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中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告范文（通用6篇）
時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，回顧堅(jiān)強(qiáng)地走過的這段時(shí)間，取得的成績實(shí)則來之不易，是時(shí)候靜下心來好好寫寫述職報(bào)告了。那么問題來了，述職報(bào)告應(yīng)該怎么寫？以下是小編幫大家整理的中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告 1
尊敬的考核組領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
今年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的大力支持下，我始終保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律已、務(wù)實(shí)”的工作作風(fēng)，按照政治上堅(jiān)定、作風(fēng)上過硬、業(yè)務(wù)上精通、工作上勤奮、紀(jì)律上嚴(yán)明的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮了自己的最大能力，出色地完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作，并協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理、書記及班子其他成員做好工作，歸納起來，主要有以下幾個(gè)方面：
一、思想政治素質(zhì)方面
�。ㄒ唬┱卫碚摵退枷胨刭|(zhì)進(jìn)一步提高。雖然工作在施工一線，但我嚴(yán)格要求自己，充分利用各種學(xué)習(xí)機(jī)會，積極參加公司組織的黨組教育活動，自覺學(xué)習(xí)黨的基本知識和各種理論著作，通過學(xué)習(xí)，自己的理論水平有了一定的提高，思想上也得到了一定的充實(shí)，政治敏銳性更進(jìn)一步增強(qiáng)。
（二）思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)。作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)，我能夠擺正自己的位置，講組織、講紀(jì)律、講原則，主動、自覺地維護(hù)好領(lǐng)導(dǎo)的威信，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，不拉幫派，做好各項(xiàng)工作。
二、施工生產(chǎn)工作方面
20xx年對我們?yōu)鹾ｍ?xiàng)目部來說是極不平凡的一年。由于受施工作業(yè)面緊張、地方關(guān)系協(xié)調(diào)困難、既有線施工要點(diǎn)工期緊、安全壓力大等諸多不利因素的影響，始終制約生產(chǎn)的全面展開。面對困難，我一面分析生產(chǎn)形勢，積極采取措施，協(xié)調(diào)好各方面的關(guān)系，充分挖掘和調(diào)動各方面潛力，千方百計(jì)保證了施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，較為圓滿地完成了各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)。
�。ㄒ唬⿵�(qiáng)化生產(chǎn)準(zhǔn)備的充分性。針對工程項(xiàng)目點(diǎn)多面廣，戰(zhàn)線較長、施工難度大的實(shí)際情況，重點(diǎn)抓了施工前的組織準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備以及設(shè)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備，體現(xiàn)施工準(zhǔn)備的充分性，爭取了主動。
�。ǘ⿵�(qiáng)化生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性。針對工程施工任務(wù)量較大，始終堅(jiān)持工地例會制度，定措施，抓落實(shí)，提要求，解決實(shí)際問題，及時(shí)確定各協(xié)作隊(duì)伍每個(gè)階段的生產(chǎn)組織重點(diǎn)環(huán)節(jié)。多次組織召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，幫助各協(xié)作隊(duì)伍科學(xué)合理地安排施工順序，研究和確定了施工計(jì)劃，確保了全年生產(chǎn)任務(wù)的.完成。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性。我主要抓了生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行和考核，對工地例會確定的各項(xiàng)目階段性工期，加大了督查力度，并采取超常規(guī)措施，及時(shí)糾正偏差，確定整體目標(biāo)和階段目標(biāo)，明確主攻方向，突出重點(diǎn)，各個(gè)擊破，取得了明顯效果。
（四）強(qiáng)化施工管理文明的有序性。在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場文明施工管理，要求按高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平運(yùn)行，做到規(guī)范、整潔，對現(xiàn)場文明施工、樣板起步一抓到底。實(shí)踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實(shí)等于白抓。通過對現(xiàn)場管理的常抓不懈，施工現(xiàn)場達(dá)到了文明施工標(biāo)準(zhǔn)，樹立了中鐵十局良好的品牌與形象，受到了業(yè)主的普遍好評。
（五）靠前指揮，及時(shí)解決問題。為及時(shí)掌握項(xiàng)目生產(chǎn)的第一手材料，與項(xiàng)目部同事一起深入工地，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)督和檢查的力度。提高了工作效率，有效地促進(jìn)了施工進(jìn)度。
三、廉潔自律方面
�。ㄒ唬┠車�(yán)格要求自己，不論何時(shí)、何地，都不放松對自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民。
