外貿實習心得體會及感受范文
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外貿實習心得體會及感受
盛夏，蟬鳴不斷，公交車私家車川流不息，人來人往的城市，各行各業(yè)的人周而復始的忙碌著屬于自己的事業(yè)，為自己的未來奮斗著。作為一名當代大學生，我也開始為自己的未來奮斗。接到實習單位的電話要我去公司實習，心里非常開心終于有實習地方了。我懷著異常興奮的心情和滿腔的熱情，開始了實習生涯。
在實習過程中，我可以感受到公司“以人為本”的管理思想，始終把顧客的需要放在第一位，這是作為一間公司逐漸形成了良好的企業(yè)文化，也就是說，公司已經具備了足夠的親和力和一個良好的工作環(huán)境。在我的意識中，我覺得一個好的品牌首先是有好的質量和信譽，其次就是有足夠大的知名度。我覺得做大牌，應該把公司的整體形象給宣傳出去，讓這個品牌深入人心，不僅要利用傳統(tǒng)的廣告媒體，同時也要利用現代的網絡技術，在短短的一個月左右的時間里，我學到了很多以前從未涉足的事物，如果不是公司給了我一次深刻的體現機會，可能我現在還只是一個只會拿書本的書生，要所最深刻的事，當然就是跟蹤客戶了，以前認為只是去客戶那里單純的了解一下情況就可以了，可是卻沒有想象中那么簡單。例如有時候想了解一下客戶的打印量的情況，客戶卻讓你自己搞，可是自己卻連按哪個鍵都不知道，那怎樣了解呢?到最后，還是要客戶自己動手。這時候，我只能呆呆地站在那里，心里很不是滋味。由于對業(yè)務的不精通，遇到這樣的事也是必然的。因此，我對自己說，無論你拿著本書說的怎樣厲害都好，輪到你要實際操作的時候，你只能無奈地站在那里，“紙上談兵”在這個年代是行不通的。這同時又證明了要做好一份工作，不僅要了解相關的理論知識，還要了解實際操作。實訓內容及過程如下:
1、綜合實訓的組織與要求
2、制定出口經營方案
3、模擬談判，磋商交易
4、合同條款的簽訂和單證的簽訂.
我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個環(huán)節(jié)來進行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函我方根據買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時，買方又對其進行了還盤，根據還盤進行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個環(huán)節(jié)是我們在日常買賣當中討價還價的過程，而在國際貿易當中則用了這四個專業(yè)術語來定義。
經過這幾天不斷尋找客戶的經歷，我居然沒有成功過一次，很是失望灰心，工作也沒那么專心了，打起了混日子的念頭，后來老板發(fā)現我工作中散漫的態(tài)度，及時提醒了我并告訴我外貿工作并不是想象中的那么容易，應該正視現實認真工作要安下心來切莫心浮氣躁。通過老板教導，我又從新燃起了工作熱情，擺平了心態(tài)。通過這段時間的學習，從無知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結下來主要有以下幾點:
1、堅持
我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
�。▽W校 119 消防宣傳月活動工作方案及預案）2 、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
3、虛心學習
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
4、錯不可怕，就怕一錯再錯
每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領導會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
隨著信息技術的高速發(fā)展，我國的市場經濟也飛速發(fā)展起來。經濟全球化的腳步快速發(fā)展，也帶動了我國經濟的發(fā)展，經濟的繁榮使我國與國際市場的距離越來越近，各國之間的貿易往來也越來越頻繁，國際貿易發(fā)展的越來越快，對國際貿易方面的人才需求也越來越大，為了適應當前的發(fā)展形勢，使我們快速地與國際接軌，使我國的經濟在市場上占據更多的市場份額。我們國家也越來越重視培養(yǎng)國際貿易方面的人才，而我們作為國際貿易相關專業(yè)的學生，對這方面知識的了解也顯得必要
經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業(yè)對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。
由于生存都堪憂，荒唐歲月一結束，過去一路上的傷口只是草草地遮蓋了一下，來不及更負責任地處理，我們就匆匆上路，這沒什么可指責的，這是生存遭遇危機時近乎唯一的選擇人生的終點都一樣，誰都躲不開，慢，都覺得快，可中國人怎么顯得那么著急地往終點跑?
