道路交通整治方案范文（精選8篇）
為了確保事情或工作能無誤進行，我們需要事先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達到預(yù)期的效果和意義。怎樣寫方案才更能起到其作用呢？下面是小編為大家整理的道路交通整治方案范文（精選8篇），歡迎閱讀與收藏。
道路交通整治方案1
為培育和踐行社會主義核心價值觀，切實提高全市廣大交通參與者的交通安全意識、法制意識和明意識，營造平安和諧的道路交通安全環(huán)境和全市交通參與者廣泛參與明交通的濃厚氛圍，進一步鞏固“明交通行動計劃”成果，提升全市公民明素質(zhì)和社會明程度，推動平安xx、明xx建設(shè)深入開展，市公安局和市明辦協(xié)商決定，利用12月2日“全國交通安全日”，在全市聯(lián)合組織開展“xx明交通安全月”主題活動�，F(xiàn)制定方案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
各縣（市、區(qū)）公安局、明辦負責(zé)組織實施本方案，各地要主動與相關(guān)部門協(xié)商，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況，制定相應(yīng)的實施方案，有重點有步驟有創(chuàng)新地加以實施。
二、活動時間
“xx明交通安全月”主題活動為期一個月，于20xx年11月20日啟動，到12月20日結(jié)束。
三、活動目標(biāo)
通過啟動“xx明交通安全月”活動，加大宣傳教育力度，圍繞交通安全法律法規(guī)，普及交通安全風(fēng)險防范知識，倡導(dǎo)通行規(guī)則意識、守法自律意識、社會責(zé)任意識、明交通意識、公共道德意識，大力組織專項整治活動，集中解決日常交通行為中存在的突出問題，進一步發(fā)揮學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機關(guān)等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群的明交通表率作用，使“六大明交通行為”得到倡導(dǎo)，“六大交通陋習(xí)”得到摒棄，“六大危險駕駛行為”得到遏制，努力實現(xiàn)行人、非機動車守法率明顯提高，機動車駕駛?cè)私煌?xí)及危險駕駛行為進一步減少，形成人人抵制交通違法、人人踐行明交通、全社會共建共享明交通的良好風(fēng)尚。
四、活動安排
�。ㄒ唬┡e行活動啟動儀式
11月20日上午，舉行“xx明交通安全月”活動啟動儀式。主辦單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及市直機關(guān)明交通志愿服務(wù)隊參加啟動儀式。
啟動儀式實行全市聯(lián)動，各縣（市、區(qū)）要在11月20日上午同步進行。
（二）利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動
各地各有關(guān)部門要集中宣傳力量、拓展宣傳手段，充分利用各類新媒體平臺、機場車站、戶外廣場、主題公園、各級明單位、駕駛員警示教育基地、駕駛培訓(xùn)機構(gòu)、各類學(xué)校、學(xué)雷鋒“明使者”志愿服務(wù)站和農(nóng)村宣傳設(shè)施等宣傳平臺和陣地，通過電子顯示屏、戶外標(biāo)語、主題海報、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、微信推送、手機短信等手段密集宣傳交通安全知識、交通事故案例和交通安全法律、法規(guī)，突出權(quán)利義務(wù)宣傳教育，強化社會公眾對自己、他人、社會所應(yīng)承擔(dān)交通安全法律責(zé)任的認知。以傳授安全知識、傳播明交通常識為重點，深化明交通“進企業(yè)、進社區(qū)、進家庭、進學(xué)校、進單位”宣傳活動。以客運車輛為重點，組織開展防御性駕駛教育，規(guī)范客運駕駛?cè)笋{駛行為，提升安全駕駛意識。推動明交通進駕校，通過優(yōu)秀駕駛?cè)私?jīng)驗宣講、典型事故案例警示教育等方式，增強新駕駛?cè)嗣黢{駛觀念。聘請熱心公益、社會形象好的知名人士擔(dān)任明交通形象大使，開展宣傳教育活動。
�。ㄈ﹪@重點任務(wù)，開展明交通志愿服務(wù)活動
全市各級公安機關(guān)、明辦要與工會、團委、婦聯(lián)、教育等部門聯(lián)合，發(fā)動學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機關(guān)所屬志愿服務(wù)隊伍和各類志愿服務(wù)協(xié)會，大力開展“明交通我承諾”志愿實踐活動。重點圍繞“提倡六大明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”、“抵制六大危險駕駛行為”等，利用節(jié)假日、休息日和122“全國交通安全日”走上街頭，開展明宣傳、勸導(dǎo)等活動，以城市主要道路交通路口和交通高峰時段為重點，開展疏導(dǎo)交通、維護交通秩序、勸阻不明交通行為等志愿服務(wù)活動�；顒釉缕陂g，交通管理部門要聯(lián)合各參與單位，加強對志愿者進行明交通知識培訓(xùn)，努力在培訓(xùn)管理、經(jīng)費投入和政策法律保障等方面形成長效機制。明辦要做好明交通志愿者的注冊登記、管理、服務(wù)記錄等工作，完善激勵機制，把明交通志愿服務(wù)與優(yōu)秀志愿服務(wù)組織和優(yōu)秀志愿者評選活動掛鉤。努力實現(xiàn)明交通志愿服務(wù)的制度化、常態(tài)化。
�。ㄋ模﹦�(chuàng)新方法手段，發(fā)揮明單位示范帶動作用
各級明辦要創(chuàng)新方法手段，充分調(diào)動當(dāng)?shù)孛鲉挝粎⑴c“xx明交通安全月”活動的積極性，發(fā)揮各級明單位示范作用，以點帶面，形成群策群力、全民參與的工作局面。在各級明單位廣泛開展“五個一”活動，即：包一個路段，擺放、懸掛明交通和交通安全宣傳展板和宣傳牌；組織全體職工開展一次明交通志愿服務(wù)活動；協(xié)助發(fā)放一次明交通和交通安全宣傳手冊；組織全體職工進行一次“明交通我承諾”簽名活動；開展一次“不明交通及交通違法我監(jiān)督”隨手拍活動，公安交通管理部門對違法視頻和照片進行認定，并挑選典型案例在各類媒體進行曝光。各地要充分發(fā)揮明單位測評體系的導(dǎo)向作用，鼓勵在單位內(nèi)部建立針對明交通的教育培訓(xùn)和獎懲制度，促進各級明單位參與明交通形成常態(tài)；公安交通管理部門要通過此次活動探索促進明交通的聯(lián)動手段，在對交通違法作出行政處罰時，同時對被處罰人所屬單位信息進行調(diào)查，為把單位職工違規(guī)記錄納入明單位考評和管理提供依據(jù)。
�。ㄎ澹╅_展聯(lián)合執(zhí)法，形成管理合力
各地公安機關(guān)、明辦要與教育、交通運輸、城建、司法等部門密切配合，形成齊抓共管、整體聯(lián)動的管理合力，
從11月20日開始，各地要建立執(zhí)法與宣傳相結(jié)合的工作機制。針對查處到的交通違法行為，實行交通違法抄告制度，將所屬單位及企業(yè)的個人違法信息抄告至所屬單位。要針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運輸車輛嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速，違規(guī)運輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治；在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、醉駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為；在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為；在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。要加強大數(shù)據(jù)信息研判互通，并依托輯查布控系統(tǒng)等信息技術(shù)手段，準(zhǔn)確掌握違法行為發(fā)生量大的重點時段、重點區(qū)域和重點企業(yè)，組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強路面管控，嚴(yán)查嚴(yán)處突出違法行為；在頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責(zé)任不落實、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，要集中約談企業(yè)負責(zé)人，責(zé)令加強內(nèi)部管理，嚴(yán)格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確�！卑踩兄Z制度；對問題嚴(yán)重的.，要依法追究企業(yè)負責(zé)人、安全管理人員責(zé)任。在工作中各地要注重及時向媒體通報戰(zhàn)果、典型案例、工作措施等情況。
（六）樹立問題導(dǎo)向，強化重點人群整治
各地要樹立問題導(dǎo)向，從影響群眾切身利益的突出問題抓起，從明交通和安全交通的小處著手，以交通參與主體為抓手，以危險駕駛行為和交通陋習(xí)為突破點，重點整治行人過街跨越隔離設(shè)施、出行做“低頭族”，行人/非機動車占用機動車道、過街不遵守交通信號燈，機動車駕駛?cè)瞬欢Y讓斑馬線、右轉(zhuǎn)不讓行人、不有序排隊通行、不有序停放、不明使用車燈、隨意變更車道、占用應(yīng)急車道、開車打手機、不系安全帶、酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載、開“路怒”車、無證駕駛、準(zhǔn)駕車型不符、駕駛拼裝改裝或報廢車輛等不明交通行為和交通違法行為。（七）突出工作重點，加強媒體宣傳報道
