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      2. 運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案

        時間:2023-01-13 11:11:11 方案 我要投稿

        運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案范文(精選7篇)

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        運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案范文(精選7篇)

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案1

          為切實做好冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作,嚴(yán)防各類安全事故發(fā)生,按照市運管處《關(guān)于加強(qiáng)冬季道路運輸安全生產(chǎn)工作的通知》要求,結(jié)合我區(qū)交通運輸行業(yè)特點,特制定我區(qū)加強(qiáng)冬季交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作實施方案如下:

          一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

          以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念,堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認(rèn)真落實冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進(jìn)”的原則,以道路旅客運輸、危險化學(xué)品儲運、治超源頭企業(yè)為重點,認(rèn)真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標(biāo)本兼治,重在治本,進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理,保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全,有效遏制重特大事故,保證全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

          二、主要工作

          此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為:“六檢查、六落實”,即“檢查安全管理機(jī)構(gòu)人員設(shè)置配備情況,落實安全職責(zé);檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況,落實安全責(zé)任;檢查車輛技術(shù)管理情況,落實技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格,落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為,落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患,落實整改措施”。專項整治重點為農(nóng)村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機(jī)動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下:

          (一)嚴(yán)把交通運輸經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)

          各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上,全面落實安全責(zé)任、不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)性工作,嚴(yán)把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,督促經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實做到安全責(zé)任落實到位。二是全面加強(qiáng)安全管理各項基礎(chǔ)工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求,完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急車輛、裝備和應(yīng)急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營者要嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設(shè)施設(shè)備技術(shù)檔案,完善并落實崗位安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程。四是嚴(yán)格落實安全值班制度,要求各相關(guān)企業(yè)必須落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

         。ǘ⿵(qiáng)化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強(qiáng)對危險品儲運企業(yè)重點設(shè)備、重大危險源、安全設(shè)施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查,特別要加大對壓力容器、壓力管道等設(shè)備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作,針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點,有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領(lǐng)域的“打非”行動,保持高壓態(tài)勢,堅決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴(yán)格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標(biāo)志,配備通訊工具和消防設(shè)備。

          (三)強(qiáng)化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律,結(jié)合我區(qū)旅客運輸實際情況,合理安排車次和從業(yè)人員,嚴(yán)禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為,積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查,嚴(yán)格配備各項防火、救生設(shè)備設(shè)施,落實安全管理責(zé)任。

         。ㄋ模┘訌(qiáng)源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強(qiáng)日常管理,嚴(yán)禁超限、超載貨運車輛進(jìn)出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實際,統(tǒng)籌安排,采取定點巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式,對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作,對不符合要求的企業(yè)加強(qiáng)日常巡查監(jiān)管力度,保持源頭治超高壓態(tài)勢。

         。ㄎ澹┘訌(qiáng)營運車輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和等級評定,未按規(guī)定維護(hù)和等級評定或技術(shù)等級達(dá)不到相應(yīng)要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車輛,不得參加營運。二是加強(qiáng)對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴(yán)格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進(jìn)行審查,不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得準(zhǔn)入道路運輸市場從事經(jīng)營活動。

          (六)加強(qiáng)駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營者要嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理,對招聘的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格上崗資格審查,切實把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應(yīng)及時參加培訓(xùn),持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴(yán)格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運員和裝卸管理人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí),不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。

          三、職責(zé)分工

          (一)局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各交通運輸企業(yè),重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行冬季安全督導(dǎo)檢查,同時要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車輛及其他設(shè)備設(shè)施組織一次全面的冬季維護(hù)。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責(zé)任制,嚴(yán)格履行治超職責(zé),做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進(jìn)行整改,整改要專人負(fù)責(zé),整改合格后要簽字登記,一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。

         。ǘ┚志S管科要加強(qiáng)機(jī)動車安全檢測的監(jiān)督管理,嚴(yán)格營運車輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護(hù)和此次安全大檢查情況進(jìn)行登記,同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。

          (三)局駕培科要加強(qiáng)對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強(qiáng)安全教育,進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識,做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程,安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定,駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”,遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況,合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線,并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。

