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      2. 施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案

        時(shí)間:2022-11-25 12:43:12 方案 我要投稿

        施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案范文(通用7篇)

          為確保事情或工作順利開展,通常會(huì)被要求事先制定方案,方案是在案前得出的方法計(jì)劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?下面是小編收集整理的施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案范文(通用7篇),希望對(duì)大家有所幫助。

        施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案范文(通用7篇)

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案1

          一、施工準(zhǔn)備

          1、場(chǎng)地平整,清理表層30cm腐殖土、樹根、草皮等雜物。對(duì)原地面凸凹不平地段進(jìn)行整平。對(duì)獨(dú)立大坑單獨(dú)作為一作業(yè)面,并按監(jiān)理工程師要求分層夯填至原地面。對(duì)表面松散土層進(jìn)行碾壓。修筑機(jī)械進(jìn)出便道,施工區(qū)周邊做好排水溝以確保施工區(qū)排水通暢,防止積水。

          2、取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及最佳含水量試驗(yàn)。

          3、測(cè)量放樣,定出控制軸線、沖擊碾壓邊線,標(biāo)出施工區(qū)段內(nèi)測(cè)點(diǎn)平面布置,準(zhǔn)備好沉降觀測(cè)所用儀器。

          4、施工設(shè)備,沖擊壓路機(jī)一臺(tái)、裝載機(jī)(牽引車)一臺(tái)、推土機(jī)一臺(tái)、光輪壓路機(jī)一臺(tái)和平地機(jī)一臺(tái)。

          5、施工前,明確沖擊設(shè)備的規(guī)格及性能,沖擊壓實(shí)及振動(dòng)壓實(shí)的便數(shù),確定檢測(cè)方法。

          二、沖擊壓實(shí)施工方法

          1、施工方法

          沖擊壓實(shí)采用25KJ以上的三邊形沖擊壓實(shí)機(jī),沖擊碾壓行走速度控制在10~12km/h。

          K8+500~K9+500段沖擊寬度為39.5m,沖擊面積為39500m2,K13+500~K13+900段沖擊寬度為44.9m,沖擊面積為17960m2,遠(yuǎn)大于壓路基轉(zhuǎn)彎半徑的4倍。施工中以路基中心線對(duì)稱地將施工場(chǎng)地分成兩半,來回沖擊碾壓,沖擊碾壓時(shí)自左邊外側(cè)開始,順時(shí)針行駛,以沖擊壓實(shí)面中心為軸線轉(zhuǎn)圈,而后按縱向錯(cuò)輪碾壓。

          2、沖擊碾壓施工工藝

          1)對(duì)于沖擊壓實(shí)路段,按施工前準(zhǔn)備項(xiàng)目進(jìn)行沖擊壓實(shí)前場(chǎng)地平整、碾壓。

          2)取原狀土進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)及最佳含水量試驗(yàn)。

          3)測(cè)放沖擊壓實(shí)機(jī)行走軌跡根據(jù)路基面寬度,確定循環(huán)沖擊碾壓的輪跡走向,用灰線撒出,之后用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓,沖擊碾壓從路基的一側(cè)向另一側(cè)沖碾,沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”的次序,以輪跡搭接但不重疊鋪蓋整個(gè)路基表面為一遍沖碾。設(shè)備就位碾壓由牽引車拖動(dòng)沖擊碾,在緩沖區(qū)加速行駛,通過測(cè)驗(yàn)區(qū)時(shí)確保行駛速度為10~12km/h。碾壓采用排壓法。在橫向移位時(shí),沖擊壓路機(jī)雙輪各寬0.9m,兩輪內(nèi)邊距1.17m,行駛兩次為一遍,形成4m寬碾壓帶。其中每遍第二次的單輪由第一次兩輪內(nèi)邊距中央通過,形成理論沖碾間隙雙邊各0.13m,當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng)0.2m沖碾后,將第一遍的間隙全部碾壓;第三遍再回復(fù)到第一遍的位置沖碾。每遍縱向相錯(cuò)1/6的輪周距進(jìn)行碾壓,在碾壓6遍完成后,回復(fù)到第一遍位置開始第二輪6遍碾壓。依次從一側(cè)向另一側(cè)推移完成全部碾壓遍數(shù)。

          4)沖擊碾壓過程中,如果因輪跡過深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度,可用推土機(jī)平整后再繼續(xù)沖碾。若沖擊碾壓過程中路基表面揚(yáng)塵?捎脼⑺囘m量灑水后繼續(xù)沖碾;在碾壓過程中當(dāng)土壤中含水量不夠時(shí),灑水進(jìn)行調(diào)整。使其達(dá)到最佳含水量±3%。

          5)按第(3)條及第(4)條連續(xù)沖擊碾壓,至最后5遍的沉降量不大于lcm時(shí),進(jìn)行設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目檢測(cè)。

          6)若未能達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的施工質(zhì)量要求,則重復(fù)(3)一(5)條項(xiàng)目。直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

          7)用光輪壓路基機(jī)將沖擊碾壓后的路基面碾壓平整。

          8)鋪設(shè)40cm7%灰土墊層

          40cm7%灰土墊層施工時(shí)分兩層施工,每層厚度為20cm。

          7%灰土采用現(xiàn)場(chǎng)拌合的方法進(jìn)行施工,施工時(shí),土或石灰裝車時(shí),應(yīng)控制每車的數(shù)量基本相等。應(yīng)通過試驗(yàn)確定土的松鋪厚度。平地機(jī)攤鋪時(shí),其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行控制和調(diào)整。

          用平地機(jī)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上,表面力求平整,路拱符合設(shè)計(jì)要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí),應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。

          石灰土路拌法施工,石灰的劑量要比試驗(yàn)室所作的配合比高1%,以保證灰劑量滿足設(shè)計(jì)要求。

          在上石灰前,用輕型壓路機(jī)適當(dāng)碾壓,使其表面平整并有一定的密實(shí)度。然后按照計(jì)算的每車石灰的縱橫間距,用石灰在土層上做卸置石灰的標(biāo)記,同時(shí)劃出石灰的邊線。

          石灰定點(diǎn)卸車,卸車后進(jìn)行驗(yàn)方,合格后,用刮板或平地機(jī)配合人工將石灰均勻的攤開,量測(cè)石灰的松鋪厚度,根據(jù)石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,不夠則進(jìn)行補(bǔ)充。

          拌合采用路拌機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌合,拌和兩遍以上,以保證無素土夾層的現(xiàn)象。拌和過程中派專人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深度。拌和時(shí)控制路拌機(jī)刀具打入下層表面1cm左右,以利上下層的粘結(jié)。