�。ǘ┠苷J(rèn)真執(zhí)行公司廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，以此來約束和規(guī)范自己的行為，持抵制拜金主義、享樂主義、極端個(gè)人主義思想的侵蝕，自覺接受群眾監(jiān)督。
�。ㄈ]有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法的行為。
�。ㄋ模┺k事公正、公道、公開，沒有任何違反組織紀(jì)律的情況。
四、存在不足
�。ㄒ唬├碚搶W(xué)習(xí)還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和能力有待進(jìn)一步提高。
�。ǘ┯捎谠谛睦砩峡偸窍氚压ぷ鞲傻贸錾秧�(xiàng)目部的生產(chǎn)組織得更好。特別是20xx年既有線施工要點(diǎn)生產(chǎn)任務(wù)繁重、安全風(fēng)險(xiǎn)高，感覺壓力大、擔(dān)子重，造成工作中比較急躁，工作方法有待進(jìn)一步改進(jìn)，領(lǐng)導(dǎo)水平和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)還需加強(qiáng)。
�。ㄈI(yè)務(wù)水平提高不快，方法改進(jìn)不大，缺乏創(chuàng)新精神。
以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限，在工作中難免會存在不足之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)、同志們給予批評指正。在新的一年里，我將正視困難，團(tuán)結(jié)同志，改進(jìn)不足，“擼起袖子加油干，爭做出彩十局人”。同時(shí)，對一年來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我工作上的大力支持，表示衷心的感謝。
謝謝大家！
中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告 2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xx，畢業(yè)于xx大學(xué)土木工程專業(yè)，于20xx年8月分配到中鐵xx局xx公司xx項(xiàng)目部。參加工作以來不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，讓我感受到生活的充實(shí)，但它也讓我感到自身業(yè)務(wù)能力的缺乏，還需不斷地努力，不斷的學(xué)習(xí)提高。
轉(zhuǎn)眼已參加工作快1年了。在同事們的熱心幫助下、在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下、在自己的不斷努力下，我已從懵懂學(xué)生成長為了一名能承擔(dān)責(zé)任的工程人員。在這1年之中，我學(xué)習(xí)了橋梁鉆孔樁、承臺、墩柱的施工技術(shù)，目前負(fù)責(zé)xx車站以及跨高速懸灌梁的施工工作。
20xx年8月份， 我學(xué)習(xí)了橋梁施工技術(shù)，其中鉆孔樁的灌注技術(shù)是非常關(guān)鍵的，鉆孔樁重要的是要控制好泥漿稠度，泥漿太稀，排渣能力小、護(hù)壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進(jìn)速度，也不利于混凝土的灌注。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)清空并下放鋼筋籠、灌注混凝土。和易性、流動性好，塌落度適中的混凝土灌注順利不易堵管。灌樁時(shí)，最上面一層混凝土多為浮漿且摻雜土渣，灌樁時(shí)就需要比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高50cm左右，控制好這段樁頭高度不僅可以節(jié)省混凝土，還方便工人鑿除樁頭。承臺及墩柱施工技術(shù)主要是做好大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)工作，墩柱模板加固非常重要。
20xx年9月份，xx車站開工，我開始負(fù)責(zé)車站施工技術(shù)工作。由于學(xué)校學(xué)習(xí)的建筑工程，在校期間經(jīng)過認(rèn)識實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)，對建筑方面技術(shù)掌握比較熟練，但對規(guī)范圖集比較生疏，工作期間，自我學(xué)習(xí)并熟識相關(guān)規(guī)范圖集。目前車站主體結(jié)構(gòu)完成，正在進(jìn)行后期裝修及設(shè)備安裝工作。
20xx年4月份，接管跨高速懸灌梁，懸灌梁是橋梁施工中難度較大的，此懸灌梁工期緊，跨高速施工，安全質(zhì)量任務(wù)重。因此必須在最短的時(shí)間內(nèi)熟練掌握懸灌梁施工技術(shù)，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、同事的幫助下，經(jīng)過半個(gè)月的學(xué)習(xí)，開始獨(dú)立負(fù)責(zé)接管懸灌梁。為加快施工進(jìn)度，縮短施工工期，經(jīng)常要在晚上進(jìn)行張拉壓漿，雖然累點(diǎn)，但是看著懸灌梁一塊塊地增加，掛籃一點(diǎn)點(diǎn)的前移，心中的成就感油然而生，自己再苦再累都是值得的�，F(xiàn)在懸灌梁中跨合龍?jiān)诩�，還需繼續(xù)堅(jiān)持，保證懸灌梁順利提前竣工。
經(jīng)過這一年的實(shí)踐學(xué)習(xí)，我始終保持對工作的`熱情和高度責(zé)任感。我沒有老于世故的處世經(jīng)驗(yàn)，但是我有信心，我有知不足而求上進(jìn)的求知心，我有虛心向他人求教的不恥下問之心。俗話說：“活到老學(xué)到老”，只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提高自我。我對工作熱情，任勞任怨，責(zé)任心強(qiáng)，對人友善，注重配合其他同事完成各項(xiàng)工作。我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、吃苦耐勞、精力充沛的優(yōu)勢，彌補(bǔ)自身缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問，取長補(bǔ)短，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)管理人才。
要做事先做人！我將以嚴(yán)格要求自己，坦誠做人、認(rèn)真做事的態(tài)度為公司的發(fā)展盡職盡責(zé)！