所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。
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外貿心得體會
時會犯一些小錯誤，但是我明顯比以前有了更強的學習和接受能力，不怕面對錯誤和失敗。我會在犯錯之后不斷學到正確的東西，而且印象深刻，這未嘗不是件好事。出錯不要緊，只要認真思考，認真總結，每天都會有新的收獲，每天都會有進步。
然后就是我要參加的Business meeting啦，哇，和美國人同桌開會，而且用英語，我當翻譯，感覺好Perfect哦。會議結束后，同事和我開玩笑說：“你英語這么好，可以跳槽到他們公司!”呵呵，It’a joke!
回到自己的辦公室，回到“現實”，依舊做著自己的工作。心中不免想著caterpillar的事。但是成大事者絕對不能心浮氣躁，在學校的時候就被告知要形成“先就業(yè)，后擇業(yè)”的思想，而且我作為一個學生，沒有任何工作經驗，人家那么大一個企業(yè)憑什么要我?所以還是先要好好學著怎么工作，多學點東西，踏踏實實，一步一個腳印，向更高處邁進。
外貿心得體會范文3
最先投入工作的幾天，我接觸到的業(yè)務就只是發(fā)貨及相關制單跟單工作。
因為剛過完年沒多久，公司很多人事還沒有到位，正好我手頭上的工作不飽和，所以在我本職工作之余就被安排到技術部幫他們復印整理生產工藝圖紙。
我們公司是做工程機械的，而我對這方面一竅不通，就算是做商務，用英語，也需要對我們的產品、工藝有一定的了解才行，于是我趁著整理圖紙的機會，了解了一些生產工藝，如下料、校平、坡口、焊接、拋丸等。還有零件的一些其他信息，感覺受益匪淺。
而且，就算是復印，也要掌握技巧的，在這個過程中，我不僅“摸”通了那臺復印機，而且學著如何節(jié)約時間，運用復印的擋做一些整理的工作。時間安排的相當得當。
轉眼間，我已經在忙閑交替中度過了一個多星期，在這段時間里，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。這次的實習，主要是跟有公司有工作經驗的同事們學習，通過看各種外貿定單、商業(yè)郵件、各種原始合同，讓我對于實際的外貿工作有了一個感性的認識。我很珍惜這個實習機會，也很用心在學，經我手的單據，我會研究它的格式、內容、客戶類型甚至獲利情況，再與書本上的做個比較。通過和同事們聊天談話，我還逐漸明白，要做好自己的工作，不僅需要有扎實的基礎，還需要了解自己所在的企業(yè)，了解其主要經營的業(yè)務知識。這些方面看起來非常瑣碎，沒什么大不了的，但對于每筆業(yè)務是否能很好的完成，都起著舉足輕重的作用。因而，對于這些細節(jié)方面必須面面俱到，這樣做事才能事半功倍總之，是不放過一個細節(jié)。
外貿單心得體會
時光飛逝，來到金鼎公司已經整整一年了。這一年的時間中，我從一個剛步入社會的大學生，變成一個漸漸開始熟悉自己的工作流程的單證員。在這一年中，我和同事們相處融洽，工作得十分愉快。自己在工作學習生活中，都得到了很多經驗。
我們公司的單證操作基本的程序如下：
1.如果是根據合同的交貨期限進行催貨。催貨時，單證員要明白電話催貨的幾個要點：
A。貨物什么時候可好?
B. 包裝明細什么時候可以出來?
2手頭負責的工廠需要出貨，詢問如何安排船東及具體的船期。目前手頭上常常操作的貨代有金華威，即通，國辰等。船東有長榮，mol等。
3. 將托單發(fā)給貨代，請貨代幫忙訂艙。等艙位下來，讓貨代刷排載給拖車，然后通知工廠具體裝柜的時間，。
4.我們公司目前的貨物，都是由專門的幾家貨代在做，比如金華威，國辰，即通等。主要是考慮到我們的產品比較復雜，品目繁多，換貨代不是有利于我們的順利報關和出貨。單證員除了工作要認真外，還需要和相關貨代保持良好的工作關系，這樣子有利于開展工作。
5.貨代的確認單上面有截報關和截提單的時候，所以要盡量趕在最后的時間前，完成報關和做好客人需要的單證讓客人核對，以便能在船東截提單前確認給貨代。
所以盡量和工廠確認一下，能夠盡量早點裝柜的話，就早點。這樣的話，可以利用柜子進碼頭，就及時查進場重量。然后根據要求，來調整報關的重量。然后根據每個客人不同的要求，做他們需要的單證先讓客人確認。同時，這邊根據報關的重量調整報關的金額。
