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道路運輸服務(wù)中心春運方案范文（精選5篇）
為了確保事情或工作得以順利進行，我們需要事先制定方案，方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的道路運輸服務(wù)中心春運方案范文（精選5篇），歡迎閱讀與收藏。
道路運輸服務(wù)中心春運方案1
根據(jù)市委、市政府的春運和疫情防控工作部署及《瓊海市20xx年春運和疫情防控工作方案》文件要求，20xx年春運從xx月xx日開始，至xx月xx日結(jié)束，共計xx天。為全力做好我鎮(zhèn)春運和疫情防控工作，降低疫情傳播風(fēng)險，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定本方案。
一、科學(xué)研判春運形勢
經(jīng)省級研判，今年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客運量存在較強不確定性。受錯峰返鄉(xiāng)、避峰開學(xué)等政策措施影響，節(jié)前、節(jié)后客流都相對分散。在需求縮減和運力提升雙重作用下，預(yù)計營業(yè)性客運壓力將減輕，小客車出行偏好明顯增加，高鐵、民航出行比例進一步提高。
二、統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障
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1、客運單位要按照要求抓好常態(tài)化防控
嚴格按照交通運輸部印發(fā)的《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》抓好春運期間疫情防控工作。
城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要落實好通風(fēng)、消毒等措施頻次，嚴禁客車超載超速行駛。全面推行“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。
2、做好自身疫情防護
城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求乘客全程佩戴口罩。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）司機及售票員要定期核酸檢測，原則上客運一線服務(wù)人員在春運開始前應(yīng)完成疫苗接種工作后方可上崗。
3、強化春運疫情防控檢查指導(dǎo)
春運開始前，鎮(zhèn)疫情防控指揮辦和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和督促整改各類隱患。
（二）全力保障好群眾出行
1、合理調(diào)配滿足出行需求
城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要密切監(jiān)測分析客流變化，及時優(yōu)化運力配置，縮短班車間隔時間，滿足群眾出行需求。
2、著力優(yōu)化運輸銜接
各村要加大對微型公交車的宣傳，號召群眾多渠道出行，避免因人員、車輛集中造成交通堵塞及疫情防控壓力。
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1、夯實安全主體責(zé)任
以深入推進交通運輸?shù)刃袠I(yè)安全生產(chǎn)專項整治三年行動為契機，鎮(zhèn)應(yīng)急所和鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦要落細落實各類安全風(fēng)險防控措施，對道路橋隧、運輸企業(yè)、運輸設(shè)備、從業(yè)人員等全面開展隱患排查，對重大隱患要建立臺賬，嚴防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行。嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為。
2、做好道路疏堵保暢
鎮(zhèn)道路管養(yǎng)辦合理安排公路養(yǎng)護施工作業(yè)計劃，除了日常養(yǎng)護作業(yè)外，春運期間非應(yīng)急養(yǎng)護工程不得開展養(yǎng)護作業(yè)，各村要主動督促清理占用路面等行為。
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1、做好重點生產(chǎn)生活物資運輸保障工作
鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要統(tǒng)籌安排好柴米油鹽等重要生產(chǎn)生活物資運輸工作，保障全鎮(zhèn)春節(jié)期間物資供應(yīng)。
2、確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道暢通
鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)服務(wù)中心要嚴格落實運輸環(huán)節(jié)“綠色通道”相關(guān)政策，按照疫情防控要求，優(yōu)先保障車輛通行。必要時啟動應(yīng)急運輸“綠色通道”，保障運輸防控疫情物資、人員的道路和綠色通道的通行。
三、減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行
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積極鼓勵引導(dǎo)外省來龍務(wù)工人員在條件允許情況下留在本地過年，并做好關(guān)懷工作。各村要依據(jù)鎮(zhèn)疫情防控指揮辦發(fā)布的相關(guān)通知，及時告知在外務(wù)工人員，做好信息對接及人員監(jiān)測等工作。
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鎮(zhèn)宣傳辦要積極主動宣傳引導(dǎo)群眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，減少人員聚集，減少在途風(fēng)險，加強個人防護，降低感染風(fēng)險。要多渠道發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示、交通路況、天氣狀況、出行高峰、擁堵路段、分流繞行等信息，引導(dǎo)公眾合理安排出行。要圍繞“疫情防控、親情服務(wù)、文明出行”等宣傳主題，講好“春運故事”。