          為了保證施工效果,將生石灰粉與土拌合均勻并整平后,必須悶料3h左右。生石灰與土混合后,在發(fā)生劇烈化的同時(shí)會(huì)因消解而產(chǎn)生水化熱,水化熱加速反應(yīng)的進(jìn)行,能提高混合料的性能,若碾壓成型過早,水化熱會(huì)使結(jié)構(gòu)層脹松隆起,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

          悶料結(jié)束后,碾壓時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求從兩邊向中心排壓,使用震動(dòng)壓路機(jī)時(shí)輪跡重疊50cm以上;使用三輪靜碾時(shí),后輪應(yīng)重疊1/3以上,確保碾壓均勻。在碾壓過程中,若發(fā)現(xiàn)局部過濕出現(xiàn)彈簧土或過干松散,根據(jù)其面積采用機(jī)械或人工挖除這部分土(挖成規(guī)則的矩形),直至下層表面,用含水量滿足要求的同等質(zhì)量灰土換填補(bǔ)壓。

          三、施工控制要點(diǎn)

          1、沖擊碾壓前,先用光輪壓路機(jī)將原地表壓實(shí)。

          2、沖擊碾壓前五遍采用低速?zèng)_碾,以避免沖擊坑太深,機(jī)械行駛困難,沖碾不均勻,影響碾壓效果。

          3、每碾壓五遍,用推土機(jī)平整,光輪壓路機(jī)靜碾,并根據(jù)含水量情況灑水,以消除地表松散土層。

          4、碾壓五遍后,每遍碾壓均以大于12km/h的速度碾壓。

          四、質(zhì)量控制與檢測(cè)

          1、質(zhì)量檢測(cè)

         。1)施工質(zhì)量要求:沖擊碾壓最后5遍的沉降量不得大于1cm。碾壓面下1m深度范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不低于90%。

         。2)檢驗(yàn)數(shù)量:沖擊碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,在試驗(yàn)區(qū)每隔100m等間距檢查2個(gè)斷面6點(diǎn),每斷面左、中、右各1點(diǎn),左、右點(diǎn)距路基邊緣lm處。若未能達(dá)到規(guī)定的施工質(zhì)量要求,則繼續(xù)碾壓,直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

          2、質(zhì)量保證措施

         。1)檢查原表面以下20cm處的含水量,若含水量不符合要求,需做晾曬或?yàn)⑺幚恚?/p>

         。2)用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓時(shí),以輪跡搭接但不重疊布滿表面為一遍。在沖擊碾壓過程中,若表面出現(xiàn)較大起伏,將直接影響沖擊碾壓速度和壓實(shí)效果,故需隨時(shí)用推土機(jī)整平。另外,若表面過干,需及時(shí)灑水,以防揚(yáng)塵;

         。3)沖擊碾壓前確定本段路基下臥地質(zhì)情況,如地面以下2~3m存在軟土夾層,則不宜進(jìn)行沖擊碾壓。

          (4)碾壓過程中牽引機(jī)應(yīng)保持勻速行走,保持正確的行走方向。

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案2

          為了做好太盆村新型冠狀感染病毒的肺炎疫情工作,保證廣大群眾生命安全,特制定本工作方案。

          一.封閉范圍

          太盆村,渡頭出口禁止通行,品太組,凹的出口封閉,蠶洲組石窩下出口封閉;有專人值班看守,有緊急情況可開本村通行證(身份證復(fù)印件,加蓋村委會(huì)公章,可以從石窩下出口通過)。

          二.責(zé)任劃分

          建立領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng):黃五香

          成員:莊子文、葉輝、扶升平、葉詩(shī)增、莊子飄、葉小軍、張保華、扶扶、海燕

          1.渡頭卡口:由莊子文負(fù)責(zé)宣傳,管理

          2.品太卡口:扶升平負(fù)責(zé)宣傳,管理

          3.石窩下卡口:葉輝負(fù)責(zé)宣傳,管理

          三.具體管理措施

          1.渡頭卡口,品太卡口全封閉,由負(fù)責(zé)干部,每天巡查三次以上,是否有被破壞現(xiàn)象

          2.對(duì)石窩下卡口堅(jiān)持早上8:00-晚上18:00進(jìn)行值班(半封閉,人行道)

          晚上18:00-早上7:00全封閉,禁止通行。(晚上如有緊急事?蓳艽虼甯刹侩娫。號(hào)碼見公示欄桿上)

          3.嚴(yán)肅工作紀(jì)律

          所有參加封閉管理人員,必須按照要求到崗到位,嚴(yán)格保護(hù)村民隱私信息,嚴(yán)格對(duì)防疫工作信息進(jìn)行保密。

          4.落實(shí)管理工作

          1.所有出入口嚴(yán)加管控,對(duì)出入人員應(yīng)勸導(dǎo)佩戴口罩,憑有效證件通行,并進(jìn)行體溫檢測(cè),詢問登記等。

          2.實(shí)行封閉式管理后,全村村民無特殊情況不得外出,做到少出門,少串門,少上街,不聚會(huì),不賭博等。除特殊情況外,每戶(居家隔離醫(yī)學(xué)觀察家庭除外)每天只能指派1名家庭成員采購(gòu)生活用品。

          3.強(qiáng)制規(guī)定所有出入卡口人員佩戴口罩,對(duì)不佩戴者進(jìn)行勸返,禁止出入。

          4.非本村車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入

          5.發(fā)現(xiàn)有(2月4日后)縣外回來者,應(yīng)立即報(bào)告村委會(huì)。2月4日后縣外回來者應(yīng)自主居家隔離14天,并每天量測(cè)體溫兩次,有發(fā)熱者立即報(bào)告村委會(huì),隱瞞者后果自負(fù)。

          6.全村封閉式管理期間,鼓勵(lì)村民采用手機(jī)微信等媒體等聯(lián)系方式。

          7.黨員領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則,發(fā)揮模范作用,保證村民生命安全,身體健康。

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案3

          為加強(qiáng)全市建筑工地(房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程,下同)疫情防控工作,根據(jù)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和省、市疫情防控工作部署要求,結(jié)合我市實(shí)際,制定本方案。

          一、總體要求

          全面落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略和“動(dòng)態(tài)清零”總方針,堅(jiān)持“預(yù)防為主、科學(xué)管理、精準(zhǔn)防控”的原則,壓實(shí)屬地、部門、企業(yè)、個(gè)人“四方責(zé)任”,堅(jiān)持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合,嚴(yán)格落實(shí)“進(jìn)必掃碼、出必銷號(hào)、實(shí)名登記、責(zé)任明確”要求,堅(jiān)決筑牢建筑工地疫情防控防線。

