公司就是我的船讀后感范文（通用6篇）
細細品味一本名著后，你有什么體會呢？何不寫一篇讀后感記錄下呢？怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？以下是小編整理的公司就是我的船讀后感范文（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
公司就是我的船讀后感1
借著新員工培訓的機會，我閱讀了《公司就是我的船》這本書，本書總共分為九章，分別從不同的方面講述了船員應(yīng)該如何扮演好主人翁的角色，在為實現(xiàn)共同目標保駕護航的同時，實現(xiàn)自己的人生價值。本書將企業(yè)與員工的關(guān)系比喻成船與船員的關(guān)系，可謂恰如其分。對于船員而言，一旦揚帆起航，他們的命運就和船的命運緊密聯(lián)系在了一起，無論是風和日麗還是暴風驟雨，船員和船唯有患難與共，方能順利到達彼岸。
閱讀完本書，再結(jié)合自己三個月的工作實踐，對書中提到的幾個觀點感觸頗深。
第一，“別問能夠得到什么，先問你能做些什么”。美國前總統(tǒng)肯尼迪有一句著名的話：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為國家做些什么”。相信很多新員工和我一樣，在當初找工作的時候，在缺乏對用人單位了解的前提下，對其提供的福利待遇頗為關(guān)注，那些福利好、待遇高的公司自然成為大家競相追逐的對象，而那些福利待遇看上去一般但很有前景的公司可能無人問津。入職以后，我才逐漸認識到，所謂的福利待遇自然不是憑空產(chǎn)生的，而是公司上下全體員工共同努力工作換來的回報，特別是在聽取了科室的一些老員工講述當年歷程后，我越發(fā)地意識到企業(yè)利益的含義，因為企業(yè)利益就是全體員工的利益，“企業(yè)利益高于一切”，不僅僅是一句口號，更是員工與企業(yè)榮辱與共、同甘共苦的精神所在。
第二，“困境，積極面對挫折與磨難”。作為一名新員工，在實現(xiàn)從研究生向設(shè)計師轉(zhuǎn)變的過程中，總會遇到這樣或那樣的困境。記得剛?cè)肼毜臅r候，由于自己對工作流程的不熟悉，對于突如其來的工作任務(wù)，難免有手足無措的感覺。作為一名結(jié)構(gòu)設(shè)計人員，當我將圖紙按照自己的想法繪制完畢交給師傅檢查時，卻被告知自己的設(shè)計漏洞百出，幸好師傅耐心指導，將我的錯誤一一指正。即便如此，我依然感到壓力重重，甚至為此失眠。為了更好更及時地完成師傅交代的任務(wù)，我開始主動加班，利用晚上的時間回顧師傅的講解并做整理記錄，從而避免下次犯同樣的錯誤。經(jīng)過一段時間的加班，我逐漸掌握了工作流程，在師傅的悉心指導下，我越來越淡定從容地處理各項工作任務(wù)，并且獲得了師傅和同事們的和認可�，F(xiàn)在回想起來，很感恩那段時間遇到的困境，它讓我變得更、更強大。
第三，“演好團隊里面的角色，才能與船共進步”。團隊中的個人是團隊的構(gòu)成因素，每個人都會有一個團隊角色。只有扮演好自己的角色，才能更好地與團隊成員進行配合，從而獲得最終的勝利。如何才能扮演好自己的角色呢？首先要認清自己。在所里舉辦的“迎七一·青年風采大賽”上，我有幸成為一名演出人員，在排練過程中，我們曾為每位演出人員的演唱次序和內(nèi)容煞費苦心，鑒于對自己能力的認知，我相信自己扮演鋪墊的角色會更好，而最后的表演也取得了預期的效果。其次，要認清這個角色。