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大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感（通用21篇）
看完一部作品以后，大家一定收獲不少吧，需要寫一篇觀后感好好地作記錄了。千萬不能認(rèn)為觀后感隨便應(yīng)付就可以，下面是小編收集整理的大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 1
《大國建造》以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，探秘新地標(biāo)背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡。每一個新地標(biāo)的背后，都體現(xiàn)著祖國強(qiáng)大的建筑經(jīng)濟(jì)實力，代表著中國發(fā)展的里程碑，也看到建筑背后隱藏著的`每一個奮斗故事。在觀看過后，我內(nèi)心油然而生出自豪感，為國家實力的不斷壯大感到自豪，也為作為一名中建青年，能為祖國的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)薄弱力量感到自豪�？梢哉f，《大國建造》這部紀(jì)錄片讓我看到了中國發(fā)展的速度與質(zhì)量，看到了中國人民的智慧與勤勞。
如今，中國也能自信地對全世界展示屬于中國建造的奇跡。這是我們的驕傲，也是激勵我們不斷前進(jìn)的強(qiáng)大動力。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 2
《大國建造》以中國建造為窗口，展現(xiàn)當(dāng)代中國面貌，用偉大工程反映偉大時代。觀看時，作為一個中國公民，屬于中國的驕傲與自豪油然而生，不免感嘆國家的力量與能力之強(qiáng)大。第一集中展示了“寧波舟山港主通道”的修建過程，“陸地預(yù)制“和”海上拼裝“是建筑技術(shù)的革新，提高了效率，減少了海洋污染。身處于商砼行業(yè)，很難不注意到這個成功項目的細(xì)節(jié)——混凝土橋墩。
作為中建青年，深感自豪的同時，也意識到了行業(yè)的`技術(shù)發(fā)展和身負(fù)的責(zé)任，激勵我們做行業(yè)里的螺絲釘，艱苦奮斗，貢獻(xiàn)青春力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 3
我是中國十七冶集團(tuán)蘭州G30項目一分部技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)人�？赐炅俗罱胍暭o(jì)錄片《大國建造》之后，我心中感觸頗多。紀(jì)錄片中的大多數(shù)場景作為現(xiàn)場管理人員我真的感同身受，聯(lián)想到我現(xiàn)在所施工的G30連霍高速，連霍高速公路清水驛至忠和段是甘肅省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是蘭州市繞城高速的重要組成部分，項目建設(shè)總里程67.226公里。其中一分部標(biāo)段全長20.16公里，連霍高速蘭州清忠段屬于典型的山區(qū)高速公路，高墩多、不良地質(zhì)多。而一分部標(biāo)段內(nèi)含有中、大橋共39座，建設(shè)難度可見一斑。因為是不良地質(zhì)，所以對混凝土的要求特別高，蘭州氣溫白天高，夜晚低，溫差影響也特別大，為了保證澆筑出高質(zhì)量的混凝土，我?guī)е鴮嶒炇胰找故卦诎韬险具M(jìn)行混凝土的調(diào)試，比對各個參數(shù)，終于調(diào)試出高質(zhì)量的混凝土，為項目建設(shè)保駕護(hù)航。
工程絕不是一帆風(fēng)順的，特別是看到我們十七冶集團(tuán)建設(shè)的`蘭州奧體項目取得了這么輝煌的成績，作為十七冶一份子的我更是堅定了決心和信心，兩超越、當(dāng)排頭，創(chuàng)國優(yōu)，攻堅克難應(yīng)對挑戰(zhàn)，精益求精打造世界一流工程。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 4
11月2日，中國一冶鄲城洺河治理項目部組織員工集中收看紀(jì)錄片《大國建造》第三集《民生之基》。