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索！
中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告 3
各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表同志們：
首先，感謝項(xiàng)目經(jīng)理、黨支部書記及班子成員一年來對我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對我工作的支持幫助。 20xx年，根據(jù)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子分工，我主要負(fù)責(zé)大西鐵路建設(shè)二標(biāo)段所管轄里程DIK227+604～DIK237+471.99安全、質(zhì)量監(jiān)管工作。一年來，我緊密團(tuán)結(jié)在項(xiàng)目部黨政周圍，動員和帶領(lǐng)干部職工，團(tuán)結(jié)一心，積極進(jìn)取，在所負(fù)責(zé)區(qū)域的各位部長和職工同志們的共同努力下，共完成大小工程多項(xiàng)（南白拌合站、西興莊鋼筋加工廠、杏溝鋼筋加工廠）。工期管理方面，加班加點(diǎn)、精心組織、克服各種施工困難、嚴(yán)格兌現(xiàn)業(yè)主、指揮部工期要求。安全管理方面，經(jīng)常深入一線、查處安全隱患，施工生產(chǎn)事故及交通、火災(zāi)事故均在公司、大西公司及指揮部下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。對外協(xié)調(diào)方面，積極主動協(xié)調(diào)地方政府職能部門，為項(xiàng)目順利開展掃清外圍障礙。
20xx年，做為大西鐵路二標(biāo)三項(xiàng)目部安質(zhì)部長兼安全總監(jiān)，我負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理和質(zhì)量管理工作，為進(jìn)一步履行好職責(zé)，現(xiàn)就20xx年履行職責(zé)的情況作述職報(bào)告，請各位領(lǐng)導(dǎo)和同志進(jìn)行審議。
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識
一年來，在水電三局有限公司這座大熔爐里，我的思想在經(jīng)歷幼稚和成長鍛煉之后有了新的提高。我覺得一個(gè)人獨(dú)善其身并不夠，還應(yīng)該積極的用自己的言行去影響他人。一個(gè)優(yōu)秀的人懂得要最大程度的發(fā)揮自身的潛力，不僅在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、
對周圍的人關(guān)心愛護(hù)，還要切實(shí)、靈活的去帶動大家都來關(guān)心國家、集體和他人的利益。而一個(gè)共產(chǎn)黨員所負(fù)的責(zé)任更應(yīng)是這樣，既要樂于為他人服務(wù)又要領(lǐng)導(dǎo)人們都來關(guān)心大家。我想，既然成為了一名黨員我就有了更多的機(jī)會向優(yōu)秀分子學(xué)習(xí)，取他人之長補(bǔ)己之短，在維護(hù)集體利益、堅(jiān)持原則的同時(shí)做到與周圍的人融洽相處；我就會時(shí)時(shí)處處對自己要更加嚴(yán)格要求，更深刻的增強(qiáng)自己的社會責(zé)任意識和克服困難的決心。 時(shí)代在變、環(huán)境在變，水電三局有限公司的工作也時(shí)時(shí)變化著，每天都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生，作為一名安質(zhì)部長兼安全總監(jiān)，我需要跟著形勢的步伐前進(jìn)，不斷提高自己的理論水平和思想覺悟，提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成為一個(gè)業(yè)務(wù)全面的員工，爭當(dāng)業(yè)務(wù)骨干，時(shí)刻以“服務(wù)無止境，服務(wù)要創(chuàng)新，服務(wù)要持久“的服務(wù)理念鞭策和完善自我，更加嚴(yán)格要求自己，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作落到實(shí)處。積極主動以黨員“不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、爭做模范、勇當(dāng)先鋒”的精神，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，主動承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)，勇于攻克高、新、精、尖技術(shù)難題，自覺提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、確保安全生產(chǎn)。
二、20xx年主要工作完成情況
1．明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新，有計(jì)劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。 20xx年對我們大西鐵路二標(biāo)三項(xiàng)目部來說是極不平凡的一年，大西鐵路工程項(xiàng)目工期非常緊、任務(wù)相當(dāng)重、困難非常多，項(xiàng)目同時(shí)經(jīng)歷工程施工大干、項(xiàng)目收尾、面臨竣工驗(yàn)收、竣工結(jié)算等階段。
強(qiáng)化生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性。針對我項(xiàng)目部今年工程施工任務(wù)量巨大的實(shí)際情況，始終堅(jiān)持周生產(chǎn)例會制度，定措施，抓落實(shí)，提要求，解決實(shí)際問題，及時(shí)確定各個(gè)部門各節(jié)點(diǎn)的生產(chǎn)組織重點(diǎn)環(huán)節(jié)。多次召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，合理地安排安全施工順序，協(xié)同總工及項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理研究和確定了施工方案和施工計(jì)劃，以確保今年生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。
