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      2. 描寫橋的作文

        時間:2022-09-18 12:16:58 我要投稿

        精選描寫橋的作文5篇

          在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中,大家或多或少都會接觸過作文吧,作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。你所見過的作文是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的描寫橋的作文5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

        精選描寫橋的作文5篇

        描寫橋的作文 篇1

          故鄉(xiāng)有一條不知名的小河,整日繞著村莊流淌。河水很清,陽光撒在波光粼粼的河面上,留下一條長長的倒影,那就是我要說得橋。

          橋的前身僅僅由幾塊石板和木樁砌成,既不規(guī)則也不美觀,只是供人們渡河的工具,再無他用。早在爺爺赤腳打游擊時,她就立在那兒。直到解放后,她那衰老的身軀再也經(jīng)受不住生產(chǎn)隊過往的牛,車,才被改建成現(xiàn)在這副模樣。

          新橋沒有名字,過往的人,車多了,也沒有人記得她的恩德。她就像被遺忘在記憶深處的老人,見證著生命的流逝。

          六年前,鄰居家的大姐姐頂著紅蓋頭在敲鑼打鼓的人群簇擁下走過了這座橋,在她最后看一眼這座橋時,歡笑聲里摻雜了沉默以久的哭泣;五年前,在喜慶的鑼鼓聲中,隔壁的大哥哥又在這座橋上迎來了他美麗的新娘;四年前,在一個大雪紛飛的日子里,奶奶也從橋上走過,但下一個春天來臨時再也沒回來……

          回到故鄉(xiāng),再踏上這座橋時,昔日的新橋已成舊橋。風(fēng)雨的吹打,歲月的侵蝕再也讓人無法找回她年輕時的容顏。佇立橋頭,兩岸風(fēng)景依舊,河岸上的野花開的不濃不淡。這一切似乎都不曾改變,讓我不禁想起小時候苦澀的黃姜(俗稱火頭根),踏實的耕牛,河岸邊樹上碩大的柿子和那只無所事事的“彎豆角……這一切似乎都被那一道道刻在橋墩上的水痕描繪得清楚明了。一年又一年,一代又一代,每一個過往的人,每一件或喜或悲的事,這座橋都默默地看著。她是一個無言的卻無時無刻不在向人們講述著歷史滄桑的老者,沒有浮華的修飾,沒有具體的“姓名,更沒有人們?yōu)樗滔卤摹1M管如此,她仍履行著一座橋的職責(zé),無言的沉默是她消遣孤獨寂寞的方式。時間的長河帶走了她身邊的一切,只剩下一副歷盡滄桑的嶙峋瘦骨和冰雪融化后的泥濘。半個世紀過去了,不知有多少孩子在橋上留下了歡聲笑語,不知有多少悲傷的人們?nèi)鱿铝藗牡臏I水,不知有多少爆竹煙火在橋頭綻放……

          我不想用太多的贊美去描繪這座承載了歡笑,淚水的生命之橋。不管有再多風(fēng)雨,在我的記憶中,只有她是永恒的。

        描寫橋的作文 篇2

          安瀾橋是我國著名的五大古橋之一,建立在岷江上,全長320米。最早稱繩橋或竹藤橋,這與它修建的材料有關(guān)。到了宋代,改稱 "評事橋",明朝末年毀于戰(zhàn)火。

          安瀾橋古代又名"珠浦橋"、"許事橋"、"何公何母橋"等,明代末被毀,清嘉慶九年 (1804),何先德夫 婦倡議修建竹索橋,以木板為橋面,旁設(shè)扶欄,兩岸行人可安渡狂瀾,故更名"安瀾橋";民間為紀念何氏夫婦,又稱之為"夫妻橋"。它是溝通內(nèi)、外江兩岸的交通要道。橋的原址本來在魚嘴處,1974年因興建外江水閘,經(jīng)國務(wù)院批準,將索橋下移了一百多米,改用鋼索建造。索橋是我國古代人民為征服高山峽谷,急流險灘,利用本地竹木資源創(chuàng)建的懸空過渡橋梁形式之一,是世界索橋建筑的典范。

          安瀾橋索橋在四川西部地區(qū)起源較早。安瀾索橋修建具體年代已不可考,但據(jù)《華陽國志.蜀志》記載李冰"能笮"。 《水經(jīng)注.江水》載"涪江有笮橋",證明至少安瀾橋的修建,不會晚于修筑都江堰的年代。"笮"意為竹索,這是川西古代索橋的主要建筑材料,故安瀾索橋又被稱為竹橋、繩橋、竹藤橋等。

