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貨運運輸應急演練方案范文（通用24篇）
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。你知道什么樣的方案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的貨運運輸應急演練方案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨運運輸應急演練方案 1
為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，結(jié)合當前正在開展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專項行動。我處決定在觀英灘客運碼頭舉行預案演練，現(xiàn)將此次演練有關(guān)情況報告如下：
一、制定應急演練方案，確定應急演練目的
制定了《xx省xx縣水上交通應急預案演練實施方案的通知》。確定應急演練的目的.是：通過演練不斷形成及時、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。
二、應急演練成果
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，親臨現(xiàn)場
此次演練xx縣交通運輸局現(xiàn)場指導，水庫庫區(qū)水上從業(yè)人員，山王、觀英灘鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導及船管員共同參與。
（二）演練目的明確，預案策劃周密明確演練內(nèi)容：
1、救生設(shè)備的實際運用；
2、滅火器的實際操作；
3、船舶實施救援。
第一階段：縣地方海事處人員對演練內(nèi)容進行講解，作演練任務布置。
第二階段：海事人員對船員進行救生設(shè)備實際運用的講解演練。
第三階段：船員進行救生設(shè)備的實際運用演練。
第四階段：海事人員對船員進行滅火器實際操作的講解及實際運用演練。
第五階段：有人落水，船舶實施救援（自救互救）。
三、存在的問題和不足以及改進方向
通過此次演練，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應對突發(fā)性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉(zhuǎn)、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產(chǎn)事故的危害，但在演練中也發(fā)現(xiàn)了一些問題和不足：
1、極個別參加演練人員在演練過程中態(tài)度不夠端正，事故過程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、信息溝通還有待進一步完善。
本次演練環(huán)節(jié)多、針對性強，演練指揮及時有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門相互協(xié)作，密切配合，團結(jié)一致，取得了圓滿成功。
貨運運輸應急演練方案 2
冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來臨，導致道路能見度降低，部分路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴重影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季學生接送車輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的`責任，確保學生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
學校建立學生校車冬季安全事故應急處理領(lǐng)導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領(lǐng)導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調(diào)查和記錄，并在第一時間內(nèi)報告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門進行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學校要對放學乘坐校車的學生經(jīng)常進行安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于容易造成安全事故的`因素，重點反復地對學生進行講解、分析，增強學生自我保護能力和意識。
2、制定學生乘坐校車的紀律和安全制度，針對學生的年齡特點對乘坐校車過程中應注意的事項，強調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校提供服務。
3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)謹慎駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止并加以教育。
4、要求學生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別注意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行檢查。
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門要立即趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立即積極開展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生的護送工作。在上級部門指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車交通事故，應按下列程序進行處理：
隨車教師第一時間報警，然后及時匯報學校領(lǐng)導。領(lǐng)導小組及時報中心校、教育局和相關(guān)部門。處置乘車人員。
�、偃缬惺軅呒皶r撥打120急救電話，要盡快及時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。
②另外調(diào)動車輛接送同乘沒有受傷的學生。換乘車輛時，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。及時通知家長。配合交通事故處理部門，并參與調(diào)解。及時做好學生及家長安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。
貨運運輸應急演練方案 3
一、成立安全領(lǐng)導小組
組長：
副組長：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開學初和節(jié)假日前集中對學生進行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結(jié)合學校實際情況放學統(tǒng)一排隊，在路上要求學生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時到崗，在學生集中上下學的時段，維護好校門前道路交通秩序，以確保學生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學或者延遲上學，并在大門口引導學生安全離開學校。
5、要對校園周邊安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6、在距離學校一定距離的位置設(shè)立“前方有學校車輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過往學生，避免交通事故發(fā)生。
三、加強教育
1、學校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會等活動，讓學生了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的`規(guī)律，提高防范意識，科學減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長會、電話等方式積極與家長溝通，請家長和學校共同做好學生的交通安全教育工作。提醒學生在上下學路上注意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學途中交通事故發(fā)生。
四、事故發(fā)生后應采取的措施
1、迅速啟動《學校交通事故應急預案》。立即撥打電話120，請求急救中心搶救傷員。同時撥打110電話請求交管部門處理事故。
2、學校領(lǐng)導如在現(xiàn)場要迅速報告上級領(lǐng)導部門；如不在現(xiàn)場，在向上級報告的同時，要迅速趕到現(xiàn)場。
3、要盡快采取科學措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動骨折部位，應等待救護人員進行處理。
4、要維護現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號碼，等待交管部門處理。
5、做好傷亡學生家長的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
貨運運輸應急演練方案 4
為預防和減少學校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實做好學生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保學生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組長：
副組長：
成員：
2、工作小組
組長：
副組長：
成員：
3、校應急人員聯(lián)系電話：
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應在第一時間內(nèi)報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。
三、預案設(shè)置
學校根據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：
現(xiàn)場處理組：
職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進行急救；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準備；在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的發(fā)生；向校內(nèi)發(fā)出指令；根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：
①向交警報告情況；
�、谙蜥t(yī)院要求；
�、圩龊脫尵葴蕚洌�
�、芟蚪逃謭蟾妫�
�、菹蛐�(nèi)發(fā)出指令。
職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。
具體準備工作：
�、傺杆俨榍宄塑噷W生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名；
�、谘杆偻ㄖ獞苯M及其他有關(guān)人員集中；
�、鄹鶕�(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。
機動應急組：
職責任務：迅速到校集中待命，做好隨時準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
�。�1）事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時間內(nèi)應拔打120急救、交警部隊，使學生在最短的時間內(nèi)得到最有效的救助。
（2）在拔打急救電話后，學校所有教職工均有權(quán)、有義務立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長或組員報告情況；組長根據(jù)情況決定向上級及有關(guān)部門報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：
領(lǐng)導小組根據(jù)事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應急搶救人員、車輛、機械設(shè)備。組織搶救力量（現(xiàn)場處理組），迅速趕赴現(xiàn)場。（留校處理組）立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：
根據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點、事故類別，制定搶救方案，同時安排同乘學生或教師的疏散和護送問題，必要時請求消防部門協(xié)助搶險，請公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。
傷員搶救：請求出動急救車輛并做好急救準備，確保傷員得到及時醫(yī)治。
自我保護：在救助行動中，搶救機械設(shè)備和救助人員應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護工具，加強保護能力，確保搶救行動過程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門進行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時匯報，按照依法辦案、實事求是、尊重科學的原則開展事故調(diào)查處理。