從11月20日開始，各地要利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“xx明交通安全月”特別節(jié)目，“明xx”官方微博微信、大河客戶端、“志愿xx”官方微信、xx明網(wǎng)等xx明新媒體矩陣要發(fā)揮優(yōu)勢，形成集中報道聲勢。各級明辦、交通管理機關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要走進廣播、電視等媒體直播間參與宣傳活動，每周不少于一次。全市啟動“交廣聯(lián)盟”工作機制，要在交通廣播開設(shè)“122宣傳專欄”，采取嘉賓訪談、街頭采訪、聽眾互動等形式對“xx明交通安全月”活動進行宣傳。在各級各類媒體開辟專題專欄，曝光不明交通行為、交通陋習(xí)和危險駕駛等典型案例，持續(xù)宣傳這些行為的現(xiàn)實危害和法律責(zé)任，公布一批交通違法較多的.企業(yè)（單位）名單，公布車輛違法數(shù)量，強化警示教育和曝光力度。在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“xx明交通安全月——危險駕駛隨手拍”、“xx明交通安全月——交通違法有獎舉報”、“xx明交通安全月——交法微堂”等主題活動。要組織媒體隨警作戰(zhàn)，采取網(wǎng)絡(luò)直播等形式強化活動社會關(guān)注度，要廣泛聽取各方面的意見、建議，與群眾互動交流，努力形成全社會共創(chuàng)明交通的良好氛圍。
（八）展示先進典型，發(fā)揮示范作用
要把典型推薦、評選和表彰作為明交通宣傳、動員的過程，促進形成明守法的良好社會風(fēng)尚。全市各級公安交通管理機關(guān)、明辦要鼓勵學(xué)校、社區(qū)、企業(yè)、黨政機關(guān)等重點單位和公職人員、公眾人物、青少年、先進模范等重點人群發(fā)揮示范作用，積極履行社會責(zé)任，抵制危險駕駛行為，積極參與“xx明交通安全月”主題活動。要組織新聞媒體通過人物訪談、特別節(jié)目等方式，對本轄區(qū)的先進單位、個人進行宣傳和報道，注重及時跟進、注重成果展示、注重發(fā)現(xiàn)挖掘先進典型。
五、工作步驟
�。ㄒ唬┑谝浑A段（11月20日前）
各級公安交通管理機關(guān)要會同明辦制定詳細活動方案，方案要突出社會化特點，對明單位、黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、社會團體和明交通志愿者明確任務(wù)、提出要求。組織媒體對活動進行預(yù)熱。（方案應(yīng)于11月20日前下發(fā)。）
�。ǘ┑诙A段（11月21日—12月2日）
充分利用各類宣傳陣地，開展宣傳教育活動。明交通志愿者和明單位按計劃開展活動。12月2日各地要組織大型主題宣傳活動，邀請當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加。組織各級各類媒體進行高頻次、大密度、全時段跟進宣傳，形成濃厚氛圍。
�。ㄈ┑谌A段（12月日—12月20日）
開展聯(lián)合執(zhí)法行動，針對重點人群、重點車輛、重點交通違法行為進行整治，要抓住典型案例進行全媒體曝光，強化警示教育。本月初各地要按照省公安廳、省明辦聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)<河南省開展明交通行動方案>的通知》（豫公通〔2014〕122號）中關(guān)于“五個創(chuàng)建”活動標(biāo)準(zhǔn)，推選出“五個創(chuàng)建”活動中的先進典型和好交警、好司機各1名，報省市公安局、明辦審核后進行宣傳推介。
六、有關(guān)要求
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。此次活動是平安xx、明xx建設(shè)的重要內(nèi)容之一，各地各部門要高度重視，精心組織，將其作為增強我市廣大交通參與者的交通安全意識、交通法制觀念和明交通意識的重要舉措，擺上重要日程。要結(jié)合實際，按照活動階段劃分，認真研究制定實施方案，分步驟組織實施，注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力，確保各個階段工作取得實效。
�。ǘ┳ズ枚酱贆z查。各地要增強責(zé)任意識，抓好活動督促檢查工作，市公安局將定期對各地活動開展情況進行督導(dǎo)和通報，及時發(fā)現(xiàn)問題總結(jié)經(jīng)驗。各地要用社會反響和群眾評價檢驗活動成效，確�！皒x明交通安全月”活動深入開展，推動全市明交通制度化、規(guī)范化、常態(tài)化。
�。ㄈI造濃厚氛圍。市公安局和市明辦將協(xié)調(diào)省、市主要媒體對活動開展情況進行及時報道，各地要積極創(chuàng)新宣傳形式，充分發(fā)揮各類媒體作用，積極利用各種陣地加大宣傳教育，宣傳教育活動要貫穿始終，通過此次活動，不斷完善明交通安全宣傳教育的社會化長效機制。
�。ㄋ模┳⒅乜偨Y(jié)提升�；顒咏Y(jié)束后，要認真總結(jié)經(jīng)驗，完善有關(guān)制度，建立、健全長效工作機制把明交通、安全交通活動作為創(chuàng)造安全暢通、明和諧的道路交通環(huán)境一項經(jīng)常性和長期性工作。各地要確定專人負責(zé)信息報送工作，及時將有關(guān)活動安排和開展情況上傳到市公安局交警支隊ＦＴＰ宣傳辦“明交通安全月”夾。
道路交通整治方案2
為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩(wěn)定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據(jù)省、市安全生產(chǎn)工作會議精神和市政府統(tǒng)一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握“十二五”時期發(fā)展主題，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“促轉(zhuǎn)型、惠民生、保穩(wěn)定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標(biāo)，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預(yù)防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展和群眾安居樂業(yè)創(chuàng)造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。
�。ǘ┸囕v、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對全市“重點駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達100%；按照“誰主管、誰負責(zé)”的原則，強化交通安全責(zé)任制，完善運輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。
�。ㄈ┓强瓦\車輛違法運營得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標(biāo)記發(fā)放率達100％。
�。ㄋ模┕こ踢\輸車輛專項治理得到深化。工程建設(shè)施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責(zé)任更加落實，政府部門安全監(jiān)管更加有效，駕駛?cè)怂刭|(zhì)明顯提高，道路行車秩序明顯好轉(zhuǎn)，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。
�。ㄎ澹┠ν熊嚒㈦妱榆噷ｍ椫卫淼玫缴罨�。管制區(qū)域內(nèi)外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動自行車交通違法行為不高于5％。
�。┙煌ㄊ鹿矢甙l(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達的控制指標(biāo)數(shù)，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。
三、整治重點
�。ㄒ唬┲攸c公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農(nóng)村道路。
�。ǘ┲攸c路段：20xx年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農(nóng)村節(jié)場、馬路市場路段。
�。ㄈ┲攸c單位：20xx年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。
（四）重點車輛：從事公路專業(yè)客貨運和危險品運輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。
�。ㄎ澹┲攸c交通違法行為：公路上的'客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機動車闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。
四、工作措施
（一）全面推進交通安全綜合治理機制建設(shè)。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴(yán)格把好“四個關(guān)”（把好駕駛?cè)撕蜋C動車輛營運資質(zhì)和安全設(shè)施關(guān)，安全隱患整改落實關(guān)，校車安全管理關(guān)，拖拉機、農(nóng)用車安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯(lián)動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮(zhèn)、延伸到村”的農(nóng)村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、學(xué)校和公路 “四項示范”創(chuàng)建，確保年度創(chuàng)建工作達標(biāo)。
（二）創(chuàng)新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關(guān)工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開政府相關(guān)職能部門交通安全管理責(zé)任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會架構(gòu)下，推動逐級建立市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)各級交通安全機構(gòu)，將交通安全管理責(zé)任進一步細化落實到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位；公安部門要繼續(xù)實施城鄉(xiāng)社區(qū)警務(wù)戰(zhàn)略，做強做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務(wù)站和交通警務(wù)室，不斷提高社區(qū)交通管理服務(wù)水平。
