運輸企業(yè)財務管理研究
一、健全完善財務制度，使財務管理有章可循。
每個運輸企業(yè)應結合新準則出臺一整套相對完整的《財務管理辦法》，不但包括大的原則和規(guī)定，而且應包括具體的財務運作辦法，應該細致到每一筆經(jīng)濟業(yè)務具體的財務處理，包括取得、填制憑證，會計科目的具體使用等作出非常詳細的規(guī)定，這樣，就可確保會計信息的真實可靠性及可比性，同時，
可使運輸企業(yè)的整個財務管理每個環(huán)節(jié)都能做到有章可循（類似于肯德基的制作工藝流程），同時要建立財產(chǎn)清查、業(yè)績考評制度。
二、加強財務人員培訓教育，提高財務人員綜合素質。
要搞好財務工作，不做到與時俱進的學習、培訓，是根本不可能的。特別是新《企業(yè)會計制度》出臺后，不學習培訓，是理解不透、掌握不了、執(zhí)行不好的；而且市場經(jīng)濟的發(fā)展日新月異，企業(yè)的經(jīng)營項目、方式經(jīng)常進行調整，財務人員不加強學習培訓，總抱著一本老黃歷，這樣就會兩眼一抹黑，外行管內行。企業(yè)應針對新準則舉行專門的培訓班，并就新舊準則的差異聯(lián)系實際進行討論，確保每一個會計人員都能學習掌握好新準則，同時，加強會計人員后續(xù)教育，應定期（最少一個季度一次）舉行財務人員培訓班，就實際工作中的問題，最近的法律法規(guī)的調整，有針對性地進行培訓；企業(yè)舉行生產(chǎn)業(yè)務培訓時，主管財務人員也應參加，了解生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，全面提高財務人員的綜合素質。
三、強化委派會計制度，強調一把手的財務管理責任。
財務管理工作質量的好壞，既與財務人員的職業(yè)道德和綜合素質有關，又跟財務人員的管理體制有緊密聯(lián)系。運輸企業(yè)由于點多面廣，下屬車站（分公司）較多，無法集中經(jīng)營，對財務管理上有一些特殊要求，實行委派會計制度是一個很有必要的做法，對下屬企業(yè)的財務負責人全部實行委派制，其工資待遇、人事檔案、提拔任免等全部由母公司負責，下屬公司的收支必須經(jīng)委派會計審核，否則不能開支，委派會計應列席各分公司領導班子會議，參與經(jīng)營決策并有建議權，從專業(yè)的角度提出看法；對委派會計進行有計劃的輪換，避免長期在一個單位工作造成思維僵化或與單位負責人的過度默契而放松監(jiān)督；加強下屬分公司會計后備人才儲備，確保每個分公司至少有兩人以上能勝任委派會計的工作，既可避免出現(xiàn)一人獨大或能力差但無人可換的境地，也可提高委派會計的責任心和憂患意識；對于業(yè)務量小且辦公區(qū)集中的單位，可建立直屬于母公司計財處的會計核算中心，將財務人員統(tǒng)籌安排，加強對生產(chǎn)一線的監(jiān)管力度，加強調查分析、預測工作，把財務工作重點放到管理上。同時，要根據(jù)《會計法》的規(guī)定，結合中國的實際國情，堅持強調行政一把手對財務工作和會計資料的真實性、完整性負責，促使行政一把手在工作中全面考慮綜合平衡，堅決支持委派會計和財務人員的工作，確保母公司各項財務制度的順利貫徹執(zhí)行，確保財務會計工作質量，杜絕違法亂紀行為。
四、提高財務管理的信息化程度，確保質量與效率。
由于運輸企業(yè)多數(shù)是網(wǎng)絡化分散經(jīng)營，站點多，接觸現(xiàn)金的人員和環(huán)節(jié)多，監(jiān)管難度大。隨著計算機的普及和信息網(wǎng)絡的建設，運輸企業(yè)的財務管理應提高信息化程度，利用信息網(wǎng)絡技術確保會計信息質量，提高工作效率。很多運輸企業(yè)實行了會計電算化，但其數(shù)據(jù)錄入基本還是手工輸入的辦法，應該考慮將會計電算化與企業(yè)的生產(chǎn)運營管理系統(tǒng)有機的結合起來（包括客運售票系統(tǒng)、貨運業(yè)務系統(tǒng)、收款系統(tǒng)等），生產(chǎn)經(jīng)營的數(shù)據(jù)可按設計要求自動生成財務數(shù)據(jù)，包括營業(yè)收入、應收賬款、應收勞務費、應付車輛結算款等，通過信息共享大大提高財務核算的效率，同時，由于數(shù)據(jù)都是按程序操作生成的，不能人為的隨意調節(jié)，減少弄虛作假的可能，最大限度保證財務信息的質量。