入職以來，我參與了若干項所內(nèi)協(xié)項目，作為一名結(jié)構(gòu)設(shè)計人員，我要做的就是根據(jù)電路設(shè)計人員的圖紙設(shè)計合理的盒體結(jié)構(gòu)，從而為最終功能的實現(xiàn)提供保障。只有每個人清楚認識到自己角色的作用，才能更好地相互配合，共同完成任務(wù)。最后，要服從團隊給自己的角色安排。六月中旬我接到上級通知，要我前往某地出差，以配合總體室外場試驗工作。相比于結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，外場試驗環(huán)境相對艱苦，風吹日曬成為家常便飯，雖然所做的工作與本專業(yè)相去甚遠，但是這段外場試驗經(jīng)歷讓我對公司承擔的項目工作有了更為廣泛的了解，對自己的本職工作有了更為深入的認知。
作為一名新員工，我要的知識還有很多，我要參與的工作還有很多，我要收獲的感悟還有很多。這本書讓我受益良多，引用本書的一段話作為結(jié)尾：企業(yè)就是你的船，在企業(yè)這條船上，企業(yè)是每一個員工的命運的載體。企業(yè)興，員工興；企業(yè)衰，員工衰。同樣，在企業(yè)這條船上，員工也不是乘客，而是這艘船的主人。大家只有同舟共濟，命運與共，企業(yè)這條船才能乘風破浪，載著大家到達勝利的彼岸。
公司就是我的船讀后感2
讀了這本書后，讓我體會到“在這個世界上只有一件事不會改變，就是這個世界永遠在變�！�
21世紀是一個嶄新的時代，每時、每刻都將發(fā)生意想不到的變化，也許遲了一步，事情就會有徹底轉(zhuǎn)變。任何一家公司，都想著做行業(yè)的一個龍頭地位，去做一個行業(yè)的先行者。因此，公司都會投入一個巨大的人力、物力和財力等等資源，為達到這一目標而努力著，而我們處于這樣的一個公司之中，必須迅速調(diào)整自己，把精力和注意力全部導向正確的方向，從而在公司飛速發(fā)展的進程中，時刻改變自我，加快速度，永遠跑在競爭對手的前面。
我們個人的思想是否跟得上公司快速發(fā)展的速度，是否一直在重復著以往的工作，在安于現(xiàn)狀，不求發(fā)展。想想自己在公司的時間里，自己的思想意識是不是一直停留在當初的層面上，是不是比以往明顯的顯得沒有了上進心。 在一個公司的時間呆長了，可能公司提供給我們的環(huán)境讓我們安于現(xiàn)狀不思進取。只求能把眼前的工作做好就行，甚至有時候工作沒有做好，也給自己找許許多多的理由來說服自己，蒙騙自己，沒有把眼光放得更長遠。 在作為管理者，經(jīng)常是充當一個老好人的角色，當下屬犯了錯誤的時候，沒有很好的給予他們一個好的教育和處理。反而去找種種理由來為他開脫，一而再，再而三的縱容了員工的行為。在領(lǐng)導安排工作的時候，表面上應(yīng)付好好的，但是一旦實施起來，就被眼前的困難所絆住，遲遲不能做到一個很好的解決。沒有一個敢于吃苦耐勞，勇于創(chuàng)新的精神去面對上級交予的任務(wù)，總是給自己找很多借口來推脫自己工作的失職。甚至領(lǐng)導安排下來的工作明明能夠在較短的時間內(nèi)完成，卻因為個人的種種原因遲遲未能完成，消極怠工對工作拖拖拉拉。 作為一名公司里的管理人員，應(yīng)該做好下屬工作的榜樣，以自身改變的速度帶動下屬，不圖一時的輕松，放松了管理，放任下屬的行為。