          二、建筑工地防控措施

          (一)壓實(shí)各方責(zé)任

          1.壓實(shí)屬地政府責(zé)任。把建筑工地作為疫情防控重點(diǎn)區(qū)域,納入屬地疫情防控一體化格局,與住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門密切協(xié)作聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)對(duì)建筑工地在核酸檢測(cè)、應(yīng)急處置等方面的指導(dǎo)支持,形成工作合力。

          2.壓實(shí)主管部門責(zé)任。全市各級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門按照“管行業(yè)必須管疫情防控”要求,加強(qiáng)對(duì)建筑工地疫情防控的指揮調(diào)度和督導(dǎo)檢查,密切與屬地協(xié)作聯(lián)動(dòng),督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施。

          3.壓實(shí)企業(yè)責(zé)任。建設(shè)單位要負(fù)起首要責(zé)任,組織協(xié)調(diào)參建各方落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施;施工總包單位要負(fù)起主體責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理,做好場(chǎng)所碼及行程碼查驗(yàn)、核酸檢測(cè)、環(huán)境消殺、應(yīng)急處置等工作;監(jiān)理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控履行監(jiān)督責(zé)任,對(duì)疫情防控措施不落實(shí)的,提出整改要求,拒不整改的,及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位和行業(yè)行政主管部門;分包、勞務(wù)、材料供應(yīng)等單位要積極配合落實(shí)防控措施,承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

          4.壓實(shí)個(gè)人責(zé)任。建筑工地現(xiàn)場(chǎng)人員要自覺遵守疫情防控政策要求,做好個(gè)人自身防護(hù)。

         。ǘ⿵(qiáng)化人員管理

          建筑工地應(yīng)通過“青島衛(wèi)生健康”微信公眾號(hào)等權(quán)威渠道及時(shí)動(dòng)態(tài)掌握中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)信息,按照省、市疫情防控最新政策要求,對(duì)有高(中)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)旅居史、外地入青返青等人員,有針對(duì)性落實(shí)好防控措施。對(duì)進(jìn)出工地人員實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入管理,按照常駐人員、臨時(shí)人員進(jìn)行分類管控。

          1.加強(qiáng)常駐人員管理。項(xiàng)目管理人員及所有工人進(jìn)入工地,要逐人掃青島“場(chǎng)所碼”登記,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)值班人員查驗(yàn)健康碼、行程碼和核酸檢測(cè)情況合格并測(cè)量體溫正常后,通過實(shí)名制閘機(jī)進(jìn)入工地。入場(chǎng)人員信息要第一時(shí)間納入“應(yīng)檢盡檢”系統(tǒng),退場(chǎng)人員相關(guān)信息要及時(shí)銷號(hào)。

          2.加強(qiáng)臨時(shí)人員管理。送貨司機(jī)、卸貨人員等其他外來人員進(jìn)入工地,要逐人掃青島“場(chǎng)所碼”登記,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)值班人員查驗(yàn)健康碼、行程碼和核酸檢測(cè)情況合格并測(cè)量體溫正常后,填寫《建筑工地外來人員進(jìn)(出)場(chǎng)登記表》(見附件1),完成車輛、材料等防疫消殺后方可進(jìn)入工地,離場(chǎng)時(shí)要及時(shí)登記。

          3.摸清現(xiàn)場(chǎng)人員底數(shù)。建筑工地全面準(zhǔn)確掌握進(jìn)出工地人員底數(shù),每日核對(duì)“場(chǎng)所碼”掃碼登記人數(shù)、實(shí)名制道閘系統(tǒng)通過人數(shù)、《建筑工地外來人員進(jìn)(出)場(chǎng)登記表》登記人數(shù),確保人數(shù)相匹配、無差漏。

         。ㄈ┘訌(qiáng)核酸檢測(cè)管理

          嚴(yán)格落實(shí)省、市關(guān)于重點(diǎn)人群和重點(diǎn)場(chǎng)所核酸檢測(cè)工作要求,制定全員核酸檢測(cè)工作方案并抓好落實(shí),確保“應(yīng)檢盡檢、不漏一人、不落一次”。主動(dòng)協(xié)調(diào)屬地街道、社區(qū),安排力量到工地為現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行核酸檢測(cè)。如屬地?zé)o法派人,應(yīng)組織班組到附近檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。加強(qiáng)一體化疫情防控平臺(tái)“應(yīng)檢盡檢”系統(tǒng)賬號(hào)創(chuàng)建、動(dòng)態(tài)管理工作,及時(shí)更新各項(xiàng)目“應(yīng)檢盡檢”系統(tǒng)人員信息,跟蹤檢查人員核酸檢測(cè)情況,對(duì)系統(tǒng)報(bào)警人員及時(shí)處置。

         。ㄋ模┘訌(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理

          1.做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。建筑工地采取封閉式集中管理,原則上一個(gè)建筑工地只設(shè)一處人員進(jìn)出口,并設(shè)置閘機(jī)。在工地出入口顯著位置張貼“場(chǎng)所碼”、設(shè)置建筑工地疫情防控公示牌(見附件2),在出入口、辦公區(qū)、生活區(qū)等顯著位置張貼疫情防控明白紙(見附件3),動(dòng)態(tài)更新有關(guān)內(nèi)容。推廣實(shí)名制檢驗(yàn)、場(chǎng)所碼查驗(yàn)、體溫測(cè)量一體進(jìn)行,嚴(yán)禁查驗(yàn)結(jié)果異常人員進(jìn)入工地。

          2.落實(shí)防疫衛(wèi)生措施。工地消殺應(yīng)全面覆蓋生活區(qū)、辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)、物資材料、設(shè)備設(shè)施、項(xiàng)目用車等,并建立日常消殺臺(tái)賬。辦公區(qū)、生活區(qū)等重點(diǎn)部位和人員密集場(chǎng)所,每天至少進(jìn)行2次消殺和通風(fēng)處理,并在醒目位置張貼相應(yīng)記錄,F(xiàn)場(chǎng)人員按要求佩戴口罩。辦公人員優(yōu)先使用無接觸辦公方式,嚴(yán)格限制參會(huì)人數(shù),控制會(huì)議時(shí)間。住宿區(qū)實(shí)施門禁管理,房間以班組或同行人員為單位分配,合理安排住宿人數(shù),禁止人員竄訪和聚集活動(dòng),保持經(jīng)常性開窗通風(fēng)。人員就餐采取分餐、錯(cuò)峰用餐等措施,餐具宜采用個(gè)人餐具,公用餐具需每次高溫消毒。建筑工地均應(yīng)設(shè)置臨時(shí)隔離點(diǎn),且與生活區(qū)、辦公區(qū)嚴(yán)格分隔。