1、確認事故現(xiàn)場，保護現(xiàn)場，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動現(xiàn)場物件時應做出標志，協(xié)助交警、交管部門進行事故處理。
2、及時疏散人員，組織人員及時做好同乘學生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時處理。
4、學�？梢朗鹿收{(diào)查的需要，邀請相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務是協(xié)助學校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報告。調(diào)查組可獨立寫出調(diào)查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的`通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到：
①領(lǐng)導小組的正副組長的通訊要保證24小時暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時內(nèi)，必須保持通信暢通；
�、谛菹⑷眨衔绫M可能開機；
③特殊情況，應做到24小時開機。
2、發(fā)生事故后，應及時向組長（法人）匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員，學校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進行嚴厲的處罰，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進行處理。
貨運運輸應急演練方案 5
1、總則
1.1目的
積極應對可能發(fā)生的全市轄區(qū)內(nèi)水上（內(nèi)河）交通事故，高效、有序地組織應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2工作原則
統(tǒng)一領(lǐng)導、分級管理、條塊結(jié)合、以塊為主、職責明確、規(guī)范有序、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效、整合資源、信息共享。
1.3編制依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》制定本預案。
1.4適用范圍
本預案適用于本市行政區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的水上（內(nèi)河）交通事故。
本預案作為《漢中市生產(chǎn)安全事故應急救援預案》的分預案，完全服從總預案。
2、組織指揮體系及職責
2.1組織機構(gòu)及職責
漢中市水上（內(nèi)河）交通事故應急救援領(lǐng)導小組由市交通局局長、安委會主任任組長，分管副局長、安委會副主任副組長，局企運科、市地方海事局有關(guān)人員為成員。領(lǐng)導小組的主要職責：研究確定全市水上交通事故應急救援工作重大決策和指導意見；指導全市水上交通事故應急救援工作，并檢查落實；在發(fā)生重大以上水上交通事故時，決定啟動市水上交通事故應急預案，并實施組織指揮。
漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，作為其日常辦事機構(gòu)，辦公室主任由市地方海事局副局長兼任，常務副主任由市地方海事局航政科長兼任。其機構(gòu)設(shè)在市地方海事局。市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室的主要職責是：執(zhí)行市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組的決定，負責全市水上交通事故應急救援管理和組織協(xié)調(diào)工作；督促、檢查本市水上交通事故應急救援宣傳、教育工作；建立健全市水上交通事故應急救援信息綜合管理系統(tǒng)，及時掌握、分析重要信息并提出處置建議報應急救援領(lǐng)導小組，承擔本預案修改和管理工作。
2.2組織體系框架描述
各縣（區(qū)）人民政府交通行政主管部門要建立健全水上交通事故應急救援工作體制，建立水上交通事故應急組織機構(gòu)，明確工作職責，組建搶險救援隊伍，保證搶險設(shè)備器材，建立事故報告制度，提供資金保證；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及縣（區(qū)）有關(guān)部門按照“誰主管，誰負責”的原則，實行分級管理，做到各司其職，各負其責，不斷完善應急救援工作的基礎(chǔ)建設(shè)，組建水上交通事故應急救援專業(yè)隊伍，不斷提高轄區(qū)水上交通事故應急救援綜合能力。
3、預警和預防機制
3.1事故監(jiān)測及報告
�。ㄒ唬┮坏┌l(fā)生事故征兆或發(fā)生事故，各船舶單位或公民要立即向鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府或當?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)報告；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府接到事故報告后，要立即向縣級地方海事機構(gòu)報告，縣級地方海事機構(gòu)在接到事故報告后1小時內(nèi)，要將核實的水上交通事故在上報同級政府的同時上報市地方海事機構(gòu)。市地方海事機構(gòu)在接到大事故（死亡1人以上）以上等級水上交通事故（含大事故）報告，在核實基本情況后1小時內(nèi)在報告市人民政府的同時上報省地方海事局，并且在3小時內(nèi)按規(guī)定格式書面報告省地方海事局，并將上級部門的指示及時下傳至縣地方海事機構(gòu)。全市水上交通事故的報告時效從發(fā)生事故到報告市政府和省地方海事局嚴格按規(guī)定控制在24小時以內(nèi)。
�。ǘh中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室實施全天候運作，24小時值班。
3.2緊急救援行動
�。ㄒ唬┌l(fā)生事故的船舶或設(shè)施要組織進行自救，過往船舶及現(xiàn)場人員必須積極參與搶險救助。
（二）船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣（區(qū)）地方海事機構(gòu)、縣區(qū)人民政府、市地方海事機構(gòu)在接到事故報告后，應立即組織人員趕赴事故現(xiàn)場，組織調(diào)度救助船舶和就近船舶及搶險設(shè)備開展救援工作，迅速控制或切斷事故鏈，盡快對事故水域?qū)嵤┙煌ü苤�，轉(zhuǎn)運事故現(xiàn)場人員，搜救落水人員，接應遇險人員上岸，協(xié)助醫(yī)護救助傷者；保護事故現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，固定事故船舶，處理其它意外事故；協(xié)助有關(guān)部門分析、制定打撈方案，并監(jiān)督實施，及時清理事故現(xiàn)場礙航物體，疏通航道，恢復水上交通，確保其他船舶交通安全；水上交通事故實施屬地管理，在進行救援的同時，市、縣級地方海事機構(gòu)要按照交通部頒布的'《船舶交通事故處理規(guī)則》進行事故證據(jù)的收集和事故取證，分析包括人為因素在內(nèi)的與事故有關(guān)的所有因素，研究水上交通事故發(fā)生的各個細節(jié)；查明事故原因，判明當事各方及有關(guān)人員責任。由水上（含內(nèi)河）交通事故應急領(lǐng)導小組宣布結(jié)束事故搶險救援工作的同時，立即進入事故全面調(diào)查階段。
3.3水上交通事故應急救援保障及宣傳培訓
�。ㄒ唬┤懈骷壓Ｊ孪到y(tǒng)要建立健全水上交通事故應急救援的通訊保障體系，各縣區(qū)地方海事機構(gòu)要公開緊急海事電話，船舶、船舶單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要配備必要的通訊設(shè)備，確保信息暢通。
�。ǘ┛h（區(qū)）人民政府應保證水上交通事故應急救援專項經(jīng)費。在通航水域比較發(fā)達、船舶比較集中的水域，要配備必要的海事巡邏艇和海事救險車輛，儲備必要的搶險救生器材物資，保證全天候值班；在渡口和有水上漂流項目的地方，要配備足夠的搶險救生器材物資，為水上交通事故應急救援提供交通和物資保障。
�。ㄈ└骺h（區(qū)）地方海事機構(gòu)要大力宣傳水上安全法規(guī)，對船舶業(yè)主、船員、乘客開展水上交通事故的預防避險、自救、互救等常識的宣傳教育。
�。ㄋ模┦小⒖h（區(qū)）地方海事機構(gòu)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、船舶單位要組建水上應急救援隊伍，配備必要的設(shè)備，定期組織應急救援人員培訓和應急演練。
3.4新聞報道
涉及水上交通事故的新聞發(fā)布由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責，新聞發(fā)布內(nèi)容由辦公室正副主任按國家規(guī)定審查。
3.5應急結(jié)束
水上交通事故應急結(jié)束由各級水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組決定，水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室發(fā)布。
4、后期處置
水上交通事故的社會救助及善后由各級人民政府統(tǒng)一負責。
5、附則
5.1制定與解釋
本預案由漢中市交通局制定，由漢中市水上交通事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室負責解釋。
5.2施行
本預案自發(fā)布之日起實施。
貨運運輸應急演練方案 6
一、工程概況
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段，也是國家高速公路網(wǎng)G30連霍高速的組成路段，是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路G312技術(shù)標準較低，防護工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺身也裂紋較多，跳車嚴重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴重，因而本項目設(shè)計將既有的G312舊路按照路基寬度13米進行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標準重建。因改建路段車流量大、車速快、揚塵大、且視線不清，很容易造成事故。
二、演練目的'
為檢驗我項目《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急救援預案》的科學性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗，進一步健全完善應急預案，確保我項目應急救援預案管理工作制度完善、反應靈敏、準備充分、協(xié)調(diào)高效運行。
三、演練器械
灑水車1輛、微型車1輛、救護車1輛、對講機10個、應急車標志5個、現(xiàn)場指揮及工作人員標志20個。
四、模擬人員：
受傷人員3人
五、演練方案
（一）演練時間：20xx年5月x日x時
�。ǘ┭菥毜攸c：瓜星九標項目建設(shè)段內(nèi)
（三）參加演練單位：本次演練由瓜星九標項目部主辦，參加單位為縣交警大隊、縣醫(yī)院、交通局、瓜星GxJ5項目監(jiān)理部。
�。ㄋ模┭菥毥M織機構(gòu)
演練總指揮：
副總指揮：
參演成員：駕駛員2人、演員5人、救援人員10人。
�。ㄎ澹┑缆方煌ò踩鹿始僭O(shè)現(xiàn)場，由謝世峰同志負責對事故現(xiàn)場的設(shè)置。
一輛車牌為xxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為xx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個部門參加救援處置，即啟動《道路交通安全應急救援預案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應急救援預案》。
�。┈F(xiàn)場分組及任務
1、現(xiàn)場指揮部
指揮長：（項目經(jīng)理）負責指揮協(xié)調(diào)該事故應急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組：
任務：負責審查各組工作實施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時間及要求，并報總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達指揮長和副指揮長的指令。
3、宣傳資料組：
任務：擬制定宣傳報道工作實施方案，負責宣傳活動，新聞報道和演練專題片制作，演練場景設(shè)計布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場解說員的確定。
4、救護傷員控制組
成員：消防隊專業(yè)隊伍組成
任務：現(xiàn)場救護傷員搶險作業(yè)，負責現(xiàn)場滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時，落實3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院
成員：專業(yè)醫(yī)務人員
