讓出我們的生命通道作文
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，大家都嘗試過寫作文吧，根據(jù)寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的讓出我們的生命通道作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
讓出我們的生命通道作文 篇1
春節(jié)放假時，我同爸爸媽媽回到老家看望外婆、外公。
一路上，我發(fā)現(xiàn)有很多車輛在應(yīng)急車道上行駛，使得救援車輛無法快速趕往事發(fā)地點進行救援。此時，我心中不禁燃起一股怒火。
應(yīng)急車道又有“生命通道”之稱，主要在城市環(huán)線、快速路及高速公路兩側(cè)施劃，專門供工程搶險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用。
其極端重要性可以從媒體報道的一組數(shù)據(jù)中得以窺見：資料顯示，我國約80%的意外傷害死亡是由于搶救不及時、出血過多造成。20%的道路交通傷害患者因沒有得到現(xiàn)場救治而死亡，約2/3的道路交通傷害患者在傷后25分鐘內(nèi)死亡。
從這些數(shù)據(jù)我們可以看出，司機隨意占用應(yīng)急車道，無異于間接危害他人生命安全。
為了讓更多交通傷害患者能夠提早得到有效救治，讓出我們的生命通道——應(yīng)急車道吧！
讓出我們的生命通道作文 篇2
“廣州機場飛機停飛，為大雁北飛讓出生命通道”。飛機讓鳥，航班延誤，誤得有理，這讓出的“生命通道”既是鳥類的，也是人類的。對此，我為機場點贊！
機場飛機停飛停降，為大雁北飛讓出“生命通道”，值得點贊！
機場的做法，體現(xiàn)了一種生命的關(guān)懷。有人說“機場為大雁讓出生命通道”是一則假新聞。我們這里不研究真假，只討論這種情況下人類這樣做應(yīng)不應(yīng)該。人與動植物、與自然山水親如同胞兄弟，我們共同生活在一個有機的生命家園之中，對動植物的生命關(guān)懷乃是對人類永續(xù)發(fā)展的關(guān)懷。張麗君《誰能脫口叫出你的芳名》一文中說：“萬物間有千千結(jié)。當我們懷著一顆傲慢到跋扈、輕鄙到無視的心走過鳥獸草木時，我們就已經(jīng)對它們構(gòu)成了‘軟傷害’，而這種‘軟傷害’帶來的痛，遲早要蔓延到我們身上。”相比追殺藏羚羊的殘暴行為，這一則新聞帶給人的則是生命關(guān)懷的暖意，它告訴我們該怎樣關(guān)懷自然和生命。
機場飛機停飛，既保護了北歸的大雁，又保證了飛機的安全，要給機場一個大寫的.贊！
機場飛機停飛，主要是為了防范鳥擊，因為對于鳥撞飛機的危險防御是世界級難題，全世界每年大約會發(fā)生一萬多起鳥撞飛機事件，嚴重的甚至?xí)䦟?dǎo)致空中險情和空難。鳥真的有這么大的威力嗎？鳥擊對飛行安全會造成什么影響？資料顯示，一只重量約1公斤的鳥，對飛行中的飛機來說，其撞擊力卻有10噸之巨。而且發(fā)動機能引入巨大的氣流，只要鳥類在發(fā)動機旁，就會被吸進去，相當危險。電影《薩利機長》中造成發(fā)動機失效的原因就是空客飛機在起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊。去年三月，天津飛香港的航班被鳥撞出大洞！專家說，如果鳥撞壞發(fā)動機，會造成發(fā)動機空中停車，甚至?xí)鸢l(fā)動機空中失火，直至引燃整個飛機。
所以，機場飛機停飛，給北歸的大雁讓出的“生命通道”，也是為人類讓出的生命通道。不敢飛也好，不能飛也罷，都是“讓”的一種方式，是對大雁的善意，更是對人安全負責的一種體現(xiàn)。不過還是希望機場能有更好的措施給鳥和人類留存一條生命的通道，而不是僅僅靠飛機停飛這樣的措施。
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