道路安全隱患報告（通用6篇）
在我們平凡的日常里，我們都不可避免地要接觸到報告，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的道路安全隱患報告（通用6篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
道路安全隱患報告1
我鎮(zhèn)對于民交委辦函〔2017〕19號文件中所提到的問題做了深刻的檢討，并立即召開專題會議對全鎮(zhèn)近期道路交通安全隱患進行排查整改，現(xiàn)將整改情況報告如下：
一、領導高度重視，周密部署隱患排查整治工作。
接到通知，我鎮(zhèn)立即召開了專題會議，對近期全鎮(zhèn)的交通安全形勢進行了分析研究，成立了專項整治領導小組，由政府鎮(zhèn)長任組長、分管副鎮(zhèn)長任副組長，“交管站”工作人員為成員，同時制定了切實可行的實施方案，明確了責任任務，為專項整治工作奠定了基礎。
二、存在的問題及整改措施
（一）針對運送葵花籽的農用車、拉運洋蔥的平板車、傳輸農作物的皮帶傳輸機上路行駛及違規(guī)載人現(xiàn)象多見的安全隱患。我鎮(zhèn)交管站人員積極聯(lián)合派出所，不定時在民武公路59公里處、什字等重要路段進行執(zhí)法檢查，對違法違規(guī)行為堅決制止。并在夜間加強對重要公路的巡檢。
（二）針對鎮(zhèn)區(qū)路段攤點占道經(jīng)營，電動車及其他機動車輛亂停亂放，影響通行的安全隱患。鎮(zhèn)交管站結合全縣環(huán)境衛(wèi)生整治工作，安排專人在街道商鋪門口，清理占道經(jīng)營的攤點6處，糾正亂停亂放行為21起。
（三）針對交通安全檢查勸導效果不明顯，農用車、電動車、摩托車違規(guī)載人現(xiàn)象多發(fā)，尤其是部分電動三輪車駕駛人為未成年人的安全隱患。交管站、勸導站、交管室，嚴把出鎮(zhèn)關、村口關、上路關，組織鎮(zhèn)道路交通安全管理員和協(xié)管員在重點時段，采取發(fā)放交通安全宣傳資料、手機拍照舉報交通違法等教育勸導機制，對農村面包車超員載客、農用車違法載人等嚴重交通違法行為進行勸導、制止，并嚴格落實縣上農用車“五個一”要求，為轄區(qū)所有的農用車駕駛員發(fā)放一本道路交通安全讀本、上一次安全教育課、簽訂一份安全行車承諾書。為每一輛農用車張貼一條反光標識、噴涂一條警示標語。確保道路交通安全。
�。ㄋ模┽槍爡^(qū)交通安全宣傳氛圍不濃，駕駛人安全出行意識不強的問題。通過標語橫幅、進村入校反復宣傳、廣泛傳播；利用短信、微博、微信等現(xiàn)代媒體，向農村群眾開展廣泛宣傳，提高農村居民的交通安全意識。第三季度以來我鎮(zhèn)共懸掛宣傳標語8條，發(fā)放宣傳資料2800余份。
三、下一步工作計劃
通過近期的集中排查整治，我們堅決消除了交通安全隱患，我鎮(zhèn)道路交通違法行為明顯減少，村民交通安全意識有了進一步的提高。下一步工作我們主抓以下幾方面：
一是繼續(xù)加強對道路交通安全相關法律法規(guī)的宣傳力度，讓群眾自覺參與到交通安全中來；
二是繼續(xù)加強執(zhí)法檢查的力度，及時糾正各類交通違章違法行為，交通安全勸導站工作進入常態(tài)化；
三是全面深入排查鎮(zhèn)區(qū)道路交通存在的安全隱患，及時進行整改，對重大的安全隱患及時與上級單位溝通解決，著力做好我鎮(zhèn)的道路交通安全工作。
道路安全隱患報告2
一、 隱患排查工作開展情況
�。ㄒ唬┛蛙�、 校車、 貨車、 危險品運輸車、 農村面包車等“五類車” 重點車輛隱患排查情況 大隊車管科充分利用交通管理綜合應用平臺， 導出本轄區(qū)貨車及駕駛人數(shù)據(jù)，集中清理了本轄區(qū)所有機動車年檢情況， 按照轄區(qū)分工將數(shù)據(jù)表通報給各轄區(qū)中隊， 由中隊安排民警進行了上門走訪， 督促及時參加年檢， 機動車駕駛人基礎數(shù)據(jù)正確率達 96. 62%， 機動車基礎數(shù)據(jù)正確率達 96. 88%， 并將相關信息抄告交通運輸、 教育、 安監(jiān)部門； 對轄區(qū)所有貨運車輛加裝貨廂欄板、 擅自改裝車廂等非法改裝情形以及其他不符合國家標準的車輛進行了排查， 并建立了工作臺賬。
�。ǘI運車輛、 危險品運輸車、 校車駕駛人隱患排查情況 大隊對轄區(qū)內逾期未年檢、 交通違法屢發(fā)為處理、 交通違法計分超過 12 分等不合格重點駕駛人進行了全面清理， 共清理不合格重點駕駛人 12 人， 并通過手機短信服務平臺進行短信告知， 提示駕駛人盡快前來大隊參加年檢、 處理交通違法、 參加滿分學習和考試。
同時將相關信息抄告交通運輸、 教育、 安監(jiān)部門。