任務：在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救治點，對受傷人員進行緊急救治并護送重傷人員至縣醫(yī)院進行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊
成員：交警人員
任務：負責演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達救援地，負責演練區(qū)域的應急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：
任務：負責演練現(xiàn)場通訊暢通。
�。ㄆ撸⿲ρ菥氝M行總結(jié)評估
演練總指揮對這次演練活動進行評估。通過演練，鍛煉了我項目部應急救援處置能力，達到反應靈敏、組織嚴密、指揮高效的要求。
�。ò耍┭菥氁�
1、參加演練的各部門領(lǐng)導要按照各自的職責和分工，認真組織好演練的各項準備工作，確保所需要的人力和裝備準確及時到位。
2、項目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月x日在瓜星九標施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
貨運運輸應急演練方案 7
一、交通安全工作應急領(lǐng)導小組
組長：xx
副組長：
組員：校委會成員年級組長班主任。
二、處理交通安全事故方案
1、教育。學校交通安全工作領(lǐng)導小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進行交通安全宣傳，教育學生在上學或放學路上，特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。
2、報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導小組報告情況；交通安全工作領(lǐng)導小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報告情況。
3、應急工作分工
現(xiàn)場處理組：xxx各年級組長
職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況并保護好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：xx負責向交警報告情況；xx和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級上好課。
留校處理組：年級組長班主任
責任任務：迅速了解情況、接應工作：xx
負責向縣教育局匯報；迅速查清受傷學生的.人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。機動應急組：年級組長班主任職務任務：迅速到校集中持命，做好隨時準備接應的一切準備。
4、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機。
三、其它
做好學校交通安全教育和宣傳工作，謹防學生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身傷害。
貨運運輸應急演練方案 8
一、目的
為了使發(fā)生在我礦所屬單位或管轄區(qū)域的重大交通事故得到及時、有效的處理，最大限度的降低事故損害程度，特制定預案。
二、適用范圍
本預案用于我礦所有機動車使用單位，預防發(fā)生重大交通事故應急處理。
三、引用標準
1、《道路交通安全法》。
2、一體化管理標準。
四、基本情況
1、機動車情況
礦現(xiàn)有車輛單位10個，30臺以上車輛單位2個，20臺以上車輛單位1個，10臺以上車輛單位1個，2臺以上車輛單位3個，1輛以上車輛單位6個。
礦現(xiàn)有車輛122臺，：大型貨車43臺，（5T以上）小型貨車7臺（1.25T以上）大客車1臺（30座以上）中小型客車6臺（9座以上）小轎車42臺、特種車1臺、（警車3臺、醫(yī)用救護車2臺、吊車1臺〈25T〉、灑水車2臺。
2、駕駛員情況
在崗駕駛員130人。
3、本市道路情況
（1）國道：207國道、晉陽高速公路、晉焦高速公路、長晉高速公路。
�。�2）省道：晉長公路、晉韓公路、陵沁公路。
（3）縣道：晉張公路、周犁公路、東大線。
4、交通事故危害辯識及風險
道路交通事故的發(fā)生具有突發(fā)性、偶然性、不確定性，無特定的時間、無特定路段，按事故造成的人員傷亡情況和直接經(jīng)濟損失大小，可分為輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四類，主要形態(tài)基本可分為碰撞、碾壓、刮擦、傾覆、墮車、追尾、爆炸和失火等8種，損害后果涉及人員傷亡、車輛損害和財產(chǎn)損失。
五、應急救援組織機構(gòu)及職責
1、應急指揮部及職責
為加強對重特大交通事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)，礦成立處理重特大交通事故應急救援指揮部。
總指揮：礦長、黨委書記
副總指揮：由分管交通安全工作的.礦領(lǐng)導
成員：由保衛(wèi)科、安全管理部、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、黨委工作部、武裝部、醫(yī)院、物業(yè)、礦辦公室、居委會負責人及事故單位或事故發(fā)生地單位負責人組成
職責：
�。�1）了解掌握事故的基本情況；
�。�2）先向110（或122）報警，再向保衛(wèi)科、交安辦報警和投保的保險公司報案，說明事故基本情況。
（3）發(fā)布應急命令，調(diào)動各應急職能部門人員開展救援行動。
�。�4）應急指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在礦調(diào)度室。
2、現(xiàn)場救援各專業(yè)組的建立及職責
�。�1）現(xiàn)場搶救組：由保衛(wèi)科、武裝部及事故發(fā)生單位人員組成，保衛(wèi)科科長任組長。負責交通事故現(xiàn)場的搶險工作，危險物的控制、轉(zhuǎn)移、消除工作，協(xié)助交警對事故進行勘察和調(diào)查。
（2）現(xiàn)場秩序維護組：由保衛(wèi)科、武裝部人員組成，保衛(wèi)科長任組長。負責事故現(xiàn)場秩序的維護、現(xiàn)場保護和交通管制工作。
（3）醫(yī)務救護組：由礦醫(yī)院人員組成。醫(yī)院院長任組長。負責對受傷人員進行救治和尸體保存、認領(lǐng)工作。
�。�4）后勤保障組：由礦辦公室、物資供應部、機電管理部、計劃財務部、信息科、物業(yè)、黨委工作部負責人組成，礦辦公室主任任組長，負責保障搶救搶險所需物資和設(shè)備的供應，事故處理過程中的后勤保障工作。
（5）事故接待組：由工會、居委會和事故單位等單位組成，工會副主席任組長，負責接待、安撫死者及受傷人員家屬，死亡人員的善后工作。
六、應急操作
1、接警
發(fā)生重特大交通事故的當事人應在最短的時間內(nèi)向110（或122）保衛(wèi)科、交安辦和投保的保險公司報警，必須向調(diào)度室報告事故情況，說明事故的發(fā)生時間、地點、路段、事故的形態(tài)、車輛及駕駛員情況、事故及現(xiàn)場的損害現(xiàn)狀。
2、應急啟動
礦調(diào)度室根據(jù)總指揮的指令啟動以及程序，通知副總指揮及應急單位負責人迅速到達指定位置，參加搶救。
3、救援行動
�。�1）事故發(fā)生單位的領(lǐng)導，在接到事故匯報后，要立即啟動本單位應急救援預案，組織人員赴事故現(xiàn)場進行搶救。
�。�2）礦應急總指揮部成員和保衛(wèi)科、交安辦人員到達現(xiàn)場后，根據(jù)事故情況，研究制定、批準搶救方案，組織調(diào)動指揮各單位及人員進行事故搶救。
�。�3）現(xiàn)場救援各專業(yè)組到達現(xiàn)場后，根據(jù)職責，在現(xiàn)場指揮和保衛(wèi)科、交安辦指揮下，做好以下?lián)尵裙ぷ鳎?/p>
1）積極搜尋被困人員及傷亡人員，使其盡快得到救治、安置、脫險。
2）本著就地就近、爭分奪秒的原則，做好醫(yī)院組織救治。
3）做好傷者、死者及無需治療的事故當事人的登記、統(tǒng)計匯報工作（如：姓名、性別、年齡、工作單位、家庭住址、傷情、病區(qū)、病房、治療情況、手術(shù)情況等以及死者尸體的存放地點、位置等）。
4）妥善保管好當事人的物品（如：衣物、證件、攜帶的物品現(xiàn)金等），并做好記錄，以備家屬認領(lǐng)或交還本人。
5）劃定警戒區(qū)域，設(shè)置警戒帶、圍欄等，疏散圍觀群眾，疏導傷亡者親屬、無關(guān)車輛及行人，盡力保證現(xiàn)場井然有序、交通暢通。
6）做好肇事當事人的監(jiān)護。
7）經(jīng)保衛(wèi)科、交安辦確認現(xiàn)場無需保留后，要迅速清理現(xiàn)場，撤除警戒設(shè)施，恢復交通。
4、應急結(jié)束
對事故搶救工作進行總結(jié)講評，找出差距，彌補不足，汲取教訓，總結(jié)經(jīng)驗，恢復平時狀態(tài)。
貨運運輸應急演練方案 9
一、目的
為建立健全商漫分公司對于突發(fā)性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發(fā)事件的處理應變能力，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實際，特制訂本預案。
二、指導思想
牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時道路暢通。
三、適用范圍
本預案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的`重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應急救援小組
為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：
組長：分公司經(jīng)理
副組長：黨委副書記、分公司副經(jīng)理
成員：分公司各科室、管理所負責人
值班電話：xxx
五、應急響應
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1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場，實施救援并及時聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場安全，組織現(xiàn)場滯留人員撤離危險區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。
3、路政人員應及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。
4、路政人員勘查現(xiàn)場、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報告》等法律條文，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、必要時，還應找與案件無利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護部門在接到路政人員通知后第一時間清理事故現(xiàn)場，在最短的時間內(nèi)將現(xiàn)場清理完畢。
（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故
1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員接到報案后，應立即向管理所值班領(lǐng)導和所長匯報，并向路政中隊長匯報。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，路政人員應立即向值班所領(lǐng)導和所長匯報，監(jiān)控室接到報告后，應立即錄像。
2、對于易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發(fā)生安全事故時的協(xié)調(diào)程序：
�。�1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時，路政人員應立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實施救援。
�。�2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發(fā)生交通事故時，收費人員應立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實施救援。
3、路政人員應及時趕到現(xiàn)場（雨、雪、大霧天氣除外）。
4、路政人員到達現(xiàn)場后，應及時將現(xiàn)場情況向上級領(lǐng)導匯報。
5、維護現(xiàn)場安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應及時勘驗現(xiàn)場，采取詢問、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
�。ㄈ⿶毫託夂蛳陆煌ㄊ鹿实奶幚�
1、路政人員接到報案，應及時趕到現(xiàn)場并通知交警。
2、到達現(xiàn)場后，應配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。
3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場秩序。
4、路政人員勘驗現(xiàn)場，拍照取證制作、填寫法律文書，經(jīng)當事人認同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場后，配合交警部門對現(xiàn)場進行清理。
