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      2. 感動青島十大人物:宋坤-中國女子帆船環球航海第一人

        時間:2022-01-31 09:25:42 青島 我要投稿

        感動青島十大人物:宋坤-中國女子帆船環球航海第一人

          宋坤,女,山東青島人。1982年出生,2001年先后就學青島濱海學院和山東財政學院的日語系,精通英文,日語以及播音主持。是國內帆船發展運動的青年杰出代表,2006年開始主持推廣NOCSP青少年帆船培訓項目,歷時5年遍及全國8個城市,累計在全國培養2000多青少年學會航海。2011年進入國際最高端的帆船賽美洲杯帆船賽的中國之隊工作,擔任岸隊經理,并且成為國內首個國內外大型航海賽事的現場主持人。2013年國際極限帆船賽英方賽事代表,主管青島賽事的全面落地工作。是帆船項目國家一級裁判員。作為當賽段唯一的中國人參加11/12克利伯環球帆船賽順利完成跨越大西洋段(紐約--英國)的比賽。被推選為克利伯的官方形象代言人之一,并是其中唯一的中國面孔。即將參加13/14克利伯環球帆船賽的全程比賽,該比賽將于2013年9月1日正式從英國起航。

        感動青島十大人物:宋坤-中國女子帆船環球航海第一人

          航海工作經歷

          宋坤是國內帆船發展運動的先驅,2006年開始主持推廣NOCSP青少年帆船培訓項目,歷時5年遍及全國8個城市,累計在全國培養2000多青少年學會航海。

          2011年進入國際最高端的帆船賽美洲杯帆船賽的中國之隊工作,擔任岸隊經理。

          2013年國際極限帆船賽英方賽事代表,主管青島賽事的全面落地工作。

          克利伯11-12賽季環球帆船賽本賽季最后一個賽段是于2012年6月7日從美國紐約起航,“青島號”作為中國地區唯一參賽船隊征戰環球帆船賽。青島籍女船員宋坤踏上“青島號”,代表青島征戰本賽季最后一個賽段。

          在英國經培訓獲得RYA急救資格,RYA日間船長航行培訓,迄今累計航行6000多海里。

          在成功的完成 11/12該項比賽的第八賽段之后,被推選為克利伯的官方形象代言人之一,并是其中唯一的中國面孔。

          2013年9月1日,宋坤將作為唯一一個隨隊參與全程比賽的中國帆船賽職業水手參加13/14克利伯環球帆船賽,從英國正式起航。勝利歸來后,青島姑娘宋坤有望成為中國女子環球航行第一人。

          個人榮譽

          2015年2月1日,2014CCTV體壇風云人物頒獎盛典在北京隆重舉行,宋坤(航海)獲得年度最佳非奧運動員獎。

          航海日記(節選)

          2012年6月6日

          像個普通的旅人一樣在紐約觀光了幾日,提前一天拎著航海的行李裝備住到了船上。出發前一天去超市采購食物,驚訝于這里超市里果蔬擺放的美麗有序,忍不住買上一大包車厘子,北美的櫻桃最是甜大多汁,權當是對自己航行期間的零食儲備。上次英吉利海峽培訓一個月,我足足長了20磅,這次拜托了船上的值班長看著我,除了正餐和水果,堅決抵制各種零食的誘惑。

          2012年6月16日

          橫跨大西洋的第二天

          真正的考驗開始了,甲板上以往的說說笑笑聲不再,取而代之的是時不時有不當班的人爬上甲板透透氣,或者嘔吐一陣,已經在這種狂暴的天氣里24個小時了,每個人都把自己裹得緊緊的,即使坐在后甲板,大浪也會不時劈頭蓋臉打過來,有時候衣服剛晾了個三五成,嘩啦一下,跟一桶水澆過來似的,又全濕了,人卻連動也不動,聲兒也不出,隨他淌去吧,躲得了這趟躲不了下趟,不如少浪費些力氣。