         。ㄋ模┚只榇箨犚訌(qiáng)冬季道路運輸市場安全檢查治理工作,進(jìn)一步加大路面巡查力度,重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護(hù)設(shè)備的配備等情況,堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為,營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。

          四、時間安排

         。ㄒ唬﹦訂T部署階段:自今年11月23日至今年11月28日,局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局工作實施方案,制定督導(dǎo)檢查工作計劃,完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。

         。ǘz查整改階段:自今年11月29日至今年3月31日,對道路運輸企業(yè)組織進(jìn)行全面檢查,對存在重大事故隱患的單位要立即下達(dá)隱患整改通知書,明確整改措施和期限,采取標(biāo)本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進(jìn)行抽查,并及時通報檢查情況。

          五、工作要求

          (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作任務(wù)。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作,協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。李義柱局長任組長,王國華、趙壽燦副局長任副組長,局各部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科,負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實,檢查工作進(jìn)度和完成情況,匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。

         。ǘ┩怀霰O(jiān)管重點,落實監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為,加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度,重點打擊無資質(zhì)運營、未按規(guī)定進(jìn)行機(jī)動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強(qiáng)排查摸底,落實企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式,切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé),嚴(yán)格落實誰主管誰負(fù)責(zé)和責(zé)任倒查制度,確保安全監(jiān)管工作落到實處。

         。ㄈ⿵(qiáng)調(diào)部門協(xié)調(diào),堅持齊抓共管。要與公安交警、安全監(jiān)管等部門要形成互動機(jī)制,堅持聯(lián)合執(zhí)法、綜合執(zhí)法,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作力度,擴(kuò)大監(jiān)管工作的深度和廣度。

         。ㄋ模┘訌(qiáng)信息反饋,擴(kuò)大宣傳范圍。局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的.重要意義和具體要求,迅速傳達(dá)到轄區(qū)內(nèi)所有的企業(yè),擴(kuò)大宣傳覆蓋面,營造行業(yè)安全生產(chǎn)工作氛圍。各相關(guān)科室和運管所要在每周五將整理匯總檢查情況表及工作信息上報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(局法制科)。同時要充分利用此次安全大檢查的時機(jī),認(rèn)真總結(jié)執(zhí)法檢查和隱患排查整改工作的經(jīng)驗,確保冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作見成效。

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案2

          為認(rèn)真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關(guān)于開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”活動的工作部署和要求,現(xiàn)結(jié)合我市道路運輸安全生產(chǎn)工作實際,制定本方案。

          一、指導(dǎo)思想

          以安全發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎(chǔ)上,按照“排查要認(rèn)真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求,進(jìn)一步加大治理道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)隱患工作力度,研究建立道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理長效機(jī)制,保障我市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

          二、工作目標(biāo)

          通過開展“隱患治理年”活動,發(fā)現(xiàn)問題,消除隱患,規(guī)范管理,進(jìn)一步落實“三關(guān)一監(jiān)督”道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),使道路運輸企業(yè)進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,建立重大危險源監(jiān)控機(jī)制和隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度,有效防范重特大事故,減少一般和較大事故的發(fā)生,促進(jìn)全市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

          三、實施范圍

          全市道路運輸企業(yè),汽車客運站及貨運站(場),機(jī)動車維修企業(yè),駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。

          四、工作重點

          在繼續(xù)落實20xx年道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查專項整治行動的基礎(chǔ)上,結(jié)合安全生產(chǎn)工作實際,排查在安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理責(zé)任、安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度及道路運輸經(jīng)營過程中存在的安全隱患。

          1、安全生產(chǎn)責(zé)任制。建立并落實單位和企業(yè)法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)管人員、各職能機(jī)構(gòu)、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制情況;設(shè)立與安全工作相適應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu),配備專(兼)職安全監(jiān)管人員情況。

          2、安全基礎(chǔ)工作。健全完善安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、全員教育培訓(xùn)制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監(jiān)控機(jī)制、應(yīng)急預(yù)案制定及演練等情況;建立和完善各項安全生產(chǎn)基礎(chǔ)臺賬情況;按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)保障經(jīng)費,旅客運輸和危險運輸投保承運人責(zé)任險情況。