因而在工作中，我們必須盡快的'改變自己的思想。 首先要從思想上、心態(tài)上徹底改變，快速提升自己。 不管是剛剛踏入公司的大門，還是在一個公司里已經(jīng)工作了很長時間，都不能再有以前的那種混、等、靠的想法，甚至是以老自居的想法，不能再以一個打工者的身份去做事，這樣你只能是影響企業(yè)的發(fā)展，是金德前進的絆腳石，你就會被你所在的公司所淘汰、被社會所淘汰，一個不思進取的人做什么都不會成功的。 把我們的心與思想放正，要記住這不是為別人做事而是為自己做事、為自己掙錢。真正做到以企業(yè)為家，將自己的一言一行與企業(yè)緊密相連，做人做事以企業(yè)利益為出以點， 其次是要注重細節(jié)，有句話：細節(jié)決定成敗，通過一件小事就可以看出你是怎么樣的一個人，可以體現(xiàn)出做事的態(tài)度是否認真。
“沒有改變，就意味著把自己的飯碗給砸了；沒有速度，就意味著你們必定是處于被動挨打的地位。”
公司就是我的船讀后感3
無意之間發(fā)現(xiàn)看到《公司就是我的船》這本書，經(jīng)過認真細讀，感慨良多：在佳信捷這艘大船上，我們不是乘客，而是主人，船是命運就是我們的命運。在這本書里列舉了很多生動的案例，與我們的生活很貼切，對我們的工作、生活都有非常大的啟迪作用。在閱讀完這本書之后，有幾個總結(jié)令我感悟深刻：
一、無論干什么事情，公司的利益永遠放在第一位
我們，都是佳信捷這艘船的其中一員，我們沒有理由找借口推卸未完成任務(wù)的責任；我們也不必疑慮付出與收獲是否成比例。在佳信捷這艘充滿希望而又危機四伏的大船上，無需提心吊膽，無需亦步亦趨，我們即將開始的是一段充滿刺激與冒險、又快樂無比的航程；這需要我們齊心協(xié)力，與這艘船共同進退；如果船擱淺了，我們的航程就受到阻礙，前進速度就滯納；如果船一帆風順，我們也能一路平穩(wěn)的駛向我們的理想目標。所以，公司興，員工興；公司衰，員工衰也就是對船與船員（公司與員工）關(guān)系的一種生動的詮釋。
二、有付出就有回報
在工作中，往往有人抱怨自己的付出與得到的回報不成比例，因此工作就開始怠慢起來，工作心態(tài)受到影響，工作的積極性也大打折扣了。這是一種功利的心態(tài)。工作付出了，可能有些回報不是就能馬上就顯現(xiàn)的，但是 ，只要你工作了，回報總是有的，可能，有些是以物質(zhì)的形式，有些是以別的方式 ，比如工作能力的鍛煉、比如人際關(guān)系的拓展、又比如領(lǐng)導同事的認可……我們不能將眼光停留在當前。我們要懷著一顆感恩的心去工作，感謝公司提供了這個工作機會，感謝公司提供了這個學習的平臺。我們不是僅僅為養(yǎng)活自己而工作，我們是在長期的學習中積累自己的創(chuàng)造能力和解決問題的能力，讓自己成為一個有用的人。在公司里才能得到領(lǐng)導的賞識，才能有更多的晉級機會，所以，何必去計較一時的得失呢？
三、我們是在為自己工作
公司是一條在大海上航行的船，老板是船長，員工是船員。一旦上了這艘船，我們的命運和老板的命運就連在一起了。我們有著共同的前進方向，有著共同的目的地。船的命運就是我們的命運，我們的工作就顯得尤為重要。我們要認清自己的責任，因為只有認清了責任才能更好的承擔責任，才能更好的為了自己的命運，為了自己的方向而工作。
四、溝通與合作
在工作中，我們不僅要做好本職工作，還要有團隊合作精神，善于溝通，善于與領(lǐng)導、同事溝通，好的溝通也會轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。只有互相溝通、互相團結(jié)、互相合作的團隊才是堅不可摧的，才能為企業(yè)謀得更大的利益。