�。ㄈ⿵娀囕v駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管聯(lián)席會議制度和監(jiān)管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓(xùn)班和教練員隊伍的管理，嚴(yán)把駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。嚴(yán)格落實交通違法計滿12分駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)考試制度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛?cè)恕敝贫龋⒅攸c車輛、駕駛?cè)私煌ㄟ`法定期通報制度；交通、農(nóng)機、公安等部門加大農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監(jiān)管力度。
（四）進一步整頓專業(yè)運輸企業(yè)。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設(shè)的實際，交通、公安、建設(shè)等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進行規(guī)范管理，加強重點單位和駕駛?cè)说谋O(jiān)管。同時，進一步落實客運、危險品運輸?shù)戎攸c單位的監(jiān)管責(zé)任，對發(fā)生重特大責(zé)任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責(zé)成有關(guān)部門嚴(yán)肅紀(jì)律，追究責(zé)任人責(zé)任。建立運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。
（五）堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設(shè)、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設(shè)、地鐵建設(shè)等重大建設(shè)項目的服務(wù)保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實主體責(zé)任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導(dǎo)工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉(zhuǎn)入制度，嚴(yán)格落實工程運輸車準(zhǔn)運、準(zhǔn)行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態(tài)化管理，嚴(yán)查各類交通違法行為，努力規(guī)范行車秩序。
（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續(xù)強化酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路占用應(yīng)急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標(biāo)志標(biāo)線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。
�。ㄆ撸┣袑嵶ズ弥攸c區(qū)域的交通環(huán)境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運物流中心區(qū)域的停車秩序，強化重點路段占道設(shè)攤、以車設(shè)攤等行為的清理取締；市（縣）和農(nóng)村地區(qū)切實加強鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴(yán)格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。
�。ò耍┤婕訌姼咚俟钒踩芸亍Ｉ罨桨矔惩ǜ咚俸汀拔拿髌桨卜⻊�(wù)區(qū)”創(chuàng)建活動，持續(xù)開展高速公路交通秩序?qū)ｍ椪涡袆�，�?yán)格查處超速、超載、違法占用應(yīng)急車道等高速公路重點交通違法。嚴(yán)格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預(yù)警機制、指揮協(xié)調(diào)機制和責(zé)任倒查機制；建立市級統(tǒng)一指揮調(diào)度平臺，完善交通事故應(yīng)急救援機制，加快高速公路急救點建設(shè)；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會議制度，落實道路施工安全監(jiān)管、隱患排查整改責(zé)任，在重點路段安裝引導(dǎo)提示系統(tǒng)，確保高速公路運行安全。
�。ň牛┘訌姷缆方煌ò踩A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。逐步健全完善各類道路交通安全硬件設(shè)施；嚴(yán)格落實新建道路交通安全設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設(shè)施不到位的道路開通啟用，結(jié)合全省公路交通事故綜合預(yù)防示范工程創(chuàng)建，建成一批交通安全設(shè)施規(guī)范的示范路、樣板路；全力推進“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點建設(shè)，力爭將惠山交通指揮分中心建設(shè)成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。
�。ㄊ╅_展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預(yù)防示范工程，各級政府和交通、建設(shè)等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區(qū)）道路和農(nóng)村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。
（十一）深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業(yè)車輛單位、專業(yè)駕駛?cè)说戎攸c人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責(zé)任。各市（縣）區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關(guān)部門銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡(luò)等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導(dǎo)，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產(chǎn)的考核內(nèi)容，進一步深化開展文明交通示范路和示范路口創(chuàng)建活動，繼續(xù)制定開展志愿者文明交通協(xié)勤活動，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。
五、工作要求
�。ㄒ唬┩晟茩C制，加強領(lǐng)導(dǎo)。各地、各部門要切實履行交通安全法定責(zé)任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的主要內(nèi)容，切實加強對交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和督查。要通過各級交通安全聯(lián)席會議的規(guī)范運作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴(yán)重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。
�。ǘ┘訌娕浜�，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現(xiàn)工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設(shè)、農(nóng)機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中小學(xué)生宣傳教育的基礎(chǔ)上，進一步規(guī)范學(xué)生接送車輛的管理。
�。ㄈ┘訌姍z查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設(shè)、社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，落實責(zé)任，強化考核。市聯(lián)席會議辦公室和安監(jiān)部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監(jiān)督檢查，及時總結(jié)各地行之有效的做法和經(jīng)驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預(yù)期工作目標(biāo)。
（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結(jié)于12月10日前上報。
道路交通整治方案3
一、工作目標(biāo)
