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電動渦輪增壓后的實(shí)驗(yàn)報(bào)告范文
五一黃金周跑了一趟北戴河,去了趟盤山,又到昌平長陵北面延慶山區(qū)玩了玩,總共跑了1281公里,加油 126.57升(共加兩次93號油 第一次73.9升跑747公里,第二次52.67升跑534公里)平均油耗百公里9.9升。
電動增壓剛開始調(diào)到2000轉(zhuǎn)或100公里時(shí)速時(shí)打開,后又調(diào)到1800轉(zhuǎn) 90公里時(shí)速時(shí)打開。
安裝后的主要感覺,馬力有所增加,扭力增大了,油耗沒有增大還是保持100公里10升以下。
我平時(shí)開車過了60多公里就掛5擋,保持80公里均速。高速行駛也就保持110公里以下,聲音也好聽。這次由于做實(shí)驗(yàn)主要實(shí)驗(yàn)在打開電動增壓時(shí)的效果。當(dāng)我在5擋時(shí)保持80~90公里時(shí)速,遇到上坡或需要加速超車時(shí)往往要減擋增大扭力加速。
這次實(shí)驗(yàn)打開電動增壓時(shí),車子好像有了一股悶勁,不用減擋稍一加油就挺過去了,低中速扭力增大了。在山區(qū)行駛時(shí)感覺也是這樣。平常3~4擋爬坡時(shí)感到扭力不夠時(shí)趕緊換擋,這次實(shí)驗(yàn)?zāi)_下稍一加油發(fā)動機(jī)似乎悶勁十足,不慌不忙就上去了。由于控制電動增壓開關(guān)連動在油門上,油門開啟到一定成度就打開了。急加速時(shí)它也會根椐需要及時(shí)起動增壓,效果不錯(cuò)。
我本人還比較滿意。平時(shí)用車時(shí)它不啟動也不影響正常進(jìn)氣。由于增壓裝置改裝在車頭前進(jìn)氣量大.空氣涼爽.密度大.所以效果不錯(cuò)。當(dāng)然涉水時(shí)就不行了,喜歡涉水的同志可改裝涉水器喉管。
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