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有關(guān)交通安全作文四篇
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是人們以書面形式表情達(dá)意的言語活動。那么，怎么去寫作文呢？以下是小編幫大家整理的交通安全作文4篇，歡迎閱讀與收藏。
交通安全作文 篇1
記得小時候常唱得一首歌謠，“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了停一停”。但有些人并沒有把這個十三個字的歌謠放在心上，而是繼續(xù)拿生命在交通安全上做賭。
交通安全是什么，難道只是紅燈、綠燈、黃燈、人行道等物體嗎？不是，交通安全不只是這些擺設(shè)，而是人們心中對交通安全的理解。
現(xiàn)在大部分人認(rèn)為交通安全只是一項(xiàng)再普通不過的法規(guī)，所以就沒把它當(dāng)回事，根本不按交通規(guī)則行駛車輛，而這些人錯了，交通安全雖然是簡單的四個字，但這四個字的含意，有時可能會比生命更重要，它會讓一個人在那一個重要瞬間番然悔悟，還會讓一個人在那一刻為他的親人捶胸痛哭、追悔莫及。
我上一次就見了一位不把交通安全放在第一位的阿姨，最讓人心痛的是，她還騎車帶著了個孩子去闖紅燈，被車撞了一個，幸好孩子沒有事。還有一件事，還是一位阿姨，她不在自行車道上騎車，偏偏跑到汽車道上，差一點(diǎn)就被撞上，幸虧那位開車的叔叔來了一個急剎車，阻止了一場交通事故。
還有一些人，非常熟悉交通法規(guī)，并且認(rèn)真地，嚴(yán)格地遵守。前一種人應(yīng)該將其做為榜樣，也嚴(yán)格地遵守交通法規(guī)，讓交通事故釀成的慘劇盡量減少。
我們一定要將交通安全放在心中的第一位，要為自已的生命負(fù)責(zé)，不要讓短暫的生命過早地劃上句號，給自已的親人帶來無盡的悲傷。
交通安全作文 篇2
生命，就如同那煙花，瞬間燦爛，瞬間消逝。這可貴的.生命難道不值得我們珍惜嗎？這動人的生命難道不值得我們保護(hù)好嗎？可是，你們知道嗎，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因車禍死亡的人數(shù)超過10萬，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約300人左右。其中每小時有一個孩子葬身于車底或造成終身殘疾，這是多么驚人的數(shù)字呀！可以說，交通事故已成為威脅我們中小學(xué)生人身安全的頭號殺手。
關(guān)于一些交通事故，想必大家也知道不少，那我就不多說了。在這里，我想重點(diǎn)告訴大家，對于交通安全該如何防范。
交通事故的成因離不開三個因素：人、車、路。在人這一方面，最常見的就是“闖紅燈”。也許你們一次順利通關(guān)，“闖”過馬路自以為帥得不得了，說不定哪天再沖時，突然沖來一輛車，后果是不堪設(shè)想呀！在這里，我要提醒大家：行人過馬路切不可闖紅燈，要走斑馬線內(nèi)，司機(jī)開車不可喝酒，并要養(yǎng)足精神。
車這一方面，也不可忽視，司機(jī)或是私家車主，平日里一定要注意對車的保養(yǎng)。像橫拉桿、車胎、燈光都是重要部位，車的制動裝置是降低車速、停止車輛的控制與安全機(jī)構(gòu)，也是車安全性能的核心部分，廣大車主一定要時常檢查。不查則釀大錯呀！
這路也很重要，我國有10%的交通事故與道路的各種原因有關(guān)。例如：單調(diào)的通車環(huán)境會讓駕駛員產(chǎn)生疲勞，打瞌睡現(xiàn)象；突如其來的大霧和霧多不均，時有時無的大霧易引發(fā)二次事故；由于高速公路上交通流量急劇加大，行車荷載日趨嚴(yán)重，以及道路使用期限的延長或基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工不妥，維護(hù)不當(dāng)、不及時，而導(dǎo)致路面病害更易發(fā)生。希望有關(guān)部門能做好這一方面的工作，讓馬路更加安全，成為人們心中歡快的溪流。
“天干物燥，小心火燭，咚”——以前總有人為大家敲響提防火災(zāi)的警鑼。那么，現(xiàn)在，讓我們?yōu)榇蠹仪靡淮尉尅敖煌ò踩苤匾保蠹乙欢ㄇ杏浹剑?/p>
交通安全作文 篇3
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木�。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通�?guī)則，維護(hù)交通秩序。
交通安全作文 篇4
人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學(xué)業(yè)，可以去學(xué)習(xí)，但是，沒有了生命，就沒有了一切。
在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災(zāi)害，可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒，災(zāi)害不能避免，但車禍?zhǔn)侨说�，不是天�?zāi)。所以，我們可以控制，可以防范年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節(jié)長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。
在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達(dá)國家或是發(fā)展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導(dǎo)致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。 據(jù)估計(jì)，當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以歲的青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì)，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是歲兒童和歲青少年。
查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過馬路，騎自行車帶人，在機(jī)動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學(xué)們，讓我們一起攜手，共同維護(hù)交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。
汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅(jiān)信，只要大家共同維護(hù)，汽車一定會當(dāng)“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。
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