牢固樹立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責(zé)必履、執(zhí)法必嚴(yán)”的理念，齊抓共管，嚴(yán)格落實道路交通安全責(zé)任。著力健全道路交通安全防控體系，嚴(yán)格源頭監(jiān)管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點車輛、重點違法行為的查處力度，全面加強農(nóng)村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應(yīng)明顯提升。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立以局長於旌方任組長，副局長為副組長，系統(tǒng)各相關(guān)單位、部門主要負責(zé)人為成員的“百日會戰(zhàn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責(zé)“百日會戰(zhàn)”的組織協(xié)調(diào)工作。
三、工作重點
�。ㄒ唬┡挪檎我慌攸c運輸企業(yè)
1、大力開展“道路運輸平安年”活動。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任有效落實，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大力開展“營轉(zhuǎn)非”客車清理，嚴(yán)把駕駛?cè)似赣霉芾黻P(guān)和營運車輛安全狀況關(guān)。（責(zé)任單位：運管所）
2、加強重點運輸車輛安全監(jiān)管
對運輸企業(yè)所屬客貨運車輛，特別是長途客車、臥鋪客車、校車和危險品運輸車輛安全性能開展一次全面檢查，杜絕隱患車輛上路行駛。全面排查客運車輛、旅游包車、危險品運輸車輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責(zé)令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴(yán)格落實國務(wù)院“84220”規(guī)定。（責(zé)任單位：運管所）
3、加強重點客貨運駕駛?cè)税踩芾�。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾恚瑢τ诎l(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準(zhǔn)駕車型不符或者12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運駕駛?cè)�，�?yán)格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責(zé)人交通安全主體責(zé)任不落實、交通安全管理措施不到位導(dǎo)致客貨運車輛發(fā)生事故構(gòu)成犯罪的，以安全生產(chǎn)事故責(zé)任罪追究企業(yè)負責(zé)人的刑事責(zé)任。（責(zé)任單位：運管所）
4、加強重點客貨運車輛動態(tài)監(jiān)管。深入客貨運企業(yè)檢查三類以上班線客車、旅游包車、危險品運輸車輛和校車是否按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，落實專人實行24小時動態(tài)監(jiān)管，及時發(fā)現(xiàn)、提醒、糾正違法違規(guī)行為。對規(guī)定不落實的，嚴(yán)肅追究企業(yè)管理責(zé)任，責(zé)令立即整改、停止?fàn)I運。（責(zé)任單位：運管所）
5、開展重點車輛違法清理。每月對客車、貨車、危險品運輸車、校車、農(nóng)村面包車等五類車輛進行排查，發(fā)現(xiàn)存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責(zé)令運輸企業(yè)及駕駛?cè)讼奁谇謇�。（�?zé)任單位：運管所）
�。ǘ┡挪橹卫硪慌缆方煌ò踩[患
6、排查公路安全隱患底數(shù)。6月底前，按照《公路安全防護工程實施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉(xiāng)公路、村村通交通安全隱患點段和事故多發(fā)點段進行全面排查，摸清公路安全隱患底數(shù)，健全隱患基礎(chǔ)臺賬。（責(zé)任單位：公路局、農(nóng)村局）
7、開展道路隱患排查治理。全面開展鄉(xiāng)道及以上農(nóng)村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、平面交叉等重點隱患大排查，建立底數(shù)臺賬。報請政府，落實整改資金，逐步開展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責(zé)任單位：農(nóng)村局）
�。ㄈ┤骈_展道路交通安全宣傳教育
8、加強重點運輸企業(yè)及駕駛?cè)私煌ò踩竞吞崾窘逃Ｃ吭律钊肟瓦\企業(yè)、�；愤\輸公司等重點運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿分學(xué)習(xí)教育等形式，加強對重點運輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ò踩麄骱徒逃�，提升重點駕駛?cè)巳航煌ò踩煞ㄒ?guī)及文明交通常識知曉率。（責(zé)任單位：運管所）
（四）嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為
9、組織開展整治行動。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區(qū)內(nèi)道路交通安全暢通的突出問題，協(xié)調(diào)公安等部門開展整治行動，嚴(yán)厲查處一批嚴(yán)重交通違法行為，構(gòu)建道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法長效機制。
（五）持續(xù)開展聯(lián)合治超行動
10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點為依托，聯(lián)合公安、國土等部門，持續(xù)開展聯(lián)合治超行動，實現(xiàn)“城市形象有效改觀，公路設(shè)施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標(biāo)。（責(zé)任部門：治超辦）
一是重點打擊路面超限超載行為。重點查處車貨總重超過55噸和超限超載率100%以上的嚴(yán)重超限超載車輛，特別是運輸砂石料、鋼材的`重型車輛以及無覆蓋車輛，同一車輛連續(xù)兩次以上（含）因嚴(yán)重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標(biāo)準(zhǔn)上限嚴(yán)處。對貨源單位允許非法改裝車輛進、出場（廠）配載貨物的，抄告其主管部門依法嚴(yán)處。
二是重點打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車輛，要依據(jù)規(guī)定予以處罰和切割。
三是加強重點貨源單位源頭監(jiān)管。要加大對貨源單位的源頭監(jiān)管，督促源頭單位落實崗位責(zé)任制，杜絕非法改裝車輛和超限超載車輛進、出場（廠）。
四是嚴(yán)厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y(tǒng)一思想，精心組織。開展道路交通安全“百日會戰(zhàn)”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉(zhuǎn)被動局面而做出的重要部署。系統(tǒng)各單位、各部門，尤其是相關(guān)責(zé)任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自過問、親自部署、親自督導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實責(zé)任、主動謀求與相關(guān)部門的配合，狠抓落實。
�。ǘ┟诺讛�(shù)，找準(zhǔn)問題。各責(zé)任單位要全面摸清轄區(qū)內(nèi)重點運輸企業(yè)、重點運輸車輛、各類道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數(shù)，切實把握轄區(qū)道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準(zhǔn)問題，制定切實有效管控措施。
�。ㄈ┩怀鲋攸c，細化任務(wù)。各責(zé)任單位要嚴(yán)格把握系統(tǒng)“百日行動”工作重點，進一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車輛及所屬企業(yè)安全監(jiān)管，嚴(yán)把“兩客一�！薄⑥r(nóng)村面包車、校車和接送學(xué)生車輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴(yán)執(zhí)法”，履行管理職責(zé)“重實效”。
（四）強化督查，從嚴(yán)追責(zé)�？h局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結(jié)果進行通報。對于監(jiān)管制度和責(zé)任不落實、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅徹查責(zé)任，嚴(yán)格依法依規(guī)予以責(zé)任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車輛必須堅決停運，不準(zhǔn)上路；凡是安全主體責(zé)任不落實、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責(zé)任；凡是構(gòu)成犯罪的必須依法從嚴(yán)追究刑事責(zé)任。
道路交通整治方案4
為堅決遏制道路交通事故多發(fā)頻發(fā)勢頭，決定自即日起至12月底，在全鎮(zhèn)開展道路交通安全普通國省道、縣鄉(xiāng)道和貨運車輛、面包車（以下簡稱“兩路兩車”，貨運車輛指中型、重型貨車，面包車指面包車和七座以上小型普通客車）專項整治行動。制定工作方案如下：
一、指導(dǎo)思想
牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持系統(tǒng)觀念，堅持“一條路、一件事、一家人、一條心”，進一步理清職責(zé)、壓實責(zé)任，從源頭上解決道路交通安全風(fēng)險隱患，全面提升“兩路兩車”現(xiàn)代化治理能力和水平。