          3、道路旅客運輸。旅客運輸企業(yè)執(zhí)行《道路運輸及客運站管理規(guī)定》情況,重點是客運班車按批準(zhǔn)線路運行、按批準(zhǔn)站點上下旅客、按規(guī)定配備駕駛員、按規(guī)定時間駕駛情況;強(qiáng)化客運(旅游)包車管理情況,農(nóng)村客運班車源頭監(jiān)管情況。

          4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》貫徹落實情況;安檢人員、安檢設(shè)備設(shè)施配備情況;“三不進(jìn)站、五不出站”制度落實情況;因特殊原因設(shè)置的臨時發(fā)車站(點)按要求封閉管理,安全管理制度及措施落實情況。

          5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業(yè)的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經(jīng)所在地設(shè)區(qū)市交通行政主管部門考試合格,并持有交通行政主管部門簽發(fā)的上崗資格證上崗請寬;按規(guī)定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況;GPS監(jiān)控平臺和終端設(shè)備的安裝、使用、管理情況。

          6、運輸車輛管理。運輸車輛按規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行強(qiáng)制維護(hù)和技術(shù)等級評定情況;建立車輛技術(shù)檔案情況;危險品運輸車輛懸掛或噴涂標(biāo)志燈、標(biāo)志牌情況;查處改裝、拼裝等不符合規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營活動情況;對應(yīng)報廢車輛依法辦理停運手續(xù)情況。

          7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況;采取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況;依據(jù)相關(guān)規(guī)章對發(fā)生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況;因交通違法違規(guī)行為記滿12分的駕駛員依法參加學(xué)習(xí)考試情況。

          8、事故報告和處理。按規(guī)定的時限和要求報送事故快報和月報情況;按“四不放過”原則進(jìn)行事故調(diào)查和處理情況。

          五、時間安排

          本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進(jìn)行。

          1、工作部署階段(5月10日――20日)

          各道路運輸企業(yè)結(jié)合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的具體方案,做好部署并認(rèn)真落實。

          2、隱患排查整改階段(5月21日――9月30日)

          按照市處要求,結(jié)合北京奧運反恐和安全防范規(guī)定,認(rèn)真開展隱患自查和整改,全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患,能夠立即整改的要即時整改到位,一時難以完成的,要制定計劃,落實整改責(zé)任部門、責(zé)任人、完成時間、防范措施和經(jīng)費保障等,并按時完成整改。

          3、整改督辦階段(10月1日――11月31日)

          認(rèn)真總結(jié)隱患排查整改工作的經(jīng)驗和成果,初步建立重大危險源監(jiān)控機(jī)制及事故分級管理制度。迎接上級督促組,對各道路運輸行業(yè)安全隱患排查整改工作情況進(jìn)行的督導(dǎo)檢查。

          4、建章立制階段(12月)

          各業(yè)務(wù)科室對所管行業(yè)的“隱患治理年”活動進(jìn)行全面總結(jié),提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監(jiān)控機(jī)制、隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度,促進(jìn)安全隱患治理經(jīng)常化、規(guī)范化和制度化。

          六、工作要求

          1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。為加強(qiáng)對道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo),我站成立了“隱患治理年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組(附件1),負(fù)責(zé)組織全市道路運輸行業(yè)“隱患治理年”活動的檢查督導(dǎo)工作。各道路運輸企業(yè)要結(jié)合工作實際,制定切實可行的實施方案,周密部署,明確責(zé)任,狠抓落實,確;顒诱m樌_展。

          2、完善制度,健全機(jī)制。各道路運輸企業(yè)要以隱患排查治理工作為契機(jī),不斷加強(qiáng)和規(guī)范安全工作,建立健全重大危險源監(jiān)控機(jī)制和重大隱患排查治理機(jī)制及分級管理制度,實現(xiàn)重大危險源、安全隱患登記建檔、監(jiān)控和整改、消號的全過程管理,解決印象安全生產(chǎn)工作的矛盾和問題,完善道路運輸安全生產(chǎn)工作長效機(jī)制。