2．以人為本，安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。
20xx年，為了全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)年”活動，根據(jù)中水三局有限公司“安全生產(chǎn)年”活動方案的要求，我們緊密圍繞公司安全環(huán)保與生產(chǎn)管理工作要點(diǎn)，按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全工作的指示精神，以整治不安全隱患為突破口，以安全文明施工體系實(shí)施為載體，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，以加大各級領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任意識為保證，不斷強(qiáng)化和夯實(shí)各項(xiàng)安全環(huán)�；A(chǔ)工作，同時(shí)，以“冬防”、“春防”、“安全生產(chǎn)月”、定期安全隱患排查、安全生產(chǎn)大檢查、定期安全生產(chǎn)分析總結(jié)等專項(xiàng)活動為契機(jī)，扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)安全環(huán)保工作，為項(xiàng)目的穩(wěn)步、健康發(fā)展，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)有力的工作保障。截止目前為止，項(xiàng)目未發(fā)生一起大小責(zé)任事故。
在開展全員安全宣傳教育和職工安全培訓(xùn)上形式多樣，內(nèi)容豐富為有效的搞好項(xiàng)目安全宣傳教育工作，項(xiàng)目以各種活動為載體，突出宣傳重點(diǎn)，力求實(shí)效。在20xx年開展的“冬防”、“春防”、“安全生產(chǎn)月”、“安康杯”競賽、定期安全隱患排查、安全生產(chǎn)大檢查、定期安全生產(chǎn)分析總結(jié)等專項(xiàng)活動中，項(xiàng)目利用簡報(bào)、板報(bào)、標(biāo)語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具，向職工廣泛
宣傳黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)。20xx年共牽頭開展安全隱患排查20余次，查處安全隱患200余起。累計(jì)安全教育培訓(xùn)員工507余人次；累計(jì)安全技術(shù)交底23余份；開展防汛應(yīng)急演練1次，受教育面36余人次；累計(jì)迎接各種檢查40余次；累計(jì)編制應(yīng)急預(yù)案23份，專項(xiàng)安全方案3份。
3．強(qiáng)化施工管理文明的有序性，文明施工樹形象。
在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場文明施工管理，要求從大西鐵路建設(shè)進(jìn)場開始，都努力要求按高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率運(yùn)行，做到規(guī)范、整潔，對現(xiàn)場文明施工、樣板引路一抓到底。實(shí)踐證明：抓而不緊等于沒抓，抓而不實(shí)等于白抓。通過對現(xiàn)場管理的常抓不懈，各部位的施工現(xiàn)場均達(dá)到了文明施工標(biāo)準(zhǔn)。
靠前指揮，及時(shí)解決問題。在施工季節(jié)，為了及時(shí)掌握施工生產(chǎn)的第一手材料，每周我都要定期到鋼筋加工廠，南白拌合站及所管轄的各施工作業(yè)面等轉(zhuǎn)上一圈，靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)對安全生產(chǎn)的監(jiān)督和檢查的力度。
4．加強(qiáng)安全管理工作，做到生產(chǎn)無事故。
抓好安全生產(chǎn)工作，夯實(shí)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，宣傳教育是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的.重要內(nèi)容。項(xiàng)目針對人員流動性較大，生產(chǎn)任務(wù)重的實(shí)際情況，組織管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)首先組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)水電、中鐵集團(tuán)公司系列安全宣傳資料片，宣傳片中血淋淋的施工事故現(xiàn)實(shí)給在場的人員很大的震撼，一次又一次的警示著我們在施工中要隨時(shí)注意安全生產(chǎn)的重要性，要牢記“安全第一，預(yù)防為主”的方針。接著進(jìn)行三項(xiàng)目部的《安全管理體系》宣貫，主要以加強(qiáng)員工自身的安全意識，提高安全警惕性為主要手段，要
求安質(zhì)部門要在危險(xiǎn)地段設(shè)立安全警示牌，并派專門的安全人員隨時(shí)進(jìn)行檢查，查到有違章施工和存在生產(chǎn)安全隱患的必須要立刻指出，要求整改，必要的時(shí)候可以責(zé)令停工。隨后，在場的管理人員都參加了安全培訓(xùn)考試，到會人員都認(rèn)真的答寫并提交了試卷。
三、加強(qiáng)自身廉政建設(shè)，牢固樹立服務(wù)意識
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，我深刻認(rèn)識到廉潔奉公、勤政為民的重要性，常懷律己之心，增強(qiáng)自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守，不該拿的東西不拿，不該去的地方不去，不該做的事情不做，保持一名領(lǐng)導(dǎo)干部清正廉潔的本色。一年以來，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級黨組織關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)規(guī)定，自覺抵制不正之風(fēng)，堅(jiān)持講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效，不斷提高拒腐防變的能力。
四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力做合格的生產(chǎn)管理者
