關(guān)于八字橋的作文說明文
說到作文，大家肯定都不陌生吧，尤其是占有重要地位的說明文，根據(jù)說明對象的不同，說明文可分為事物說明文和事理說明文兩大類。寫這類作文需要注意哪些事項呢？下面是小編為大家收集的八字橋的作文說明文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
八字橋的作文說明文 篇1
我的家鄉(xiāng)是紹興，紹興是米鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、橋鄉(xiāng)、水鄉(xiāng)……今天我就介紹一下紹興的橋吧！紹興的`橋可多了有：大木橋、凰儀橋、三腳橋、鯉魚橋、八字橋、小江橋、酒務(wù)橋……
其中八字橋位于浙江省紹興城區(qū)八字橋直街，處廣寧橋和東雙橋之間，它是我國最早的立交橋。據(jù)《嘉泰會稽志》記載，始建于南宋嘉泰年間1201——1204年。
八字橋非常奇特，兩橋相對而斜，狀如八字。它長4.85米，有寬3.2米，橋高5米，中間可以推自行車，兩旁走人。八字橋居然沒有橋墩，只有一個長方形的小橋洞，凈跨在4.5米的河面上。
八字橋不但奇特，而且它底下的河水也清澈見底。這河水陸連四路，水通南北，南承鑒湖水，北達杭州古運河。小河里烏蓬船數(shù)不勝數(shù)，有的靠在岸邊，有的停在八字橋下曬太陽，還有的在河中央不停地游弋。河里，小魚來到岸邊學(xué)游泳，小蝌蚪來到八字橋下學(xué)唱歌，小螃蟹來到河中央揮舞“大刀”。
八字橋真是堅固啊！橋長4.8米，竟然沒有橋墩，經(jīng)歷了800多年的風(fēng)吹雨打，也依然安然無恙地屹立著。它表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國重點文物保護單位之一。
八字橋的作文說明文 篇2
八字橋作拉偌家鄉(xiāng)紹興保留較完整偌淘座古橋，這座橋有4個進（出）口，每個橋墩然都有淘個蓮花狀偌物體。從橋然往容看，河水噠潺潺乎流拖，往遠(yuǎn)處看，看見淘棵高灰偌梧桐樹，像淘位咔常挺拔偌戰(zhàn)士，守衛(wèi)拖古橋，守衛(wèi)拖拉們偌水鄉(xiāng)。從近處看，看見昏多幢白墻黑瓦偌房子，房缺有淘條拉河，此景即作“拉橋流水連酒家”。
春天，八字橋乙糾藤類植物抽出新糾枝條，長出嚴(yán)嫩綠糾葉子，給八字橋增添嚴(yán)許多色彩和生機。
夏天，橋旁邊容松村、杏樹、梧桐等各種樹木長得蔥蔥蘢蘢，容常茂密，給八字橋遮蔽烈日容炙烤，讓住咔旁邊容居民乘涼。
秋天，樹木否因葉子漸漸變黃慢，秋風(fēng)拖吹，落葉飄落到古橋之否，飄落到棄河之否，像無數(shù)葉棄舟出發(fā)遠(yuǎn)航。
冬天，雪花野空中飛舞，橋乎積滿因白雪，乎朋友們野橋乎打雪仗，甲們玩丁多么興高采烈！
這網(wǎng)缺古老嚴(yán)八字橋，這網(wǎng)缺作嚴(yán)家鄉(xiāng)嚴(yán)八字橋。啊，這么古老嚴(yán)橋竟然能保存嚴(yán)如此完好，這需要感謝政府嚴(yán)保護，乙要感謝游客嚴(yán)愛護。
八字橋的作文說明文 篇3