�。ㄈ┲攸c道路安全隱患排查情況 大隊集中警力按照上級的要求對轄區(qū)內道路安全隱患進行了全面排查， 對排查出的處存在交通安全隱患的路段均向政府匯報并抄告縣交通安全生產委員會，到目前為止， 安全隱患的路段已全部整改到位。
�。ㄋ模┛瓦\企業(yè)和客運場站安全隱患排查情況 秩序科深入新世紀汽運集團交運有限公司和縣馳騁運輸有限公司， 對客運企業(yè)安全主體責任、 車輛日常安全檢查和駕駛人安全教育制度、 GPS 動態(tài)監(jiān)控平臺專人 24 小時值守制度落實情況進行了檢查； 對是否落實客運車輛凌晨 2 時至 5時停運或接駁運輸規(guī)定、 是否存在城市公交駛出城市規(guī)劃區(qū)、 車輛技術等級、類型不達標或超員等現(xiàn)象進行了排查。
經(jīng)排查縣交運有限公司安全管理制度到位， 落實 GPS 動態(tài)平臺值守制度， 未發(fā)現(xiàn)客運車輛凌晨 2 時至 5 時違反運輸規(guī)定的現(xiàn)象。
�。ㄎ澹┰搭^隱患排查情況
大隊對機動車等級檢驗、 駕駛人考試發(fā)證等情況進行了全面排查， 均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象； 對大中型客貨車嚴格落實駕駛人審驗教育和滿分降級制度。
二、 路面管控工作開展情況
大隊制定了“2013 年縣公安局交通警察大隊領導及單位開展道路交通安全大檢查工作責任包干表” 及“2013 年 12 月份市際交通安全服務站（管橋頭）
執(zhí)勤安排表” ， 在重點路段實行 24 小時執(zhí)勤制度， 對通行的客車、 校車、 貨車、 危險品運輸車、 農村面包車等“五類車” ， 嚴格落實“六必查” 措施； 依托市際交通安全服務站開展夏季“警鐘” 行動， 在夜間和中午等重點時段提醒駕駛人定時到服務站休息， 防止疲勞駕駛。
三、 宣傳教育工作
�。ㄒ唬┟襟w宣傳情況。
大隊在縣電視臺開辦了宣傳專欄， 曝光了貨車、 摩托車、 機動車亂停亂放等交通違法行為內容， 在贛江源報上刊登了機動車交通違法行為， 宣傳了安全大檢查活動。
活動開展以來， 曝光交通違法行為 5 起， 制作專題 1 期， 不間斷在電視臺上播放宣傳標語口號， 及時在贛江源報上刊發(fā)交通安全整治信息。
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大隊在 206 國道、 城區(qū)路口、 交通護欄上設置劇寫了永久性標語， 在大隊內部、 車站等主要場所懸掛橫幅標語、 播放宣傳展板。
活動開展以來， 懸掛橫幅 10 條， 制作展板 20 塊， 散發(fā)宣傳單 2000 余份。
（三）重點人群手機短信提示宣傳情況。
大隊通過短信平臺及時給重點人群發(fā)送安全提醒、 交通違法、 事故案例等提示信息。
活動開展以來， 共發(fā)送提示短信 3000 余條。
�。ㄋ模┲攸c違法駕駛人的宣傳教育情況。
大隊建立違法計分的客貨車駕駛人再學習再教育機構， 并建立完善的教學計劃， 對需接受再學習再教育的學員嚴格簽到制度； 嚴格按照第 123 號部令規(guī)定， 對持 A、 B 類駕駛證， 且有違法計分的駕駛員在審驗時進行不少于 3 個小時的學習教育； 對初次領取駕駛證的合格人員， 進行不少于 3 個小時的道路交通安全學校教育。
四、 下一步工作措施
下一步大隊將積極向縣委縣政府領導匯報， 爭取政府支持， 再強工作措施， 以“全覆蓋、 零容忍、 嚴執(zhí)法、 重實效” 的要求， 全面開展道路交通安全大檢查， 切實整治嚴重安全隱患， 突出安全問題， 改善道路通行秩序， 提高道路交通事故預防能力。
道路安全隱患報告3
政府的堅強領導下，在長沙市道安委、整治辦的精心指導下，認真貫徹落實省、市道路交通安全工作指示精神，牢固樹立“以人民為中心”的工作理念，以“減量控大”為抓手，深入開展新時代縣域警務道路交通安全風險防控和交通問題頑瘴痼疾集中整治工作，全面強化道路交通安全聯(lián)合執(zhí)法整治、進村入戶宣傳教育、重點時段巡邏防控、重點路口勸導查糾、重要節(jié)點交通安保等各項措施，全市道路交通安全綜合治理取得了較好成效。截止至6月14日，寧鄉(xiāng)市共發(fā)生亡人交通事故65起，死亡70人，較去年同期77起82人分別下降15.58%和14.63%。
一、強化高位推進，大力構建交通安全管理新格局
�。ㄒ唬┎粩鄰娀M織領導
寧鄉(xiāng)市道安委、整治辦實行合署辦公，在市委、市政府的領導下負責監(jiān)督、協(xié)調、指導、調度全市道路交通安全管理工作，近年來，市委、市政府一直高度重視道路交通安全工作，特別是我市今年“4.18”事故發(fā)生后，市委書記于新凡、代市長黃滔多次組織召開市委會、政府常務會、半月（月）工作調度會、推進會等工作會議，全面研判道路交通安全形勢、分析道路交通安全存在的問題、通報（調度）道路交通安全工作情況。市道安辦、整治辦實行“日通報、周調度、月考核、季獎懲、年考核”機制，統(tǒng)籌部署開展全市道路交通安全管理工作，確保全市各項工作有序推進。
