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《中國機(jī)長》觀后感(15篇)
看完一部經(jīng)典作品以后，你有什么總結(jié)呢？現(xiàn)在就讓我們寫一篇走心的觀后感吧。可能你現(xiàn)在毫無頭緒吧，下面是小編為大家整理的《中國機(jī)長》觀后感，僅供參考，大家一起來看看吧。
《中國機(jī)長》觀后感1
李現(xiàn)通過暑期檔中和楊紫共同主演的《親愛的，熱愛的》而人氣飆升，儼然是暑期檔的最大贏家，而在這之后的他也是連連拿到優(yōu)質(zhì)資源，接到了《春江花月夜》、《中國機(jī)長》、《古董局中局》等幾部優(yōu)秀的影視作品，而《中國機(jī)長》早就定檔國慶，今天，制片方發(fā)布了最新的角色海報。
《中國機(jī)長》這部電影講述的是“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓等多重考驗的故事，這部電影改編自四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的真實事件，這個事件在當(dāng)時也是非常轟動的事，想必大家也還有印象，在此就不贅述了。而這部電影的演員陣容也十分強(qiáng)大，有張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁領(lǐng)銜主演，張雅玫、楊祺如、高戈主演，還有朱亞文、楊穎、李現(xiàn)、陳數(shù)、焦俊艷、闞清子等人友情出演，可以說演員陣容十分強(qiáng)大，這部電影也是在還未上映就備受期待，已經(jīng)有上千萬的預(yù)售票房了。李現(xiàn)《中國機(jī)長》角色海報曝光，“現(xiàn)女友”們都買好票了嗎?
而今天片方發(fā)布的一組角色海報中，還有一張是李現(xiàn)的海報。在本片中李現(xiàn)飾演的是西南空管局管制中心區(qū)域管制中心管制員，照片中的他神色從容，眼神堅定，一身制服的他簡直太帥了，想必各位粉絲已經(jīng)按耐不住想一睹為快的心情了吧。
《中國機(jī)長》觀后感2
今天看了由張涵予，歐豪，杜江，袁泉等主演的《中國機(jī)長》，看的我是熱淚盈眶。這部電影是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編。當(dāng)天劉傳建機(jī)長執(zhí)行從重慶飛往拉薩的航班任務(wù)，飛機(jī)到達(dá)9800米高空時，駕駛艙右側(cè)風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓，出現(xiàn)極端罕見險情，生死關(guān)頭，機(jī)組將飛機(jī)掉頭飛往成都機(jī)場，在下降過程中，遇到暴雨雷電層，受阻無法穿越。劉機(jī)長臨危不懼，最后將飛機(jī)安全著落在成都機(jī)場，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。這體現(xiàn)了 劉機(jī)長他代表著中國千千萬萬技術(shù)過硬、素質(zhì)超群、精神閃光的英雄機(jī)長，為了人民群眾的生命財產(chǎn)安全兢兢業(yè)業(yè)、精益求精、鞠躬盡瘁的英雄機(jī)長，令人敬仰、欽佩、致敬的英雄機(jī)長。
當(dāng)危難發(fā)生的時候，我們普通人體現(xiàn)出來的那種手足無措，甚至想鬧事的心態(tài)，和機(jī)組人員體現(xiàn)出來的沉著，冷靜，專業(yè)知識運(yùn)用的淋漓盡致形成鮮明的對比。中間乘務(wù)長的一段話讓我記憶猶新：從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義，我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子，女兒，爸爸，媽媽，我們的家人也在等著我們，我們會一起回去，謝謝。這段堅定自信而又安撫人心的話，使得全艙的乘客安靜下來，配合機(jī)組人員完成了這場生命的奇跡。
敬畏生命，敬業(yè)至上！每一個職業(yè)都值得尊重，設(shè)身處地?fù)Q位思考，才能共同營造我們美好的社會環(huán)境。
《中國機(jī)長》觀后感3
20xx年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3U8633航班起飛后在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風(fēng)玻璃爆裂，事故發(fā)生突然，但九個機(jī)組人員在整個過程中對事故處置得當(dāng)，最終把119名乘客安全送到地面，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
電影《中國機(jī)長》是根據(jù)這個真實事件改編，很大程度上還原了這次事故發(fā)生的經(jīng)過，擋風(fēng)玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓后副機(jī)長差點(diǎn)被帶出飛機(jī)，大半個身子探在擋風(fēng)窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態(tài)，在毫無準(zhǔn)備的情況下，上百名乘客就處在了生死關(guān)頭整個過程看的非常驚心動魄，萬米高空中上百名乘客只能依靠機(jī)組人員，然而完全沒有擋風(fēng)玻璃的駕駛艙中，飛機(jī)正在高空高速飛行，強(qiáng)大的噪音使得通訊設(shè)備無法正常使用，地面的控制中心和塔臺完全無能為力，只能保持呼叫，并提前調(diào)配醫(yī)療人員和消防人員。返航還是沖進(jìn)電閃雷鳴的烏云中？如何在釋壓的狀態(tài)下保證乘客的安全？如何才能安全抵達(dá)地面？一切都只能依靠機(jī)長在低壓及極低溫度的情況下盡快做出判斷。