         。ㄎ澹┘訌(qiáng)突發(fā)疫情應(yīng)急處置

          結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際,制定常態(tài)化疫情防控方案和突發(fā)疫情應(yīng)急處置預(yù)案,對(duì)發(fā)現(xiàn)核酸檢測(cè)結(jié)果異常、有疫情地區(qū)旅居史、密接或次密接的人員,嚴(yán)格按照屬地疫情防控最新要求,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按要求第一時(shí)間報(bào)告屬地疫情防控指揮部和行業(yè)行政主管部門,跟進(jìn)實(shí)施處置措施,切實(shí)做到“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早隔離、早治療”。

          三、強(qiáng)化工作保障

         。ㄒ唬┙⒙(lián)動(dòng)機(jī)制。堅(jiān)持屬地管理的原則,建筑工地嚴(yán)格服從屬地街道防疫部門指揮,積極主動(dòng)融入屬地街道防控網(wǎng)絡(luò),有效落實(shí)屬地防控措施。建立屬地街道、行政主管部門、企業(yè)項(xiàng)目三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加強(qiáng)信息共享。

         。ǘ┘訌(qiáng)檢查督導(dǎo)。全市各級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門積極與屬地對(duì)接,對(duì)建筑工地開展全覆蓋督導(dǎo)檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的疫情常態(tài)化防控不到位等問題,要責(zé)令立即整改。

         。ㄈ┏闪⒐ぷ鲗0。建筑工地要成立由建設(shè)單位項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人牽頭,施工總承包、監(jiān)理、分包、勞務(wù)、材料供應(yīng)等單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加的疫情防控工作專班,負(fù)責(zé)做好施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)防控措施落實(shí)。

          具體實(shí)施過程中,與市、區(qū)(市)疫情防控指揮部要求不一致的,從其規(guī)定。

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案4

          按照上級(jí)關(guān)于新冠肺炎疫情防控工作有關(guān)規(guī)定和要求,根據(jù)疫情防控工作相關(guān)決策部署,為了堅(jiān)決落實(shí)落細(xì)疫情防控工作措施,有效實(shí)行校園封閉化管理,保證校園內(nèi)安全環(huán)境與正常秩序,制定本方案。

         。ㄒ唬╅_學(xué)報(bào)到期間教學(xué)區(qū)校門通行管理辦法

          1.根據(jù)錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)錯(cuò)區(qū)域的原則,報(bào)到期間龍子湖校區(qū)學(xué)生根據(jù)宿舍樓的位置不同,按照要求分別通過西門和南門進(jìn)入校區(qū),機(jī)動(dòng)車道關(guān)閉,共設(shè)置7-9條人行通道供報(bào)到使用,按照一查二測(cè)三掃四通行的原則,有序組織學(xué)生進(jìn)入校區(qū);報(bào)到學(xué)生按照規(guī)定路線進(jìn)入宿舍區(qū)域;內(nèi)部車輛、人員以及公務(wù)車輛和人員限經(jīng)北大門通行;校園東門封閉。

          2.基建、生活保障車輛限19:00以后按照規(guī)定路線通行;專家公寓南門機(jī)動(dòng)車道封閉,人行通道僅限教職工通行。

          3.學(xué)生報(bào)到時(shí),需查驗(yàn)電子通行碼并檢測(cè)體溫,持綠色通行碼的學(xué)生,照片相符、體溫正常方可允許進(jìn)入校園。

          4.學(xué)生報(bào)到時(shí),僅限學(xué)生本人進(jìn)入校園,其他車輛及隨行人員禁止入內(nèi)。

          5.大門處設(shè)置臨時(shí)觀察區(qū),體溫異常的學(xué)生先留置在臨時(shí)觀察區(qū),由校醫(yī)院按照工作流程負(fù)責(zé)處置。

          6.大學(xué)路校區(qū)學(xué)生報(bào)到由西大門通行,設(shè)置2條報(bào)到通道,同樣按照宿舍樓位置分批到校,報(bào)到通道保持安全間距。

         。ǘ╅_學(xué)后教學(xué)區(qū)的校門通行管理辦法

          1.根據(jù)上級(jí)相關(guān)文件要求和決策部署,堅(jiān)持閉環(huán)管理,我校龍子湖校區(qū)僅西門保持通行(通行時(shí)間6:30-22:00),其他大門封閉;外來車輛、人員禁止進(jìn)入校區(qū)(公務(wù)活動(dòng)除外)。

          2.大學(xué)路校區(qū)限西門通行(通行時(shí)間6:30-22:00);附屬小學(xué)擬采取的管理措施應(yīng)按照教育局相關(guān)要求執(zhí)行,原則上學(xué)生上學(xué)時(shí)應(yīng)由安排專人在門口引導(dǎo),放學(xué)時(shí)應(yīng)列隊(duì),有組織地離開校區(qū)。

          3.開學(xué)后校園采取封閉式管理,所有學(xué)生原則上禁止離開學(xué)校,確需離開學(xué)校的,須由所在學(xué)院和學(xué)生處審批同意后開具離校證明,方可離開;返校時(shí)仍需持離校證明和本人一卡通,經(jīng)掃碼登記、檢測(cè)體溫正常后,進(jìn)入校園。

          4.所有進(jìn)入各校區(qū)的人員實(shí)行一人一證查驗(yàn)校園一卡通;隨行家屬原則上禁止進(jìn)入校區(qū),確需進(jìn)入時(shí)需掃碼登記并檢測(cè)體溫。

          5.校內(nèi)務(wù)工人員、外聘教師等臨時(shí)工作人員憑臨時(shí)一卡通通行。臨時(shí)一卡通的辦理,龍子湖校區(qū)由保衛(wèi)處負(fù)責(zé)備案,大學(xué)路校區(qū)由大學(xué)路校區(qū)綜合辦負(fù)責(zé)備案,相對(duì)集中辦理;用人單位負(fù)責(zé)對(duì)所聘人員健康證明、實(shí)時(shí)健康狀態(tài)、電子照片等相關(guān)信息進(jìn)行審核、統(tǒng)計(jì);僅限工作所在校區(qū)使用,不得轉(zhuǎn)借。

          6.基建或生活保障車輛實(shí)行規(guī)定時(shí)間進(jìn)入、規(guī)定路線行駛、規(guī)定區(qū)域停放、進(jìn)門前應(yīng)對(duì)車輛消毒等措施;其他因公務(wù)需要進(jìn)入校區(qū)的車輛或人員應(yīng)履行報(bào)備手續(xù),經(jīng)掃碼查驗(yàn)并登記后進(jìn)入校區(qū)。

          7.校外人員因公務(wù)活動(dòng)需進(jìn)入校區(qū)時(shí),由校內(nèi)接待單位按以下辦法之一報(bào)備:

         。1)校內(nèi)接待單位人員持申請(qǐng)單憑本人一卡通到西大門登記報(bào)備;

