機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞優(yōu)秀范文2篇
篇一：昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞
親愛的各位團(tuán)友：
大家旅途辛苦了！我代表昆大旅行社，歡迎大家來(lái)到昆明！我是你們的導(dǎo)游朱永勝，在接下來(lái)的旅途中大家叫我小朱就可以了。
我們現(xiàn)在所在的機(jī)場(chǎng)叫長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，但是它為什么會(huì)叫長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)呢？有誰(shuí)知道嗎？（停頓看大家的反應(yīng)，若所有人搖頭則介紹說(shuō)；若有人回答出來(lái)則接話說(shuō):對(duì)了，就是這位朋友說(shuō)的這個(gè)原因，但是我們也有網(wǎng)友這樣解釋，末尾再加:真實(shí)的原因剛才我們的這位朋友已經(jīng)說(shuō)了就是……）我們有網(wǎng)友解釋說(shuō)：“長(zhǎng)，有長(zhǎng)長(zhǎng)久久的意思，寓意生活在云南這塊土地上的人們的幸福生活長(zhǎng)長(zhǎng)久久；水，乃靈物也，有水則乘風(fēng)破浪，風(fēng)生水起，寓意橋頭堡實(shí)施后的云南風(fēng)生水起，披荊斬棘，獨(dú)占鰲頭。此為一層寓意，其二，水草鮮美，物產(chǎn)富饒是云南的真實(shí)寫照，也是對(duì)未來(lái)云南的祈福�！边@就是這位網(wǎng)友在聽說(shuō)機(jī)場(chǎng)命名為“長(zhǎng)水”后發(fā)表的獨(dú)特見解，我覺得他的這個(gè)解釋真的很有才��！竟然能想出這么唯美的解釋來(lái)，反正我是完全做不到的。那么，機(jī)場(chǎng)到底為什么會(huì)命名為“長(zhǎng)水”呢？其實(shí)新機(jī)場(chǎng)名稱中的“長(zhǎng)水”二字是來(lái)源于機(jī)場(chǎng)所在地的名稱長(zhǎng)水村。對(duì)了，不知道大家在飛機(jī)上的時(shí)候有沒(méi)有俯瞰一下我們的機(jī)場(chǎng)，如果你的回答是沒(méi)有那我不得不遺憾的告訴你，你錯(cuò)過(guò)了一個(gè)美景，走的時(shí)候記得一定要看一下。從空中鳥瞰，我們的航站樓就好像是一只展翅欲飛的“金色”大鵬，而且這只大鵬還不是一般的大，面積達(dá)到了15.91萬(wàn)平方 1
米，是目前全國(guó)最大的單體航站樓。我們的航站樓是由曾經(jīng)參與過(guò)鳥巢設(shè)計(jì)與工程建設(shè)的英國(guó)建筑師事務(wù)所奧雅納設(shè)計(jì)。（含笑）因此，我們的航站樓完全可以和鳥巢媲美，鳥巢離我們很遠(yuǎn)但大鵬距我們很近。在這里我可以很自豪的說(shuō)一句，北京有鳥巢我們有大鵬。 或許大家不知道，我們的機(jī)場(chǎng)建設(shè)拿下了國(guó)內(nèi)的好幾個(gè)第
一。土石方總工程量第一：整個(gè)建設(shè)周期，建筑面積約23平方公里，土石方挖填和填筑累計(jì)約3億多立方米，創(chuàng)目前國(guó)內(nèi)土石方工程記錄。航站樓減隔震技術(shù)第一：航站樓使用1810個(gè)隔震橡膠支座和安裝108個(gè)阻尼器極大的增強(qiáng)了我們航站樓的抗震能力，使該建筑的防震度達(dá)到7.5度。這可能會(huì)有朋友問(wèn)它是怎么增強(qiáng)的呢？我們舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明，我們坐公交車的時(shí)候車子會(huì)顛簸搖晃，這時(shí)候我們的身體就會(huì)跟著搖晃以緩沖車子的顛簸，在我們身體的這個(gè)搖晃過(guò)程中呢就將這個(gè)力給搖走了。我們的機(jī)場(chǎng)也是運(yùn)用了這個(gè)原理，當(dāng)?shù)卣鸬臅r(shí)候我們的機(jī)場(chǎng)的那些橡膠支座和阻尼器就起到了極大的緩沖作用，這樣就最大限度的保護(hù)了我們的航站樓。（加上動(dòng)作），最后造成的效果就是小震不壞，大震不倒。
或許有的朋友在飛機(jī)降落的時(shí)候也注意到了，我們的機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在非常荒蕪。完全不像其他機(jī)場(chǎng)那樣綠草如茵�；蛟S有的朋友就會(huì)疑惑了，不是說(shuō)昆明天天是春天嗎？不是說(shuō)昆明是一個(gè)四季都有鮮花盛開的地方嗎？為什么會(huì)這樣？大家也知道云南經(jīng)歷了 2