二、工作目標(biāo)
交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)盡設(shè)、監(jiān)控設(shè)備全程覆蓋、安全隱患有效整改、源頭管控切實加強、基礎(chǔ)信息全面摸清，全力推動“兩路兩車”隱患動態(tài)清零、易肇事肇禍違法有效遏制、道路通行秩序大幅改善、群眾安全意識顯著提升，實現(xiàn)“有效壓降事故總量、防范遏制較大事故、堅決杜絕重特大事故”工作目標(biāo)。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立由鎮(zhèn)長任組長，道管站、交管所、鄉(xiāng)建辦、執(zhí)法中隊、農(nóng)機站及工作片書記參加的專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面加強集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
�。ㄒ唬┚C合協(xié)調(diào)。協(xié)調(diào)專項整治，掌握工作情況，組織安排會議和活動，提供后勤保障等。
（二）業(yè)務(wù)指導(dǎo)。指導(dǎo)整治業(yè)務(wù)，調(diào)度工作進展，通報工作情況，建立工作臺賬，分析安全形勢，開展督導(dǎo)檢查，接受業(yè)務(wù)咨詢。
�。ㄈ┬麄鹘逃�。開展主題宣傳，開展進企進村、見車見人面對面宣講教育，強化典型事故案例曝光和重點交通違法警示教育等。
�。ㄋ模┘夹g(shù)保障。指導(dǎo)涉及評審、論證、驗收等方面的技術(shù)支撐和政策咨詢。
四、排查重點
�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�
道路隱患。
①每個路段是否全部上齊道路交通標(biāo)志、規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志，并做到清楚醒目。
�、谑鹿识喟l(fā)和發(fā)生死亡事故、穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、急彎陡坡、長大下坡、客運班線和校車集中通行等路段以及橋梁、隧道是否存在道路及交通設(shè)施隱患。
�、燮浇宦房谑欠翊嬖诰咎崾驹O(shè)施缺失、障礙物遮擋視線問題。
�、苁欠翊嬖隈R路市場、勞務(wù)市場影響道路交通安全問題。
⑤公路安全生命防護工程是否存在建設(shè)不到位問題。
⑥雙向四車道及以上道路是否存在應(yīng)設(shè)未設(shè)中央隔離設(shè)施問題，中央隔離設(shè)施是否存在開口過多、設(shè)置不合理問題
⑦普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段是否存在標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不合理問題。
2、智能系統(tǒng)。
①交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備數(shù)量是否滿足安全管控需求，是否保證設(shè)備運行狀態(tài)良好。
�、谥攸c路段和事故多發(fā)路段是否存在交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備缺失問題。
�、鄞迩f主要出入口是否安裝高清視頻智能監(jiān)控設(shè)備。
3、重點違法。
�、賹χ攸c違法行為是否做到依法從嚴(yán)，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。
②是否存在分析研判不到位、重點違法行為精準(zhǔn)打擊不力問題。
�、凼欠翊嬖诂F(xiàn)場查處占比低，重點違法行為多發(fā)問題。
④是否根據(jù)農(nóng)村群眾出行規(guī)律、有針對性的開展執(zhí)法檢查活動。
�、菔欠翊嬖诳萍夹畔⒒瘧�(yīng)用不到位，對疲勞駕駛、面包車超員、三輪車違法載人等重點違法行為監(jiān)管不力問題。
�、迍駥�(dǎo)站是否存在空轉(zhuǎn)運行、資金保障不到位、管理制度不健全等問題。
�、呤欠穸ㄆ陂_展聯(lián)合執(zhí)法、嚴(yán)查農(nóng)機違法行為，是否存在變型拖拉機上路行駛問題。
4、通行秩序。
�、偈欠翊嬖谥匾獣r間節(jié)點和重點路段見警率低問題。
②是否存在道路通行秩序混亂、嚴(yán)重擾亂通行秩序違法行為多發(fā)問題。
③是否存在交通組織不到位、路權(quán)分配不合理問題。
④是否存在道路客運市場“黑站點”“黑服務(wù)區(qū)”問題。
⑤是否存在農(nóng)村客運車輛動態(tài)管理不到位問題。
5、宣傳教育。
①是否存在酒駕醉駕等重點違法行為宣傳警示教育不力問題。
②是否針對村莊和企業(yè)單位的面包車、三輪車、貨運車輛、小型轎車車主和實際使用人開展面對面宣傳教育活動。
�、鄞迩f大喇叭是否每天進行交通安全提示播報。
④村莊是否存在宣傳陣地建設(shè)不到位、宣傳標(biāo)識標(biāo)語缺失問題。
�。ǘ皟绍嚒狈矫�
源頭治理。
�、俳ㄖ┕挝皇欠翊嬖趧�(wù)工人員乘坐超員、非法營運、非法改裝面包車等問題。
�、谵r(nóng)村地區(qū)是否存在群眾出行需求大、客運服務(wù)保障不力問題。
2、專項整治。
�、偈欠窬珳�(zhǔn)研判超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，有針對性的部署執(zhí)法力量。
�、谖ｋU貨物道路運輸停車場、常壓液體危險貨物罐車、煙花爆竹和民用爆炸品運輸車輛是否存在安全監(jiān)管不到位問題。
③是否進行軌跡分析和摸排調(diào)查，精準(zhǔn)掌握面包車行駛規(guī)律特點，精準(zhǔn)打擊交通違法行為。
3、主題宣傳。
①是否組織面包車車主和實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責(zé)任書，并開展面對面警示教育。
�、谑欠駠�(yán)把出村口、出鎮(zhèn)口，教育勸導(dǎo)面包車違法違規(guī)行為。
4、信息共享。
①是否共享重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控平臺系統(tǒng)數(shù)據(jù)、中高風(fēng)險運輸企業(yè)、車輛和駕駛?cè)诵畔⒓暗缆方煌ㄊ鹿噬婕暗缆�、企業(yè)、駕駛?cè)说刃畔⒑驮�、�?zé)任等信息。
②是否存在對發(fā)生嚴(yán)重失信行為實施聯(lián)合懲戒不到位問題。
5、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
�、偈欠翊嬖谪涍\車輛底數(shù)不清、運行情況不明問題，是否建立基礎(chǔ)信息臺賬。
�、谑欠翊嬖诿姘嚨讛�(shù)不清、運行情況不明問題，是否組織開展“三見面一建檔”工作。
五、整改措施
�。ㄒ唬皟陕贰狈矫�
1、全面整改道路隱患。要一公里一公里排查、一個路段一個路段踏勘，逐項制定整改方案、逐項完善防范措施，全面整治安全防護設(shè)施缺失、警示提示標(biāo)識不全、標(biāo)志標(biāo)線不完善或損毀、限高桿設(shè)置不合理等安全隱患，確保每個路段均上齊交通標(biāo)志、規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志，并做到清楚醒目。要在交通流量大、安全隱患突出、事故多發(fā)的平交路口，立即安裝信號燈、減速帶，全面清理樹木、廣告牌等遮擋物，組織實施“坡改平”改造。要全面排查道路沿線馬路市場、勞務(wù)市場安全隱患，先行采取臨時性管控措施，提出整改建議。要爭取資金投入，按照先急后緩的原則，深入推進公路安全生命防護工程建設(shè)。要積極推動雙向四車道及以上道路按照規(guī)定設(shè)置中央隔離設(shè)施，封閉不合理中央隔離設(shè)施開口。要合理設(shè)置普通國省道車道增減變化和穿城鎮(zhèn)路段的標(biāo)志標(biāo)線。
2、深入推進智能建設(shè)。國省道平均每3公里、縣鄉(xiāng)道平均每5公里設(shè)有一處視頻監(jiān)控，村莊主要出入口至少安裝一處高清視頻監(jiān)控，國省道和縣鄉(xiāng)道總里程平均每7公里設(shè)有一處正反向卡口，視頻監(jiān)控平臺要具備智能分析功能。要全面排查國省道和縣鄉(xiāng)道穿村過鎮(zhèn)、臨水臨崖、大長下坡、平交路口、橋梁隧道以及團霧多發(fā)、事故多發(fā)等路段交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備設(shè)置情況，及時增設(shè)交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備。在貨運車輛集中通行路段和重點橋梁入口，深入推進治超非現(xiàn)場執(zhí)法檢測設(shè)施建設(shè)。
3、嚴(yán)厲打擊重點違法。執(zhí)法務(wù)必要嚴(yán)，對易肇事肇禍重點交通違法行為依法從嚴(yán)管理、從嚴(yán)教育、從嚴(yán)處罰，形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。要根據(jù)交通違法和交通事故特點，加強分析研判，找準(zhǔn)重點違法行為多發(fā)時段和區(qū)域，有針對性部署執(zhí)法力量，實現(xiàn)精準(zhǔn)打擊。要加大現(xiàn)場查處力度，集中開展“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人等重點違法行為專項整治行動。要根據(jù)農(nóng)村地區(qū)群眾出行規(guī)律，將警力向清晨、午后、凌晨、傍晚等管理薄弱時段傾斜，嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)重點違法行為。要充分利用大數(shù)據(jù)，推進疲勞駕駛、面包車超員智能化監(jiān)管；融合“雪亮工程”視頻監(jiān)控資源，共享村口監(jiān)測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)三輪車違法載人實時發(fā)現(xiàn)、及時推送、精準(zhǔn)查控。要深入推進勸導(dǎo)站實體化運行，強化資金保障，健全管理制度，切實發(fā)揮對酒駕醉駕、違法載人、超員載客、無牌無證等重點違法行為的勸導(dǎo)實效。要對只簽訂報廢滅失確認書、提供相關(guān)證明材料但牌證沒有收回的變型拖拉機逐一再核實、再確認；開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴(yán)查農(nóng)機涉牌涉證、違法載人等違法行為。
