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      2. 運輸自查報告

        時間:2022-05-04 20:07:25 報告 我要投稿

        關(guān)于運輸自查報告

          在現(xiàn)在社會,報告有著舉足輕重的地位,報告具有語言陳述性的特點。在寫之前,可以先參考范文,下面是小編收集整理的關(guān)于運輸自查報告,希望對大家有所幫助。

        關(guān)于運輸自查報告

        關(guān)于運輸自查報告1

          為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】18號、《南寧客運段關(guān)于進一步做好安全大檢查活動的通知》南客安【20xx】97號文件要求,認真落實廣州車隊總體工作部署,緊緊圍繞“防洪安全、勞動安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個方面三十九個項點,深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風”三查自查活動,現(xiàn)將個人自查問題匯報:

          一、班組作用:

         。ㄒ唬┍救嗽谡J真落實各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫,但在對班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強,在職工管理這一塊存在老好人思想,在自控型班組建設(shè)的過程中對職工的考核力度疲軟,認為只要達到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達到的管理作用、保證安全運輸?shù)哪康。對當班串崗的行為視而不見、見而不管,對各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

          (二)現(xiàn)場工作抓的不夠硬,在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理,怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對4號車廂的列車在車門驗票時要求不嚴,認為上車的人數(shù)較多就沒有認真要求驗票存在一定的風險性。在文地、化州停站時間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認真抓好各車廂的“三提前”工作,這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能!扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴格要求職工,對班組職工雖然有說明過清鋪的重要性,但是嘴邊說得重考核的少,清鋪時也只是簡單的看看車廂有沒有越席旅客,對車廂的鞋子排隊、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動狀態(tài)。

         。ㄈ﹤人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動;對于各種檢查思想沒有高度重視,認為我們把現(xiàn)場的安全工作卡控到位了就可以了,大檢查與小檢查一個樣,領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個樣,這與紅旗列車的工作要求不匹配。個人的業(yè)務(wù)水平有待更進一步的.提高,平常工作中的經(jīng)驗積累的不夠,在現(xiàn)場處理各種問題時知識看看表面沒有認真設(shè)身處地的推敲,這問題換種方式處理會不會有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容,要盡快的熟悉掌握。

          二、干部作風:

          在工作作風上存在老好人思想,對職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕,大事化小,小事化了,工作傳達布置的多檢查的少;安全責任無小事的意識還沒有形成,在有些問題的處理過程中沒有親力親為,對于自認不要緊的問題只是派個列車員過去看看什么情況,存在經(jīng)驗主義。工作的主動性和積極性不發(fā)揮。

          整改措施:

          一、牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路,不斷強化班組整體安全思想意識形態(tài)。

          二、嚴格抓好各項安全規(guī)章制度的落實,班組要狠抓嚴管,提高職工的工作自覺性,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

          三、轉(zhuǎn)變自身工作作風,不斷加強自身素質(zhì)建設(shè),把安全無小事的理念貫穿落實到實際工作。認真落實各項工作的巡視和檢查。

          四、積極發(fā)揮主觀能動,把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認真梳理,及時的整改和銷號,杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

        關(guān)于運輸自查報告2

        市安委辦:

          根據(jù)市安委會《關(guān)于印發(fā)20xx年xx市道路交通等21項重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)突出問題專項整治方案的通知》(x安〔20xx〕2號)要求,我局按照年初制定的《20xx年xx市危險貨物運輸安全專項整治方案》,積極協(xié)調(diào)各相關(guān)部門開展整治工作,現(xiàn)自查如下:

          一、整治工作開展情況

         。ㄒ唬┓e極宣傳、廣泛發(fā)動,夯實整治工作思想基礎(chǔ)

          組織全市28家危險品運輸企業(yè)主要負責人召開整治動員會,明確整治要求,提升企業(yè)對整治工作的認知度和重視度。加大對源頭化工企業(yè)的宣傳力度,結(jié)合全市“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查,前往化工企業(yè)現(xiàn)場告知整治要求,重點做好依法托運;返男姓笇(dǎo)。

         。ǘ┩怀鲋攸c、從嚴檢查,加大對企業(yè)違規(guī)行為處罰力度

          制定危險貨物運輸安全監(jiān)督檢查計劃,組織集中安全檢查危貨運輸企業(yè)、收發(fā)貨企業(yè)5次、70家次,聯(lián)合執(zhí)法檢查收發(fā)貨化工企業(yè)172家,發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患66處。對9家企業(yè)違法違規(guī)行為進行行政處罰,處罰金額總計44萬元;下發(fā)整改通知書5份,要求企業(yè)限期整改;約談企業(yè)9家,對重點企業(yè)、重點隱患實施一企一策、一患一策,持續(xù)跟進,督促落實安全生產(chǎn)主體責任。邀請第三方機構(gòu)安全專家對我市危險品運輸企業(yè)開展第三方安全輔助檢查,為安全監(jiān)管和安全檢查方式提供專業(yè)性意見。根據(jù)企業(yè)運輸危險貨物等級、安全管理工作水平、隱患等級,對危險貨物運輸企業(yè)實施了“紅、黃、藍”三級分級分類管理。

