老司機(jī)總結(jié)出的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)
老司機(jī)總結(jié)出的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)
篇一：中國(guó)良心老司機(jī)總結(jié)的41條開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)
1：行人一定要讓，最好提前100M減速至30碼，然后接近時(shí)緩慢停車(chē)，基本禮節(jié)。。當(dāng)然在城市，集鎮(zhèn)一類人流量大的地方，讓過(guò)一波以后，就可以緩慢通過(guò)了，否則你永遠(yuǎn)也過(guò)不了了，哈哈
2：Stop標(biāo)志，或者小路轉(zhuǎn)大路，理論上要停下等三秒確認(rèn)。。不過(guò)一般駕車(chē)（包括汽車(chē)，三輪摩托車(chē)，三輪電瓶車(chē)，四輪摩托車(chē)等）的話，慢速通過(guò)就可以了，這樣環(huán)保嘛哈哈。但駕駛兩輪摩托車(chē)，電瓶車(chē)一類的，一定要完全停下，確認(rèn)安全再過(guò)去。
3：盡可能不走夜路，視野不好，大車(chē)多
4：換道轉(zhuǎn)彎時(shí)，打燈應(yīng)該提前三秒，如果覺(jué)得不宜切入換道，汽車(chē)/三輪可以跨在車(chē)道分割線上，迫使兩邊都不可超車(chē)，然后尋機(jī)而換道。兩輪的如發(fā)現(xiàn)不宜換道，最好再退回原車(chē)道，不要騎在分割線上
5：少換道，一條道走到底。需要換道轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要以明顯動(dòng)作回頭過(guò)肩看后方，特別是駕駛汽車(chē)，而邊側(cè)車(chē)道有摩托車(chē)一類的。盲區(qū)會(huì)比較大。最好加個(gè)盲點(diǎn)鏡和后方攝像頭一類的東東
6：路口要特別注意大車(chē)長(zhǎng)車(chē)轉(zhuǎn)彎，因?yàn)樗麄兩眢w龐大，往往借用直行車(chē)道才能轉(zhuǎn)彎成功。所以，在路口，不要超大車(chē)長(zhǎng)車(chē)。最好在路口什么車(chē)也不要超，可能前方人車(chē)混雜，亂得一團(tuán)
7：路過(guò)加油站，要減速，不可超車(chē)，許多車(chē)子猛然看到加油站，就會(huì)猛拐進(jìn)去。特別是大車(chē)長(zhǎng)車(chē)，需要借道轉(zhuǎn)彎，可能需要跨兩三條車(chē)道，才能進(jìn)去
8：路口左轉(zhuǎn)彎，如果路口對(duì)向都綠燈，要避讓直行。如果車(chē)輛太多，不好避讓，先過(guò)路口去前方調(diào)頭然后回到路口右轉(zhuǎn)，以這種方式左轉(zhuǎn)。或者先右轉(zhuǎn)，然后調(diào)頭。如果駕駛是兩輪車(chē)輛，最好采用這兩種左轉(zhuǎn)方式提高過(guò)路口安全性，或者二次過(guò)街的通行方式，左轉(zhuǎn)彎應(yīng)“先直走到對(duì)面、再左轉(zhuǎn)”，這樣會(huì)大大提升安全性。
9：路口右轉(zhuǎn)彎，如果你駕駛是大型車(chē)輛，工程車(chē)大貨車(chē)一類的，一定要以仔細(xì)慢速通過(guò)，最好占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道，斷絕了后側(cè)兩輪超車(chē)的想法
10：過(guò)路口定要減速，左右張望一下，就算綠燈也要這樣。就當(dāng)路口沒(méi)信號(hào)燈
11：開(kāi)兩輪車(chē)輛的時(shí)候，盡可能在慢車(chē)道。如果可能因?yàn)樽筠D(zhuǎn)彎而被擠在快車(chē)道。立馬停在路口安全島，不要過(guò)去，等路口變燈，任何時(shí)間避免在快車(chē)道。如果過(guò)了路口又在快車(chē)道了，特別是在那種單向三四跟車(chē)道的寬?cǎi)R路上，不要換道，速度放慢至30--40碼，把后面車(chē)流速度壓住，其它車(chē)輛會(huì)紛紛換道避開(kāi)超車(chē)。等他們都超過(guò)去了，再轉(zhuǎn)至慢車(chē)道，千萬(wàn)不要馬上轉(zhuǎn)慢車(chē)道，較危險(xiǎn)的，萬(wàn)一摔倒了容易杯具咯
12：駕駛兩輪車(chē)輛的時(shí)候，一定要在車(chē)道的中央騎行。切記不要因?yàn)檐?chē)小，走在車(chē)道一側(cè)，記住路權(quán)是平等的。否則，很容易導(dǎo)致后車(chē)在同一車(chē)道超越你，而導(dǎo)致檫掛，或者不慎摔倒時(shí)就杯具了。走在車(chē)道中央，斷絕了對(duì)方同道超你的想法，就提升了安全系數(shù)