人活在世上，應(yīng)當有所為，有所不為。我們都是在追求自己的人生價值，但是我們要遵守一條守則：忠誠。忠誠勝于能力。無論你在工作中多出色，如果不能對公司忠誠，那么，終有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德無才，培養(yǎng)用，有才無德，慎用，無德無才，堅決不用。這是牛更生的用人準則和成功秘決。 《企業(yè)就是你的船》一書對人對事分析得很透徹，也提供了許多切實可行的處事方式，因此解讀本書中的寓意不是一朝一夕的事，而是要不斷地溫習不斷地吸取經(jīng)驗。
公司就是我的船，我要讓這條船成為自己展示才華、實現(xiàn)人生價值的平臺，同時我們也要對這條船忠誠、負責。只有船上的所有人踏踏實實付出，船才能一帆風順地駛向勝利的彼岸，我們的事業(yè)才會捷報頻傳。只有真正懂得付出的人才能最終得到豐厚的回報，只有勇于承擔責任，樂于奉獻的人才能感受到勝利的喜悅。 最后，引用書中的一段話作為自己讀后感的結(jié)束語：“讓我謹此起誓”。
“無論我所服務(wù)的國家、軍隊，還是一個企業(yè)、組織、機構(gòu)，我將奉行“這是我們的船”的法則；我將把我所服務(wù)的組織視為“我的船”；我將竭盡所能貢獻我的力量，主動、高效、熱情地完成任務(wù)，用去打造我自己的“船”；我將視我的上司和同事為同舟共濟的團隊伙伴，
我們是一條船上的合作者；我將與“船”同生死、共命運；
因為——這是我們的船！”
最后，引用書中一段話作為自己讀后感的結(jié)束語：“公司就是你的船，我們應(yīng)該學習老板的敬業(yè)精神和企業(yè)家精神，像老板一樣對待工作，像老板一樣思考，在工作中付出熱情，增強責任感，忠于公司，為公司愿景的實現(xiàn)貢獻自己的激情和才智�！�
公司就是我的船讀后感4
浩淼無煙的大海上，百舸爭流，千帆競發(fā)。這樣的場面無論置身其中親自感受，還是悠然遐思，都會讓人覺得廣博，容納和震撼。試想，商海搏擊的一艘艘小船，難道不正是一個個企業(yè)嗎？而我們每一位員工也好，帶頭人也罷，不都是船上分工明確的水手嗎？《企業(yè)就是我的船》這本書給了我無限的遐想空間，在我面前展現(xiàn)了一幅優(yōu)美的畫卷，除了驚喜和美的享受以外，更多的是激勵和鼓舞。
企業(yè)是船，商海拼搏。船上的每一個人就是日日工作在企業(yè)的員工，所以我們是船上的主人，我們理當樹立主人翁精神，把企業(yè)當成自己的家，精心打理，更要有長遠的規(guī)劃，為實現(xiàn)目標擔負起主人翁應(yīng)該擔當?shù)囊磺�，有責任心，有使命感，每個人都是大家庭中不可或缺的一員，每個人都要盡心盡力，乘風破浪，揚帆遠征。有這樣的精神，企業(yè)這艘船必能激流勇進，永不退卻。
既為主人，擔負著遠航的重任，就要努力提高競技水平，有能力，有知識，有技術(shù)地去完成一次次的航海，這就要求我們每一位水手在日常工作中虛心謹慎地學本領(lǐng)，不斷充實自己，這樣才能更難好地應(yīng)對任務(wù)中的每一個環(huán)節(jié)，使航行更順利更穩(wěn)當。
個人能力是關(guān)鍵，團隊合作就是保障。商海沉浮，有起有落，在復雜多變的環(huán)境中生存，就要求船上的每一位工作人員團結(jié)一致，齊心協(xié)力，共同努力。集體的力量，集體的智慧都是無窮的，我們?nèi)w船員手拉手肩并肩，朝著共同的方向努力，定能到達成功的彼岸。
