素質(zhì)。那么在實(shí)際教學(xué)過程中，如何培養(yǎng)學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們提供這樣的機(jī)會(huì)和營造此類的氛圍。
再次，我更認(rèn)識到理論和實(shí)踐的關(guān)系在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中應(yīng)該如何平衡。這一點(diǎn)不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現(xiàn)，就是在標(biāo)準(zhǔn)維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實(shí)和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車也只是感官認(rèn)識。所以，這就向我們教師提出了一個(gè)難題。通過幾天的觀察比較，并且結(jié)合自己切身感受，給了我一點(diǎn)新想法：
職業(yè)教育應(yīng)該由實(shí)踐來指導(dǎo)理論教學(xué)，即從實(shí)踐中得出要解決的問題，故要弄清此問題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)引導(dǎo)實(shí)踐，即利用枯燥的理論知識來解決實(shí)際生活中遇到的困難。我認(rèn)為二者之間不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點(diǎn)，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節(jié)中應(yīng)該把握的重點(diǎn)。也就是我們?nèi)绾谓虝?huì)學(xué)生找到將理論和實(shí)踐結(jié)合起來的橋梁，不再讓他們感覺理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺理論學(xué)不會(huì)、不重要。
我們必須從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)為大戰(zhàn)場，以實(shí)踐動(dòng)手能力為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習(xí)、探索、成長、樹立創(chuàng)新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
時(shí)間過的很快，我的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了。在機(jī)修車間實(shí)習(xí)的最后一天，我最后一次參加了早會(huì)活動(dòng)，站在所有隊(duì)列當(dāng)中的我，心情很復(fù)雜，能夠站在隊(duì)伍當(dāng)中和真正修車人在一起很是驕傲，可是這樣的機(jī)會(huì)不知道今后還能有多少，又有些許的不舍。最后的一個(gè)上午我做的比哪一天都要賣力，也不知道是哪里來的力氣，沒有一點(diǎn)疲倦的感覺。對于我這樣一名還沒有上過講臺的新教師來說，最后的四個(gè)小時(shí)是多么的寶貴，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時(shí)間聊天，也是我最后一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽的是那樣的專注、入神，笑的是那樣的開心、開懷。
臨行時(shí)，孫師傅送我到車間門口，希望我有時(shí)間多來看看，多來學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著幾天的學(xué)習(xí)成果和長者的期望，我搭上了回程的客車。此時(shí)此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：
我將通過每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵(lì)學(xué)生，培養(yǎng)全面發(fā)展的時(shí)代英才，完成一名人民教師的神圣使命!
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓(xùn)后，稍作停留。7月19日，包括我在內(nèi)的汽車專業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習(xí)。其中，石**老師和趙**老師被分配至珠光汽車有限公司，而李**老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達(dá)汽車的一汽豐田店的噴漆車間。
在見過David主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車間作業(yè)的專業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開始了我為期二十五天的車間生活。
此次實(shí)習(xí)的目的是學(xué)習(xí)汽車噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，也能有針對性地對學(xué)生進(jìn)行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長要求我們要?jiǎng)邮秩?shí)踐，不能只看不做。
騰達(dá)豐田是專營一汽豐田品牌的專業(yè)4s店，在那里，無論前臺還是售后部門，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來的實(shí)習(xí)生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達(dá)的售后車間是由鈑漆車間，機(jī)電車間組成。相對于珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這就應(yīng)跟車的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車間當(dāng)中，又以鈑噴車間的工作最多，因?yàn)槎鄶?shù)需要來店里維修的都是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學(xué)習(xí)是一種好的資源，能夠?qū)W習(xí)到對不一樣損傷的處理
剛來車間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，該環(huán)節(jié)在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能噴涂平整與噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節(jié)。在眾多環(huán)節(jié)中，這一環(huán)節(jié)比較容易學(xué)習(xí)和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是十分簡單的，認(rèn)為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了。但是連續(xù)磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導(dǎo)之下，我最后漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比如說前后鋼有尖銳過渡到地方因?yàn)椴荒苁芰�，很容易磨穿，因而此時(shí)用力務(wù)必適當(dāng)輕一些；評價(jià)一條鋼是否磨得透，能夠透過用手感覺其光滑度，同時(shí)觀察前后鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒有魚鱗狀反光物，則證明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候就應(yīng)朝手指方向用力，這樣才能高效。持續(xù)一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡單的東西如果沒有透過實(shí)踐去學(xué)習(xí)，我們也不能做好，盡管我們受過了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作潛力，為自我的人生補(bǔ)課。
一周之后，我開始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節(jié)，只是干磨的效率高一點(diǎn)，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎(chǔ)，我用了三天，透過觀察與自我的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習(xí)生的.身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現(xiàn)實(shí)的。因?yàn)橐龊脟娖岬墓ぷ鞑⒎鞘且怀幌Φ氖虑�，而企業(yè)也是以營利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當(dāng)于白做了，所以有些流程我們只能透過問與看來學(xué)習(xí)。在此后的實(shí)習(xí)日子里，我主要是從鈑金工位開始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認(rèn)真觀察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達(dá)豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項(xiàng)等，因?yàn)楸容^多就不一一在此列敘了。