          3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患,做到工作不走過場,排查不留盲點,整改不留后患,確保隱患排查整改任務(wù)落實到每一個單位,不留死角。工作中要堅持”四個結(jié)合“:一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防范工作相結(jié)合;二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護(hù)檢測和出租行業(yè)專項整治工作相結(jié)合;三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執(zhí)法相結(jié)合;四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控長效機(jī)制相結(jié)合。

          4、嚴(yán)格督查、依法查處。各運輸企業(yè)要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度,做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。

          5、廣泛宣傳,群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動,加大輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度,全面細(xì)致地查找各種安全隱患,積極主動地參加隱患治理。

          6、上報信息,總結(jié)經(jīng)驗。要加強(qiáng)信息收集、統(tǒng)計上報工作,并指定專人負(fù)責(zé),及時了解和掌握隱患排查這里活動的進(jìn)展情況,按時總結(jié)報送本單位做法、經(jīng)驗以及下一步工作安排意見。

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案3

          一、工作目標(biāo)

          按照《安全生產(chǎn)法》、《新疆道條》、《車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》、《新疆維吾爾自治區(qū)重特大安全生產(chǎn)事故隱患排查治理監(jiān)督暫行辦法》等法律法規(guī)的要求。為切實履行企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。進(jìn)一步深化道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,有效防范和遏制重特大道路運輸事故發(fā)生,保持企業(yè)安全工作平穩(wěn)制定本方案。

          二、排查治理的重點內(nèi)容

          1、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。

          2、安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實情況:車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況,建立健全安全生產(chǎn)制度情況,包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度,企業(yè)安全經(jīng)費保障,重點部位監(jiān)管,應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實施效果,應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù),應(yīng)急救援組織及演練情況。

          3、安全基礎(chǔ)工作情況:全員安全培訓(xùn)教育情況,崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況,企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況,駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。

          4、駕駛員管理情況:對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況,對駕駛員行車動態(tài)監(jiān)管,防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。

          5、車輛管理制度執(zhí)行情況:執(zhí)行車輛維護(hù)檢驗制度,確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),防止帶病上路運行采取的措施及落實情況。車輛投保法定保險情況。安裝GPS是否符合要求。例行保養(yǎng)制度情況。危險品運輸車輛配備應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品情況,安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求,是否存在車載現(xiàn)象。

          三、各重點時段排查治理重點

          為保證工作順利開展,安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動分四個階段進(jìn)行:

         。ㄒ唬┑谝粫r段

          1、公司認(rèn)真制訂具體排查實施方案。

          2、抓緊整改排查出的安全隱患,按規(guī)定在最短時間內(nèi)完成治理任務(wù),暫時難以完成的要制定計劃,做到責(zé)任、措施、資金、完成時間,防范預(yù)案五落實,治理期間要落實責(zé)任人加強(qiáng)監(jiān)控。

          (二)第二時段

          1、公司根據(jù)方案,圍繞汛期、暑季運輸?shù)奶攸c全面開展隱患自查和治理工作,發(fā)動全體職工,查找運輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位,全面治理事故隱患。

          2、對排查出的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真整理,根據(jù)整理出的內(nèi)容,及時開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患,制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃,落實責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時間、防范措施、經(jīng)費保障、防范預(yù)案,保證按時完成隱患的及時治理和防范。

          3、將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機(jī)結(jié)合,全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。

          (三)第三時段

          1、做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點,做好各項安全生產(chǎn)工作。

          2、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗,針對前一階段治理情況,對排查出的隱患治理完成情況進(jìn)行逐條落實,提出進(jìn)一步改進(jìn)的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機(jī)制,使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)常化。

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案4

          一、指導(dǎo)思想與目標(biāo)

          1、指導(dǎo)思想

          貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持以人為本、安全發(fā)展,以保障員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點,遏制傷亡事故為重點,倡導(dǎo)安全文化,落實安全責(zé)任,加大安全投入,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制,實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。