該集記錄片講述了中冶人扛起民生擔(dān)當(dāng)、修建融從高速的鮮活故事。融從高速是廣西柳州通往貴州的直達(dá)高速通道，也是融水元寶山旅游致富高速公路，高速隧道穿越天山山脈，地處高寒高海拔地區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖爆、涌水、軟巖大變形等不良地質(zhì)。由于項目施工現(xiàn)場位于半山腰處，四周無水泥硬化路段，交通極其不便，且當(dāng)?shù)貧夂驕睾�、雨量充沛，施工難度較大。該項目部精心管理，多次優(yōu)化開挖方法，完善出洞方案，帶領(lǐng)項目全體建設(shè)者采取各種有效措施，破解各種難題，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的精神，努力把融從高速打造成行業(yè)標(biāo)桿，為中冶集團(tuán)隧道建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的.力量。
觀看完紀(jì)錄片后，鄲城項目部黨支部書記李朝陽表示，作為央企一員，他們將繼續(xù)不忘初心、不負(fù)使命、砥礪前行。該項目部員工紛紛表示，身為中冶的一員倍感光榮，他們將不負(fù)韶華，為圓滿完成公司的任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 5
視頻觀賞后內(nèi)心最直白的感覺除了贊嘆還是贊嘆，《大國建造》中的每一座中建建筑都無不向世界展示了中建集團(tuán)精湛的技術(shù)實力和為全世界服務(wù)的能力。
以平安金融大廈為例，平安金融大廈向上突破600米天際線，向下鉚進(jìn)地下深處70米，基坑以連續(xù)墻、水泥凈漿雙重保險措施保護(hù)地基和臨近6米地鐵的穩(wěn)固性，建設(shè)團(tuán)隊以堪比外科手術(shù)一樣的'精準(zhǔn)施工，建造起的一座拔地參天的城市地標(biāo)。高空筑夢，盡顯大國工匠本色！愿中建在探索精細(xì)化建造、可持續(xù)建造的道路上越走越遠(yuǎn)，繼續(xù)為祖國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)發(fā)光發(fā)熱，堅定不移地建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 6
作為一個建筑類行業(yè)的從業(yè)人員在觀看紀(jì)錄片之后感到無比自豪。
全部六集節(jié)目的主題極限挑戰(zhàn)、棟梁之才、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思，不僅僅是展現(xiàn)這些建筑的`各自特點(diǎn)，同樣也是我們每一個建筑行業(yè)人員的工作精神體現(xiàn)。中國夢是每一個個體的夢想的集合，我們建筑行業(yè)從人員更要有寬闊的胸懷和不畏艱險的擔(dān)當(dāng)使命，在各自的工作崗位付出自己的心血，為拔地而起的一幢幢大樓、一條條馬路和一座座橋梁負(fù)責(zé)，奉獻(xiàn)自己的力量，實現(xiàn)自己的夢想和價值，從而為國家的夢想?yún)R聚力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 7
觀看《大國建造》讓我沉浸式的體驗到科技的力量，建筑的宏偉，結(jié)構(gòu)的精妙，我深感振奮與自豪，我內(nèi)心不禁感嘆中國建設(shè)的'偉大成就從一點(diǎn)一滴的千辛萬苦中得來，因為有著千千萬萬的中國建設(shè)者同胞們在不同的崗位上為著一個共同的光明方向努力，這樣的景象是欣欣向榮的，這樣的未來是充滿希望的。
雖然我沒有直接參與地標(biāo)建設(shè)，但是作為中建這千千萬萬建設(shè)者的一份子，我從內(nèi)心油然升起一股力量，是一種集體的力量，一種團(tuán)隊的力量，仿佛注入自己的血液之中，為今后的工作提供源源不斷動力。我將帶著自己的小夢想和中國夢一同進(jìn)步，一同前進(jìn)，前進(jìn)，前進(jìn)！
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 8
《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思六個層次，全面展現(xiàn)中國建設(shè)者所擁有的先進(jìn)建造技術(shù)、堅韌不拔的勇氣和信念，讓我為之震驚、為之嘆服，更為之點(diǎn)贊！該紀(jì)錄片講述了全國各地多個代表性新地標(biāo)建設(shè)過程的故事，其中令我印象最深刻的便是南京江心洲長江大橋“瘦身”的過程，工程師與研發(fā)人員經(jīng)歷無數(shù)個晝夜研制出適用于南京長江大橋的一種新型混凝土材料，成功的`背后蘊(yùn)藏著他們的智慧與堅持，體現(xiàn)出了他們精益求精的工作態(tài)度。