6、路政人員統(tǒng)計路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護部門積極配合并在最短的時間修復被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準備充足的安全警示標志牌和反光標志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護、路政工作人員的人身安全。
貨運運輸應急演練方案 10
一、目的
為了保護職工的人身安全，確保在交通事故發(fā)生時，能夠有條不紊地按照預先制定的'方案，迅速及時搶救傷員，最大限度降低傷亡傷害程度，為此制定交通事故應急響應預案。
二、依據(jù)：
有關(guān)安全生產(chǎn)管理辦法。
三、適用范圍：
項目部及其所屬各作業(yè)隊。
四、職責
1.副組長職責：
準確掌握事故動態(tài)，正確制定搶險方案，執(zhí)行有效處理措施。及時向有關(guān)領(lǐng)導匯報。保護事故現(xiàn)場。
2.應急行動組職責：
迅速趕往出事現(xiàn)場，救助傷員，控制事故蔓延，保護事故現(xiàn)場。配合交警或有關(guān)部門作好事故調(diào)查和善后工作。
3.救護組職責
制定各種緊急傷亡情況的應對方案和措施并做好救護準備。負責現(xiàn)場受傷人員的緊急護理、治療和護送。
五、應急準備
事故應急領(lǐng)導小組定期組織有關(guān)全體人員學習交通知識及交通安全、防護等等并儲備急救藥箱、擔架等應急物資，以被應急之用。
六、交通事故應急響應預案
1.自救
發(fā)生交通事故后，其他人員應積極地協(xié)助駕駛員對傷員就地進行救護。
2.報警和報告
當交通事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應盡快報告到應急響應小組現(xiàn)場總指揮部，并撥打110報警。
3.救護
事故發(fā)生后，應急響應小組現(xiàn)場總指揮應立即詢問事故情況，了解人員傷害情況，并迅速撥打120急救電話，告知地點、附近醒目建筑物，并派接車員接應。
在急救車未到來前，應使傷員平躺地上，并對其進行急救。發(fā)現(xiàn)傷員呼吸障礙，應進行口對口人工呼吸。發(fā)現(xiàn)出血，應迅速采取止血措施，可在傷口近心端結(jié)扎，但應每半小時松開一次，避免壞死。動脈出血應用指壓大腿根部股動脈止血。
4.疏導交通
在事故區(qū)域安排專人負責疏導交通，防止交通堵塞，影響正常的交通通行。
5.現(xiàn)場保護
現(xiàn)場應急過程中，應保護好現(xiàn)場，因救護傷員而移動現(xiàn)場時，要做必要的標記，以滿足事后對事故調(diào)查的需要。
七、事故調(diào)查
事故領(lǐng)導小組在事故緊急處置告一段落后，要及時按事故性質(zhì)組成事故調(diào)查小組，作出內(nèi)容包括：事故的簡況、人員財產(chǎn)損失、處置或搶救經(jīng)過、應吸取的教訓、擬對責任人的處理和整改措施等情況的事故調(diào)查報告。
貨運運輸應急演練方案 11
一、演練目的
為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線，以達到有序、迅速地引導大家安全疏散，確保公司所有員工生命財產(chǎn)安全。通過緊急疏散演習，讓員工學到安全防護知識，達到有事不慌、外變不驚、積極應對、自我保護的目的`，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力。
二、演練時間、地點和對象
20xx年10月21日下午3點30分
全體員工
三、演練組織機構(gòu)
總指揮：
副指揮：
四、演練原則：
安全第一，確保有序；責任明確，落實細節(jié)
五、演練程序：
下午3點30分開始，全公司員工進行“緊急疏散演習”。滅火撲救知識講解。（火盆、滅火器準備）
六、工作小組
1、疏散引導組
組長：
職責：平時負責全司火場自救、應急疏散的宣傳教育、培訓演練的具體事務；戰(zhàn)時指揮做好人員和物資的疏散自救工作。
2、滅火行動組
組長：
職責：組織義務消防隊，并做好平時的學習教育、培訓演練等具體工作；負責滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達之前開展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。
3、后勤保障組
組長：
職責：負責通訊聯(lián)絡(luò)，車輛調(diào)配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫(yī)療救護等，負責滅火后的現(xiàn)場清理，防止二次污染。
4、現(xiàn)場救護組
組長：
職責：負責現(xiàn)場受傷人員的緊急救護。
七、撤離通道安全管理
參加演習的員工在聽到疏散廣播后，不要慌張，要鎮(zhèn)靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線進行迅速撤離；擬定路線：
公司所有人員從停車場中間空地迅速撤離，撤離后按照預定方案進行火情處置。
八、活動過程
疏散演練：
�。�1）星期五下午3點30分，公司停車場發(fā)生一輛危險品運輸車輛發(fā)生自然。
�。�2）發(fā)出警報。
�。�3）總指揮利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽從指揮，有序撤離。
�。�4）緊急疏散：
在疏散引導人員的。指揮下，全體員工按預定路線有序疏散，撤離到公司大門口。
九、終止狀態(tài)
總指揮宣布：“事故已經(jīng)排除，險情已經(jīng)結(jié)束，下面我宣布萬駿物流緊急疏散演練圓滿結(jié)束，恢復正常秩序�！�
貨運運輸應急演練方案 12
消防安全工作是確保公司正常的生產(chǎn)、生活秩序的保證，也直接關(guān)系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產(chǎn)的安全以及社會的穩(wěn)定，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現(xiàn)不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據(jù)上級各有關(guān)部門的要求和文件精神，并結(jié)合公司實際，制定了消防安全應急預案。
一、公司內(nèi)部的消防設(shè)施分布情況。
本轄區(qū)內(nèi)嚴格按照消防部門的要求，按規(guī)定共配置了各類滅火器68只，消防栓8處，消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛(wèi)科負責檢查各類消防設(shè)施的狀態(tài)，堅持每月不少于一次的檢查。
二、重點消防部位的確定。
主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現(xiàn)的火災隱患現(xiàn)象；危險品修理車區(qū)和停車區(qū)可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況；行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。
三、安全消防工作的組成、職責和分工
1、公司成立了以總經(jīng)理梁力平同志為組長，以金陽、尹寶法副總經(jīng)理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領(lǐng)導小組。由總經(jīng)理全面負責對全公司安全消防工作的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導，做到職責分明，層層抓好落實。
2、由公司稽查保衛(wèi)科進行經(jīng)常性地對公司的整個轄區(qū)以及車輛的消防設(shè)施和生產(chǎn)、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、組建消防應急救援隊伍，由稽查保衛(wèi)組織實施和演練；負責事故現(xiàn)場的。保護、人員的'疏散和物品的保管。
4、安全消防領(lǐng)導小組下設(shè)應急救援辦公室：設(shè)在稽查保衛(wèi)科，辦公室主任由稽查保衛(wèi)科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調(diào)處置和領(lǐng)導小組的日常工作，負責有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與上報工作。
四、預防突發(fā)安全消防事故工作應急指揮和保障系統(tǒng)
指揮系統(tǒng)：
副指揮：
成員：
公司實行24小時值班制度，并隨時進行定時或不定時的檢查。
在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現(xiàn)場了解和記錄，一邊向上級有關(guān)部門和領(lǐng)導匯報情況。
在事故險情過后，各部門和人員要認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，對在突發(fā)應急工作中涌現(xiàn)出的好人好事要予以表彰。但對在執(zhí)行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產(chǎn)生嚴重后果的，將嚴肅追究有關(guān)部門領(lǐng)導和當事人的責任，決不姑息遷就。
本預案自發(fā)布之日起施行，并由臺州市椒江汽車運輸有限公司負責解釋。
貨運運輸應急演練方案 13
一、指導思想
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及交通行業(yè)管理部門關(guān)于認真做好“三防”工作的布置，為我縣道路運輸行業(yè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，組織本次演練。
二、演練目的
通過桌面演練，檢驗和提高本企業(yè)管理人員和司乘人員處置反應能力和水平，一旦在我縣發(fā)現(xiàn)因臺風、山洪瀑發(fā)、泥石流等自然災害和重特大事故、突發(fā)事件，能快速有效地組織調(diào)動本企業(yè)救援運輸力量進行疏散轉(zhuǎn)運群眾，救援物資、搶救人員等工作，檢驗企業(yè)落實“三防”應急能力。
三、演練時間和地址
時間：20xx年xx月xx日xx時。
地點：xxx
四、演練內(nèi)容
（一）險情報告、道路運輸行業(yè)指揮機構(gòu)的政令暢通情況。
�。ǘ⿹岆U救援物資、車輛、人員到位情況。
�。ㄈz驗企業(yè)應急能力和應急處置水平。
五、演練組織部門
由xxx運輸公司組織，與本企業(yè)簽訂維修合同的修理廠和轄區(qū)運管部門參與演練。
六、演練指揮機構(gòu)
總指揮長：
副總指揮：
成員：
七、演練人員、運輸車輛、設(shè)備工具
1、公司“三防”領(lǐng)導小組成員、搶險救援小分隊成員；修理廠和轄區(qū)運管所各派員1人參加。
2、公司應急運力客車2輛（車輛虛擬，確定車號），修理廠各派1輛應急搶險車和1名修理工及相關(guān)維修配件（車輛及物資虛擬，確定車號）。
八、演練方案
1、桌面演練
公司值班人員（由企業(yè)確定1名管理人員扮演，確定姓名）接縣政府自然災害應急指揮部和交通局、運管局“三防”辦公室（由運管所派員1名人員扮演，確定姓名）的通知。
�。�1）“運管所人員”通知：某鎮(zhèn)某村因受臺風和大瀑雨影響，造成泥石流和山體滑坡，有20多名群眾需及時轉(zhuǎn)移，要求你企業(yè)調(diào)用2輛客車的運力，在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場展開疏運工作。
�。�2）企業(yè)值班人員（由企業(yè)確定1名管理人員扮演，確定姓名）向企業(yè)經(jīng)理（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）匯報：剛才接到運管所通知，在某鎮(zhèn)某村因受臺風和大瀑雨影響，造成泥石流和山體滑坡，有20多名群眾需及時轉(zhuǎn)移，要求你企業(yè)調(diào)用2輛客車的運力，在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場展開疏運工作。
�。�3）在聽取值班人員匯報后，公司經(jīng)理企業(yè)經(jīng)理（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）馬上作出指令，火速通知公司全體“三防”領(lǐng)導小組人員和應急搶險小分隊人員在20分鐘內(nèi)趕到轄區(qū)運管所聽從指令。
�。�4）總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）向全體“三防”領(lǐng)導小組和救援小分隊人員（由參會的企業(yè)全體管理人員和司乘人員扮演）作簡單的布置落實應急救援工作，（由企業(yè)管理人員扮演，確定姓名）負責應急救援小分隊現(xiàn)場指揮搶險救援工作，（由企業(yè)管理人員扮演，確定姓名）負責疏運群眾、救援物質(zhì)指揮調(diào)度工作，（由企業(yè)管理人員扮演，確定姓名）立即通2輛應急客運車輛及應急救援小分隊（由2名駕駛員扮演，確定姓名）和維修搶險車（由1名維修廠人員扮演，確定姓名）在1小時內(nèi)趕赴現(xiàn)場接受指派。
�。�5）總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）作簡單的布置后馬上向縣局“三防”應急指揮部（由運管所派員1名人員扮演，確定姓名）匯報：應急預案已啟動，各項工作布置到位，一個小時內(nèi)一定趕到現(xiàn)場開展救援工作。縣局“三防”應急指揮部（由運管所派員1名人員扮演，確定姓名）要求保持聯(lián)系及時匯報相關(guān)情況。