三年的大旱，導(dǎo)致降水稀少，現(xiàn)在只能保障最基本的.生活生產(chǎn)用水，不過(guò)我相信以后我們的機(jī)場(chǎng)一定會(huì)是全世界最漂亮的機(jī)場(chǎng)之
一。由于干旱原因，我們?cè)颇线�有很多地方都像機(jī)場(chǎng)這樣荒蕪。我現(xiàn)在都不說(shuō)昆明天天是春天了，我現(xiàn)在比較喜歡說(shuō)的是昆明天天是晴天。雖然今年的降水比去年略多，但是云南仍然缺水。所以，在接下來(lái)的旅途中還懇請(qǐng)大家能節(jié)約用水。
不知道大家有沒(méi)有注意到我們大樓里面這（那）些造型各異的鋼結(jié)構(gòu)呢？這些鋼結(jié)構(gòu)被稱作整個(gè)航站樓最靈動(dòng)的神韻，可以說(shuō)是整個(gè)航站樓的靈魂。這樣的鋼結(jié)構(gòu)總共有7組，每一組都像是一條巨型的彩帶，7根彩帶寓意象征七彩云南。同時(shí)，這7根巨型彩帶也托起了整座航站樓。
我們本次的大巴車牌號(hào)為云A6508，司機(jī)師傅是我們旅行社的王牌駕駛員李師傅。李師傅有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕齡達(dá)15年。李師傅駕車，大家絕對(duì)可以放心。在接下來(lái)的旅途中，如果大家有什么困難，可以找我。我相信在接下來(lái)的旅途中，我們一定會(huì)相處的非常愉快的。
篇二：廣州新白云機(jī)場(chǎng)導(dǎo)游詞
大家好，今天我們游覽的是廣州新白云機(jī)場(chǎng)。
廣州新白云機(jī)場(chǎng)位于廣州市北部，距原白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)直線距離約17公里，距原機(jī)場(chǎng)直線距離約18公里。機(jī)場(chǎng)耗資近200億元，采用了世界上最先進(jìn)的建筑工藝，總體建筑風(fēng)格輕靈飄逸，散發(fā)出濃濃的現(xiàn)代氣息，震撼人心，并以其現(xiàn)代化而聞名于世，成為廣州標(biāo)志性建筑之一。同時(shí)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)大陸首個(gè)按照中樞理念設(shè)計(jì)建造的樞紐航空港，是目前我國(guó)規(guī)模最大、功能最完善、現(xiàn)代化程度最高的民航機(jī)場(chǎng),是我國(guó)連接世界各地的重要口岸和國(guó)際航空樞紐。
新落成的機(jī)場(chǎng)共分為航站區(qū)、飛行區(qū)和工作區(qū)等3大區(qū)域：航站區(qū)位于場(chǎng)內(nèi)中央部位；飛行區(qū)位于東西倆側(cè)；工作區(qū)位于南北倆端，集中了機(jī)場(chǎng)當(dāng)局、基地航空公司等單位辦公區(qū)和油庫(kù)區(qū)、貨運(yùn)區(qū)、飛機(jī)維修區(qū)等。航站區(qū)是核心區(qū)域。
下面將由我來(lái)為大家介紹一下主要設(shè)施：航站樓。
新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期航站樓由主樓、連接樓、指廊和高架連廊組成，總面積達(dá)31萬(wàn)平方米，共分為4層，其中地上三層為出發(fā)及候機(jī)大廳，地上二層為到達(dá)夾層，地上一層為到達(dá)及接機(jī)大廳和商業(yè)層，負(fù)一層則通往地鐵及停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)酒店。航站樓的主要設(shè)施有：
半票大廳
半票大廳設(shè)在主樓二層內(nèi)，從大廳門口正眼看去就會(huì)看見醒目的電子屏幕，上面顯示著該時(shí)段進(jìn)出港航班、登機(jī)口等情況。大廳由15根柱子將地面與屋頂連接起來(lái)，柱子和頂蓋都采用白色材料，地面鋪有消防地毯，即使有火也不會(huì)起燃。設(shè)有168個(gè)柜臺(tái)供辦理登機(jī)手續(xù)。