13：駕駛汽車(chē)/三輪車(chē)輛時(shí)，如果前方兩輪車(chē)輛行駛在車(chē)道一側(cè)，不
要在同一車(chē)道超車(chē)。換左道超車(chē)，把對(duì)方也想像成和自己一樣的車(chē)輛
14：如果左邊快車(chē)道或者前方是兩輪車(chē)輛，不要右側(cè)超越。拉開(kāi)距離，跟住。最好是有5秒反應(yīng)時(shí)間，確保對(duì)方不慎摔倒時(shí)可以剎住車(chē)子。一般極有可能隔離帶中間有地方調(diào)頭，雖然汽車(chē)/三輪過(guò)不去，但兩輪的可以
15：遇到后車(chē)是大型車(chē)輛，如拉土車(chē)，攪拌車(chē)，大巴，大貨車(chē)等，避讓，讓它先過(guò)，特別是你駕駛兩輪車(chē)輛時(shí)。特別是在下坡的時(shí)候，它們?cè)S多剎車(chē)都很破
16：駕駛兩輪車(chē)輛，避讓時(shí)最好完全停車(chē)，用腳支撐住，以防不慎摔倒。僅僅減速對(duì)兩輪車(chē)輛是不安全的
17：不要與另一部車(chē)子在同一車(chē)道前行，特別是你騎的摩托車(chē)，而對(duì)方也是摩托車(chē)，一定要換道超車(chē)。不能因?yàn)檐?chē)小就擠在同一車(chē)道，這樣不安全
18：夜間，道路條件不好時(shí)，比如泥濘，水坑一灰的，以及天氣不好時(shí)，刮風(fēng)下雨，冬天時(shí)，不要駕駛兩輪車(chē)輛
19：兩輪車(chē)輛只適合在天氣良好，道路良好，白天的時(shí)候出游
20：天氣不好時(shí)，也最好不要駕駛?cè)�。畢竟敞篷的�?chē)子要在風(fēng)和日麗的時(shí)候開(kāi)才適合。不過(guò)在夜間及道路條件不好的情況下，適應(yīng)性比兩輪強(qiáng)很多了。呵
21：如果駕駛大型車(chē)輛，工程車(chē)大貨車(chē)一類的，道路條件不好時(shí)，特別又是下坡又是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，一定要慎重！此外最好在高速公路上開(kāi)。不要跑那些鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，否則路過(guò)集鎮(zhèn)人山人海，一定會(huì)滿頭大汗，后悔死。。普通的汽車(chē)適應(yīng)性就良好了，大路小路都好開(kāi)
22：如果駕駛兩輪/三輪車(chē)輛，盡可能選擇鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，不要走國(guó)道一類的，避開(kāi)那些大車(chē)，就算小車(chē)也不多，大大提升安全性。沿途風(fēng)景也不錯(cuò)，兩全其美
23：如果開(kāi)的是普通汽車(chē)，不忙的情況下不走高速，盡可能走國(guó)道省道。大車(chē)大巴集卡車(chē)一類的會(huì)少很多，提升安全性。風(fēng)景也比高速好，賞心悅目。
24：泡沫觸角：哈哈，這個(gè)是我的新發(fā)明。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)的時(shí)候，右側(cè)往往看不到距離，所以我們可以用泡沫做個(gè)大觸角粘在車(chē)的右前角。這樣當(dāng)車(chē)子觸角碰到障礙的時(shí)候，我們就一目了然
25：速度：普通汽車(chē)一般道路上60碼就可以了，高速上也最好不超100，不然精力集中有點(diǎn)累，還有要考慮萬(wàn)一爆胎也不至于出大事。摩托車(chē)不戴頭盔的情況下，40--50比較好，正好是騎馬的速度，可以賞景，也安全。戴頭盔的情況下也不要超過(guò)70比較安全
26：兩輪三輪電瓶車(chē)不要超過(guò)45比較好，如果速度上得去的話。三輪摩托的話，個(gè)人覺(jué)得最好了，又有安全性，不需要戴頭盔，又是敞篷的，適合騎行，也是騎馬的速度行進(jìn)比較好。大型車(chē)重型車(chē)集卡車(chē)的話，看普通道路上跑40碼才安全。不過(guò)我建議統(tǒng)統(tǒng)以騎馬的速度行進(jìn)比較好，心情也放松，還悠閑，不累
27：視野不好的時(shí)候，比如兩側(cè)，或者前方有車(chē)擋住，需要降低速度，拉開(kāi)5秒剎住距離。尤其是前方大車(chē)底盤(pán)高，會(huì)跨過(guò)石頭一類。特別后面當(dāng)你騎行兩輪車(chē)輛的時(shí)候，更要注意 28：前方有動(dòng)物的時(shí)候，不要鳴笛驅(qū)趕，減速換道。或者等它們呆夠了，走開(kāi)了再前行。繞道旁邊的草地什么的而行