         。ㄈ┙y(tǒng)籌計劃、深化協(xié)作,聯(lián)合開展貨運站場巡查

          我局牽頭,聯(lián)合公安、各區(qū)鎮(zhèn)共同參與,對xxx富民合作社、xxx物流中心、xxx國際物流中心等物流節(jié)點進行安全巡查,重點整治普貨夾帶危險貨物等違法行為。共開展聯(lián)合巡查7次,出動執(zhí)法車輛26輛次,執(zhí)法人員85人次,查處普貨車輛非法夾帶危險品案件3起,其它案件16起。理清違法運輸行為關(guān)系網(wǎng),首次對普貨夾帶危貨違法行為實施“一案四罰”,起到了良好的威懾效果。

         。ㄋ模﹨f(xié)同合作、數(shù)據(jù)共享,做好全過程監(jiān)管平臺推廣

          危險貨物全過程監(jiān)管平臺一期縱向上成功調(diào)用交通運輸部、xx省重點營運車輛聯(lián)控、聯(lián)網(wǎng)信息,實現(xiàn)對入x危險貨物運輸車輛的實時查驗;橫向上與交警專網(wǎng)、“智慧安監(jiān)”進行數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)了來x車輛通行證申報、通行證發(fā)放情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計。截至目前,平臺注冊貨主企業(yè)790家,查驗車輛8627輛,企業(yè)通過平臺在交警大隊辦理的通行證數(shù)量6985份,自動識別并剔除無資質(zhì)車輛136輛,有效減少了不合規(guī)車輛在我市承運危險貨物的行為。目前我們正加強收集公安、安監(jiān)、環(huán)保、住建、衛(wèi)計委、發(fā)改委等多個部門平臺使用情況和修改意見,進一步完善多部門協(xié)同合作機制。平臺二期需求和功能設(shè)計開發(fā)也在調(diào)研的基礎(chǔ)上不斷加快。

         。ㄎ澹﹪栏窨己,注重運用,做好危貨企業(yè)誠信考核

          開展20xx半年度危貨運輸企業(yè)誠信經(jīng)營考核,通過“xx市道路運輸安全監(jiān)管系統(tǒng)”公布結(jié)果,對xx興和等16家考核結(jié)果為合格的企業(yè),要求進一步加強安全生產(chǎn)管理工作,抓緊落實隱患排查;對xx晨曦、xx興榮2家企業(yè)考核結(jié)果為基本合格的企業(yè),列為重點監(jiān)管對象,已跟蹤完成隱患整改。

          (六)積極籌劃、以求實效,組織開展應(yīng)急救援演練

          組織xxx交物流和友緣化學聯(lián)合舉行了20xx年上半年危貨運輸事故應(yīng)急演練。演練設(shè)置了劃分警示區(qū)域、稀釋;后w、泄露點堵塞、消防滅火、傷員救護、危險品轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,從實戰(zhàn)的角度出發(fā),檢驗和提升全市危貨運輸行業(yè)的應(yīng)急救援能力和水平。7月份,還將組織開展1次全市范圍的危貨運輸事故應(yīng)急演練。

          二、發(fā)現(xiàn)的主要問題

         。ㄒ唬┢髽I(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任意識不夠牢固

          主要體現(xiàn)在:一是安全生產(chǎn)責任體系不健全,部分企業(yè)安全責任書簽訂未實現(xiàn)崗位全覆蓋,未定期組織考核。二是隱患排查與治理不全面,部分企業(yè)的隱患排查僅停留在車輛檢查方面,對駕駛員的不安全行為、管理缺陷等內(nèi)容的檢查不夠深入。三是應(yīng)急體系建設(shè)不完善,部分企業(yè)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置技能的宣傳和培訓(xùn)不到位,未按照應(yīng)急救援物資清單配備應(yīng)急救援物資。

         。ǘ┴涍\站場安全管理工作還不到位

          貨運站場聯(lián)合巡查巡檢中,在陸家xxx貨運站場等內(nèi)發(fā)現(xiàn)3起普貨車輛非法夾帶運輸危險貨物行為,2起站場內(nèi)非法堆放危險化學品行為。體現(xiàn)出貨運場站管理方安全紅線意識不強,對進駐的貨運企業(yè)疏于管理,對進出站場的車輛未按要求開展安全檢查,安全管理措施落實不到位,安全管理工作依然薄弱。

         。ㄈ┗て髽I(yè)托運行為規(guī)范性有待加強

          根據(jù)第一批“減化”聯(lián)合檢查情況,部分化工企業(yè)作為危險貨物托運人,托運行為規(guī)范性有待進一步加強。主要體現(xiàn)在:一是未按要求對托運的危險貨物種類、數(shù)量和承運人等相關(guān)信息予以記錄;二是未按要求妥善包裝危險貨物并在外包裝設(shè)置標志,向承運人說明危險貨物的品名、數(shù)量、危害、應(yīng)急措施等情況;三是未按要求向承運人提交與托運危險化學品一致的.安全技術(shù)說明書和安全標簽。

