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農村道路硬化績效考評報告范文（精選10篇）
在現在社會，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有成文事后性的特點。在寫之前，可以先參考范文，下面是小編精心整理的農村道路硬化績效考評報告范文（精選10篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
農村道路硬化績效考評報告 1
一、項目概況
為進一步推進農村公路路面養護項目實施，做好全區20xx年農村公路養護工作，保障公路安全暢通，根據昆明市交通運輸局文件（昆交通〔20xx〕140號）《昆明市交通運輸局關于下達20xx年農村公路養護計劃的通知》、《關于做好陽宗海風景名勝區20xx年農村公路小修保養工程的通知》、《昆明陽宗海風景名勝區管理委員會20xx年農村公路公路養護項目實施方案》等文件中明確了陽宗海區20xx年農村公路養護計劃，嚴格按照相關規定，明確責任，合理分工，密切協作，為項目順利實施提供保障。
農村公路養護項目內容主要涉及轄區內七甸街道、湯池街道、陽宗鎮�？h道共97.093公里，七甸共有鄉道34.909公里，村道25.248公里，陽宗共有鄉道92.369公里，村道3.94公里，湯池街道79.332公里，村道29.688公里。項目內容是在以上范圍內對破損公路路面、路基進行修補，對損壞的公路附屬設施、防護設施進行修復，及時清理公路排水溝及兩側雜草、垃圾，對汛期水毀中斷的農村公路進行搶險保通、增設公路附屬設施等。
項目實施進度計劃為20xx年全年，即從20xx年1月1日起至20xx年12月31日，該項目于20xx年12月31日全面竣工。
截止評價日，農村公路路面養護項目財政實際到位資金20，319，115.24元，其中省級資金10，020，000.00元，市級資金5，680，000.00萬元，區級資金4，619，115.24萬元。實際使用資金為20，319，115.24元，資金使用率為100.00%。
二、評價結論
本次績效重點評價運用由項目組設計并經專家論證后的評價指標體系及評分標準，通過查閱資料、數據采集、實地問卷調查及訪談，對農村公路路面養護項目績效進行客觀評價，最終評價結果為94分，績效評級為“優”。
農村公路路面養護項目完成情況總體較好，項目主管單位及實施單位能按照項目相關任務要求落實到位，資金撥付及使用流程符合相關規定，預算執行率為100.00%。目前農村公路路面養護項目已完成了竣工驗收，處于審計階段，下達資金已全部使用，項目資金無結余，尚有部分工程款項待支付。在上級各部門關心支持下和監督下，本工程未發生質量及安全事故。
績效目標實現情況：
1.項目決策：項目決策設立2個二級績效指標，分解為10個三級指標，其中“績效目標完整性”、“指標細化分解情況”2項指標項未實現預期目標；
2.項目管理：項目管理設立3個二級指標，分解為15個三級指標，均達到目標要求；
3.項目績效：項目績效設立2個二級指標，分解為10個三級指標，其中“績效自評”1項指標項完成情況未完全達到目標要求。
具體扣分原因詳見附件一：《陽宗海農村公路路面養護項目績效評價指標體系及評分表》。
三、存在的問題和建議
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1.項目實施管理人員缺乏
由于陽宗海區成立時間短，負責交通基礎設施建設工作僅有兩人，平時不僅要管控工程質量，還要兼顧各個市級對口部門下發的相關任務，包括公路管養、交通安全、公交車開通等工作，有時分身乏術，不能做到多方兼顧。
2.項目管理機制還不夠完善，農村公路預防性養護不到位
農村公路路面養護機制是促進其性能發揮的關鍵，在項目實施過程中尚有不足之處，主要是項目管理機制還不夠完善。如公路建設方與養護管理方缺乏良性溝通和相應責任分工不明等問題，極大的`影響農村交通事業的發展。
3.項目績效管理重視度不夠
經過查閱項目方提供的相關資料及訪談，該項目在預算申報時，編制了項目任務目標及指標體系，項目實施也基本圍繞著預算申報目標有序開展，但細化績效指標缺乏具體的數據支撐。主管部門未根據《昆明市本級部門預算績效自評管理暫行辦法》中的要求對項目實施績效全過程管理，工作中未建立相應健全的績效指標體系，缺少應有的項目自評報告。
�。ǘ┙ㄗh和改進措施
1.安排專業的項目實施管理人員、明確養護管理主體責任
農村公路的養護是一項長期的，連續的工作，農村公路路面養護項目實施起來，工作內容繁雜，加之點多面廣，公路養護難度大，養護范圍較廣，養護內容多，對管理人員的專業知識技能要求高，因此有必要安排專業的項目實施管理人員進行常年的跟蹤管理，以保持良好的農村道路交通環境。
2.加強項目管理相關制度的健全，做好農村公路預防性養護與管理
農村公路路面養護管理制度是促進其性能發揮的關鍵。針對項目實施過程中發現的不足之處，進一步完善項目管理機制與養護機制，加強農村公路預防性養護工作，提升養護資金的利用和公路路面的養護效果。使農村交通事業進入良性發展，加強公路預防性養護，有效延緩公路病害的發生，延長公路使用壽命，保持公路完好率，提高公路質量和服務水平。主管部門每年應對轄區農村公路路況進行調查，并根據公路實際路況，及時制定年度維修計劃并組織實施，以確保農村公路長期保持良好運行狀態。
3.建立健全績效目標考核機制，強化績效目標管理
建議主管部門加強項目績效管理工作，全面推進預算績效跟蹤及自評工作，建立績效自評組織機構，根據具體項目設定相應績效考核指標，包括項目的進度、成效等，對項目實施進行全過程績效跟蹤管理，及時掌握項目實施進度以及階段性績效目標實現情況，遇到問題及時解決，以推進預算資金得到有效執行及項目的順利實施。對年度內預期完成的項目進行績效自評，提交項目自評報告并加強評價結果應用，落實“花錢必問效，無效必問責”的方針，將評價結果作為安排預算、加強資金撥付合理性的主要參考。
農村道路硬化績效考評報告 2
為了規范和加強資金管理，提高專項資金使用績效和管理水平，按照南昌市財政局《關于開展20xx年度市級部門財政項目支出績效評價工作的通知》（洪財辦〔20xx〕10號）要求，我局組織開展了20xx年度財政專項資金績效評價工作。現將評價情況報告如下：
一、項目基本情況
（一）項目概況
1、項目背景
本項目主要依據《南昌市財政局關于批復20xx年部門預算的通知》（洪財預〔20xx〕10號）、《南昌市公路管理局關于下達20xx年公路建、管、養經費支出計劃的通知》（洪路計字〔20xx〕1號）文件精神設立，由市公路局下達實施，項目資金主要用于20xx年的公路建、管、養工作的開展。
2、主要內容
公路和橋梁的建、管、養工作是我局工作的主業，是我局的日常性工作，根據年度工作安排，進行項目申報和組織實施工作，加強對項目的實施前、實施中、實施后的監督管理。為有效保障公路路產，保障和延長公路使用壽命，提升通行質量，為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環境，促進公路事業可持續發展。