由于采用了智能化的管理系統(tǒng)，廣州新白云機(jī)場(chǎng)成了全球最“聰明”的現(xiàn)代化國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。新白云機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓擁有智能化電腦管理系統(tǒng)，就像人一樣也“知冷知熱”、“知明知暗”。機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓僅各類電梯就有160多部，各種燈光照明系統(tǒng)應(yīng)有盡有。這些設(shè)備全部由電腦來(lái)管理：在候機(jī)樓內(nèi)，如果某一個(gè)區(qū)域的人數(shù)少到一定程度，電腦系統(tǒng)便會(huì)感應(yīng)到，減暗那個(gè)區(qū)域的燈光；候機(jī)樓內(nèi)不同區(qū)域的空調(diào)系統(tǒng)可隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，以保證旅客候機(jī)舒適。為確保旅客托運(yùn)的行李隨時(shí)“跟著”主人走，新白云機(jī)場(chǎng)引入了世界上最先進(jìn)的行李自動(dòng)分揀系統(tǒng)，平均每分鐘可分揀1萬(wàn)件行李。從分揀到送上運(yùn)輸車，整個(gè)過(guò)程只需4分鐘。該系統(tǒng)還可大大縮短乘機(jī)中轉(zhuǎn)時(shí)間，旅客中轉(zhuǎn)時(shí)只需要辦理自己的登機(jī)轉(zhuǎn)乘手續(xù)，行李分揀系統(tǒng)可自動(dòng)將旅客行李轉(zhuǎn)送到旅客將要乘坐的下一個(gè)航班。新白云機(jī)場(chǎng)還將啟動(dòng)中國(guó)首個(gè)“行李再確認(rèn)”系統(tǒng)，一旦行李已經(jīng)上機(jī)但旅客突然有急事不能上機(jī)，“行李再確認(rèn)”系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)迅速指示出該行李的具體存放位置。
新白云機(jī)場(chǎng)的另一大亮點(diǎn)是啟用網(wǎng)絡(luò)智能化的空防安全防范系統(tǒng)，為安全保障打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)介紹，該系統(tǒng)包括閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、出入口控制子系統(tǒng)、周界報(bào)警子系統(tǒng)。三個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)互聯(lián)，形成一套功能完整的安全防范系統(tǒng)。
跑道及停機(jī)坪 新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一期共有兩條平行跑道，分別位于航站樓的東西兩側(cè)。其中東跑道長(zhǎng)3800米寬60米，西跑道長(zhǎng)3600米寬45米。飛行區(qū)按4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)有先進(jìn)的雷達(dá)監(jiān)視系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)和助航燈光系統(tǒng)，可供目前全球最大型的客機(jī)空中客車A380起降。
新機(jī)場(chǎng)一期工程共設(shè)有46個(gè)近機(jī)位（可通過(guò)登機(jī)橋直接登機(jī)）和20個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位（需乘擺渡車登機(jī)），停機(jī)坪總面積達(dá)86萬(wàn)平方米。
發(fā)展歷程
廣州白云機(jī)場(chǎng)是中國(guó)華南地區(qū)最大的國(guó)際航空樞紐，始建于30年代，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展和完善以成為國(guó)內(nèi)設(shè)備最先進(jìn)、業(yè)務(wù)最繁忙的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。今后他將朝著“管好老機(jī)場(chǎng)，建好新機(jī)場(chǎng)，確立新機(jī)制，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡”的戰(zhàn)略規(guī)劃邁進(jìn)，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、中國(guó)倆個(gè)文明建設(shè)服務(wù)。
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