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      2. 共享單車(chē)議論文

        時(shí)間:2021-08-15 13:20:54 議論文 我要投稿

        共享單車(chē)議論文

          這些天,有關(guān)共享單車(chē)的新聞很火。比如有的市民給單車(chē)加上自己的鎖,共享秒變私享了;有的干脆重新噴漆裝上兒童座,巧取豪奪地侵占了;再有的到地方順手 一扔,管它占不占道,方便瀟灑了還有推測(cè)為同行相煎的:比如共享單車(chē)一出來(lái),開(kāi)黑摩的的飯碗沒(méi)了,那我也砸了你吧!

        共享單車(chē)議論文

          一句話,可憐的共享單車(chē),縱使三頭六臂,似乎也難逃多舛的厄運(yùn)。

          事實(shí)上,共享單車(chē)的好處,自然無(wú)需贅言。一則,方便了市民出行,解決了短途交通的不便問(wèn)題。二則,綠色環(huán)保,健康低碳。顏色醒目的共享單車(chē),在路權(quán)均衡 的城市,簡(jiǎn)直是現(xiàn)代文明的一道風(fēng)景。三則,朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新引領(lǐng)。APP加持的共享單車(chē),在互聯(lián)網(wǎng)+新技術(shù)的引領(lǐng)下,開(kāi)啟了產(chǎn)業(yè)競(jìng)發(fā)的另一片藍(lán)海。有數(shù)據(jù)顯 示,到去年底,我國(guó)共享單車(chē)企業(yè)已超過(guò)20家,車(chē)輛達(dá)數(shù)百萬(wàn)輛,用戶總數(shù)接近1900萬(wàn)人。眼下,來(lái)自中國(guó)的小黃車(chē)甚至已經(jīng)漂洋過(guò)海,出現(xiàn)在了美國(guó)硅 谷等街頭。這引得英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》等國(guó)際媒體撰文稱(chēng),中國(guó)的共享單車(chē)是全球創(chuàng)新的典范,也是最新向外輸出的成功案例。

          頂層設(shè)計(jì)叫好、市場(chǎng)也很叫座,但就是這樣的共享單車(chē),在一些城市卻成了誰(shuí)都要咬一口的唐僧肉。

          這樣的尷尬,當(dāng)然要話分兩頭來(lái)說(shuō):一方面,單車(chē)運(yùn)營(yíng)方的防范技術(shù)亟待升級(jí),指望市民自覺(jué)來(lái)捍衛(wèi)共享單車(chē)的完好無(wú)虞,這顯然有點(diǎn)過(guò)于單純。GPS定位等技 術(shù),也許比抽象的人性考驗(yàn)更值得信任。另一方面,它也確實(shí)反映了城市文明在局部微循環(huán)中的沉疴與積弊。共享經(jīng)濟(jì)模式翻新,與技術(shù)文明和人文精神難舍彼 此。如果各自為私,有缺乏公益與公共的邊界,共享經(jīng)濟(jì)再好,恐怕都會(huì)被找到薅羊毛的漏洞。

          對(duì)于共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō),面對(duì)居高不下的被盜 率、損毀率,是該想想技術(shù)性的辦法:既讓單車(chē)更強(qiáng)大、更結(jié)實(shí),也讓單車(chē)時(shí)刻處于軌跡監(jiān)控之下。不能因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)成本和硬件成本的掣肘,而放任共享單車(chē)處于粗放 發(fā)展的階段。于此而言,花錢(qián)打補(bǔ)貼戰(zhàn)、廣告戰(zhàn),不如真金白銀武裝好每一輛共享單車(chē)。

          當(dāng)然,就像旅游中的不文明現(xiàn)象一樣,泛道德的指責(zé),有時(shí)可能不如黑名單更速效。

          私自改裝或侵占共享單車(chē),這哪里是什么道德文明問(wèn)題呢?這是赤裸裸的違法犯罪。不愛(ài)護(hù)共享單車(chē)的,可以道德教化;將單車(chē)據(jù)為己有的,警察叔叔就該及時(shí)出 手了。共享單車(chē)風(fēng)吹雨打的命運(yùn),更多的,還是指向制度呵護(hù)與管理的缺位。如果沒(méi)人問(wèn)沒(méi)人管,養(yǎng)眼的單車(chē)就成了福利洼地這是放之四海而皆準(zhǔn)的樸素道 理。

          在這個(gè)問(wèn)題上,我們既希望地方部門(mén)為創(chuàng)新的共享單車(chē)營(yíng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境比如深圳市交通、城管、交警等部門(mén)選取了一批軌道站點(diǎn)及常規(guī)公交 站點(diǎn),按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置自行車(chē)停放區(qū);上海市也將出臺(tái)相關(guān)意見(jiàn),試圖及早解決車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域分布、違停處理等問(wèn)題;更希望運(yùn)營(yíng)方與地方執(zhí)法部門(mén)能?chē)?yán)肅偷盜 損毀共享單車(chē)行為的懲戒與責(zé)罰起碼《治安管理處罰法》等要及時(shí)為共享單車(chē)的平安暢行兜底撐腰。

          治霾又治堵的共享單車(chē),要騎穩(wěn)騎好,看來(lái)還要各方真下功夫、多下功夫。

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