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2016第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感
珠海航展是聞名世界的五大航展之一，也是珠海最著名的一張名片。yuwenmi小編整理了相關(guān)的范文，歡迎欣賞與借鑒。
2016第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感一：
上周，我翹課了。去珠海參觀航展。
都說“內(nèi)行看門道，外行看熱鬧”，我這外行就談?wù)剠⒂^的感受。
展覽會是廠家展示商品和撮合交易機會的舞臺，據(jù)說此次航展達(dá)成意向成交額40億美元，又創(chuàng)歷史之最。但從自己的體會看，參觀的人不是很多，不禁想每次一屆航展把全國的人吸引到最南邊，這是不是太難了?而且又達(dá)成建設(shè)珠海航空產(chǎn)業(yè)園的協(xié)議，能干什么呢，還不如移到天津得了，天津機場也開始建設(shè)二跑道了。
參觀最大的震撼是殲10的表演，起飛后幾乎垂直的爬升，空中連續(xù)翻滾等動作顯得機動性非常強。A380的表演也讓人感嘆，這么大的大家伙噪音非常低，而且很靈活。
另外就是絕對南航的show還是很吸引眼球的，充分利用美女經(jīng)濟，云集一批奧運寶貝和美女空乘次第登臺表演，難怪南航的展臺前人氣最旺，長槍大炮云集。
在珠海呆了兩天，感受到這真的是一個適宜居住的城市，到處都是綠色，空氣濕潤清新，大街上看不到幾個人，偶爾走過也是悠閑散步的男女，沒有大都市的腳步匆匆。走在海邊的并不獨屬于情侶的情侶大道上，感受海風(fēng)的清涼;在與澳門僅僅幾米之隔的河邊，遠(yuǎn)眺對岸的葡京賭場，感嘆這就是制度的力量，感嘆國門的開放讓世界看到了中國的力量。
相對珠海來說，廣州就很讓人失望了，人流涌動，高樓林立，高架橋割斷了城市的生氣，讓人的心靜不下來。
2016第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感二：
本屆航展恰逢珠海航展20周年，最吸引國人乃至世界關(guān)注的，毫無疑問是“20系列”中的殲20。而在開幕式當(dāng)天，與國產(chǎn)四代機同場獻(xiàn)技的，還有“山鷹”高教機——殲7的終極改進型。
比起四代機，“山鷹”可謂微不足道，早已吊不起軍迷的胃口�？梢�，1996年的首屆航展上，“山鷹”的前輩殲7是當(dāng)時的明星。殲7MG(殲7E的出口型)在珠海上演低空通場時，曾達(dá)到了將近40度的可控迎角，一時技驚四座。卻被西方略帶戲謔的稱為“改進的最好的過時飛機”。
說起殲7，她是中國空軍和海軍航空兵長期使用的主力戰(zhàn)機，作為中國第一款可兩倍音速巡航的噴氣式戰(zhàn)機，在奪取前線制空權(quán)和國土防空等方面，做出了突出貢獻(xiàn)。被軍迷們親昵的稱為“七爺”。
在那個殲10尚在襁褓、殲11尚未引進，甚至殲8II都數(shù)量稀少的年代，是七爺撐起了共和國的藍(lán)天。況且算來，八爺也算是七爺?shù)?ldquo;魔改”，更不要說從超7計劃發(fā)展而來的“梟龍”了。
殲7的原型——米格-21是蘇聯(lián)的經(jīng)典二代機，而她卻在中國被發(fā)揚光大，甚至被改到“親媽都不認(rèn)識”。服役50多年，殲7總產(chǎn)量早已超過2000架，是中國生產(chǎn)數(shù)量最多的二代機，也是改進型號最多的戰(zhàn)機。僅不完全統(tǒng)計，就包括殲7I、殲7II、殲7III、殲7IIIA、殲7B、殲7M、殲7E、殲7G、殲7P、殲7PG、技術(shù)驗證機殲7FS等型號，被出口到17個國家。
20年彈指一揮間，七爺陪我們經(jīng)歷了許許多多。一部殲7的歷史就是中國軍用飛機的發(fā)展史，也是中國航空工業(yè)的由弱到強的成長縮影。過去迫不得已修修補補的辛酸，如今已是可以講給孩子們聽的傳奇。
2016第十一屆中國國際航空航天博覽會觀后感三：
第十一屆中國國際航空航天博覽會(以下簡稱“珠海航展”)將于今日起至6日在珠海舉行。本屆航展共有11類160多項核心航空產(chǎn)品和系統(tǒng)展示，其中63項以實物展示，57項為首次展出。一些國內(nèi)外軍迷都十分關(guān)注的機型也加入展示，其中，一直帶著神秘光環(huán)的中國新一代隱形戰(zhàn)斗機殲-20，定于今天上午劃破珠海航展的上空，進行飛行展示。
美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)10月31日評論稱，此次珠海航展提供了一次罕見的機會，讓世界得以一睹中國最先進的軍事技術(shù)與硬件水平，并特別指出殲20可與美國的多種先進戰(zhàn)機媲美。文章稱，在爭奪制空權(quán)方面，由中國成都飛機工業(yè)集團制造的殲20與美軍的F-22猛禽戰(zhàn)斗機和F-35閃電II型戰(zhàn)斗機“不相上下”。
此次珠海航展中將展示的殲-10B多用途戰(zhàn)斗機、空警-500預(yù)警機、轟-6K戰(zhàn)略轟炸機以及武裝直升機武直-10K也都頗具亮點。在無人駕駛方面，中國也將展出多種兼具監(jiān)控和攻擊功能的無人機，如翼龍II型中空長航時無人機和彩虹-5型無人機，后者可以與美軍的MQ-9“死神”無人機相提并論。
珠海航展顯示出，中國在武器裝備國產(chǎn)化的路上已經(jīng)越走越順利。在上世紀(jì)90年代，中國空軍的許多裝備還是從俄羅斯進口。如今，中國空軍的裝備自給率正在以令人驚嘆的速度迅猛增長，中國空軍也將活動范圍從僅限于守衛(wèi)境內(nèi)領(lǐng)土擴展至可向指定區(qū)域投射偵查與戰(zhàn)略力量。
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