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      2. 坐著高鐵看中國觀后感800字

        時間:2022-09-28 13:30:51 觀后感 我要投稿
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        坐著高鐵看中國觀后感800字(通用5篇)

          在觀看完一部作品以后,一定對生活有了新的感悟和看法吧,寫一份觀后感,記錄收獲與付出?赡苣悻F(xiàn)在毫無頭緒吧,下面是小編幫大家整理的坐著高鐵看中國觀后感800字(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

        坐著高鐵看中國觀后感800字(通用5篇)

          坐著高鐵看中國觀后感800字1

          中國高鐵是中國發(fā)展的見證者,記錄者。高鐵穿過名山大山,飛架大河!蹲哞F看中國》展現(xiàn)了高鐵沿線的美麗風(fēng)景和沿線城市風(fēng)土人情。

          第一期節(jié)目從三個高鐵路線說起,從北上廣三個城市出發(fā)集聚武漢,讓我感受到疫情好轉(zhuǎn)后的中國依舊壯美,山河無恙,從中更深切地體會到祖國強(qiáng)大。

          坐著高鐵看中國,見證中國速度。中國高鐵的發(fā)展向世界展現(xiàn)中國速度,華北地區(qū)京張鐵路的建設(shè)打破了中國不能自主建成鐵路的'定言,展現(xiàn)自強(qiáng)中國,世界高鐵看中國,中國高鐵看京滬,我國鐵路時速從35公里到350公里,領(lǐng)先中國,超越中國,體現(xiàn)了我國現(xiàn)代綜合國力的飛躍。雜交水稻之父袁隆平說,“我第一次做高鐵是在日本,那時候叫新干線,我就覺得好快好快,但是我國高鐵達(dá)到了時速350公里,超越了日本!扒Ю锝暌蝗者”“一日看盡江南景”成為現(xiàn)實,中國鐵路飛馳,從南到北,在祖國大地上,縱橫交錯,是中國高鐵大動脈。隨著高鐵建設(shè)技術(shù)的不斷提高,建成了海拔最高的青藏鐵路,在詩人李白寫下“蜀道難,行路難”“猿猴欲度愁攀援”的詩句的四川,建起了成都鐵路。中國鐵路遍布30多個省市,便利了人們的交通與交流,讓“說走就走”成為常態(tài)。中國速度,就體現(xiàn)在中國鐵路,中國高鐵的成績令國人感到自豪。

          坐著高鐵看中國觀后感800字2

          夢想是美麗的,夢想是珍貴的,夢想是有力量的。我們偉大祖國也有夢想:建設(shè)美麗中國,全面建成小康社會,實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。這不僅是中國夢,也是每個中國人的夢。

          近日,我有幸觀看了中央電視臺推出的《坐著高鐵看中國》。紀(jì)錄片詳細(xì)記錄了我國高速鐵路通過近幾年的高速發(fā)展,運營旅程達(dá)萬公里,占全球高速運營旅程的60%以上,列世界第一。期間,陸續(xù)修建了創(chuàng)造世界試驗最高速度的京滬高鐵、運營旅程最長的京廣高鐵、世界第一條環(huán)島高鐵,每天運行動車組達(dá)到4000多組。同時從高鐵線路、高鐵列車、高鐵信號、高鐵運營等各環(huán)節(jié),充分體現(xiàn)出中國高鐵在近幾年來高速發(fā)展,全面展示了中國高鐵震撼人心的發(fā)展成就。

          高鐵之快,快在速度,更快在炎黃子孫的心頭!一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人:中國,就是一個奇跡!奇跡不會停止,奇跡將會不斷地發(fā)生在中國這片神奇的土地上!

          在觀看了《坐著高鐵看中國》后,我感慨萬分:既為我們偉大祖國在實現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的`卓越成就感到驕傲和自豪,從一無所有,到構(gòu)建起完備、成熟的技術(shù)體系,這一切既坎坷曲折,又波瀾壯闊。當(dāng)中國邁入高鐵時代,高速鐵路不僅為人們構(gòu)筑起生活新時空,也為社會提供了優(yōu)質(zhì)的公共產(chǎn)品,并成為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大推動力。

          坐著高鐵看中國觀后感800字3

          雖然在值乘途中,沒有機(jī)會坐在電視機(jī)前觀看紀(jì)錄片《坐著高鐵看中國》,但還是利用途中交接班回休息車后和終到杭州庫停時間,通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)觀看了視頻。

          片中詳細(xì)記錄了我國高鐵通過近些年的高速發(fā)展,運營里程已占全球的60%以上,位居世界第一。“8天8條主線,帶你走遍大好河山”,這話所言不虛。我國近些年陸續(xù)修建了世界試驗最高速度的京滬高鐵、運營里程最長的京廣高鐵和世界第一條環(huán)島高鐵等,這充分展示了中國高鐵振奮人心的發(fā)展成就。

          在觀看此片后,使我為我們偉大祖國在實現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當(dāng)中國邁入高鐵時代,高速鐵路不僅為大家構(gòu)筑起生活新時代,也為社會提供了優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù),并成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動力。

          隨著人民生活水平的不斷提高,老百姓的人生觀、價值觀也都在跟著時代節(jié)奏不斷變化,人們對于生活的追求也不再是單單的滿足于吃飽穿暖,而是更加注重精神文化上的補充。該片的宣傳既滿足我們在短時間內(nèi)飽覽祖國大好河山的美好愿望,也是時代發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一,已經(jīng)開行到全國各省、市、自治區(qū),可以快速拉動全國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這一點我們有目共睹。安全、方便、快捷的.鐵路正在成為大家出行的首選,讓每一位乘坐高鐵的人們無不感受到生活的美好與快樂。

          在目前已開行的高鐵中,“呼張高鐵”不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)京的快速客運通道,也是國家鐵路網(wǎng)框架的重要組成部分之一,呼張高鐵專線與京張高鐵專線銜接在一起,對加強(qiáng)內(nèi)蒙古與首都北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,滿足區(qū)域間客流運輸需求,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

          從進(jìn)京普速列車到現(xiàn)在的進(jìn)京高鐵列車,我們見證了中國鐵路的發(fā)展和輝煌,也向世界證明了中國人的奮斗與拼搏。中國鐵路的蓬勃發(fā)展,為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了強(qiáng)勁動力,這就是中國鐵路、中國速度!

