以美為話題的素材：最美司機(jī)吳斌

以美為話題的素材：最美司機(jī)吳斌

　　導(dǎo)語(yǔ)：29日，杭州長(zhǎng)運(yùn)公司的司機(jī)吳斌正是被這樣一塊飛入車中的鐵塊刺入腹部。他臨危不懼，忍痛用1分16秒緩緩靠邊停車。站起來(lái)請(qǐng)乘客報(bào)警，并且囑咐：“別亂跑，注意安全。”下面是yuwenmi小編為大家整理的寫(xiě)作素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!

　　最美司機(jī)吳斌

　　事發(fā)客車內(nèi)監(jiān)控錄像顯示：駕駛員吳斌被鐵塊砸中，忍著劇痛完成一系列完整的安全停車措施后，最終癱在座位上(視頻截圖)。新華社發(fā)

　　新華網(wǎng)杭州6月3日電(記者章苒、周竟)在車速每小時(shí)百公里的車內(nèi)，被飛入車中的5斤重鐵塊砸中，相當(dāng)于被一顆微型炸彈擊中。

　　29日，杭州長(zhǎng)運(yùn)公司的司機(jī)吳斌正是被這樣一塊飛入車中的鐵塊刺入腹部。他臨危不懼，忍痛用1分16秒緩緩靠邊停車。站起來(lái)請(qǐng)乘客報(bào)警，并且囑咐：“別亂跑，注意安全。”

　　最終，24名乘客無(wú)一受傷，48歲的吳斌卻傷重不治。

　　“最美司機(jī)”生命最后1分16秒的視頻在網(wǎng)上熱傳。一位網(wǎng)民評(píng)論：只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。

　　“就像被一顆微型炸彈擊中”

　　吳斌是杭州長(zhǎng)運(yùn)客運(yùn)二公司的快客司機(jī)。5月29日中午，他駕駛著浙A19115大型客車從無(wú)錫返回杭州，車上有24名乘客。11時(shí)40分左右，車行駛至錫宜高速公路宜興方向陽(yáng)山路段時(shí)，一塊大鐵片突然從天而降，在擊碎擋風(fēng)玻璃后，砸向吳斌的腹部和手臂。

　　監(jiān)控錄像記錄下短暫而令人震動(dòng)的畫(huà)面：被擊中時(shí)的一瞬間，吳斌看上去很痛苦，本能地用右手捂了一下腹部。但他沒(méi)有緊急剎車或猛打方向盤(pán)，而是強(qiáng)忍著巨痛緩緩減速，拉起手剎，開(kāi)啟雙跳燈并打開(kāi)車門(mén)。

　　“如果司機(jī)失控，很可能車毀人亡。”乘客朱來(lái)群回憶，當(dāng)時(shí)他正在打瞌睡，被一聲巨響驚醒。“車子沒(méi)有失控，而是穩(wěn)穩(wěn)地停了下來(lái)。我跑上前去看，司機(jī)表情很痛苦，說(shuō)不出話，腹部在流血。”

　　接到報(bào)警，無(wú)錫交巡警支隊(duì)高速三大隊(duì)交警趕到現(xiàn)場(chǎng)，將乘客疏散到安全地帶。三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)曹建平見(jiàn)到吳斌時(shí)，發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)臉色發(fā)青，意識(shí)陷入模糊。

　　“一般情況下，客車緊急制動(dòng)，車輛會(huì)失控，乘客會(huì)有碰撞傷，而這輛大巴沒(méi)有一個(gè)乘客受傷。”曹建平說(shuō)。

　　吳斌隨后被送往無(wú)錫解放軍101醫(yī)院救治。吳斌的主管醫(yī)生方征介紹說(shuō)，吳斌的肝臟因?yàn)榫薮蟮淖矒�，碎裂得非常�?yán)重，還有多器官功能衰竭的情況。“就像被一個(gè)微型炸彈擊中一樣，整個(gè)被掏空了。”醫(yī)生們?yōu)閰潜笞隽藘纱问中g(shù)，輸血1萬(wàn)多毫升，但6月1日，他還是失去了年僅48歲的生命。

　　交警流著淚做完筆錄說(shuō)“這是一個(gè)超人”