五、搞好財務基礎工作，規(guī)范好日常財務行為。
前幾年，全國上下都在大力抓財務基礎工作，很多單位也通過了上級部門的驗收，但財務基礎工作有如起房子打地基，是越牢固越好，考慮得越全面越好，應該是常抓不懈的一項工作，而且應該強調全員的參與，如果只是幾名財務人員重視基礎工作，那是很難搞好工作的，要將運輸企業(yè)的財務基礎工作以財務作業(yè)指導書的形式下發(fā)，具體規(guī)定到每一個細節(jié)每一個環(huán)節(jié)，規(guī)范好了日常的財務行為，形成良好的按實施細則辦事的氛圍，財務管理就會取得事半功倍的效果。
六、加強稅務籌劃，做到合理避稅。
在法律允許的范圍內盡量減低稅務成本，是現(xiàn)代財務管理的重要的新課題，運輸企業(yè)應加強稅務籌劃，甚至可以設立專門的稅務會計，專門研究國內外的各種稅收政策，盡量減少稅金開支，但堅決不能偷稅漏稅（比如同樣是出租業(yè)務，如果是租場地給客戶自行建房收租和建房后再出租給客戶，其應納稅金就有高達租金收入12%的差別）。
七、搞好財務分析與預測，當好領導決策的參謀。
傳統(tǒng)的財務管理側重于核算并編制報表，現(xiàn)代財務管理則應在傳統(tǒng)財務的基礎上，增加財務分析預測工作，因為事后的核算只是對原來的經(jīng)營活動的反映和總結，但財務管理應加強各種數(shù)據(jù)的分析對比，特別是目前公認的'盈利能力、償債能力、經(jīng)營能力、發(fā)展能力等各項經(jīng)濟指標，這是反映一個企業(yè)最關鍵的數(shù)據(jù)，一個全面、準確、有見解的財務分析報告，能向運輸企業(yè)領導提供很多有用的信息，為下一步的經(jīng)營決策提供強有力的信息支持，運輸企業(yè)應全面推行按季度進行財務（生產(chǎn)）分析、預測制度，使財務管理做到事前有計劃、事中有控制、事后有總結分析及應對措施。
八、加強審計監(jiān)督，確保各項規(guī)章制度的執(zhí)行，及時發(fā)現(xiàn)問題。
審計監(jiān)督作為一項重要的財務管理工作，在企業(yè)的內控環(huán)節(jié)中有特殊意義，運輸企業(yè)要設立隸屬于董事會的審計部門，對企業(yè)的經(jīng)營及財務工作進行有效的監(jiān)督，其工作內容至少應包括離任審計、年度審計、專項審計等內容，特別是年度審計，應是審計部門的重中之重，這就好比會計師事務所對上市公司的年報審計，審計時要做到獨立、客觀、公正原則，盡量當年度的財務問題當年了結，避免時間久了，一個是當事人變動，一個是問題變得嚴重，給企業(yè)造成重大損失，每個下屬分公司的業(yè)績，必須經(jīng)過審計后才能確認，而且發(fā)現(xiàn)財務報表有人為調整情況時，要進行嚴肅的懲處，確保會計信息質量，年報審計的好處就在于可以及時掌握一個基層單位的實際情況，杜絕和發(fā)現(xiàn)違反財經(jīng)紀律的行為。同時，審計人員要經(jīng)常深入生產(chǎn)經(jīng)營一線了解整體的經(jīng)營狀況和職工收入工作情況，要從經(jīng)營管理上進行評估而不應僅僅停留在財務報表上的審計。
九、建立健全內部控制制度，降低企業(yè)經(jīng)營風險。
良好的內部控制制度可以實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標，保護企業(yè)資產(chǎn)的安全與完整，提高經(jīng)營管理的效率，保證信息質量真實可靠，促進法律法規(guī)得到有效遵循。企業(yè)應按照合法性、有效性、制衡性、成本效益原則等設計適合本企業(yè)的內控制度，采取職責分工、授權批準、會計系統(tǒng)控制、預算控制、財產(chǎn)保全控制、內部報告控制、信息技術控制等方法，特別注意不相容職務和崗位輪崗，形成相互監(jiān)督、相互制約的有效制衡機制。同時，要注意企業(yè)風險的評估，進行風險識別和風險應對，采取措施分擔或降低風險，使剩余風險處于企業(yè)的可接受范圍之內，防止企業(yè)的財務狀況惡化。此外，審計監(jiān)督部門要定期對內控制度的健全性、合理性、有效性進行評估，提出改進建議，使企業(yè)處于良性發(fā)展之中。
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