3、項目實施情況
深入貫徹落實《關于全面實施預算績效管理的意見》文件精神，強化預算支出責任，提高財政資金支出績效，全面踐行“花錢必問效，無效必問責”的理念。項目建設主要用于公路和橋梁的建、管、養工作，保證公路的暢、安、舒、美、潔，實施期限為20xx年1月1日至20xx年12月31日。
4、資金投入和使用情況
20xx年度財政部門預算安排資金6701萬元，市財政局于度全部下達，截止20xx年底，已支出金額共計6651.87萬元，經費已基本支出完成。
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根據公路養護規范，按時完成20xx年管養路線內路況檢測及小修保養工作。按時完成20xx年管養路線內公路路況檢測及小修保養工作。資金進度達標、進度達標、質量達標、不出安全事故。每季度對下設的八個公路管養分局進行養護檢查。
及時制定建設方案，年度內完成29條公路共987.456公里的公路日常養護、完成213座共18273.24延米的橋梁養護，促進公路事業可持續發展。
二、績效評價工作情況
�。ㄒ唬┛冃гu價目的、對象和范圍
本次績效評價的目的是提高支出的責任和效率，形成“花錢必問效、無效必問責”的管理理念，評價結果和整改落實情況將作為來年預算資金分配的依據。本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的申請、管理、產出、效益等方面科學設定評價指標體系，采用公眾評判、結果比較和加權重分等方式進行評價，提升工作水平效率，提高資金使用效果。
本次績效評價的對象和范圍分別是公路路況檢測及小修保養、水毀預防、勞保與安全、廠場建設、公路養護機具購置等項目。
（二）績效評價原則、評價指標體系、評價方法、評價標準
績效評價的原則：一是科學規范原則；二是公開公正原則；三是分級分類原則；四是績效相關原則。績效評價是指運用科學合理的績效評價指標、評價標準和評價方法，對財政支出的經濟性、效率性和效益性進行客觀、公正的評價。
本項目績效評價主要遵循相關性、可比性、重要性、定性和定量相結合、客觀公正的原則，依據資金使用的方向和對象，圍繞績效目標，從項目的產出、效益等方面科學設定評價指標體系，根據“項目資金、產出指標、效益指標、滿意度指標”四個方面進行評價，總分100分。采用單位自評、主管部門評價、系統用戶滿意度調查方式進行評價。參考信息化評價指標體系，從本項目維護工作和預期達到的.效益效果出發制定各項指標，結合實際量力而行設定目標值。
�。ㄈ┛冃гu價工作過程
1）工作準備階段（5月1日前）
深入學習財政部《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔20xx〕10號）、《中共南昌市委、南昌市人民政府關于全面實施預算績效管理的實施意見》（洪發〔20xx〕13號）文件及南昌市財政局《南昌市財政局關于開展20xx年度市級部門財政項目支出績效評價工作的通知》（洪財辦〔20xx〕10號）文件，認真研究工作經費績效評價辦法，以及市財政局提出的績效評價指標設計要求，制定了公路養護項目資金的績效個性指標及評價標準。
2）數據采集階段（5月11日前）
認真做好基礎資料和相關數據的收集、整理工作，根據收集的數據資料，詳細填報自評有關報表，并在5月11日前完成數據填報、收集、匯總工作。
3）自評價階段（5月21日前）
根據有關數據及評價標準，進行數據分析，通過召開座談會、詢問查證、核實、問卷調查，對項目績效進行自評價，撰寫績效自評報告，按照要求及時報送主管部門。
三、綜合評價情況及評價結論（附評分表附件2）
此次項目評價通過了產出指標、效益指標、滿意度指標3項指標，圍繞績效評價指標體系，對該項目績效進行了客觀、全面的評價。自評結果為95.2分，評價等級為優。
該項目立項符合規范，資金落實得到保障；建立了項目管理制度、財務管理制度，制度健全且得到了有效的執行，以上制度的運行得到了有效的監督。在市公路局的指導監督下不斷加強工作經費的使用管理，堅持公開、公平、公正和�？顚Ｓ玫脑瓌t，提高了資金使用效益。從本次績效評價工作情況來看，項目資金投入和項目資金使用的進度基本上與計劃進度保持同步。
四、績效評價指標分析
（一）項目決策情況。
公路養護項目經過公眾參與、專家論證、風險效益評估、合法性審查、集體討論決定及相關主管部門批準，決策過程科學合法有效。
�。ǘ╉椖窟^程情況。
項目過程中嚴格執行行業強制性標準和設計標準，管理制度健全，執行情況良好。
（三）項目產出情況。
項目產出指標共48分，其中數量指標完成里程19分、質量指標分部工程驗收合格率14分、時效指標年度進度計劃完成率5分、成本指標按成本控制率10分。
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項目效益指標共27.3分，其中20xx年度可評價指標有生態效益指標和可持續影響指標，其中生態效益指標占5分，包括對周邊生態環境的影響；可持續影響指標占5分，包含提升道路使用年限4.5分。
五、主要經驗及做法、存在的問題及原因分析
我局為進一步規范小額公路養護工程項目操作行為，簡化工作流程，提高辦事效率，根據上級有關法律法規、公路行業管理規范標準以及市局工程建設管理等相關制度，結合養護管理工作實際，特制定南昌市公路管理局小額公路養護工程施工承包商管理辦法（試行）辦法。加強了涉及的小修工程的管理。對項目支出后續所有工作將進一步加強績效管理，同時將資金的分配、管理、使用、評估更有效結合起來，實現資金使用全程監督，確保項目支出資金的使用績效。
六、有關建議
提高養護質量，加大養護專業設備的投入。建議設置專門的績效評價部門，明確分工，加強績效管理。
七、其他需要說明的問題
無
農村道路硬化績效考評報告 3
為規范財政項目資金管理，切實提高財政資金使用效益，根據《中共中央國務院關于全面實施預算績效管理的意見》（中發〔20xx〕34號）、《中共湖南省委辦公廳 湖南省人民政府辦公廳關于全面實施預算績效管理的實施意見》（湘辦發〔20xx〕10號）、《益陽高新區財政局關于開展謝林港鎮鄉村振興道路提質改造項目資金績效評價工作的通知》（益財高績〔20xx〕8號）等文件精神，受益陽高新區財政局委托，我公司成立績效評價工作組，于20xx年7月12日—7月30日對謝林港鎮鄉村振興道路提質改造項目資金開展了績效評價�，F將有關情況報告如下：
一、基本情況
�。ㄒ唬╉椖拷ㄔO單位基本情況
謝林港鎮地處益陽市西郊，是益陽高新區轄區內唯一的鄉鎮，謝林港鎮人民政府內設財政所、經管站、民政辦、司法所、村鎮建設環保站、水利管理站、林業站、動物防疫站、拆遷辦、安置辦、交通辦等機構，負責全鎮經濟、文化、政治活動。
（二）項目基本情況
1、項目背景