最終當(dāng)飛機(jī)穿過云層之后，劃出優(yōu)美的弧線躲過高聳的雪山時，我不禁感嘆：機(jī)長不愧是開過轟炸機(jī)的！電影的節(jié)奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒服，而且全程高度關(guān)注著情節(jié)發(fā)展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機(jī)長的判斷，但是電影里也講述了一架飛機(jī)從起飛到落地，相關(guān)部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡單的事情，全面的呈現(xiàn)給了觀眾。
向電影《中國機(jī)長》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。
《中國機(jī)長》觀后感4
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都區(qū)域巡航階段，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落，機(jī)組實施緊急下降。最終，飛機(jī)成功備降成都雙流機(jī)場。有飛行界資深人士表示，此次備降難度堪稱“世界級”。
如今以此為故事原型改編的《中國機(jī)長》獻(xiàn)禮國慶檔，讓觀眾既期待又忐忑。在已經(jīng)被“劇透”的故事架構(gòu)中，如何用細(xì)節(jié)支點(diǎn)來支撐觀眾的新鮮感與代入感，成為電影的重要思考題。
從整體觀感而言，《中國機(jī)長》沒有讓觀眾失望。影片開頭，凌晨三點(diǎn)起床的張涵予，從精確到分鐘的洗冷水澡時間到與女兒的道別儀式，都是有條不紊地進(jìn)行。這些細(xì)節(jié)之處彰顯出人物性格沉穩(wěn)的一面，也為故事高潮機(jī)長應(yīng)對突發(fā)事件時的冷靜沉著埋下伏筆。
杜江、歐豪所扮演的角色，也給觀者留下深刻印象。危難時刻，前者是連接駕駛艙與客艙畫面的關(guān)鍵人物。而后者則是調(diào)節(jié)全片氣氛的催化劑，讓觀眾腎上腺素飆升之余，還能會心一笑。袁泉扮演的乘務(wù)長，細(xì)心耐心且專業(yè)素質(zhì)過硬，是整個乘務(wù)組的“定心丸”。
整部電影的節(jié)奏流暢，狹窄機(jī)艙內(nèi)的場景調(diào)度干凈利落。影片改編部分自然合理，與真實情況相反的惡劣天氣，讓故事的戲劇沖突更加激烈。這也從反面襯托出機(jī)長的勇敢機(jī)智。
無論戲里戲外，四川航空3U8633航班的全體工作人員都是英雄。用朱亞文扮演角色的一句話來形容，就是“怎么那么牛啊”。而這份奇跡源于中國航空人的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)。
《中國機(jī)長》觀后感5
今年的國慶檔大片云集，講述新中國成立以來七個重要時刻的《我和我的祖國》、再現(xiàn)四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情的《中國機(jī)長》、還原中國登山隊成功從北坡登頂珠穆朗瑪峰的《攀登者》，三部影片大咖云集。隨著國慶的臨近，這三部影片也開始了各自的宣傳活動。
20日下午，《中國機(jī)長》舉辦首映禮，地點(diǎn)是在北京到重慶的川航航班上，名為“萬米高空首映禮”。這宣傳可真是十分具有創(chuàng)意了。
導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，主演張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋叩热艘瞾淼斤w機(jī)上，在影片播放之前，他們變身機(jī)長和空姐與觀眾互動。
網(wǎng)友們曬出的“生圖”中，袁泉、李沁、張?zhí)鞇鄣榷际巧癫赊绒龋桓睂I(yè)的空姐腔調(diào)。
張涵予、杜江和歐豪則各有各范兒。
川航的飛機(jī)餐遠(yuǎn)近聞名，演員們現(xiàn)場派發(fā)了食物，和真正的空姐空少一樣。據(jù)說演員們?yōu)榱顺鲅萦捌?xùn)練了多日，現(xiàn)在也是能一展所學(xué)了。
張?zhí)鞇圻�給觀眾發(fā)了老干媽，太真實了。
此外，另外兩部國慶檔大片的宣傳也在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。
《我和我的祖國》宣傳活動是最多的，19日的全明星陣容盛典不僅請來了部分主演做直播，暢談幕后花絮，還請來了央視的康輝做主持人。
現(xiàn)場透露，出演影片的演員們?nèi)苛闫辍?/p>
另外還搞了接力歌唱、讀詩的活動。
《攀登者》去俄羅斯買下來真實視頻修復(fù)，用作宣傳，來讓觀眾感受到當(dāng)年登珠峰的震撼。