各村委會要加大宣傳力度，大力宣傳我鎮(zhèn)微信公眾號，引導(dǎo)群眾主動關(guān)注了解最新情況。
四、減少人員聚集，降低在途風(fēng)險
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按照省疫情防控指揮部工作要求和我省對疫情風(fēng)險地區(qū)管控范圍，根據(jù)交通運輸部20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級防控指南，嚴格控制各類交通運輸工具載客率。城鄉(xiāng)公交（嘉積至龍江班線）要嚴格落實消毒通風(fēng)、乘客信息登記、掃碼測溫、佩戴口罩等各項防控措施。
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發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的乘客，第一時間向所屬村委會報備，再向鎮(zhèn)疫情防控指揮辦報告，協(xié)調(diào)鎮(zhèn)衛(wèi)生院開展進行醫(yī)學(xué)隔離觀察，同時將信息上報至市疫情防控指揮部，并配合做好排查跟蹤監(jiān)測工作。
五、制定疫情分類應(yīng)對預(yù)案，及時啟動響應(yīng)
（一）優(yōu)化疫情防控應(yīng)急預(yù)案
各部門、各村委會要嚴格落實主體監(jiān)管責(zé)任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩(wěn)有序進行。針對區(qū)分零星散發(fā)疫情、局部聚集性疫情、較大規(guī)模疫情發(fā)生等3種突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)、客流研判、宣傳引導(dǎo)等方面，完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。
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鎮(zhèn)疫情防控指揮辦要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，切實加強應(yīng)急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，保障各類運輸通道順暢，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，開展“實戰(zhàn)化”應(yīng)急演練和保障隊伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保做到調(diào)度有力、信息準確、處置得當(dāng)。做好應(yīng)急物資運輸和生活物資的運輸通暢保障工作。
六、加強巡查監(jiān)測，做好出行服務(wù)
鎮(zhèn)村值班干部和龍江派出所要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時排查處置安全隱患，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。鎮(zhèn)宣傳辦要及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)群眾錯峰避峰出行。
七、加強工作組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實主體責(zé)任
各部門、各村委會要相應(yīng)成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和具體負責(zé)人，落實值班帶班制度，制定春運應(yīng)急預(yù)案，做好各種突發(fā)事件應(yīng)急準備工作。
各部門、各村委會要及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、人員返鄉(xiāng)、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風(fēng)險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作。
八、做好輿情監(jiān)測、值班與信息報送工作
要建立工作信息日報制度，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
各部門、各村委會要確定1名對接人掃碼進入“龍江鎮(zhèn)春運和疫防信息群1.28至3.8”微信群（見附件1），在1月28日至3月8日期間，每日17點30分之前上報當(dāng)日客運、水運及貨物運輸情況（見附件2）。
道路運輸服務(wù)中心春運方案2
為貫徹落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》和《河北省20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障實施方案》要求，統(tǒng)籌做好我縣20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保人民群眾平安健康平穩(wěn)有序出行，制定本方案。
一、總體要求
深入落實省委省政府和市委市政府各項要求，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，嚴格按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，高度重視、高度警醒、高度負責(zé)，把統(tǒng)籌疫情防控和春運期間各項工作作為當(dāng)前重大政治任務(wù)，科學(xué)研判、準確把握、狠抓落實，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，確保疫情不因春運而擴散。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬⿵膰缽木o，精準抓好春運疫情防控
20xx年春運從1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時可能采取出入通道關(guān)閉、客運服務(wù)臨時停運等措施。