近年來，隨著謝林港鎮鄉村振興戰略的推進，區域經濟的迅猛發展，一批鄉村旅游和現代特色高效農業項目的實施，落后的交通基礎設施已適應不了社會經濟發展的要求，成為了制約社會經濟發展的“瓶頸”。高新區管委會為了更好地落實“鄉村振興戰略”，于20xx年4月在謝林港鎮主持召開了由社會事務管理局、財政局、謝林港鎮黨政負責人及相關班子成員、相關村級負責人參加的鄉村振興道路建設推進會，會議對謝林港鎮鄉村振興道路建設相關工作進行了專題研究。通過鎮村兩級反復討論，確定全鎮鄉村振興工程中城市規劃區外修建謝清路、畫南路、石嶺路、湖湘路、幸福大道，并按照“道路引領、水利統籌、功能配套和綜合推進”的要求，進行提質改造，嚴格建設標準，打造鄉村振興示范工程。
2、項目基本情況
截至評價日，謝清路、畫南路、石嶺路、湖湘路已完成竣工驗收，項目建設的基本情況如下：
�。�1）謝清公路提質改造項目，總長4866.379 m，其中提質改造公路：
①長816.379 m（路基寬14 m、路面寬10 m）；
�、陂L3170 m（路基寬8 m、路面寬7 m）；
�、坶L880 m（路基寬7 m、路面寬5 m）。
含拓寬、新建道路、瀝青罩面、人行道鋪裝、亮化、綠化、統籌溝渠等配套工程建設。其中路基工程施工合同中標金額639.88萬元，于20xx年2月2日開工建設，20xx年7月24日竣工驗收。路面工程施工中標合同金額1426.23萬元。20xx年9月1日開始路面建設，20xx年6月10日竣工驗收。
（2）畫南公路提質改造項目，公路總長4037 m，其中：
�、俾坊鶎�8 m、路面寬6 m，長3364 m（新建長460 m，提質改造長2904 m）；
�、诼坊鶎�5 m、路面寬5 m，長673 m。
含拓寬、新建道路、管線、統籌溝渠、擋土墻等配套工程建設。其中路基工程施工中標合同金額524.16萬元，20xx年5月5日開工建設，20xx年7月24日竣工驗收。路面工程施工中標合同金額978.99萬元，于20xx年10月5日開工，20xx年6月10日竣工驗收。
�。�3）石嶺公路提質改造項目，公路總長4427m，其中：
①路基寬8m、路面寬6.5m，長1000m；
②路基寬7m、路面寬5m，長1640m；
�、勐坊鶎�5m、路面寬5m，長1787m。
含拓寬、新建道路、瀝青罩面、人行道鋪裝、亮化、綠化等配套工程建設。其中路基工程施工合同中標金額561.38萬元，于20xx年4月24日開工建設，9月20日竣工驗收。路面工程施工中標合同金額709.08萬元，于20xx年8月2日開工，12月13日竣工驗收。
�。�4）湖湘公路提質改造項目，公路總長5482m，其中：
�、俾坊鶎�8m、路面寬6 m，長3349m；
�、诼坊鶎�5m、路面寬5 m，長60m；
�、坌略�2 m寬綠化帶，長2073m。
含新建、拓寬道路瀝青罩面、人行道鋪裝、亮化、綠化等配套工程內容。其中路基工程施工中標合同金額804.28萬元，于20xx年5月8日開工建設，20xx年7月8日竣工驗收。路面工程施工中標合同金額817.23萬元。路面工程于20xx年10月18日開工建設，20xx年6月10日竣工驗收。
二、項目評價情況
根據謝林港鎮鄉村振興道路提質改造項目的特點，評價小組采取到建設單位查看項目立項、項目招標、合同簽訂及執行、監督等資料，與項目負責人座談，了解項目施工過程質量控制監管相關情況，進行現場查看工程建設質量情況；到財務部門查看明細賬、原始憑證等方式進行評價。本次績效評價對該道路項目工程建設資料進行了全面查閱。
（一）組織評價小組
依據益財高績〔20xx〕8號文件要求，我公司成立了績效評價工作小組，并做好績效前期工作準備和實施，主要包括：擬定項目支出績效評價方案、選取合適的績效評價方式，設立績效評價指標體系、出具績效評價工作報告等。
�。ǘ┰u價程序
績效評價工作分為前期準備、評價實施、情況反饋、報告形成和資料歸檔五個階段。
1、前期準備。擬定評價工作方案，包括：評價依據、工作計劃、評價要求、擬采用的績效評價指標、評價標準、評價方法以及有關工作條件。
2、評價實施。收集項目資金有關的政策文件；審核會計憑證和相關項目支出材料的完整性與合規性；深入項目實施單位及工作現場，通過采取聽取情況介紹、實地進行考察、查證復核等多種方式，對項目有關情況和基礎材料進行核實，并將相關信息資料進行分類、整理和分析。
3、情況反饋。評價組對于評價實施過程中發現的問題，及時向財政部門反映，并督促責任單位落實整改。
4、報告形成。評價工作組對取得的資料和依據進行整理，實事求是、客觀公正地評價指標扣分因素、發現的問題、成績的總結等，撰寫績效評價報告。
5、資料歸檔。評價工作結束后，評價組對績效評價工作進行總結，妥善保管佐證材料、績效評價報告和結果反饋落實情況等有關材料，建立績效評價檔案。
三、項目資金使用及管理情況
該項目施工合同中標總額為6461.23萬元，實際結算審計金額為6203.9033萬元，資金來源為益陽高新區財政撥款。截至20xx年2月，累計已支付5171.03萬元，占審計結算總額的83.35%。其中，路基工程支付2630萬元；路面工程支付2541.03萬元。
資金管理方面，由工程施工承包單位根據合同約定、完成工程量的進度，提出資金申請和配套發票，經業務主管部門初審、業務分管領導審核、財務部門初審、財務分管領導審核、鎮政府主要負責人簽字審批后支付。項目支出符合法律法規及財務制度要求，資金賬務處理及時，資金管理基本規范。
四、項目組織實施情況
（一）做好項目前期準備，啟動項目建設。
20xx年4月，益陽高新區召開謝林港鎮村級道路建設專題會議，確定全鎮鄉村振興工程中城市規劃區外修建湖湘路、畫南公路、石嶺路、謝清路、幸福大道5條村級公路。7月，謝林港鎮人民政府（以下簡稱鎮政府）委托湖南中核巖土工程有限責任公司進行前期勘察，委托寶信云建筑平臺綜合服務平臺公司進行道路提質改造設計，并組織專家對工程初步設計進行審查，修改完善工程設計。8月，鎮政府委托湖南城市學院規劃建筑研究院進行前期可研論證，9月，財政局組織謝林港鎮鄉村振興辦、設計、財評中介機構等單位進行現場察看，提出了道路設計優化意見，根據優化方案，鎮政府再次委托設計單位優化施工設計，降低工程造價，并報請高新區經濟合作局項目立項。該項目分別于20xx年12月至20xx年1月（謝清路）、20xx年3月至5月（湖湘、石嶺、畫南）進行工程建設公開招投標和工程施工監理競爭性談判，確定工程施工中標單位和監理單位并簽訂合同。
（二）成立項目管理機構，加強組織領導。
謝林港鎮政府印發了《謝林港鎮鄉村振興道路建設項目人員職責》文件，成立了以鎮黨委書記為政委、鎮長為指揮長，各職能主管部門負責人為成員的鄉村振興道路建設項目指揮部，負責項目統籌協調、施工招投標、合同簽訂、技術指導、施工質量檢查和督導。每條道路建設均設項目部，實行項目部負責制，項目負責人對所在項目負總責。施工環境負責人負責項目的施工環境，技術負責人負責工程項目的技術和質量把關，同時把駐村干部納入項目部管理成員，明確職責分工，協同其他成員做好質量監督、工程量確認簽證及相關協調工作。
�。ㄈ⿵娀踩O管和施工質量過程控制。