三部影片題材不同，但是陣容都不錯�！段液臀业淖鎳逢悇P歌壓陣，黃渤、張譯、葛優(yōu)一眾戲骨對戲，《中國機(jī)長》聚集了張涵予和杜江這兩個型男，《攀登者》吳京主擔(dān)，還有胡歌錦上添花。
《中國機(jī)長》觀后感6
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機(jī)長》。
《中國機(jī)長》是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長劉傳健扎實的操作、正確的判斷，冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長”。
也正是因為有了劉傳健和全體機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護(hù)我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復(fù)了30多次“四川8633，聽到請回答”這一句簡單的.話，雖然簡單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當(dāng)我聽到這句話時，內(nèi)心是多么的震撼！多么的感動！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”這是電影中劉機(jī)長的的原話。的確如此！我們每天過著看是和平與平淡的一天正是因為有了一個個這樣“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護(hù)航。
《中國機(jī)長》觀后感7
一個溫馨的問候，幾句調(diào)皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內(nèi)心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經(jīng)驗豐富的機(jī)長，冥冥之中將這一群人捆綁在了一齊，經(jīng)歷了一場生死輪回。
《中國機(jī)長》講述的是：一個完美的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜著緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機(jī)上的一切跟往常一模一樣，大家都處于放松的狀態(tài)中。突然，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機(jī)瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是那里有五名肩負(fù)神圣職責(zé)的乘務(wù)人員，他們迅速維護(hù)機(jī)艙秩序，幫忙乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自我的內(nèi)心也是無比恐懼，可是他們依然選擇堅信機(jī)長，依然堅守自我的職責(zé)。機(jī)長劉長健以其高超的技術(shù)成功的穿越了幾乎不可能的穿越的云層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象征著我國航空駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，卻也警示著我們每一名航空人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求自我，精準(zhǔn)無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯(lián)到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應(yīng)，安防人員，醫(yī)務(wù)人員等嚴(yán)陣以待，乘務(wù)人員進(jìn)取維護(hù)秩序，機(jī)長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎著等等一系列的配合才完成這一艱巨的任務(wù)。
在災(zāi)難面前我們?nèi)祟惐憩F(xiàn)的那么脆弱，卻又是那么的強(qiáng)大。每一個人都肩負(fù)著家庭的職責(zé)，每一個崗位都肩負(fù)著國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
《中國機(jī)長》觀后感8
在同事們自發(fā)組織下，我們觀看了由川航3U8633航班空中遇險真實事件改編的民航英雄事跡片。
影片講述了川航3U8633由重慶飛往拉薩途中，正在執(zhí)行正常的飛行，突然飛機(jī)駕駛艙右側(cè)玻璃脫落，飛機(jī)出現(xiàn)減壓狀態(tài)，駕駛員隨時可能昏迷，這意味著飛機(jī)即將面臨墜毀，全機(jī)人員生命遭到威脅。
聽著塔臺里那一聲聲“四川8633，聽到請回答”的呼喊，不禁讓人心里一緊，看著好不驚險。幸而在這種生死攸關(guān)的情況下，機(jī)長沒放棄，在零下四十度用手控制飛機(jī)，即是呼吸困難雙手被凍僵的惡劣高空環(huán)境下，堅決克服了生理困難，靠著務(wù)必把全機(jī)人員安全帶回去的頑強(qiáng)意志力試飛機(jī)安全返航，順利降落。