         。2)二級(jí)單位負(fù)責(zé)人或治保主任提前向保衛(wèi)處治安科xxx(南區(qū)向大學(xué)路校區(qū)綜合辦安保部:xxx)報(bào)備相關(guān)信息(姓名、車牌、事由等);

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案5

          一、工程概況:

          本合同段終點(diǎn)橋頭處路基進(jìn)行粉噴樁處理,粉噴樁長(zhǎng)度為6m,樁徑為50cm,樁距為130cm呈梅花型布置,樁頭處理后鋪30cm碎石,布樁長(zhǎng)度為順路線方向橋臺(tái)后25m以及臺(tái)前錐體兩側(cè)不在橋下部分,寬度為左右兩側(cè)路基坡腳線之間的距離,橋下因無法立鉆機(jī)其錐體部分可不用處理。樁體固化劑為32.5號(hào)水泥,水泥摻入量14%(重量比),且不低于50kg/m,粉噴樁長(zhǎng)共8226延米/1371根。

          二、成樁試驗(yàn)試驗(yàn)的目的:

          為保證粉噴樁全面施工的順利和質(zhì)量控制,取得各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),試樁根數(shù)為6根。

          1、鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時(shí)間噴入量等。一般鉆進(jìn)速度V≤1.5m/min,提升速度Pp≤0.8m/min,攪拌速度R≈30轉(zhuǎn)/min,鉆進(jìn)、復(fù)攪、提升時(shí)管道壓力:0.1~0.2Mpa,噴灰時(shí)管道壓力:0.25~0.40Mpa.2、確定攪拌的均勻性。

          3、掌握下鉆的提升的阻力情況,選擇合理的技術(shù)措施。

          三、施工工藝參數(shù):

          1、鉆桿下鉆速度:1.2~1.5m/min.2、下鉆管道壓力:0.2~0.4MPa.3、噴粉提升速度:0.8~1.2m/min4、噴粉提升管道壓力:0.3~0.4MPa.5、復(fù)攪下鉆速度:0.8~1.2m/min.6、復(fù)攪提升速度:0.5~0.8m/min.7、復(fù)攪管道壓力:0.15~0.3MPa.8、復(fù)攪深度:全程復(fù)攪。

          2、水泥用量:≥50kg/m.

          四、工期安排開工日期:

          20xx.9.11竣工日期:20xx.9.30

          五、施工工藝

          (1)對(duì)正樁位,調(diào)平樁機(jī)機(jī)身,保證鉆桿的垂直度,啟動(dòng)主電機(jī)下鉆,待攪拌鉆頭接近地面時(shí),啟動(dòng)空壓機(jī)送氣,繼續(xù)鉆進(jìn)。

         。2)鉆到設(shè)計(jì)孔深時(shí),應(yīng)有一定的滯留時(shí)間,以保證水泥粉體到達(dá)樁底,一般為2-3min,當(dāng)確認(rèn)水泥粉料到達(dá)樁底后開始反轉(zhuǎn)提升,到達(dá)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)停止供料。

         。3)攪拌鉆頭提升至樁頂時(shí),打開送氣閥,關(guān)閉送料閥,但空壓機(jī)不停機(jī),在原位轉(zhuǎn)動(dòng)兩分鐘,以保證樁頭均勻密實(shí)。

         。4)整個(gè)制樁過程一定要保證邊噴粉、邊提升作業(yè)。當(dāng)空氣溫度大、粉體流動(dòng)性差、噴氣壓力大、單位樁長(zhǎng)噴粉量大時(shí),應(yīng)開通灰罐進(jìn)氣閥,以對(duì)罐加壓。如出現(xiàn)斷粉,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴,補(bǔ)噴重疊長(zhǎng)度不小于1.0m。

         。5)復(fù)攪:攪拌頭下沉、提升,重復(fù)攪拌一次,復(fù)攪深度控制在5m以上。

          (6)噴粉開始時(shí),應(yīng)將電子秤顯示屏置零,使噴粉過程在電子計(jì)量顯示下進(jìn)行。噴粉攪拌時(shí),記錄人員應(yīng)隨時(shí)觀察電子秤的變化顯示,以保證各段(通常以1米為一個(gè)單位)噴粉均勻。

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案6

          一、施工準(zhǔn)備

          拆橋過程中要作好隔離措施、疏導(dǎo)好兩端的車輛、行人交通。對(duì)環(huán)境的保護(hù)和文明施工的要求要嚴(yán)格控制。橋上、下各種管道、管線、線路很多,分屬于不同的產(chǎn)權(quán)單位。各種管、線在拆橋之前,一定要求各產(chǎn)權(quán)單位先行拆除處理,以免造成不必要的損失。

          二、拆除機(jī)械的選擇

          本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行拆除,板梁采用汽車吊。根據(jù)本座橋梁板梁的自重,現(xiàn)場(chǎng)和機(jī)械設(shè)備等條件,確定采用2臺(tái)NK-800型汽車吊起重機(jī)對(duì)板梁進(jìn)行雙機(jī)抬吊拆。

          三、拆除方法及步驟

          1、為保證施工指揮的統(tǒng)一性、安全性、協(xié)調(diào)性,擬采取白天起吊拆除。

          2、板梁起吊拆除順序

          橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機(jī)人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

          板梁拆除順序,按跨度編號(hào)依次拆除。

          3、根據(jù)板梁寬度、高度計(jì)算出板梁重量。采用合理的起吊設(shè)備進(jìn)行拆除。

          4、起吊中跨板梁,采用雙機(jī)抬吊,兩臺(tái)吊機(jī)將分別停放于邊跨的板梁上,按照順序依次起吊。邊跨單機(jī)起吊時(shí),吊機(jī)將停放在橋臺(tái)外側(cè),吊機(jī)下鋪放路基箱,確保吊機(jī)支腿支撐穩(wěn)固。

          5、起重吊車到位后,用鋼絲繩對(duì)板梁兩端進(jìn)行捆綁,卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán),吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊,起吊板梁離開蓋梁支座至20~30cm后,需檢查吊車機(jī)身是否穩(wěn)定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的條件下,方可繼續(xù)工作。

          6、在雙機(jī)抬吊板梁,起吊時(shí)兩臺(tái)吊車要配合默契,速度要均勻,構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時(shí)須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。

          7、蓋梁采用挖機(jī)配合鎬頭機(jī)進(jìn)行機(jī)械拆除。

          8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運(yùn),保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔。

          四、安全保證措施

          為了確保安全施工,我單位首先進(jìn)行樣洞開挖,摸清橋梁結(jié)構(gòu),然后召集有關(guān)技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分析,制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行,二人為一組,并配備專人進(jìn)行指揮、觀察,確保安全施工。機(jī)械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗(yàn)的指揮人員進(jìn)行指揮。