各項目部負責人堅持至少每三天到施工現場一次，了解項目施工進度、施工質量以及監理單位提出問題的整改落實情況；施工環境負責人對駐村干部排班，保證每天有人到施工現場進行安全監督和質量檢查，并督促村干部到崗到位，做好施工環境協調，消除安全隱患；項目技術負責人每天在施工現場全過程跟蹤檢查，協調監理單位督促施工單位按施工組織設計方案施工，對存在的安全問題和質量問題提出整改意見并限期整改。
�。ㄋ模┙M織竣工驗收。
鎮政府成立道路工程驗收小組，組織設計、施工、監理、接管單位（村委會）對道路工程及配套工程進行竣工驗收，分別于20xx年7月8日、20xx年9月13日對石嶺路的路基、路面竣工驗收，竣工質量等級為合格；于20xx年7月24日、20xx年6月10日對畫南路、謝清路的路基、路面和湖湘路的路面竣工驗收，竣工質量等級為合格；于20xx年7月8日對湖湘路的路基竣工驗收，竣工質量等級為合格。
�。ㄎ澹┳龊玫缆焚|量檢測。
20xx年9月，財政局委托湖南省建設工程質量檢測中心有限公司分別對四條道路的瀝青混泥土面層鉆心測壓實度、厚度，瀝青混合料油石比，瀝青混泥土面層厚度以及道路面積進行了檢測，并出具了檢測報告，對存在的問題提出了整改建議，扣除不合格的項目費用57.35萬元。
五、績效評價結果和主要績效
根據該項目績效評價指標體系和績效檢查情況，該項目整體績效分值100分，實得79分，被評為“中”等級（詳見附件：謝林港鎮鄉村振興道路提質改造項目資金績效評價指標評分表），主要績效主要表現在以下幾個方面：
（一）改善了道路沿線居民的居住環境和出行條件。
該項目作為謝林港鎮鄉村振興道路建設重點工程和民生工程，經提質改造后，路基擴寬，攤鋪瀝青油路，亮化、綠化、排水等配套設施齊全，首先是改變了過去“雨天一地泥，晴天滿天灰”的狀況，有效減少了空氣、噪聲污染，改善了沿線村民的居住環境；
其次是改善了交通條件，基本消除了堵車、會車難現象，減少了交通事故，縮短了居民的出行時間；
第三，改變了鄉村面貌，促進美麗鄉村建設。該項目建成后，鄉村面貌煥然一新，路面干凈整潔、道路兩旁綠樹成蔭，晚上燈火交相輝映，已成為沿線居民茶余飯后散步、納涼、休閑的'好去處，提高了居民的生活質量和幸福指數。
�。ǘ┩晟屏私煌ňW絡，增強了農村發展活力。
該項目建成后，完善了玉皇廟村、謝林港村、復興村、北峰垸村與其他相鄰村的路網結構，并與234國道、536國道互通，實現農村與城市道路的“無縫連接”，使得道路沿線住戶的農業生產機械、種植養殖戶和產業園加工企業貨物進出更為便捷。同時可使城市中的一些要素順利向農村擴散，一方面緩解了城區的發展壓力，另一方面也給城市周邊的農村發展帶來了活力。
�。ㄈ┐龠M鄉村振興戰略的實施。
該項目建成后，有利于農村農業產業結構調整和轉型升級，打造融生產、生活、觀光、休閑功能為一體的，具有田園特色、水鄉風貌生態宜居示范地和都市鄉村旅游目的地，提升第一、三產業發展水平，培育新的經濟增長點，不斷提高居民經濟收入和村集體經濟效益，為實施鄉村振興戰略，建設社會主義現代新農村奠定了良好的基礎。
六、存在的主要問題
（一）前期個別項目招投標流于形式。
施工圖設計及建設工程勘察，招標之前已經確定了設計、勘察單位，并出具了正式設計圖紙及勘察報告。路基及路面工程（湖湘路、畫南公路、石嶺路、幸福大道）通過招投標程序20xx年2月19日與湖南寶信云建筑綜合服務平臺股份有限公司簽訂設計合同，設計施工圖紙注明日期為20xx年7月，明顯早于合同簽訂日期，先設計后招標。通過招投標程序于20xx年2月29日與湖南中核巖土工程有限責任公司簽訂勘察合同，巖土工程勘察報告出具時間為20xx年7月，明顯早于合同簽訂日期，先勘察后招標。
（二）合同管理不規范。
一是未按時簽訂施工合同。湖湘路、畫南路提質改造路面工程開標時間分別為20xx年3月25日、20xx年4月8日，施工合同的簽訂時間為20xx年5月21日，存在未在規定時間內簽訂施工合同的現象。此行為不符合《中華人民共和國招標投標法》第四十六條“招標人和中標人應當自中標通知書發出之日起三十日內，按照招標文件和中標人的投標文件訂立書面合同”的規定。
二是先施工后簽訂合同。湖湘路路基工程通過公開招投標程序于20xx年4月17日發布中標通知書，中標單位為益陽新天建筑工程有限公司，合同簽訂日期20xx年5月13日，實際開始施工日期為20xx年5月8日，先施工后簽訂合同。
�。ㄈ┞坊┕べM用超出預算金額。
石嶺路路基工程實際結算金額為710.1萬元，超中標合同金額26.49%，謝清路路基實際結算金額為742.13萬元，超中標合同金額15.98%，均超過中標價10%以上。主要原因為施工設計前期論證不足，設計變更較大：石嶺路變更內容包括軟基換填、拋石擠淤、新建D1200、D1000鋼筋混凝土管、新建4座Ф1000檢查井、新建780m磚砌排水溝、新建240m鑄鐵蓋板明溝、1400m排水邊溝等；謝清路變更內容包括新增1.5m高35m擋土墻，5m高60擋土墻，高岳壩1座，54mDN40排水管道，10mDN1000排水管道，51mDN1200排水管道、260m排水明溝，變更排水明溝材料施工長度2330m、暗管加固及軟基處理等。
�。ㄋ模┑缆肥┕こ绦虿缓弦�。
一是四條道路基路面竣工驗收時間順序倒置，路面竣工驗收均為20xx年6月和7月，路基竣工驗收為20xx年7月8日、7月24日，路面竣工驗收在前，路基竣工驗收在后，驗收時間順序倒置，不符合規定。
二是路面施工程序不合規。施工合同中載明的路面建設合同工期均為“開工日期從路基驗收合格之日起，建設合同工期總日歷天數60天�！睂嶋H上路面施工的開工日期都在路基驗收合格之前。以石嶺路為例，路基驗收合格日期為20xx年7月8日，而路面建設開工時間為20xx年8月2日，即路基尚未竣工驗收即進行路面施工。其他3條道路的路基竣工驗均為20xx年7月份，而路面施工開工日期均為20xx年9月或10月。
�。ㄎ澹┕こ踢M度嚴重滯后。
其中石嶺路計劃完工日期為20xx年6月25日，實際完工日期為20xx年9月20日 ，超工期85天，湖湘路、畫南路計劃完工日期為20xx年7月10日、20xx年7月5日，實際完工日期為20xx年7月9日、20xx年7月24日，超工期12個月，謝清路計劃完工日期為20xx年4月5日，實際完工日期為20xx年7月24日，超工期15個月。
（六）工程質量指標檢測部分指標未達規范。
20xx年9月，財政局委托湖南省建設工程質量檢測中心有限公司分別對四條道路的雷達測厚度（㎝）、上層壓實度（%）、下層壓實度（%）、道路面積等項目進行了檢測，部分檢測項目的檢測數據未達規范要求，其中石嶺路的下層壓度為91.3%，檢測結果為不合格（上層、下層壓實度合格標準值均為92%）；謝清路上層、下層壓實度分別為91.4%、90.1%，兩項指標不合格；畫南路的雷達測厚度、上層壓實度、下層壓實度檢測結果分別為8.9㎝（標準值為9.2㎝）、90.9%、90.2%，三項指標不合格；湖湘路的雷達測厚度、下層壓實度分別為8.9㎝、91.1%。兩項指標不合格。
