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故鄉(xiāng)的橋?qū)W生作文1200字
故鄉(xiāng)的橋 說到故鄉(xiāng)的壯觀景色，我不由得想到了橋，說到見證了故鄉(xiāng)韶關(guān)變遷的代表者，浮現(xiàn)在眼前的還是那一座座橋。它不僅跨越了湍急的河流，還成為岸與岸之間必不可少的溝通者，白天里牽引著在外漂泊的游子路的何方，夜晚里橋上的燈火輝煌指引著街頭流浪的孩子回家的方向，從它初生到現(xiàn)在，即使“容貌”變了又變，它的本質(zhì)卻從未改變。
而韶關(guān)眾多的優(yōu)美別稱之一就是叫“橋城”，這里西面的武江從十里亭到海關(guān)有四座城，東邊的浙江從黃金村到海關(guān)也有四座橋，兩江匯合以后從海關(guān)到冶煉廠有兩座橋，也就是說，加上市區(qū)有橫跨河流的公路橋一共有十座橋。那么，韶關(guān)的橋為何而來，又從何而來呢？這個問題值得思索。
其實，在古代，貨物水運是主要的.途徑，而韶關(guān)又是河流比較多的地方，武江連接湖南，湞江連接江西，兩江在韶關(guān)匯聚成北江南下廣州，因此韶關(guān)水運在當(dāng)時十分發(fā)達(dá)，半島周圍布滿了碼頭。只要集中在東西兩岸，也就是現(xiàn)在的東堤路和西堤路，現(xiàn)在的東街曾有一個很大的碼頭，叫天后碼頭，而河運最主要的渡口就是大碼頭，這里的貨物運輸必定是要經(jīng)過武江水路的。然而在沒有公路橋的時候，韶關(guān)人是如何過河的呢？
歷史見證，即使古人沒有高新技術(shù)也能靠自己的聰明去創(chuàng)造新的事物，韶關(guān)這里的近代古人就想到以浮承船，以船承物，他們將一艘艘的小船以木板拼接鑲?cè)氲男问竭B接起來成為能渡河的載體，并名曰其為：“浮橋”，我相信，老韶關(guān)人對浮橋應(yīng)該都不會陌生，在現(xiàn)在西河橋、武江橋、風(fēng)采橋還沒建設(shè)的時候，韶關(guān)人過河都是靠浮橋。
我專門去問了一些在這土生土長的老人家們關(guān)于浮橋的事情，他們都感嘆道，有時候自己看到現(xiàn)在的橋，都會回想起小時候在那些搖搖晃晃的浮橋上面嬉戲的時光，從一開始走上它時的驚慌不定，到后來日久字后的穩(wěn)如泰山等等，然而這些都成為了老一輩人歲月滄桑的沉淀，當(dāng)自己在上面走的時候船身雖然搖擺不定，但是人卻很歡樂，比之現(xiàn)在多了些樂趣。橋的那端是碼頭，橋的這端是勤勞能干的“郵遞員”。當(dāng)你熟練在上面走動時，你會感覺很奇妙，潺潺流動的水就近在咫尺，宛如在水上行走一般，盯著它看，就會感覺自己也在隨波逐流一樣，一片片木板搭在小小的船上，連接了本互不相干的船與船，就像團(tuán)結(jié)了一群單獨待著就會調(diào)皮搗蛋的孩子一樣，圓扁形狀的舟中央橫著幾根木柱，兩端各用一根超長木柱打入此船與彼船的船身，以保這些調(diào)皮的孩子難以“脫軌”。不同岸的人在去往不同集市的路上在它們身上來回走動，薄薄的木片卻從不曾坍塌，身體在搖，心卻很穩(wěn)。
在二十世紀(jì)六十年代，韶城第一座貫?zāi)媳苯煌ㄟ\輸?shù)匿摻罨炷链髽�，在歷經(jīng)炮火的洗禮和滄桑事變之后的曲江橋完工了，它年齡可大了，是韶關(guān)的歷史見證橋之首。初建那時候橋面還很窄，只能通過一輛汽車。東西兩河的居民主要還是靠浮橋進(jìn)出城。由此可以看出，在人文變遷史中新事物取代舊事物還是需要時間的，即使建了橋，人們還是習(xí)慣過浮橋。
事實也證明，時間總能變革一切，現(xiàn)如今，少了碼頭貨船，少了木板浮橋，取而代之的是多元的運輸方式、更為堅固的橋梁、和日新月異的城市風(fēng)貌。
這往往就是，一代城市的時代變遷。
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