4、大力規(guī)范通行秩序。要切實加強夜間、中午、凌晨等事故多發(fā)時段和事故多、秩序亂重點路段的巡邏管控，保證路上有警車見警燈。要嚴(yán)管嚴(yán)查逆行、闖紅燈、不按規(guī)定讓行、違法超車、違法會車、不按規(guī)定車道行駛、隨意橫穿公路等嚴(yán)重擾亂通行秩序違法行為。要科學(xué)分配機動車、非機動車和行人路權(quán)，規(guī)范設(shè)置貨車、非機動車專用車道，推行貨車靠右行，減少混合交通。要完善非法營運舉報查處機制，設(shè)立舉報獎勵制度，嚴(yán)厲打擊非法營運違法行為，大力凈化道路客運市場環(huán)境。
5、廣泛開展宣傳教育。要將觸目驚心的酒駕醉駕等典型案例做成一個宣傳匯編、拍攝一個警示視頻，進行廣泛發(fā)放、播放。要充分利用道路沿線電子顯示屏，滾動播放交通安全宣傳標(biāo)語，及時發(fā)布預(yù)警、路況信息和安全行車注意事項。要針對“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人、不系安全帶、不戴安全頭盔等危害，制作一批通俗易懂的宣傳手冊、圖文并茂的事故案例海報，組織宣講隊伍、警保勸導(dǎo)員深入村莊、企業(yè)單位開展面對面宣傳教育活動。要讓村莊大喇叭每天喊起來，循環(huán)播放交通安全提示，曝光村民違法違規(guī)行為，用身邊事教育身邊人。要督促村民委員會將道路交通安全寫入“村規(guī)民約”，完善活動廣場、主干道交通安全宣傳陣地建設(shè)。
（二）“兩車”方面
1、切實加強源頭治理。要切實履行屬地管理責(zé)任，監(jiān)督企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實加強對貨物裝運場所的監(jiān)管，嚴(yán)把貨物裝載關(guān)、車輛出場關(guān)。要督促施工企業(yè)和項目部落實交通安全主體責(zé)任，加強內(nèi)部管理，教育務(wù)工人員使用、租用合規(guī)車輛，嚴(yán)禁乘坐超員、非法改裝、非法營運面包車出行。要加強農(nóng)村客運、公交、班車、包車服務(wù)保障力度，從源頭上解決群眾出行需求。
2、大力開展專項整治。要針對貨運車輛夜間通行量大的狀況，精準(zhǔn)研判出超限超載車輛集中通行區(qū)域和時段，堅持定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結(jié)合，多頻次組織開展集中夜查行動，每周組織夜查行動不少于1次。要督促相關(guān)企業(yè)單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)查不執(zhí)行國家強制性標(biāo)準(zhǔn)、非法運營等違法違規(guī)行為。要開展面包車行駛軌跡分析研判，摸排農(nóng)村地區(qū)、集中用工企業(yè)、勞務(wù)市場務(wù)工人員乘坐面包車出行情況，掌握車輛行駛規(guī)律特點，特別是詳細掌握傍晚、凌晨上路行駛的`車輛和駕乘人員特征規(guī)律，落實精準(zhǔn)管控措施，嚴(yán)厲打擊超員載客、非法改裝、報廢面包車上路行駛等違法行為。
3、組織開展主題宣傳。各村要組織面包車車主、實際使用人逐一簽訂安全行車承諾書和責(zé)任書，面對面開展一次警示教育，責(zé)令逾期未檢驗車輛盡快檢驗，非法改裝車輛立即恢復(fù)原狀，逾期未報廢車輛及時辦理報廢手續(xù)。要依托警保勸導(dǎo)服務(wù)站，教育勸導(dǎo)面包車駕駛?cè)顺瑔T、不系安全帶等違法行為。
4、深入推進信息共享。要建立完善重點車輛和駕駛?cè)诉`法、事故等信息共享機制，對發(fā)生嚴(yán)重失信行為的企業(yè)和個人實施聯(lián)合懲戒。
5、全面摸清基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。充分發(fā)動村委會力量，全面排查經(jīng)營、從事貨物運輸?shù)娜藛T和貨運車輛基礎(chǔ)信息，按照一企一冊、一村一冊，建立工作臺賬，實行檔案化管理。各村要根據(jù)車輛登記信息，全面開展面包車“三見面一建檔”摸底排查，徹底摸清車輛狀況、使用人員、車輛用途、行駛線路等基礎(chǔ)信息，建立基礎(chǔ)信息臺賬。
六、工作步驟
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（7月5日至9月30日）。研究制定專項整治行動實施方案，并迅即部署開展專項整治行動，對各類風(fēng)險隱患進行“起底式、全覆蓋、全要素”的專項整治，并分級分類建立臺賬。
�。ǘ┥罨七M階段（10月1日至11月30日）。在自查自糾階段基礎(chǔ)上，全面進行梳理總結(jié)，深入查找工作中的問題短板，精準(zhǔn)分析出仍存在的突出安全風(fēng)險，專題進行再部署、再推進，全力推進專項整治行動縱深開展。
�。ㄈ┘序炇针A段（12月1日至12月31日）。對照實施方案和工作臺賬，對整治效果進行檢查驗收和抽查評估，提出改進意見和建議，建立健全“兩路兩車”專項整治長效機制。
同時，分階段開展集中督導(dǎo)檢查，對組織不力、工作不實、針對性不強的進行通報，重大問題隱患進行掛牌督辦。
七、工作要求
（一）提高思想認識。充定期研判會商，解決疑難復(fù)雜問題，明確重點任務(wù)，建立調(diào)度、督辦等機制，定期召開例會，分解任務(wù)、細化責(zé)任，抓好各項工作貫徹落實。
�。ǘ﹫猿诌叢檫吀�。對排查出的隱患，能立即整改的立查立改；對納入改擴建規(guī)劃的，及時采取臨時性防控措施，掛賬銷號整改；對各類風(fēng)險隱患和問題短板要建立臺賬，列明整改措施、時限、單位，壓實責(zé)任。
�。ㄈ⿵娀�(zé)任落實。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”原則，明確工作職責(zé)、落實監(jiān)管責(zé)任，同時要督促指導(dǎo)，用好通報、約談、督辦等措施，督促推動工作開展不力的單位壓實責(zé)任、落實措施，形成共治合力。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。及時總結(jié)上報典型經(jīng)驗做法，編發(fā)專報進行推廣。
道路交通整治方案5
為進一步加強我校道路交通安全管理，強化道路交通事故防范工作，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，確保廣大師生出行安全。根據(jù)區(qū)教育局關(guān)于印發(fā)《道路交通安全專項整治行動實施方案》的通知的工作部署，結(jié)合我校工作實際，決定開展道路交通安全專項整治行動，特制定如下整治方案。
一、工作目標(biāo)
通過專項整治，實現(xiàn)學(xué)生、教師及學(xué)生家長的道路交通安全和法制意識進一步增強，進一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，建立健全學(xué)生家長及私人接送車輛、駕駛?cè)税踩芾碇贫�，督促小學(xué)、幼兒園進一步落實學(xué)生交通安全管理職責(zé)，加強師生交通安全教育，積極完善校園及周邊交通安全設(shè)施設(shè)備，整治交通隱患，改善交通環(huán)境，杜絕涉及師生的交通安全事故。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
組 長： 陳麗蓮（學(xué)校黨支部書記、校長）
副組長： 林娜（學(xué)校教導(dǎo)主任）
成 員： 黃 浩（學(xué)�？倓�(wù)主任）
盧炳耀（學(xué)校副校長、工會主席）
各班班主任
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，曾榮旭任辦公室主任，具體負責(zé)指導(dǎo)各班開展道路交通安全教育與管理工作。
三、工作步驟
（一）動員排查階段
學(xué)校迅速動員部署，切實細化目標(biāo)、任務(wù)、措施和要求，組織力量對學(xué)校園周邊道路交通安全隱患和交通設(shè)施等逐一進行全面排查、摸底，建立健全基礎(chǔ)臺帳。
（二）組織實施階段
嚴(yán)格落實家長及駕駛?cè)说脑搭^管理，推動校園周邊道路交通設(shè)施完善和交通安全隱患整治，強化路面交通秩序管控，加強師生和駕駛?cè)私煌ò踩麄鹘逃�，強化部門協(xié)作配合，建立健全接送學(xué)生車輛和校園周邊道路交通安全管理長效機制。
（三）總結(jié)評價階段
對照既定目標(biāo)和實施方案要求，對整治工作進行全面總結(jié)和考核評價，推廣經(jīng)驗；對工作落實好、整治效果明顯的個人及時進行獎勵；對工作不落實的通報批評，督促查找不足，研究改進措施，切實整改提高。
四、工作措施
�。ㄒ唬┞鋵嵷�(zé)任，強化道路交通安全的管理
要加強道路交通事故的分析和形勢研判，剖析原因，查找問題，對校園及周邊今年以來道路交通安全工作情況、存在問題、下步工作措施進行認真梳理后，采取針對性措施切實加以解決。要認真研究制定具體的貫徹落實措施，分解落實責(zé)任，建立健全道路交通安全防范責(zé)任機制，強化源頭管控，強化事前預(yù)防，強化安全防范。
針對私家車日益增多的情況，學(xué)校將進一步規(guī)范家長接送學(xué)生車輛管理，同時，要加強對本單位駕乘人員的安全教育，督促其嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，遏制道路交通事故發(fā)生。
�。ǘ⿵V泛宣傳，營造濃厚的`交通安全氛圍
1、要進一步深化道路交通安全宣傳教育，充分發(fā)揮宣傳教育在預(yù)防交通事故中的重要作用，認真開展交通安全專項整治行動。圍繞專項整治各階段工作重點，借助校園廣播、墻報、主題班會、《給學(xué)生及家長的一封信》、簽訂交通安全責(zé)任書等形式深入宣傳道路交通安全常識，形成強大的宣傳聲勢，增強師生及學(xué)生家長的`交通安全意識。隨時關(guān)注工作進展，大張旗鼓地宣傳交通法規(guī)及安全駕駛、安全出行常識，提高全社會文明素質(zhì)，增強師生自我防范意識，從源頭上減少交通事故隱患。