�。ㄆ撸┚G化管護不到位，少量綠化喬木成活。
經現場核查發現，湖湘路全線有39株綠化喬木（桂花、水杉）未成活；石嶺路有51株綠化喬木未成活（其中南段支線有一外側路堤約200米有25株未成活，按6米的間距，應有33株，實際只有6-7株成活）；畫南路全線有9株綠化喬木未成活。道路沿線雜草叢生，影響了灌木的正常生長。
七、建議
（一）依法依規進行項目招投標。
項目建設單位應嚴格按照《招標投標法》相關規定，依法依規進行項目招投標，確定中標人，以法律法規和制度的貫徹執行，規范項目運行，防范投資風險和廉政風險。
�。ǘ┮幏逗贤芾恚岣吆贤芾硭�。
湖湘路、畫南路路面工程開標時間與簽訂合同時間相差分別為56天、43天，中標單位應按照《中華人民共和國招標投標法》第四十六條規定的時間內及時與招標人聯系辦理合同簽訂事項，如因特殊情況未能按照規定的時間內簽訂合同，應向招標人說明原因，請求延期簽訂合同，經招標人同意后方可延期，同時招標人應督促中標單位及時簽訂合同，避免先施工后簽合同現象再次發生。
�。ㄈ┘訌娗捌谝巹澰O計審核，科學編制工程預算。
建設單位應總結經驗，吸取教訓，在實施工程建設中，高度重視工程項目規劃設計工作，加強現場調研論證和勘察，多方征求意見和建議，綜合考慮配套設施，以滿足道路使用條件和當地村民生產生活需要為前提，科學規劃施工設計方案，合理編制項目預算，確保投資預算編制科學、合理、規范、可控。
�。ㄋ模﹪栏駡绦谢窘ㄔO規定，規范工程驗收程序。
為保證工程質量和提高投資效益，在今后的道路項目建設中，如路基施工與路面施工分屬不同單位，應嚴格執行基本建設程序，按照先路基竣工驗收合格后，再進行路面施工的程序進行，規范工程施工管理，推進工程規范建設。
�。ㄎ澹┖侠碛媱澒て�，增強施工工期的可操作性。
在計劃施工工期時，除按《市政工程施工工期定額》計劃工期外，應結合項目所在地的社情、民情等施工環境的優劣以及天氣情況，綜合考慮，堅持適度從緊的原則，合理計劃施工工期，使施工工期既能滿足施工設計要求，又具有可操作性，便于甲、乙雙方嚴格履行合同的權利和責任，從而保證合同履行落到實處。除了合理計劃工期外，建設單位應嚴格控制工程進度，督促施工單位嚴格按合同約定工期施工，保證項目工程建設按期完成。
�。┩晟剖┕し桨�，健全現場管理制度。
施工單位要結合實際，按照施工規范制定路基開倉補強施工方案和低溫天氣路面瀝青攤鋪施工保證措施，建設單位要合理配置項目現場負責人員，進行專人專崗管理，實行全過程質量監管和控制，督促監理單位對關鍵工序、關鍵部位、隱蔽工程和薄弱環節以及施工單位執行施工規范情況進行重點監控，及時發現施工質量問題并責令限期整改，對施工規范執行不到位、施工質量整改不到位，不符合設計規定質量標準的，實行暫扣工程款形式預留處罰工程款，返還視工程整改及現階段工程質量情況而定。
�。ㄆ撸┳龊梦闯苫罹G化苗木補栽補種。
施工單位在工程竣工驗收后的質保期內未盡到管護責任，致使湖湘路、畫南路、石嶺路兩側少部分綠化苗木未成活，建設單位應督促施工單位進行道路綠化苗木成活情況摸底調查，對未成活的苗木按設計要求的規格、種類進行補種，并加強管護，確保綠化苗木成活率達95%以上。
（八）建立健全村級道路管護機制。
隨著鄉村振興戰略的深入推進，加快村級道路的提質改造是大勢所趨，建立健全村級道路的管護機制，保障道路管理養護正�；�、規范化已迫在眉睫。建議以村委會為道路管護主體，成立道路管護機構，成立管護隊伍，籌集專門經費，保障道路管理養護正�；�、規范化。鎮黨委、政府應將農村道路管理養護納入目標管理，把完成情況作為年終一項考核指標。對于完成養護任務，成績突出的，給予獎勵；對于管理不到位，完不成養護任務，導致道路嚴重損壞，影響惡劣的要追究直接責任人和有關領導責任。
農村道路硬化績效考評報告 4
一、引言
農村道路硬化工程是改善農村基礎設施、促進農村經濟發展和提高農民生活質量的重要舉措。為了評估農村道路硬化項目的實施效果和績效，特進行本次考評。
二、考評目的
評估農村道路硬化項目的目標實現程度。
分析項目實施過程中的管理和執行情況。
總結經驗教訓，為今后類似項目提供參考和改進方向。
三、考評依據
項目規劃和實施方案。
相關政策法規和技術標準。
項目資金使用情況報告。
實地考察和問卷調查結果。
四、考評內容與方法
項目完成情況
道路里程：實際完成的硬化道路里程與規劃里程進行對比。
道路質量：通過現場檢測，評估道路的平整度、強度等指標。
項目管理情況
組織管理：考察項目組織機構的合理性和工作效率。
資金管理：審查資金的籌集、使用和監管是否合規。
質量管理：檢查質量控制措施的.落實情況。
項目效益情況
經濟效益：分析道路硬化對農村產業發展、農民增收的促進作用。
社會效益：調查農民對道路硬化的滿意度和出行條件的改善情況。
環境效益：評估道路硬化對農村環境的影響。
考評方法主要包括資料審查、實地考察、問卷調查和數據分析等。
五、考評結果
項目完成情況
實際完成硬化道路里程x公里，達到規劃里程的x%。
道路質量檢測結果顯示，大部分路段的平整度、強度等指標符合相關標準，但仍有部分路段存在一定的質量問題，如裂縫、局部破損等。
項目管理情況
項目組織機構較為健全，工作協調較為順暢，但在資金管理方面存在一些不規范之處，如部分資金撥付延遲。
質量管理方面，雖然建立了質量監督制度，但在施工過程中存在監管不到位的情況。
項目效益情況
經濟效益方面，道路硬化促進了農村農產品的運輸和銷售，帶動了農村產業的發展，農民收入有所增加。
社會效益顯著，農民對道路硬化后的出行條件滿意度較高，減少了出行時間和成本。
環境效益方面，道路硬化減少了塵土飛揚，改善了農村環境。
六、存在的問題
部分道路施工質量有待提高，需要加強質量監管和后期維護。
項目資金管理不夠規范，資金使用效率有待進一步提升。
道路規劃與農村發展需求結合不夠緊密，部分道路的布局不夠合理。
七、改進建議
加強施工隊伍的培訓和管理，嚴格執行質量標準，建立健全質量追溯機制。
規范項目資金管理，優化資金撥付流程，加強資金使用監督。
充分調研農村發展需求，科學規劃道路布局，提高道路的實用性和經濟性。
八、結論
農村道路硬化項目在一定程度上實現了預期目標，取得了較好的經濟、社會和環境效益。但在項目實施過程中仍存在一些問題，需要采取有效措施加以改進，以進一步提高農村道路硬化項目的績效水平，為農村發展提供更好的基礎設施保障。
農村道路硬化績效考評報告 5
一、考評背景
為了改善農村交通條件，促進農村經濟發展，提高農民生活質量，xx實施了農村道路硬化工程。本次績效考評旨在評估該工程的實施效果，總結經驗教訓，為今后的農村道路建設提供參考。
二、考評對象與范圍
考評對象為xx在xx內完成的農村道路硬化項目�？荚u范圍涵蓋道路建設的規劃、設計、施工、質量、資金使用、后期維護等方面。
三、考評指標與標準
道路建設完成情況
里程數：實際完成的道路硬化里程是否達到計劃目標。
寬度和厚度：道路的寬度和厚度是否符合設計標準。
工程質量
路面平整度：通過專業檢測設備測量路面平整度，是否符合相關規范要求。