        描寫橋的作文 篇3

          最早留在記憶中的橋都是一些小橋。

          家鄉(xiāng)也應(yīng)該算是水鄉(xiāng)吧,很多水溝纏纏繞繞著小村,自然橋也就多了。

          家鄉(xiāng)的水溝都不寬,也就十來米吧,架在溝上的橋都很簡陋,往往就是下面兩個橋墩,上面幾塊長長的寬石板,而這些石板排列并不緊密,兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩(wěn)固,雖說沒有橋欄,但因為溝都很窄,水又不是很深,站在橋上看橋下的水流并不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉(xiāng)已稱得上是象樣的橋了,都架在家鄉(xiāng)通向外面的重要的路上,要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙,卻能歷時間的風(fēng)雨,小村中很少有人知道這些橋建于什么時候,關(guān)于這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起,現(xiàn)在回想起來卻可以揣摸,因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害,本來該是方形的條石楞角都已消失,成了圓潤的了,它們也就成了石橋歷史的象形文字,那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧!

          在一些鄉(xiāng)間小路上,把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建,不需要花費太多的人力財力,但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便,到對岸要么涉水,要么去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行,其它季節(jié)涉水會很不舒服,況且如果負重的話,涉水更為艱難;去繞行,路就會太遠,因為溝一般都很長,這樣會浪費很多時間。于是一些村民自發(fā)組織在一起,跟村里說好,砍上一些樹枝,粗壯的.做了橋樁,細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚,鋪好后再在上面墊上更厚的一層土,踩實,小橋就架成了。人走在這小橋上,穩(wěn)穩(wěn)的,很是方便,再也不必涉水,再也不必繞遠,對這臨時小橋心會生出喜愛,對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過于單薄,或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過,小橋就會有些變形。如果一場大雨,這小橋上的泥土?xí)挥晁畮ё撸蚵冻鏊墓羌,雨過后,某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過于短暫,可能一年過后,它已經(jīng)只剩一些痕跡,再也不能擔(dān)負曾經(jīng)的使命。

          而在一些更少人行走的羊腸小路上,還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上,每日看著身下的水流,靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼,走在這橋上總會心驚膽顫,兩腿發(fā)軟,但為了不涉水,為了不繞遠,也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時,嚇得手腳并用,連滾帶爬,走過橋時,已全身是汗。雖說只是獨木成橋,一樣擔(dān)負了橋的使命,讓路途變短,只是現(xiàn)在這樣的橋已銷聲匿跡,再也看不見了

          無論你來到靜靜流淌的小溪邊,還是波濤洶涌的長江邊,你總能看見橋的身影。大小不一,式樣各異,無處不在。

          當(dāng)你站在橋上的時候,你是否想過:如果沒有它,你會怎么樣呢?遇到小溪,你可能會卷起褲腿淌過去;但遇到大江大河呢?你總不能像過小溪一樣走過去吧,這時候橋顯得那么重要!

          橋有一種默默無聞,無私奉獻的精神,雖然人們每時每刻在它上面來來往往,但它卻毫無怨言,它將自己的一生獻給人類,它任憑風(fēng)吹雨打,日曬雨淋,也要奉獻到生命的最后一刻。它老了,壞了,它會被拆除,取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋,新的大橋又一次煥發(fā)出無窮的青春活力,繼續(xù)為人類作出更大的貢獻。

          從古到今,有許許多多的人,就像大橋一樣,他們?yōu)榱俗訉O后代,默默無聞地奉獻著自己的一切,他們毫無怨言,不求匯報。我們親愛老師就是這樣的人,他們把一批批學(xué)生,從這邊送到那邊,可是自己呢,還是在原來的地方,他們真像一座橋!

          愛橋吧!它會給你一種精神的啟發(fā),它會給你一種理想的寄托,它會使你到達人生的彼岸!