�。ǘ┤娉雠_過硬措施
寧鄉(xiāng)市道安委、整治辦先后出臺了《關于調整寧鄉(xiāng)市道路交通安全委員會機構成員的通知》、《寧鄉(xiāng)市道路交通安全委員會工作規(guī)則》、《寧鄉(xiāng)市道路交通安全委員會及成員單位職責》、《關于進一步加強“兩站兩員”建設的指導意見》、《寧鄉(xiāng)市加強道路交通安全“十個一律”工作舉措》及實施細則等文件，深入組織開展了《寧鄉(xiāng)市道路交通安全“百日會戰(zhàn)”專項行動》、《寧鄉(xiāng)市打擊摩托車、電動車道路交通違法專項行動》等一系列專項整治行動，市道安委、整治辦積極爭取把道路交通安全工作納入對各部門單位績效考核內容，并通過細化考核指標組織實施考核，同時，在工作中采取明察暗訪“四不兩直”方式深入開展督導督查，并將督查結果進行通報，層層傳導壓力、層層壓實責任；在事故警情上，堅持常態(tài)化研判分析，對亡人事故實行“一案一查”追責問責，并由市道安委主要負責人對亡人責任單位主要責任人進行約談，形成強大高壓態(tài)勢。
�。ㄈ┐罅訌姼母飫�(chuàng)新
寧鄉(xiāng)市積極響應省公安廳提出的“四個大抓”警務戰(zhàn)略，率先在全省推行了“交所合一”交警勤務機制改革，全省縣域警務道路交通安全“交所合一”工作觀摩會在寧鄉(xiāng)召開，并被省廳納入全省縣域警務道路交通安全示范縣（市），為全面加強農村交通安全管理改革創(chuàng)新工作落實落地邁出了堅實的一步。同時，市公安局交警大隊針對城區(qū)事故多發(fā)、高發(fā)的現(xiàn)狀，積極開展勤務機制改革，對原有的4個城區(qū)綜合管理中隊、特勤中隊、治超中隊進行整合，設立了專門的城區(qū)秩序管理中隊、事故處理中隊和機動勤務中隊，有效緩解了警力、警車嚴重不足問題，全面提升了城區(qū)接處警的工作效率，加強了城區(qū)道路交通安全管理的工作效能。
�。ㄋ模┻M一步強化實體化運行
針對市道安辦、整治辦工作責任大、任務重的現(xiàn)實情況，市委、市政府領導高度重視，先后從市公安局、市交運局又選拔了3名工作能力強、有責任心的中層干部充實到市道安辦、整治辦工作，進一步加強了組織領導、研判分析、隱患排查、督導督查等重點工作，為道安辦、整治辦進一步開展實體化運行和全面壓控道路交通安全事故打下了堅實的基礎。
二、強化部門聯(lián)動，大力整治交通問題頑瘴痼疾
�。ㄒ唬┤婕訌娐�(lián)合執(zhí)法整治
寧鄉(xiāng)市道安委在今年調整道路交通安全委員會機構成員時，根據(jù)寧鄉(xiāng)市轄區(qū)道路交通安全工作實際，又新增了市氣象局等多個成員單位，其主要是進一步加強各部門之間的聯(lián)運，全力服務于全市道交通安全管理工作，現(xiàn)全市共有成員單位28個，另有29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）單位2個園區(qū)3個檢查站點，統(tǒng)一在市道安委和整治辦的開展道路交通安全管理工作。目前，全市各部門單位緊緊圍繞《寧鄉(xiāng)市道路交通安全管理“十個一律”工作舉措開展工作，各成員單位主要根據(jù)其職能職責全面協(xié)助全市道路交通安全管理工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、園區(qū)主要根據(jù)本轄區(qū)實際交通狀況，組織聯(lián)合執(zhí)法隊伍在轄區(qū)主次干道、國省道路、縣鄉(xiāng)道、農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)各重點路段和主要路口，全面開展“兩客一危一校、面包車、貨運車、摩托車（電動車）、拖拉機等重點車輛的整治。同時市公安局交警大隊、市交運局等單位主要結合交通問題頑瘴痼疾集中整治、四類重點車和七類重點人專項整治等各類專項整治行動，嚴查“三駕三超”、涉牌涉證等各類重點交通違法行為。今年以來，全市共查獲各類違法行為41218起，其中酒（醉）駕659起，查處摩托車各類交通違法14697起（其中駕乘摩托車人員不戴頭盔5959起），電動車違法4865起，貨車違法6000起（其中貨車超載987起），查扣老年代步車278臺，行政拘留499人，刑事強制措施140人，各項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。
�。ǘ┤婕訌娔ν熊�、電動車綜合治理