抗壓強度：檢測路面的抗壓強度，是否達到設計標準。
排水設施：排水設施是否完善，能否有效排除路面積水。
資金使用
預算執行：實際支出是否控制在預算范圍內。
資金合規性：資金使用是否符合相關財務制度和規定。
群眾滿意度
通過問卷調查和實地訪談，了解農民對道路硬化工程的滿意度。
四、考評方法
數據收集
收集工程建設相關的文件、資料，包括規劃設計方案、施工記錄、驗收報告等。
實地測量道路的長度、寬度、厚度等參數。
采集路面平整度、抗壓強度等質量檢測數據。
問卷調查
設計問卷，對道路沿線的農民進行隨機抽樣調查，了解他們對道路硬化工程的.滿意度和意見建議。
實地訪談
與當地村干部、村民代表進行訪談，獲取他們對工程實施情況的評價和看法。
五、考評結果
道路建設完成情況
里程數：共完成農村道路硬化x公里，超過計劃目標的x%。
寬度和厚度：大部分道路的寬度和厚度符合設計標準，但有少數路段存在偏差。
工程質量
路面平整度：經檢測，x%的路段路面平整度符合規范要求，x%的路段存在一定程度的起伏。
抗壓強度：x%的路面抗壓強度達到設計標準，個別路段需要進行整改。
排水設施：排水設施基本完善，但部分路段的排水口存在堵塞現象。
資金使用
預算執行：實際支出為x萬元，控制在預算范圍內，略有節余。
資金合規性：資金使用符合相關財務制度和規定，未發現違規現象。
群眾滿意度
共發放問卷x份，回收有效問卷x份。調查結果顯示，農民對農村道路硬化工程的滿意度為x%。他們認為道路硬化后，出行更加方便，農產品運輸成本降低，對農村經濟發展起到了積極的推動作用。但也有部分群眾反映道路后期維護不到位，希望能夠加強管理。
六、存在問題及原因分析
工程質量方面
少數路段寬度和厚度不符合標準，主要原因是施工過程中監管不到位，部分施工人員操作不規范。
部分路面平整度和抗壓強度不達標，可能是由于原材料質量不穩定，施工工藝不夠先進。
后期維護方面
道路后期維護不到位，存在路面破損、排水設施堵塞等問題。主要原因是缺乏專門的維護資金和人員，責任主體不明確。
七、改進措施及建議
加強工程質量監管
建立健全質量監督體系，加強對施工過程的全程監管，確保施工質量符合標準。
加強對施工人員的培訓和管理，提高其業務水平和質量意識。
加大后期維護投入
設立專門的道路維護資金，明確維護責任主體，建立長效維護機制。
加強對道路的日常巡查和養護，及時發現并處理問題。
加強宣傳教育
通過多種渠道，向農民宣傳道路維護的重要性，提高他們的愛護意識，共同參與道路維護工作。
八、結論
通過本次績效考評，xx農村道路硬化工程在建設完成情況、資金使用等方面取得了一定的成績，但在工程質量和后期維護方面還存在一些問題。針對存在的問題，提出了相應的改進措施和建議，希望能夠進一步提高農村道路硬化工程的實施效果，為農村經濟發展和農民生活改善提供更好的交通保障。
農村道路硬化績效考評報告 6
一、考評背景
為了改善農村交通條件，促進農村經濟發展，提高農民生活質量，xx年在農村地區實施了道路硬化工程。本次績效考評旨在評估該工程的實施效果和績效情況，為今后的農村道路建設提供參考和借鑒。
二、考評范圍和對象
本次考評范圍涵蓋了xx實施道路硬化工程的農村道路�？荚u對象包括道路硬化工程的建設單位、施工單位、監理單位以及相關管理部門。
三、考評指標和標準
工程質量
道路平整度：采用平整度檢測設備，測量道路表面的平整度，標準為偏差不超過x毫米。
道路強度：通過鉆芯取樣和抗壓試驗，檢測道路混凝土的強度，標準為不低于xMPa。
道路厚度：使用鉆孔或超聲波測厚儀，測量道路混凝土的厚度，標準為不低于x厘米。
工程進度
計劃完成率：對比工程計劃進度和實際完成進度，計算計劃完成率，標準為不低于x%。
工期延誤率：統計工期延誤的天數，計算工期延誤率，標準為不超過x%。
資金使用
資金到位率：核算實際到位資金與計劃投入資金的比例，標準為不低于x%。
資金使用合規性：檢查資金使用是否符合相關財務制度和規定，有無挪用、截留等違規現象。
社會效益
農民滿意度：通過問卷調查或訪談的方式，了解農民對道路硬化工程的滿意度，標準為滿意度不低于x%。
對農村經濟發展的促進作用：分析道路硬化后農村產業發展、農產品運輸等方面的變化，評估對農村經濟發展的促進作用。
四、考評方法
資料審查
查閱工程建設相關的文件、資料，包括工程設計、施工方案、監理報告、資金使用憑證等。
現場檢查
對道路硬化工程進行實地勘察，測量道路的平整度、強度、厚度等指標。
問卷調查和訪談
向農民發放問卷調查表，了解他們對道路硬化工程的滿意度和意見建議；同時，選取部分農民進行訪談，深入了解道路硬化對他們生產生活的影響。
五、考評結果
工程質量
道路平整度：經檢測，大部分道路的平整度偏差在x毫米以內，符合標準要求。但仍有部分路段存在平整度偏差較大的問題，需要進一步整改。
道路強度：鉆芯取樣和抗壓試驗結果顯示，道路混凝土的強度均達到了xMPa 以上，符合設計要求。
道路厚度：測量結果表明，道路混凝土的厚度普遍在x厘米以上，滿足標準要求。
工程進度
計劃完成率：截至考評日期，道路硬化工程的實際完成進度為x%，計劃完成率為x%，基本達到了計劃進度要求。
工期延誤率：由于xx，部分道路的工期出現了延誤，工期延誤率為x%，略高于標準要求。
資金使用
資金到位率：實際到位資金為x萬元，計劃投入資金為x萬元，資金到位率為x%，達到了標準要求。
資金使用合規性：經審查，資金使用基本符合相關財務制度和規定，未發現挪用、截留等違規現象。
社會效益
農民滿意度：問卷調查結果顯示，農民對道路硬化工程的滿意度為x%，表明大部分農民對工程的實施效果較為滿意。
對農村經濟發展的.促進作用：道路硬化后，農村的農產品運輸更加便捷，農村產業發展得到了有力推動，促進了農民增收。
六、存在的問題及建議
存在的問題
部分道路的施工質量存在缺陷，如平整度不夠、局部出現裂縫等。
工程進度管理有待加強，部分路段工期延誤。
道路養護工作不到位，部分道路在使用一段時間后出現了損壞現象。
建議
加強施工過程中的質量控制，嚴格按照設計和規范要求進行施工，對存在質量缺陷的路段及時進行整改。
建立健全工程進度管理制度，加強對施工單位的監督和考核，確保工程按時完成。
加大道路養護資金投入，建立專業的養護隊伍，定期對道路進行養護和維修，延長道路使用壽命。
七、結論
通過本次績效考評，農村道路硬化工程在工程質量、工程進度、資金使用和社會效益等方面取得了一定的成績，但也存在一些問題。建議相關部門針對存在的問題采取有效措施加以改進，進一步提高農村道路硬化工程的績效水平，為農村經濟發展和農民生活改善創造更好的條件。
農村道路硬化績效考評報告 7
一、考評背景
為了改善農村交通條件，促進農村經濟發展，提高農民生活質量，xx實施了農村道路硬化工程。本次績效考評旨在對該工程的實施效果進行全面評估，總結經驗教訓，為今后類似項目的實施提供參考。
二、考評范圍和對象
本次考評范圍涵蓋了xx內所有已完成道路硬化的農村道路，考評對象包括道路建設單位、施工單位、監理單位以及相關政府部門。
三、考評指標與標準
工程質量
