道路交通安全觀后感（通用6篇）
看完一部經典作品以后，相信你一定有很多值得分享的收獲，讓我們好好寫份觀后感，把你的收獲感想寫下來吧。可是觀后感怎么寫才合適呢？以下是小編為大家收集的道路交通安全觀后感（通用6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
道路交通安全觀后感1
警察叔叔的演講精彩紛呈，我們在臺下聽得津津有味。一個個生動的道路交通案例仿佛歷歷在目，讓人觸目驚心，感慨頗多。
生命像一根透明的絲線，一端系著昨天的眼淚和歡笑，另一端又迎接著明天的希望與成功。站在兩端之間，我們才知道“生命”是多么的珍貴，但它又是多么的脆弱，需要我們時時珍惜！而最令人們頭疼的便是交通安全。
提到交通安全，在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要我們一出行，便要跟交通安全打上了交道。
行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，這僅僅是一次小小的疏忽，但這一切都會使一個生命轉瞬即逝。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是能夠避免的。
寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生？可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎？
看！那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果。可這位司機知道嗎？只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢能夠買到的？看！那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……
血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。讓生命之花完美綻放！
道路交通安全觀后感2
20xx年8月9日至11日，第九屆xxx展在南京國際博覽中心舉行。
該博覽會是交通安全行業(yè)唯一由國家相關主管部門批準，交通管理部門支持，交通安全行業(yè)協會主辦，各地交通管理主管部門組織終端用戶(交警支、大隊)參觀洽談的博覽會，在行業(yè)內具有很強的權威性和專業(yè)性。該屆博覽會展覽面積2.4萬平方米，展位1132個，參展廠商230余家，是博覽會創(chuàng)辦以來規(guī)模最大的一屆。
筆者親身參加展會現場也體會到了本屆展會的規(guī)模，本次展會的產品主要集中在4號和5號展廳，筆者基本參觀了80%的展位，本著尋找亮點，立舊納新的思路，將本次展會的產品按照交通警用設施和系統分為三類：
一、 傳統的交通警用設施和裝備
如交通護欄、交通標志、警用摩托車和汽車、警用服飾和警用爆閃燈等。作為基層交通執(zhí)法人員的必要保障，該類基礎設施裝備是必須的，也是單兵執(zhí)勤執(zhí)法業(yè)務的標準配置。
不難發(fā)現，出現在此次展會上的該類設備設施，在設計上突出了美感兼具交通執(zhí)法的功能，例如警用制服采用的顏色鮮亮，反光效果突出，制服整體效果在保留交通警察職業(yè)特點的同時又增加時代感，頗有流行服飾的美感。
交通護欄的設計采取了柔性化元素，材料更多地采用高強度塑料合金，其外觀線條更加柔和，噴涂也采用了亮珠白的磨砂工藝。當然，除了靜態(tài)交通標志設施，融合電子信息技術的動態(tài)交通標志設施也依舊出現在該屆展會，可變限速標志、移動式可變信息標志、行人過街動態(tài)顯示屏、停車場車位提示信息屏等依舊占據著本屆展會的一方舞臺。
二、 交通管理指揮系統和設備
如交通控制系統、交通執(zhí)法系統、交通誘導系統、交通信息采集系統、交通仿真系統、駕駛員安全教育培訓系統等。一如既往，交通控制系統依舊是在信號機和系統功能上增強完善。
信號機在內部設計上更注重模塊化和即插即用的創(chuàng)新，在信號機本身的功能定位上也并不單一的只為信號控制，而逐漸向具有信息采集、處理和傳輸多功能的智能終端設備過渡，例如可以接入第三方設備，預留多種擴展接口，監(jiān)測外部環(huán)境以及多源數據傳輸等擴展功能。
在信號控制系統功能上偏向于向算法精細化和控制范圍廣域化發(fā)展。大部分控制系統更側重于強調自身系統的多適應性，能夠適應更多的交通場景和復雜多變的交通流變化情況，能夠適用于更多的路口協同聯動或大區(qū)域的協同控制。
交通執(zhí)法系統由于今年公安部加大對行人闖紅燈和機動車不禮讓行人的執(zhí)法力度，此次展會出現了不少針對行人闖紅燈和機動車與行人沖突時的視頻抓拍設備和系統，其中不乏高清4K的前端攝像設備和視頻采集抓拍技術。
三、 智慧交通系統雛形和設備
如物聯網及車輛網系統、智能駕校教練機器人、云存儲和大數據平臺以及互聯網+系列平臺和APP等。
這里提到智慧交通系統雛形，筆者本人認為目前展示的各類自家命名的.智慧交通系統或產品都是處于智能交通產品向智慧交通產品的過渡階段，可以稱之為智慧交通系統1.0。
不少系統或產品廠家還在消化或思考自身產品的未來定位和發(fā)展規(guī)劃，因此本次展會展現的智慧交通產品呈現模塊零散化、定位模糊化、功能獨立化和系統割裂化的特點。
例如本屆展會出現了諸如“數據池”、“數據湖”、“數據云”、“數據中心”等說辭，但均沒有有效地展示出其作為智慧交通系統數據大量、多源、異構、內容豐富、關聯復雜、自我重生、潛力巨大的優(yōu)勢；展示的“智慧大腦”、“交通大腦”、“警務大腦”、“城市大腦”等尚處于概念孵化期，其明顯帶有智能交通的功能和模塊的痕跡，簡言之，是在已有的智能交通產品上披了一件所謂智慧交通的外衣。
四、思考
從本屆展會的定位出發(fā)，是為了展示為公安交警執(zhí)法和管理工作而服務的先進技術產品和理念的，展會重點展出公安交警執(zhí)勤執(zhí)法與安全防護裝備、警械、特種警用車輛等，以及各地公安交通管理部門和相關企業(yè)近年來在挖潛科技系統效能、構建信息化應用體系、提升路面交通管理水平等方面所取得的成就。
因此有科技含量的產品越來越多，例如交通出行APP、互聯網+駕考駕培、智慧護欄、物聯網及車聯網等提升交警管理和執(zhí)法服務的產品會逐步普及。