2、規(guī)范并強化日常監(jiān)管。學(xué)校要切實加強家長接送學(xué)生車輛的日常監(jiān)管；嚴(yán)禁車輛超員和租用個人車輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生沒有營運資格、沒有進行登記的車輛以及其它危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應(yīng)及時報告當(dāng)?shù)毓�、教育、交通部門進行處置。
�。ㄈ┩晟平煌ㄔO(shè)施，消除安全隱患
學(xué)校要在全面深入排查校園周邊道路交通安全設(shè)施和交通安全隱患的基礎(chǔ)上，對排除中發(fā)現(xiàn)破損、缺漏和不規(guī)范的交通設(shè)施以及存在的交通安全隱患，及時進行整改。對重大隱患或整改存在困難的，應(yīng)通過各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，及時書面報告當(dāng)?shù)卣�，并提請有關(guān)部門按照各自職責(zé)范圍負責(zé)限期予以整改。特別是要進一步完善校園周邊道路的學(xué)校標(biāo)志、人行橫道標(biāo)志標(biāo)線、校車�？繕�(biāo)志標(biāo)線、交通信號燈、隔離護欄和車輛減速設(shè)施等，合理規(guī)劃停車泊位，科學(xué)實施停車管理，加強擁堵路段疏導(dǎo)，著力解決接送學(xué)生車輛停車難問題。
�。ㄋ模⿲嵤拔拿鹘煌ㄐ袆佑媱潯�，深化宣傳教育
1、進一步加強學(xué)生交通安全教育。學(xué)校聘請公安交通管理部門結(jié)合交通安全宣傳“五進”工作和實施“文明交通行動計劃”，組織民警協(xié)同有關(guān)部門深入校園，開展交通安全宣傳教育活動。學(xué)校要認真貫徹落實《道路交通安全法》、《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》，將交通安全教育納入學(xué)校教育、教學(xué)計劃，真正讓交通安全常識進學(xué)校、進課堂、進頭腦。通過學(xué)科滲透、專題教育、實踐活動、地方課程、專題講座，充分利用墻報、黑板報、校園廣播及班會、隊會、國旗下講話、安全演練等多種形式，深入開展交通安全教育，切實將學(xué)校交通安全宣傳教育貫穿于整治工作全過程。整治活動期間，學(xué)校將結(jié)合交通事故案例對師生開展一次交通安全教育。
2、著力做好學(xué)生安全乘車勸導(dǎo)和交通疏導(dǎo)工作。學(xué)校要摸清學(xué)生家庭居住分布情況，掌握學(xué)生上下學(xué)交通方式，了解接送學(xué)生車輛相關(guān)情況，及時將車輛交通安全違法行為報告當(dāng)?shù)亟逃�、公安交通管理、交通運輸?shù)炔块T。學(xué)校要安排保安、執(zhí)勤教師等在校門口及重點路段維持交通秩序；要反復(fù)教育學(xué)生不乘坐無牌無證車輛、不坐超員車輛，不坐“摩的”、貨車、拖拉機等非營運車輛，自覺抵制各類違法行為，提高師生的交通安全和法制意識，培養(yǎng)安全出行的良好習(xí)慣。
3、重視抓好學(xué)校交通安全新聞宣傳。廣泛宣傳開展整治行動的重要意義、工作成效、創(chuàng)新舉措，宣傳交通安全法律法規(guī)和相關(guān)政策。要加強與新聞單位的聯(lián)系溝通，堅持正面輿論引導(dǎo)，采取多種形式，對整治工作進行全面深入報道，積極營造良好的輿論氛圍，爭取社會及家長對整治工作的理解和支持；要重點加強對安全管理人員的交通安全教育和培訓(xùn)，提高他們的自覺性和責(zé)任感。
道路交通整治方案6
為了加強我校全體師生的交通安全意識，消除事故隱患，做好有效的預(yù)防工作，遏制的'發(fā)生。根據(jù)《xx區(qū)教育局道路交通安全“百日”專項整治行動工作方案》的文件精神，結(jié)合我校實際情況，特制定本方案，如下：
一、工作目標(biāo)
由于我校大門就在路邊，家、校路途較遠，部分學(xué)生包車接送，因此交通安全教育在學(xué)校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng)建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無責(zé)任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進一步提高。
二、專項行動具體安排
1、6月初舉行“xx鄉(xiāng)中心完小道路交通安全“百日”專項整治行動啟動儀式”
要求：收集領(lǐng)導(dǎo)講話稿、照片等資料
2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門到校做一次交通安全知識講座。（上級會提前通知）
要求：準(zhǔn)備標(biāo)語、收集文字、圖片等資料，。
3、出一期交通安全知識黑板報。
4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育VCD，組織觀看。
要求：有觀看記錄。
6、各班召開交通安全主題班會。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點子”為主題，針對我校實際情況，讓學(xué)生積極參與討論。
要求：收集主題班會記錄。
7、利用廣播站宣傳相關(guān)知識。
8、舉行交通安全手少報活動。
要求：收集學(xué)生手少報。
9、6月1日——6月30日期間開展宣傳教育，6月底開展交通安全宣傳教育“出點子”征文活動，對象是3-6年級學(xué)生。
要求：收集學(xué)生征文。
三、資料收集報送
將道路交通安全“百日”專項整治行動方案、總結(jié)及過程性資料，上交xx區(qū)教育局百日專項整治行動辦公室將朝東處（體衛(wèi)藝辦公室）。
道路交通整治方案7
中秋將至，高速公路繼續(xù)實行小型車輛免收通行費政策。屆時，外出旅游、探親訪友等自駕出行、包車出行的交通流量大幅增加，期間道路交通安全管理工作面臨極大壓力。
一、提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。
中秋節(jié)期間是人流、物流、車流高度集中的非常時期，因此各單位要清醒認識當(dāng)前交通安全面臨的嚴(yán)峻形勢，切實增強危機意識、政治意識和大局意識；同時，要根據(jù)各自轄區(qū)實際，制定針對性強的道路交通安全保衛(wèi)工作方案，把責(zé)任分解到具體民警，抓好部署、檢查以及落實工作，全力確保近期交通安全形勢平穩(wěn)。
二、突出重點區(qū)域，狠抓路面管控。
各單位要重點做好農(nóng)村地區(qū)道路交通管理，及時掌控農(nóng)村道路交通特點和信息，嚴(yán)查農(nóng)村地區(qū)中短途客運車輛、面包車超員，三輪汽車、低速載貨汽車和拖拉機載人，摩托車超員超載及不戴安全頭盔等行為，嚴(yán)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的道路交通環(huán)境，全力確保端午節(jié)期間道路交通安全形勢平穩(wěn)。
三、規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，做好安全防護。
各單位要嚴(yán)格按照新部令要求，規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法，堅決杜決公路“三亂”。不得違反規(guī)定提高或降低管理處罰標(biāo)準(zhǔn)和記分分值；凡執(zhí)行處罰記分的，要切實做到違法事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合法，同時要做到理性平和文明執(zhí)法；對有客觀特殊情況合乎情理的，以及情節(jié)輕微的，應(yīng)以教育為主，以爭取群眾最大的理解和支持。要根據(jù)天氣變化，隨時做好民警防護著裝溫馨提醒；教育民警做好執(zhí)勤執(zhí)法裝備維護保養(yǎng)，開展民警和交通協(xié)管員安全防護教育培訓(xùn)和演練，嚴(yán)格按照執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、事故處理程序規(guī)定設(shè)置執(zhí)勤點、處置事故現(xiàn)場，杜絕民警傷亡事件的發(fā)生。
四、加強廉政建設(shè)，抵制奢侈浪費。
各單位要嚴(yán)格遵守中央八項規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”、“三項禁止”等禁令條令和《道路交通安全法》、《警車管理使用規(guī)定》等法律及規(guī)定。嚴(yán)禁巧設(shè)名目濫發(fā)獎金、津貼、補貼和實物；嚴(yán)禁違規(guī)違紀(jì)收受與行使職權(quán)有關(guān)系的單位和個人的禮品、現(xiàn)金、有價證券和支付憑證；嚴(yán)禁公車私用、酒后駕車，節(jié)日期間公務(wù)車全部停駛，確有警情需用車的要請示領(lǐng)導(dǎo)同意并經(jīng)紀(jì)檢備案才可使用。要大力提倡文明、健康、節(jié)儉的社會主義新風(fēng)尚，對有令不行、有禁不止的'，要嚴(yán)肅查處，情節(jié)嚴(yán)重的，按照有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
五、強化宣傳提示，提倡文明交通。
要根據(jù)中秋節(jié)期間群眾活動道路交通通行的特點，結(jié)合文明交通行動計劃組織策劃系列宣傳活動，廣泛宣傳酒后駕駛、客車超員、車輛超速等嚴(yán)重交通違法行為的危害性，警示廣大人民群眾自覺抵制交通違法行為。要在出入景區(qū)道路、城市主要出入口等車流密集點段，提前告知路況、事故、臨時管制等交通信息，借助電臺、微博等快速傳播渠道公布節(jié)日期間交通管理措施，加強交通預(yù)警誘導(dǎo)，服務(wù)群眾出行。要加大對交通信號燈通行規(guī)定的宣傳力度，曝光違反交通信號燈違法行為和交通事故典型案例，培養(yǎng)廣大駕駛?cè)私?jīng)過路口減速慢行、禮讓行人和遵守交通信號燈的良好習(xí)慣。
六、加強內(nèi)部保障，落實值班備勤。