（6）副指揮（由企業(yè)副經(jīng)理直接扮演，確定姓名）：報告總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名），公司“三防”領(lǐng)導小組、應急救援小分隊全部人員已準備到位，2輛應急客車和維修企業(yè)維修車輛（車輛和物資虛擬）已全部到位是否出發(fā)請指示。
�。�7）總指揮（由企業(yè)經(jīng)理直接扮演，確定姓名）要求：留2人在公司值班外，其他人員立即出發(fā)。
�。�8）副指揮（由企業(yè)副經(jīng)理直接扮演，確定姓名）：是，馬上帶隊出發(fā)。
2、總指揮作演練總結(jié)
各位領(lǐng)導、同志們，大家辛苦了！今天我們在這里開展了一次“三防”現(xiàn)場應急桌面模擬演練，目的是檢驗我公司道路運輸企業(yè)業(yè)對突發(fā)事件的應急處置能力，確保一旦發(fā)生自然災害能及時、有效的完成搶險救災工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，演練工作達到預期效果，圓滿成功。
這次演練具有很強的實用性和可操作性，主要反映在演練工作實施統(tǒng)一領(lǐng)導、綜合協(xié)調(diào)、分級負責應急處置原則；表現(xiàn)了指導思想明確、組織工作嚴密、準備工作充分、應急程序合理，充分檢驗了我公司道路運輸企業(yè)對突發(fā)的'事件的應急處置能力，并鍛煉了隊伍；增強了全司工作人員及全體司乘人員對自然災害的防范意識、憂患意識，提高了重大事故的處置能力，體現(xiàn)了我們道路交通行業(yè)面對突發(fā)事件的戰(zhàn)斗力，要求全體參加人員能繼續(xù)發(fā)揚這種精神，積極做好自然災害的預防和搶險救災工作，更好地為我縣道路運輸服務。
貨運運輸應急演練方案 14
一、演練目的
為了普及消防安全教育，提高防范自救能力，針對公司突發(fā)緊急情況下，讓員工熟悉逃生路線，以達到有序、迅速地引導大家安全疏散，確保公司所有員工生命財產(chǎn)安全。通過緊急疏散演習，讓員工學到安全防護知識，達到有事不慌、外變不驚、積極應對、自我保護的目的，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力。
二、演練時間、地點和對象
20xx年10月21日下午3點30分全體員工
三、演練組織機構(gòu)
總指揮：
副指揮：
四、演練原則：
安全第一，確保有序；責任明確，落實細節(jié)
五、演練程序：
下午3點30分開始，全公司員工進行“緊急疏散演習”。
滅火撲救知識講解。（火盆、滅火器準備）
六、工作小組
1、疏散引導組
組長：
職責：平時負責全司火場自救、應急疏散的宣傳教育、培訓演練的具體事務；戰(zhàn)時指揮做好人員和物資的疏散自救工作。
2、滅火行動組
組長：
職責：組織義務消防隊，并做好平時的`學習教育、培訓演練等具體工作；負責滅火器材和工具保管使用和管理；在消防隊到達之前開展滅火自救工作或協(xié)助消防隊員滅火。
3、后勤保障組
組長：
職責：負責通訊聯(lián)絡(luò)，車輛調(diào)配、道路暢通、電路控制、水源保障、醫(yī)療救護等，負責滅火后的現(xiàn)場清理，防止二次污染。
4、現(xiàn)場救護組組長：
職責：負責現(xiàn)場受傷人員的緊急救護。
七、撤離通道安全管理
參加演習的員工在聽到疏散廣播后，不要慌張，要鎮(zhèn)靜，保持清醒的頭腦，然后按照擬定的路線進行迅速撤離；
擬定路線：公司所有人員從停車場中間空地迅速撤離，撤離后按照預定方案進行火情處置。
八、活動過程
疏散演練：
�。�1）星期五下午3點30分，公司停車場發(fā)生一輛危險品運輸車輛發(fā)生自然。
�。�2）發(fā)出警報。
�。�3）總指揮（史紅林）利用廣播：“請注意，公司發(fā)生緊急情況。大家不要慌亂，聽從指揮，有序撤離。
�。�4）緊急疏散：在疏散引導人員的指揮下，全體員工按預定路線有序疏散，撤離到公司大門口。
九、終止狀態(tài)
總指揮史紅林宣布：“事故已經(jīng)排除，險情已經(jīng)結(jié)束，下面我宣布萬駿物流緊急疏散演練圓滿結(jié)束，恢復正常秩序。”
貨運運輸應急演練方案 15
一、目的：
對突發(fā)性事件立即啟動應急預案，減少損失，消除負面影響，盡量恢復正常生產(chǎn)。
二、適用范圍：
公司全體員工。
三、應急預案等級：
1、特級預案（特別嚴重）因不可抗力的自然災害、重大道路交通事故、經(jīng)營場所火災、員工工傷、食物中毒、群體的事件、恐怖事件、發(fā)現(xiàn)寄遞影響國—家—安—全的.快件等；
2、一級預案（嚴重）快件被搶劫盜竊、網(wǎng)點扣押快件，發(fā)生一般交通事故，發(fā)現(xiàn)寄遞違禁品；
3、二級預案（較重）積壓快件（在50票以上），丟失快件（在5票以上），快件中轉(zhuǎn)過程中斷（在80票以上）；
4、三級預案（一般）客戶投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務態(tài)度，服務質(zhì)量等；
四、應急處置報告程序：
1、發(fā)生一般問題，采取三級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組副組長，并由組員直接處理，在40分鐘內(nèi)處理完成，并將結(jié)果上報給組長；
2、發(fā)生較嚴重事件，采取二級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組長，并由其副組長直接處理，在8小時內(nèi)處理完成，并將結(jié)果上報給組長；
3、發(fā)生嚴重事件，快件被搶劫盜竊，采取一級預案，立即報告給公司主要負責人，由組長直接處理，在12小時內(nèi)處理完成，并將結(jié)果上報給經(jīng)理；
4、發(fā)生特別嚴重事件，采取特級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組全體成員，并由公司主要負責人直接監(jiān)督處理，盡量在24小時內(nèi)處理完成，并將結(jié)果上報給總公司主管部門、地方政府及省市有關(guān)主管部門；
五、處置措施：
1、客戶投訴，快件延誤，丟失，短少，服務質(zhì)量和服務態(tài)度較差；調(diào)查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責任人進行處理，責令立即改正；
2、積壓快件，調(diào)查原因，安排車輛人員派送，以最快的速度將快件送到客戶手中，屬派件員人為的，將支其進行處罰，責令其改正，如果是因臨時快件增加原因，則立即組織公司員工支援派件，還是無法完成，則以最快的速度增加派送人員；
3、丟失快件，如被哄搶、盜竊、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無法投寄給收件客戶時，經(jīng)過調(diào)查核實，依照《郵政法》相關(guān)規(guī)定及申通公司相關(guān)規(guī)定，迅速對客戶進行解釋理賠；
4、防止寄遞違禁品，公司全體收寄人員實行安全責任制，對零散客戶100%驗視，對企業(yè)客戶簽訂安全責任書，安全責任落實到人，收到違禁品的職員承擔60%后果責任，公司領(lǐng)導負40%后果責任；認真落實從源頭抓起，中轉(zhuǎn)途中監(jiān)察，末端檢舉的方針，做到嚴格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險品、毒品通過寄遞渠道流通；
5、因公司運送快遞的車輛發(fā)生交通事故或或故障，按照交通法規(guī)的處理程序為前提，安排組織人員車輛及時轉(zhuǎn)運派送快件，盡最大努力挽回因其造成的損失；
6、發(fā)生恐怖事件和嚴重危害人身安全事件，第一時間上報給屬地公安部門，保護現(xiàn)場，積極配合公安部門處理事件上；
7、對發(fā)生道路交通事故，經(jīng)營場所火災、員工工傷、食物中毒，從前期對員工進行教育、培訓、監(jiān)督，從預防為主，避免發(fā)生抓起；如有發(fā)生這類事故，公司經(jīng)過調(diào)查，將對其直接責任人進行相應處罰，責令其改正，對受害人進行賠禮道歉、經(jīng)濟理賠，盡量把事情處理圓滿，維護公司形象；
8、從現(xiàn)在開始對公司所有可能發(fā)生事故的跡象進行逐步排查，消除隱患，公司采取以防為主，加強改進，實時監(jiān)督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家大型會議和活動期間發(fā)生事故；
六、處置要求：
防患為主，保障有力，果斷迅速，處理有力；
七、善后處理工作：
1、對每一次應急處理的情況進行跟蹤，檢查落實情況；
2、對每一次處理的過程結(jié)果進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，抒定防患措施，避免事故再發(fā)生；
3、及時上報，追究責任人相關(guān)責任；
4、群體的事件，顧全大局，將事件控制到最小范圍，避免事件擴大；
5、接受相關(guān)部門和媒體的監(jiān)督、檢查，明確公示；
6、下面報道、宣傳，弘揚企業(yè)文化形象；
貨運運輸應急演練方案 16
為確保旅客運輸安全、有序、高效運行，積極應對可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應急法》等相關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣交通運輸實際情況，特制定《縣交通運輸局。
一、組織領(lǐng)導
成立縣交通運輸局及時、順利完成。
組長：xx
副組長：xx
成員：xx
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)局安全股，由肖帆兼任辦公室主任。值班電話：xxxxx。
二、應急程序
（一）因旅客大量滯留，汽車客運站正常秩序出現(xiàn)混亂的緊急情況時，采取以下應急措施：
1、立即報告。汽車客運站立即向運管所報告，運管所向局春運辦報告，局春運辦向市春運辦報告。
2、開通廣播。汽車客運站開通廣播，講明旅客滯留原因和調(diào)配運力情況，穩(wěn)定旅客情緒，并引導無票旅客改乘其它交通工具。給需要退票的旅客及時辦理退票手續(xù)。
運輸企業(yè)增派人員維護客運秩序。
武警人員維護客運站秩序。
�。ǘ┢嚳瓦\站出現(xiàn)突發(fā)事時，應采取以下應急措施：
1、要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場，及時向局春運辦和有關(guān)部門報告，并移交公安部門處理。
2、發(fā)生爆炸事件時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客隱蔽和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序。同時，立即向局春運辦和有關(guān)部門報告。
客運車輛、旅客等受到恐怖襲擊威脅時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客遠離襲擊目標，維護現(xiàn)場秩序，及時向春運辦和有關(guān)部門報告，運管部門、運輸企業(yè)等迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場，協(xié)助公安等部門實施救護。
客運車輛發(fā)生火災事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速疏散旅客、維持秩序，搶救傷員和財產(chǎn)，并立即向春運辦報告，運管、企業(yè)要增派力量，協(xié)助公安消防等部門維持現(xiàn)場及周邊的交通秩序。
運輸企業(yè)、汽車客運站一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣，并請衛(wèi)生防疫部門按規(guī)定進行處理。
�。ㄈ┧洗啊⒏釉O(shè)施遇險時，所有人、經(jīng)營人及時向海事部門報告，海事部門必須立即組織力量救助，同時向局春運辦和上級海事部門報告，局春運辦向市春運辦報告，同時組織各方力量積極參與救助。遇險現(xiàn)場和附近的船舶人員，由海事部門統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
�。ㄋ模┰庥霰┑茸匀粸暮Χ率构方煌ㄖ袛�，公路管理機構(gòu)要及時修復，同時報告局春運辦。公路部門難以及時修復時，局春運辦立即向市春運辦報告，同時組織局各應急救援隊伍進行搶修。如有必要報告市春運辦，請求部隊支援。
三、部門職責
局春運辦負責《應急預案》的`啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作。各單位負責組織具體實施，并按各自職能制定本單位的春運應急預案。
（一）局春運辦指揮、協(xié)調(diào)。
檢查各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況。
�。ǘ┑缆愤\輸管理所
1、嚴格管理汽車客運站，維護道路客運秩序。
2、及時掌握各汽車客運站動態(tài)，并及時向局春運辦報告。
3、負責安排應急客運車輛。在實施《應急預案》的情況下，要及時調(diào)配客運車輛，疏運汽車客運站滯留旅客。
�。ㄈ┛瓦\辦
負責全縣范圍內(nèi)各類突發(fā)公共事件和惡劣天氣應急處置工作，提供公共交通運輸運力協(xié)調(diào)和保障，確保全縣公共交通的暢通。
�。ㄋ模┕饭芾砭�
1、砂礫、防滑劑、潤雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，同時，保持采購搶修物資渠道的暢通，做到搶修物資補給及時。
2、及時維修鏟土車等各類重型機械，保持公路搶修設(shè)備的良好狀況。
3、在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣公路搶修人員到達指定點，實施公路搶修，確保道路交通暢通。
�。ㄎ澹┖Ｊ虏块T
1、救生圈等救生工具。
2、及時維修水上交通應急船舶，保持應急船舶的良好狀況。
3、造冊登記全縣水上客貨船舶經(jīng)營戶的通信聯(lián)系方式，以備突發(fā)事件時，就近征用。