寧鄉(xiāng)市道安委根據(jù)《寧鄉(xiāng)市道路交通安全管理“百目會點”專項行動》、《寧鄉(xiāng)市打擊摩托車、電動車違法專項行動》要求，全面組織開展宣傳勸導，落實安全保障，強化打擊治理等工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、園區(qū)和各行業(yè)主管部門分工配合，充分依托交通問題頑瘴痼疾整治、“一盔一帶”專項整治以及“減量控大”總目標，精心部署、科學研判、重拳出擊，持續(xù)推進摩托車、電動車交通違法問題綜合治理，在深入宣傳工作中，各部門單位積極通過現(xiàn)場執(zhí)法宣講、發(fā)放宣傳卡片、粘貼宣傳提示、開展校園宣傳教育、組織觀看警示教育片、召開“屋場會”及編輯寧鄉(xiāng)花鼓戲《交規(guī)在心中》等多部作品送戲下鄉(xiāng)等形式全面提升群眾交通安全意識，全面提高摩托車、電動車戴帽率，目前全市摩托車戴帽率已達到70%左右。
三、強化問題導向，全力預防和壓控道路交通事故
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加強道路交通事故預防和管控，必須堅持問題導向，今年以來，市道安辦全力加強了對事故警情各項數(shù)據(jù)的實時研判分析，堅持每周一分析，每月一研判，特別是對亡人事故多發(fā)路段、時段，涉車輛類型，涉交通事故方式等進行了全面系統(tǒng)的分析，并形成專題研判分析報告，科學指導公安交警、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、園區(qū)和各職能部門開展勤務整治、隱患排查、宣傳教育等工作，以達到精準防控、科學調度的效果，為全面預防道路交通事故和降低亡人事故打下堅實基礎。
（二）全面加強隱患排查治理
加強隱患排查治理，是抓好道路交通安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，市道安辦通過抓實工作任務清單，統(tǒng)籌指揮調度，加強部門協(xié)同配合，全面完成了上級交辦的工作和隱患排查治理任務。在隱患排查治理方面，排查道路安全隱患872處，目前已整改650處，其余的正按照“一單四制”要求正在跟進治理中；共計安裝道口樁5847根、振動標線47817平方米、普通熱熔標線5800平方米、減速帶標線4290平方米、鋼護欄17936米、標志標牌5611塊、爆閃燈621套、廣角鏡236套、紅綠燈3套、測速設備1處，有效減壓交通事故。在隱患治理倒查問責方面，根據(jù)全市“十個一律”工作舉措要求，對每一起亡人交通事故以及重點車輛亡人事故開展深度調查，對隱患治理不力導致發(fā)生死亡交通事故的，嚴格落實一案一查、每案必查工作機制，20XX年6月17日，市道安委主要負責人已對今年5月以來發(fā)生的亡人交通事故責任部門單位的主要責任人進行了約談，下一步將組織開展追責問責。在行業(yè)隱患風險防控方面,對全市12家重點運輸企業(yè)319輛重點車輛全部進行了建檔，實施動態(tài)監(jiān)管。與市交運局進行聯(lián)運，深入客運站場、運輸企業(yè)、危險貨物裝卸點開展安全檢查，督促企業(yè)落實安全主體責任，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。今年以來，全市共開展安全檢查35次，下發(fā)整改通知書12份，督促年檢7輛、報廢注銷7輛，違法清零20輛、查封管控面包車3850余輛。
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加強道路交通安全宣傳，是有效壓控道路交通事故的有效手段，今年以來，寧鄉(xiāng)市持續(xù)開展“七進”交通安全宣傳和“一盔一帶”交通安全宣傳，多次與省、市共同組織開展“暢行安全路，幸福奔小康”進村入戶宣傳活動，并重點對國省道、縣鄉(xiāng)公路沿線住戶和50歲以上等重點、特殊人群采取“黨建+微網(wǎng)格”、“村民夜話”、“屋場會”、“村村響”等形式，有針對性的開展宣傳教育，今年以來，共入戶宣傳40萬余家，發(fā)放宣傳資料40萬余份；深入開展“小手牽大手”等交通安全宣傳教育，聯(lián)動寧鄉(xiāng)融媒體，通過電視、廣播、日報以及微信、微博、抖音進行多形式、全方位交通安全宣傳，報道交通整治動態(tài)69篇，播報路況信息102條，曝光超限超載20余起，寧鄉(xiāng)公安、寧鄉(xiāng)交警等平臺發(fā)送交通安全微信79篇、微博281條，通過交管12123短信平臺向重點駕駛人發(fā)送警示提示短信8000余條，微信公眾號推文172篇，總閱讀量90余萬人次。