各單位1是要圍繞中秋節(jié)期間安全保衛(wèi)工作方案，完善應(yīng)急處置預(yù)案，合理安排警力。2是中秋節(jié)期間，各單位及值班民警如遇有重大交通事故、道路堵塞等突發(fā)情況要隨時反饋辦公室，確保信息暢通。對因遲報、漏報、瞞報造成嚴(yán)重后果的，將嚴(yán)肅追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。3是中秋節(jié)期間，大隊將派出督導(dǎo)組對工作落實情況進行明查暗訪，對路面見警率不高、工作措施落實不到位、道路交通秩序混亂的將予通報批評，造成后果的，實行責(zé)任追究。4是統(tǒng)籌做好勤務(wù)工作安排，保障民警科學(xué)休息，并積極創(chuàng)造條件保障外地民警端午節(jié)期間與家人團聚。5是認真落實值班備勤制度，嚴(yán)格崗位責(zé)任制，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，值班民警24小時在崗，保證值班電話暢通。對值班人員在值班時間內(nèi)擅離職守，情節(jié)嚴(yán)重造成后果的，按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。
道路交通整治方案8
一、工作目標(biāo)
緊緊圍繞嚴(yán)防事故、確保暢通、安全防范、服務(wù)群眾四個重點，有針對性強化春運安保措施，實現(xiàn)“五個堅決防止”和“三個務(wù)必確�！蹦繕�(biāo)。
“五個堅決防止”：即堅決防止重特大交通事故，堅決防止在春運車輛、場站、景區(qū)以及春運公路發(fā)生重大刑事、治安案件，堅決防止發(fā)生擁擠、踩踏等造成群死群傷事件，堅決防止發(fā)生大范圍、長時間、長距離交通擁堵，堅決防止重大春運負面輿情炒作。
“三個務(wù)必確保”：即務(wù)必確保全鎮(zhèn)治安、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，務(wù)必確保春運重點區(qū)域、部位安全穩(wěn)定、有序可控，務(wù)必確保人民群眾安全、順暢出行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保我鎮(zhèn)20xx年春運道路交通安全管理工作全面、有序的開展，我鎮(zhèn)成立“20xx年春運道路交通安全工作”領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長殷立成任組長，副鎮(zhèn)長吳亞夫任副組長，安監(jiān)辦、農(nóng)服中心、派出所等相關(guān)單位負責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安監(jiān)辦（簡稱“春運辦”），由安監(jiān)辦負責(zé)人羅名洪、派出所所長錢朝建任辦公室主任，負責(zé)全鎮(zhèn)“20xx年春運道路交通安全”的具體工作。
三、工作重點
（一）重點線路。主要是臨水臨崖、急彎陡坡、山高溝深等高風(fēng)險道路；事故多發(fā)、違法突出、易受雨霧冰雪惡劣天氣影響的易出事道路。
�。ǘ┲攸c部位。返鄉(xiāng)流較大的村道路（西湖村大楓香樹至石板嵐埡、南湖村村委會至石轎大橋、東湖村關(guān)二咀至石溪鹽井、北湖村南太路至碑基坪）。
�。ㄈ┲攸c載具。主要是摩托車、面包車等重點車輛。
四、職責(zé)分工
�。ㄒ唬╂�(zhèn)交通安全辦公室：負責(zé)本轄區(qū)春運道路交通安全工作，明確牽頭單位和成員單位的春運交通安全職責(zé)，定期研判春運安全形勢，強化組織協(xié)調(diào)，督促指導(dǎo)農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)隊（站）開展春運安全工作。組織農(nóng)機、派出所、交通等部門參加春運聯(lián)合執(zhí)法，根據(jù)春運重點時段交通安全特點，開展常態(tài)聯(lián)合執(zhí)法檢查和“交安”行動。負責(zé)全鎮(zhèn)春運道路交通安全綜合監(jiān)督、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)工作。
�。ǘ┺r(nóng)服中心：負責(zé)督促拖拉機所有人、駕駛?cè)思斑\輸業(yè)主落實春運道路交通安全各項制度和防范措施，派出所上路檢查，鎮(zhèn)“交安”行動、變型拖拉機整治。負責(zé)制定春運道路交通安全氣象災(zāi)害防范措施標(biāo)準(zhǔn)。加強春運期間天氣監(jiān)測和部門之間的信息轉(zhuǎn)遞，及時發(fā)布和通報災(zāi)害性天氣預(yù)警信息。
（三）派出所：開展鄉(xiāng)村道路交通執(zhí)法，積極參與鎮(zhèn)組織的聯(lián)合交通安全執(zhí)法整治。
�。ㄋ模┲行男＃贺撠�(zé)督促學(xué)校落實春運道路交通安全宣傳和教育。
五、工作措施
（一）強化分析研判。
以重點時段根據(jù)轄區(qū)情況，動態(tài)分析人、車、路、環(huán)境、天氣等到信息數(shù)據(jù)，適時調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)帶隊上路檢查及勸導(dǎo)員勤務(wù)安排。
�。ǘ┘訌婋[患排查，降低安全風(fēng)險。
要以人、車、路、企業(yè)“四類要素”為重點，開展一次道路交通安全隱患大排查大治理，切實從源頭消除安全隱患，確保隱患“清零”，讓“合格的人、合格的車、安全的路、合格的企業(yè)”投入春運。春運期間，實行每周動態(tài)排查。
要相應(yīng)的做好鄉(xiāng)村道路的隱患排查治理工作，做好臺賬的建立，在惡劣天氣下做好轄區(qū)道路的預(yù)警提示。
�。ㄈ⿵娀访婀芸�，確保安全暢通。
1.突出防控重點。要以微型面包車、接送學(xué)生車輛、低速貨車、拖拉機、變型拖拉機、三輪車、電動車、摩托車為重點，嚴(yán)查嚴(yán)處無證駕駛、酒駕、超員、違法載人、不按規(guī)定佩戴安全頭盔、客運車輛夜間通行三級以下山區(qū)公路，認真按照“九率”（排崗率、上崗率、上路率、管控率、查糾率、督導(dǎo)率、倒查率、道路隱患排查率、道路隱患整治率）“九個100%”開展工作，切實加強農(nóng)村道路管控，特別要嚴(yán)防“翻墜”形態(tài)事故。
2.嚴(yán)格落實勤務(wù)。從即日起，全面啟動鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)執(zhí)法小分隊、5個農(nóng)村勸導(dǎo)站，每個勸導(dǎo)站每天運行不少于6小時。要結(jié)合轄區(qū)實際，按照“四定一表”（定時間、定點位、定人員、定上崗時長，提前制定勤務(wù)排班表）要求，調(diào)整優(yōu)化鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)“交安辦”、執(zhí)法小分隊、勸導(dǎo)隊（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心勤務(wù)部署，并錄入農(nóng)村信息系統(tǒng)，督促指導(dǎo)全員上路，加強農(nóng)村道路管控。鎮(zhèn)派出所、鎮(zhèn)交安辦每周上路執(zhí)法檢查均不少于3次，每周不少于1次依托轄區(qū)勸導(dǎo)站作為上路執(zhí)法點。春運期間，交安辦要針對秩序混亂、違法突出路段開展“交安”聯(lián)合執(zhí)法整治行動不少于4次。
3.強化城市道路疏導(dǎo)管控。春節(jié)前后要加強對場鎮(zhèn)交通組織，強化秩序疏導(dǎo)管控。
（四）加強宣傳提示，營造濃厚氛圍。
一是要充分用好轄區(qū)農(nóng)村勸導(dǎo)站，在春運啟動前將宣傳資料、手持喊話器等必要宣傳設(shè)施配備到位，從即日起至春運結(jié)束，持續(xù)開展宣傳。二是要利用趕場日、農(nóng)村院壩會、紅白喜事等時機，向農(nóng)村群眾深入宣講交通安全常識，發(fā)放交通安全宣傳資料，在春運期間不得少于3次；利用大喇叭進行錄制播放村干部喊話和交通安全山歌等形式，春運期間每天播放次數(shù)不得少于2次，每次不得少于10分鐘。三是常態(tài)開展進農(nóng)村宣傳。用好派出所、交安辦、農(nóng)村勸導(dǎo)員、大喇叭、流動宣傳車等農(nóng)村宣傳平臺，把握好農(nóng)忙、集中外出、集中返鄉(xiāng)、農(nóng)歷節(jié)日等交通流量較大的時段，持續(xù)開展好農(nóng)村宣傳工作。要督促學(xué)校在學(xué)生放假前、開學(xué)前開展一次交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生不坐超載車、拒坐“黑車”。
�。ㄎ澹┘訌姂�(yīng)急管理，快速穩(wěn)妥應(yīng)對。
1．健全完善預(yù)案。針對低溫冰雪惡劣天氣，要制定交通應(yīng)急處置預(yù)案，提前制定防范措施，進一步完善與氣象、交通等部門的.聯(lián)動快速反應(yīng)機制。
2．做好應(yīng)急準(zhǔn)備。各單位要切實做好應(yīng)對道路突發(fā)事件的人員、物資、設(shè)備準(zhǔn)備，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，要迅速啟動應(yīng)急機制，科學(xué)應(yīng)對。
3．強化應(yīng)急處置。發(fā)生突發(fā)事件時，各單位要快速反應(yīng)、協(xié)作配合，強化應(yīng)急處置，防止大規(guī)模、長時間交通擁堵和多車相撞事故、二次事故的發(fā)生。對確需采取封路管控措施的，要做好協(xié)調(diào)對接，配合做好疏導(dǎo)管控分流工作，并將采取封路措施通報交通運管部門。要堅持及時發(fā)布路況信息，特別是封閉道路的，要做好解釋、宣傳、引導(dǎo)工作，告知群眾預(yù)計開通的時間和繞行路線，引導(dǎo)群眾合理出行，回應(yīng)群眾關(guān)注，爭取社會理解和支持。
�。┒啻氩⑴e，強化督促推動。
強化督導(dǎo)檢查。鎮(zhèn)交安辦要加強對轄區(qū)執(zhí)法小分隊、農(nóng)村勸導(dǎo)隊（站）、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心履職情況的實地督促檢查。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要按照問題、責(zé)任、整改分類建立“三個清單”，通過定期通報、下發(fā)整改通知書、約談警示等方式，強力推動問題整改，確保問題閉環(huán)整改到位。
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