影片給我的`實際工作帶來了很大的啟發(fā)，作為中建集團(tuán)的一員，工作中要樹立強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，以精益求精態(tài)度，打磨每一個細(xì)節(jié)，以抓鐵有痕、踏石留印的毅力和決心，做好手中的每一項工作，以高度的時代緊迫感和歷史使命感，用熱情和智慧為推動公司改革發(fā)展不懈努力。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 9
創(chuàng)造無止境，創(chuàng)新出奇跡�！洞髧ㄔ臁愤@部紀(jì)錄片，從《極限挑戰(zhàn)》到《匠心巧思》，其中有梁懸索橋飛越峽谷，更有“空中造樓機(jī)”刷新中國城市天際線，每一集都用偉大工程反映了新時代的奇跡之舉，展現(xiàn)出當(dāng)代中國面貌，看完各基建工程和各高新裝備的建成，無不令人震撼。一個個奇跡般的建筑拔地而起，無不凝聚著中國人的智慧，凝結(jié)著建造者們的汗水，他們用智慧和行動闡釋著中國的進(jìn)步與發(fā)展。
紀(jì)錄片用偉大工程的`建造過程重溫與其相關(guān)的點(diǎn)滴奮斗歷程，意義非凡，也正是參與者、貢獻(xiàn)者們這些點(diǎn)滴之舉，最終匯聚成一個又一個屬于中國建造史上的傳奇。因此，新時代的我們，要不斷更新知識和技能，更要尋求創(chuàng)新，用實際行動推動企業(yè)的發(fā)展，為繪制出一幅幅新中國更為壯美的畫卷積極貢獻(xiàn)力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 10
偉大的時代創(chuàng)造偉大的工程，偉大的工程反映偉大的時代。我國是世界建造大國，一批超級工程在鐵路、公路、航運(yùn)、建筑、橋梁、隧道等領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多世界第一。
中國建筑為實現(xiàn)更加美好人居環(huán)境提供“中國方案”與“中國智慧”，用“中國建造”體現(xiàn)大國擔(dān)當(dāng)。紀(jì)錄片《大國建造》從極限挑戰(zhàn)、棟梁之材、錘煉成器、穩(wěn)如磐石、律動和合、匠心巧思6個角度全方位解析中國建筑的魅力所在，向我們展示了一流建筑背后的中建智慧與科學(xué)奧秘。從海拔3700米高的西藏到東南沿海的'深圳，一座座超級工程拔地而起，筑起中國建筑的一個個建造奇跡，這些超凡建筑的中建匠心，讓我們不禁感嘆，中國當(dāng)值無愧的“基建狂魔”稱號。中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造的建筑方式，正不斷改變著世界，作為中建人，我們要用真正的大國建造力量筑造世界一流的“中國建造”品牌。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 11
紀(jì)錄片展現(xiàn)了建筑美學(xué)中的文明之潮、科技之光，勾勒出經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的建設(shè)成就，并通過建設(shè)者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的故事，是中國共產(chǎn)黨的初心和使命，彰顯當(dāng)代中國的綜合實力和文化自信。其中中建集團(tuán)承建的成都綠地“468”項目，建成高度468米，超過現(xiàn)有成都第一高樓339米的電視塔。樓頂上的.巨大裝置，就是高度的生長點(diǎn)，標(biāo)志著成都開始創(chuàng)造西部第一高。
中建集團(tuán)杰出的勞動者，超高的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德，無形中為我們在前進(jìn)的道路上塑造一個工匠領(lǐng)袖的形象。這樣的工匠精神，亦是一種職業(yè)精神，我們會將這樣的精神繼承并傳承下去，堅守工作崗位，為下一個傳奇貢獻(xiàn)我們自己的力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 12