道路平整度：誤差不超過xx。
路面強度：達到xx。
排水設施：排水順暢，無積水現象。
工程進度
按時完成率：按照計劃時間完成道路硬化的比例不低于xx。
工期延誤情況：對延誤工期的項目進行原因分析和責任追究。
資金使用
預算執行率：資金使用符合預算安排，執行率達到xx以上。
資金使用合規性：無違規挪用、截留資金等現象。
社會效益
農民滿意度：通過問卷調查，農民對道路硬化工程的滿意度不低于xx。
對農村經濟發展的促進作用：對比道路硬化前后農村經濟指標的變化，如農產品運輸成本降低、農產品銷售增長等。
四、考評方法
資料審查：查閱道路建設相關的文件、資料，包括設計圖紙、施工記錄、監理報告、資金使用憑證等。
現場勘查：對已硬化的道路進行實地勘查，測量道路平整度、檢查路面強度和排水設施等。
問卷調查：向當地農民發放問卷調查，了解他們對道路硬化工程的滿意度和意見建議。
數據分析：對收集到的數據進行分析，計算各項考評指標的得分。
五、考評結果
工程質量
經過現場勘查和檢測，大部分道路的.平整度和路面強度符合設計要求，但仍有部分路段存在局部裂縫和下沉現象。
排水設施總體較為完善，但少數路段的排水口設置不合理，導致排水不暢。
工程質量綜合得分：xx
工程進度
大部分道路硬化項目能夠按時完成，但有xx個項目因天氣原因、施工組織不力等因素延誤了工期。
按時完成率：xx
工程進度綜合得分：xx
資金使用
資金預算執行率為xx，基本符合預算安排。
經審查，未發現資金違規挪用、截留等現象，但存在部分資金使用效率不高的情況。
資金使用綜合得分：xx
社會效益
共發放問卷調查xx份，回收有效問卷xx份。農民對道路硬化工程的滿意度為xx，主要滿意點包括出行更加便捷、農產品運輸更加方便等。
對比道路硬化前后農村經濟數據，農產品運輸成本平均降低了xx，農產品銷售額平均增長了xx，對農村經濟發展起到了積極的促進作用。
社會效益綜合得分：xx
六、存在的問題及原因分析
工程質量方面
部分路段出現裂縫和下沉的原因主要是施工過程中基層處理不到位、混凝土配合比不合理以及養護措施不當。
排水口設置不合理是由于設計方案不夠優化，未能充分考慮當地的地形和排水需求。
工程進度方面
天氣原因是導致部分項目工期延誤的客觀因素，但施工組織不力、施工人員和設備不足等主觀因素也不容忽視。
資金使用方面
資金使用效率不高主要是由于項目前期規劃不夠科學，導致部分資金閑置或浪費。
七、改進措施和建議
加強質量管理
嚴格施工過程監管，確�；鶎犹幚怼⒒炷僚浜媳鹊确弦幏兑�。
優化設計方案，提高排水設施的合理性和科學性。
加快工程進度
提前做好施工準備工作，合理安排施工人員和設備。
建立健全應急預案，應對惡劣天氣等不可抗力因素。
提高資金使用效率
加強項目前期規劃，科學編制預算，合理安排資金。
建立資金跟蹤監管機制，及時發現和解決資金使用中的問題。
八、結論
通過本次績效考評，xx農村道路硬化工程在工程質量、工程進度、資金使用和社會效益等方面取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足。在今后的工作中，應進一步加強管理，采取有效措施加以改進，確保農村道路硬化工程取得更好的成效，為農村經濟發展和農民生活改善提供有力保障。
農村道路硬化績效考評報告 8
一、引言
農村道路硬化是改善農村基礎設施、促進農村經濟發展和提高農民生活質量的重要舉措。為了評估農村道路硬化項目的實施效果和績效，本次對xx的農村道路硬化項目進行了全面的績效考評。
二、考評目的
評估農村道路硬化項目的目標實現程度。
衡量項目的實施效果和社會效益。
發現項目實施過程中存在的.問題和不足，為今后的項目改進提供參考。
三、考評依據
相關政策法規和項目文件。
項目實施計劃和預算。
實地勘察和調查數據。
四、考評內容與方法
考評內容
道路建設質量：包括道路平整度、強度、寬度等指標。
項目完成情況：對照項目計劃，檢查道路里程、覆蓋范圍等是否達到預期目標。
資金使用情況：審查資金的籌集、分配和使用是否合規合理。
社會效益：對農村經濟發展、農民出行便利、交通安全等方面的影響進行評估。
考評方法
資料審查：查閱項目相關的文件、資料和財務報表。
實地勘察：對已硬化的道路進行現場測量和檢查。
問卷調查：向當地農民發放問卷，了解他們對道路硬化項目的滿意度和意見建議。
訪談：與項目負責人、施工人員和村民代表進行訪談，獲取詳細信息。
五、考評結果
道路建設質量
大部分硬化道路平整度良好，符合相關標準，但仍有少數路段存在局部裂縫和坑洼現象。
道路強度基本達到設計要求，能夠承受正常的交通荷載。
道路寬度符合規劃，滿足了農村交通需求。
項目完成情況
項目按計劃完成了預定的道路里程和覆蓋范圍，有效地改善了農村交通條件。
資金使用情況
資金籌集渠道多樣，包括政府撥款、社會捐贈和農民自籌等。
資金分配合理，主要用于道路建設、材料采購和施工費用等方面。
資金使用合規，未發現挪用和浪費現象。
社會效益
農村道路硬化后，農產品運輸更加便捷，促進了農村經濟的發展。
農民出行時間大大縮短，出行成本降低，生活質量得到提高。
道路交通安全狀況得到明顯改善，減少了交通事故的發生。
六、存在的問題
部分道路養護工作不到位，導致一些路段在使用一段時間后出現損壞。
項目宣傳力度不夠，部分農民對項目的意義和作用了解不足。
與其他農村基礎設施建設的銜接不夠緊密，如排水設施、路燈等配套設施建設相對滯后。
七、改進建議
加強道路養護管理，建立健全長效養護機制，定期對道路進行檢查和維護。
加大項目宣傳力度，通過多種渠道向農民宣傳道路硬化項目的好處，提高農民的參與度和支持度。
在實施道路硬化項目的同時，統籌考慮其他基礎設施建設，做好配套設施的規劃和建設，提高農村基礎設施的整體水平。
八、結論
通過本次績效考評，xx的農村道路硬化項目在道路建設質量、項目完成情況、資金使用情況和社會效益等方面取得了顯著成效，但也存在一些問題和不足。在今后的工作中，應進一步加強管理和改進，確保農村道路硬化項目持續發揮良好的效益，為農村發展和農民生活帶來更多的便利。
農村道路硬化績效考評報告 9
一、考評背景
農村道路硬化工程是改善農村交通條件、促進農村經濟發展和提高農民生活質量的重要舉措。為了客觀評價農村道路硬化項目的實施效果，特進行本次績效考評。
二、考評目的
評估農村道路硬化項目的目標完成情況。
衡量項目實施對農村經濟社會發展的影響。
總結項目實施過程中的經驗和問題，為今后類似項目提供參考。
三、考評對象和范圍
本次考評對象為xx的道路硬化項目，涵蓋xx。
四、考評指標與標準
道路建設質量
道路平整度：偏差在x毫米以內為優秀，x至x毫米為良好，超過x毫米為不合格。
道路強度：抗壓強度達到x兆帕以上為合格。
路面厚度：符合設計要求的x厘米為合格。
項目進度
按時完成率：在規定時間內完成道路硬化工程的比例達到x%以上為優秀，x%至x%為良好，低于x%為不合格。
資金使用情況
資金合規使用率：資金使用符合相關財務規定的.比例達到x%以上為優秀，x%至x%為良好，低于x%為不合格。