在此處只寫一下騰達(dá)豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補(bǔ)打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2～3層293/295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應(yīng)在任何4s都是大同小異的，區(qū)別可能在一些細(xì)節(jié)的地方，但是對于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來說，能這樣零距離地學(xué)習(xí)這項(xiàng)技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習(xí)時(shí)光說長不長，說短不短。在那里，我不僅僅學(xué)習(xí)到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習(xí)的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習(xí)正式結(jié)束了。我辦了離職手續(xù)，與公司里的員工告別，心里有說不出的總的來說，在騰達(dá)豐田我到達(dá)了實(shí)習(xí)的基本目的，學(xué)習(xí)到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自我實(shí)際動(dòng)手潛力的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補(bǔ)回來。
筆拙，期望大家指正�。�
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、前言
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。
汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上。
只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的這天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實(shí)習(xí)目的
我們務(wù)必走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切能夠利用的時(shí)光和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自我，完善自我，才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且能夠?yàn)橐院蟮墓ぷ髦纷龊娩亯|，還能夠熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。
三、實(shí)習(xí)單位簡介
�。�1）實(shí)習(xí)時(shí)光和地點(diǎn)
20xx年5月份中旬；
湖南省長沙市中南汽車世界A01
�。ㄐ巧呈召M(fèi)站旁），湖南仁孚汽車銷售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳
�。ㄖ袊┢囦N售有限公司授權(quán)的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。
（2）實(shí)習(xí)單位背景介紹
與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責(zé)。奔馳4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段，所以目前還是以銷售為主售后為輔的方式運(yùn)營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營奔馳汽車，主要銷售車型為：C級，E級，S級，G級等。
（3）實(shí)習(xí)部門介紹
售后維修部。售后的.服務(wù)項(xiàng)目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約
成交——交車——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有顧客來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他顧客隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行顧客交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與顧客分別握手，之后再詢問顧客需要帶給什么幫忙。語氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢：咨詢的目的是為了收集顧客需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自顧客的所有信息，以便充分挖掘和理解顧客購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答顧客的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓顧客隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解顧客的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供顧客查閱。
3、車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的狀況，以便在對自我產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自我產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高顧客對自我產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4、試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓顧客集中精神對車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓顧客集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5、報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證顧客對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓顧客有更充分的時(shí)光思考和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)顧客對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造簡單的簽約氣氛。
7、交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要持續(xù)干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要資料
�。�1）4S店服務(wù)流程
1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表；準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料；環(huán)境維護(hù)及清潔。
2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導(dǎo)顧客停車；使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言；恰當(dāng)稱呼顧客。
3、環(huán)車檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車檢查；詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。
4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認(rèn)：能夠立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將狀況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。
6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊；引導(dǎo)顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認(rèn)備品供應(yīng)狀況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用：查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以決定車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；將所有項(xiàng)目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用。
9、預(yù)估完工時(shí)光：根據(jù)對維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際狀況預(yù)估出完工時(shí)光。
10、制作任務(wù)委托書
11、安排顧客休息
�。�2）售后服務(wù)工作的資料
1、整理顧客資料、建立顧客檔案：顧客送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將顧客有關(guān)狀況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。顧客有關(guān)狀況包括：顧客名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，顧客期望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“顧客檔案基本資料表”）。