偉大工程反映偉大時代，我很慶幸自己能夠作為一名建設(shè)者，在中建系統(tǒng)工作，親歷著一項又一項偉大項目的建造和竣工。兩山醫(yī)院，一場建設(shè)者關(guān)于“大愛”的極限挑戰(zhàn)，使得在中國建筑創(chuàng)造的無數(shù)紀(jì)錄里，這兩個不足四米高的建筑卻如此令人仰望。深圳平安金融中心、雄安高鐵站站房、西藏非物質(zhì)文化遺產(chǎn)博物館……，無一不是攻堅克難，挑戰(zhàn)極限！展現(xiàn)了幾代建筑人積極創(chuàng)新，勇于探索的不懈追求。
自然之斧以畫神秀，匠人之巧可奪天工，脈搏來自天地，心跳經(jīng)過你我！“中國建造”名揚(yáng)全球，與“中國制造”一起成為“中國實力”的'重要組成部分，這是中國建筑人不畏艱險、勇攀高峰的精神力量，是無數(shù)中華兒女的強(qiáng)國夢想，更是共產(chǎn)黨員的初心和使命擔(dān)當(dāng)！
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 13
《大國建造》系列紀(jì)錄片，以“探尋建筑工程的奇跡”為主線，從極限挑戰(zhàn)、綠色建筑、超級工廠智慧建造、利刃出擊5個角度全方位解析這座大國央企——中國建筑的魅力所在！從建國之初到現(xiàn)在，從建設(shè)第一座高樓到現(xiàn)在，中國向世界展示了什么是“中國速度”。
中國的發(fā)展速度是有目共睹的，一棟棟新地標(biāo)建筑拔地而起，該系列紀(jì)錄片帶領(lǐng)我們探秘新地標(biāo)背后“中國制造、中國建造和中國創(chuàng)造”的奇跡，不僅展現(xiàn)了這些超級工程的建造工藝、建造難度，而且也彰顯了中國建筑人堅韌不拔、不畏艱難的精神，“基建狂魔”不是虛名，全系列紀(jì)錄片可謂是集集精彩，看了后激動的.心情溢于言表。我所在的公司中建西部建設(shè)為成都綠地蜀峰468、成都天府國際機(jī)場等項目提供了千萬方優(yōu)質(zhì)混凝土，我很驕傲我自己是一名中國建筑人，今后也將繼續(xù)為中國建造貢獻(xiàn)力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 14
觀看了央視的《大國建造》，令人感慨萬千，深受教育。從建國之初到現(xiàn)在，見證了祖國從飽受戰(zhàn)爭摧殘到如今的繁榮昌盛。中國發(fā)展的速度我們是有目共睹的，不論是基礎(chǔ)建設(shè)還是經(jīng)濟(jì)建設(shè)，都在幾十年間發(fā)生了翻天覆地的變化。說到基礎(chǔ)建設(shè)，除了一棟棟拔地而起的.高樓建筑外，高鐵建設(shè)是我國為之自豪的。以往好幾天的路程下，現(xiàn)在用時幾個小時就能到達(dá)目的地，唐代詩人李白說的蜀道難，難于上青天，現(xiàn)在開通了高鐵，用實際行動向世界展現(xiàn)什么叫中國速度。
還有超級工程之港珠澳跨海大橋，世界級難題在中國建造師手中一個個被克服，空前的施工難度，頂尖的建造技術(shù)撼動整個世界。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 15
看完《大國建造》，內(nèi)心澎湃，思緒萬千。作為參與重慶來福士、重慶陸海國際中心項目鋼構(gòu)件生產(chǎn)制作的一員，這次在大熒幕上看到它們，仍然感到無比震撼，腦海里不禁回想起那段與團(tuán)隊并肩作戰(zhàn)的日子。
近幾年，中國的超級工程一次次刷新世界的`認(rèn)知，也因此有了“基建狂魔”的稱號。但這個光鮮的稱號絕不是輕易得來，奇跡的背后是無數(shù)建設(shè)者的辛勤付出。作為其中的一員，我感到驕傲。未來，我將繼續(xù)帶領(lǐng)團(tuán)隊發(fā)揚(yáng)頑強(qiáng)拼搏、勇于創(chuàng)新的精神，建設(shè)更多超級工程！
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 16
看完《大國建造》第二季，作為一名新員工內(nèi)心澎湃不已，大國重器讓我們看見了非凡建筑背后的平凡故事。