成本控制：實際成本控制在預算范圍內為優秀，超出預算x%以內為良好，超出預算x%以上為不合格。
社會效益
村民滿意度：通過問卷調查，村民滿意度達到x%以上為優秀，x%至x%為良好，低于x%為不合格。
對農村經濟發展的促進作用：通過對比道路硬化前后農村經濟指標，如農產品銷售額增長x%以上為優秀，x%至x%為良好，低于x%為不合格。
五、考評方法
資料審查：查閱項目規劃、設計文件、施工記錄、財務報表等相關資料。
現場勘查：實地檢查道路建設質量、里程等情況。
問卷調查：向當地村民發放問卷，了解其對道路硬化項目的滿意度和意見建議。
數據分析：對收集到的數據進行統計分析，評估項目績效。
六、考評結果
道路建設質量
經現場勘查和檢測，道路平整度、強度和路面厚度等指標均符合設計要求，道路建設質量評定為優秀。
項目進度
該項目按時完成了道路硬化工程，按時完成率為x%，評定為優秀。
資金使用情況
資金使用合規，合規使用率為x%，但實際成本超出預算x%，成本控制評定為良好。
社會效益
村民滿意度調查顯示，滿意度為x%，評定為良好。道路硬化后，農產品銷售額增長了x%，對農村經濟發展起到了明顯的促進作用，評定為優秀。
七、經驗與問題
經驗總結
項目規劃合理，充分考慮了當地農村的實際需求和地形條件。
施工過程管理嚴格，確保了道路建設質量。
積極與村民溝通，獲得了村民的支持和配合。
存在問題
資金預算不夠精確，導致成本超支。
項目后期維護機制不夠完善，部分道路出現了輕微損壞。
八、改進建議
加強資金預算管理，提高預算的準確性和科學性。
建立健全道路后期維護機制，明確責任主體，定期進行道路養護。
九、結論
本次農村道路硬化項目總體績效良好，在道路建設質量、項目進度和社會效益等方面取得了顯著成效，但在資金使用和后期維護方面還存在一定問題。通過總結經驗教訓和提出改進建議，希望在今后的類似項目中能夠進一步提高項目績效，為農村發展提供更好的交通保障。
農村道路硬化績效考評報告 10
一、引言
農村道路硬化工程是改善農村基礎設施條件、促進農村經濟發展、提高農民生活質量的重要舉措。為了全面評估農村道路硬化項目的實施效果，我們進行了本次績效考評。本次考評旨在客觀、準確地評價項目的績效水平，總結經驗教訓，為今后的項目決策和管理提供參考依據。
二、考評對象及范圍
考評對象：本次考評的對象為xx實施的農村道路硬化項目。
考評范圍：包括項目的建設情況、資金使用情況、社會效益、經濟效益和環境效益等方面。
三、考評方法及依據
考評方法：本次考評采用了定性與定量相結合的方法，通過查閱資料、實地走訪、問卷調查等方式收集數據和信息，并運用績效評價指標體系進行綜合評價。
考評依據：考評依據主要包括國家和地方有關農村道路建設的政策法規、項目實施方案、預算執行情況報告、竣工驗收報告等相關文件和資料。
四、績效指標完成情況
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建設任務完成率：項目計劃建設農村道路x公里，實際完成建設x公里，建設任務完成率為x%。
工程質量達標率：通過對已建成道路的質量檢測，工程質量達標率為x%。道路的平整度、壓實度、寬度等指標均符合設計要求。
項目建設進度：項目按照計劃時間節點順利推進，實際完工時間比計劃完工時間提前了x天。
（二）資金使用情況
資金到位率：項目計劃投資x萬元，實際到位資金x萬元，資金到位率為x%。
資金使用合規性：項目資金的使用嚴格按照相關財務管理制度執行，�？顚Ｓ�，未發現挪用、擠占等違規現象。
資金節約率：通過合理的項目規劃和成本控制，項目實際投資比預算節約了x萬元，資金節約率為x%。
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改善農村交通條件：農村道路硬化后，極大地改善了農村的交通狀況，方便了農民的出行。農民出行時間平均縮短了x小時，農產品運輸成本降低了x%。
促進農村經濟發展：道路的暢通為農村產業發展提供了便利條件，促進了農村電商、鄉村旅游等新興產業的發展。農村居民人均可支配收入增長了x%。
提高農民生活質量：農村道路硬化后，農村的環境衛生得到了改善，農民的生活質量得到了提高。農民對項目的滿意度達到了x%。
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直接經濟效益：農村道路硬化后，促進了農村產業的發展，增加了農民的收入。項目的直接經濟效益為x萬元。
間接經濟效益：道路的暢通帶動了相關產業的發展，如建材、運輸等行業，促進了農村經濟的繁榮。項目的間接經濟效益為x萬元。
（五）環境效益
減少農村揚塵污染：道路硬化后，減少了農村的揚塵污染，改善了農村的空氣質量。
保護農村生態環境：道路建設過程中，注重生態環境保護，采取了一系列環保措施，如植被恢復、水土流失防治等，保護了農村的生態環境。
五、主要經驗及做法
加強組織領導：成立了農村道路硬化項目領導小組，明確了各部門的職責和任務，加強了對項目的組織領導和協調管理。
嚴格項目管理：建立了完善的項目管理制度，嚴格按照項目建設程序進行管理，確保了項目的質量和進度。
強化資金保障：積極爭取上級資金支持，同時整合各類涉農資金，確保了項目資金的及時到位和合理使用。
注重群眾參與：充分尊重農民的意愿，廣泛征求農民的意見和建議，讓農民參與到項目的規劃、建設和管理中來，提高了農民的積極性和主動性。
六、存在的問題及建議
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項目后續管理有待加強：部分已建成道路存在著養護不到位、設施損壞等問題，影響了道路的使用壽命和使用效果。
資金投入仍顯不足：雖然項目資金得到了一定的保障，但與農村道路建設的實際需求相比，仍存在著一定的差距。
項目規劃不夠科學：部分道路的規劃設計不夠科學合理，存在著路線不合理、與其他基礎設施銜接不暢等問題。
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加強項目后續管理：建立健全農村道路養護管理機制，明確養護責任主體，落實養護資金，加強對道路的'日常養護和管理，確保道路的正常使用。
加大資金投入力度：積極爭取上級部門的支持，加大對農村道路建設的資金投入力度，同時鼓勵社會資本參與農村道路建設，拓寬資金來源渠道。
科學規劃項目建設：加強對農村道路建設的規劃設計，充分考慮農村的實際需求和未來發展，科學合理地確定道路的路線和建設標準，確保道路建設與其他基礎設施的協調發展。
七、考評結論
綜合以上考評情況，本次農村道路硬化項目的績效水平總體良好。項目的建設任務基本完成，資金使用合理，社會效益、經濟效益和環境效益顯著。但同時也存在著一些問題和不足，需要在今后的工作中加以改進和完善。
建議在今后的項目實施中，進一步加強項目管理，提高項目質量和效益，為農村經濟社會發展做出更大的貢獻。
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