為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新工作的要求，主動加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和理論的學(xué)習(xí)，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。并以黨爭先創(chuàng)優(yōu)活動為契機(jī)，進(jìn)一步理解了新時(shí)期爭當(dāng)先進(jìn)的基本要求，在政治、思想、作風(fēng)等方面有了較大收獲。同時(shí)，我還能夠從其他領(lǐng)導(dǎo)同志身長吸取優(yōu)點(diǎn)和長處，彌補(bǔ)自身不足，努力做大西鐵路建設(shè)合格的管理者。
五、存在的不足
中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告 4
碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的2011年已然來臨，在這年終歲末之際，我們懷著激動的心情總結(jié)過去，展望未來。現(xiàn)將昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部20xx年工作總結(jié)如下：
一 過去工作回顧
1、完成工程量及產(chǎn)值
昆明軌道交通首期工程土建六標(biāo)自20xx年4月30日開工，到現(xiàn)在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導(dǎo)的具體指導(dǎo)下，經(jīng)過項(xiàng)目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元，項(xiàng)目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進(jìn)入尾工階段，曉東村車站工程已進(jìn)入施工高峰，按項(xiàng)目部計(jì)劃實(shí)施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構(gòu)機(jī)下井的階段目標(biāo)、明年6月底曉東村洞通目標(biāo)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部充滿信心。
2、進(jìn)度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標(biāo)計(jì)劃工期為18個(gè)月，20xx年4月份進(jìn)場，由于前期交通疏解、管線調(diào)查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時(shí)間， 5月中旬才逐漸進(jìn)入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設(shè)計(jì)工期提前了4個(gè)多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)并兼顧經(jīng)濟(jì)成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實(shí)施，提前
完成了任務(wù)，受到了業(yè)主的一致好評。我們的整個(gè)工程分為4個(gè)工區(qū)，各個(gè)工區(qū)平行施工，從目前情況看，勞動力投入和周轉(zhuǎn)材料使用調(diào)配等基本處于合理狀態(tài)。
我們所擔(dān)負(fù)的土建六標(biāo)工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學(xué)員，但我們沒有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問題，經(jīng)過3個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)任務(wù)。使得十三局土建六標(biāo)走在了昆明軌道交通首期工程各施工標(biāo)段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團(tuán)公司爭得了榮譽(yù)。在此過程中，新學(xué)員們剛剛步入社會，就投入到高度緊張的施工中，而且表現(xiàn)出了吃苦耐勞的精神，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，在此提出表揚(yáng)。同時(shí)，對以副經(jīng)理孫宏衛(wèi)為首的各工區(qū)負(fù)責(zé)人堅(jiān)守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒，值得稱贊。
3、質(zhì)量安全工作
�。�1）我們始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個(gè)方面制定出各項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標(biāo)。在施工過程中，自覺接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定相應(yīng)的質(zhì)量處罰條例，執(zhí)行獎罰措施。現(xiàn)場實(shí)行工區(qū)管理，每工區(qū)設(shè)置技術(shù)員三人，24小時(shí)輪流值班，確保現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工作到位，嚴(yán)格控制每道工序，嚴(yán)
格按照規(guī)范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實(shí)體均經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗(yàn)收合格。在整個(gè)工作過程中，以總工王利強(qiáng)為主的相關(guān)人員，付出了不少心血，在此提出表揚(yáng)。