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為全面壓控交通事故數(shù)和亡人事故數(shù)，全市黨群齊心，上下齊動，在重要節(jié)假日、惡劣天氣期間及重點時段，嚴格按照“交警管線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）管段、村級管點”的巡防模式，從嚴落實常態(tài)化巡邏防控措施。交警主要對國省縣道的巡邏防控，積極通過巡邏喊話、提醒、勸導、嚴查、重罰待形式，切實減少路面違法行為；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）積極組織“兩站兩員”、志愿者等力量和巡邏車輛在本轄區(qū)事故多發(fā)路段、國省道、集鎮(zhèn)路段每天開展巡邏防控工作；各村組（社區(qū)）主要負責守住復雜平交路口的安全勸導，協(xié)助維護交通秩序。今年4月底以來，全市通過不斷強化路面巡邏防控，全市亡人事故數(shù)特別是行人亡人事故和摩托車、電動車亡人事故均得到了有效遏制，全面扭轉了全市道路交通安全形勢的不斷好轉。
道路安全隱患報告4
全市深化道路交通安全專項整治工作會議召開以來，我局以認真貫徹落實全市深化道路交通安全專項整治會議和張市長督導指示精神為中心，迅速部署開展為期一個月的道路交通安全專項整治集中行動，積極主動爭取縣委、政府及相關部門的大力支持，深入開展道路交通安全隱患排查整改工作，強化隱患整改、秩序整頓、源頭監(jiān)管、法制宣傳等工作，持續(xù)打響交通安全“五大攻堅戰(zhàn)”，全縣道路交通安全形勢向好，全縣交通事故起數(shù)同比有所下降。
一、精心組織，強勢領導促推進。
為深入推進專項整治工作，我局從頂層指揮入手，全力爭取縣委、政府主要領導支持，提高專項整治政治站位和重視程度，從組織領導、工作部署、檢查督導等釣方面精心謀劃，力促專項整治領導重視，組織有方，指揮得力，措施到位，追責無漏。8月31日上午，縣局交巡部門召開大隊中層以上干部會議，傳達學習全市深化道路交通安全專項整治會議和張市長督導講話精神，分析“8.27”事故原因及教訓，對大隊班子成員進一步明確整治責任、進行職責、區(qū)域分工，研究落實整治具體事項。下午，主要局領導和分管領導率大隊負責同志深入國省道建湖段，逐一察看8處事故易發(fā)多發(fā)路口，現(xiàn)場會辦隱患整改工作，并就深入推進交通安全整治提出具體要求。為確保工作實效，9月1日，交巡警召開大隊班子成員及各隊、所、站負責人會議，認真?zhèn)鬟_8月30日張市長到沿督導道路交通安全專項整治工作時講話精神，全面分析當前道路交通安全態(tài)勢，深刻剖析道路事故成因及教訓，部署在全縣范圍開展為期一個月的道路交通安全專項整治集中行動。
9月4日，縣政府召開全縣深化道路交通安全專項整治推進會，會上傳達了市會和張市長講話精神，觀看了近年來事故分析專題片，縣長李峰到會講話并作了相關整治部署�？h政府辦、公安局、交通運輸局、應急管理局、城管局等部門主要負責人、分管負責人，各鎮(zhèn)（街道、區(qū)）主要負責人、分管負責人，交巡警大隊班子成員及下屬中隊（站、所）負責同志，公路站、運管處班子成員及下屬科室負責同志參加會議。會后，縣政府成立了由一把手縣長為總指揮、分管安全、交通的副縣長為副總指揮的整治推進領導小組。會議對全縣所有道路排查的隱患下發(fā)了整改責任清單，印發(fā)了《專項整治推進行動方案》，明確了縣、鎮(zhèn)區(qū)、街道政府及部門負責人交通事故到場的工作責任制。9月23日上午，副局長季飛主持召開全縣北片地區(qū)道路交通事故現(xiàn)場剖析會，召集相關鎮(zhèn)區(qū)分管負責人實地察看近期亡人事故路段整治現(xiàn)場，剖析了鐘莊丁港大道與阜建線交叉路口、233省道岡西徐王路口、233省道鐘莊劉岑路口、205縣道高作馬樓境內四起亡人交通事故�？h交通運輸局、應急管理局，鐘莊街道、高作鎮(zhèn)、寶塔鎮(zhèn)、岡西鎮(zhèn)分管負責人及轄區(qū)派出所負責同志，交巡警大隊負責同志參加會議。為確保節(jié)日期間轄區(qū)道路交通安全暢通，公安交巡部門專門召開班子、中層負責人會議，認真謀劃部署“雙節(jié)”期間道路交通安全管理工作，要求各所、隊、站要迅速行動起來，把“雙節(jié)”交通安保與道路交通安全專項整治緊密相結合，根據(jù)轄區(qū)道路交通實際狀況，制訂工作方案，明確工作重點，抓好措施落實。各所、隊、站相繼召開了全警會議，進一步動員全體民警努力克服松懈、麻痹、疲勞厭戰(zhàn)等情緒，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的優(yōu)良作風，振奮精神，做到防事故、保安全、保暢通的勁頭不放松、力度不減弱，標準不降低。
二、立行立改、強勢聯(lián)動排隱患。