一是加強客運場站和運輸工具疫情防控。督促客運和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風(fēng)消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求，認真查驗健康碼、行程碼及相關(guān)證明。加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車和排隊登車避免區(qū)域人員聚集。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設(shè)置隔離區(qū)等要求。
二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關(guān)部門督促指導(dǎo)進口冷鏈食品物流企業(yè)建立健全并嚴格落實消毒通風(fēng)、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，按規(guī)定做好進口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。
三是加強一線從業(yè)人員培訓(xùn)和個人防護。企業(yè)監(jiān)管部門督促指導(dǎo)運輸一線企業(yè)加強疫情防控知識培訓(xùn)，確保從業(yè)人員了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個人防護用品使用以及應(yīng)急處置要求。加強運輸一線服務(wù)人員個人防護，定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈食品等高風(fēng)險人員，實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
四是做好縣域職工出行引導(dǎo)。根據(jù)疫情防控需要，各相關(guān)企業(yè)合理調(diào)整放假和復(fù)工時間，鼓勵務(wù)工人員在條件允許的情況下就地過年，確需返鄉(xiāng)的，引導(dǎo)錯峰返鄉(xiāng)返崗。要嚴格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳引導(dǎo)，積極宣傳引導(dǎo)職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)，減少人員聚集，減少在途風(fēng)險，加強個人防護，降低感染風(fēng)險。
五是做好春運疫情防控應(yīng)急處置。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，周密安排運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。
�。ǘ├问氐拙�，切實強化安全應(yīng)急管理
一是狠抓安全責(zé)任落實。各相關(guān)企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持底線思維，加強對企業(yè)的監(jiān)管，始終把安全生產(chǎn)作為春運工作中的重中之重。各運輸企業(yè)要嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是狠抓安全隱患風(fēng)險排查。交通、市場監(jiān)管等部門按照縣疫情防控指揮部的要求，組織開展春運安全檢查，采取“四不兩直”“雙隨機”“明察暗訪”等方式，深入一線，深查問題，嚴格排查運輸企業(yè)、場站設(shè)施、運輸設(shè)備、管理制度、從業(yè)人員等方面隱患和缺陷，督促企業(yè)自查自糾，對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車、出租汽車司機等重點群體穩(wěn)定風(fēng)險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的.教育疏導(dǎo)，將矛盾風(fēng)險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權(quán)益，確保安全穩(wěn)定。
三是狠抓重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。交通、衛(wèi)健、市場監(jiān)管等相關(guān)部門重點加大對客運場站、城市公共汽車、出租汽車、農(nóng)村客運和重點橋隧的安全管理。強化“兩客一危一貨”等重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴格執(zhí)行800公里以上客運班線凌晨2時至5時停車休息制度；各等級汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”和安全告知、客運實名制等制度。各級交通運輸執(zhí)法機構(gòu)加強與公安、市場監(jiān)管等部門的協(xié)調(diào)，加大車站、機場等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客、違規(guī)漲價等違法違規(guī)行為，切實維護運輸市場秩序。
四是強化應(yīng)急處置。嚴格按照有關(guān)規(guī)定，針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，制定完善相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。加強預(yù)案的風(fēng)險評估、培訓(xùn)演練、監(jiān)督檢查，確保應(yīng)急預(yù)案的可執(zhí)行性和有效性。加強應(yīng)急運力儲備，縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊儲備貨運車輛40輛，客運車輛20輛。健全氣象信息快速通報機制，做好低溫雨雪冰凍、大霧等極端天氣的監(jiān)測預(yù)警，及時通過門戶網(wǎng)站、12328電話、電視廣播等載體，發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排計劃，監(jiān)督客運企業(yè)。
（三）科學(xué)安排，統(tǒng)籌做好運力銜接調(diào)配
一是加強旅客運力保障。各單位要加強溝通協(xié)作，積極研判分析春運客流趨勢特點，在滿足疫情防控需要的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運力調(diào)配，加大客運樞紐場站、商超、景區(qū)等重點區(qū)域和農(nóng)村地區(qū)運力投放，積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，統(tǒng)籌考慮疫情防控要求和運輸需求，組織開行農(nóng)民工、學(xué)生“點對點”包車運輸，有效滿足群眾出行需求。