(2)項(xiàng)目部本著“安全第一、預(yù)防為主”的'方針，嚴(yán)格按照規(guī)范要求及昆明市地方要求，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工采取規(guī)范化管理；嚴(yán)格按照要求對施工臨時(shí)用水用電、文明施工進(jìn)行統(tǒng)一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部與各施工隊(duì)簽訂了安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀。各項(xiàng)安全措施隨著施工進(jìn)度的開展逐步落實(shí)，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進(jìn)場人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設(shè)備操作人員等特殊工種人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，堅(jiān)持日常安全檢查制度，對重大危險(xiǎn)源進(jìn)行評估，對存在安全事故隱患的單位及時(shí)下發(fā)整改通知書，并檢查整改結(jié)果。對重大設(shè)備由專門檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測，加強(qiáng)對重大設(shè)備的日常檢查及維修，加強(qiáng)施工用電的檢查，安全警示標(biāo)志齊全，宣傳標(biāo)語醒目。使所有管理人員都清醒地認(rèn)識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項(xiàng)指標(biāo)的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的提高。在業(yè)主及昆明市安監(jiān)站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評，經(jīng)軌道公司推薦我項(xiàng)目為昆明市安全文明工地并上報(bào)昆明市安監(jiān)站。為了項(xiàng)目的安全
工作，尹德君部長付出了艱辛的勞動，是值得我們大家學(xué)習(xí)的。
4、變更索賠工作
（1）工程部仔細(xì)閱讀圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。
�。�2）對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的、最可行的變更方案。嚴(yán)格按照工程變更簽證程序執(zhí)行隨時(shí)發(fā)生，隨時(shí)簽證。對合同外發(fā)生的工程量及時(shí)申報(bào)、簽證，盡可能為項(xiàng)目爭取最大的效益。
�。�3）經(jīng)濟(jì)管理部經(jīng)過對招標(biāo)文件、合同文件等相關(guān)文件的認(rèn)真研究，并結(jié)合施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)對照，找出變更索賠點(diǎn)，制定了變更索賠工作計(jì)劃與方案，定期對項(xiàng)目變更索賠情況進(jìn)行詳細(xì)分析，做到變更索賠無漏項(xiàng)、無漏報(bào)，確保效益最大化。
�。�4）針對工程的特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)召開索賠會議，通報(bào)索賠進(jìn)展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發(fā)生的各類事件都收集、整理、分析，并請專家論證后形成專家意見報(bào)告。至目前發(fā)生變更索賠點(diǎn)有以下幾個(gè)：
A、及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝通，將機(jī)械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預(yù)計(jì)增加收入約30萬元；
b、將車站主體維護(hù)結(jié)構(gòu)的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬元；
c、交通疏解項(xiàng)目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價(jià)相差不多，
但節(jié)省工期約2個(gè)月；
d、將車站里的寶象河在基坑內(nèi)進(jìn)行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節(jié)約了工期，而且預(yù)計(jì)增加收益約45萬元。
C、交通疏解及地面硬化增加收入151萬元。
E、在施工工法樁過程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬元。
下步項(xiàng)目部將繼續(xù)在施工過程中，努力發(fā)現(xiàn)變更索賠點(diǎn)，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表揚(yáng)。
5、物資設(shè)備管理
�。�1）物資設(shè)備招標(biāo)采購
我們這個(gè)項(xiàng)目有近1億元的設(shè)備和材料,其采購量非常大.截止到20xx年12月20日，共計(jì)購進(jìn)鋼材7504.934噸，鋼絞線115.98噸，混凝土80782.5方，水泥9824.32噸，柴油72.44噸；租賃周轉(zhuǎn)材料：貝雷架378片，鋼支撐、鋼圍檁745.64噸，立桿橫桿557.31噸，上下托16955個(gè)，鋼管144.632噸，平模941.4平方，一年來，基本上實(shí)現(xiàn)了按計(jì)劃，按時(shí)供料。保證了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。而且市場建筑材料質(zhì)量、價(jià)格參差不齊，因此，我們從開始就嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，實(shí)行招標(biāo)采購。全面進(jìn)行市場調(diào)查，摸清云南省及周邊省份的建筑市場行情，根據(jù)工程要求確定設(shè)備材料采購的合同項(xiàng)目，全部是采取的多家比質(zhì)、比價(jià)，最后所選定的供貨商和分包商全部是經(jīng)過集體討論
中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告 5
各位領(lǐng)導(dǎo)：
本人畢業(yè)于成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校鐵道工程專業(yè)，并于xx年10月9日分配到中鐵八局昆明公司。參加工作以來在社會這本全科書中不斷的學(xué)習(xí)，總讓我感到生活是多么的充實(shí)，但它也讓我感到自身業(yè)務(wù)能力的缺乏。學(xué)習(xí)提高是艱難的、工作生活是和諧愉快的。轉(zhuǎn)眼已參加工作快6年了。在同事們的熱心幫助下、在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下、在自己的不斷努力學(xué)習(xí)下，我已從懵懂小伙成為了一名能承擔(dān)起責(zé)任的工程人員。在這6年之中，我先后參加了昆明東連接線繞城高速公路、哈大客運(yùn)專線、鋼結(jié)構(gòu)工程分公司云天化雨棚、昆明至廣通擴(kuò)能改造工程建設(shè)、昆明市黃土坡至馬金鋪高速公路、昆明樞紐改造工程。
