- 央視紀錄片《走向海洋》觀后感 推薦度：
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走向海洋紀錄片觀后感
觀后感1
近期，一部海洋文化紀錄片《走向海洋》以海一樣胸襟、海一樣的視野、海一樣的激蕩，用文化的尺度、寬廣的視角，告訴世界，告訴我們，告訴子孫，中華民族曾經的海洋文明和歷史征程……在大型文化紀錄片《走向海洋》中，我們看到了鄭和船隊遺落在南中國海的瓷器碎片，看到了祖先開疆拓土打下的領海界柱，隨著情節的推進，我們有了別開生面的發現和充滿敬畏的仰望。
早于西方四百多年，1403年中國就有了“寶船”，有了干船塢，那個時候的福建泉州就有了世界上的第一大港;1405年，一支龐大的船隊出發，一共有船317條，配置了醫生317個，一萬多名士兵，這是當時世界上沒有對手的“水師”;1888年，北洋艦隊正式成軍，短短3年時間，中國海軍位居世界第七、亞洲第一……
不能說是中國人第一個認識了海洋，但也決不能說中國人是最后一個走近海洋，更不能動輒就說中國古人沒有認識海洋，說我們的先賢只知道黃河，如果漢武帝不認識海洋，他不可能給我們創下當時西至里海、南至南海的廣大疆域。在我們的先賢仁人、革命領袖中，許多人都把目光投向那片藍色海洋。當然，我們決不否認，由于各種局限和自然原因，我們曾錯待海洋，為后人造成或輕或重的災難，但是后人一定要以海洋的胸懷正確評價我們的歷史，評價中華民族在走向海洋中的偉大歷史功績。一個正確的歷史觀，一個客觀的文化視角，是我們再次走向海洋的理論錨地和思想海港。
我們從沒忘記苦難，忘記一百多年前來自海上的劫難：甲午海戰。當一個民族面對海洋的目光，被封建帝王的貪婪私欲鎖定在昆明湖上，當朝野上下都把一個老人的大壽當成頭等大事操辦時，舊中國的大廈已在陸地下沉，那個曾經亞洲第一艦隊的沉沒也已成必然。這個時候應當檢討的，不只是一個民族的海洋觀。那個叫馬嘎爾尼的外交官說得好，中華帝國只是一艘破爛不堪的舊船。我很欣賞這句話，它很形象地道出了中國在某些歷史時期的面貌。是的，中國人民苦難最深、中華民族災難最重的一百年，正是沒有好舵手的一百年。新中國成立后，中國的道路改變了，中國的航道改變了，中國改變了，國家富強，人民有尊嚴地站立在東方……這是《走向海洋》為我們描繪的萬千氣象。
在娛樂充斥我們的文化陣地，挑戰著歷史底線、道德底線，挑戰著一個民族的信仰時，我們期盼有思想、有文化、有藝術含量的作品出現。在創作政論性紀錄片方面，軍隊文藝工作者有著很好的傳統，這是對使命的擔當。而在海洋歷史文化這一領域，海軍文藝工作者曾創造了許多好作品。讓人興奮的是，這次他們對海洋的認識有了新的突破。
八集電視紀錄片，他們只用了一集來講述海軍建設，我沒覺得少，反而覺得很恰當。我特別喜歡這一集的名字，《云帆初揚》，不溫不火，不疾不徐， 這是個畫面感很強的名字：一支艦隊，帶著自信，帶著尊嚴，帶著國家使命，帶著和平的愿望去迎接東方的日出，去迎接隨時可能到來的風浪;云帆下，我們看到年輕舵手們遠望的目光，也看到水手們那剛毅的面龐。這是在寫海軍嗎?不，是在寫軍隊。這是在寫軍隊嗎?不，這是在寫我們的祖國——這是文化的表述，思想的表述，藝術的表述，她充滿力量。
這確實是一個不一樣的《走向海洋》。她有《長風破浪》，正是先輩的艱苦創業與堅守，鋪就中華民族重返世界舞臺的基石;她有《走向大�！�，“面朝大海，春潮激蕩”，當古老的國門再一次輕輕打開的那一刻，這個偉大的民族走向了蔚藍，整個世界正迎面走來——而我最喜歡的，還是《經略海洋》，我們將從海洋大國走向海洋強國。不過究竟何為經略，如何經略?也許我們沒有很多經驗，但是我們有經歷，有經略土地的經歷，黑色的、黃色的、紅色的……現在，又有了蔚藍色!
相信我們一定會經略好這片海洋，因為我們有幾千年輝煌的歷史，我們有過近百年的悲愴。中國不僅是一個擁有960萬平方公里陸地疆土的國家，還是擁有300萬平方公里藍色國土的海洋大國。隨著我國海洋科技的發展，我們對遠海大洋的探索將更加積極踴躍;隨著中國海軍的發展，這支隊伍將擔起捍衛國家海洋權益、維護世界和平的神圣使命。未來的世紀就是海的世紀，未來的人類就是與海和諧共生的人類——在蒼茫的大海上，將繼續留下我們的光榮與夢想!
觀后感2
區別于過去看過的其他海洋作品，《走向海洋》沒有帶我們去觀覽海洋生態奇觀，而是在典籍的閱覽中，引領人們沿著歷史走廊，從地理發現、文化心理、經濟生存的角度，詮釋中華民族與海洋的關系，步步深入地把我們帶向戰略高地，提供了歷史厚重、角度新穎、觀點鮮明的海洋觀。片子一開始就從地理位置不同的角度，分析了古代東西方人截然不同的文明特質，從歷史深處一步步給我們捋過來，中華民族海洋觀念的轉變進程，說“漫漫綿長的三千余年間，在華夏腹地這個巨大的搖籃里，中華兒女日出而作、日落而息;鑿井而飲、耕田而食，從容不迫地生長繁衍”，他們“把海洋當作底色”。但這并不是古代中國的全部，關注度的深淺是由依存度決定的，這是《走向海洋》立論的基本邏輯，片子還說“古籍記載，住在海邊的吳越居民就表現出一種與眾不同的海洋性格”，越人是“以舟為車、以楫為馬，往若飄風，去則難從。”而吳國更是“不能一日無舟楫之用。”還有甲骨文中的記載等等，都改變了我們對農耕民族只識耕作不識海洋的一般認識。
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