          2、總體目標(biāo)

          杜絕重、特大事故,遏制較大事故,全面壓縮一般事故。

          二、組織領(lǐng)導(dǎo)

          為確保安全工作落到實處,我公司成立了以經(jīng)理為組長、分管安全負(fù)責(zé)人為副組長,各部門負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全技術(shù)部,分管負(fù)責(zé)人任辦公室主任。

          三、具體措施

          (一)健全組織機(jī)構(gòu)、落實安全責(zé)任

          為了加強(qiáng)對危險品運輸車輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負(fù)責(zé)人為副主任,各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會,辦公室設(shè)在安全技術(shù)部,全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會,每月召開兩次安全工作會議,傳達(dá)上級有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢,研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,確保安全責(zé)任落實到實處。

          (二)嚴(yán)格駕駛員、押運員的教育管理

          做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全技術(shù)部每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī),行車安全常識,緊急情況處理,危化品基本知識和消防知識等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速、不超載、不疲勞駕駛,確保行車安全。

          (三)加強(qiáng)危險品車輛技術(shù)狀況管理

          嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù),加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴(yán)禁車輛“帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé),提前30日通知車輛按期審驗和二維,嚴(yán)防超期,確保車輛技術(shù)狀況的良好。

          (四)強(qiáng)化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管

          充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài),并做好詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。

          (五)廣泛開展各項安全宣傳活動

          為了提高全員的安全意識,我公司充分利用“元旦”、“春節(jié)”、“五一”、“十一”等節(jié)日運輸和“安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、“百日安全競賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)提升年”等活動,以印發(fā)傳單、懸掛條幅,舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動,使安全理念深入人心,由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩。同時,我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣,及時發(fā)布預(yù)警,提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛,安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布,從中吸取教訓(xùn),避免類似事故的發(fā)生。

          (六)制定應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急救援演練

          為及時有效地開展應(yīng)急救援工作,減少事故損失,我公司針對不同;奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急救援隊伍,每年組織兩次以上預(yù)案演練,既鍛煉了隊伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案5

          為確保公司安全生產(chǎn)工作有序開展,實現(xiàn)20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo),公司結(jié)合春、夏、秋、冬的`季節(jié)特點,制定階段性安全生產(chǎn)控制指標(biāo)及實施方案。

          一、指導(dǎo)思想

          認(rèn)真貫徹“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷、綜合制理”的指導(dǎo)方針,落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高公司整體安全管理水平,增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識。工貿(mào)、;、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化最新達(dá)標(biāo)資料,需要的求求:七義就思思O6起義。

          二、工作目標(biāo)

          杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經(jīng)濟(jì)損失的總要求,建立縱向到底,橫向到邊的安全管理網(wǎng)絡(luò),目標(biāo)指數(shù)控制在公司全年安全工作目標(biāo)以下。

          三、季度安全控制指標(biāo)

          一季度道路交通責(zé)任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故,不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

          二季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故,不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

          三季度道路交通責(zé)任事故不得超過0起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過0人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故,不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

          四季度道路交通責(zé)任事故不得超過1起、死亡人數(shù)不得超過0人、受傷人數(shù)不得超過1人、財產(chǎn)損失不得超過1000元,確保不發(fā)生重大和特大交通責(zé)任事故,不發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。

          四、工作要求

          要落實安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)安全管理,確保安全生產(chǎn)工作進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案6

          為深入貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)[20xx23號)、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于深入開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的指導(dǎo)意見》(國安委[20xx4號)精神,提高企業(yè)安全管理的科學(xué)化、規(guī)范化水平,防范和減少各類事故的發(fā)生,按照交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法和達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)的通知》(交安監(jiān)發(fā)[20xx175號)和市交通運輸局、市運管處有關(guān)文件要求,制定本方案。

          一、指導(dǎo)思想

          以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”(基層、基礎(chǔ))建設(shè)為重點,以全面規(guī)范安全生產(chǎn)管理為目標(biāo),以公司安全管理長效機(jī)制為框架,建成標(biāo)準(zhǔn)化的安全管理長效機(jī)制。通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),有效提高我司安全生產(chǎn)水平,企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