          坐著高鐵看中國觀后感800字4

          最近有個叫《坐著高鐵看中國》的節(jié)目很火,利用國慶8天假期的時間,乘坐高鐵去領(lǐng)略祖國的大好河山,展現(xiàn)了我國高鐵路網(wǎng)的高度發(fā)達(dá)與便捷。

          如今,高鐵已經(jīng)改變了生活,成為人們出行的首選交通工具,高鐵縮短了人們路途中的時間,提供了經(jīng)濟(jì)實惠的票價,更大大提高了人們路途中的幸福指數(shù),無論是出行還是出游,都帶給人們極大的便利。然而,高鐵給我們帶來的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是人們出行方式的改變,它的出現(xiàn)和發(fā)展,不但使我們在經(jīng)濟(jì)、文化、生活、觀念上發(fā)生變化,還將深刻地影響我國社會的各個方面。在鐵路沿線生活的人們,異地工作、異地戀愛、異地買房、異地旅游、異地消費、異地生活,所謂“異地”,最終將只是一個行政區(qū)劃的概念,交通上的阻隔將越來越小。高鐵站點地區(qū)可以成為城市新的活力中心,既是交通中心,也是商務(wù)中心,同時還可能成為城市生活中心,高鐵將帶來城市地位的重新洗牌。

          中國高鐵的發(fā)展迅猛,讓世界大跌眼鏡,外國人怎么也想不通,為什么一個領(lǐng)土這么大,人口這么多的國家能夠把高鐵搞得這么有聲有色,我認(rèn)為有以下幾點,第一點就是市場的需要,可以毫不夸張的說“中國是最需要、也是最適合高鐵的`國家”,他的地域性,人文性注定了中國的高鐵必將騰飛,其次就是起點高,中國高鐵確實建的晚,然而正是因為這樣,他才能夠“取其精華,去其糟粕”,充分運用引進(jìn)國外技術(shù),之后再改進(jìn),早早就形成了較為成熟的技術(shù)體系,最后就是效率高,創(chuàng)造力強(qiáng),還記得中國鐵建在土耳其修建高鐵,一夜架起百余根電線桿,震驚海外,土耳其兩天才弄7根,如果不是中國的公司,不知道哪年才通車,而經(jīng)過測試,電線桿的誤差在毫米級,完全達(dá)標(biāo)。

          中國高鐵是能改變21世紀(jì)國際國內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)基本格局的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。其重要性不言而喻,當(dāng)今中國是高鐵的時代。

          坐著高鐵看中國觀后感800字5

          坐著高鐵看中國,感受城市文化。坐上高鐵。望向窗外,祖國的美麗風(fēng)景在眼前搖晃。從北京出發(fā)到達(dá)武漢的干線車廂上,正逢國慶與中秋相擁,車廂里也布置了國旗,燈籠讓旅客感受親切又和諧的節(jié)日氣氛。車內(nèi)是流動的世界,而車外是多彩的風(fēng)景?高鐵沿線有很多千年文化古城讓我們?nèi)バ蕾p,去拜訪。正定古城就是一座高鐵直達(dá)的千年古城建筑博物館,古城墻,古樓,古塔,古樹全都散發(fā)著古代文明的氣息。安陽一座以甲骨文為名片的城市,富有深厚的文化底蘊,而高鐵就從此經(jīng)過。京廣鐵路從黃鶴樓旁邊經(jīng)過,登上黃鶴樓,望江瞰武漢,火車從旁邊,高鐵與美景,文化交織在一起。武夷山搶生春茶,鐵路也讓山村茶業(yè)得到了新的發(fā)展,小小的茶葉文化,經(jīng)過高鐵又迎來了新的活力點。坐著高鐵看中國,中國文化盡收眼底,何嘗不是一種享受?坐著高鐵看中國,讓我感受到中國文化的`魅力。

          坐著高鐵看中國,盡觀中國之美。沿鐵路線你可以感受青藏沁人心脾的美麗風(fēng)光。巍然聳立的布達(dá)拉宮,江南景色。桂林山水,紅色風(fēng)光…中國景色之美令我震撼,但另一種美,更讓我驚嘆。坐著高鐵看中國,聽車廂百姓故事。疫情好轉(zhuǎn),坐上列車,在車廂也許是普通人,但在醫(yī)院,在社區(qū),他們卻是舍小我為大我的英雄。王春瀟,逆行武漢記者,在武漢堅守80多天,從未退縮,雖然她不是護(hù)士,不是醫(yī)生,但她依舊堅守前線。有很多事跡顯現(xiàn)中國之美,英雄之美。從磨難中奮起,今日山河無恙。

          坐著高鐵看中國,見證中國速度,感受城市文化,盡觀中國之美。十四億人心手相牽,守護(hù)祖國,微祖國興旺發(fā)達(dá)作出貢獻(xiàn)。坐著高鐵看中國,讓我們感受到祖國的美好與強(qiáng)大。要做祖國一片瓦。

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