          對(duì)于施工將影響到的管線,我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系,并由該單位派監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù)措施交底,確保拆除時(shí)無管線事故。

          1、起重工程應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。

          2、涉及交通等部門的`,應(yīng)提前辦理好相關(guān)手續(xù)。并請(qǐng)各部門委派相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮(指導(dǎo)相關(guān)工作)。

          3、板梁起重現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排警衛(wèi)人員,設(shè)置警示標(biāo)志,閑雜人員一律禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帶,并正確使用個(gè)人勞保用品。

          4、協(xié)助交通部門加強(qiáng)對(duì)道路交通的管制,避免發(fā)生交通事故。

          5、吊車有效半徑及有效高度范圍內(nèi)不得有障礙物,否則必須采取措施予以排除。

          6、對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底,并持證上崗,嚴(yán)格按規(guī)程和方案施工。執(zhí)行起重人員崗位責(zé)任制,持證上崗,專機(jī)專人操作,非機(jī)組人員一律不得擅自操作,起重人員在作業(yè)過程中要集中思想,聽從指揮。吊裝時(shí)嚴(yán)格遵守“十不吊”規(guī)定與“十不準(zhǔn)”規(guī)定。

          7、吊裝前,制定合理、安全的吊裝方案。全面驗(yàn)算吊機(jī)的吊裝能力、回轉(zhuǎn)半徑,復(fù)核構(gòu)件的吊點(diǎn),吊車要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查,保證其完好并有備用件。

          8、起吊前,先進(jìn)行試吊檢查,當(dāng)構(gòu)件提高20cm~30cm時(shí),檢查吊車是否穩(wěn)定,鋼絲繩和夾具是否牢靠,確認(rèn)情況良好后,方可繼續(xù)進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。

          9、吊裝過程中,不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停止,起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前,不準(zhǔn)松繩脫鉤。

          10、機(jī)械操作人員在工作過程中如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有故障或異常情況時(shí),應(yīng)立即停車,會(huì)同專業(yè)人員查明原因,排除故障后方繼續(xù)工作。

          11、注意天氣情況,如遇五級(jí)(含五級(jí))以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣,應(yīng)停止吊裝作業(yè)。

          施工現(xiàn)場(chǎng)封閉式管理方案7

          一、工程概況

          國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路位于山東省中部,起自東營(yíng)至青州高速公路終點(diǎn),止于魯蘇界,與臨沂至連云港公路相連。路線總體呈南北走向。

          本項(xiàng)目是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“長(zhǎng)春~深圳高速公路(縱三)”的重要路段,是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱連四橫、一環(huán)繞山東”主骨架中之“縱二”即東營(yíng)港至臨沂(魯蘇界)公路的重要組成部分,是魯中南地區(qū)南北向的快速運(yùn)輸通道。本項(xiàng)目的建設(shè)有著極其重要的作用。

          本項(xiàng)目起于K75+529.400,終于K83+800,全長(zhǎng)8.2706公里。主要工程內(nèi)容包括大橋1座、小橋4座、分離立交2座、涵洞22道、通道14道、天橋3座、隧道1座、路基、路面等。

          二、編制依據(jù)

          該地區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候。四季分明,雨熱同季,季風(fēng)明顯,光照充足,無霜期長(zhǎng)。春季回暖快,少雨多風(fēng),氣候干燥,夏季濕潤(rùn),雨量充沛,易發(fā)生洪澇。大風(fēng)、冰雹災(zāi)害性天氣,秋季氣溫急降,雨量驟減,天氣請(qǐng)和,冬季寒冷干燥,雨雪稀少。年均氣溫11.7~13.3℃,極端最高氣溫41℃,出現(xiàn)在7月份,極端最低氣溫-25.5℃,出現(xiàn)在1月份,年平均降水量700~900mm,多集中在7、8月份,12、1、2月份降水最少。

          進(jìn)入五月份以來,雨水逐漸增多,伴隨著雨季的來臨,為了做好雨季施工的組織工作,保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全,根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主總體施工計(jì)劃要求,編制雨季施工技術(shù)方案。

          三、雨季施工組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

          為了保證雨季施工期間,在發(fā)生大雨、暴雨天氣險(xiǎn)情時(shí),能夠及時(shí)組織人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi),項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理高鐘濤任組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理陳相鋒、李開勝、專職書記李玉德任副組長(zhǎng),施工技術(shù)部,安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、辦公室、生產(chǎn)保障部的負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為成員。指導(dǎo)協(xié)調(diào)青臨高速本合同段在雨季期間的施工安全、施工進(jìn)度安排以及一些突發(fā)事件的應(yīng)急處理。

          領(lǐng)導(dǎo)小組組成及聯(lián)系電話:

          組長(zhǎng):xxx

          成員:xxx

          四、施工準(zhǔn)備

          (一)材料機(jī)具準(zhǔn)備

         。ǘ┈F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

          1、合理安排作息時(shí)間。夏季施工作業(yè)時(shí)間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫,氣溫超過37℃時(shí),停止室外作業(yè),在室內(nèi)作業(yè)時(shí)應(yīng)有通風(fēng)降溫措施。遇較大的暴風(fēng)雨天應(yīng)停止所有的作業(yè),人員撤到安全地方。

          2、雨季施工前,整理施工現(xiàn)場(chǎng),由于現(xiàn)場(chǎng)施工、運(yùn)輸破壞的現(xiàn)場(chǎng)排水坡度重新做好,清理施工現(xiàn)場(chǎng)的排水溝,保證排水暢通。檢查沿線排水設(shè)施,保證暴雨后能在較短的時(shí)間內(nèi)排出積水。施工便道設(shè)置排水橫坡,做到路面堅(jiān)實(shí)平整,不沉陷、不積水、行車不打滑。路邊設(shè)置排水溝,路基邊坡設(shè)置急流槽,使雨水有組織排出。

          3、檢查鋼筋堆放產(chǎn)地,要下有硬化支墊上有覆蓋措施,以防止鋼筋銹蝕。檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的料具棚、加工棚等的防汛情況,保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)棚庫(kù)不滲漏。

          4、檢查現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)具、設(shè)備的防雨設(shè)施,保證機(jī)具入棚和防雨功能。漏電接地保護(hù)功能裝置應(yīng)靈敏有效,雨季施工前檢查線路的絕緣情況,做好記錄,雨季施工前定期檢查。

          5、嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資,如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。

          五、雨季施工技術(shù)措施

          (一)路基工程

          1、路塹開挖前按照設(shè)計(jì)要求做好截水溝、邊坡急流槽,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,及時(shí)施工路基邊溝,減少雨水路基基底的浸泡和對(duì)坡面的沖刷。處理好邊坡危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。

