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      2. 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感

        時(shí)間:2022-09-06 12:13:38 觀后感 我要投稿

        關(guān)于《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文

          當(dāng)認(rèn)真看完一部作品后,一定有不少感悟吧,這時(shí)候十分有必須要寫一篇觀后感了!那么你會(huì)寫觀后感嗎?以下是小編精心整理的關(guān)于《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

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          一句熱情的問候,幾句調(diào)皮的聊天,一段痛苦的過去,一個(gè)期待的眼神,一顆奢華的心,一顆純潔的心,一個(gè)無知的女孩和一位經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng),把這群人綁在一起,經(jīng)歷了一個(gè)生與死的循環(huán)就像中國(guó)的`兩顆豌豆一樣,中國(guó)飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)告訴我們,早上好是笑聲和笑聲的混合體。一架名為8633的航班從重慶飛往拉薩。飛機(jī)上的一切都和平常一模一樣。每個(gè)人都處于放松狀態(tài)。突然,飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃破了,副駕駛被半個(gè)身體吸了出來,暴露在空氣中。整個(gè)飛機(jī)突然變得一片混亂,女孩們哭泣,女孩們抱怨,男人們憤怒,每個(gè)人都害怕。然而,有五名船員負(fù)有神圣的責(zé)任。他們迅速維持機(jī)艙秩序,幫助乘客戴上氧氣面罩,安撫大家的情緒,雖然他們的內(nèi)心也非常害怕,但他們?nèi)匀贿x擇相信船長(zhǎng),堅(jiān)持自己的責(zé)任。船長(zhǎng)劉長(zhǎng)堅(jiān)以其高超的技術(shù)成功地穿越了幾乎不可能的云層,拯救了100多名乘客的生命。最后,8633航班成功著陸8633航班的成功著陸確實(shí)是航空史上一個(gè)值得紀(jì)念的事件。它象征著中國(guó)航空駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,但同時(shí)也提醒各航空公司要嚴(yán)格要求自己,準(zhǔn)確完成每一項(xiàng)工作在8633航班從失去聯(lián)系到安全著陸的過程中,指揮部迅速做出反應(yīng),安全人員和醫(yī)務(wù)人員已做好充分準(zhǔn)備,機(jī)組人員積極維持秩序,機(jī)長(zhǎng)和駕駛員在人體健康的邊緣掙扎。

          面對(duì)災(zāi)難,我們?nèi)祟愂侨绱舜嗳,卻又如此強(qiáng)大。每個(gè)人都肩負(fù)著家庭的責(zé)任,每個(gè)崗位都肩負(fù)著國(guó)家的使命,所以請(qǐng)珍惜生命。

          在同事們的自發(fā)組織下,我們觀看了改編自川航3u8633航班真實(shí)空難的民航英雄故事片影片講述了川航3u8633從重慶飛往拉薩。正常飛行時(shí),駕駛艙右側(cè)的玻璃突然脫落,飛機(jī)處于減壓狀態(tài)。飛行員隨時(shí)可能失去知覺,這意味著飛機(jī)即將墜毀,全體機(jī)組人員的生命受到威脅聽到塔里“四川8633,請(qǐng)回答”的呼喊聲,人們不禁感到緊張,看著它。幸運(yùn)的是,在生死攸關(guān)的情況下,船長(zhǎng)沒有放棄。在零下40度的惡劣高空環(huán)境下,呼吸困難,雙手凍僵,他毅然克服了生理上的困難。憑借帶領(lǐng)全體機(jī)組人員安全返回的頑強(qiáng)意志,試驗(yàn)機(jī)安全返回并順利著陸同樣,在機(jī)艙工作的機(jī)組人員也沒有放棄。事故發(fā)生后,他們非常平靜。即使他們受傷了,他們也有序地安撫了乘客。最讓人感動(dòng)的是乘務(wù)長(zhǎng)的話:“從飛行員到乘務(wù)員,我們每個(gè)人都接受了日常培訓(xùn),以確保每個(gè)人的安全,這就是為什么我們?cè)谶@架飛機(jī)上。請(qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng),我們將一起回去!。這些話讓慌亂的乘客找到了方向,給了他們很大的信心。乘客們不再憤怒、抱怨、哭泣和喊叫英勇的機(jī)組人員臨危不懼,優(yōu)秀的專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)值得所有民航人員學(xué)習(xí),尤其是我們的安全檢查,畢竟,安全是重中之重,安全責(zé)任比泰山更重要。更重要的是,我們不能懈怠和玩忽職守。只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我們才能擁有優(yōu)秀的專業(yè)技能,最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn),讓每一個(gè)航班安全著陸,讓每一位乘客安全抵達(dá)。

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