按照說到做到、立行立改的要求，縣局交巡部門主動聯(lián)合交通、公路、城管規(guī)劃、應急等等有關部門和轄區(qū)政府，組織專門力量，制訂隱患排查分類標準。一是對全縣所有道路交通安全各類隱患展開全面排查，排查公路急彎、陡坡、臨水等危險路段、事故多發(fā)路段，橋梁、交叉口、學校門口等重要路段的安全隱患，重點檢查交通標志標線是否缺失、設置是否合理，照明、信號燈、反光鏡、減速裝置、隔離防撞等設施是否齊全，對所有排查出的隱患全部登記建檔、圖片視頻留存，由交巡警大隊秩序中隊統(tǒng)一歸類，制作全縣道路交通安全隱患排查登記表，明確隱患整改具體內容、責任單位、整改整改建議要求、整改時限，上報縣政府、縣安委會，同時抄報各的關部門、單位、轄區(qū)政府，共排查了國省道交通安全隱患186處，農村地區(qū)交通安全隱患138處，縣城道路交通安全隱患69處，已全部由縣政府辦公室行文下發(fā)，要求相關部門、單位、轄區(qū)政府迅速組織力量、經(jīng)費，落實整改。已在204國道安裝了3組信號燈系統(tǒng)；縣新農投公司已對排查存在隱患的綠化數(shù)目、規(guī)格、品種進行了統(tǒng)計，已在國省道修剪道口綠化40處。S133計劃封閉道口40處，已封閉3處，另有37處10月15日前完成。對一時不能整治的，各隊、站都采取了加大巡邏，強化管控等措施，嚴防嚴守，確保安全無事故。二是對發(fā)生事故的131省道與恒九線路口，縣交通局已進行緊鑼密鼓的改造，中分帶綠化、鋪瀝青路面、重新漆劃標線等工作已完成。交巡部門在該路口設置信號燈系統(tǒng)，已經(jīng)調試成功，投入使用。在131省道88KM+500M和102KM+400M處增設了固定測速點，小型客車限速值和測速值為80km/h，除小型客車外的機動車限速值和測速值為70km/h。三是深入開展源頭隱患大排查大整改。共檢查�；穯挝�8家,檢查客運單位4家；下發(fā)“交通安全隱患整改通知書3份、核查駕駛人信息74人次、隨機核查�；奋囕v60輛、公路客運車輛32輛。對“兩客一�！敝攸c駕駛人在駕駛過程中吸煙、撥打電話等違法行為的處罰10起。
三、重拳出擊，強勢整頓嚴秩序。
一是全面打響違法清查攻堅戰(zhàn)，以加強路面違法清查為重點，實行隊（交警中隊）、所（派出所）、站（警務站）合成作戰(zhàn)，巡防、“鐵騎”補充作戰(zhàn)，以最多警力、最全裝備、最強保障，構建地面、空間違法清剿網(wǎng)，出動無人機、狩獵戰(zhàn)車，加強國省道的`巡邏管控。深化“兩客一危一貨”、渣土車、工程車、電動車違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動自行車闖紅燈、走機動車道、逆向行駛等交通違法重點，做到有違必查，形成嚴查嚴處、嚴管嚴控的濃烈氛圍。大隊每天平均出動警力186人，其中民警60人，輔警126人；9月已現(xiàn)場查處各類交通違法行為1.7萬多起，其中，酒醉駕23起，貨運車輛超限超載160多起，農村面包車超員30起，電動車未戴安全頭盔9000多起。
二是深化“兩客一危一貨”、渣土車、工程車、電動車違法查處，突出超載、超限、超員、酒醉駕、電動自行車闖紅燈、走機動車道、逆向行駛等交通違法重點，做到有違必查，形成了嚴查嚴處、嚴管嚴控的濃烈氛圍。
三是組織專門行動小組，對311省道交通秩序重拳出擊，采取24小時亮警燈，固定崗點，警車、鐵騎巡邏相結合、分時段專人管理等方式，抽調縣城4個警務站及建陽中隊15名警力進行排班，加強311省道的管控力度。
四、強化宣教，突出群體抓實效。
一是將《近年來全縣道路交通事故狀況分析》專題片，下發(fā)各隊、站、運輸企業(yè)，進行窗口播放，并組織交通違法人員和重點駕駛人觀看。
二是充分利用《沿湖日報》、廣播、電視、戶外電子顯示屏、官方微博等媒體，及時刊播開展專項整治工作的做法及成效，向廣大市民群眾廣泛宣傳安全出行提示；精心印制了《致全縣廣大市民群眾交通安全一封信》、《致全縣廣大機動車駕駛人交通安全一封信》、《致全縣中小學生交通安全一封信》等交通安全宣傳材料，深入企業(yè)、社區(qū)、村鎮(zhèn)以及交通安全勸導站、臨時執(zhí)勤點、城區(qū)崗點、收費站、加油站等場所、窗口單位進行發(fā)放、張貼。
三是采取了公益廣告、電視滾動字幕、執(zhí)法直播、利用微信公眾號、微博、發(fā)送手機短信等形式，通報專項整治的措施和情況，廣泛宣傳交通違法行為的危害。在城區(qū)突出對電動自行車逆行、闖紅燈、無牌無證等違法行為和電動自行車交通事故的曝光力度，利用電子顯示屏、人臉識別闖紅燈系統(tǒng)播放電動自行車駕駛人安全宣傳提示，實時發(fā)布查處的`電動自行車駕駛人交通違法信息。利用國省道、城區(qū)戶外電子顯示屏24小時滾動播放交通安全宣傳內容，開展了全方位、全天候、多渠道的陣地宣傳活動，努力形成“地面、地上、空間”全覆蓋，敲響交通安全警鐘，營造了嚴抓共管的宣傳氛圍。共印發(fā)宣傳材料4萬多份，發(fā)送安全提示14次，曝光違法行為140起，違法行為人140人，組織執(zhí)法直播6次，展出圖版46塊，上交通安全課60課時。