          2、路基填筑填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、砂礫、石方碎渣和砂類土。含水量過大難以晾曬的土不得用作雨季施工填料。填筑路堤需借土?xí)r,取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求。

          3、路堤的填筑應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、及時(shí)壓實(shí),頂部設(shè)置不小于2%的橫坡,并應(yīng)整平,雨前和收工前將攤鋪的松土壓實(shí)完畢,雨水通過路拱引至兩側(cè)擋水梗處,然后通過路基邊坡急流槽排到路基邊坡以外。

          4、路堤兩側(cè)的急流槽設(shè)置數(shù)量要滿足設(shè)計(jì)圖紙要求并考慮實(shí)際需要,以減少雨水對(duì)已填筑好的邊坡沖刷。

          5、挖方路基施工時(shí),不宜一次挖到設(shè)計(jì)邊坡,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層,待雨季過后再修整到設(shè)計(jì)邊坡。

          6、雨季開挖路塹,當(dāng)挖至路床頂面以上30~50cm時(shí)應(yīng)停止開挖,并在兩側(cè)挖好排水溝,待雨季過后再施工。

          7、結(jié)構(gòu)物基坑開挖后未能及時(shí)施工的,應(yīng)采取防浸泡措施,必要時(shí)雨后應(yīng)對(duì)地基承載力再次進(jìn)行檢測(cè),以確定是否滿足設(shè)計(jì)要求。

          8、安排專人定期觀測(cè)路塹邊坡土體的穩(wěn)定性,當(dāng)降水較集中時(shí),加大觀測(cè)的次數(shù),發(fā)現(xiàn)問題時(shí)立即停止開挖,找出原因,在采取防護(hù)措施。

          9、按照設(shè)計(jì)及時(shí)施做拱形骨架、框架錨桿等邊坡防護(hù)工程,施工期間,施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況,遇到惡劣天氣,及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員,進(jìn)行坡面覆蓋,多備塑料布覆蓋,提前疏導(dǎo)排水溝,讓坡頂與坡面不積水。

          10、工地現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整、堅(jiān)實(shí),兩側(cè)設(shè)置排水溝,主要路面鋪筑沙礫材料,重要運(yùn)輸路線必須保證循環(huán)暢通。

         。ǘ蚝こ

          1、鋼筋

          鋼筋加工場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行硬化,鋼筋應(yīng)分型號(hào)、規(guī)格堆放整齊,鋼筋不得直接擺放在地上,采用墊木將鋼筋架起,高出原地面不小于30cm,避免因雨水浸泡而銹蝕。周圍不得有積水,防止鋼筋污染。

          施工期間,施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,及時(shí)通知項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員,進(jìn)行覆蓋,以防淋雨生銹。

          施工所用的電焊機(jī)、氧氣瓶、應(yīng)有防雨、防曬棚。

          雨天焊接作業(yè)必須在防雨棚內(nèi)進(jìn)行,嚴(yán)禁露天冒雨作業(yè)。

          2、模板

          各施工現(xiàn)場(chǎng)模板堆放時(shí)兩端要下設(shè)墊木,與地面保持30cm距離,上部采用塑料布覆蓋,避免模板淋雨受潮變形或鋼模板淋雨生銹,拆下模板要及時(shí)涂油,四周挖排水溝或堆土坎,防止雨水漫流積水對(duì)模板造成生銹變形。

          模板支撐處地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)或硬化場(chǎng)地,雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。

          當(dāng)正施工加固模板時(shí),及時(shí)了解天氣變化,在暴雨之前將模板進(jìn)行覆蓋,雨過后仔細(xì)檢查模板,是否有松動(dòng)、變形。應(yīng)及時(shí)加固對(duì),對(duì)松動(dòng)模板重新安裝。

          3、腳手架

          各施工隊(duì)雨季施工用的腳手架、纜風(fēng)繩等定期進(jìn)行安全檢查,對(duì)施工腳手架周圍的排水設(shè)施要認(rèn)真地清理和修復(fù),確保排水有效,不沖不淹,不陷不沉,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)疏通處理。

          腳手架、地基應(yīng)堅(jiān)實(shí),立桿下應(yīng)設(shè)墊木或墊塊。

          每次大風(fēng)或雨后,必須組織人員對(duì)腳手架、龍門架及基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)查,有松動(dòng)及時(shí)加固旋緊調(diào)節(jié)桿保持固定。

          腳手架周圍應(yīng)施工必須的防護(hù)欄桿禁止在5米范圍內(nèi)通行。腳手架上的馬道等供人通行的地方應(yīng)做好防滑與防跌落措施,如及時(shí)更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護(hù)網(wǎng)等,施工時(shí)設(shè)專人看管。

          雨期不宜在腳手架進(jìn)行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量,在腳手架上的動(dòng)作不宜過于激烈。雨后高空作業(yè)人員應(yīng)穿膠底鞋,注意防滑。

          金屬腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場(chǎng)施工電纜(線)的交接處應(yīng)良好的絕緣介質(zhì)隔離,并配以必要的漏電保護(hù)裝置;或者重新布置現(xiàn)場(chǎng)施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。

          4、防水施工

          雨季期間的防水施工,要經(jīng)常注意當(dāng)?shù)亟谔鞖忸A(yù)報(bào),利用晴好天氣施工。下雨時(shí)應(yīng)停止防水施工,對(duì)已施工部位用塑料布進(jìn)行覆蓋;雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時(shí),應(yīng)及時(shí)返工。

          找平層施工過程中或施工完做防水層前,遇雨天必須用塑料布覆蓋;雨后發(fā)現(xiàn)防水層被雨水沖刷破壞時(shí),應(yīng)及時(shí)返工。

          5、砼施工

          混凝土施工應(yīng)盡量避免在陰雨天,在雨季施工時(shí)采取如下措施:

          應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土粗細(xì)骨料含水量的測(cè)定,及時(shí)調(diào)整用水量,混凝土施工時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)坍落度進(jìn)行嚴(yán)格控制,不合格者退回。

          大面積的混凝土澆筑前,必須密切注意天氣變化,要了解2—3天的天氣預(yù)報(bào),混凝土澆注有大雨和中雨均不得澆搗。而若因工期關(guān)系有小雨時(shí)亦必須澆搗,則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等防雨材料,以備澆筑時(shí)突然遇雨進(jìn)行覆蓋。

          雨季混凝土充分做好運(yùn)輸、勞力準(zhǔn)備,使?jié)仓⒄駬v成活各工序間距要縮短,中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工,盡量堅(jiān)持完成,反對(duì)盲目施工,絕對(duì)杜絕縱向、豎向施工縫。拌和站搭設(shè)簡(jiǎn)易防雨工棚,砼現(xiàn)澆現(xiàn)場(chǎng)配備好足量的防雨布。做好物資、設(shè)備的防淋、防濕工作,對(duì)鋼筋和機(jī)電設(shè)備等做好覆蓋。