          二、工作目標(biāo)

          (一)安全生產(chǎn)水平明顯提升。通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),促進(jìn)體制機(jī)制不斷完善,安全主體責(zé)任得到進(jìn)一步落實,員工素質(zhì)實現(xiàn)穩(wěn)步提高,安全管理能力不斷進(jìn)步,推進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),努力實現(xiàn)公司安全發(fā)展的長遠(yuǎn)目標(biāo)。

         。ǘ╊A(yù)防責(zé)任事故發(fā)生,努力實現(xiàn)杜絕重特大事故,遏制較大事故,減少一般事故的安全工作目標(biāo)。到20xx年達(dá)到xxxxxx

         。ㄈ⿲崿F(xiàn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。通過全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,實現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化,運行程序標(biāo)準(zhǔn)化和管理環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化。

          三、達(dá)標(biāo)要求

          按《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的二級標(biāo)準(zhǔn),在今年4月底前完成《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》初稿,廣泛征求各單位意見進(jìn)行修訂,5月底送公司高層管理人員審評,6月底進(jìn)行自評總結(jié)、資料匯編成冊,完成全部工作,7月底之前申請考評驗收。

          四、主要內(nèi)容

          按照《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)的考核內(nèi)容予以制訂,共16大項。

         。ㄒ唬┌踩繕(biāo)。一是制定安全工作方針與目標(biāo)和不低于上級下達(dá)的安全考核指標(biāo),制定實現(xiàn)安全工作方針與目標(biāo)的措施;二是制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計劃;三是制定安全生產(chǎn)目標(biāo)考核與獎懲辦法;四是建立定期對安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成效果進(jìn)行評估和考核制度。

         。ǘ┕芾頇C(jī)構(gòu)和人員。一是成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,要求職責(zé)明確,實行主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制;二是設(shè)置獨立的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu);三是建立定期召開領(lǐng)導(dǎo)小組會議或安全例會制度;四是按規(guī)定足額配備專職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。

         。ㄈ┌踩(zé)任體系。按照公司新的定崗定員,建立“一崗雙責(zé)”責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、各職能部門的安全職責(zé),明確各級管理人員及各個崗位從業(yè)人員的安全職責(zé),明確層級負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任書。

         。ㄋ模┓ㄒ(guī)和安全管理制度。一是建立及時更新安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,并及時轉(zhuǎn)化為本公司規(guī)章制度的制度;二是建立健全安全工作管理制度,做到有工作就有制度;三是建立各個崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

         。ㄎ澹┌踩度。建立安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度。

         。┭b備設(shè)施。建立新、改、擴(kuò)建工程“三同時”管理制度,建立設(shè)備設(shè)施變更管理、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)、報廢的管理制度,建立警示標(biāo)志和安全防護(hù)的管理制度。

         。ㄆ撸┛萍寂c信息化。建立GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理、使用、維護(hù)及分析報告、值班制度。

         。ò耍╆犖榻ㄔO(shè)。制定年度及長期的安全培訓(xùn)計劃,建立安全宣傳教育培訓(xùn)檔案。

          (九)作業(yè)管理。建立安全生產(chǎn)值班計劃和值班制度,建立駕駛員行車安全檔案管理制度,車輛技術(shù)管理制度,車輛安全檢查制度。

         。ㄊ┪kU源辯識與風(fēng)險控制。建立危險源的管理制度,明確辨識與評估的職責(zé)、方法、范圍、流程、控制原則、回顧、持續(xù)改進(jìn)等。

          (十一)隱患排查與治理。建立安全隱患排查治理的管理制度,結(jié)合“部門周自查、單位月集中排查”,明確隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統(tǒng)計、檢查和考核管理。

         。ㄊ┞殬I(yè)健康。建立職業(yè)健康的管理制度。將保障從業(yè)人員勞動安全寫入勞動合同。建立健全職業(yè)衛(wèi)生檔案和員工健康監(jiān)護(hù)檔案。