企業(yè)是船，我們是熱情奔放的水手，我們是年輕快樂的船員，我們朝氣蓬勃地征帆競渡。我們滿足于在船上，我們歡喜自己在企業(yè)這艘船上成為商海弄潮兒，我們拼搏，我們享受成功的喜悅。我們要不斷前行，為企業(yè)的成長和發(fā)展奉獻自己的激情和才智。
公司就是我的船讀后感5
最近讀了《公司就是我的船》這本書，該書的作者是美國海軍太平洋艦隊裝備精良、功勛卓著的艦艇“本福爾德號”的艦長38歲邁克爾阿伯拉肖夫。這是一位能夠創(chuàng)造傳奇的軍官，他不是管理家，卻具有管理智慧。在短短的二十幾個月里，阿伯拉肖夫為美國海軍造就了一支充滿自信、同舟共濟而極富責任心的團隊。
這本書中最震撼我心靈的一句話就是“這是你的船，要讓他成為最好的”。這句話讓我感受到一個人只有自己所在的公司發(fā)展壯大了，他才有發(fā)揮自己才能的舞臺，才能實現(xiàn)自身的價值。我們每個人要把自己當作企業(yè)的主人，與企業(yè)一同成長。當我們成為公司的一員后，不能僅僅只是將眼光放在自己的個人利益中去，而是需要具有強烈的責任感，具有團隊合作精神。時刻顧及公司這個整體，只有我們將公司交付給的工作我認真、出色的去完成了，才能促使公司一直處于朝前發(fā)展的狀態(tài)，公司發(fā)展壯大了，就會提供給我們更多能展示自己能力的崗位和機會，有這樣的機會我們才能更好的發(fā)揮我們的價值。因而，我們在與公司的關(guān)系中，都是在相互創(chuàng)造機遇的，公司與我們自己是相互在工作著的。我們一定要本著將公司的事當成自己的事，把自己當成公司這條大船的一名船員，只有我們每一個人都盡心盡力的為船上的所有事務(wù)而努力，這條大船才會在浩瀚的大海中平穩(wěn)的航行，才能順利的達到彼岸。
請記住吧！既然你已經(jīng)選擇公司這條大船，你就必須與它“同榮辱、共命運”，因為這也是你的船，我們要與它同舟共濟，共創(chuàng)輝煌。
公司就是我的船讀后感6
一個企業(yè)就是汪洋大海中的一條船，企業(yè)的員工就是水手，兩者是密不可分、相互相成的關(guān)系，在本著以人為本、人盡其能的狀態(tài)下，許多老板擔心一些下屬是否有能力去勝任某部門的職務(wù)，其實不然，老板應(yīng)該放權(quán)給下屬，這樣既堅定了老板與員工的可信度又能在之間獲取一種信用的`默契，往往被賦予的責任越多，員工們學到的東西也會越多，其實每一個員工都蘊藏著巨大的潛能，充分激勵每一個員工的積極性是領(lǐng)導者首先做到的。
其次，老板與員工之間的及時溝通也是尤為重要的，通過溝通，相互了解各自的目標，讓老板與員工的距離拉的更近，這樣在一個目標下去實現(xiàn)共同的愿望，會把整個團隊的士氣所帶動，進一步提高作戰(zhàn)時的勝算打下堅實的基礎(chǔ)。堅信一個企業(yè)的每一個員工若把公司當成自己的船，任何競爭對手都不在話下。
一個企業(yè)要想在社會上站穩(wěn)腳跟，更要團結(jié)、協(xié)作，具有凝聚力與創(chuàng)造力。老板要讓員工在企業(yè)中產(chǎn)生一種優(yōu)越感與自豪感，形成一個和諧的團隊。其實一個企業(yè)的上上下下，無論是老板還是員工，企業(yè)不單是老板的船，更是全體員工共同的船，只要大家團結(jié)一致，形成一張網(wǎng)，心往一處想，勁往一處用，滿載船員的大船就會勇往直前，揚帆遠航。
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