         。ㄈ┢鲋こ

          1、水泥窯堆放在地勢(shì)較高的地點(diǎn),水泥不能直接放在原地面上,原地面應(yīng)夯實(shí)用枕木或石塊做支撐。鋪墊油氈,防止水泥受潮。

          2、遇有大、中雨時(shí)應(yīng)停止施工,砌筑表面應(yīng)有塑料布覆蓋待雨結(jié)束后再施工。

          3、雨后施工高邊坡時(shí),注意穿好防滑鞋,安全帶、安全帽做好安全防護(hù),方可施工。

          (四)隧道工程

          1、洞口完成洞頂漿砌片石截水溝的砌筑,及時(shí)疏通施工地段的排水系統(tǒng),防止積水或雨水浸泡洞口段隧道明洞基底。洞門、洞口護(hù)面墻基礎(chǔ)開挖等避開雨天施工。邊、仰坡開挖避開雨天,開挖后及時(shí)施做噴射砼,并做好仰坡坡頂截水溝,搞好坡面防護(hù),及時(shí)施作洞門,防止雨季洞口坍塌。

          2、開挖洞口段土石方時(shí)自上而下按設(shè)計(jì)坡度分層開挖刷坡,避免邊坡受雨水沖刷,損壞邊坡;隧道開挖后,將洞口土石方及時(shí)清運(yùn),使洞口段排水暢通,以防止雨水倒灌,破壞隧道圍巖穩(wěn)定性。

          3、施工場(chǎng)地的臨時(shí)排水設(shè)施與永久排水設(shè)施相結(jié)合,保持排水系統(tǒng)暢通;隧道頂及洞口等應(yīng)經(jīng)常安排專人進(jìn)行清理溝內(nèi)的雜物,防止阻水情況,做好監(jiān)控量測(cè),雨過大時(shí)及時(shí)到洞頂用塑料布覆蓋,防止沖刷。

          4、搞好物資儲(chǔ)備,確保雨季工程正常施工。砂石大堆料及其它材料堆放,有防沖刷和防洪措施,作好施工現(xiàn)場(chǎng)的防洪工作。

         。ㄎ澹┡R電工程

          雨季期間應(yīng)定期、定人檢查臨電設(shè)施的絕緣狀況,檢查電源線是否有破損現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

          室外配電箱內(nèi)應(yīng)加工制作成防雨型,電箱不規(guī)矩的應(yīng)加設(shè)防雨罩。

          配電箱內(nèi)必須安裝合格漏電保護(hù)裝置,及時(shí)檢查漏電保護(hù)裝置的靈敏性,并隨時(shí)關(guān)好電箱門。

          施工現(xiàn)場(chǎng)用電必須符合三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù),三級(jí)電箱作重復(fù)接地,電阻小于10Ω;電線電纜合理埋設(shè),不得出現(xiàn)老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風(fēng)雨天氣,要安排專業(yè)電氣工程師現(xiàn)場(chǎng)值班檢查,電氣工程師必須持證上崗,佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品,并應(yīng)兩人同時(shí)作業(yè),一人作業(yè),一人監(jiān)護(hù)。必要時(shí)立即拉閘斷電,所有作業(yè)人員下班前必須將各機(jī)械設(shè)備工具電源斷開。

          所有機(jī)械設(shè)備棚要搭設(shè)固牢,防止倒塌淋雨。機(jī)電設(shè)備采取防雨、防淹措施,可搭設(shè)防雨棚或用防雨布封存,機(jī)械安裝地點(diǎn)要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置。移動(dòng)電閘箱的漏電保護(hù)裝置要可靠靈敏;

          夏季是雷電多發(fā)季節(jié),在施工現(xiàn)場(chǎng)為防止雷電襲擊造成事故,必須在拌和站、水泥罐、鋼管腳手架、塔式起重機(jī)等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大于10Ω。

          六、雨季施工管理措施

          及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣象動(dòng)態(tài),經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,以利安排施工,做好防洪渡汛工作。

          1、成立防洪組織,認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、地方有關(guān)部門關(guān)于防洪工作的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)對(duì)防洪工作的領(lǐng)導(dǎo),建立汛期防洪值班制度。

          2、渡汛施工要立足于“防”,在汛期來臨之前,對(duì)防洪組織機(jī)構(gòu)、措施落實(shí)、搶險(xiǎn)方案等進(jìn)行全面檢查,把防洪所需的資金、設(shè)備、物資、人員重點(diǎn)做出安排并予以保證。檢查中發(fā)現(xiàn)問題或隱患,必須立即采取措施進(jìn)行整改。

          3、做好歷史水情、災(zāi)情調(diào)查,施工過程中要加強(qiáng)與地方氣象部門的聯(lián)系,及時(shí)獲取準(zhǔn)確的水情預(yù)報(bào),確保防洪工作的主動(dòng)權(quán)。

          4、施工臨時(shí)堆放的物料要防止影響泄水排洪。及時(shí)清理不用的施工機(jī)具,防止水淹及堵塞河道引發(fā)水害。

          七、雨季施工注意事項(xiàng)

          1、加強(qiáng)安全檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。對(duì)結(jié)構(gòu)物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機(jī)、混凝土拌和機(jī)、模板支撐體系、各小型機(jī)械的防雨棚以及臨時(shí)用電、臨時(shí)設(shè)施、安全標(biāo)志牌進(jìn)行經(jīng)常性檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,對(duì)破損處及時(shí)修復(fù),防止漏電事故出現(xiàn)。

          2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理工作,灑水、掃地,防止塵土飛揚(yáng),清除污泥、雨水,保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛,尤其在雨后,必須對(duì)車子和輪胎進(jìn)行清洗后方可出場(chǎng)。

          3、密切注意天氣變化,了解近期天氣情況,合理安排施工工期。暴風(fēng)雨時(shí)應(yīng)立即停止室外施工作業(yè),人員迅速撤到安全地方,37℃以上天氣停止室外作業(yè)。同時(shí)全工地應(yīng)果斷拉斷電源。

          4、上架操作人員注意穿防滑鞋,防止滑倒。

          5、對(duì)任何用電器具,必須嚴(yán)格按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行,具有可靠的接地,操作者必須配帶必須的勞保用品。

          6、雨季來臨前認(rèn)真對(duì)管理人員和操作工人分級(jí)進(jìn)行雨季施工的.培訓(xùn)工作,加強(qiáng)個(gè)人的安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),提高自我防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。

          7、設(shè)專人對(duì)生活區(qū)進(jìn)行定期清理消毒,消滅四害,不吃腐爛變質(zhì)的食物和污染的水,防止疾病蔓延。

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