作為新時代能建人，我們更能感知到每一個大國重器背后都凝聚著千千萬萬一線建設(shè)者的.心血，每一方混凝土、每一根鋼結(jié)構(gòu)、每一個安全標(biāo)識背后都是每一個堅守的日夜。能建人看見青山、扎根工地，精益求精、臻于至善，不論是面對暴風(fēng)驟雨，還是難以攻克的關(guān)卡，都義無反顧、勇毅前行，在鋼筋混凝土中穿梭，編織出一朵朵極其寶貴的山河之花�？赐暌粋�個動人的建設(shè)故事，從中感受到了磅礴的力量，我將立足崗位，做好每一項工作，讓青春在奮斗中綻放絢麗之花。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 17
“大國建造，能建力量！”這是觀看《大國建造》時我內(nèi)心最真實的想法。一個又一個國之重器的誕生，一次又一次歷史奇跡的創(chuàng)造，夾雜著中國能建人頑強(qiáng)拼搏、敢于創(chuàng)新的勇氣，更映襯著祖國建設(shè)者們精益求精、奮力求索的非凡魄力。
在和家人一起觀看直播的時候，老婆興奮地拉過兒子“幺兒，幺兒，快看你爸爸上電視了，這個大油田就是你爸爸參與建設(shè)的呢！”兒子歡呼著蹦蹦跳跳……我內(nèi)心既激動萬分，又自豪不已，激動的是潛心研發(fā)的特種水泥產(chǎn)品應(yīng)用到了國之重器上，能夠用自身所學(xué)為祖國建設(shè)添磚加瓦；自豪的是《大國建造》的`播出，讓家人對我的工作有了更多了解與支持，我更是成為了兒子心中的“偶像”。作為一名基層單位的技術(shù)管理人員，未來的路我將繼續(xù)牢記初心、腳踏實地，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，研發(fā)更多優(yōu)質(zhì)水泥產(chǎn)品，為國家發(fā)展、企業(yè)騰飛貢獻(xiàn)青春力量。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 18
作為紀(jì)錄片《大國建造》中潘集電廠的建設(shè)者和見證者，我很榮幸能夠參與紀(jì)錄片的項目遴選和現(xiàn)場拍攝工作�？粗嬅嬷凶约号郎�80多米高的鍋爐房的情景，我不禁啞然失笑。在鏡頭中，同事調(diào)侃我說，再干幾個工程，你就能在高空作業(yè)點(diǎn)健步如飛了。其實，我們總在不斷地攀登著人生的高峰。從一名只負(fù)責(zé)工程設(shè)計的工程師到負(fù)責(zé)整個項目建設(shè)的'管理者，我和潘集電廠總承包項目團(tuán)隊一路攻堅克難，一路昂揚(yáng)奮進(jìn)，是經(jīng)歷也是收獲。
《大國建造》中的每一個項目，從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實，背后都離不開技術(shù)團(tuán)隊、管理團(tuán)隊、施工團(tuán)隊等建設(shè)者們的共同努力與付出。鏡頭記錄下的是一瞬間，是一幕畫面，而鏡頭后還有無數(shù)建設(shè)者正為之揮灑汗水。我為親身參與祖國能源建設(shè)事業(yè)自豪，也將在接下來的日子里，與項目團(tuán)隊一起，通過高品質(zhì)履約，打造精品工程，為大國建造貢獻(xiàn)力量和智慧。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 19
看完《大國建造》這部電影，我知道了我們現(xiàn)在的幸福生活是多么的來之不易，是老一輩革命家用鮮血和生命換來的。
這部電影主要講述了黨歷經(jīng)艱難的斗爭，于1949年10月1日建立了中華人民共和國的歷程。
我一直記得阿太跟我講過，在他們小時候，也就是六十幾年前，那時候中國還沒有解放軍，還在舊社會，老百姓生活在一個動亂的年代，大家都吃不飽飯，更談不上能夠上學(xué)念書了。
在《大國建造》中，展現(xiàn)了在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，社會主義新中國成立的艱苦的奮斗歷程和氣勢恢宏的'場面。
建國后，老百姓開始過上了好日子。特別是改革開放以來，中國開始變得強(qiáng)大起來。阿太說正因為黨正確領(lǐng)導(dǎo)了改革開放，國家才變得強(qiáng)大，我們才過上了好日子，能幸福地在寬敞的教室里念書，周末還可以和爸爸媽媽一起逛公園。
小時候聽爸爸唱起“沒有黨就沒有新中國”并不懂其中的真正意義，現(xiàn)在的我慢慢地懂了。我想：如果沒有共產(chǎn)黨，我們可能還生活在一個動亂的年代。
如果沒有共產(chǎn)黨，我們肯定還很貧窮；如果沒有共產(chǎn)黨，我們還不能像現(xiàn)在這樣幸福地在學(xué)校里讀書……沐浴在黨的陽光下，我每天都生活得無憂無慮。