4、在接到實施應急預案的指令時要及時派遣海事人員趕赴現(xiàn)場，實施水上救援。
�。┚謱倨渌鲉挝�
在接到實施應急預案的指令時，要及時派遣人員迅速到達指定區(qū)域。
四、保障措施
�。ㄒ唬┩ㄐ疟Ｕ�
各單位建立應急機構(gòu)成員名冊及通信聯(lián)系方式，并設(shè)立值班電話。
�。ǘ┭b備保障
各單位配備應急救援物資、設(shè)備，要明確類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定相應的管理制度。
�。ㄈ╆犖楸Ｕ�
各單位建立應急處置隊伍，規(guī)定召集、出動程序，并明確增援組織與保障預案，確保救援搶險快速反應和持續(xù)保障能力。
以上各項保障措施報局春運辦備案。
貨運運輸應急演練方案 17
為完善我司危險貨物運輸（以下簡稱危貨運輸）應急救援機制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風險能力，確保運輸企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)的安全，結(jié)合我司危貨運輸實際情況制定本預案。
一、公司危險化學品貨物運輸事故應急處理領(lǐng)導小組：
組長：
副組長：
成員：
下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安全部，其正、副經(jīng)理分別任辦公室正、副主任。
公司危險化學品貨物運輸事故應急處置領(lǐng)導小組職責：
1、負責指導公司下屬車隊危險化學品貨物運輸事故應急處置工作機構(gòu)的'建設(shè)。
2、負責與市交通局、市安監(jiān)局、市公安局等部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，及時將本市和全國近期內(nèi)發(fā)生的危險化學品貨物運輸事故通報到全司，并督導分析事故原因，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。
3、督查指導下屬車隊危險化學品貨物運輸日常工作執(zhí)行情況。
4、負責承辦全司危險化學品貨物運輸事故應急處置工作的安排、檢查、督導，相關(guān)法律、法規(guī)、文件等資料收集工作。
二、危險化學品貨物運輸事故應急處置預案
1、事故報告制度
(1）事故發(fā)生后，責任人應在第一時間內(nèi)電話上報公司，否則，將按規(guī)定追究其責任。
(2）事故上報人應對事故發(fā)生的時間、地點、車型車號、傷亡情況以及事故初步原因準確詳實上報，不準弄虛作假，誤報、錯報。
2、施救原則
(1）凡發(fā)生事故，公司的安全第一責任人必須及時趕赴現(xiàn)場。做到處置有條不紊，措施果斷有力。
(2）實施搶救中，應先重傷，后輕傷，與有關(guān)部門、醫(yī)院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失。
3、事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的領(lǐng)導成員：公司安委會全體成員和事故部門安全第一責任人職責：發(fā)生危險化學品貨物運輸事故時，事故現(xiàn)場救援小組成員必須立即趕赴現(xiàn)場，由現(xiàn)場救援領(lǐng)導小組組長，組織指揮救援隊伍實施救援行動；向上級有關(guān)部門匯報和通報事故有關(guān)情況，如發(fā)生重特大交通事故，向董事長報告啟動公司重特大道路交通事故應急救援預案，實施搶險。當發(fā)生危險化學品泄漏，應迅速建立警戒線，疏散圍觀人群，設(shè)法了解化學物品性質(zhì)，向上級相關(guān)部門報告，請求專業(yè)搶險，嚴禁冒險蠻干。
4、事故調(diào)查處理事故調(diào)查處理領(lǐng)導小組：
公司安委會全體成員和事故安全第一責任人
職責：
1、查明發(fā)生�；愤\輸嚴重泄漏、燃燒、爆炸事故的原因。
2、追究直接責任人，各管理環(huán)節(jié)管理人應承擔的責任，對責任人提出處理意見報安委會討論決定。
3、按“四不放過”原則對責單位進行整改。
貨運運輸應急演練方案 18
20xx年春運2月1日開始至3月12日結(jié)束，共計40天，為加強春運的組織和保障工作，進一步提高應對和處置春運期間各類突發(fā)事件的能力，維護群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，保障春運工作平穩(wěn)順利進行，根據(jù)廉江市交通運輸局《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制定本應急方案。
一、指導思想
堅持以鄧小平理論、科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實黨的十九大精神。以“為民務實”為主線，堅持“以人為本，安全第一”的方針，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)建立一個統(tǒng)一、科學、高效的應急指揮體系，一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠以最快速度，高效做好春運的應急組織、救援、保障工作，保障春運工作的順利開展，維護好廣大旅客的生命財產(chǎn)安全與保障重要生產(chǎn)物資的.運輸。
二、適用范圍
在春運期間，因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件。
三、組織機構(gòu)和職責
各單位應建立相應的組織機構(gòu)，制定本單位的應急預案，明確職責與任務，按照“統(tǒng)一指揮、分級負責、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，開展春運應急保障工作。
�。ㄒ唬╂�(zhèn)春運辦應急組織機構(gòu)職責
1、統(tǒng)一領(lǐng)導全鎮(zhèn)春運應急保障工作，制定本鎮(zhèn)春運應急預案。
2、負責啟動本鎮(zhèn)春運應急預案，指揮和調(diào)配鎮(zhèn)內(nèi)突發(fā)事件的救援和保障工作。
3、完成上級下達的其他應急救援和保障任務。
�。ǘ└鞔澹ň樱┪瘧苯M織機構(gòu)職責
1、統(tǒng)一領(lǐng)導本行政區(qū)域內(nèi)的春運應急救援行動，根據(jù)上級布置，結(jié)合當?shù)貙嶋H情況，制定本級春運應急預案。
2、負責啟動本級春運應急預案，指揮和調(diào)配轄區(qū)內(nèi)春運和保障工作。
3、根據(jù)鎮(zhèn)春運辦的指令，完成上級下達的應急救援和保障任務。
�。ㄈ┏蓡T單位、企業(yè)應急組織機構(gòu)職責
1、按照鎮(zhèn)春運辦的要求和本部門、本單位的實際情況，制定本部門、本單位的應急預案，并報鎮(zhèn)春運辦備案。
2、當本部門、單位發(fā)生突發(fā)事件時，及時啟動應急預案，如本部門、單位不能解決時，應及時報鎮(zhèn)春運辦請求啟動鎮(zhèn)春運辦應急預案給予支援。
3、加強本部門、單位員工有關(guān)應急預案的宣傳教育工作，切實提高員工對突發(fā)事件的防范意識和應急能力。
四、應急運力落實和調(diào)度
（一）應急運力計劃和落實
1、道路旅客運輸應急運力計劃和落實
協(xié)調(diào)湛江汽運集團507車隊調(diào)度解決。
2、應急運力有關(guān)要求
應急運力企業(yè)要建立春運期間24小時全天候聯(lián)絡(luò)渠道，在春運前制訂應急預案。
�。ǘ⿷鳖A案啟動
當鎮(zhèn)內(nèi)發(fā)生因各種自然災害、交通事故或超載、市場供求或道路情況異常等原因造成旅客或重要生活生產(chǎn)物資不能安全、及時運輸?shù)耐话l(fā)事件，成員單位、運輸企業(yè)等應當按照本單位應急預案，立即組織救援，如本單位不能解決時，應及時向鎮(zhèn)春運辦報告并申請支援。
五、應急保障措施
�。ㄒ唬﹫�(zhí)行運輸應急任務的車輛，按照當時行業(yè)收費標準給予資金補助。
（二）加強通訊信息報告。各單位要建立24小時通訊聯(lián)絡(luò)渠道，保證準確，及時報送信息，不得瞞報、緩報、謊報。
�。ㄈ╂�(zhèn)內(nèi)發(fā)生各種自然災害造成旅客滯留突發(fā)事件的情況下，為了提供旅客的方便，安置在高橋中學。
�。ㄋ模┘訌姴块T協(xié)調(diào)。在鎮(zhèn)春運辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各部門、單位要明確各自職責，加強信息溝通，落實春運工作相關(guān)部署，制度好本部門相關(guān)制度、方案，切實做好春運應急保障工作。
貨運運輸應急演練方案 19
全鄉(xiāng)各村、組、各企事業(yè)單位：
按照國家統(tǒng)一部署，20xx年春運從1月26日起至3月6日結(jié)束，共40天。為認真貫徹落實國家、省、市、縣春運工作安排部署，做好20xx年春運工作，確保春運期間安全，保證生產(chǎn)、生活物資正常運輸，營造健康、有序、安全的春運工作氛圍，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實際，擬定20xx年春運工作應急預案如下：
一、指導思想
堅持“以人為本，客貨兼顧，安全便捷”的原則，把春運及道路交通安全作為當前一項緊迫的工作和重要政治任務來抓，確保春運期間安全，保障社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟發(fā)展。
二、工作目標
春運期間，杜絕重、特大交通事故，力爭不發(fā)生交通事故，有效防止道路交通堵塞，確保全鄉(xiāng)人民過一個祥和的新春佳節(jié)。
三、具體措施
�。ㄒ唬┏闪Ⅳ~泉鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導小組，負責全鄉(xiāng)春運工作的組織領(lǐng)導。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交管辦。各村、各企事業(yè)單位要成立相應的機構(gòu)，抽調(diào)專人負責，加強對春運工作及道路交通安全工作的管理。
魚泉鄉(xiāng)春運工作領(lǐng)導小組名單如下：
組長：
副組長：
成員：
辦公室主任由葉洪東兼任。
聯(lián)系人：
電話:
�。ǘ闋I造濃厚的春運氛圍，進一步增強廣大運輸業(yè)主和群眾的.安全意識，我鄉(xiāng)將張貼、懸掛宣傳標語30幅，散發(fā)宣傳資料700份，召開專門會議3次，并逢場進行廣播宣傳。
（三）按照屬地管理原則，配合縣級各部門積極做好轄區(qū)內(nèi)道路、客運等方面安全檢查和安全監(jiān)控，及時排查和處置各類危及春運的安全隱患，加強對本轄區(qū)范圍內(nèi)客運業(yè)主的安全教育，認真落實監(jiān)管責任，加強對本鄉(xiāng)客運的監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)客運“三超”及非法客運等行為及時向相關(guān)部門舉報和協(xié)助查處，確保轄區(qū)內(nèi)春運的有序和平安。
�。ㄋ模┰�1月26日至2月7日開展一次道路交通安全大檢查，對查出的安全隱患將落實責任人進行限時整改。
�。ㄎ澹⿲Ω魑ｋU路段落實鄉(xiāng)、村干部實施重點監(jiān)控。
四、紀律要求
�。ㄒ唬└鞔褰M、各企事業(yè)單位務必高度重視，認真進行安排部署，扎實開展工作，將責任落實到人頭，將各項監(jiān)控措施具體落實到位。
�。ǘ┼l(xiāng)政府將落實人員做好春運期間值班，各村、各企事業(yè)單位也要落實人員進行春運期間值班，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導帶班和工作人員值班制度，加強信息報送，及時報告和處置各類突發(fā)事件和險情。
�。ㄈ┐哼\期間，鄉(xiāng)政府將對春運工作進行檢查，對工作不落實，特別是因失職行為導致事故的，將嚴格責任追究，一查到底，對相關(guān)責任人進行嚴肅查處。
貨運運輸應急演練方案 20
一、引言
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和全球化的進程，普貨運輸公司在現(xiàn)代物流體系中扮演著重要的角色。然而，由于各種不可預測的突發(fā)事件，如自然災害、交通事故和惡劣的天氣等，會給普貨運輸公司的業(yè)務帶來嚴重影響。為了確保在緊急情況下能夠做出及時、安全和有效的應對措施，普貨運輸公司需要制定應急預案。
二、應急預案的必要性
1、應對突發(fā)事件：普貨運輸公司面臨各種突發(fā)事件的風險，包括火災、爆炸、車禍等。當這些事件發(fā)生時，公司需要有一套完善的預案，以保障員工和財產(chǎn)安全。
2、保證持續(xù)運營：普貨運輸公司的運營一旦中斷，將給顧客帶來重大困擾。應急預案能夠幫助公司在緊急情況下保持運營，并盡量減少對客戶的影響。
3、提升聲譽和信任：應急預案體現(xiàn)了公司對員工和客戶負責任的態(tài)度。有效的應急響應將增強公司的聲譽和客戶對公司的信任，從而提升業(yè)務。
三、應急預案制定的基本原則
1、安全第一：應急預案必須以員工和財產(chǎn)的安全為首要原則。
2、擬定多樣化應對措施：考慮到不同類型的緊急情況，應急預案應制定多種應對策略。
3、針對不同職責的人員：應急預案需要明確每個職位和崗位的責任和行動計劃，確保萬無一失。
4、協(xié)調(diào)合作：應急預案應當包括與相關(guān)部門和機構(gòu)的'合作計劃，以便更好地應對緊急情況。
5、周期性更新：應急預案需要定期檢查和更新，以保持適應性和有效性。
四、應急預案的主要內(nèi)容
1、緊急聯(lián)系人信息：列出應急情況下的緊急聯(lián)系人名單和聯(lián)系電話，包括公司內(nèi)部和外部合作伙伴。
2、人員疏散計劃：制定疏散計劃，指定疏散路線和安全集合點，確保員工安全離開事故現(xiàn)場。
3、物資儲備和裝備：為應對緊急情況，準備必要的物資和裝備，如急救藥品、消防器材和救生設(shè)備等。