二是加強運輸協(xié)調(diào)銜接。加強不同運輸方式的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強化公共汽車、出租汽車、定制客運與鐵路、民航等干線運輸方式在運力、班次、時刻上的協(xié)同銜接。積極開展“空巴通”等聯(lián)程運輸服務(wù)，切實做好接駁運力保障，科學(xué)調(diào)配運力，及時疏運到發(fā)旅客，暢通出行“最先”和“最后”一公里。
三是加強重點物資運輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，要組織做好新冠病毒疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，以及糧食、肉禽、蔬菜等生活物資運輸，采取有效措施，保障上述物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行。
�。ㄋ模┯眯挠们椋掷m(xù)提升便民服務(wù)質(zhì)量
一是優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，維護網(wǎng)絡(luò)購票秩序，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增設(shè)售票窗口和自助售票終端，積極推廣電子客票、掃碼乘車，擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，推進“無紙化”出行，切實優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。
二是提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)。督促指導(dǎo)各類客運企業(yè)和運輸場站嚴格落實環(huán)境衛(wèi)生和服務(wù)標準，全面落實軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼、信息填報等，保障老年人等特殊群體在智能條件下出行。優(yōu)化安檢、換乘、行李領(lǐng)取等流程，減少旅客進出站擁擠和站內(nèi)聚集。
三是關(guān)心關(guān)愛干部群眾。認真抓好“我為群眾辦實事”“交通運輸更貼近民生實事”等惠民措施落實，根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榉揽厍闆r，穩(wěn)妥開展“安全帶回家，祥和過大年”“暖冬行動”等主題活動。加強激勵關(guān)懷幫扶，關(guān)愛關(guān)心基層干部職工特別是工作在交通一線和因疫情防控需要封閉管理的工作人員，走訪慰問生活困難黨員、困難職工、老黨員、老干部等，讓干部群眾感受到幸福感。
三、保障措施
�。ㄒ唬┙∪哼\工作機制。為做好20xx年春運疫情防控和運輸服務(wù)保障工作，縣政府成立由主管領(lǐng)導(dǎo)任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通運輸局。結(jié)合工作實際，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)春運工作，形成上下聯(lián)動、監(jiān)管有力、反應(yīng)靈敏、層層落實的工作機制。
（二）加強輿論宣傳引導(dǎo)。積極宣傳減少人員流動，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強人員防護的有效做法，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。以“車、路、站”等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，加強疫情防控要求、安全提示和文明乘車的宣傳力度。加強先進典型報道，講好春運感人故事，制作春運文化精品，推動公眾平安健康誠信文明出行。
�。ㄈ┰鷮嵶龊脩�(yīng)急值守工作。嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、外出報備制度，24小時暢通通訊，遇有緊急突發(fā)情況或重大事項第一時間處置、第一時間報告，做到快速響應(yīng)、妥善應(yīng)對、高效處置。
�。ㄋ模┳龊酶黜椥畔笏凸ぷ�。20xx年春運信息仍執(zhí)行日報制度，各地各有關(guān)單位要認真執(zhí)行信息報送制度，指定專人負責(zé)信息報送、收集工作，按時報送相關(guān)數(shù)據(jù)信息，確保數(shù)據(jù)和信息的及時、準確、規(guī)范，嚴禁不報或漏報，遇有緊急突發(fā)情況必須在規(guī)定時限內(nèi)上報，并及時妥善處置。
道路運輸服務(wù)中心春運方案3
20xx年春運從x月13日開始，至x月21日結(jié)束，為期40天。
根據(jù)國家發(fā)改委等六部委和上級交通部門關(guān)于做好春運工作的各種指示和文件精神，為切實做好春運工作，圓滿完成春運任務(wù)，現(xiàn)將有關(guān)工作方案如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。
要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，QQ郵箱：xxxxx。
二、優(yōu)化運力保障
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。
各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。
一是要全力落實運力保障。
要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。
二是要切實保障運力供應(yīng)。
要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。
三是要強化多種運輸方式銜接。
要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。
四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。