         。ㄊ┌踩幕。建立與《企業(yè)安全文化建設(shè)導(dǎo)則》(AQ/T9004)相符的企業(yè)安全文化。

         。ㄊ模⿷(yīng)急救援。按應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則,制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案,包括綜合預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和處置方案;制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃、演練效果評估、應(yīng)急救援報告制度。

         。ㄊ澹┦鹿蕡蟾嬲{(diào)查處理。建立事故的管理制度,明確報告、調(diào)查、統(tǒng)計與分析、回顧、書面報告樣式和表格等內(nèi)容。

         。ㄊ┛冃Э己伺c持續(xù)改進(jìn)。建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化績效評定的管理制度,不斷修改完善《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。

          五、工作要求

         。ㄒ唬┨岣哒J(rèn)識,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立由張紀(jì)康任組長、公司其他領(lǐng)導(dǎo)任副組長、公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。辦公室設(shè)在安全科,負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作和匯總編篡工作。

          各單位要增強(qiáng)對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作重要性的認(rèn)識,使之成為推進(jìn)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理的有效載體和抓手。參照公司的實施方案,設(shè)立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。

         。ǘ┓诸^實施,共同推進(jìn)。安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作分兩級開展,同時推進(jìn)。公司機(jī)關(guān)各部門按照其工作職能,負(fù)責(zé)完成各自系統(tǒng)的工作任務(wù);鶎痈鲉挝粎f(xié)助參與《公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》建設(shè)工作,并分別完成本單位的《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理長效機(jī)制》。

         。ㄈ┛偨Y(jié)經(jīng)驗,挖掘亮點。公司各部門、基層各單位要注重在工作中不斷歸納總結(jié)和積累提高,認(rèn)真收集整理安全生產(chǎn)工作中好的經(jīng)驗和做法,有效促進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的質(zhì)量和水平。公司對各單位安全工作好的做法建立采用登記制度,并適時召開全司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)工作會議,總結(jié)和通報各單位工作經(jīng)驗,以點帶面,全面推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作的深入開展,走出具有我司特色的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)路子,確保標(biāo)準(zhǔn)化工作卓有成效的完成。

         。ㄋ模┙∪珯C(jī)制,務(wù)求實效。各單位要將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作開展情況納入月度安全生產(chǎn)工作動態(tài)考核,月安全動態(tài)報告于每月底前報送公司安稽部。同時,公司將對各單位開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作情況進(jìn)行通報,對標(biāo)準(zhǔn)化工作開展得好的單位予以表彰,對落實不力、進(jìn)展緩慢的單位予以批評,確保工作取得實效。

          運輸企業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)工作實施方案7

          一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

          (一)指導(dǎo)思想。

          以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,全面貫徹國發(fā)﹝20xx﹞23號和安委﹝20xx﹞4號文件精神,以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任為主線,以強(qiáng)化安全生產(chǎn)“雙基”(基層、基礎(chǔ))為重點,通過開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),全面提升交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)水平,為構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運輸體系、發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)提供可靠的安全保障。

          (二)工作目標(biāo)。

          1.企業(yè)安全全豐水平明顯提升。通過開展交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),體制機(jī)制不斷完善,主體責(zé)任進(jìn)一步落實,員工素質(zhì)穩(wěn)步提高,科技裝備水平和管理能力明顯提升,突出問題有效解決,企業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

          2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降,到20xx,營運車輛萬車死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降3%;運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降5%;城市客運百萬車公里死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%;公路水運工程建設(shè)百億元投資死亡事故件數(shù)和死亡人數(shù)平均每年下降1%。

          3.推進(jìn)企業(yè)全面達(dá)標(biāo)。交通運輸企業(yè)全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,實現(xiàn)企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化和操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。力爭從事客運、危險化學(xué)品和煙花爆竹等重點運輸企業(yè)在20xx年底前達(dá)標(biāo),其他交通運輸企業(yè)在20xx前達(dá)標(biāo)。

          二、實施范圍

          具有獨立法人資格,具體從事公路水路運輸、城市客運和公路水運工程施工等生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動的交通運輸企業(yè)。