          船艙傾斜得太厲害,連一杯茶從廚房端出來都極其困難,等到甲板上連三分之一也剩不下。最安慰心靈的Tea Time取消了,英國人的情緒頓時萎靡下來。

          今天是兩個值班長當媽咪班,大衛還好,苦了金寶,一個五大三粗的爺們兒在廚房里先是還能打趣兩句,后來也越來越沉默,晚飯的時候看到他抱著頭倚在大副室的外面,而他們組的吉姆也沒了人型,從值班的時候便歪在沙龍,雙手合十著默默忍耐,F在在船艙是沒有一刻不需要手腳并用著移動的,人們開始用各種四肢并用的姿勢來上下床,大小解,活像生活在馬戲團。

          不時便會有一次巨大的顛簸,整個船艙像糟了炮轟,或是大浪像水雷一樣帶著巨大的力量狂拍在前甲板的天窗上,躺在床板上的時候沒有一時不是在動的,有時整個身體都給掀離到空中,一會兒才掉下來。像躺在戰場上,外面的炮火猛烈,而我像中彈了一樣,隨它怎么晃,一動不動睡自己的覺,反正也是無能為力的事情,反抗不如盡早適應。問了問大衛,這樣的頂風顛簸還要多久,他笑著說,十二到十四天吧,今天才是Day 2。我了個去的,再叫你當初想乘船旅行歐美眾國選不要命的第八段,大西洋這才剛給你露了點小猙獰,以后還會拿你當人看嗎?

          2012年7月11日

          雨轉晴午飯后登上甲板,雨已經停了,風卻還是沒什么好轉。放球帆跑兩天了,風力從昨晚開始減弱,我們睡得異常的好,可是到荷蘭的時間就又延長了。水手的噩夢之一是沒風,海面如溫柔流動的鏡子,只泛著淺淺的波紋,球帆軟塌塌,無精打彩的,我們的船在無邊的海上以一節半的速度緩慢的向著荷蘭的方向龜爬。

          反正急也急不得,很多時候只能盡人事,聽天命。大家于是紛紛找活干,清理船艙和甲板,這樣到達以后可以少做點清潔。

          夜里又開始下雨了,躲在航海殼里也沒覺得多糟,聽著雨點打在帽子上,反倒有種奇異的安穩感,好像小時候的夏天,雨點敲在屋檐上。

          旅程好像人生,有辛苦有歡樂,感謝于「好了傷疤忘了疼」的優秀人類品質,最后你只記得精彩。小酒吧里一坐,最辛苦的時候都變成最有趣的談資,所有豐富的經歷。這樣的人生真好,回憶起來全是歡樂。

          2012年7月22日

          19日中午告別了荷蘭,再次啟程去往英國南安普頓?死11/12的最后一場比賽,一個星期在Den Helder的休息已經足夠,我已經等不及再次啟程。船上的英國人尤其興奮,這一程對他們來說等于是回家了,所以總有種節日的氣氛在。三天的航行過程非常的緊張,幾乎每一班都在不停的換帆升帆中渡過,不論白天還是晚上,其它的船都一直都在可見距離之內。

          這短短的三天,我們經歷了最強頂風航行,完全沒風的航行,球帆升帆索斷裂,輕球帆沾水之后被扯成兩半,清楚美麗的星夜航行,兩次船員生日慶祝,還有今晨最完美日出。最后的三天像一場等不及進行的期末大考,恨不得把這學期所有的知識都拿出來考你個外焦里嫩。

          我們終于證明了地球是圓的,從哪里出發,到哪里回家。所有的船員在接近南安普頓的時候全都沸騰了,更不用提有很多船員的家屬駕船前來迎接,海面上是我前所未見的繁忙,各種迎接的船只簡直要把海面填滿了。到處都是歡樂和幸福的淚水,到處都是親人和朋友的歡呼。

          那一刻,所有的歡笑和淚水都變成了不可磨滅的記憶。

          那一刻,所有的傷病和痛苦都鑄成了英雄的傷疤。

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