4、應急通信設(shè)備和技術(shù)：確保公司在緊急情況下能夠及時與員工和合作伙伴進行聯(lián)系和溝通。
5、緊急事故處理流程：指導員工在緊急情況下的應對流程，包括報警、緊急救援和事故調(diào)查等。
6、媒體關(guān)系管理：在緊急情況發(fā)生后，妥善處理與媒體的關(guān)系，及時提供準確信息以避免誤導和負面影響。
五、實施與演練
1、實施預案：將應急預案融入公司的日常運營中，確保員工熟悉并能夠快速有效地執(zhí)行。
2、培訓和演練：定期組織針對應急情況的培訓和演練，提高員工的應急響應能力。
3、風險評估和改進：根據(jù)實際情況進行風險評估，總結(jié)經(jīng)驗教訓，并對應急預案進行修改和改進。
六、結(jié)論
普貨運輸公司應急預案的制定對于保障員工和財產(chǎn)的安全，保證持續(xù)運營和提升公司聲譽至關(guān)重要。只有通過科學合理的預案制定和有效的演練培訓，普貨運輸公司才能在緊急情況下做出及時、安全和有效的應對措施，保障順利進行運輸業(yè)務，并取得更大的成功。
貨運運輸應急演練方案 21
一、總則：
建立健全xxx突發(fā)事件的應急工作機制，提高應對突發(fā)事件的處理能力，最大限度地預防和減少公司突發(fā)事件及其造成的損害，確保公司貨物的安全暢通。對突發(fā)性事件立即啟動應急預案響應，減少損失，消除負面影響，盡快恢復正常生產(chǎn)。
二、應急處置領(lǐng)導小組及通信方式
組長：
聯(lián)系電話：
組員：
三、適用范圍：
公司各部門及全體員工。
四、應急預案等級：
1、特級預案（特別嚴重）因不可抗拒的自然災害，重大道路交通事故，經(jīng)營場所火災、員工工傷、食物中毒、群體的事件、恐怖事件，發(fā)現(xiàn)寄送影響國—家—安—全的快件，與外國友人發(fā)生摩擦等；
2、一級預案（嚴重）快件被搶劫和偷竊、網(wǎng)點扣押快件，發(fā)現(xiàn)一般交通事故，發(fā)現(xiàn)寄遞違禁物品；
3、二級預案（較重）積壓快件（區(qū)域在20票以上），丟失快件（區(qū)域在5票以上），快件（區(qū)域在100票以上）中轉(zhuǎn)過程中斷；
4、三級預案（一般）客戶投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務質(zhì)量，服務態(tài)度等。
五、應急處置報告程序：
1、發(fā)生一般問題，采取三級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員，并由其直接處理，在30分鐘處理完畢，并將結(jié)果上報給相關(guān)人員；
2、發(fā)生較重事件，采取二級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員，同時報告給副組長，由副組長負責監(jiān)督，成員直接處理，在8小時處理完畢，并將處理結(jié)果上報給相關(guān)組長；
3、發(fā)生嚴重事件，快件被搶劫和偷竊，采取一級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組組長，組長直接處理，在12小時處理完畢；
4、發(fā)生特別嚴重事件，采用特級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員、副組長、組長，組長、副組長、成員臨時成立處理分隊，現(xiàn)場處置，在24小時處理完畢，并將處理結(jié)果上報給相關(guān)管理部門。
六、處置措施：
1、客戶投訴，快件延誤，丟失，短少，服務質(zhì)量和服務態(tài)度較差，調(diào)查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責任網(wǎng)點進行進行處理，責成立即改正；
2、積壓快件，調(diào)查原因，安排車輛人員進行派送，最快的速度將快件送到客戶手中，對相關(guān)責任網(wǎng)點進行處罰，責成改正、自查、整頓、試行、停業(yè)、更換；
3、扣押快件，停止向該網(wǎng)點進行派送快件，向相關(guān)主管部門報告，按照法律程序進行處理，取回扣押快件，迅速安排人員派送快件，追究責任人經(jīng)濟賠償和法律責任；
4、丟失快件，如被哄搶、偷盜、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無法投寄給收件客戶時，經(jīng)過調(diào)查核實，按照《郵政法》相關(guān)規(guī)定為依據(jù)，結(jié)合總公司規(guī)定，迅速給予理賠；
5、內(nèi)部矛盾。打架斗毆，影響社會安定和諧等現(xiàn)象，公司人事部按照相關(guān)法律法規(guī)，進行處理。
6、防止寄遞違禁物品，各網(wǎng)點、中轉(zhuǎn)站實行安全責任制，100%驗視制度，誰收到違禁物品，就由其負責，相關(guān)網(wǎng)點同時負責，管理人員管理疏忽，執(zhí)行不嚴，落實不到位，負管理責任。發(fā)現(xiàn)危險物品上報國—家—安—全部門和郵政管理部門。從源頭抓起，中轉(zhuǎn)過程監(jiān)察，末端檢舉的方式，做到嚴格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險物品通過寄遞渠道流通；
7、因公司運送快件的'車輛，發(fā)生交通事故或故障，按照交通法規(guī)的處理程序為前提，安排組織人員車輛處理快件，并及時將快件中轉(zhuǎn)和派送，盡最大努力，挽回因其造成的損失；
8、發(fā)生恐怖事件和嚴重影響人身安全事件，緊急上報給公安部門，協(xié)助公安部門保護現(xiàn)場，和配合處理。
9、發(fā)生道路交通，經(jīng)營場所火災、員工工傷、食物中毒、與外國友人發(fā)生摩擦或影響城市文明形象的事情，從前期加強員工文明素質(zhì)培養(yǎng)、培訓、教育、監(jiān)督，從預防為主，防范發(fā)生。如發(fā)生，公司調(diào)查經(jīng)過。按照責任，責成改正，賠禮道歉、賠償?shù)�，將事情處理圓滿，維護國家和城市形象；
10、從現(xiàn)在開始，對所有可能發(fā)生的跡象和隱患，公司首先采取預防為主，加強改進，進行監(jiān)督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家重大活動期間發(fā)生。
七、處置要求：
防范為主，保障有力，果斷迅速，處理有力。
八、善后處理工作：
對每一次應急處理的情況進行跟蹤，檢查落實情況；
對每次處理的結(jié)果和過程進行分析、總結(jié)，指定防范措施，避免再次發(fā)生；及時上報，追究責任人責任；
群體的事件，以顧全大局，將事件壓制到最小范圍，一面擴張；
接受相關(guān)部門、媒體的檢查和監(jiān)督，明確公示；
正面報道，宣傳，弘揚企業(yè)形象。
貨運運輸應急演練方案 22
一、總則
�。ㄒ唬┚幹颇康�
為確保道路運輸突發(fā)事件發(fā)生時，能及時排除險情，組織調(diào)配運輸力量，確保各類突發(fā)公共事件的及時處置，建立統(tǒng)一、高效、規(guī)范的道路運輸管理系統(tǒng)應對突發(fā)事件應急指揮保障體系，提高全區(qū)道路運輸應急管理能力，保障人民群眾安全便捷出行和生活重點物資運輸暢通高效，確保完成春運任務。
�。ǘ┚幹埔罁�(jù)
根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《阜陽市人民政府突發(fā)公共事件總體應急預案》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本預案。
（三）適用范圍
�。�、冰雪雨霧等惡劣天氣導致道路堵塞，車輛途中遇故障不能正常行駛，春運高峰旅客滯留、重要物資緊缺或發(fā)生重特大交通運輸事故時，需要及時疏通。
�。病l(fā)生各類突發(fā)公共事件需要組織調(diào)配道路運輸力量，以保證人員、物資運輸?shù)膽毙袆印?/p>
�。ㄋ模┕ぷ髟瓌t
�。薄⒁匀藶楸尽０驯Ｕ先嗣袢罕姷纳踩蜕眢w健康作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
�。�、預防為主。貫徹落實預防為主的思想，樹立常抓不懈的觀念，做好應對突發(fā)事件的思想準備、機制準備和工作準備。重點建立健全信息報告體系、科學決策體系。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術(shù)，提高預防和應對突發(fā)事件的科技水平。
�。场⒎旨壺撠�。在當?shù)卣念I(lǐng)導下，實行屬地管理、條塊結(jié)合、分級響應、分級負責。根據(jù)突發(fā)事件的嚴重性、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案，落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權(quán)限。與屬地有關(guān)部門密切協(xié)作，在依靠專業(yè)救助力量的同時，充分利用屬地應急資源，發(fā)揮各有關(guān)部門和社會公眾在應急處置中的重要作用。
二、組織機構(gòu)及職責
（一）組織機構(gòu)
潁東交通運輸分局成立春運突發(fā)事件應急領(lǐng)導小組，負責全區(qū)范圍內(nèi)道路運輸突發(fā)公共事件的應急處置工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局安全監(jiān)督股，鄭偉兼辦公室主任，辦公室電話（傳真）：xxxx。
同時成立應急救援現(xiàn)場指揮部：
總指揮：由潁東交通運輸分局主要負責人擔任
副總指揮：由潁東交通運輸分局分管負責人擔任
成員：由潁東交通運輸分局機關(guān)相關(guān)股室負責人、局屬各單位主要負責人組成。
局屬各單位也要成立相應的事故災難應急救援指揮機構(gòu)，處理本單位職責范圍內(nèi)的事故災難。
�。ǘ⿷本仍I(lǐng)導小組職責
�。�、組織領(lǐng)導全區(qū)道路運輸系統(tǒng)應對惡劣天氣及突發(fā)事件應急救援工作。
�。�、做好與公安、衛(wèi)生、應急管理、環(huán)保、行政執(zhí)法、交警等部門在全區(qū)道路運輸應急救援方面的協(xié)調(diào)工作。
�。�、制定本系統(tǒng)應急救援目標管理責任制。
４、負責抗冰、雪、雨、霧等自然災害及突發(fā)事件道路運輸?shù)慕M織工作。
５、保證應急救援資金到位，裝備齊全，人員編制合理。
�。ㄈ⿷本仍笓]部職責
１、遇到冰、雪、雨、霧等惡劣天氣及突發(fā)事件時，指揮部成員應及時趕赴現(xiàn)場，配合區(qū)政府、市交通運輸局組織指揮應急救援工作。
２、負責發(fā)布和解除應急救援命令。
�。�、組織指揮應急救援搶險隊趕赴現(xiàn)場，參與協(xié)調(diào)現(xiàn)場應急處置行動的單位和部門，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動。
�。础⒇撠熛蛏霞売嘘P(guān)部門和相關(guān)單位通報災情和交通事故信息，必要時向有關(guān)部門發(fā)出救援請求。
�。�、指導本系統(tǒng)各單位開展災情及突發(fā)事件的調(diào)查，總結(jié)應急救援工作的經(jīng)驗和教訓。
�。ㄋ模⿷本仍k公室職責
�。�、應急救援辦公室受應急救援領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導，按照要求辦理相關(guān)事宜。
�。病⒇撠熤贫ū鞠到y(tǒng)應急救援預案及修訂工作。
�。�、負責冰、雪、雨、霧等惡劣天氣和突發(fā)事件的情況統(tǒng)計上報及應急救援信息的發(fā)布工作。
�。�、傳達和執(zhí)行本級指揮機構(gòu)的決定。
�。�、組織道路運輸突發(fā)事件應急培訓和演練。
（五）應急協(xié)調(diào)機制與任務分工
�。�、分局安監(jiān)股工作職責。負責制定及啟動《潁東交通運輸局春運應急預案》；督促檢查各單位“春運”工作的準備及實施情況；協(xié)調(diào)處理有關(guān)“春運”工作的重大問題。
�。�、運管所工作職責。負責安排部署、組織指導、督促檢查全區(qū)道路運輸工作；做好道路旅客流量、流向的調(diào)查、預測及分析，做好運力儲備、組織及調(diào)用；負責組織道路運輸市場的監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運，保障合法營運，維護市場秩序，提升服務質(zhì)量；組織全區(qū)道路運輸安全檢查和道路客運量的統(tǒng)計及有關(guān)信息的匯總上報工作。
�。�、縣鄉(xiāng)所工作職責。春運期間，負責安排部署、檢查全區(qū)縣級公路進行巡查和養(yǎng)護工作，做好損毀路段的搶修工作，及時消除安全隱患，完善公路安全警示標志標線，保障公路安全暢通。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣安排養(yǎng)護公司及時對縣級公路和危橋險路積雪清掃工作，準備及拋灑除雪劑、工業(yè)鹽等防滑物質(zhì)，保障公路安全暢通。
�。�、質(zhì)監(jiān)站工作職責。負責對全區(qū)交通在建工程的安全管理，督促施工企業(yè)采取安全防護有效措施，對施工安全防護設(shè)施和臨時性工棚、建筑物等開展安全隱患排查，對存在安全隱患的要及時消除，確保春運期間交通在建工程安全無事故。
�。�、交管站工作職責。負責轄區(qū)內(nèi)道路運輸市場管理，維護運輸市場秩序，加大巡查力度，嚴厲打擊轄區(qū)內(nèi)站外組客、異地經(jīng)經(jīng)營等非法違法行為。大雪、冰凍、大霧等惡劣天氣負責轄區(qū)的道路、渡口進行巡查，發(fā)現(xiàn)道路交通安全隱患及時上報當?shù)卣?/p>
�。�、執(zhí)法中隊工作職責。負責春運期間道路運輸市場的監(jiān)督管理，打擊黑車非法營運，保障合法營運，維護運輸市場秩序。加強執(zhí)法力度，嚴厲打擊非法運輸、查處客運車輛不按審批線路運營、倒客、甩客、宰客的違法違規(guī)行為。