同樣在客艙工作的機(jī)組人員也沒有放棄，在意外發(fā)生后，他們淡定從容，即使受傷了也有條不紊地安撫乘客情緒，最感動的是乘務(wù)長的那段話，“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去”。這段話讓慌亂的乘客找到了方向，給予了莫大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和叫喊。
英雄機(jī)組臨危不亂，過硬的職業(yè)技能，專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)是值得我們所有民航人學(xué)習(xí)的，特別是我們安全檢查更需要這種精神。
畢竟安全是重中之重，安全責(zé)任更是重于泰山。更容不得我們懈怠、玩忽職守。只有勤學(xué)苦練才有過硬的職業(yè)技能，才能把風(fēng)險降到最低，讓每一個航班平安降落，讓每一個旅客安全抵達(dá)。
《中國機(jī)長》觀后感9
《中國機(jī)長》是前幾天看過的一部熱映大片，驚嘆我們國家的電影業(yè)進(jìn)步，拍攝技巧等各方面都很有大片既視感，機(jī)長的技術(shù)更是讓人敬佩，能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過，為機(jī)長喝彩！
1、空姐們每天都說著那句，“請相信我們，我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機(jī)前，她們還在開玩笑說每天都說這句話，但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到，總覺得很多時候的一些口號是沒有用的，到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的這句話，在她們真的遇到空難時，這句話很好的安撫了受驚的乘客，也增進(jìn)了乘客和空乘人員之間的信任。
2、影片中機(jī)艙玻璃破裂，副機(jī)長半個身體在機(jī)身外，機(jī)長一手往回?fù)聘睓C(jī)長，一手操作飛機(jī)，需要時刻關(guān)注前方環(huán)境狀況，隨時做出決策和應(yīng)對。看完之后，只覺得這個機(jī)長太厲害了，在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理，但是對航空不太了解，說不出什么更多的內(nèi)容。
3、影片中也有一些地方看的有點(diǎn)讓人稀里糊涂。
第一個鏡頭是杜江飾演的機(jī)長，在上飛機(jī)之前跟他老婆秀恩愛，在飛機(jī)上又撩后排的女乘客，不知道制片方想要表達(dá)什么，也許只是為了增加一些劇情。
第二個鏡頭是關(guān)曉彤那幾個人，沒明白要起什么作用，只看到他們持續(xù)追蹤飛機(jī)的最新狀況，然后跟著飛機(jī)跑，亂哄哄的感覺。
第三個鏡頭是飛機(jī)降落后，管理局的人檢查，在機(jī)艙看了一遍之后，出來只說了一句“你�！�，為什么牛，要是在他們檢查的時候解釋一下，我想對不了解飛機(jī)的觀影者來說可能更完美。
總之，這部影片是非常棒的，將這件航空事件描繪的淋漓盡致，期望未來看到更多精彩的影片。
《中國機(jī)長》觀后感10
“各位乘客大家好，你所乘坐的3U8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機(jī)長》禮贊楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇�、李沁等主�?chuàng)，以及他們的角色原型、英雄機(jī)組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬以及乘務(wù)長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關(guān)注。
電影導(dǎo)演劉偉強(qiáng)在現(xiàn)場表示，“真實的故事就是《中國機(jī)長》最大的亮點(diǎn)，相信這也能打動觀眾。《中國機(jī)長》曾經(jīng)在重慶拍攝了三天，重慶機(jī)場和重慶市民給了劇組很大幫助�！彪S后主演們身著空乘制服亮相。
而當(dāng)英雄機(jī)組成員副駕駛徐瑞辰、第二機(jī)長梁鵬以及乘務(wù)長畢楠登臺時，現(xiàn)場氣氛達(dá)到了高潮。成員們向市民講述了事件發(fā)生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細(xì)節(jié)，回憶起當(dāng)時的經(jīng)歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當(dāng)時也有絕望，但想到一定要把自己的職責(zé)履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機(jī)長梁鵬也表示：“那時候就是想怎么把飛機(jī)飛回去，沒想太多，當(dāng)時的環(huán)境也不允許我們想太多�！庇⑿蹤C(jī)長劉傳健由于正在執(zhí)行飛行任務(wù)，雖然沒有來到活動現(xiàn)場，但通過視頻表達(dá)了對電影《中國機(jī)長》的期待，他們的講述也感動的現(xiàn)場所有人。
《中國機(jī)長》觀后感11
知道什么是奇跡嗎？四川8633就是奇跡！它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇跡！