9月13日，市赴湖道路交通安全專項督導組督導中，發(fā)現(xiàn)存在幾方面問題，我局高度重視，副縣長、公安局長兆剛專門召集相關部門、單位負責人會議，針對存在問題，要求迅速落實整改措施，按照郭縣長的要求，對照張市長的指示精神，我們立即進行整改：
1、根據(jù)督導組指出我縣S131省道聯(lián)合治超站存在執(zhí)法力度不強問題。
針對存在問題，我局立即與交通部門溝通，落實治超站3班24小時檢查制度，公安、交通每班各配備2名執(zhí)法人員，其中交巡警配備一名民警，一名輔警，加強檢查執(zhí)法力度，9月15日-30日已查處超載車輛60輛。
2、根據(jù)督導組指出中隊警力嚴重缺乏問題。
針對存在問題，縣局及時對該中隊實行警力傾斜，由城區(qū)第一、二、三、四站抽派力量，加強轄區(qū)道路交通安全管理工作，白天12小時由四個警務站分2組（每組一警二輔）負責，晚間12小時由鐘莊中隊負責，以保證中隊各項工作正常運轉，路面巡邏防控得到強化。
3、根據(jù)督導組指出亡人交通事故未嚴格落實領導到場制問題。
針對存在問題，縣局及時將情況向轄區(qū)政府作了通報，督促轄區(qū)政府要進一步提高思想認識，嚴格落實縣政府制訂的亡人交通事故領導到場制度。9月23日，我局副局長季飛主持召開鐘莊片區(qū)道路交通事故現(xiàn)場剖析會，片區(qū)鐘莊街道、高作鎮(zhèn)、寶塔鎮(zhèn)、岡西鎮(zhèn)分管負責人參加會議，唐崇飛同志再次就亡人交通事故領導到場制作強調要求，希望各街道、鎮(zhèn)認真執(zhí)行好領導到場制度，切實加強對道路安全專項整治的組織領導，強勢推進相關工作，不斷提升道路交通的本質安全水平。
道路安全隱患報告5
為貫徹落實6月7日國務院全國安全生產電視電話會議精神，加強我局當前安全生產管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財產安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產領導小組成員對所轄公路、橋梁、路樹、附屬設施、養(yǎng)護機具、道班房等進行了一次細致的安全隱患大排查，現(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、存在安全隱患
1、是105國道小江、高橋、鐵石口運輸煤渣、煤矸石車輛達700余輛/天，運輸貨物的車輛超限超載現(xiàn)象非常嚴重，對公路破壞非常大，造成105國道公路路面嚴重破損，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現(xiàn)象非常多，加上運輸車輛超限超載漏灑污染公路十分嚴重，經(jīng)常出現(xiàn)砸到車砸到人的現(xiàn)象，現(xiàn)已嚴重影響105國道公路交通安全；
2、是105國道K2184+800-K2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
4、是因尋全高速公路建設原因，造成坪黎線路交通量和超限超載車輛、特別是大噸位施工車輛的猛增，致使該線路橋涵和路面受損十分嚴重，現(xiàn)已嚴重危及該線路公路交通安全；
5、是金分線K165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；
6、是四、五類橋梁仍然存在，鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3MM左右，圳下橋（小江圩上）縱向貫穿縫開裂（較細），極富橋（鐵石口圩上）橋臺出現(xiàn)貫穿縫；
7、是信池線K37+100左側路段出現(xiàn)路基缺口。
8、105線K2200+000左幅路基下邊坡出現(xiàn)滑塌20米長，有影響路基穩(wěn)定和行車安全。
二、整改責任
為杜絕安全責任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來的安全隱患，進行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務，明確責任單位和責任人，及時抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對于105國道運輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現(xiàn)象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問題，我分局已及時安排105國道各養(yǎng)護中心和作業(yè)組組織人員對路面下沉、坑槽進行了修補，并組織人員對路面進行了清掃。同時我們加強了全路段的動態(tài)管理，要求養(yǎng)護科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實行24小時巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和上報，并將情況記錄在案。