要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
三、強化安全監(jiān)管
各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。
要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。
要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。
要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一�！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。
要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。
加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。
加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。
要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。
要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
四、加強行業(yè)管理
各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。
一是加強加班包車管理。
要認真落實“誰發(fā)證、誰負責(zé)”工作責(zé)任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。
二是加強出租車經(jīng)營市場管理。
要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。
三是加強站外組客打擊。
要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點�？�、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。
四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。
要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。
五是加強春運票價監(jiān)管。
要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。
六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。
要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。
七是加強旅游市場管理。
要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。
八是加強公路通行管理。
對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
五、提升應(yīng)急保障
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。
一是進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。
各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
道路運輸服務(wù)中心春運方案4
xx年春運工作從x月4日開始至3月15日結(jié)束，共計40天。
根據(jù)省、市關(guān)于認真做好xx年春運工作有關(guān)文件和會議精神，為切實抓好我縣xx年春運工作，結(jié)合我縣道路交通工作實際，特制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
堅持“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的工作原則，按照“兩個保障、一個打擊”（保障主城區(qū)公共交通秩序井然，保障民工流、學(xué)生流、探親流、商務(wù)流、物流集散高效有序，嚴厲打擊站場周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、農(nóng)村地區(qū)非法營運行為）總體要求，動員和部署各方面力量，精心組織好春節(jié)期間旅客運輸工作，確保廣大旅客走得及時、走得安全、走得滿意。
二、工作目標
春運期間保證旅客出行安全，重點物資運輸暢通；杜絕火災(zāi)爆炸事故和責(zé)任旅客傷亡事故；杜絕重特大安全事故，避免重大交通事故；不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，不發(fā)生重大運輸服務(wù)質(zhì)量事件，不發(fā)生惡性刑事案件，不發(fā)生重大治安事件。
三、運力準備與安排
根據(jù)往年的客流量，預(yù)測xx年春運期間客流量可達20萬人次以上。
其運力安排如下：
�。ㄒ唬┑缆房瓦\方面。
投入春運車輛258輛，總客位數(shù)7124個，其中：省際、市際、縣際班車125輛，客位數(shù)4414個，縣內(nèi)春運班車159輛，客位數(shù)2647個。
同時，組織現(xiàn)有進出我縣的外籍跨省車輛參與春節(jié)旅客運輸，為快速疏運高峰客流，各客運企業(yè)在保證安全運輸?shù)那疤嵯�，組織現(xiàn)有的運輸能力，進行長班套短班、白天加密班次、延長收班時間的方法進行科學(xué)調(diào)配。
�。ǘ┧愤\輸方面。
投入春運客運船舶38艘，總客位數(shù)2345個，其中：下河片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)770個；邵家橋片區(qū)客運船舶12艘，客位數(shù)735個；思林庫區(qū)客運船舶14艘，客位數(shù)840個。
四、實施步驟
第一階段：1月26日至2月3日為準備動員階段。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要根據(jù)本方案，結(jié)合部門職責(zé)，科學(xué)制定春運工作方案和事故應(yīng)急預(yù)案，1月31日前組織抓好車船駕駛員、業(yè)主安全培訓(xùn)工作。