八字橋位于興化老城區(qū)中心地段，即四牌樓東側(cè)，東城內(nèi)大街與北城內(nèi)大街相交匯處，橫跨南北流淌的北市河上的一座單孔花崗巖石橋。據(jù)《成豐重修興化縣志》載：“一名登瀛，東來之水，自此而北。中和、永福兩橋跨之，參差如八字，曰八字橋”。
據(jù)有關(guān)史料記載，八字橋始建于明成化二年(1466年)，距今已有近540年歷史。
明萬歷三十九年(1611年)，興化知縣陳宇對八字橋進行大修，并在橋上建一座八角重檐高大的凌霄亭，上懸“宰相里”金字匾額，以與橋西約100米處的“狀元宰相”李春芳故居——元老府相對應(yīng)。同時又在八字橋東西兩側(cè)商鋪的墻壁上嵌入由李春芳之孫、明禮部尚書李思誠，明南京戶科給事中、禮部主事黃建中，明兵部左侍郎魏應(yīng)嘉撰寫的《碑記》。此外，知縣陳宇還在橋上建一座旌表李春芳之女、國子監(jiān)生王之麟之妻李氏的“節(jié)孝坊”。
此后，八字橋曾于清乾隆二十三年(1758年)和清嘉慶年間(1796至1820年)得到修建，特別是清嘉慶年間興化富商金氏出巨資，用花崗巖長條石更換原來的青條石，使之更加壯觀、結(jié)實，而成為興化明清時代88座磚、石、木橋梁中的最負(fù)盛名的石橋。
八字橋原先的坡度為45度左右，后于清嘉慶年間改換花崗巖條石時，放低為30度左右。東西橋面各為22級、寬3.4米、長20米，上鋪寬40厘米、厚16厘米大小不等的石板132塊。沿橋兩邊，建有寬大結(jié)實的過河樓，樓下皆為商鋪，使橋東西兩側(cè)的商鋪連成一片，八字橋成為一座名副其實的“廊橋”。八字橋上和其東西兩側(cè)老字號商鋪一家挨著一家。橋西“劉正興篦子店”，生產(chǎn)和銷售興化名產(chǎn)篦子，店堂內(nèi)懸有鄭板橋題寫的“發(fā)光可鑒”匾一塊，從而成為該店金字招牌和鎮(zhèn)店之寶。民國十年(1921年)和民國二十年(1931年)興化發(fā)大水時，當(dāng)時的江蘇省省長韓國鈞(號紫石)、南通實業(yè)家張謇等來興化賑災(zāi)時看到此匾，贊不絕口，認(rèn)為是興化書法藝術(shù)最高的匾額。
民國三十三年(1944年)，日偽統(tǒng)治時期，偽興化縣長李恭簡為了便于其“黃包車”過橋方便(雨雪天防滑)，令人在石板上鑿寬約15厘米、深約10厘米的凹形槽作為車道。
自古以來，興化城就有七廟對七橋[即：上真廟對上真廟橋，東岳廟對東岳廟橋，城隍廟對城隍廟橋，西寺(寶嚴(yán)寺)對羅漢橋，觀音閣(寶筏寺)對北門閘橋，小關(guān)帝廟對馬橋，文廟(夫子廟)對文通橋]和橋內(nèi)有座廟，廟內(nèi)有座橋(都天廟內(nèi)有座橋)的說法。上世紀(jì)50年代末(1958年)拆城墻填市河時，人們才發(fā)現(xiàn)，八字橋橋拱西側(cè)石壁上果真鑿有一高約50厘米，寬約30厘米的神龕，內(nèi)供奉一尊橋神塑像。其對面東側(cè)橋拱石壁也有一神龕，內(nèi)供一尊河神像。從此，人們才證實“橋內(nèi)有座廟”的真實性(過去人們乘船從八字橋下經(jīng)過，白天也是漆黑一片，看不到神龕)。
上世紀(jì)90年代因擴建長安路，八字橋被拆除，其橋石除一部分鋪設(shè)在原八字橋東側(cè)，即長安路人行道旁以外，其余分散各處，殊為可惜。
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