報關所需資料如下：報關合同，報關發(fā)票和裝箱單。同時現在要記得報關有分島內和島外有兩個報關行，所以發(fā)報關資料的時候要注意。 有特殊的例子：
如果是指定貨代，從寧波等報關的話，那么必須做好報關資料，蓋上公章，然后加上一份報關委托書，同時要附上申報要素和報關單，再加上幾張便簽，提前寄往委托報關的地方。
6.如果是付款方式L/c，就一定要仔細閱讀信用證里的條款，最好在復印件上做好記錄。發(fā)票和清單里的貨物描述必須嚴格按照L/c的規(guī)定，收貨人也必須按照L/c上的APPLIcAnt出具。另外如果L/c需要FoRmA A或者c/o，它的發(fā)，收貨人，地址，貨物描述，也必須嚴格按照L/c上的規(guī)定去辦。c/o一般要先進行網上申報。申報完畢，還要看是否通過，通過了，就可以帶單證章去貿促會現場打單。
7.貨物在裝運的過程中，有個提單的核對過程，這個過程是一些重復性工作。提單核對關鍵的是核對以下幾個要點：發(fā)貨人，收貨人，通知人，目的港，mARks，貨物描述，重量和體積。當付款方式是L/c時，一定要非常仔細，嚴格按照L/c，
如果信用證單詞有錯誤，也必須將錯就錯，不能自行修改。提單的核對要不厭其煩，一直核對到提單完全沒有一點問題為止。牽涉到提單早出晚出的問題，要配合貨代，盡量提單當時修改。貨代一出提單，馬上要他們發(fā)一份過來。一般只要提單一出來，我們就要把相關的交客戶的資料準備一份，先給客戶傳真件。
8.保險單。如果是做cIF，就一定要買保險。保險的金額一般要投保加成10%。貨物描述按照L/c 上的規(guī)定，如果做t/t則按照PI上的規(guī)定。保單最好也進行核對，和提單一樣，一直ok，才叫保險公司打單。如果填寫保單的時間在船開后，就要填寫保函。個人的經驗是，保單的簽發(fā)時間一定要在船開前，也就是如果保單確實是在船開后買的，要保險公司把保險的時間一定要簽在船開前。 9 目前手頭上操作的客人需要的單證有co ,FoRm-e,保單等，這幾項單證都必須等正本提單或者電放單簽出才能進行核對和修改。要做到和提單一致，特別注意港口顯示，開航日期，品名描述等。
10.如果做t/t，提單出來后，發(fā)票和清單各準備三份，和提單一起，以及不同客人不同的單證要求，做好郵寄的準備，現在的快遞主要是tnt。只要確認客人已經付款，財務截匯，或者有付訂金，或者工廠確認可以寄件，既可以郵寄相關資料了�；蛘吖S確認可以寄件。
如果是做L/c，根據上面交單所需要的Doc，一個個去準備。銀行會非常仔細檢查我們所有的單據，希望可以找出我們的不符點，所以有時候單據會改來改去。 做了兩次信用證出貨，對于信用證的出貨操作流程也漸漸熟悉。
11.一票貨物結束后，就要準備等開票資料，做開票合同給工廠，工廠確認ok,他們開發(fā)票過來后，要認真核對，沒有問題的話，在發(fā)票右上方寫明合同號，連同報關單交給財務。
12.記得剛來公司時，是從學打發(fā)票做起。發(fā)票一式五份，第一聯(lián)是寫實收美金，第二聯(lián)是存根聯(lián)，下次買發(fā)票的時候用得上。第三聯(lián)是寫fob價格和進出倉單，第四聯(lián)是稅務聯(lián)，第五聯(lián)是附聯(lián)。每個月的月底要先根據船期排好合同號，然后統(tǒng)計當月的fob價格，交給財務，讓她進行網上申報。
第二項工作就是打發(fā)票，現在的話都可以用網上站，月底開始打。
第三項工作打完發(fā)票，就要及時做進出倉單及其他后續(xù)事項，以便盡早讓會計進行退稅等事項。
13.目前手頭上操作的工廠主要有江新，小徐常走的是曼谷，而小林和老胡主要的客人是雙威公司，而雙威公司則需要時常進來郵件往來。至于其他的幾個工廠，達泰科常做的是轉向柱，許啯良通常是裝從聰勤的貨，小吳都會監(jiān)柜。而盛皇付先生常走的貨物是螺栓出往越南還有其他幾位比較沒那么常出貨的客人。 所以最好的方法便是：記錄下每一個客人的單證要求和寄單地址。方便自己區(qū)分和存檔。
這一年來，我學到了很多，做為一個好的單證員，最重要的一點就是一定要有責任心，同時也要更加細心。
總結完畢。
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