第二階段：2月4日至3月15日為組織實施階段。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門根據(jù)方案精心組織，各司其責(zé)，各負其職，密切配合，確保春運各項目標的實現(xiàn)。
第三階段：3月16日至3月20日為總結(jié)階段。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對春運工作進行認真總結(jié)，查找差距，提出整改措施。
五、組織機構(gòu)
為加強對春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保春運各項工作措施落到實處，確保春運期間人民群眾出行安全、便捷及重要物資安全、有序、快捷運輸，成立xx縣xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣人民政府縣長劉云成任組長，縣委常委、縣政法委書記、縣公安局局長史大高、縣人民政府分管副縣長李建琴任副組長，縣政府辦、縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣安監(jiān)局、縣公安局、縣財政局、縣教育局、縣發(fā)改（物價）局、縣城管局、縣文旅局、縣氣象局、縣公路管理段、縣農(nóng)村公路管理局、縣客管局、縣運管所、縣電視臺、縣公安交警大隊、縣公安消防大隊、縣農(nóng)機管理中心、縣航務(wù)管理所、縣地方海事處、高速交警大隊、高速路政大隊等單位相關(guān)人員和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）主要負責(zé)人為成員，負責(zé)春運期間的組織領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)處理春運工作中出現(xiàn)的重大問題。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、公路暢通搶險維護組、運力調(diào)度組、交通安全秩序維護組、安全生產(chǎn)監(jiān)督組、應(yīng)急指揮組和信息宣傳組，其工作職責(zé)如下：
（一）春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通運輸局，羅代標兼任辦公室主任，田維軍兼任副主任，田茂剛、王曉剛、冉杰、張�；�、陳明星、楊權(quán)奉、候勝飛、陳浩、王明龍、周朝星等同志具體辦公。
負責(zé)全縣春運期間客貨運輸?shù)木C合協(xié)調(diào)工作，及時掌握春運動態(tài)，并做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫上報工作，及時提供決策參考意見和建議。
（二）公路暢通搶險維護組分別設(shè)在縣公路管理段和縣農(nóng)村公路管理局，由喻仕君、冉杰分別牽頭做好國省干道、縣鄉(xiāng)公路防雪、防凍、防滑準備工作，備好防滑砂，做好公路養(yǎng)護，及時消除路障和路橋病，確保公路安全暢通。
春運期間，要認真開展轄區(qū)內(nèi)公路安全隱患巡查，隨時掌握公路路況，及時與氣象、交警部門聯(lián)系，及時發(fā)布公路路況通行信息以及備用通行線路，及時對危險路段整治，對一時難以整治的路段必須設(shè)置顯目的標志、標識，及時對積冰、積雪、塌方等路段隱患進行清除，確保公路暢通。
�。ㄈ┻\力調(diào)度組分別設(shè)在縣運管所、航務(wù)所，田維軍兼任組長，田茂剛、張�；�、陳明星、楊權(quán)奉、侯勝飛、王明龍、陳浩為成員。
負責(zé)做好運力和旅客流量、流向的調(diào)查，密切注意客流的變化，抓好運力調(diào)配；制定和落實應(yīng)急運力方案，把應(yīng)急運力數(shù)量分解到各運輸企業(yè)，做到企業(yè)負責(zé)人、車輛船舶及駕駛?cè)恕叭鋵崱�，提高�?yīng)對突發(fā)事件的運輸應(yīng)對速度和保障水平。
要加強對參加春運的車、船及消防救生設(shè)備進行全面技術(shù)檢查，安全性能不符合要求的運輸車、船一律不準投入春運。
�。ㄋ模┙煌ò踩刃蚓S護組設(shè)在縣交警大隊，程朝陽兼任組長，徐強、歐壽民、徐金剛、劉軍、冉啟武為成員。
加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛駕駛員的管理，在主要公路干線、城區(qū)路段要加強交通指揮和疏導(dǎo)工作，在事故多發(fā)點段、易堵路段要設(shè)立執(zhí)勤點、事故報警點，加強巡邏，確保道路交通安全暢通。
嚴厲查處無春運臨檢合格證從事公路客運及酒駕、醉駕、超速、疲勞駕駛、違法超車、違法會車、低劣載貨汽車、拖拉機違法載客、摩托車違法載人、報廢車輛上路等嚴重危及道路交通安全的違法行為。
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)監(jiān)督組設(shè)在縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，xx兼任組長，張著龍、田維軍、程朝陽、田茂剛、張�；�、楊權(quán)奉、冉杰為成員。
負責(zé)督促落實道路、水路、公路橋梁等方面安全監(jiān)督管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運期間全縣較大以上安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件的調(diào)查處理。
�。⿷�(yīng)急指揮組設(shè)在縣政府應(yīng)急辦，黃仕軍兼任組長，劉廷富、田維軍、張著龍、安明、冉杰、安德生、楊順友、王勇為成員。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（各街道辦事處）和縣有關(guān)部門要加強對春運市場的監(jiān)測，及時掌握市場動態(tài)，對可能影響春運的事件、苗頭和信息，特別是重大苗頭性信息要進行全面評估和預(yù)測，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對正確、處置果斷的良好機制，及時有效地控制事態(tài)發(fā)展。
縣交通運輸局、縣物價局要加強對春運期間客運價格的監(jiān)管，嚴格查處客運亂漲價行為。
縣航務(wù)、運管部門要采取強有力措施組織好春運應(yīng)急運力儲備。
縣工業(yè)商務(wù)局對應(yīng)急所需的各類物品要提前準備，以備急需。