７、運輸企業(yè)工作職責。負責本企業(yè)參加“春運”運輸車輛的安全技術(shù)檢查及保養(yǎng)，車輛技術(shù)狀況必須符合要求；對企業(yè)駕駛員進行培訓教育，嚴格執(zhí)行持證上崗制度；加強車輛的動態(tài)監(jiān)管，確保車容整潔、文明服務、安全行車，嚴禁疲勞駕駛、超速超載行駛等，充分配合應急領(lǐng)導小組工作，備足應急運力。
�。浮⑵嚳瓦\站工作職責。負責落實“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴禁“三品”進站上車，嚴禁不符合安全技術(shù)要求和超員車輛發(fā)車；合理安排滯留人員的有序乘車；負責做好售票工作，做好候車服務工作，保持站容站貌整潔衛(wèi)生，及時提供便民服務。
�。�、各單位應當建立和完善突發(fā)公共事件的防范和應急責任制，保證突發(fā)事件應急處置工作的順利進行。
三、應急響應
道路運輸突發(fā)事件發(fā)生后，事件發(fā)生地行業(yè)管理部門突發(fā)公共事件應急組織機構(gòu)接到報警后，按照事件的種類和性質(zhì)，立即組織調(diào)動相關(guān)責任部門和應急救援人員趕赴現(xiàn)場，根據(jù)各類專項應急預案的工作程序，組織開展緊急處置行動，及時控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件處置有關(guān)情況和事態(tài)發(fā)展情況及時報上級主管部門。
四、應急處置
（一）惡劣天氣及突發(fā)事件的預警及處理
根據(jù)氣象部門發(fā)布的冰、雪、雨、霧等自然災害的天氣預報，各單位在春運重點時段的旅客運輸高峰期，應做好應急救援準備和采取超常應急措施，加強安全現(xiàn)場管理和車輛動態(tài)監(jiān)控，應急救援辦公室要及時掌握情況，做好信息傳送。
１、遇冰、雪、雨、霧等惡劣天氣時：
�。ǎ保⿷本仍笓]部接到信息后，根據(jù)受災情況，及時發(fā)布救援命令，啟動應急預案，組織協(xié)調(diào)救援工作。
�。ǎ玻⿷本仍k公室按照要求，及時掌握天氣情況，準確做好信息傳送工作。
�。ǎ常└鶕�(jù)天氣預報信息，運輸企業(yè)應及時調(diào)整班車發(fā)車時間，加強對運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管和站區(qū)的安全管理，嚴格落實長途客運駕駛?cè)送＼嚀Q人、落地休息制度及各種安全措施，所有營運車輛都必須符合安全運營要求。
（４）按照“行業(yè)指導、條塊結(jié)合、以塊為主”的方針，應急救援搶險隊組織人員加強對道路險段、危橋的檢查，協(xié)調(diào)道路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促地方政府組織人員清掃道路積雪，對險段、危橋、渡口要采取鋪設(shè)沙石、草袋、干草，對積雪較多的路段要鋪撒工業(yè)用鹽，加快積雪融化，必要時調(diào)用救援搶險機械設(shè)備清掃積雪路障，確保道路、水路暢通。
�。ǎ担┥娑山还苷疽訌妼Χ煽诘亩讲椋酱俣煽诠芾韱T必須堅守一線，采取旁站式管理，死看硬守，抓好源頭，對渡口兩岸上下坡要采取防滑措施，嚴禁違規(guī)冒險航行，堅決落實“七禁八不開”制度。
２、遇到大霧能見度較低的天氣時：
根據(jù)能見度情況，運管部門要督促運輸企業(yè)嚴格控制班車進出站，在條件允許時，應急救援指揮部要協(xié)調(diào)公安交警在重要路段可采取警車、運政執(zhí)法車開道、引導的方法，保障車輛運行，所有上路車輛都必須打開防霧燈，控制好車速、車距；能見度較低時，渡船應停航，待能見度達到規(guī)定要求時，方能啟航。
（二）滯留旅客應急處置
�。�、因大雪、雨、冰凍、大霧等惡劣天氣出現(xiàn)旅客滯留情況。
�。ǎ保┢嚳瓦\站要立即啟動本單位應急預案。采取超常應對措施，妥善處理滯留旅客，搞好服務保障，滯留旅客要求換乘其他交通工具出行的，要分別匯總滯留旅客出行方向，并及時向火車站通報情況，盡量滿足旅客需求，縮短旅客滯留時間。
�。ǎ玻⿲o意換乘其他交通工具的滯留旅客做好安置工作。車站要保障好飲食生活及防寒等工作，最大限度地給旅客提供方便，同時加強天氣信息和道路通行信息的收集，及時向旅客發(fā)布天氣信息和道路通行信息。及時調(diào)整班車，在安全的基礎(chǔ)上，確保車輛運行。
�。病⒋哼\高峰時滯留旅客應急處置
運管所要指導運輸企業(yè)提前預測，科學制定應急預案，春運開始前要和旅客流向大的`地區(qū)企業(yè)合作，簽訂加班包車協(xié)議。根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制定運輸方案，迅速調(diào)用儲備車輛，及時調(diào)整班次密度，盡量縮短旅客候車時間，嚴禁班車脫班停班。高峰時各單位要２４小時值班，客運站要安排領(lǐng)導現(xiàn)場值班，強化現(xiàn)場管理，保證旅客走得了，走得安全。
�。ㄈ┲靥卮蠊方煌ㄊ鹿实膽碧幹�
�。薄④囕v在轄區(qū)發(fā)生重大交通運輸事故后：駕駛員或乘客要迅速報警，保護好現(xiàn)場，并及時采取自救。動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)情況，迅速報告運輸企業(yè)（公司）和應急救援辦公室，應急救援指揮部要迅速趕到現(xiàn)場指揮，同時根據(jù)事故等級及時向市主管部門和安監(jiān)部門報告，運管部門協(xié)同公安維護好事故現(xiàn)場秩序，聯(lián)系１２０安排傷員救護。應急救援保障組應及時掌握情況，協(xié)同相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
�。�、車輛在轄區(qū)外發(fā)生重大交通運輸事故時：分局應急救援辦公室接到信息后，根據(jù)事故等級，及時向市局和區(qū)應急管理部門報告，分管領(lǐng)導組織運管部門、運輸企業(yè)迅速趕往事故現(xiàn)場指揮，應急救援指揮部迅速與當?shù)剡\管、交警部門取得聯(lián)系，指導當?shù)剡\管、交警迅速開展傷員救治，保護好事故現(xiàn)場，將損失最大限度降低，并組織應急救援保障隊協(xié)助相關(guān)單位做好事故處理和善后工作。
五、預防和應急準備
�。ㄒ唬└鲉挝粦Y(jié)合管轄范圍內(nèi)的實際情況，制定突發(fā)公共事件應急處置預案，落實安全責任制。
�。ǘ└鲉挝粦凑胀话l(fā)公共事件應急預案的要求，保證突發(fā)公共事件應急運力和有關(guān)物資儲備。
�。ㄈ└鲉挝粦凑沼嘘P(guān)規(guī)定，配備必要的設(shè)施、設(shè)備并保持良好的技術(shù)狀態(tài)，要定期組織預案的演練，提高處置突發(fā)事件的水平。
（四）各單位應開展突發(fā)公共事件應急知識的宣傳教育，增強全體職工和人民群眾對突發(fā)事件的防范意識和應對能力。
�。ㄎ澹⿷鳖A案啟動后，各單位應根據(jù)突發(fā)事件的類型，立即啟動相應的應急處置預案，并向社會公布。各單位應緊急調(diào)用有關(guān)人員、車輛以及相關(guān)設(shè)施、設(shè)備。被調(diào)用的單位和個人必須確保完成有關(guān)人員和緊急運輸任務，不得延誤和推諉。
（六）突發(fā)事件發(fā)生后，各單位應采取措施保證突發(fā)公共事件應急處理所需運輸?shù)娜藛T以及突發(fā)公共事件應急處理所需的藥品、食品、設(shè)施、設(shè)備等緊急物資的及時運輸。
六、應急信息報告
�。ㄒ唬└鲉挝粦⑼话l(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應急信息暢通。
�。ǘ└鲉挝粦皶r向分局春運應急領(lǐng)導小組報告下列突發(fā)公共事件的情況：
�。�、突發(fā)公共事件的實際發(fā)生情況；
�。病㈩A防、控制和處理突發(fā)公共事件的情況；
�。场⑦\輸緊急物資的情況；
４、突發(fā)公共事件應急的其他有關(guān)情況。
�。ㄈ└鲉挝唤拥酵话l(fā)公共事件的報告后，應及時向分局應急領(lǐng)導小組報告。同時，要組織人員對報告事項進行調(diào)查、核實、取證。
�。ㄋ模┤魏螁挝缓蛡�人不得隱瞞、緩報、遲報、謊報道路、水路運輸突發(fā)公共事件。
七、監(jiān)督管理
（一）分局春運應急領(lǐng)導小組負責對全區(qū)公路突發(fā)公共事件交通應急處置工作的指導和督查。
�。ǘ├酶鞣N方式，廣泛宣傳應急法律法規(guī)和預防、避險、自救、互救、減災等常識，增強公眾的憂患意識、社會責任意識和自救、互救能力。
�。ㄈ⿲t報、謊報、瞞報或漏報突發(fā)公共事件重要情況或者應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的，追究有關(guān)人員責任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
貨運運輸應急演練方案 23
為認真做好交通運輸組織工作，保障在發(fā)生惡劣天氣時，組織調(diào)配交通運輸力量及時處置，保障各種生產(chǎn)生活重要物資的運輸。根據(jù)上級行業(yè)管理部門的相關(guān)要求，現(xiàn)制定如下應急預案。
一、工作原則
1、以人為本。把保障人民群眾的生命安全和財產(chǎn)安全作為應急工作的出發(fā)點和落腳點，最大限度地減少交通事故、人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2、預防為主。貫徹預防為主的思想，樹立常備不懈的觀念，做好應對惡劣天氣安全運輸?shù)乃枷霚蕚�、機制準備和物資準備，完善建立信息報告體系、科學決策，提高預防和應對惡劣天氣的處置能力。
3、分級負責。在應急工作指揮領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，根據(jù)天氣情況、所需動用的資源、影響范圍等因素，啟動應急預案。落實崗位責任制，明確責任人及其指揮權(quán)限。
二、組織領(lǐng)導
為了保障在發(fā)生惡劣天氣時，保障道路運輸安全，公司成立惡劣天氣突發(fā)應急工作處置指揮領(lǐng)導小組，負責公司的運輸保障應急工作。
組長：
副組長：
成員：
應急領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在安技科，xxx擔任辦公室主任，值班電話：xxxxxxxx。
三、具體措施
1、遇有雨、雪、霧等惡劣天氣時，如有必要時應采取臨時管理措施，暫停車輛運行。
2、遇有冰雪天氣，運營車輛應配齊風擋玻璃的除冰霜物品和防滑鏈等，保證駕駛員視線良好；使用防滑鏈防止車輪打滑。
3、及時消除停車場區(qū)的冰雪，確保車輛進、出安全。
4、加強對運營車輛安全狀況的檢查，掌握沿途道路通行條件，必要時堅決停運。
5、加強對駕、押人員雪、霧天氣行車的'安全教育，牢固樹立預防為主、安全第一的思想觀念，努力消除隱患及事故。
6、若雨、雪、霧天出現(xiàn)交通安全事故，按照《事故處理應急預案》程序進行處理。
四、值班報告制度
在應急預案啟動后，應急領(lǐng)導小組實行24小時值班，負責組織、協(xié)調(diào)解決運輸中出現(xiàn)的問題，嚴禁脫崗、誤崗。隨時向上級報告有關(guān)情況，做到上情下達，下情上傳，保證通訊信息、政令暢通。
五、應急處置
在發(fā)生霧天等惡劣天氣時，及時啟動應急預案，應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導和相關(guān)人員應迅速趕往現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況認真處置。啟動應急預案；組織應急預備車輛，進入緊急狀態(tài)，加緊進行檢修，隨時聽候調(diào)遣；科學合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達指定地點，搶裝緊急物資，確保運輸安全、及時、準確、高效。因惡劣天氣，影響運輸安全時�，F(xiàn)場指揮組要立即趕往現(xiàn)場，督導車輛配齊防滑鏈，加鋪草墊和黃沙等材料，做好防雪、防凍、防滑工作；在路況條件較差的情況下，采取編隊發(fā)車的方法，保證行車安全。同時協(xié)調(diào)通知相關(guān)部門做好道路的保通工作。
貨運運輸應急演練方案 24
20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務。
二、工作目標
堅持“以人為本”，全力打造安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
三、組織領(lǐng)導
局成立春運工作領(lǐng)導小組。
組長：
常務副組長：
副組長：
四、工作安排和要求
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔負起春運安全生產(chǎn)第一責任人責任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具和設(shè)施投入春運。
�。ǘ﹥�(yōu)化運輸組織管理。
要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務工、探親和學生放假“三流”疊加的'現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
�。ㄈ┳龊脩碧幹霉ぷ鳌�
1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。
2、規(guī)范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預調(diào)好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
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