2、根據(jù)顧客檔案資料，研究顧客的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)顧客檔案資料，研究顧客對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的資料，如通知顧客按期保養(yǎng)、通知顧客參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知顧客按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測等等。
3、與顧客進(jìn)行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員透過電話聯(lián)系，讓顧客得到以下服務(wù)：
�。�1）詢問顧客用車狀況和對本公司服務(wù)有何意見；2）詢問顧客近期有無新的服務(wù)需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關(guān)的汽車運(yùn)用知識和注意事項(xiàng)；
�。�4）介紹本公司近期為顧客帶給的各種服務(wù)、個(gè)性是新的服務(wù)資料；
�。�5）介紹本公司近期為顧客安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費(fèi)檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車運(yùn)用新知識晚會(huì)等，資料、日期、地址要告之清楚；
�。�6）咨詢服務(wù)；
�。�7）走訪顧客。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)
透過這次的實(shí)習(xí)，我對自我的專業(yè)有了更為深刻的了解。透過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識的學(xué)科。并且對專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4S店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上帶給服務(wù)的。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
雖然只是短短一下午的奔馳4S店的參觀，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀中，我看到了很多不一樣的部門，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎，需要用心，不然會(huì)在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì)上就得融入社會(huì)這個(gè)群體，就得與人交流，不僅僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì)不會(huì)與人交流。因此，這次參觀，在另一種好處上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作，因此好給自我今后的人生定位，感謝老師帶我們一齊去完成了這次實(shí)習(xí)以及對我們的細(xì)心指導(dǎo)，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)！
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
在工作中，雖然我只是充當(dāng)一名普通收銀員的角色，但我的工作也絕不僅僅是收錢那么簡單，其中也是一系列的復(fù)雜程序。在這半年的工作中，我發(fā)現(xiàn)要能自如的做好一項(xiàng)工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閑，要用積極的態(tài)度去完成我們的每一份工作，而不是因?yàn)楣ぷ髁勘壤拇笮《ケг�，因�(yàn)楸г故菦]有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態(tài)面隊(duì)每一天。因?yàn)榭鞓返男膽B(tài)會(huì)使我們不覺的工作的疲憊與乏味。
一、在工作中學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平
作為一名收銀員領(lǐng)班，首先是一名收銀員，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。雖然我從事收銀員工作已經(jīng)三年，且取得一了定的成績，但這些成績還是不夠的，隨著超市的發(fā)展，對我們收銀員的工作提出了新的要求，通過學(xué)習(xí)，我總能最先掌握電腦操作技術(shù)，總能為下面的同志做指導(dǎo)。
二、做好了員工的管理，指導(dǎo)工作
領(lǐng)班雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo)，但也管著一堆人，是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔(dān)此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴(yán)格要求，無論是誰，有了違紀(jì)，決不姑息遷就，正是因?yàn)槲夷車?yán)于律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，一年下來，我們的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
三、合理安排好收銀員值班、換班工作
收銀員的工作不累，但得細(xì)心，因此收銀員必須任何時(shí)候都保持良好的心態(tài)和旺盛的精力。因此，在給幾名員工作排班時(shí)，我總是挖空心思，既要讓收銀員休息好，又不能影響自身的工作，還要照顧好她們的特殊情況。
四、抓好一級工作，給領(lǐng)導(dǎo)分憂
做為一個(gè)領(lǐng)班，能夠在收銀員一級解決的問題，我決不去麻煩領(lǐng)導(dǎo)，對商場里的大事，又從不失時(shí)機(jī)的向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報(bào)。
通過年終的總結(jié)，我有幾點(diǎn)感觸：
其一是要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。因?yàn)楣窘?jīng)營不是個(gè)人行為，一個(gè)人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話。那么如何主動(dòng)的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神呢？具體到各個(gè)部門，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可，勢必會(huì)影響到你周圍的同事，大家以你為榜樣，你的`進(jìn)步無形的帶動(dòng)了大家共同進(jìn)步。反之，別人取得的成績也會(huì)成為你不斷進(jìn)取的動(dòng)力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。其二是要學(xué)會(huì)與部門、領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通。公司的機(jī)構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個(gè)部門看似獨(dú)立，實(shí)際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿財(cái)務(wù)部來說，日常業(yè)務(wù)和每個(gè)部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系，聽聽它們的意見與建議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能，二來能及時(shí)的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)。其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心。這就給我們財(cái)務(wù)人員提出了更高的要求——逆水行舟，不進(jìn)則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。
人生能有幾回博，在今后的日子里，我們要化思想為行動(dòng)，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍(lán)圖！
4s店實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
今年我在**汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁稅務(wù)工作總結(jié)進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
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通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一
些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的.分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登#url#政務(wù)工作總結(jié)錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
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