縣氣象局要密切監(jiān)測天氣變化，及時向公眾發(fā)布災(zāi)害性天氣警報及雨雪、寒潮等預(yù)警信息。
縣文體廣電旅游新聞出版局要做好各旅游景點的客流跟蹤與預(yù)警，防止出現(xiàn)游客滯留現(xiàn)象。
縣民政局要準備好食品、御寒衣物等物資，做好災(zāi)害天氣及其它意外情況下旅客的收容與救助。
縣農(nóng)牧科技局負責(zé)在發(fā)生動（植）物疫病向人群傳播時，對動（植）物進行檢驗、防疫、消毒和管控。
發(fā)生交通事故后，縣公安交警、消防部門要組織開展好事故處置和救援，縣衛(wèi)生部門要落實醫(yī)療保障，全力搶救傷者。
（七）信息宣傳組設(shè)在縣委宣傳部，楊秀初兼任組長，丁文斌、田茂剛、程朝陽、張海魂、陳明星、楊權(quán)奉為成員。
負責(zé)及時報道春運動態(tài)，發(fā)揮輿論的正面導(dǎo)向作用，規(guī)范運輸企業(yè)守法經(jīng)營，引導(dǎo)旅客有序流動，營造全縣春運文明有序、和諧安全的良好環(huán)境。
六、工作要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，高度重視春運工作。
春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，社會影響廣泛。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要進一步提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運各項工作落到實處。
�。ǘ⿵娀麄鹘逃�，營造良好社會氛圍。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各相關(guān)單位要充分利用網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等新聞媒體，廣泛宣傳春運安全知識，及時發(fā)布春運各項政策信息，正確做好宣傳和引導(dǎo)。
�。ㄈ┨岣叻⻊�(wù)水平，營造良好出行環(huán)境。
執(zhí)法部門要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，嚴禁公路“三亂”，依法行政，文明執(zhí)法，切實維護好合法經(jīng)營者的利益。
汽車站、客車上要提供必要的防寒物資、食品、應(yīng)急藥品等。
同時，要保持站容站貌和車容車貌整潔，為廣大旅客提供良好的乘、候車環(huán)境。
�。ㄋ模┞鋵嵭畔笏椭贫龋皶r上報總結(jié)材料。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處）、各部門要嚴格實行春運24小時值班制度，自覺接受旅客和社會的監(jiān)督。
要認真落實春運匯報制度，發(fā)生問題及時匯報，特別是發(fā)生重特大事故應(yīng)及時上報，不得隱瞞。
春運工作結(jié)束后，各有關(guān)單位要及時總結(jié)春運工作開展情況，并將書面材料報送至縣春運辦
道路運輸服務(wù)中心春運方案5
20xx年春運從1月xx日開始至x月x日結(jié)束，共計40天。
為扎實做好全市交通運輸系統(tǒng)20xx年春運工作，全面提升春運服務(wù)水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關(guān)要求，制定本方案。
一、春運工作主題和目標
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持科學(xué)組織運力，強化協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負面輿情；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
二、運輸形勢分析及運力情況
春運期間，預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。
預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。
運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xxxx輛公交車正常運行，xxxx輛出租車不空班，全力投入春運。
三、春運工作重點
�。ㄒ唬┘訌娺\輸組織調(diào)度。
一是加強分析預(yù)測和運力配置。
針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。
二是加強動態(tài)調(diào)度和跟進管理。
督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達運輸。
督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。
六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。
八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務(wù)運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
�。ǘ┍Ｕ瞎贰⑺窌惩�。
一是加強巡查和養(yǎng)護工作。
針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。
�。ㄈ┘訌娊煌ㄟ\輸安全生產(chǎn)。
一是切實強化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。
交通運輸各級各單位要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，進一步增強紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。
堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
道路運輸企業(yè)要嚴格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定。
港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強化安全源頭監(jiān)管。
要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。
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