xx年9月至xx年7月我在昆明東連接線任xx，昆明東連接線工程主要以橋梁為主。所以，施工測量工作更加顯得重要，記得剛來到東連接線時(shí)，我對施工放樣是一竅不通的，在經(jīng)過自己的努力學(xué)習(xí)和老工程技術(shù)人員的幫助下，我逐漸學(xué)會了坐標(biāo)計(jì)算。在現(xiàn)場施工中經(jīng)過大量的測量放樣工作，現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了施工測量及內(nèi)業(yè)計(jì)算。東連接線橋長共計(jì)2119.47米，橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，有30mT梁、20m箱梁和連續(xù)梁，所以預(yù)應(yīng)力作業(yè)較為繁重，并且具有張拉形式多、計(jì)算復(fù)雜、現(xiàn)場技術(shù)控制難等特點(diǎn)，但通過長時(shí)間的現(xiàn)場摸索，我逐漸掌握了預(yù)應(yīng)力的張拉計(jì)算與張拉設(shè)備的操作，現(xiàn)已能獨(dú)立完成預(yù)應(yīng)力的計(jì)算工作和施工方案。在其期間我獨(dú)立負(fù)責(zé)貴昆2號大橋制梁場的技術(shù)工作，接著又參加了阿拉互通立交橋D、E匝道橋的連續(xù)梁施工和貴昆1號大橋、貴昆2號大橋、寶象河中橋、寶象河大橋的橋面附屬工作。工程后期在項(xiàng)目總工的指導(dǎo)下我獨(dú)立完成了以上四座橋的竣工資料的編制與組卷工作。
xx年xx月至xx年xx月我在哈大客運(yùn)專線三工區(qū)任xx，在任職期間我團(tuán)結(jié)和帶動下面的'工程技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核施工圖紙，參加編制鲅魚圈特大橋和大房身特大橋的施工組織設(shè)計(jì)。高速鐵路客運(yùn)專線對我們公司來說是一個(gè)新的課題，但我們敢攀登這個(gè)新領(lǐng)域。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的帶動下我積極學(xué)習(xí)高速鐵路客運(yùn)專線的各項(xiàng)知識以此來提高對高速鐵路客運(yùn)專線知識的了解和認(rèn)識。
xx年xx月至xx年xx月我在鋼結(jié)構(gòu)工程分公司云天化雨棚工程任技術(shù)主管，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工及內(nèi)業(yè)資料的編制和竣工文件的編制與組卷工作。
xx年xx月～xx年xx月在廣昆鐵路項(xiàng)目部工作，xx年5月～xx年2月?lián)螛蛄鹤鳂I(yè)隊(duì)技術(shù)主管，xx年2月～xx年5月?lián)螛蛄鹤鳂I(yè)隊(duì)隊(duì)長兼技術(shù)主管。在任職期間我用自己的行動和熱情帶動技術(shù)人員認(rèn)真工作，能夠把技術(shù)人員組織起來為現(xiàn)場服務(wù)，不會因自己的原因讓現(xiàn)場等待。超前的技術(shù)服務(wù)，使我贏得領(lǐng)導(dǎo)、同事、外協(xié)隊(duì)伍的好評。改變某些技術(shù)人員平時(shí)工作疲塌，總是滯后于現(xiàn)場的做法。這是我在工作時(shí)對身邊技術(shù)人員的要求。在廣昆項(xiàng)目部讓我更加深刻的認(rèn)識到作為一名工程技術(shù)人員的責(zé)任重大，它不僅僅只局限于現(xiàn)場上的測量放線和技術(shù)交底的下發(fā)等工作，那是精細(xì)化的管理工作。
在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及各部門的指導(dǎo)幫助下，讓我對精細(xì)化技術(shù)管理工作有了新的認(rèn)識。例如：一是施工技術(shù)交底和施工方案方面，我們不僅僅只是按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范的要求下發(fā)給協(xié)作隊(duì)伍就完事了，這樣做是不行的，我們還需強(qiáng)調(diào)過程監(jiān)控深入到作業(yè)層，檢查是否按照交底和方案實(shí)施，在實(shí)施的過程中是否是可行的，還有沒有完善改進(jìn)的地方等情況，這樣一來通過不斷監(jiān)控與完善就會大大降低了返工出錯的機(jī)率，同時(shí)也提高了協(xié)作隊(duì)伍的功效；二是工程臺帳建立方面，如建立：測量臺帳，工程數(shù)量臺帳，工程進(jìn)度計(jì)劃臺帳，工程材料臺帳，施工組織與方案臺帳，技術(shù)交底臺帳，工程變更臺帳，試驗(yàn)臺帳，儀器檢校臺帳，外協(xié)隊(duì)伍的驗(yàn)工臺帳等。這里我要特別說的是工程數(shù)量臺帳和工程材料臺帳，這兩項(xiàng)臺帳的建立它能清晰的提醒我們對現(xiàn)場材料的供應(yīng)控制情況，這樣一來利用臺帳就能指導(dǎo)我們對各種材料情況的進(jìn)場數(shù)量和余額數(shù)量的掌握，對項(xiàng)目成本管理有較大幫助；三是質(zhì)量關(guān)鍵部位的卡控措施，項(xiàng)目部制定的《質(zhì)量關(guān)鍵部位卡控措施》，是過程控制標(biāo)準(zhǔn)化施工的具體形式，有了它我們對現(xiàn)場施工的每個(gè)關(guān)鍵部位就知道了如何控制，哪些地方應(yīng)該重點(diǎn)檢查重點(diǎn)防范；四是安全危險(xiǎn)源的辨識與監(jiān)控，在以前的項(xiàng)目工作中，作為一名技術(shù)管理人員，我是不參與安全管理工作的，但在廣昆項(xiàng)目部使我懂得了施工安全管理的重要性，管施工管安全必須同時(shí)抓同時(shí)管，通過對《安全危險(xiǎn)源的辨識與監(jiān)控》的學(xué)習(xí)，讓我知道在施工過程中哪些作業(yè)、哪些操作存在著什么隱患該如何控制。
中鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告 6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：
大家好！