29：保險(xiǎn)杠：許多小型保險(xiǎn)杠都不行。要裝一個(gè)大觸角式的保險(xiǎn)杠，不要怕難看。特別面包車(chē)，QQ車(chē)一類的。摩托車(chē)電瓶車(chē)不管兩輪三輪四輪也都應(yīng)該裝一個(gè)大觸角式的保險(xiǎn)杠，防摔。
30：永遠(yuǎn)把把油箱加滿，你不知道下一個(gè)加油站有沒(méi)有油。需不需要排隊(duì)
31：盡量不用喇叭，基本禮節(jié)。不僅對(duì)人，對(duì)動(dòng)物也是如此
32：停車(chē)時(shí)，如果在有坡度的路上，要注意輪子的方向。確保就算溜車(chē)也會(huì)卡在路牙上。這樣安全。最好下邊墊塊石頭一類的。兩輪摩托車(chē)需要停在樹(shù)邊，或者墻邊，就算腳撐倒了，也會(huì)靠在樹(shù)上，不至于翻倒，以致于油箱摔破漏油，然后自燃
33：停車(chē)時(shí)不必倒車(chē)入庫(kù)什么的，教條主義，直接一頭扎進(jìn)去就可以了。另外不要停在倆輪摩托車(chē)、電瓶車(chē)旁邊，以防對(duì)方倒地油箱摔破漏油，自燃，殃及池魚(yú)。
34：要開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)，不要開(kāi)自動(dòng)檔的車(chē)，那個(gè)不安全，很容易發(fā)生剎車(chē)當(dāng)油門(mén)的事情，手動(dòng)檔有離合，比較安全。
35：系安全帶：普通道路上不必系，否則教條主義。為了自由付出點(diǎn)安全上的犧牲是應(yīng)該的。高速公路上應(yīng)該系上
36：反光條：不管大車(chē)小車(chē)，多貼幾個(gè)反光條總是不錯(cuò)。難看就難看咯。
37：開(kāi)燈：小型車(chē)輛，特別是三輪車(chē)和摩托車(chē)，最好一直開(kāi)燈行駛，大白天也是如此。。提
升安全性
38：防追尾：這個(gè)對(duì)與普通汽車(chē)，三輪車(chē)來(lái)說(shuō)并不是太嚴(yán)重的問(wèn)題，但對(duì)于小型車(chē)輛與兩輪車(chē)輛來(lái)說(shuō)很?chē)?yán)重，最好裝個(gè)倒車(chē)影像系統(tǒng)。后邊一個(gè)攝像頭，前邊一個(gè)LCD顯示屏，免去了頻繁看后視鏡的麻煩。如果后邊是大型重型車(chē)輛一定要避讓，讓它先過(guò)。安全最重要 39：盡可能選擇小路，避免遇到大車(chē)。普通汽車(chē)也加這么一個(gè)東東，倒車(chē)的時(shí)候就不需要頻繁的下車(chē)查看了。如果是別人的車(chē)子，可以林時(shí)用膠帶把攝像頭顯示屏粘起來(lái)，用后再扒掉 40：盲點(diǎn)鏡，一定要有，多多益善，可以向駕校車(chē)輛一樣在車(chē)頭左右加盲點(diǎn)鏡。如果是別人車(chē)子，可以用泡沫塑料粘貼好，買(mǎi)倆個(gè)摩托車(chē)后視鏡插上去。還的時(shí)候再扒掉
41：中央線：在擋風(fēng)玻璃上粘貼個(gè)中央線，只要線對(duì)準(zhǔn)路面中央，車(chē)子就跑在中間了，這個(gè)非常好，比起平常的看雨刷節(jié)點(diǎn)什么的要醒目。
篇二：寶貴經(jīng)驗(yàn)：老司機(jī)總結(jié)的15條開(kāi)車(chē)技巧
1：堵車(chē)或等燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車(chē)故障，自己也被加在中間。
2：排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來(lái)車(chē)一側(cè)，多留半個(gè)車(chē)身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過(guò)來(lái)加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開(kāi)，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車(chē)，加塞的很難得逞。
3：正常行駛時(shí)，前車(chē)突然并線給你讓路，絕對(duì)沒(méi)好事，咱們現(xiàn)在的司機(jī)還沒(méi)這個(gè)覺(jué)悟，千萬(wàn)別給油超車(chē)，最好馬上松油預(yù)備剎車(chē)，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
4：當(dāng)你從后視鏡里看別的車(chē)有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開(kāi)燈的時(shí)候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見(jiàn)你，尤其是白天下雨的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過(guò)100的時(shí)候也應(yīng)該開(kāi)燈，反正我是這么做的。