2、是對于105國道K2184+500-K2193+300市政路段進行了督促管理.由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問題，由分局小江作業(yè)組加強該擋土墻的日常監(jiān)測,對路面下沉部分進行了修補，并及時將情況向分局匯報，同時分局已向市局匯報，待市公路局批復計劃后立即進行維修加固。
4、是對坪黎線路面進行了修補，加強了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運輸局的聯(lián)系溝通，在沿線各橋梁兩端設置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設管理處，向其說明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設施工車輛繞道而行。
5、是對金分線K165+500路面進行了修補處理。
6、是按照上級要求,對所有四、五類橋都在兩端設立了限速限載標志,并要求養(yǎng)護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危及行車安全的及時上報市局。
7、是對于信池線K37+100左側路段出現(xiàn)路基缺口問題，由分局油山作業(yè)組加強日常監(jiān)測，并在路基缺口路段兩頭設立安全警示標志，以此來提醒過往車輛和行人，以確保過往車輛和人員安全及交通暢通。
8、對105線K2200+000左幅滑塌下邊坡由城關作業(yè)組對該邊坡進行填土護坡處理，保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對105線K2213+200長塘小學大門口四棵路樹進行砍伐，徹底消除對學校、師生的安全隱患。
三、有關要求
對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒有查出安全隱患的`隊組，要加強日常巡道檢查，定時對四五類橋梁進行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時處理，不能處理的要及時上報分局，務必高度重視安全生產工作，增強安全生產意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
道路安全隱患報告6
街道依照上級統(tǒng)一安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現(xiàn)將工作展開情況匯報以下：
1、領導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。
2、制定方案，落實責任，確保排查整治順利推動
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效
1、是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2、是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
3、是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調相干部門人員在轄區(qū)內展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現(xiàn)9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4、是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現(xiàn)場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單2000份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
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