          (四)危險貨物全過程監(jiān)管平臺使用有待提升

          部分化工企業(yè)、危廢企業(yè)、燃氣企業(yè),未使用該平臺開展車輛申報和資質(zhì)查驗。部分企業(yè)未按要求如實、規(guī)范的填寫電子貨單,行業(yè)管理部門無法第一時間掌握運輸貨物信息,確保發(fā)生事故后能快速制定針對性的應(yīng)急救援方案。

          三、下一步工作措施

         。ㄒ唬┏掷m(xù)壓實危貨企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任

          將危險貨物運輸安全專項整治工作與道路交通領(lǐng)域大整治大檢查百日行動、危險化學品運輸綜合治理有機結(jié)合,督促企業(yè)開展安全生產(chǎn)主體責任不落實、動態(tài)監(jiān)控不到位、普貨夾帶危貨大整治,做到同軌并行、相互促進。繼續(xù)深化第三方專家輔助安全檢查,用好企業(yè)“黑名單”、誠信經(jīng)營考核、企業(yè)“紅、黃、藍”分級分類等手段,組織開展危貨企業(yè)主要負責人和安全管理人員培訓(xùn)考核,落實企業(yè)二級標準化復(fù)核,有效推進危險貨物運輸企業(yè)進一步落實企業(yè)主體責任。

         。ǘ┮粤P促管提升貨運站場安全管理水平

          對陸家xxx貨運站場內(nèi)發(fā)現(xiàn)有普貨夾帶危險品的違規(guī)行為,約談xxx站場管理方,督促企業(yè)嚴格按照《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等法律法規(guī),落實各項安全管理措施,對進駐的企業(yè),進出的車輛進行嚴格管理。繼續(xù)深化貨運站場的聯(lián)巡聯(lián)檢機制,嚴厲打擊普貨夾帶、無通行證闖禁區(qū)、非法堆放;返冗`法違規(guī)行為。

         。ㄈ⿵娀搭^構(gòu)建危險貨物全過程監(jiān)管體系

          充分借助全市“263”行動“減化”聯(lián)合執(zhí)法檢查這一重要載體,聯(lián)合平臺使用部門和屬地區(qū)鎮(zhèn)合力加大對全市化工企業(yè)托運行為行政指導(dǎo),督促化工企業(yè)委托符合資質(zhì)的危貨運輸企業(yè)車輛進行承運,規(guī)范填寫電子貨單。深入對接安監(jiān)、住建、公安等平臺,加強信息共享互通,形成監(jiān)管優(yōu)勢互補,繼續(xù)推廣危險貨物全過程監(jiān)管平臺一期使用,拓展二期功能。

         。ㄋ模┳龊媒(jīng)驗總結(jié),制定長效管控機制

          總結(jié)推廣危險貨物運輸安全專項整治的好經(jīng)驗、好做法,進一步規(guī)范集中檢查、綜合督查、專項督查、明察暗訪等各項制度,健全隱患排查長效機制,對所有安全隱患一律實行“零容忍”,列出清單、盯牢不放、整改到底。更要抓典型,對于整改仍不合格的企業(yè),依法依規(guī)停業(yè)整頓,并公開曝光。

        xx市交通運輸局

          20xx年7月11日

        關(guān)于運輸自查報告3

          根據(jù)市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神,xx運輸有限公司自查自糾情況如下:

          1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛,均配備有效的通訊工具,gps系統(tǒng)安裝使用常,停車場消防設(shè)備正常,每車已投保道路危險貨物運輸人責任險,每車的.安全卡和車輛標志安裝齊全有效,車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時檢測評定。

          2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村,面積20xx㎡,相適應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的,其停車場地已設(shè)立明顯警示標志。

          3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng),危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1:1:1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等),行車日志按時填寫。

          4、我公司的主要負責人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進行一次安全評估。

          5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度;管理符合“四統(tǒng)一”管理制度;已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

          6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實,并有專人登記,管理。管理規(guī)范,檔案臺賬。

        關(guān)于運輸自查報告4

          一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

          公司設(shè)有安全員負責公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運輸規(guī)章制度,安全管理人員能嚴格履行工作職責,抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

          1、能及時學習、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的.文件,并有記錄。

          2、公司有健全的各項安全制度,管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

          3、各崗位有明確的崗位責任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責任書。

          二、交通安全情況

          1、制訂有年度交通安全目標管理計劃,每月對本企業(yè)交通安全工作開展情況進行一次總結(jié),并報送上級有關(guān)部門。

          2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度,按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

          3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車檔案工作。

          4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的.駕駛員從業(yè)資格證,有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

          5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況,對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

          6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度,春運期間對車輛,進行動態(tài)監(jiān)控,同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示。

          總之,此次自查我們做到了認真細致,通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

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