首先，感謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和代表們這一段時(shí)間對我工作上的支持。生產(chǎn)副經(jīng)理存在的意義就在于能否確保施工生產(chǎn) 安全、高效且可控的進(jìn)行，而他管理的成功與否，不僅僅依賴他創(chuàng)新的管理思路，先進(jìn)的管理模式，更是與在座的各位密切的配合，鼎力的支持，無私的建議分不開的。管理的過程是一個(gè)廣泛借鑒經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)歸納的過程，有了很好的總結(jié)才能更好的為實(shí)踐服務(wù)。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)吸取教訓(xùn)，更好的指導(dǎo)開工以后的工作，我對自己從項(xiàng)目部成立至今的工作做了認(rèn)真的總結(jié)，現(xiàn)將近期的工作情況做一下匯報(bào)，敬望大家評議與指導(dǎo)。
剛來項(xiàng)目部負(fù)責(zé)生產(chǎn)施工工作，我就迎接了一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，今年6月10日接到業(yè)主通知，他們計(jì)劃于6月25日對各項(xiàng)目部駐地建設(shè)情況做一次全面檢查。時(shí)間段任務(wù)緊，在項(xiàng)目部全體員工的共同努力下，克服了種種困難，僅僅十四天的時(shí)間就完成了項(xiàng)目部臨建，順利通過了檢查。為了盡快創(chuàng)造好施工條件，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子緊接著開始籌備建立拌合站和梁場，修筑施工便道。在此期間，我?guī)ьI(lǐng)領(lǐng)工員對項(xiàng)目部管段沿線進(jìn)行了勘察，綜合考慮材料運(yùn)輸、場地建設(shè)、施工需求等綜合因素，經(jīng)過多日的'考查分析，確定了場地的選址方案。項(xiàng)目部全體員工不畏酷暑，同心協(xié)力，最終如期完成了兩個(gè)拌合站和梁場及許家崖鋼筋場的臨建，開通了施工便道，得到了業(yè)主的肯定與好評。于此同時(shí)，雖然出于業(yè)主的原因，項(xiàng)目部管段工程不能全面展開，
可是我們絲毫沒有放棄一線機(jī)會，為了打開工作局面，我們立刻又展開了寺伙溝大橋的挖孔樁施工，目前已經(jīng)成空八個(gè)，而且經(jīng)過多次與監(jiān)理的協(xié)調(diào)周旋，于9月25日成功灌注了榆綏高速公路的第一根樁基，至今已經(jīng)累計(jì)灌注了八個(gè)樁基。現(xiàn)在所面臨的種種困難絲毫沒有影響我們高昂的斗志，在接下來的時(shí)間里，我協(xié)同項(xiàng)目經(jīng)理還將繼續(xù)抓住寶貴時(shí)機(jī)，繼續(xù)籌劃落實(shí)施工方案，做好主材物資儲備，盡一切可能降低施工工期滯后給項(xiàng)目部帶來的風(fēng)險(xiǎn)，安全有序的開展后面的挖孔樁施工作業(yè)。注重施工進(jìn)度同時(shí)我也始終沒有忘記施工安全的重要性。我本著安全是第一要務(wù)的思想進(jìn)行生產(chǎn)和管理工作，在臨建期間就多次組織各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人召開生產(chǎn)交班會，落實(shí)現(xiàn)場的安全設(shè)施配備情況，籌劃了重大事故預(yù)案，重要設(shè)施重點(diǎn)施工部位責(zé)任落實(shí)到人，定期組織各部門對現(xiàn)場進(jìn)行安全大檢查，始終堅(jiān)持 “安全第一，預(yù)防為主” 的方針將事故消滅在萌芽狀態(tài)。
當(dāng)前，由于工程延期工期滯后，我們在未來面對最大的困難就是工期特別的緊張，一旦開工就要求項(xiàng)目部在很短的時(shí)間里做好人力物力的調(diào)配，人員的工作崗位合理的安排，制定合理的施工組織方案。這就要求我們現(xiàn)在就要把各項(xiàng)工作安排妥當(dāng)，以備臨陣磨槍帶來的施工工序混亂的局面。我仍然應(yīng)該在這段時(shí)間里靜下心來仔細(xì)的思考如何能夠保證施工在保證質(zhì)量確保安全又控制好成本的前提下高效的進(jìn)行，里面很重要的一條就是合理安排施工工序，注重成本減少不必要的重復(fù)作業(yè)，這個(gè)值得我和我們在座的每個(gè)人深思。
在榆綏項(xiàng)目部工作這短短的幾個(gè)月的時(shí)間里，我有個(gè)很深的體會，處理好包括地方村民在內(nèi)的單位與人員關(guān)系，對我們正常施工很有必要，而這方面我有許多不足之處，特別是與管理處、總監(jiān)辦、高駐辦的關(guān)系有待加強(qiáng)，只有增近了與這些上級單位的溝通，才能做到干與不干，該怎么干心中有數(shù)，在以后的工作中左右逢源。
在個(gè)人修養(yǎng)方面，我一直嚴(yán)格要求自己對照領(lǐng)導(dǎo)干部形象標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我檢查。作為一名新共產(chǎn)黨員，我更時(shí)刻牢記 “兩個(gè)務(wù)必”，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和謙虛謹(jǐn)慎的優(yōu)良傳統(tǒng)，樹立正確的權(quán)利觀、地位觀，踏實(shí)工作，盡職盡責(zé)，在工作中時(shí)刻遵循黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，使自己在項(xiàng)目部的廉政建設(shè)當(dāng)中做好表率。在今后的工作當(dāng)中希望各位領(lǐng)導(dǎo)各部門負(fù)責(zé)人多出主意，多提寶貴建議，以便于我今后更好的開展工作。
作為公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員，自己有責(zé)任，也有信心，通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身管理水平，圍繞著 質(zhì)量-安全-高效-成本 這條主線，求真務(wù)實(shí)，積極工作，全力支持配合項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員的工作，與項(xiàng)目部全體員工一起，正視困難，迎接挑戰(zhàn)，共同建設(shè)一條高水平高標(biāo)準(zhǔn)的榆綏高速公路。
以上是我這段時(shí)間來的工作思想?yún)R報(bào)，由于能力有限，還有許多不足之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)和代表評議。
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