　　6月1日，吳斌的遺體被送回杭州朝暉五區(qū)的家中。吳斌的同事、朋友、被救的乘客，還有素不相識(shí)的杭州市民甚至外地人紛紛趕來(lái)悼念。數(shù)百個(gè)花圈，上千個(gè)鞠躬，表達(dá)了人們對(duì)英雄的敬意。“真的不是一般人能做到的。”這是前來(lái)吊唁的人說(shuō)得最多的`一句話。

　　“我們當(dāng)司機(jī)的知道，那樣快的速度，被那么重的鐵片擊中，要完成這一系列的動(dòng)作，穩(wěn)穩(wěn)地停車是非常難的。一般的司機(jī)可能就直接沖下路基了。”杭州一位客車司機(jī)看到吳斌的報(bào)道后，特地帶著女兒趕到吳斌家吊唁。

　　朱來(lái)群和其他幾個(gè)乘客得知吳斌去世的消息后也趕來(lái)悼念：“我掂量過(guò)那鐵片，起碼有五斤重啊。這兩天我總在想象自己坐在駕駛位上受到那樣的沖擊會(huì)是什么感受，真是痛死了。吳師傅是憑著超強(qiáng)的意志救了我們。”

　　“聯(lián)系他的傷情，吳斌能夠在如此痛苦的情況下完成安全停車，說(shuō)明他當(dāng)時(shí)的思路是非常清晰的，具有非常高的職業(yè)素質(zhì)。”方征說(shuō)，醫(yī)生們都十分震驚。

　　給乘客做筆錄時(shí)，曾處理過(guò)無(wú)數(shù)次交通事故的曹建平忍不住流淚：“大客車剎車拖印是筆直的，一個(gè)肝臟被突然刺破的司機(jī)，要用怎樣的意志力才能做到這一點(diǎn)啊!這是一個(gè)超人。”

　　吳斌的妻子汪麗珍把監(jiān)控錄像看了一遍又一遍，心疼地不停掉眼淚：“我的丈夫，真的很偉大。”

　　當(dāng)敬業(yè)成為習(xí)慣才有可能爆發(fā)出超乎想象的能量

　　吳斌的行為感動(dòng)了數(shù)百萬(wàn)網(wǎng)民，他被稱為“最美司機(jī)”“超人司機(jī)”。“英雄已逝，但您最后一刻的堅(jiān)持撼動(dòng)了所有平凡的心靈!”網(wǎng)民“傳家保”說(shuō)。

　　同時(shí)，網(wǎng)民們追問(wèn)，“超人”的意志力從哪里來(lái)?

　　吳斌的同事們說(shuō)，吳斌的完美表現(xiàn)，是因?yàn)樵谄綍r(shí)他就視手中的方向盤(pán)為生命線。“他到公司的10年，已經(jīng)安全行駛100多萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球近30圈，卻從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起交通事故和旅客投訴。”同事強(qiáng)成偉說(shuō)。

　　妻子汪麗珍說(shuō)，吳斌十分熱愛(ài)開(kāi)車，經(jīng)常研究駕駛技術(shù)。“從1987年開(kāi)車到現(xiàn)在，無(wú)論是開(kāi)大貨車、出租車、公交車還是現(xiàn)在的客車，連小碰撞都沒(méi)有過(guò)，我們平時(shí)對(duì)他很放心。”

　　一位網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)，只有當(dāng)敬業(yè)成了習(xí)慣，深入骨髓，才有可能在生命的最后瞬間爆發(fā)出超出想象的能量。因?yàn)樵谒�心中，職�?zé)就是生命。

　　很多網(wǎng)民說(shuō)，吳斌的這些舉動(dòng)之所以能帶給大家如此大的震撼，不僅因?yàn)樗麪奚�自己救�?4位乘客，更多是因?yàn)檫@樣的敬業(yè)精神，很多時(shí)候已經(jīng)成為“稀缺品”。

　　“如果大家能夠像這樣負(fù)責(zé)任地對(duì)待每一件工作，我們的社會(huì)就會(huì)和諧很多。”網(wǎng)民們呼吁，把對(duì)吳斌的敬佩之情轉(zhuǎn)化到每個(gè)人對(duì)待工作的態(tài)度中。