從長遠來看，以服務交通出行的人性化產品以及具有人工智能的交通管理服務系統或產品或許會越來越受到青睞。
例如為“低頭族”行人服務的智能信號燈，能夠在手機終端指揮的智慧信號機、停車誘導屏，具備準人類思維的能夠主動思考的交通誘控一體化平臺，能夠直接釘入地面的微型地磁檢測器、主動預警車輛事故的視頻檢測器等等。
總之，大勢將至，未來已來，圍繞公安交警的科技創(chuàng)新和智慧驅動勢不可擋，更多的廠家將會出現在科技強企、智慧驅動的道路上。
道路交通安全觀后感3
隨著人們日常生活水平的提高，隨著經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
昨天下午，我觀看了電視全國交通安全日，通過活生生的事例，警示我們要珍惜生命，遵守交通規(guī)則。回想起那片中一幕幕慘不忍睹的場面，讓人不寒而栗!司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規(guī)操作，人騎著自行車在馬路上作秀，一群小孩在馬路中間玩�！粋�個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。 人的生命只有一次，遵守交通規(guī)則的警鐘正在敲響。從一件件血的事實中我們體會到：過馬路時，應 按交通燈的指示，走人行橫道，注意車輛，靠右行走，不應在馬路上追逐玩�；驒M穿馬路。
作為一名小學生，我們應該珍惜生命，重視交通安全，學習交通法規(guī)，更要自覺遵守交通規(guī)則。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴，讓青春和交通燈一同閃光!
道路交通安全觀后感4
今天，班會課上，老師給我們上了一節(jié)生動有趣而受益匪淺的課。讓我們更深層地了解到了生命的價值。
隨著經濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。但因為人們對交通意識的淡薄，一個個鮮活的生命消失于車輪之下。動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，二和平年代最可怕的是車禍，這不是危言聳聽。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰(zhàn)爭的陣亡人數。就每天在馬路上行走的行人；騎自行車的車主；開車的駕駛員等一些人二言，誰能說他們萬事稱心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規(guī)行為，誰又能保證他們的安全呢？
我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在2005年，事故達35萬起，而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。多么令人驚愕的數字！
闖紅燈、超速行駛引發(fā)一連串的汽車追尾事件，因此葬送了多少人的生命！川流不息的高速公路是現代人富裕的象征，但每一次出行都是生命的賭博。
通過這堂課，讓我們更深層地了解到了生命的價值，我們一定要珍愛生命！
我們一定要珍愛生命！做好自己，造福社會。
道路交通安全觀后感5
電視開始播放時，教室里頓時安靜下來，鴉雀無聲。同學們都瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個青年男子在過馬路是沒有走人行橫道線，而且也不看左右車輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車給撞飛了，當場死亡。多么觸目心驚的一幕�。�
它告訴我們遵守交通秩序是多么重要的一件事情。可在我們的日常生活中，同樣的悲劇總是在不斷上演。今天，仍有很多人，過馬路的時候與車輛搶行，不看紅綠燈，攀爬道路欄桿等現象。
影片中，“安全第一先生”告訴我們，這些慘劇發(fā)生的前因，就是有那么多不遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習慣�！凹t燈停，綠燈行”不能只成為一句口號，爺爺跟我說過，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。
平時，爸爸媽媽總在我身邊時時刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有時我會不耐煩的敷衍一句“知道了”。全把爸爸媽媽的話當做耳旁風，左耳進右耳出。
看過這部交通安全教育片后，我一定會遵守交通法規(guī)，過馬路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑馬線讓每個人都熟知，駐扎，代代做個遵守交通規(guī)則的好市民。請大家珍惜自己的生命，不再讓錄像里的悲劇重演。
道路交通安全觀后感6
星期三，費老師帶我們一起去參觀交警大隊后，我懂得了許多交通安全知識。
這些知識大體為：行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不能爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。有紅綠燈的情況下，綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的能夠繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友，日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。如果我們平時不注意交通安全，那你是在跟你自己的生命開玩笑。交通安全，我們應當牢記在心。只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。
【道路交通安全觀后感】相關文章：
觀看道路交通安全視頻觀后感11-17
關于道路交通安全視頻觀后感11-01
道路交通安全講座觀后感（精選9篇）11-16
道路交通安全警示教育觀后感10-12
道路交通安全講座觀后感（精選6篇）11-01
道路交通安全觀后感（精選21篇）11-01
道路的交通安全作文01-16
道路交通安全教育課觀后感10-31
道路交通安全作文「精選」04-16