          三、管理分工

          企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)分一級、二級、三級,其中一級最高,三級最低。交通運輸部負(fù)責(zé)一級企業(yè)的達(dá)標(biāo)評審管理,省級交通運輸主管部門和長江航務(wù)管理局負(fù)責(zé)二級、三級企業(yè)的達(dá)標(biāo)評審管理。

          四、主要內(nèi)容

          (一)制訂工作方案

          各部門、各單位要根據(jù)本方案的內(nèi)容和要求,結(jié)合本地區(qū)、本單位實際情況,制定實施方案,明確目標(biāo)、任務(wù)、責(zé)任,確定標(biāo)準(zhǔn)化示范企業(yè)名單,確保標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有計劃、有步驟順利開展。

          (二)建立相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)。

          根據(jù)國家和交通運輸安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,制定交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)管理辦法、評級程序和達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),明確工作流程,細(xì)化安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

          (三)確定評審單位和評審人員。

          一級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評審單位由交通運輸部確定;二級、三級安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的評審單位由省級交通運輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定,并報交通運輸部備案,確定的評審單位應(yīng)向社會公布。評審一級企業(yè)的評審人員資質(zhì)由交通運輸部認(rèn)可,評審二級、三級企業(yè)的評審人員資質(zhì)由省級交通運輸主管部門、長江航務(wù)管理局確定,并報交通運輸部備案。

          (四)示范推廣。

          部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運工程建設(shè)企業(yè)各選擇1至2家作為示范,以總結(jié)經(jīng)驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門和長江航務(wù)管理也應(yīng)結(jié)合實際,做好示范推廣工作

          五、工作要求

          (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。部安全委員會負(fù)責(zé)全國交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),部安全委員會辦公室具體負(fù)責(zé)日常工作。各部門、各單位要結(jié)合實際,明確相應(yīng)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),認(rèn)真制定工作方案,合理確定階段目標(biāo),分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規(guī)、評級和評級標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作;20xx年開始全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作,成熟一批、評審一批,確保20xx年底以前實現(xiàn)既定目標(biāo)。

          (二)加強(qiáng)工作指導(dǎo)。各部門、各單位要按照方案要求,指導(dǎo)和督促企業(yè)、評審單位積極開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和評審工作,按期完成工作任務(wù),確保工作質(zhì)量。要實行分類指導(dǎo),加強(qiáng)對評審單位和評審人員的專題培訓(xùn),研究解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作中的新問題;要開展示范推廣,發(fā)揮榜樣作用,創(chuàng)新體制機(jī)制,加強(qiáng)經(jīng)驗交流,以點帶面、推動企業(yè)全面達(dá)標(biāo),為企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供有效的指導(dǎo)服務(wù)。

          (三)加強(qiáng)跟蹤管理。各部門、各單位要加強(qiáng)跟蹤和監(jiān)督檢查,不斷鞏固建設(shè)成果,堅持與時俱進(jìn)、突出建設(shè)重點、解決突出問題,做到持續(xù)改進(jìn)和升級,切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。要將安全達(dá)標(biāo)與行政許可、日常安全監(jiān)管工作有機(jī)結(jié)合起來,凡不符合安全生產(chǎn)條件的,一律不得批準(zhǔn)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)活動;凡在規(guī)定的時間內(nèi)仍不能達(dá)標(biāo)的企業(yè),一律依法停業(yè)整頓直至吊扣或注銷經(jīng)營許可證,并在媒體公開曝光。要加強(qiáng)相關(guān)立法工作,以法律手段督促達(dá)標(biāo);完善考核制度,落實工作責(zé)任,以行政手段推進(jìn)達(dá)標(biāo);建立有效激勵機(jī)制,激發(fā)企業(yè)自覺性,以經(jīng)濟(jì)手段引導(dǎo)達(dá)標(biāo)。要建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作信息化管理平臺,加強(qiáng)對工作進(jìn)展的實時管理,及時掌握動態(tài)信息,提高工作效率和服務(wù)水平。

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