5：加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢(qián)，還污染環(huán)境。
6：停車(chē)的時(shí)候，盡量將你的車(chē)頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車(chē)的機(jī)會(huì)時(shí)，我偷車(chē)頭朝里的。
7：開(kāi)車(chē)并線的原則是，不要讓后車(chē)踩剎車(chē)，這也是你作為行人過(guò)馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車(chē)的話，他就有可能踩到油門(mén)上！
8：即便你是新手，也不要在高速公路上開(kāi)的很慢，在4環(huán)5環(huán)上也一樣，我經(jīng)常走5環(huán)，經(jīng)�？吹胶芏啻筌�(chē)為了超過(guò)一輛只有40公里/小時(shí)的轎車(chē)時(shí)而強(qiáng)行并線，險(xiǎn)象環(huán)生！大貨車(chē)從起步到開(kāi)起來(lái)非常的吃力，所以貨車(chē)司機(jī)很不愛(ài)踩剎車(chē)，他寧愿并線超車(chē)也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
9：以我看來(lái)開(kāi)車(chē)最危險(xiǎn)的敵人不是開(kāi)快車(chē)，而是分神！開(kāi)快車(chē)的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒(méi)有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓吹開(kāi)快車(chē)，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)的，最好是中速行駛！但我2年來(lái)幾次嚇出汗來(lái)的時(shí)候，都是在我走神的時(shí)候發(fā)生的，記得一次手機(jī)想了，我低頭想看一下誰(shuí)的電話，等看清楚了打開(kāi)接聽(tīng)時(shí)，一抬頭，前車(chē)火紅的剎車(chē)燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬(wàn)別走神！
10：在人車(chē)混行的道路上，盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)點(diǎn)，向路的中間靠，如果你沒(méi)把握，不要緊別害怕，因?yàn)閷?duì)面的來(lái)車(chē)會(huì)躲你，而行人和自行車(chē)是背對(duì)你的，不但不能躲你，說(shuō)不定還會(huì)向你晃動(dòng)，得給他們留出余地！
11：晚上行車(chē)的時(shí)候，不要用遠(yuǎn)光晃前方的行人和自行車(chē)，他們不懂的，不會(huì)給你讓路的，你這么做只能使對(duì)面的車(chē)輛花了眼，不如直接的鳴笛。我經(jīng)常能看到很多司機(jī)徒勞的用燈晃著行人，結(jié)果就是招來(lái)對(duì)面車(chē)輛刺眼的遠(yuǎn)光。
12：下雨之后，走在你不熟悉的路段時(shí)，見(jiàn)到積水的坑，一定要減速，因?yàn)槟悴恢浪卸嗌�，最好是尾隨一輛車(chē)，有一次我就是在路邊停了一下，讓后面的一輛超了過(guò)去給趟路的，并不耽誤時(shí)間。
13：如果在高速公路上遇到水洼，盡量躲開(kāi)，千萬(wàn)別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開(kāi)，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車(chē)。
14：停車(chē)超過(guò)3個(gè)小時(shí)后，再起步，一定要熱車(chē)，無(wú)論春夏秋冬，這里的熱車(chē)不是指水溫，而是熱你的潤(rùn)滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開(kāi)邊熱。
15：有幾個(gè)不能超車(chē)的原則要注意，拐彎的時(shí)候不能超，前方有路口的時(shí)候不能超，紅燈變綠燈起步時(shí)，在沒(méi)有完全通過(guò)路口時(shí)不要超，如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超。
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