我要珍惜現(xiàn)在的生活，好好學(xué)習(xí)，天天向上，長大要成為一名對社會、國家有用的人。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 20
人生的價值是什么？我們應(yīng)該如何創(chuàng)造自己的價值呢？從《大國工匠》中，我獲得的是一種對職業(yè)，對技術(shù)的一份堅持與熱愛，唯有對自己所干的，所從事的職業(yè)保持著一顆不懈努力，永不言棄的心，才能對得起自己的未來，才能更好的回饋整個社會！
紀(jì)錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻(xiàn)為主題，講述了八位“手藝人”的故事。這些工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，是踐行勞動精神的最好引路人。我在收看該系列節(jié)目時，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點(diǎn)—熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤，也有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感，堪比x光那般精準(zhǔn)等。高級技師高鳳林，他給火箭焊“心臟”，是發(fā)動機(jī)焊接的第一人。0.16毫米是火箭發(fā)動機(jī)上一個焊點(diǎn)的寬度。0.1秒是完成焊接允許的時間誤差。如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
《大國工匠》給人們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝，他們在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)，他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛國敬業(yè)的.精神內(nèi)涵�？赐赀@部紀(jì)錄片后我沉思良久，在以后的工作中，我要以“工匠精神”為動力，立足自己的本職工作，干了就要干好，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請放心。
“問渠那得清如許，為有源頭活水來。”人的心靈深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。這個“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺�！按髧そ场钡母腥斯适�、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。也許我們不能像大國工匠們那樣震撼眼球，但是，只要我們用平和的心境、任勞任怨的勞動心態(tài)，經(jīng)營好小細(xì)節(jié)、小技術(shù)，同樣能展現(xiàn)“微而著”、“小而實”的勞動之美。
大國建造極限挑戰(zhàn)觀后感 21
最近央視播出的紀(jì)錄片《大國建造》，以“探尋工程奇跡”為主線，選擇最具標(biāo)志性的建筑和工程，描繪了中國能建建設(shè)大國重器、奉獻(xiàn)精品工程的`硬核實力，講述了建設(shè)者勇于創(chuàng)新、勇攀高峰的感人故事，作為瑪爾擋水電站現(xiàn)場管理人員的我，感觸頗多。
青�，敔枔跛娬臼屈S河上游在建海拔最高、裝機(jī)最大的水電站。兩年來，中國能建葛洲壩二公司1000多名建設(shè)者，在海拔3200多米的高原上，發(fā)揚(yáng)“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”的精神，一泥一沙、一步一個腳印開鑿出48個洞室，開挖速度、質(zhì)量處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，為實現(xiàn)瑪爾擋水電站投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)跑出了“加速度”。還有兩年，瑪爾擋水電站首臺機(jī)組將投產(chǎn)發(fā)電，我會繼續(xù)帶領(lǐng)項目團(tuán)隊攻堅克難，只為“能建人”在黃河九曲再寫新曲。
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