做完作業(yè)我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機(jī)長》電影。它是根據(jù)20xx年5月14日的真實事件改編的。飛機(jī)從四川起飛目的地拉薩，機(jī)長劉長健是個經(jīng)驗豐富的老機(jī)長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負(fù)的小伙子，雙機(jī)長是個風(fēng)趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。
飛機(jī)在平穩(wěn)地飛行，我也跟著鏡頭欣賞著美麗的雪山風(fēng)光。機(jī)長對副駕駛員說：“當(dāng)你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”話音剛落飛機(jī)駕駛室右側(cè)的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點(diǎn)被氣流吹沒影了！緊接著，座艙失壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧……一系列驚心動魄的場面出現(xiàn)了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。危急關(guān)頭，只見機(jī)長，拼全力控制飛機(jī)，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機(jī)組人員趕緊用專業(yè)知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨云，地面上的空勤人員，都絕望了�？墒钦l也沒想到，機(jī)長沒有放棄，帶著對女兒的愛，對119名乘客的負(fù)責(zé)，以冷靜沉著的態(tài)度和專業(yè)的素養(yǎng)，殺出重圍，平安降落！
“吁——”我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機(jī)長、空姐、機(jī)組人員，我永遠(yuǎn)不能忘記您們！
電影是短暫的，故事是永恒的，現(xiàn)實生活中恐慌遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止電影這一個多小時。電影能夠再現(xiàn)平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔(dān)當(dāng)。中國機(jī)長和各位空姐姐姐們在災(zāi)難面前奮戰(zhàn)到底，勇敢應(yīng)對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵著我——勇于擔(dān)當(dāng)，永不言��！
《中國機(jī)長》觀后感12
國慶熱播電影《中國機(jī)長》，不知道大家都看了沒有？
一直很喜歡李沁小姐姐，所以一開始知道她參演的時候，就決定要去看一下，這里放一張她的劇照，星星眼。
是不是很有氣質(zhì)，很好看，顏值爆表。
不涉及劇透，簡單談一下自己看完的想法，所以沒有看劇的寶貝們完全不用擔(dān)心呦。
從風(fēng)擋裂開到最后平安降落在成都雙流機(jī)場，這個過程中全程緊張，仿佛自己也是飛機(jī)上的一員，心里也默默地跟著，彎腰低頭，緊迫用力，祈禱著飛機(jī)能夠安全降落。
最后在機(jī)組工作人員、機(jī)場工作人員、空管部門的配合以及機(jī)長力挽狂瀾的操作下成功降落，拯救了128人的生命，創(chuàng)造了民航史上的奇跡。
回想起自己坐飛機(jī)的時候，每次遇到飛機(jī)延誤或者是航班取消，都是有些不耐煩的，總會吐槽每次坐飛機(jī)都會延誤，耽誤了自己的行程，希望能夠按時準(zhǔn)點(diǎn)的起飛，看了這部電影，對于飛機(jī)延誤就得到了很好地理解。
飛機(jī)在起飛前要做好一系列的檢查工作，確保萬無一失，考慮到天氣因素，適不適合飛行等因素，所以在飛機(jī)延誤的時候，要多一點(diǎn)耐心，要知道延誤肯定是有原因的，為了保證安全飛行，這是一種負(fù)責(zé)任的行為。
同時也更加深刻地意識到，空姐不僅僅是空中服務(wù)員那么簡單，而是受過日復(fù)一日的專業(yè)訓(xùn)練，在危急關(guān)頭有能力保證乘客的安全。
以后坐飛機(jī)要對他們多一些敬重，配合他們的工作。
川航5·14事件的發(fā)生是我們不希望看到的，希望有關(guān)部門能夠查清楚造成擋風(fēng)玻璃破碎的原因，從中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn)，避免此類情況的再次發(fā)生。
《中國機(jī)長》觀后感13
這幾天是中央六臺的電影季。我和媽媽宅在家看了一部叫《中國機(jī)長》的影片。這部影片驚險刺激，震撼人心。影片太激動人心了，我一連看了兩遍。
這部電影講述了一個真實的故事，在航班號為3U8633的飛機(jī)飛往拉薩時，在高空，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破碎、艙內(nèi)釋壓、遭遇強(qiáng)氣流等諸多惡劣時，機(jī)長和乘務(wù)員沉著冷靜、勇敢應(yīng)對。乘務(wù)長用鎮(zhèn)定的聲音對全艙恐懼、慌亂的乘客說的一句話給我留下深刻印象：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請相信我們。我們也是兒子、女兒，我們也是爸爸、媽媽，我們有能力帶你們回家，這就是我們在這架飛機(jī)上的意義�！�
在面臨死亡時，當(dāng)死亡近在咫尺時，飛機(jī)上每一個乘客都有一個小故事。因為恐懼，解開安全帶吵著鬧著要見機(jī)長的，那個騙老婆說自己是大廚的男人向老婆道歉……在面臨生死時刻，乘務(wù)長鎮(zhèn)定地鼓勵大家說：“請大家配合我們，相信我們，機(jī)長一定會帶我們回家！”最終，面對惡劣天氣環(huán)境，機(jī)長冷靜勇敢地將飛機(jī)開出了云團(tuán)，將飛機(jī)安全地降落在地面，保證了119名乘客和9名機(jī)組人員的安全。創(chuàng)造了中國奇跡，也創(chuàng)造了世界奇跡。
電影故事情節(jié)跌宕起伏，扣人心弦，讓我認(rèn)識到：生活中不管做什么事或遇到什么事，都要像這位中國機(jī)長一樣，沉著鎮(zhèn)定，勇于擔(dān)當(dāng)面對。
為中國機(jī)長驕傲，為祖國驕傲！
《中國機(jī)長》觀后感14
有幸在國慶假期看了《中國機(jī)長》的影片，影片根據(jù)真實事件改編，20xx年5月14日四川航空3U8633機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感嘆川航機(jī)組工作人員面對危險時刻所呈現(xiàn)的鎮(zhèn)定自若與臨危不懼，展現(xiàn)在他們身上的不僅是對自己職業(yè)的堅守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章。生而為人，立于人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應(yīng)當(dāng)懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因為每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責(zé)任，面對我們需要承擔(dān)的責(zé)任，如何承擔(dān)，于我們而言亦是抉擇。俗話說，無規(guī)矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責(zé)。我想，對于川航機(jī)組所有工作人員而言，他們做到了這三點(diǎn)，他們值得我們肅然起敬。
正如感動中國給機(jī)長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發(fā)清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責(zé)任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎么做到的，每一個傳奇背后都隱藏著堅守和執(zhí)著。
《中國機(jī)長》觀后感15
今天10月6日，我和爸爸一起去觀看了影片《中國機(jī)長》。
電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。
但在成都上空飛機(jī)遭遇強(qiáng)氣流，機(jī)長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃開裂，為了保證乘客的安全，機(jī)長立刻下令向地面申請下降高度。他話音剛落，副機(jī)長前側(cè)的擋風(fēng)玻璃爆裂，瞬間副機(jī)長的半個身子已露在外面。隨之而來的是狂風(fēng)，儀表盤損壞，缺氧以及零下四十度低溫。在下降時，因為氣流導(dǎo)致飛機(jī)顛簸，乘客的情緒因此而激動，這時乘務(wù)長挺身而出告訴大家：“請相信我們，我們經(jīng)過年復(fù)一年，日復(fù)一日的訓(xùn)練，這也是我們這些人在這架飛機(jī)上的意義！”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們，大家都平靜下來了。
因無法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降，但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣，閃電、風(fēng)、雨吼叫著，冰雹拍打著機(jī)身。在這時，機(jī)長冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫，這是他們安全返航的唯一機(jī)會，機(jī)長毫不猶疑加速沖進(jìn)了云海，機(jī)組人員沉著應(yīng)對，沖出云層，在地面人員的引導(dǎo)下，機(jī)長把飛機(jī)最終安全降落在成都機(jī)場。在乘客下飛機(jī)后久久不愿離開，他們一定要當(dāng)面向機(jī)長表示感謝。
這部電影令我大為感動，特別是機(jī)組人員堅持不懈的精神。要是沒有他們，飛機(jī)是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習(xí)機(jī)組人員的這種精神，遇到困難，要沉著冷靜，要思考。同時也要感謝中國的導(dǎo)演，在祖國70周歲生日時，把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。
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