        描寫橋的作文 篇4

          今天晚飯過后,剛從外地回來的老爸聽說8月8日椒江二橋通車了,決定帶我們?nèi)タ纯础?/p>

          老我爸開著車帶著我們穿過機場路,經(jīng)過麥德隆超市,順著曙光大道一路往北開,就看到了路標指示牌椒江二橋由此上去。上了高架往東看,就看到條美麗的彩虹橋,那就是椒江二橋了。

          上了二橋,首先看到的就是兩座高高聳立的索塔。從索塔上斜下一條條索鏈,在燈光下就向一條彩色的絲線。近距離一看原來全是碗口粗的柱子。橋身兩側(cè)安裝了彩燈,變換著顏色,既能使橋像一條美麗的彩虹一樣跨在江上,又給橋下來往的船只指示?礃騼蓚(cè)是黑漆漆的江面,上面點綴點點漁燈火,像天空閃爍著的星星。如夢如幻!開闊的橋面,一眼望不到頭的橋的盡到,既壯觀又美麗迷人!

          我十分好奇這樣壯觀的大橋是怎樣建成的呢?回到家里我上網(wǎng)查了一下二橋的資料。浙江臺州椒江二橋工程位于臺州市東部臺州灣椒江入?,于20xx年8月正式開工,是椒江區(qū)迄今承建的最大單體工程。 按照三年建成通車的要求,20xx年椒江二橋計劃投入建安費4。5億元,完成工程量30%以上;將完成第一標段路基部分30%工程量,完成第二標段水上樁基及部分引橋樁基,第三標段完成水上樁基及南接線路基部分。工程全長8。09公里,其中主橋橋梁長3702米。全線為一級集散雙向六車道公路,設(shè)計時速80公里。橋梁主跨為480米鉆石型雙塔雙索面斜拉橋。它的建設(shè),對進一步拓展臺州城市框架,促進沿海產(chǎn)業(yè)帶快速成型,推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。

          原來美麗的二橋有這么重要的作用!我為我的家鄉(xiāng)有這樣一座美麗雄偉的大橋感到驕傲自豪!

        描寫橋的作文 篇5

          爸爸媽媽說這個星期天要帶我去游覽趙州橋,讓我看看世界上最早的石拱橋。

          于是星期六我趁著晚上的時間上網(wǎng)查了查趙州橋的資料,并記到一個小本子上,好明天去的時候我給爸爸媽媽當(dāng)導(dǎo)游。

          星期天早上爸爸開車,一路上我一邊看著小本子上記的資料,一邊想象著趙州橋的模樣,不一會兒的時間就到了。眼前出現(xiàn)一座灰色的、很舊的、半圓的橋,我心里想,這就是趙州橋了。

          爸爸媽媽也是第一次來,媽媽嘟囔著說這就是趙州橋呀。停好車,我們?nèi)齻人開始一起游覽趙州橋。我蹦蹦跳跳的走在前面,一轉(zhuǎn)身,對著爸爸媽媽說:“爸爸媽媽,我給您們當(dāng)解說員吧!趙州橋又名安濟橋,建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著名匠師李春建造。橋長64、40米,跨徑37、02米,是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔,不是實的,故稱敞肩型,這是世界造橋史的一個奇跡。”我跟背書一樣的一氣兒講完。爸爸和媽媽都認真的聽著,等我說完,爸爸一把將我舉過頭頂,高興的說,“兒子你真厲害,比我和你媽媽懂得都多!”媽媽也一改剛才的消極情緒,拍了下我的大頭,說:“兒子呀,剛開始我一看到這“破橋”就沒興趣,經(jīng)你這么一說呀,我才明白這可是世界奇跡呢!”我聽了高興極了,他們還不知道這是我剛從網(wǎng)上查的呢,是現(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣。

          我們依次慢慢的從橋的一端走到另一端,就連橋的四個大拱洞爸爸都讓我鉆進去看了個究竟。因為建造時間太長了,有些磚都變成半個兒了,不過更增添了歲月的痕跡。橋底下的水很少,像個小溪流一樣緩緩的流著,爸爸說是下雨匯集的雨水。媽媽則在一旁給我們照相,最后我們?nèi)以谝粔K刻著“紀念中國趙州橋建成1400年”的巨石旁邊留了張合影,媽媽說把這張照片洗出來放在我的房間,讓我記住這次旅行。

          時間過得真快,快到中午了。我們準備要離開了,在車里我回頭戀戀不舍的看著漸漸遠去的趙州橋,它像一個老人彎腰撿東西似的,彎彎的矗立在那兒,安靜極了。

          真希望照片能馬上就洗出來!我要根據(jù)今天看到的趙州橋?qū)懸黄沼,來記住我們的人民是多么的偉大,將來長大了我也要像他們學(xué)習(xí),做個對社會有用的人!

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